车用齿轮油的选用原则
汽车齿轮油的使用性能、分级及正确选用
，
车和其它各 种车辆用 的准 双曲面齿 轮。
《 润滑 与密封》
维普资讯
３ 汽车齿轮油的正确选用 汽车齿轮油的选用要从齿轮油的粘度和质 量两 个 方面来考虑 ． 即根据齿轮的类型 、负荷大小 、滑动速 度和工作条件来 选定油的使用性能。例如 ，汽车传动 机构中的双 曲线齿轮 ，必须选用 Ｇ 一 或 Ｇ 一 级 的 Ｌ ４ Ｌ ５ 双曲线齿轮 油，决不 可使 用普通车辆齿轮 油。然 后， 根据车辆使用地 区的气温和传动机构 的最高工作温 度 选择 齿 轮油 的粘度 级别 。一般 而 言 ，气温 低 、负荷 小 ，可选择粘度较小的油 ；反之 ，气温较高 、负荷 较 大的车辆 ，宜选用粘度较大的油 可 以同时满足最低 环境温度 的冷起动和正常工 作条件下的温度要求的油 是多级油 。齿轮油 的粘度等级可参考表 １ 中的温度 范 围进 行 选 择 。 在选 用 齿 轮 油 时 ，一 般 进 口和 引进 生 产线 生 产 的 汽车后桥必须使 用 Ｃ Ｅ Ｌ 重负荷汽车齿轮油 ，变速箱用 Ｃ Ｄ中负荷汽车齿 轮油 ，如桑塔纳 、红旗等轿车以及 Ｌ 进 口的中、重型汽车等。使 用螺旋伞齿轮的 国产汽车 驱动桥适 于用 Ｃ Ｃ普通 汽车齿 轮油或者 Ｃ Ｄ中负荷 Ｌ Ｌ 汽 车 齿 轮 油， 变 速 箱 用 Ｃ Ｃ 齿 轮 油， 如 东 风 Ｌ Ｅ １９ Ｅ 北京 Ｂ２２Ｃ等 车。使 用双 曲线 齿轮 的 国 Ｏ ００ 、 Ｊ ３ ０ 产汽车驱动 桥宜 采用 Ｃ Ｄ中负荷 汽 车齿轮 油或 Ｃ Ｅ Ｌ Ｌ 重负荷汽车齿轮油 ，变速箱用 Ｃ Ｄ油： Ｌ 齿轮油 的换油周期一般都在 ２ ３ ｋ — 万 ｍ以上 ，往 往需要跨年度使用 ，所以 ．齿轮油的牯度最好能同时 满 足一 年 内最 高 和 最低 气 温 的要 求 。 即冬 夏通 用 。这 样 不 仅减 少 季 节 维 护工 作 量 ，还 可 节 省齿 轮油 。根 据 （ 上接 第 ８ ｌ页）部能量损失系数，一般情况下 ， 很 小， 可忽 略不计 ； 为管 道突 然扩 大处 的局部能 量损失系数 ，一般情况下 ，对于管道 中流体为层流 的 流动情况 ， ２Ｊ 。 这样 ，在 （）式 中代入各个 参数 ，就 可 汁算 出 ３ 细小孔道连通 的两 个断 面较大 的容 腔的 ０— ０至 ３ —３ 断面间的能量 （ 压力）损失 ：
汽车齿轮油粘度等级 选择 要求
如何选择车用齿轮油粘度等级有哪些？2011年02月18日16:59腾讯汽车[微博]综合报道我要评论(0)字号：T|T我们通常把用于变速器、后桥齿轮传动机构的润滑油叫做齿轮油。
齿轮的轴线相互位置和齿形不同，在齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度有很大的区别，因此要求使用不同类型和品种的齿轮油。
齿轮油分类：齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。
普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。
双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。
现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。
齿轮油型号：齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(API)的标准，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量级别，轮油外包装上都有相应的质量级别标识。
齿轮油的粘度等级：轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定，分为75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级(牌号)。
齿轮油的低温表观粘度的测定：齿轮油的低温表观粘度是采用布氏粘度计(Brookfield)按ASTMD2983(GB/T11145)方法测定的动力粘度，以mPa.s表示，表观粘度与后桥齿轮的低温流动性有关，通常用表观粘度为150000mPa.s时最高使用温度来确定油品的粘度等级(牌号)。
齿轮油如何应用：①普通车辆齿轮油。
适用于中等负荷和速度，比较苛刻的手动变速器和螺旋伞齿轮的驱动桥。
按粘度不同分为80W/90，85W/90，90三个规格。
长江以南地区90号规格的油可全年使用。
②中负荷车辆齿轮油。
适用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齿轮，以及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。
按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格，其中90号规格油在长江以南地区可全年使用。
