轴系结构设计与拼装测绘实验报告及CAD图
轴系结构设计实验报告
轴系结构设计实验报告
专业:机械班级：12 姓名：沙古体学号：021241222 成绩_____
一、实验目的
1、熟悉并掌握轴系结构设计中有关轴的结构设计，滚动轴承组合设计的基本方法；
2、熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系；
3、熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法；
4、了解轴承的类型、布置、安装及调整方法以及润滑和密封方式。
二、实验内容
三、实验设备
1、组合式轴系结构设计分析试验箱。
试验箱提供圆柱齿轮轴系，小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计实验的全套零件。
2、测量及绘图工具
300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等。
四、实验步骤
五、实验结果。
轴系组装实验报告
实验者： [姓名]同组者： [姓名]班级： [班级]日期： [日期]一、实验目的1. 熟悉轴系结构设计的基本原理和方法。
2. 掌握轴、轴承、齿轮等轴上零件的结构形状、功能及装配关系。
3. 理解轴系组装过程中的注意事项，提高实际操作能力。
4. 通过实验，验证轴系结构设计的合理性和可靠性。
二、实验原理轴系是机械设备中重要的传动部件，其主要由轴、轴承、齿轮等零件组成。
轴系组装实验旨在通过实际操作，使学生掌握轴系结构设计的基本原理和装配方法，提高学生的实际操作能力。
三、实验内容1. 轴的结构设计：轴是轴系中的主要零件，其结构设计主要包括轴的直径、长度、键槽、轴肩等。
轴的结构设计应满足以下要求：- 轴的直径应满足强度、刚度和耐磨性要求。
- 轴的长度应满足轴上零件的装配和拆卸要求。
- 轴肩的设计应保证轴上零件的定位和固定。
2. 轴承组合设计：轴承是轴系中的支撑零件，其组合设计主要包括轴承的类型、尺寸、安装方式、润滑和密封等。
轴承组合设计应满足以下要求：- 轴承类型的选择应满足轴系的工作条件。
- 轴承尺寸的选择应满足轴系的工作载荷和转速。
- 轴承的安装方式应保证轴承的可靠性和拆卸方便。
- 轴承的润滑和密封应保证轴承的长期稳定工作。
3. 轴系组装：轴系组装是将轴、轴承、齿轮等轴上零件按照设计要求进行装配的过程。
轴系组装应满足以下要求：- 轴系组装应符合设计图纸的要求。
- 轴系组装应保证轴上零件的定位和固定。
- 轴系组装应保证轴系的可靠性和稳定性。
四、实验步骤1. 轴的结构设计：根据轴系的工作条件，设计轴的直径、长度、键槽、轴肩等结构参数。
2. 轴承组合设计：根据轴系的工作条件，选择轴承的类型、尺寸、安装方式、润滑和密封等。
3. 轴系组装：- 将轴插入轴承座，调整轴承的位置，使其符合设计要求。
- 将齿轮等轴上零件安装在轴上，调整其位置和固定方式。
- 检查轴系组装的间隙和紧固情况，确保轴系组装的可靠性和稳定性。
4. 实验数据记录：记录轴的直径、长度、键槽、轴肩等结构参数，轴承的类型、尺寸、安装方式、润滑和密封等，以及轴系组装的间隙和紧固情况。
轴系结构组合设计
轴系结构组合设计Ⅰ. 简要说明Ⅱ. 实验指导书Ⅲ. 实验报告Ⅰ. 简要说明技能楼9509实验室在2010年10月间购进了两箱组合轴系结构设计实验箱，该实验箱可开设轴系结构设计和轴系结构分析两大实验功能。
实验箱由8类40种120件零件组成，内有齿轮轴、蜗杆轴和不同结构形状的阶梯轴等轴类零件，齿轮、带轮、联轴器、轴承座、端盖、套杯、套筒等轴上零件，轴承、圆螺母、轴端挡圈、止动垫圈、轴用弹性挡圈、螺钉、螺母等标准件，连接件、支承座类等零件，零件材料为全铝合金，加工精密。
实验零件能方便地组合出数十种轴系结构方案，具有内容多样的特点，每一实验箱可供4-6人使用。
