某道路工程实施性施工组织设计
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3.主要技术指标
公路等级:城市次干道II级;
路面等级:高级路面(SMA沥青混凝土路面)
设计年限:根据《城市道路设计规范》(CJJ37-90)规定,交通量达到饱和时的设计年限为20年,路面结构设计年限为15年。
设计荷载:道路构筑物设计荷载等级:城A级,人群荷载:4KN/㎡;
地震烈度:6度,重要附属构筑物按7度设防;
2.2.气候条件
本区属亚热带湿润气候,主要受季风环流和西风带、亚热带高压及局部地形的影响,形成冬暖、春早,雨量多面集中的特征。年平均气温为16.6℃,历年极端最高气温为
38.5℃,极端最低气温-5℃,约平均最高气温35.7℃,月平均最低气温1℃,多年平均降雨量1100㎜,日最大降雨量113.1㎜,小时最大降雨量105.3㎜,冬季气温一般较冷。多年相对湿度77%,月平均最大湿度88%,月平均最小湿度68%,平均气压734㎜和hg.年平均风速为1.4~1.7m/s,极端最大风速24m/s,风向为S-SW。
某道路工程实施性施工组织设计
重庆市南川区三泉镇滨河路道路工程
实施性施工组织设计
一、编制说明
1.本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点,以总工期4个月,即2008年8月1日正式开工,2008年12月30日竣工作为进度控制目标,统筹考虑施工工艺、现场布置及施工进度计划。
2.施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考使用,不作为最后的供应计划。其各项数量以实际现场三方确认方量为准。
行车速度:40Km/h;
道路路幅宽度:B=18m;
车行道宽度:B=2*6=12m;
人行道宽度:B=2*3=6m;
4.设计概要
(1)、设计原则
本次设计重视经济、社会及环境效益,做到技术先进、经济合理、安全可靠、功能齐全。
(2)、平面设计
该工程沿龙岩河起于三泉镇道班原有川湘路,经三泉机砖厂,三泉变电站,药物研究所止于美龄桥,接原有川湘路,全长0.886公里,本次平面设计最小平曲线半径为76m,最大平曲线半径为200m。
人行道宽度:B=2*3=6m;
(5)、路面结构设计
1)设计参数及路面结构形式
本次设计面层采用SMA系列,结构组合满足相应规范要求,结构厚度采用类比法确定。
标准轴载:BZZ-100
设计年限:15年
设计交通等级:重型
路面结构形式为:
4cmSMA13沥青混凝土(4.5%SBS改性剂)
5cmAC-16-I
6cmAC-25-I
本项工程混凝土搅拌站主要是提供水泥稳定级配啐石,方量较大,我公司计划设两台滚筒式搅拌机供全线施工。该拌和站设在终点K0+800---K0+886段路基主线上,由于该段路基地势比较平坦、路基土石方均为零填零挖,修建及拆除较为容易。在施工队一进场后:首先,对该段路基的左、右侧的挡土墙进行砌筑、涵洞设施的修建,控制在最短的时间内完成,在完成临时防护后进行路基土石方施工,将路基标高控制在路基顶面,偏差在1cm—2cm之内。并将该段路面30cm的4℅水泥稳定级配啐石基层完成作为硬化场地,水泥稳定级配啐石的水泥用量可以加大到6℅。场地的总面积控制在2500㎡左右,该场地主要用于水泥、砂、石子的堆放、搅拌站的搭建及混凝土的搅拌。
3.本施工组织设计的编制,以下列文件和资料为依据:
3.1.招标文件;
3.2.施工图设计文件;
3.3.有关的现行规范、规程、标准;
4.本施工组织设计由“重庆东卓市政工程有限公司南川区三泉镇滨河路道路工程项目部”负责组织实施。
二、工程概况
1.工程概况
该工程位于重庆市南川区三泉镇,沿龙岩河起于三泉镇道班原有川湘路,经三泉机砖厂、三泉变电站、药物研究所止于美龄桥,接原有川湘路,全长0.886公里。本项工程分为:道路路基路面工程、龙岩河河滨挡墙工程、道路景观工程、道路管线工程。其中龙岩河河滨挡墙工程是本项工程的控制性工程,在施工计划和施工现场中作为重点考虑。
(3)、纵断面设计
该工程沿龙岩河起于三泉镇道班原有川湘路,起点高程为590.00m,止于美龄桥,接原有川湘路,终点标高为596.00m。
最大设计纵坡度1.4%,最小纵坡度0.34%,道路纵断面设计最小竖曲线半径为1000m。
(4)、横断面设计
道路路幅宽度:B=18m;
车行道宽度:B=2*6=12m;
2.项目的自然条件
2.1地形、地貌
本地区位于川东南~北向构造带的龙骨溪大背斜近轴部,岩层呈单位斜产出,岩层产状为190°<25°,无断层,岩层风化裂隙较发育,岩体类型为IV类,完全等级为三级。区内分布第四系粉土和志留系下统龙骨溪组泥质灰岩,岩土层地质特征为:①粉土(Qel+dl),灰黄色,褐黄色,致密状,摇振反应中等,无光泽反应,干强度低,韧性低,由母性风化残坡积作用形成,力学性质差,志留系下统龙骨溪组泥质灰岩,灰色,钙质胶结,受风化作用力较弱,质较硬,力学性能较好,厚度)20m。该区内泥质灰岩层为弱含水层,地表水和大气压水成为地下水的主要来源。未发现泥石流、滑坡、崩塌,地面塌陷,地面沉降等地质灾害,其剪切波速大于500,其类别为II类。本地区地震动峰值加速为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,地震烈度为6度,其地基承载力为3000kpa.
