舰船操舵系统的故障树诊断方法
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分机。
・
用故障树的分析方法 ， 找到故障模式的原因与传播 路径 ， 从而为准确 的故障定位和及时的诊断维修创 造 条件 ， 对 提 高 舰 船 操 舵 系 统 和 整 个 舰 船 的 可 靠
结 构与 功能 越 来 越 复 杂 。但 是 舰 船 操 舵 系 统 工 作
环境 极端 恶 劣 ， 在 此基 础上 追求 高 性能 必 然会 影 响
成上 ， 由主操 台 、 启动器、 液压舵机 、 反 馈 机 构 等 分 机构 成 。各分 机通 过连 接 电缆组 成 舰船 操 舵 系统 ，
统、 报警 系统 、 随 动控 制 系统 等 模 块 组 成 。协 调 控 制 系统各 部件 的工 作 ， 通过选 择 合适 的操 纵 方式 控
制舰 船航 向＿ ２ ｊ 。
・
启动器 ： 联接 ３ ８ ０ Ｖ船 电， 输出 ｌ ｌ ０ Ｖ 交 流
和 ２ ４ Ｖ 直 流 电到 主 操 台 ， 并 通 过 主 操 台分 配 给 各
南京 ２ ０ ０ ０ １ ６ ） （ 南京航空航天 大学 自动化学 院
摘
要
舰船操舵系统系统维修难度大 ， 故障不易排除 ， 因此 故障诊断技 术在该领域 越来越受 到重视 。论文根 据舰船
舰船操舵 ； 维修； 故障树
Ｔ Ｎ９ ７ Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ １ ６ ７ ２ — ９ ７ ３ ０ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ２ ． ０ ３ ３
由主操 台控制 各分 机协 同工作 ， 最终 输 出需 要 的舵 角 以控 制舰船 航 向 。
・
操 舵 系统 的可 靠 性 。 由于 我 国 的基 础 工 业 依 然 薄
弱， 加之 对研 制 过 程 中 的 规 律认 识 不 足 ， 往 往 在 追
主操 台 ： 整 套 系 统 的核 心 。 由 航 向跟 踪 系
操 舵系统的一般故障模式 ， 采 取了故障树的诊断方法 ， 结合故 障树分 析法 建立 了故障诊 断专家系统 ， 提高 了故 障诊断水平 。
关键词
中图分类号
Ｆａ ｕｌ ｔ Ｔｒ ｅ ｅ Ｄｉ ａ ｇ ｎｏ ｓ ｉ ｓ Ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｏ ｆ Ｓｈ ｉ ｐ Ｓ ｔ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｓｙ ｓ ｔ ｅ ｍ
１ 引言
舰船 操 舵系统 是舰 船航 行 的重 要 系统 之 一 ， 是
２ 舰 船 操 舵 系统 的组成
舰船 操舵 系统 是控 制舰船 航 行 的主要 手 段 ， 为
了保 证航 行安 全 ， 一 般采 用双 系 统交 互 工作 。在 组
舰船安全航行的重要保 障。近年来 ， 随着科技 的不 断 进步 ， 我 国设 计 生 产 的 操 舵 系 统性 能 不 断 提 高 ，
求 高性 能 的同 时牺 牲 了质 量 和 可 靠 性 指 标 方 面 的 要求 ， 导 致我 国设 计生 产 的舰船 操 舵 系统 总体 的可 靠 性较 差 ， 故 障 率 较 高 。 因 此 如 何 快 速 诊 断 出 故 障， 以保 证 舰 船 的 安 全 航 行 就 成 为 一 个 重 要 的 问 题 。本 文通 过对 舰船 操舵 系统 故 障模 式 的分 析 ， 运
Ｗ ＡＮＧ Ｄｏ ｎ ｇ ＬＩ Ｕ Ｊ ｉ ａ ｎ ｙ ｅ
（ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ｏ ｆ ＡｕHale Waihona Puke Baiduｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ， Ｎａ ｎ ｊ ｉ ｎ ｇ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ａｅ ｒ ｏ ｎ ａ ｕ ｔ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ Ａｓ ｔ ｒ ｏ ｎ ａ ｕ ｔ ｉ ｃ ｓ ，Ｎ ａ ｎ ｊ ｉ ｎ ｇ ２ ０ ０ ０ １ ６ ）