实验箱与实验指导书和折装工具可开设轴系机构创意设计实验，轴系机构模拟设计实验，轴系机构分析实验，轴系零件测绘实验等实验课程，对培养学生的机械设计能力将有明显的提高。
以下是使用实验零件组合成的轴系结构示例：Ⅱ. 实验指导书【机械设计基础实验】实验四：轴系结构组合设计一．实验目的1．熟悉和掌握轴的结构与其设计，弄懂轴及轴上零件的结构形状及功能、工艺要求和装配关系。
2．熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法。
3．熟悉和掌握轴系结构设计的要求与常用轴系结构。
4．了解轴承的类型、布置、安装及调整方法，以及润滑和密封方式。
二．实验原理任何回转机械都具有轴系结构，因而轴系结构设计是机器设计中最丰富、最需具有创新意识的内容之一，轴系性能的优劣直接决定了机器的性能与使用寿命。
由于轴承的类型很多，轴上零件的定位与固定方式多样，具体轴系的种类很多。
概括起来主要有：(1)两端单向固定结构；(2)一端双向固定、一端游动结构；(3)两端游动结构(一般用于人字齿轮传动中的一根轴系结构设计)。
如何根据轴的回转转速、轴上零件的受力情况，决定轴承的类型；再根据机器的工作环境决定轴系的总体结构；轴上零件的轴向定位与固定、周向的固定来设计机器的轴系，是机器设计的重要环节。
为了设计出适合于机器的轴系，有必要熟悉常见的轴系结构，在此基础上才能设计出正确的轴系结构，为机器的正确设计提供核心的技术支持。
实验七 轴系结构设计与分析实验
轴系结构设计与分析实验指导书武汉科技大学机械自动化学院轴系结构设计与分析实验一、实验目的1、通过轴系结构的观察分析，理解轴、轴承、轴上零件的结构特点，建立对轴系结构的感性认识2、熟悉和掌握轴的结构设计和轴承组合设计的基本要求和设计方法；3、了解并掌握轴、轴承和轴上零件的结构与功用、工艺要求、装配关系、轴与轴上零件的定位、固定及调整方法等，巩固轴系结构设计理论知识；4、分析并了解润滑及密封装置的类型和机构特点；5、了解并掌握轴承类型、布置和轴承相对机座的固定方式。
二、实验内容1、指导老师根据教学要求给每组指定实验内容（圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系或蜗杆分析）；2、进行轴的结构设计与滚动轴承组合设计。
每组学生根据实验题号的要求，进行轴系结构设计，解决轴承类型选择,轴上零件定位固定轴承安装与调节、润滑及密封等问题。
3、分析并测绘轴系部件，画出轴系部件，绘制轴系结构装配图；4、每人编写出实验报告。
三、实验条件1、复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法(参看教材有关章节)。
2、构思轴系结构方案(1)根据齿轮类型选择滚动轴承型号。
(2)确定支承轴向固定方式(两端固定；一端固定、一端游动)。
(3)根据齿轮圆周速度(高、中、低)确定轴承润滑方式(脂润滑、油润滑)。
(4)选择轴承端盖形式(凸缘式、嵌入式)并考虑透盖处密封方式(毡圈、皮碗、油沟等)。
(5)考虑轴上零件的定位与固定，轴承间隙调整等问题。
四、实验仪器实验设备为JK-I型创新组合式轴系结构设计实验箱。
该实验箱能够方便的组合三十一种以上的轴系结构方案，具有内容系统方案多样的特点，同时还可利用两块底板处于不同位置（同一平面或垂直平面），实现创意组合及相互传动。
学生可以在实验老师的指导下，按图选取零件和标准件进行组装分析，也可以另行设计新的方案组装。
该设备主要零件包括底板、轴承、垫圈、孔用弹性挡圈、轴用弹性挡圈、端盖、轴承座、齿轮、蜗杆、圆螺母、轴端挡圈、轴套、键、套杯、螺栓、螺钉、螺母等。
《机械设计》实验四（轴系结构实验）
综合性实验指导书实验名称：轴系结构实验实验简介：轴系主要包括轴、轴承和轴上零件，它是机器的重要组成部分。
轴的主要功用是支持旋转零件和传递扭矩。
轴的设计一方面要保证具有足够的工作能力，即满足强度、刚度和振动稳定性等要求。
另一方面，要根据制造、装拆使用等要求定出轴的合理外形和全都结构尺寸，即进行轴的结构设计。
