中职教育-《汽车维修工程》第三版课件：第一章 概论(储江伟 主编 人民交通出版社).ppt

汽车大修竣工出厂技术条件 第1部分 载客汽车 国家质监总局/标准委 GB/T 3798.1-2005
1.2 国内汽车维修业概况
表1—1 主要汽车维修技术标准（续上表）
标准名称
颁布单位
标准编号
大客车车身修理技术条件
国家质监总局/标准委 GB/T 5336-2005
汽车维修术语
国家标准委
GB/T 5624-2005
摩托车维修业开业条件
国家质监总局/标准委 GB/T 18189-2008
机动车维修技术人员从业资格培训技术要求
交通部
JT/T 698-2007
液化天然气汽车专用装置安装要求
国家质监总局/标准委 GB/T 20734-2006
汽车发动机电子控制系统修理技术要求
商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 柴油发动机
其次，车辆维修作为运输企业（或车辆所有者）投资的一种选择的方式，可 以使固定资产具有的生产力（或使用性能）继续保持下去。
1.1 Βιβλιοθήκη Baidu车维修及其作用
二、汽车维修类型
按车辆维修生产活动的属性，汽车维修可分为生产性维修和服务性维修。 （1）生产性维修是指道路运输企业为保持运输生产能力，将车辆维修作为企 业生产过程必要的生产活动。
1.2 国内汽车维修业概况
二、我国汽车维修业现状
较好地适应了汽车产业和汽车社会发展、满足了广大消费者的汽车维修需求， 但是也存在市场结构不优、发展不规范，消费不透明、不诚信等问题。
汽车维修业将在服务人民群众平安、便捷、舒适汽车生活方面发挥更大作用。
１. 汽车维修服务网络基本形成 ２. 汽车维修法规建设不断加强 ３. 汽车维修技术标准不断完善
1.2 国内汽车维修业概况
三、国内汽车维修业发展方向
➢ 汽车维修不仅是道路交通运输业必不可少的技术保障，而且也成为汽车产业 链上的重要环节。
➢ “科学技术是第一生产力”在汽车维修服务业得到了极其充分的体现。 1. 维修技术高新化 2. 维修设备电子化 3. 服务人员知识化 4. 技术信息网络化 5. 管理过程信息化 6. 故障诊断集成化
生产性维修的生产组织方式具有计划性（时间、任务计划明确）、稳定性 （车辆运行时间与维修生产计划协调、维修任务与维修能力平衡）和具体性（车 辆类型明确、维修设施专用）等特点。
（2）服务性维修是指为满足车辆所有者保持车辆使用价值，维修企业为其提 供维修服务的生产活动。
服务性维修的生产组织方式具有随机性（时间、任务不确定）、适应性（应 满足市场多变的服务需求、企业之间的激烈竞争）、多元性（车辆类型复杂、技 术要求多样）等特点。
50-75
75-100 ﹥100
所占比例 （％）
17 14 11
1.3 国外汽车维修业概况
2）按服务性质分： • 专营维修企业 • 兼营维修企业（汽车销售商） • 自营维修企业（运输公司或其他车辆保有量较大的单位）
3）按企业规模分: • 大型维修企业 • 小型维修企业 • 专项维修企业
1.3 国外汽车维修业概况
参考文献
第一章 概论
第一节 汽车维修及其作用
一、汽车维修定义
按 《 汽 车 维 修 术 语 》 （ GB/T 5624—2005 ） 的 定 义 ， 汽 车 维 修 （ Vehicle Maintenance and Repair）是汽车维护和修理的泛称。
汽车维护（Vehicle Maintenance）或称汽车保养是为维持汽车完好技术状况或 工作能力而进行的作业。
２. 维修连锁企业的发展及其影响 目前，美国的汽车维修连锁企业是汽车维修业的主要形式。在一些汽车维修厂先后倒 闭的市场形势下，快修养护连锁企业逐渐占到了整个汽车维修行业的80％ 以上，取代了 传统汽车维修业的霸主地位。
NAPA (“全国汽车配件联盟”的缩写）
• 在美国被形象地比作汽车售后服务行业中的“麦当劳”。 • 成立于1925年。 • 最早以经营汽车配件，后来投入汽修业。 • 20世纪80年代：汽车“以养代修”“三分修，七分养”的观念开始流行。 • 目前旗下大小规模的连锁维修养护店多达10500个，在全国50个州星罗棋布。
第二节 国内汽车维修业概况
一、我国汽车维修业演变
