1000楔横轧机说明书

D46D46--100100××800高精度楔横轧机高精度楔横轧机

使用说明书

北京机电研究所

目录

一． 主要技术参数 (2)

二． 工作原理及用途 (3)

三． 机构与运动传动 (4)

1．楔横轧主机构成 (4)

2．传动系统 (5)

3．摩擦离合器 (6)

4．制动器 (15)

5．轧辊（模具）相位调节机构 (21)

6．导板架机构 (25)

7．齿隙补偿机构 (29)

8．中心距调节机构 (29)

9．压缩空气系统 (30)

10．润滑系统 (30)

11．水冷却系统 (31)

12．接近开关及调整 (31)

四． 起动与操作 (32)

五． 楔横轧模具的安装与更换 (32)

六． 机器的安装 (32)

七． 维护与保养 (33)

一. 设备的主要技术参数

1. 轧辊中心距： 1000mm

2. 中心距调节量： ±30mm

3. 轧辊尺寸（直径×长度）： 800×900mm

4. 模具尺寸

模具内径： 800mm 最大宽度： 900mm

5. 轧件 轧件最大尺寸（直径×长度）： 100×800mm

坯料最大断面收缩率： 75% 轧制温度范围： 1000～1150℃

6. 力能参数 正常轧制力： 60T

允许最大轧制力： 80T 正常轧制力矩： 16T·m 允许最大轧制力矩： 18T·m

7. 相位调节量： ±3°

8. 轧辊转速： 7r/min

9. 主电机功率： 132KW

10. 主电机转速： 990r/min

11. 中心距调节电机功率： 1.1KW

12. 中心距调节电机转速： 17.5r/min

13. 主机尺寸（长×宽×高）：

---3900mm×2681mm×3235mm

14. 设备总重： 35T

15. 系统空气压力： 5-5.5bar

二. 工作原理及用途

楔横轧是一种少无切削生产回转体零件毛坯的新工艺。

其原理是：两个带有楔形模具的轧辊，以相同方向旋转并带

动圆形轧件旋转，轧件在楔形孔型的作用下，轧制成各种形

状的台阶轴，如图1所示。楔横轧的变形主要是径向压缩轴

向延伸。

楔横轧广泛应用于汽车、拖拉机、摩托车、内燃机等轴

类零件毛坯的生产。它还可以为模锻件提供比其他锻造方法

更精确的预制毛坯，例如连杆、五金工具等。与传统制造方

法比，它不仅具有成形精度高的优点，而且可以大幅度节省

原材料（平均材料利用率为90%，节省材料最高可达30%）， 图1楔横轧示意图

提高生产效率（可以是原来的4-7倍），无冲击噪声，容易实

现机械化自动化生产。现在包括捷克、俄罗斯、德国、日本、美国等许多国家都在竞相发展该技术。

三. 机构与运动传动

1. 楔横轧主机的构成

D46-100×800楔横轧机由主电机、三角带传动、飞轮、离合器、制动器、传动箱、左右立柱、导板架、轧辊（模具）相位调节机构、齿隙补偿机构、中心距调节机构、接送料机构、气动、润滑、水冷却装置等组成。

参考图纸：

D46-100×800楔横轧机总装配图

E-00离合器部装图 气动原理图

F-00制动器部装图水冷却系统图

J-00导板架部装图润滑原理图

2. 传动系统(见图2)

本轧机传动部分和轧制部分采用整体结构，主电机安装于减速箱上方。结构紧凑外形美观。根据楔横轧机工艺特点,该机传动系统采用四级传动，即一级电机三角皮带传动和三级齿轮传动，通过介轮同时驱动上下轧辊同向等速旋转，完成轧制过程。在传动系统的高速轴上配备了安全、灵活、可靠的摩擦离合器和制动器，可进行单次运转和点动调整，并由电磁气动换向阀使离合器和制动器实行互锁控制。

图2 D46－100×800楔横轧机传动系统示意图

3.摩擦离合器(图3所示)

摩擦离合器安装于飞轮上，由摩擦盘、活塞、缸盖、导向螺栓、弹簧、空气接头、调节螺钉等几部分组成。摩擦盘b上装有摩擦块d，用于传递扭矩。活塞g由6个导向螺栓e与缸盖f、飞轮a连接。当活塞和缸盖间的气腔没有压缩空气时，活塞通过弹簧h 复位，此时飞轮直接由电机通过三角带驱动空转。当压缩空气通过空气接头L进入气腔，推动活塞向右运动，靠摩擦块压紧飞轮，此时动力通过涨套由飞轮传递到Ⅰ轴上，实现轧辊的转动。

摩擦离合器具有轧制超载保险的功能，当轧辊扭矩超过离合器摩擦传递扭矩时，摩擦盘就开始打滑，随着摩擦扭矩的消失,飞轮转动与传动系统脱开，轧辊停转。摩擦盘上的摩擦块不允许有油，否则摩擦系数剧烈下降，影响传递扭矩。

设备工作一段时间后，离合器的摩擦块会磨损，导致活塞移动量增大。因此，在一班制的情况下，至少每六个月对离合器进行一次检查，重新调整离合器的间隙。

图3 离合器

行程行程调整顺序为调整顺序为调整顺序为：：

——将调整螺栓“k ”松开几圈。

图3.1 图3.2

图3.3

——用导向螺栓“e ”上的螺母在圆周上均匀旋紧气缸盖“f ”，直到用手不能再转动为止。

图3.4 图3.5

——测量高度差值“A ”，其值在圆周上各点都应相同。

——旋紧调整螺栓“k ”直到不能旋动为止。

①使活塞g 与摩擦块d 贴合

图3.6 图3.7

——均匀松开螺栓“e”上的螺母并再次旋进调整螺栓“k”，直到“A”值达到“A+2”为止。

图3.8 图3.9

图3.10 图3.11

——旋紧螺栓“e”上的螺母，再用防松螺母锁紧螺栓“k”。

——再次检查“A+2”尺寸值，应在圆周各点相同。

——用手转动飞轮应容易，否则要加大“A+2”值。

在每日一班制工作状态下，离合器应12个月拆开清理并检查摩擦块。