轴承是轴的支承，分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
滚动轴承已标准化，设计时只需根据工作条件选择合适的类型和尺寸，并进行轴承装置的设计。
通过本实验学生将进一步定性地对轴系设计结构理论进行深入了解。
适用课程：机械设计实验目的：了解并正确处理轴、轴承和轴上零件间的相关关系，如轴与铀承及轴上零件的定位、固定、装拆及调整方式等，以建立对抽系结构的感性认识并加深对轴系结构设计理论的理解。
面向专业：机械类实验项目性质：综合性（课内必做）计划学时： 2学时实验要求：A预习《机械设计》等课程的相关知识点内容；B预习《机械设计实验指导书》中实验目的、原理、设备、操作步骤或说明，并写出预习报告；实验前没有预习报告者不能够进行实验；C 进行实验时衣着整齐，遵守实验室管理规定、学生实验守则、仪器设备操作规定等相关规定，服从实验技术人员或实验教师的指导与管理。
知识点：A《机械设计》课程传动轴内容；B 《机械设计》课程键、螺纹连接内容；C《机械设计》课程滚动轴承内容；D 《机械设计》课程齿轮传动内容； E 《机械设计》课程蜗轮蜗杆传动内容；F《机械设计》课程润滑、密封内容；G《机械制图》课程相关知识内容。
实验分组：1人/组《机械设计》课程实验实验四轴系结构实验一、概述轴系主要包括轴、轴承和轴上零件，它是机器的重要组成部分。
轴的主要功用是支持旋转零件和传递扭矩。
它与轴承孔配合的轴段称为轴颈，安装传动件轮毂的轴段称为轴头，联接轴颈和轴头的轴段称为轴身。
轴颈和轴头表面都是配合表面，须有相应的加工精度和表面粗糙度。
轴的设计一方面要保证具有足够的工作能力，即满足强度、刚度和振动稳定性等要求。
轴系结构实验报告
一、实验目的1. 熟悉轴系结构设计的基本原理和方法；2. 掌握轴、轴承及轴上零件的结构形状、作用、工艺要求和装配关系；3. 理解轴承的类型、布置、安装及调整方法；4. 学习轴系结构的分析与测绘方法。
二、实验设备1. 组合式轴系结构设计分析试验箱；2. 测量工具：300mm钢直尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等；3. 绘图工具：圆规、直尺、三角板、绘图板、绘图铅笔等。
三、实验步骤1. 观察与分析（1）仔细观察轴系结构设计分析试验箱中的轴、轴承及轴上零件，了解其结构形状、尺寸和装配关系；（2）分析轴的结构特点，包括材料、形状、尺寸等；（3）分析轴承的类型、结构、工作原理和特点；（4）分析轴上零件的作用和工艺要求。
2. 设计与计算（1）根据实验要求，选择合适的轴、轴承和轴上零件；（2）计算轴的直径、长度、转速、扭矩等参数；（3）确定轴承的型号、安装方式和间隙调整；（4）分析轴上零件的定位和固定方法。
3. 组装与调整（1）按照设计要求，将轴、轴承和轴上零件组装成轴系；（2）调整轴承的间隙，确保轴承正常工作；（3）检查轴系装配的紧固情况，确保装配质量。
4. 测绘与绘制（1）根据轴系结构，使用测量工具进行测绘；（2）绘制轴系结构装配图，包括轴、轴承和轴上零件的装配关系、尺寸和标注；（3）标注轴承的型号、安装方式和间隙调整等信息。
四、实验结果与分析1. 实验结果（1）完成轴系结构设计，包括轴、轴承和轴上零件的选择；（2）完成轴系结构的组装和调整；（3）绘制轴系结构装配图。
2. 分析（1）通过实验，掌握了轴系结构设计的基本原理和方法；（2）熟悉了轴、轴承和轴上零件的结构形状、作用、工艺要求和装配关系；（3）了解了轴承的类型、布置、安装及调整方法；（4）提高了轴系结构的分析与测绘能力。
五、实验结论通过本次实验，我们成功地完成了轴系结构设计，并掌握了轴系结构设计的基本原理和方法。
在实验过程中，我们了解了轴、轴承和轴上零件的结构形状、作用、工艺要求和装配关系，熟悉了轴承的类型、布置、安装及调整方法，提高了轴系结构的分析与测绘能力。
轴系结构设计与拼装测绘实验报告及CAD图