１. 私有小型化时期 以20世纪50年代初期为界限，即50年代以前我国没有民族汽车工业，在用
汽车品种繁杂，保有量少；汽车维修业规模很小，数量少，从业人员也少。汽 车维修水平取决于维修工人的经验。
２. 国有标准化时期 以我国民族汽车工业的诞生为主要标志，并随着我国汽车保有量的增加而 发展。国有标准化时期大约经历了30年的发展历史。 ３. 市场多元化时期 从20世纪80年代中期开始。随着我国市场经济的发展，汽车维修行业的市 场化进程也十分迅速。在短短的时间里，就改变了维修企业国有标准化的现状。
汽车修理（Vehicle Repair）是为恢复汽车完好技术状况（或工作能力）和寿命 而进行的作业。因此，汽车维修是为维持和恢复汽车正常技术状况而进行的生产 活动。
首先，对营运车辆进行维修是使运输生产过程持续进行的技术保障方式，具 有维持或恢复车辆运输生产力的作用，能使在用营运车辆创造出更多的商业价值。
汽车维修业开业条件 第2部分 汽车综合小修及专 国家质监总局/标准委
项维修业户
GB/T 16739.2-2014
压缩天然气汽车维护技术规范
国家质监总局/标准委 GB/T 27876-2011
液化石油气汽车维护、检测技术规范
交通运输部
GB/T 27877-2011
机动车维修服务规范
交通运输部
JT/T 816—2011
1.2 国内汽车维修业概况
表1—1 主要汽车维修技术标准
标准名称
颁布单位
标准编号
汽车维护、检测、诊断技术规范
国家质监总局
GB/T 18344-2016
道路运输车辆综合性能要求和检验方法
国家质监总局/标准委
GB 18565-2016
汽车维修业开业条件 第1部分 汽车整车维修企业 国家质监总局/标准委 GB/T 16739.1-2014
1.1 汽车维修及其作用
四、汽车维修服务的作用
不可缺少的服务性行业的一致共识：汽车维修是未来“汽车化社会”
1. 满足汽车消费需求。
２. 增强厂商竞争能力。
３. 具有多元社会效益。
1.1 汽车维修及其作用
五、汽车维修业的定位
2014年，交通运输部、国家发展改革委员会、教育部、公安部、环境保护部、 住房和城乡建设部、商务部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总 局、中国保险监督管理委员会联合发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务 质量的指导意见》（交运发〔2014〕186号），明确了汽车维修业“是重要的民 生服务业”的定位。
为实现上述目标，提出了促进行业转型升级方式、改善提升维修服务要求 以及保障措施。
《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》（交运发 〔2014〕186号）是对我国汽车维修业发展方向及其业态模式的顶层设计，也为 互联网＋汽车维修业以及互联网＋汽车后市场带来了行业发展机遇和技术创新空 间。
第一章 概论
事故汽车修复技术规范
交通运输部
JT/T 795—2011
汽车修理质量检查评定方法
国家质监总局/标准委 GB/T 15746-2011
汽车维修业水污染物排放标准
环境保护部/质监总局 GB 26877-2011
企业安全生产标准化基本规范
安全生产监督管理总局 AQ/T 9006—2010
1.2 国内汽车维修业概况
20世纪90年代中期，综合型和独立型企业受特约型和连锁型企业发展模式影响， 其数量迅速下降。
表1-2 1996年美国汽车维修企值统计业产分布（Auto Inc.Magazine）
序号
1 2 3
产值范围 （万美元）
﹤10
10-25
25-50
所占比例 （％）
6 15 37
序号
4 5 6
产值范围 （万美元）
汽车维修工程
（第三版）
储江伟 主编
汽车维修工程（第三版）
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章
目录
概论 汽车零部件损伤机理分析 汽车故障及统计分析方法 维修理论及其维修性评价 汽车维修标准与工艺规范 汽车维护工艺与作业要求 汽车故障诊断技术及运用 汽车修理工艺及修复方法 汽车维修生产与运作管理 汽车维修服务需求与发展
1.1 汽车维修及其作用
三、汽车维修服务