项目区电网密布,工程用电较为方便,队伍进场后即与当地电力部门进行联系,就近牵引电力线至各施工场所。
2.临时通讯
移动、联通无线通讯信号已覆盖施工区域,因此,临时通讯将以无线通讯为主。
3.临时房屋
(1)项目部设在三泉镇派出所旁,原老道班房二楼,距离本项工程终点桩号K0+886大约为30米的位置,各种设施齐全。项目部因工地工程量较小、工期短未建工地试验室,该项工程的所有实验委托重庆市交通局中心实验检测中心完成。
0.5cm稀浆封层
20cm6%水泥稳定碎石底基层
(6)路基设计
路基施工按照《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)执行,该规范未作规定的,可参照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)执行。
三、临时施工安排
1.临时用水、用电
沿龙岩江线沟渠密布,水网发育,水资源较为丰富,水质纯净,工程用水可就近抽取或打井取用。生活用水取用当地自来水。
(2)各施工队驻地均在项目部附近安置,采用租用当地民房方式。工地现场的料库、工具库、配电房及值班室等均用临时工棚房搭建。
4.施工便道
进场后我公司立即组织机械设备沿公路的主线方向计划修便道为1.0km,便道宽4.5m,每200m设置错车Leabharlann Baidu一处,错车道长20m,路基宽度4.5m的临时施工便道。
5.混凝土搅拌站及材料堆放场地
公路等级:城市次干道II级;
路面等级:高级路面(SMA沥青混凝土路面)
设计年限:根据《城市道路设计规范》(CJJ37-90)规定,交通量达到饱和时的设计年限为20年,路面结构设计年限为15年。
设计荷载:道路构筑物设计荷载等级:城A级,人群荷载:4KN/㎡;
地震烈度:6度,重要附属构筑物按7度设防;
2.2.气候条件
本区属亚热带湿润气候,主要受季风环流和西风带、亚热带高压及局部地形的影响,形成冬暖、春早,雨量多面集中的特征。年平均气温为16.6℃,历年极端最高气温为
38.5℃,极端最低气温-5℃,约平均最高气温35.7℃,月平均最低气温1℃,多年平均降雨量1100㎜,日最大降雨量113.1㎜,小时最大降雨量105.3㎜,冬季气温一般较冷。多年相对湿度77%,月平均最大湿度88%,月平均最小湿度68%,平均气压734㎜和hg.年平均风速为1.4~1.7m/s,极端最大风速24m/s,风向为S-SW。
某道路工程实施性施工组织设计
重庆市南川区三泉镇滨河路道路工程
实施性施工组织设计
一、编制说明
1.本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点,以总工期4个月,即2008年8月1日正式开工,2008年12月30日竣工作为进度控制目标,统筹考虑施工工艺、现场布置及施工进度计划。
2.施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考使用,不作为最后的供应计划。其各项数量以实际现场三方确认方量为准。
行车速度:40Km/h;
道路路幅宽度:B=18m;
车行道宽度:B=2*6=12m;
人行道宽度:B=2*3=6m;
4.设计概要
(1)、设计原则
本次设计重视经济、社会及环境效益,做到技术先进、经济合理、安全可靠、功能齐全。
(2)、平面设计
该工程沿龙岩河起于三泉镇道班原有川湘路,经三泉机砖厂,三泉变电站,药物研究所止于美龄桥,接原有川湘路,全长0.886公里,本次平面设计最小平曲线半径为76m,最大平曲线半径为200m。
人行道宽度:B=2*3=6m;
(5)、路面结构设计
1)设计参数及路面结构形式
本次设计面层采用SMA系列,结构组合满足相应规范要求,结构厚度采用类比法确定。
标准轴载:BZZ-100
设计年限:15年
设计交通等级:重型
路面结构形式为:
4cmSMA13沥青混凝土(4.5%SBS改性剂)
5cmAC-16-I
6cmAC-25-I