齿轮油参考指标
齿轮油参考指标齿轮油是用于润滑和保护齿轮传动系统的一种特殊润滑油。
齿轮传动系统广泛应用于工业设备、汽车和其他机械设备中。
为了确保齿轮传动系统的正常运行和长寿命，选择适合的齿轮油至关重要。
在选择齿轮油时，有几个参考指标需要考虑。
1. 粘度指数（VI）：粘度指数是衡量润滑油粘度变化程度的指标。
在工作温度范围内，齿轮油的粘度随温度的变化应该保持相对稳定。
较高的粘度指数表示齿轮油的粘度变化较小，对温度变化的适应能力较强。
2. 闪点：闪点是指齿轮油在一定条件下开始发生闪燃的最低温度。
闪点越高，说明齿轮油的燃烧性能越好，能够提供更高的安全性。
3. 凝固点：凝固点是指齿轮油在低温下开始凝固的温度。
凝固点越低，说明齿轮油在低温下的流动性能越好，能够在寒冷环境中保持良好的润滑性能。
4. 氧化安定性：氧化安定性是指齿轮油在高温和氧气作用下发生氧化反应的能力。
较好的氧化安定性能够延长齿轮油的使用寿命，减少油品变质的风险。
5. 抗磨性能：抗磨性能是指齿轮油在高负荷和高速摩擦条件下保护齿轮不受磨损的能力。
齿轮传动系统在工作过程中会产生较大的压力和摩擦，优良的抗磨性能能够有效降低齿轮的磨损程度，延长齿轮的使用寿命。
6. 抗腐蚀性能：抗腐蚀性能是指齿轮油对金属材料的腐蚀和氧化的能力。
优秀的抗腐蚀性能能够保护齿轮传动系统中的金属部件，减少因腐蚀而引起的设备故障。
7. 泡沫抑制性能：泡沫抑制性能是指齿轮油在搅拌或振动条件下产生的泡沫抑制能力。
过多的泡沫会影响齿轮传动系统的润滑效果，导致润滑不良和齿轮磨损。
8. 水分分离性：水分分离性是指齿轮油在与水接触后分离出水分的能力。
水分的存在会降低齿轮油的润滑性能，引起齿轮腐蚀和氧化。
9. 稳定性：稳定性是指齿轮油在长时间使用过程中的稳定性能。
齿轮油应该具有较长的使用寿命和稳定的性能，减少更换频率和维护成本。
选择适合的齿轮油对于齿轮传动系统的正常运行至关重要。
通过对齿轮油的粘度指数、闪点、凝固点、氧化安定性、抗磨性能、抗腐蚀性能、泡沫抑制性能、水分分离性和稳定性等参考指标的综合考虑，可以选择出性能稳定、适应性强的齿轮油，以保证齿轮传动系统的正常运行和长寿命。
车用齿轮油的使用
杨 旭超
普通 车辆齿 轮油 的 ３个 牌 号 是 ： ８ ０ Ｗ／ ９ ０、 ８ ５ Ｗ／ ９ ０ 和９ ０号 ； 中 负 荷 车 辆 齿 轮 油 的 ５个 牌 号 是 ： ７ ５ Ｗ、 ８ ０ Ｗ／ ９ Ｏ 、 ８ ５ Ｗ／ ９ ０ 、 ９ ０和 ８ ５ ｗ／ １ ４ ０号 。这 些 黏 度 等 级 号是 等效 地采 用 了 Ｓ Ａ Ｅ黏度 分级 号 ， 它不是 油 品的黏 度， 只 表 示 黏 度 等 级 。牌 号 越 大 ， 黏 度 越 大 。其 中 “ ｗ” 表示 冬季 用 油 ， 两 个 号 连 在 一 起 表示 多级 油 ， 其 性 能要满 足两 个黏 度等 级 的要 求 。如 ８ ０ Ｗ／ ９ ０号油既 要满足 ８ ０ Ｗ 号 的低 温性 能 要求 ， 又要 满 足 ９ ０号 油 的 高温黏 度要求 。 ３ ． 齿轮 油 的选用
（ １ ） 根据齿轮的类 型确定。一般情况下 ， 普通齿 轮用普通 的齿轮油 ； 涡轮传动 时由于相 对滑动速度 大、 热量高， 需选用黏度高、 油性好 的齿轮油 ； 双 曲线 齿轮传动负荷大 、 滑动速度大 ， 需要使用高抗压性能
的双 曲线 齿轮 油 ， 绝 对不能 用一般 齿 轮油代替 。 （ ２ ） 根 据环 境温度 确定 。选用 一般 要求 齿轮 油 的 凝 点低 于使用 环境 温度 ６～１ ０℃ 。我 国北 方地 区 ， 拖 拉 机冬季 选用 ２ ０号齿 轮 油 、 夏季 选用 ３ ０号 齿 轮油 为 宜； 南方 地 区可全年 选用 ３ ０号齿 轮油 。 （ ３ ） 根据 负荷 大 小 确 定 。一般 来 说 ， 工 作 环 境 温 度低 、 负荷小 的车辆 ， 可选 用 黏度 较 小 的齿 轮油 ； 工 作 温度较高 、 负荷 较重 的车辆 ， 宜 选 用 黏 度 较 大 的 齿 轮油 。 ４ ． 使 用齿轮 油的 注意事项 （ １ ） 不 能用普通 齿 轮油代 替双 曲线齿 轮 油 。双 曲 线齿 轮齿 间滑动 非常 大 ， 普 通齿 轮 油无 法 保持 足 够 的 润 滑油膜 ， 会加 剧双 曲线齿 轮 的磨 损 。也 不 宜滥 用 双 曲线 齿轮 油来 替 代 普 通 齿 轮油 ， 否则 ， 会 造 成 齿 轮 的 腐蚀 性磨损 。 （ ２ ） 国产双 曲线 齿 轮 油 是馏 分 型 油 ， 按 １ ０ ０ ｑ Ｃ运 动 黏度分 为 １ ８号 和 ２ ６号 两种 ， 选 用 的依 据 也是 黏 度 等 级和 质量 等 级 。 国产 或 进 口拖 拉 机 、 农 业机械、 工 程 机械 的使 用说 明 书 已 明确 规 定 了该 车型 所 用 双 曲 线 齿轮油 的黏度等级 和质 量 等级 ， 一 般 只要 根 据说 明 书的要求 ， 选择 对应 的黏度 等 级 和质 量 等级 的双 曲线 齿 轮油 即可 。 （ ３ ） 双 曲线齿 轮 油 在使 用 与 贮 藏 中 ， 切 忌混 入 水 分， 否则 会使 齿 轮 油 发 生水 解 生 成 盐 酸 ， 加 速 金 属 的 腐蚀 ， 且不得 与其他 机 械油 或发 动 机 油相 混 。 国产双 曲线齿 轮 油不 得 与 进 口车 辆 的原 齿 轮 油 混 用 。更 换 时必 须将 原齿 轮油 放 尽 并 清洗 干净 。进 口车辆 换 用 国产 双 曲线 齿轮 油时 ， 应根 据行 驶 条件 、 负 荷 情况 ， 结 合必 要 的化 验分 析来确 定 。运 行 中 ， 应 经 常保 持传 动 部件 （ 如箱 体 ） 通 气孔 畅通 ， 否 则会产 生 过热 和油 封漏 油， 甚至会产生瞬间缺油。在使用 中切忌用明火直接 加热加有双曲线齿轮油的传动部件。 （ ４ ） 不要误认 高黏度 齿 轮油 的润 滑性 能好 。使用 黏度 太高 标号 的齿 轮 油 ， 将 会 使 燃 料 消 耗 显 著增 加 ， 应尽 可 能使用 合适 的多级 齿轮油 。 （ ５ ） 加 注齿 轮 油 的平 面 应 与加 油 口平 齐 ， 不 能 过 高 或过低 ， 油 面 过 高会 造 成 发 动 机 功 率 损 失 过 大 ， 或 搅起 气 泡影 响润滑 ， 引起 漏 油等 。油 面过 低 会造 成 润 滑 不 良， 零件 过早磨 损 。 （ ６ ） 应按 规定 换 油 指标 换 用 新 油 ， 我 国 汽 车一 般 换 油周 期在 ４～ ５万 ｋ ｍ， 换 油 时应 趁 热 放 出 旧油 ， 并 清洗齿 轮箱 。加 油时 ， 应 防止水 分 和杂质混 入 。 （ ７ ） 在使 用 中 ， 严 禁 向齿 轮 油 中加 入 柴 油 等进 行 稀释 ， 也不 要 因影 响冬 季 机 车起 步 而 烘 烤 后 桥 、 变速 器， 以免 齿轮 油 严 重 变 质 。如 果 出 现这 种 情 况 ， 应换 用低 黏度 的多 级齿轮 油 。 齿 轮油 的换油 周期应 按使 用 说 明书 进行 。
双曲线齿轮油的选用原则
双曲线齿轮油的选用原则 2008-06-25 生意社双曲线齿轮油的选用原则通常按汽车使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和标号，还可以参照下列原则选油。
(1)根据季节选择齿轮油的标号(粘度级)。
齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区，应对照当地冬季最低气温适当选用。
近年来，由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售，国内市场上出售的齿轮油基本上都使用国际标准的标号，即SAE粘度分级标号和API质量分级标号。
按照国际标准为汽车选用齿轮油就可以保证汽车使用的要求。
旧牌号国产齿轮油与SAE规格、API规格对应关系及使用范围，详见表1。
表1国产齿轮油与进口齿轮油的对应关系国产齿轮油使用范围相对应的SAE规格(按粘度分类)相对应的API 规格(按质量分级)20号普通齿轮油冬季使用于一般汽车的齿轮传动装置上SAE90GL-230号普通齿轮油长江以南地区全年，长江以北地区，夏季使用于一般汽车的齿轮传动装置SAE140GL-222号渣油型双曲线齿轮油冬季使用于具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE90GL-328号渣油型双曲线齿轮油夏季使用于具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-318号馏分型双曲线齿轮油用于气温在-10℃-30℃地区，具有准l双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE90GL-426号馏分型双曲线齿轮油用于气温在32℃以上地区，具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-413号馏分型双曲线齿轮油用于气温在-35℃-10℃严寒地区，具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE85WGL-5(2)根据齿轮类型和工况选择齿轮油(使用性能级别)。
对于一般工作条件下的螺旋锥齿轮主减速器(驱动桥)、变速器和转向器可选用普通车辆齿轮油；主减速器是准双曲面齿轮的，必须根据工作条件选用中负荷车辆齿轮油或重负荷车辆齿轮油。
齿轮油更换标准
齿轮油更换标准
齿轮油的更换标准有以下几点：
1. 行驶里程：汽车的齿轮油一般需要每行驶40000公里更换一次。
2. 运行条件：如果车辆的工作条件苛刻，例如在高海拔地区运行，或者长期在低速高负荷
或高温下工作，这可能会导致齿轮油的劣化速度加快，需要更频繁地更换齿轮油。
3. 油的状况：如果齿轮油出现颜色变黑、出现大量颗粒物或沉淀物，或者有异味，那么可
能意味着齿轮油已经变质，需要立即更换。
