四冲程汽油发动机结构及工作原理

单缸四冲程汽油机基本结构
二. 四冲程发动机的工作原理
四冲程发动机的四个冲程主要指：进气冲程，压缩冲程，做 功冲程和排气冲程。
作用：
吸入混合气
过程：
活塞在曲轴的带动下由上止点移至下 止点。此时进气门开启，排气门关 闭，曲轴转动180°。在活塞移动 过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸 内气体压力降低，汽缸内形成一定 的真空度，空气和汽油的混合气通 过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内 进一步混合形成可燃混合气 。
进气门 关闭
终了压力: 8001400 kPa 终了温度: 350-400 oC
压缩冲程
活 塞
排气门 关闭
曲轴转 角:180o -360 o
作用：
燃烧高温高压气体膨胀做功
过程：
当活塞接近上止点时，由火花塞点燃 可燃混合气，混合气燃烧释放出大 量的热能，使汽缸内气体的压力和 温度迅速提高高温高压的燃气推动 活塞从上止点向下止点运动，并通 过曲柄连杆机构对外输出机械能。
进气门 关闭
最高压力: 2490 3520 kPa 终了压力: 300-500 kPa 终了温度: 1200 oC
火花塞 点火
做功冲程
活 塞
排气门 关闭
曲轴转 角:360o -540 o
作用：
排出膨胀做功后的废气
过程：
排气门开启，进气门仍然关闭，活 塞从下止点向上止点运动，曲轴转 动180°。排气门开启时，燃烧后 的废气一方面在汽缸内外压差作用 下向缸外排出，另一方面通过活塞 的排挤作用向缸外排气
进气门 关闭
终了压 力: 105120 kPa 终了温 度: 600900 oC
排气冲程
活 塞
排气门 开启
曲轴转 角:540o -720 o
接下来我们在来看一下 四个冲程完整的过程
思考： 1 一个工作循环活塞往返几次？
2次 2 一个工作循环曲轴转几圈？
2圈 3一个工作循环做功几次？
1次
四冲程汽油发动机工作原理
进气门 开启
终了压 力: 7590kPa
终了温 度: 80130 oC
进气冲程
活 塞
排气门 关闭
曲轴转 角:0o180 o
作用：
压缩混合气，为燃烧创造条件
过程：
压缩冲程时，进、排气门同时关闭。 活塞从下止点向上止点运动，曲轴 转动180°。活塞上移时，工作容 积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后 压力和温度不断升高。
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• 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入气缸，混合气 经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞做往复直线运动， 通过连杆、曲轴、飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲 程和排气冲程内完成一个工作循环。
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作业
1. 简述四冲程发动机的工作原理？ 2. 解释什么叫做发动机的排量？
四冲程汽油发动机结构及工作原理
汽油发动机结构及原理
➢ 教学目标与要求 1. 掌握四冲程发动机的结构及工作原理 ➢ 教学重点 1. 四冲程发动机的工作原理
➢ 教学难点 1. 四冲程汽油发动机的工作原理
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一四冲程汽油发动机的基本结构
1-火花塞 2-气缸盖 3-凸轮轴 4-机体 5-进气道 6-气缸 7-活塞 8-曲轴 9-曲轴皮带轮 10传动链轮 11-连杆 12-气门 13-凸轮轴正时齿轮