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总第 ２ ３ ６ 期 ２ ０ １ ４年第 ２期
舰 船 电 子 工 程
Ｓ ｈ ｉ ｐ Ｅｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
Ｖｏ １ ． ３ ４ Ｎｏ ． ２
１ ２ ｌ
舰 船 操 舵 系统 的故 障树 诊 断 方 法
王 冬 刘建 业
・
用故障树的分析方法 ， 找到故障模式的原因与传播 路径 ， 从而为准确 的故障定位和及时的诊断维修创 造 条件 ， 对 提 高 舰 船 操 舵 系 统 和 整 个 舰 船 的 可 靠
结 构与 功能 越 来 越 复 杂 。但 是 舰 船 操 舵 系 统 工 作
环境 极端 恶 劣 ， 在 此基 础上 追求 高 性能 必 然会 影 响
成上 ， 由主操 台 、 启动器、 液压舵机 、 反 馈 机 构 等 分 机构 成 。各分 机通 过连 接 电缆组 成 舰船 操 舵 系统 ，
统、 报警 系统 、 随 动控 制 系统 等 模 块 组 成 。协 调 控 制 系统各 部件 的工 作 ， 通过选 择 合适 的操 纵 方式 控
制舰 船航 向＿ ２ ｊ 。
・
启动器 ： 联接 ３ ８ ０ Ｖ船 电， 输出 ｌ ｌ ０ Ｖ 交 流
和 ２ ４ Ｖ 直 流 电到 主 操 台 ， 并 通 过 主 操 台分 配 给 各
南京 ２ ０ ０ ０ １ ６ ） （ 南京航空航天 大学 自动化学 院
摘
要
舰船操舵系统系统维修难度大 ， 故障不易排除 ， 因此 故障诊断技 术在该领域 越来越受 到重视 。论文根 据舰船
舰船操舵 ； 维修； 故障树
Ｔ Ｎ９ ７ Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ １ ６ ７ ２ — ９ ７ ３ ０ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ２ ． ０ ３ ３
由主操 台控制 各分 机协 同工作 ， 最终 输 出需 要 的舵 角 以控 制舰船 航 向 。
・
操 舵 系统 的可 靠 性 。 由于 我 国 的基 础 工 业 依 然 薄
弱， 加之 对研 制 过 程 中 的 规 律认 识 不 足 ， 往 往 在 追
主操 台 ： 整 套 系 统 的核 心 。 由 航 向跟 踪 系
操 舵系统的一般故障模式 ， 采 取了故障树的诊断方法 ， 结合故 障树分 析法 建立 了故障诊 断专家系统 ， 提高 了故 障诊断水平 。
关键词
中图分类号
Ｆａ ｕｌ ｔ Ｔｒ ｅ ｅ Ｄｉ ａ ｇ ｎｏ ｓ ｉ ｓ Ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｏ ｆ Ｓｈ ｉ ｐ Ｓ ｔ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｓｙ ｓ ｔ ｅ ｍ
１ 引言
舰船 操 舵系统 是舰 船航 行 的重 要 系统 之 一 ， 是
２ 舰 船 操 舵 系统 的组成
舰船 操舵 系统 是控 制舰船 航 行 的主要 手 段 ， 为
了保 证航 行安 全 ， 一 般采 用双 系 统交 互 工作 。在 组
舰船安全航行的重要保 障。近年来 ， 随着科技 的不 断 进步 ， 我 国设 计 生 产 的 操 舵 系 统性 能 不 断 提 高 ，
求 高性 能 的同 时牺 牲 了质 量 和 可 靠 性 指 标 方 面 的 要求 ， 导 致我 国设 计生 产 的舰船 操 舵 系统 总体 的可 靠 性较 差 ， 故 障 率 较 高 。 因 此 如 何 快 速 诊 断 出 故 障， 以保 证 舰 船 的 安 全 航 行 就 成 为 一 个 重 要 的 问 题 。本 文通 过对 舰船 操舵 系统 故 障模 式 的分 析 ， 运
Ｗ ＡＮＧ Ｄｏ ｎ ｇ ＬＩ Ｕ Ｊ ｉ ａ ｎ ｙ ｅ
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总第 ２ ３ ６ 期 ２ ０ １ ４年第 ２期
舰 船 电 子 工 程
Ｓ ｈ ｉ ｐ Ｅｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
Ｖｏ １ ． ３ ４ Ｎｏ ． ２
１ ２ ｌ
舰 船 操 舵 系统 的故 障树 诊 断 方 法
王 冬 刘建 业