4. 使用时间：如果齿轮油已经使用了很长时间，比如超过了两三年，即使行驶里程不多，
也建议进行更换，因为长时间放置的齿轮油可能会发生氧化。
5. 粘度选择：粘度是齿轮油最基本的性能。
如果粘度太大，会导致摩擦表面过热，造成不
必要的功率损失；如果粘度过小，由于离心力的作用，油将从齿面排出，这可能会导致油封漏油，也可能会在齿轮表面形成稀润滑，从而增加磨损甚至烧结。
以上信息仅供参考，建议咨询专业维修人员，获取更准确的信息。
车辆齿轮油调配方案
车辆齿轮油调配方案随着汽车使用寿命的不断延长，更多的车辆需要在齿轮箱中加入齿轮油以满足适当的润滑。
齿轮油是一种特殊的润滑油，可以减少齿轮之间的磨损，延长汽车的使用寿命。
汽车使用不同的齿轮油对于车辆的性能和维护也有很大的影响。
下面介绍一些车辆齿轮油的调配方案。
齿轮油的分类在选择齿轮油的时候，首先需要了解齿轮油的分类。
齿轮油可以分为以下几种：•GL-1：主要适用于手动变速器。
•GL-4：主要适用于手动变速器、前驱汽车的变速器以及某些转向器。
•GL-5：主要适用于后驱汽车的变速器、传动器以及某些转向器和部分手动变速器。
•GL-6：主要适用于高性能、高速运转的摩托车和赛车。
齿轮油的调配方案齿轮油的基础配方齿轮油的基础配方包括基础油和添加剂。
其中，基础油的选择是非常重要的。
一般来说，齿轮油的基础油可以分为矿物油和合成油两种。
下面是一种齿轮油基础配方：成分质量比(%)75W-90齿轮油基础油99添加剂包 1齿轮油基础油的选择应根据不同的车辆类型和使用环境来定。
一般来说，前驱车应该选择带有高黏度指数的“合成”齿轮油，后驱车应该选择使用”高载荷”和“极压”添加剂的齿轮油。
添加剂包是齿轮油中重要的成分，可以在保持优异性能的同时控制工业体系的成本。
添加剂一般包括抗磨损剂、抗氧化剂、极压剂、分散剂、抗泡剂等。
添加剂的数量和类型应根据质量要求、性能指标和使用环境而定。
齿轮油的调配方案根据不同的车辆类型和使用条件，可以采用不同的齿轮油调配方案。
一般来说，齿轮油的调配方案包括以下几种：•基本齿轮油：适用于一般的城市道路驾驶和高速公路行驶。
配方为75W-90齿轮油基础油99%，添加剂包1%。
•高性能齿轮油：适用于高速公路、竞速道路和极限驾驶。
配方为SAE 75W-140基础油90%，PAO*基础油10%，添加剂包1%。
•低噪声齿轮油：适用于舒适性驾驶和高速公路使用。
配方为75W-90齿轮油基础油99%，处理型减噪剂1%。
•低温齿轮油：适用于寒冷地区和寒冷季节使用。
api 车用齿轮油标准
api车用齿轮油标准
API是美国石油学会（American Petroleum Institute）的缩写，该组织制定了一系列润滑油标准，其中包括API车用齿轮油标准。
API车用齿轮油标准主要分为两类：手动变速器油（Manual Transmission Fluid）和自动变速器油（Automatic Transmission Fluid）。
手动变速器油标准：
API MT1：适用于传统手动变速器，要求具有良好的润滑性能、防止磨损和锈蚀、防止泡沫和气泡形成等性能。
API MT2：适用于高性能手动变速器，要求具有更高的耐磨性、更好的摩擦性能和更好的耐热性能。
API MT3：适用于高强度、高速度、高温度的手动变速器，要求具有更好的抗磨性、抗氧化性和抗泡性能。
自动变速器油标准：
API ATF1：适用于早期的自动变速器，要求具有良好的润滑性能、防止磨损和锈蚀、防止泡沫和气泡形成等性能。
API ATF2：适用于高性能自动变速器，要求具有更高的耐磨性、更好的摩擦性能和更好的耐热性能。
API ATF3：适用于高强度、高速度、高温度的自动变速器，要求具有更好的抗磨性、抗氧化性和抗泡性能。
除了以上标准外，还有一些其他的API车用齿轮油标准，如API GL5、API GL6等，用于重型卡车和商用车辆的手动变速器和后桥齿轮的润滑。
总之，选择正确的API车用齿轮油标准对于车辆的性能、寿命和安全至关重要。
建议在购买车用齿轮油时，根据车辆的型号和使用条件选择适合的API标准。
汽车齿轮油的选择与使用
-15~49
85W/90
-7~49
140
（3）正规渠道购买 在品牌润滑油专卖店、大型汽修厂或保养店购买齿轮油。如 果有颜色不均、有刺激性异味的齿轮油均为伪劣或变质油，不可选 用。另外，还要查看包装上的厂家、地址和生产日期等信息，不要
18.5
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18.5
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3 发动机润滑油的正确选择与使用注意事项 3.1 正确选择
齿轮油的正确选用可查看车辆使用说明书中的型号进行选择， 如工作条件或环境温度变化较大可根据齿轮油的质量级别和粘度等 级进行选择。一般在齿轮油包装上显著位置可以看到SAE和API标 识，如图1所示。
ACADEMIC
学术
驾驶养护
汽车齿轮油的选择与使用
