铁路司机岗位考试题库
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答案：两
和谐型电力机车动力制动方式为（）。
答案：再生制动
主电路主要由（）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。
答案：网侧
辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（）信号，该故障消除后10s内能自动复位。
答案：主断
制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统（）、故障查询等功能的选择和应用。
电子时间继电器属于有触点电器。
答案：错误
电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。
答案：正确
使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。
答案：正确
万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。
答案：错误
机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。
A、正确
B、错误
答案：A
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A、正确
B、错误
答案：A
信Βιβλιοθήκη Baidu机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
A、正确
B、错误
答案：A
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
A、正确
B、错误
答案：A
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
A、正确
B、错误
答案：B
信号装置一般分为信号机和（）两类。J68
答案：信号表示器
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。J68
答案：机车
信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。J68
答案：进路
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。J72
答案：预告标
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。J78
答案：错误
两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。
答案：错误
因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。
答案：正确
晶体三极管有放大和截止两种工作状态。
答案：错误
电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。
答案：正确
答案：相电压
过电压会使直流电机绕组造成（）等事故。
答案：绝缘击穿
由4个桥臂和（）所组成的电路叫电桥电路。
答案：两个对角形
直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的（）。
答案：可逆性
机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式5种。
答案：半循环式
机车旅行时间是指机车牵引列车从（）至到达终点站的全部时间。
答案：自检
自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、（）、重联位、紧急位。
答案：抑制位
和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向（）。
答案：右侧压
铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线、安全线及避难线。
答案：站线
站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。J32
答案：到发线
答案：CI
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
答案：1.0
HXD3型电力电力机车最高速度为（）km/h。
答案：120.0
HXD3型电力电力机车最高速度为（）km/h。
答案：120.0
每台机车上设置两个高压隔离开关，将（）与主回路连通或断开。
旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定？
答案：旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。
使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？
答案：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
A、正确
B、错误
答案：B
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
A、正确
B、错误
答案：A
货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？
答案：关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。
25t轴重的HXD3型电力机车持续制速度（）km／h。
答案：65.0
25t轴重的HXD3型电力机车起动牵引力为（）kN。
答案：570.0
25t轴重的HXD3型电力机车恒功率速度范围为（）km／h。
答案：65～120
牵引变流器输入回路过流故障，在3分钟内连续发生两次，故障将被锁定，必须切断（）控制电源，才能恢复正常。
答案：受电弓
每台机车装有两台主变流装置，每台变流装置内含有（）组牵引变流器。
答案：三
HXD3型电力机车转向架采用滚动抱轴承（）结构，二系采用高园螺旋弹簧。
答案：半悬挂
一般电阻的阻值与（）成正比，与导体截面积成反比。
答案：导体长度
直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（）电流励磁。
答案：负载
三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（）。
答案：始发站发车
铁路机车回送方式有：单机、专列、（）和托运4种。
答案：附挂
和谐型电力机车传动方式为（）。
答案：交-直-交
为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（）装置。
答案：机械联锁。
和谐型受电弓正常工作风压为（）KPa。
答案：340～380
主变压器设有（）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、正确
B、错误
答案：B
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
A、正确
B、错误
答案：A
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
答案：进路表示器
进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。J83
答案：引导
驼峰色灯辅助信号机，可兼作（）或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。J84
答案：出站
闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。J93
答案：自动站间
塞尺用来检测部件间隙的大小。
答案：错误
电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。
和谐型电力机车动力制动方式为（）。
答案：再生制动
主电路主要由（）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。
答案：网侧
辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（）信号，该故障消除后10s内能自动复位。
答案：主断
制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统（）、故障查询等功能的选择和应用。
电子时间继电器属于有触点电器。
答案：错误
电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。
答案：正确
使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。
答案：正确
万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。
答案：错误
机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。
A、正确
B、错误
答案：A
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A、正确
B、错误
答案：A
信Βιβλιοθήκη Baidu机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
A、正确
B、错误
答案：A
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
A、正确
B、错误
答案：A
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
A、正确
B、错误
答案：B
信号装置一般分为信号机和（）两类。J68
答案：信号表示器
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。J68
答案：机车
信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。J68
答案：进路
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。J72
答案：预告标
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。J78
答案：错误
两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。
答案：错误
因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。
答案：正确
晶体三极管有放大和截止两种工作状态。
答案：错误
电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。
答案：正确
答案：相电压
过电压会使直流电机绕组造成（）等事故。
答案：绝缘击穿
由4个桥臂和（）所组成的电路叫电桥电路。
答案：两个对角形
直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的（）。
答案：可逆性
机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式5种。
答案：半循环式
机车旅行时间是指机车牵引列车从（）至到达终点站的全部时间。
答案：自检
自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、（）、重联位、紧急位。
答案：抑制位
和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向（）。
答案：右侧压
铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线、安全线及避难线。
答案：站线
站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。J32
答案：到发线
答案：CI
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
答案：1.0
HXD3型电力电力机车最高速度为（）km/h。
答案：120.0
HXD3型电力电力机车最高速度为（）km/h。
答案：120.0
每台机车上设置两个高压隔离开关，将（）与主回路连通或断开。
旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定？
答案：旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。
使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？
答案：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
A、正确
B、错误
答案：B
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
A、正确
B、错误
答案：A
货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？
答案：关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。
25t轴重的HXD3型电力机车持续制速度（）km／h。
答案：65.0
25t轴重的HXD3型电力机车起动牵引力为（）kN。
答案：570.0
25t轴重的HXD3型电力机车恒功率速度范围为（）km／h。
答案：65～120
牵引变流器输入回路过流故障，在3分钟内连续发生两次，故障将被锁定，必须切断（）控制电源，才能恢复正常。
答案：受电弓
每台机车装有两台主变流装置，每台变流装置内含有（）组牵引变流器。
答案：三
HXD3型电力机车转向架采用滚动抱轴承（）结构，二系采用高园螺旋弹簧。
答案：半悬挂
一般电阻的阻值与（）成正比，与导体截面积成反比。
答案：导体长度
直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（）电流励磁。
答案：负载
三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（）。
答案：始发站发车
铁路机车回送方式有：单机、专列、（）和托运4种。
答案：附挂
和谐型电力机车传动方式为（）。
答案：交-直-交
为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（）装置。
答案：机械联锁。
和谐型受电弓正常工作风压为（）KPa。
答案：340～380
主变压器设有（）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、正确
B、错误
答案：B
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
A、正确
B、错误
答案：A
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
答案：进路表示器
进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。J83
答案：引导
驼峰色灯辅助信号机，可兼作（）或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。J84
答案：出站
闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。J93
答案：自动站间
塞尺用来检测部件间隙的大小。
答案：错误
电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。