汽车维修服务是指汽车维修企业为车辆所有者提供维持和恢复汽车技术性 能需求所进行的技术服务活动，作为汽车维修生产的一种主要方式。
汽车维修服务具有以下特征: （1）服务被认为是以劳务的形式为顾客提供有价值劳动的过程，从而使顾 客得到消费需求和利益满足。知识性、高增值性、高素质性、高科技性和新兴性。 （2）由于社会分工的专业化，部分从事运输生产的企业也不再附设汽车维 修单位，汽车维修委托给专门从事汽车维修的企业进行。国家机关、事业单位、 企业的公务用车也通过在社会上公开招标的方式进行定点维修，所有这些汽车维 修方式都表现为维修企业对车辆所有者进行的有商业价值的技术服务。 汽车维修服务作为汽车产业链上的一个环节，随着汽车大量使用而形成并 与汽车制造业发展相辅相成，是具有服务性质的第三产业，并具有现代服务业的 主要特点。
汽车防抱制动系统检测技术条件
交通部
JT/T 510-2004
汽车盘式制动器修理技术条件
质量技术监督局
GB/T 18343-2001
汽车维修质量检验人员技术水平要求
交通部
JT/T 425-2000
汽车鼓式制动器修理技术条件
质量技术监督局
GB/T 18274-2000
汽车制动传动装置修理技术条件 气压制动
指导思想：以最大限度地服务经济社会发展，不断改善人民群众汽车生活品质为 宗旨，以转变行业发展方式、提升行业服务能力和治理体系为主线，尊重市场规 律，锐意改革创新，优化市场结构，激发市场活力，推进汽车维修业规范、健康、 可持续发展
基本原则：公平竞争、自主消费、依法监管、协同发展、部门共治
1.1 汽车维修及其作用
表1—1 主要汽车维修技术标准（续上表）
标准名称
颁布单位
标准编号
汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范
交通运输部
J/T 774—2010
燃气汽车改装技术要求 第1部分：压缩天然气汽车 国家质监总局/标准委 GB/T 18437.1-2009
机动车维修从业人员从业资格条件
国家质监总局/标准委 GB/T 21338-2008
质量技术监督局 GB/T 18275.1-2000
汽车制动传动装置修理技术条件 液压制动
质量技术监督局 GB/T 18275.2-2000
1.2 国内汽车维修业概况
４. 汽车维修市场逐步规范 （1）依据国家和地方有关维修企业开业的规定和要求，对从事汽车维修的经 营业户进行资格审查、登记和定期审验制度，并据此核定经营类别，确定经营范 围，有效地缓解了汽车维修市场中企业盲目上马、数量增长过快的问题。 （2）认真贯彻经济合同法，实行汽车维修合同制度，将承托双方的经济活动 纳入法制轨道。 （3）加强市场监督，严厉查处各种违法、违章经营活动，规范了市场经营秩 序，为市场公平竞争创造了良好的外部环境。
商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 汽油发动机
第2部分 第1部分
汽车大修竣工出厂技术条件 第2部分 载货汽车
国家质监总局/标准委 国家质监总局/标准委 国家质监总局/标准委 国家质监总局/标准委
GB/T 19910-2005 GB/T 3799.2-2005 GB/T 3799.1-2005 GB/T 3798.2-2005
1.2 国内汽车维修业概况
５. 汽车维修质量逐步提高 汽车维修是技术性、专业性较强且在服务企业中属技术密集型产业。汽车 维修质量不仅仅是经济问题，而且还直接涉及交通安全、节能、环保等社会问 题。 ６. 汽车维修技术明显改进 加大技术改造投入的力度，走内涵发展的道路，振兴汽车维修业已是汽车 维修界有识之士的共识。。 ７. 汽车维修技术培训走向正轨 培训对象从质量检验人员和技术工人扩展到企业法人、统计员、核算员等 管理人员。
第一章 概论
第三节 国外汽车维修业概况
国外的汽车维修业在市场规律的导向和作用下，不断地调整产业结构，推 进汽车维修向专业化、协作化方向发展。同时，也在不断地加强科技投入，提高 人员素质，重视信息资源，所有这些都成为国外汽车维修业发展的主要特点。
1.3 国外汽车维修业概况
一、美国汽车维修业
➢ 走过了一条发展、繁荣、衰落和再兴旺之路。 １. 汽车维修企业类型 1）按经营方式分：综合型 独立型 特约型 连锁型