冯大强
（四川职业技术学院 629000)
摘要：汽车齿轮油是保证变速器和驱动桥可靠运行的重要物质。充分了解齿轮油的类型、性能要求及其在实践中的正确选择和使用方法，充分发挥齿轮油的作用，不仅能保 证变速器的可靠润滑，降低零部件磨损，延长变速器的使用寿命，还能起到节省燃油的作用。 关键词：齿轮油；性能；选择；使用 中图分类号：U473.7+4 文献标识码： A
我国参照SAE粘度分级标准，将齿轮油分为75W、80W/90、 85W/90、85W/140、90、140级。××W/××是冬夏通用齿轮油。市 场上SAE75W/90、SAE85W/90、85W/140被广泛使用，该类油是 冬夏通用，这种齿轮油被称为多级润滑油。例如，85W/90齿轮油 适合于85W粘度级的冬季用油和90粘度级的夏季用油，为四季通 用齿轮油，如表1所示。
车用齿轮油的选用与使用注意事项
和滑移速度不大 ， 故采用普通车辆齿轮油即能满 足要 求 。后 桥齿 轮箱 的主传 动 齿 轮 ， 国产 拖 拉机 多 采用 螺 旋伞齿轮 ， 该齿轮承受的负荷大、 速度 高， 一般可选用 普通车辆齿轮油。如汽车在山区满载运输 、 拖拉机翻 耕 作业 时 ， 齿 面经 常处 于 高负 荷 ， 油 温很 高 ， 应选 用 硫 磷 型 中负荷 （ Ｇ Ｌ一 ４） 车 辆 齿 轮 油 。 国 内外 广 泛 采 用 的双 曲线齿 轮 ， 其 减 速 比大 、 啮合平顺性好、 噪音小 、 结构 紧凑 等优 点 ， 用普通车辆润滑油 ， 会 使 齿 面 擦 伤 和胶合。应采用硫磷 型中负荷 （ Ｇ Ｌ一 ４ ） 或使用硫磷 型重 负荷 （ Ｇ Ｌ一 ５ ） 车辆 齿 轮油 。 齿 轮油 黏 度 的 选 用 要 考 虑 的 因素 比较 多 。其 中 速 度是 一个 重 要 的 因 素 ， 一般是速度越高 ， 要 求 油 的 黏度越 低 。另 一 个 重 要 因 素 是 温 度 ， 一般油温越高 ， 要求黏度越 大。黏度大， 则油膜厚不易破裂 ， 就不易 引起齿面擦伤。但黏度过大 ， 在齿轮的啮合部位就难 以得 到必要 的润 滑 油 量 ， 而且 齿 轮 搅 油 的阻 力 增 大 ， 使燃 油消耗 量 增 加 ， 动 力 损 失增 加 ， 油 温 升 高 。如 果 齿 轮油 黏 度 过 小 ， 则 承 载 能 力低 ， 易引起齿 面擦伤。 因此 ， 选用 齿 轮油 时 ， 要 根 据 当地 的环 境 温 度 及 车辆 的实 际使 用情 况 来 决 定 。一般 夏 天选 用 齿 轮 油 的黏 度稍 高 些 ， 如 １ ４ ０或 ８ ５ Ｗ／ １ ０； ４ 冬 季 选 用 黏 度稍 低 齿 轮油 。对 于重 载 、 道 路条件 恶 劣 或齿 轮 机 构磨 损 量较 大时 ， 应选 用高一 级别 黏度 牌号 的齿 轮油 。 ５ ． 使 用注意 事项 （ １ ） 不 能用齿 轮 油代替 发 动机润 滑 油 。发动 机 润 滑油是 经 过精制 ， 抗 氧化安 定 性 良好 ， 沥青 、 胶 质 等不 良成 分含 量 很 少 。而 齿 轮 油 含 有 大 量 的沥 青 、 胶质 ， 抗氧 化性很 差 ， 在 高温下 极 易结 胶 。如 果 用 于发 动机 中， 将 产生 严重后 果 。 （ ２ ） 规 定用 双 曲线 齿 轮油 的车 辆 ， 不 能 用 普 通 齿 轮油代 替 ， 否 则 双 曲线 齿 轮 就 会 被 磨 坏 。加 油 量 应 适 当。 （ ３ ） 拖 拉机 齿轮 传动均 为 油浴式 ， 若 加 油过 多 ， 会 增 加搅 动 阻力 ， 造 成 燃 油 消 耗 过 多 。加 油 过 少 ， 会 使 润滑不 良 ， 加速齿 轮磨 损 。 、 （ ０ １ ）
车辆齿轮油执行标准
车辆齿轮油执行标准车辆齿轮油执行标准是指车辆使用的齿轮油需要符合的技术要求和质量标准。
齿轮油是一种专门用于润滑和保护车辆传动系统中齿轮的润滑油，它在车辆传动系统中起到润滑、减少摩擦和磨损、降低噪音和冷却等作用。
车辆齿轮油执行标准的制定和遵守对于保障车辆传动系统的正常运行和延长其使用寿命具有重要意义。
一、车辆齿轮油执行标准的重要性1. 保障车辆传动系统的正常运行：齿轮油作为车辆传动系统的重要组成部分，其质量直接影响到传动系统的工作效率和可靠性。
符合执行标准的齿轮油能够提供良好的润滑性能，减少齿轮之间的摩擦和磨损，保证传动系统的正常运行。
2. 延长车辆传动系统的使用寿命：齿轮油在传动系统中起到润滑和保护齿轮的作用，能够减少齿轮的磨损和损伤，延长传动系统的使用寿命。
执行标准的齿轮油具有良好的抗磨损性能和高温稳定性，能够在恶劣的工况下保持稳定的润滑效果。
3. 降低车辆传动系统的噪音：齿轮油的选择和质量直接影响到传动系统的噪音水平。
执行标准的齿轮油能够减少齿轮之间的摩擦和振动，降低传动系统的噪音，提升车辆的驾乘舒适性。
4. 提高车辆传动系统的热稳定性：齿轮油在传动系统中会受到高温和高压的影响，执行标准的齿轮油具有良好的高温稳定性和抗氧化性能，能够在高温环境下保持稳定的润滑效果，防止油品的氧化和变质。