本项工程混凝土搅拌站主要是提供水泥稳定级配啐石,方量较大,我公司计划设两台滚筒式搅拌机供全线施工。该拌和站设在终点K0+800---K0+886段路基主线上,由于该段路基地势比较平坦、路基土石方均为零填零挖,修建及拆除较为容易。在施工队一进场后:首先,对该段路基的左、右侧的挡土墙进行砌筑、涵洞设施的修建,控制在最短的时间内完成,在完成临时防护后进行路基土石方施工,将路基标高控制在路基顶面,偏差在1cm—2cm之内。并将该段路面30cm的4℅水泥稳定级配啐石基层完成作为硬化场地,水泥稳定级配啐石的水泥用量可以加大到6℅。场地的总面积控制在2500㎡左右,该场地主要用于水泥、砂、石子的堆放、搅拌站的搭建及混凝土的搅拌。
3.本施工组织设计的编制,以下列文件和资料为依据:
3.1.招标文件;
3.2.施工图设计文件;
3.3.有关的现行规范、规程、标准;
4.本施工组织设计由“重庆东卓市政工程有限公司南川区三泉镇滨河路道路工程项目部”负责组织实施。
二、工程概况
1.工程概况
该工程位于重庆市南川区三泉镇,沿龙岩河起于三泉镇道班原有川湘路,经三泉机砖厂、三泉变电站、药物研究所止于美龄桥,接原有川湘路,全长0.886公里。本项工程分为:道路路基路面工程、龙岩河河滨挡墙工程、道路景观工程、道路管线工程。其中龙岩河河滨挡墙工程是本项工程的控制性工程,在施工计划和施工现场中作为重点考虑。
(3)、纵断面设计
该工程沿龙岩河起于三泉镇道班原有川湘路,起点高程为590.00m,止于美龄桥,接原有川湘路,终点标高为596.00m。
最大设计纵坡度1.4%,最小纵坡度0.34%,道路纵断面设计最小竖曲线半径为1000m。
(4)、横断面设计
道路路幅宽度:B=18m;
车行道宽度:B=2*6=12m;
2.项目的自然条件
2.1地形、地貌
本地区位于川东南~北向构造带的龙骨溪大背斜近轴部,岩层呈单位斜产出,岩层产状为190°<25°,无断层,岩层风化裂隙较发育,岩体类型为IV类,完全等级为三级。区内分布第四系粉土和志留系下统龙骨溪组泥质灰岩,岩土层地质特征为:①粉土(Qel+dl),灰黄色,褐黄色,致密状,摇振反应中等,无光泽反应,干强度低,韧性低,由母性风化残坡积作用形成,力学性质差,志留系下统龙骨溪组泥质灰岩,灰色,钙质胶结,受风化作用力较弱,质较硬,力学性能较好,厚度)20m。该区内泥质灰岩层为弱含水层,地表水和大气压水成为地下水的主要来源。未发现泥石流、滑坡、崩塌,地面塌陷,地面沉降等地质灾害,其剪切波速大于500,其类别为II类。本地区地震动峰值加速为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,地震烈度为6度,其地基承载力为3000kpa.
项目区电网密布,工程用电较为方便,队伍进场后即与当地电力部门进行联系,就近牵引电力线至各施工场所。
2.临时通讯
移动、联通无线通讯信号已覆盖施工区域,因此,临时通讯将以无线通讯为主。
3.临时房屋
(1)项目部设在三泉镇派出所旁,原老道班房二楼,距离本项工程终点桩号K0+886大约为30米的位置,各种设施齐全。项目部因工地工程量较小、工期短未建工地试验室,该项工程的所有实验委托重庆市交通局中心实验检测中心完成。
0.5cm稀浆封层
20cm6%水泥稳定碎石底基层
(6)路基设计
路基施工按照《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)执行,该规范未作规定的,可参照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)执行。
三、临时施工安排
1.临时用水、用电
沿龙岩江线沟渠密布,水网发育,水资源较为丰富,水质纯净,工程用水可就近抽取或打井取用。生活用水取用当地自来水。
(2)各施工队驻地均在项目部附近安置,采用租用当地民房方式。工地现场的料库、工具库、配电房及值班室等均用临时工棚房搭建。
4.施工便道
进场后我公司立即组织机械设备沿公路的主线方向计划修便道为1.0km,便道宽4.5m,每200m设置错车Leabharlann Baidu一处,错车道长20m,路基宽度4.5m的临时施工便道。
5.混凝土搅拌站及材料堆放场地