实验报告机械基础实验报告项目名称：轴系结构设计拼装与测绘实验项目类别：指导项目课题类别：工程与技术科学主持单位:负责人: 专业：联系电话:电子信箱:导师: 职称：立项时间：开题时间:结题时间：一、实验名称：轴系结构设计拼装与测绘实验二、实验目的：1）熟悉并掌握轴的结构设计、滚动轴承组合设计的基本要求和方法；2）通过组装测绘为正确设计轴系部件打下基础。
三、实验仪器及设备1）模块化轴段（可组装成不同结构形状的阶梯轴）：2）轴上零件：（1）大直齿轮：（2）小斜齿轮：（3）圆锥滚子轴承：（4）轴承：（5）轴承座：（6）轴承闷盖：（7）轴承透盖：（8）套筒：（9）圆螺母：（10）轴端挡板：（11）螺栓、螺母：（12）平垫圈、弹簧垫圈：（13）十字沉头螺钉：（14）挡圈、弹簧挡圈：（15）键：（16）：石棉密封垫：3）工具：活扳手、游标卡尺、胀钳、钢板尺。
四、实验前准备1）从轴系结构设计实验方案表（表33-1、表33-2、表33-3）中选择实验方案号。
2）根据实验方案规定的设计条件确定需要哪些轴上零件。
3）绘出轴系结构装配草图（参考教材有关章节），并注意以下几点。
①设计应满足轴的结构设计、轴承组合设计的基本要求，如轴上零件的固定、装拆、轴承间隙的调整、密封、轴的结构工艺性等（暂不考虑润滑问题）。
②标出每段轴的直径和长度，其余零件的尺寸可不标注。
五、实验步骤1）选择fzx.0-30轴2）将键fxz.0-26和键fzx.0-27分别嵌入相应的键槽中，敲紧、固定。
3）将小斜齿轮和大直齿轮的槽孔分别对应轴上的键进行安装，固定。
4）在小斜齿轮左边装上轴套fxz.0-24，再装入fzx.0-29轴承定位圈。
5）将轴承隔套装在圆锥滚子轴承上，并将其套在轴承上，两个圆锥滚子轴承之间用调整垫隔开。
6）用fzx.0-31圆螺母将两圆锥滚子轴承固定在轴上，防止其松动、分离。
7）在大直齿轮的右边装上轴套fzx.0-25。
8）在轴最右端装上圆柱孔调心球轴承。
轴系结构分析与拼装
轴系结构分析与拼装实验
一、实验目的
1、熟悉并掌握轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系 2、熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法 3、了解轴承的类型、布置、安装及调整方法，了解润滑和密封方式
二、实验设备
1、组合式轴系结构实验箱 2、测量及绘图工具（绘图工具学生自备）
三、实验内容与要求
大直齿轮
小斜齿轮
大斜齿轮
小锥齿轮
蜗杆
四、实验步骤
1．明确实验内容，复习轴的结构设计及轴承组合设 计等内容。 2．观察与分析轴承的结构特点。 3．绘制轴系装配示意图或结构草图。 4．测量轴系主要装配尺寸（如支承跨距）和零件主要结构尺寸 （支座不用测量）。 5．拆卸轴系部件，恢复原状，整理工具，实验结束。 6．根据装配草图和测量数据，绘制轴系部件装配简图。 （这一步可简略，酌情）察不同类型轴承的外形和结构特点，轴承代号的标识； 注意轴承的固定、装拆、间隙调整等问题； 2、注意轴的支承方式(如：两端单向固定；一端固定，一端游动) ； 3、轴上零件的定位结构或定位零件（如：定位台阶、弹性挡 圈、园螺母、套筒等）
4、注意轴的密封形式和密封件（毡圈、橡胶圈、皮碗、油沟等）；
1．指导教师根据教学要求给每组 指定实验内容（圆柱齿轮轴系，小圆 锥齿轮轴系或蜗杆轴系分析）。 2．分析并测绘轴系部件，画出轴 系部件。 3．编写实验报告
已知条件 实验 题号 齿轮类型 载荷 转速 示意图 小直齿轮 轻 中 中 重 轻 中 中 重 轻 中 轻 重 低 高 低 中 中 高 中 低 低 高 低 中
5、注意轴承端盖形式（透盖、闷盖、凸缘式、嵌入式）；
6、套杯的结构形式（正装与反装）。
注意结构特点，
注意装配方法。
六、实验报告
轴系结构设计实验报告
轴系结构设计实验报告一、实验目的本实验旨在让学生通过设计轴系结构，掌握轴系结构的设计方法和技巧，了解轴系结构的基本原理，并能够进行轴系结构的计算和分析。