二、车辆齿轮油执行标准的制定车辆齿轮油执行标准的制定是由相关的国家标准化机构或行业协会进行的。
制定执行标准的过程通常包括以下几个步骤：1. 技术研究和评估：制定执行标准前，需要进行相关的技术研究和评估，了解齿轮油在车辆传动系统中的工作原理和性能要求，以及市场上已有的齿轮油产品的技术指标和质量标准。
2. 制定技术要求和测试方法：根据技术研究和评估的结果，制定齿轮油的技术要求和测试方法。
技术要求包括齿轮油的基本性能指标、抗磨损性能、高温稳定性、抗氧化性能、防锈性能、抗泡性能等。
测试方法用于评估齿轮油的各项性能指标是否符合要求。
简述使用汽车齿轮油的使用注意事项
使用汽车齿轮油的使用注意事项1. 汽车齿轮油的作用和重要性汽车齿轮油是一种特殊的润滑油，用于润滑汽车传动系统中的齿轮组件。
它具有降低摩擦、减少磨损、延长零部件寿命的功能。
正确选择和使用汽车齿轮油对于保护传动系统、提高驾驶舒适性和保障行车安全至关重要。
2. 根据汽车制造商建议选择合适的齿轮油不同型号和品牌的汽车对齿轮油的要求不同，因此在选择齿轮油时应参考汽车制造商提供的建议。
这些建议通常包括粘度等级、规格和性能要求等，确保选用符合要求的产品。
3. 注意齿轮油粘度等级•高温条件下，粘度过高会导致润滑效果变差，增加传动系统磨损。
•低温条件下，粘度过低会导致启动困难、润滑不良，影响行车安全。
•根据当地气候条件和汽车制造商建议，选择适当的齿轮油粘度等级。
4. 注意齿轮油的规格和性能要求•齿轮油的规格和性能要求是根据不同传动系统设计和工作条件而定的，因此必须选择符合汽车制造商要求的产品。
•一般来说，API（美国石油学会）规范和SAE（美国汽车工程师学会）粘度等级是常见的参考标准。
5. 齿轮油更换周期•汽车齿轮油需要定期更换，以保持其良好的润滑性能。
•更换周期通常根据行驶里程、使用环境和制造商建议来确定。
•长时间未更换或超过使用寿命的齿轮油会导致润滑效果下降，增加零部件磨损。
6. 更换齿轮油时需要注意的事项•在更换齿轮油之前，应让发动机运行一段时间，使齿轮油变得温暖，以便更好地流动和排出旧的齿轮油。
•使用合适的工具进行排放，并确保排放完全，避免混合新旧齿轮油。
•更换齿轮油后，应检查油底壳是否密封良好，并确保填充适量的新齿轮油。
7. 定期检查齿轮油质量•定期检查齿轮油的质量可以及时发现问题，及时采取措施避免更大的损坏。
•注意观察齿轮油的颜色、气味和清洁程度。
如果发现异常，应及时更换齿轮油。
8. 防止水分和杂质进入齿轮油•水分和杂质会影响齿轮油的润滑性能和寿命。
•在添加或更换齿轮油时，确保工具和容器干净，并避免水分和杂质进入系统。
2.2齿轮油的选用
主要学习内容
1.齿轮油的作用
2.齿轮油的分类 3.齿轮油的选用
一. 齿轮油的作用
用于齿轮传动的润滑，减少摩擦、降低磨损、冷却部件 缓和振动及冲击、防止锈蚀与清洗摩擦件。
二. 齿轮油的分类
（1）按美国工程师学会分类法分为季节用齿轮油和多 级齿轮油。 ●季节用齿轮油： 75W、80W、85W、90W、140、250七个黏度等级 带W的为冬季用齿轮油。不带W的为夏季用齿轮油。
●多级齿轮油：
如80W/90、85W/90等。
（2）按美国石油学会标准及工作条件苛 刻程度分类
分GL—1、GL—2、GL—3、GL—4、GL—5 GL—6六个等级。
（3）国内手动变速器油的分类
按黏度分类：
有70W、75W、80W、85W、90W、140、 250几个黏度等级。
●按使用性能分类（见下表）
2. 自动变速器油的选用原则
（1）按车辆使用说明书规定选用合适的品种（见下表） 国外分类 PTF-1 PTF-2 PTF-3 国内分类 8# 6# 适用车型 轿车、轻型货车 越汽车、货车、 （农业、工程机械）
四、齿轮油选用要注意的事项
1. 要分清齿轮油的种类及使用级别。种类及使用级别 不同，齿轮油的抗压性、黏度也不同。 1）啮合齿轮挤压力大的重负荷汽车齿轮用普通齿轮 油。会使润滑油膜受破坏而造成润滑不良，加速齿轮的磨 损 2）啮合齿轮挤压力小的中、小负荷汽车齿轮用准双曲 面重负荷齿轮油，会因为齿轮油中的防腐剂较多出现腐蚀性 磨损而造成不必要的损失。 2. 避免盲目使用黏度级别高的齿轮油。 黏度级别高，油的流动性会下降,造成齿轮润滑不良，对 高速车辆影响更大，因此应尽量选择多级齿轮油。
三、齿轮油的选用
齿轮油的选用原则国标对应SAE粘度和API等级
近年来，由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售，国内市场上出售的齿轮油基本上都使用国际标准的标号，即SAE粘度分级标号和API质量分级标号。按照国际标准为汽车选用齿轮油就可以保证汽车使用的要求。旧牌号国产齿轮油与SAE规格、API规格对应关系及使用范围，详见表1。
表1国产齿轮油与进口齿轮油的对应关系
85W/90-20℃以上地区全年通用
中负荷车用齿轮油（GL-4）工作条件一般（齿间压力在3000MPa以下，齿间滑移速度在8mm/s以下）的准双曲面齿轮主减速器（东风EQ1090）或要求使用GL-4齿轮油的进口汽车90（旧18号）-10℃以上地区全年通用
旧7号严寒区双曲线齿轮油-43℃以上严寒区冬季
28号渣油型双曲线齿轮油夏季使用于具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-3
18号馏分型双曲线齿轮油用于气温在-10℃-30℃地区，具有准l双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE90GL-4
26号馏分型双曲线齿轮油用于气温在32℃以上地区，具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-4
85W/90-20℃以上地区全年通用
重负荷车用齿轮油（GL-5）工作条件苛刻的准双曲面齿轮主减速器（丰田皇冠等进口轿车）或要求使用GL-5齿轮油的进口汽车9010℃以上地区全年通用
140（旧26号）重负荷、炎热夏季
85W/90-20℃以上地区全年通用
齿轮油的选用原则 2008-01-28 13:12:01| 分类： 默认分类 | 标签： |字号大中小 订阅 .
通常按汽车使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和标号，还可以参照下列原则选油。
（1）根据季节选择齿轮油的标号（粘度级）。齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区，应对照当地冬季最低气温适当选用。
车用齿轮油国家标准
车用齿轮油国家标准车用齿轮油是一种专门用于汽车传动系统中的润滑油，其质量直接影响着汽车的传动性能和使用寿命。
为了保障车用齿轮油的质量和安全性，国家对其制定了一系列的标准，以规范其生产和使用。
本文将就车用齿轮油国家标准进行介绍和解读，以便广大车主和生产厂家更好地了解和遵守相关标准。
首先，车用齿轮油的国家标准主要包括产品分类、技术要求、试验方法和标志、包装、运输、贮存等内容。
其中，产品分类是根据不同的使用条件和要求对车用齿轮油进行分类，以便用户根据实际需求选择合适的产品。
技术要求则是针对车用齿轮油的物理化学性质、机械稳定性、氧化安定性、防锈性能、抗磨性能等方面进行了详细的规定，以确保产品的质量和性能稳定。
试验方法则是针对车用齿轮油的各项性能指标进行了详细的测试方法和标准，以确保产品的检测结果准确可靠。
标志、包装、运输、贮存等内容则是对车用齿轮油的标志标识、包装材料和方式、运输和贮存条件等方面进行了规定，以确保产品在整个生产和使用过程中的安全性和可追溯性。
其次，车用齿轮油的国家标准对产品的质量和性能进行了严格的要求。
例如，对于车用齿轮油的粘度、闪点、凝固点、氧化安定性、防锈性能、抗磨性能等方面都进行了详细的规定，以确保产品在不同使用条件下都能够发挥良好的润滑和保护作用。
此外，国家标准还对车用齿轮油的添加剂、杂质、水分等方面进行了限制，以确保产品的纯净度和稳定性。
同时，国家标准还对车用齿轮油的包装、标志和贮存条件进行了规定，以确保产品在生产、运输和使用过程中的安全性和可追溯性。
最后，车用齿轮油的国家标准是保障产品质量和安全性的重要依据，生产厂家和使用者都应当严格遵守相关标准，以确保产品的质量和性能稳定。
生产厂家应当严格按照国家标准进行生产，确保产品符合标准要求，并对产品进行质量追溯和监控。
使用者则应当选择符合国家标准要求的产品，并严格按照产品说明书进行使用，以确保产品能够发挥最佳的润滑和保护作用。
总之，车用齿轮油国家标准是保障产品质量和安全的重要依据，生产厂家和使用者都应当严格遵守相关标准，以确保产品的质量和性能稳定，从而保障汽车传动系统的正常运行和使用寿命。
车辆齿轮油的等级划分和选择方法
车辆齿轮油的等级划分和选择方法通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。
齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜，以保证正常的润滑并防止齿面间胶合。
一、车辆齿轮油的等级划分车辆齿轮油的质量等级划分我国车辆齿轮油质量参照API质量分类，按照国家标准GB 7631．7—1995《润滑剂和有关产品(L类)的分类第7部分：c组(齿轮)》规定，按其承载能力划分为三级，CLC 普通车辆齿轮油，CLD中负荷车辆齿轮油， CLE重负荷车辆齿轮油，三种齿轮油的特点和常用部位见《车辆齿轮油的质量分类》(GB 7631．7－1995)13。
中负荷车辆齿轮油CLD|精制矿物油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等。
适应在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮|手动变速器、负荷高的螺旋伞齿轮和使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥|GL－4 重负荷车辆齿轮油CLE|精制矿物油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等。
适用于高速冲击负荷，低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮|操作条件苛刻的准双曲面齿轮及其他各种齿轮的驱动桥。
也可用于手动变速器|GL－5车辆齿轮油的粘度等级划分国际上车辆齿轮油粘度等级的划分通常采用美国汽车工程师学会SAE粘度等级分类法，我国车辆齿轮油粘度分类标准为GB/T 17477－1998《驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类》。
该分类将车辆齿轮油按粘度分为7个级号，即70W、75W、80W、85W、90、140、250，在粘度分类中，与发动机润滑油一样W表示有低温要求，如果一种齿轮油能同时满足两个粘度级号要求的油品，称为多级油，如80W/90、85W/90、85W/140。
但数字表示的粘度大小不同，比如：SAE90齿轮油粘度大致与 SAF、AO、SAE50发动机润滑油粘度相同。
谈车用齿轮油的选用
谈车用齿轮油的选用作者：曲直来源：《农机使用与维修》2014年第09期人们习惯把用于车辆手动变速箱、后桥齿轮传动机构的润滑油叫齿轮油。
由于齿轮的轴线相互位置和齿形不同，齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度会有很大的区别，因此要求使用不同类型和品种的车用齿轮油。
齿轮油又称黑油，主要用于农用运输车的变速器、后桥主减速器和方向机等处。
齿轮油与柴机油相比，其工作条件是温度不高，但油膜承受的单位压力却很大。
因此，对齿轮油的性能要求是：良好的油性，较好的粘温性，良好的低温流动性，较好的热氧化安定性，较高的抗压、抗磨性，良好的防腐蚀性。
一、齿轮油的等级分类国内的汽车齿轮油按照国家标准GB7631.7-89规定，分为三个级别，即CLC、CLD、CLE。
CLC（GL-3）是普通车辆齿轮油，由精制矿油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等组成，用于手动变速器、螺旋伞齿轮驱动桥；CLD（GL-4）是中负荷车辆齿轮油，由精制矿油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成，用于手动变速器、螺旋伞齿轮和使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮驱动轿；CLE（GL-5）是重负荷车辆齿轮油，加剂类型和CLD相同，但主剂加剂量增大一倍，用于操作条件缓和或苛刻的准双曲面齿轮及其它各种齿轮的驱动桥，也可用于手动变速器。
车辆齿轮油粘度级别单级油分为六个级号，即75W、80W、85W、90、140、250。
如果一种齿轮油能同时满足二个或二个以上粘度级号要求的油品，称为多级油，如80W/90、85W/90、85W/140等。
国产汽车齿轮油粘度级号还没有统一规定，普通车辆齿轮油系专业标准（GL-3），有80W/90、85W/90、90三个级号；中负荷车辆齿轮油（GL-4）系行业标准（中国石化总公司暂鉴技术条件），重负荷车辆齿轮油（GL-5）系国家标准，各有75W/90、80W/90、85W/90三个级号。
二、齿轮油的选用1. 齿轮油根据润滑特性分为普通齿轮油和双曲线齿轮油两种。
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车用齿轮油的选用原则
车辆齿轮油主要理化性能检测项目除同发动机油基本相同外，还有表观粘度、成沟点、机械杂喷、贮存安定性、热氧化稳定性等。
那么车用齿轮油的选用原则是怎样的呢？
（1）根据季节选择齿轮油的标号（粘度级）。
齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区，应对照当地冬季最低气温适当选用。
（2）根据齿轮类型和工况选择齿轮油（使用性能级别）。
对于一般工作条件下的螺旋锥齿轮主减速器（驱动桥）、变速器和转向器可选用普通车辆齿轮油；主减速器是准双曲面齿轮的，必须根据工作条件选用中负荷车辆齿轮油或重负荷车辆齿轮油。
车辆齿轮油（vehicle gear
oil）通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。
齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油
膜或牢固的吸附膜和化学反应膜，以保证正常的润滑并防止齿面间胶合。
随着咬合方式不同，齿轮上润滑油膜的形式有显著差异。
正、斜和螺旋伞等齿轮齿面上容易形成润滑油膜，双曲线齿轮体积较小，传递的动力大，齿面相对滑动速度大，齿面上难以形成润滑油膜，是最难润滑的摩擦副之一。
以上就是为大家介绍的车用齿轮油的选用原则。
希望通过我们今天的介绍能让大家都能了解齿轮油应该怎样来选择。