二、实验原理1. 轴系结构的基本概念轴系结构是由若干个轴承、联接件、传动件等组成的机械传动系统。
它主要用于将旋转运动转化为直线运动或者将直线运动转化为旋转运动。
2. 轴系结构的设计方法（1）确定传递功率和转速（2）选择合适的电机和减速器（3）根据传递功率和转速确定轴承类型和尺寸（4）设计联接件和传动件，保证其强度和刚度满足要求（5）进行轴系结构的计算和分析，检查其可靠性。
三、实验内容及步骤1. 实验材料准备：电机、减速器、联接件、传动件等。
2. 实验步骤：（1）确定传递功率和转速，选择合适的电机和减速器。
（2）根据传递功率和转速确定轴承类型和尺寸。
（3）设计联接件和传动件，保证其强度和刚度满足要求。
（4）进行轴系结构的计算和分析，检查其可靠性。
（5）制作轴系结构样品，进行实验验证。
四、实验结果及分析1. 实验结果：通过实验，我们成功地设计了一台轴系结构，将电机的旋转运动转化为直线运动，并且能够顺利地传递功率和转速。
在实验过程中，我们还发现了一些问题，并进行了相应的调整和改进。
2. 结果分析：通过本次实验，我们深入了解了轴系结构的设计方法和技巧，并掌握了轴系结构的基本原理。
同时，在实际操作中，我们也发现了一些问题并进行了相应的调整和改进。
这不仅增加了我们对机械传动系统的认识，也提高了我们解决问题的能力。
五、实验总结通过本次实验，我们不仅学习到了轴系结构的基本原理和设计方法，还掌握了相关工具的使用技巧。
同时，在实际操作中遇到问题时，我们也学会了如何快速定位并解决问题。
这对于以后从事机械制造行业有着非常重要的意义。
轴系结构设计与组装实验
轴系结构设计与组装实验一、实验目的熟悉和掌握轴的结构设计和轴承组合设计的基本要求和设计方法二、实验设备1.模块化轴段（可组装成不同结构形状的阶梯轴）；2.轴上零件：齿轮、蜗杆、带轮、联轴器、轴承、轴承座、端盖、套杯、套筒、圆螺母、止动垫片、轴端挡圈、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、螺钉、螺母等;3.工具：活扳手、游标卡尺、胀钳。
三、实验准备1.从轴系结构设计实验方案表中选择设计实验方案号；2.根据实验方案规定的设计条件确定需要哪些轴上零件；3.绘出轴系结构设计装配草图，并注意以下几点：（1）设计应满足轴的结构设计、轴承组合设计的基本要求，如轴上零件的固定、装拆、轴承间隙的调整、密封、轴的结构工艺性等；（暂不考虑润滑问题）（2）标出每段轴的直径和长度，其余零件的尺寸可不标注。
各项准备工作应在实验室完成。
四、实验步骤1.利用模块化轴段组装阶梯轴，该轴应与装配草图中轴的结构尺寸一致或尽可能相近；2.根据轴系结构设计装配草图，选择相应的零件实物，按装配工艺要求顺序装到轴上，完成轴系结构设计；3.检查轴系结构设计是否合理，并对不合理的结构进行修改。
合理的轴系结构应满足下述要求：（1）轴上零件装拆方便，轴的加工工艺性良好;（2）轴上零件固定(轴向，周向)可靠;（3）轴承固定方式应符合给定的设计条件，轴承间隙调整方便;（4）锥齿轮轴系的位置应能作轴向调整。
因实验条件的限制，本实验忽略过盈配合的松紧程度、轴肩过渡圆角及润滑问题。
4. 测绘各零件的实际结构尺寸（底板不测绘，轴承座只测量轴向宽度）；5. 将实验零件放回箱内，排列整齐，工具放回原处；6. 按比例完成轴系结构设计装配图（只标出各段轴的直径和长度即可，公差配合及其余尺寸不注，零件序号、标题栏可省略）五、学时安排完成本实验需2~4学时。
附表3-1 轴系结构设计实验方案方案类型 序号方案号设计条件轴系布置简图轴承固定方式轴承代号 l=(mm)传动件齿轮 带轮 联轴器 单级齿轮减速 器输 入轴011-1两端各单向固定 6206 95AA02 1-2两端各单向固定轴承正装7206C 95 A B031-3两端各单向固定轴承正装30206 95 A B二级 齿轮减速 器输 入轴042-1两端各单向固定 6206 145 B A05 2-2两端各单向固定轴承正装7206C 145 B B062-3两端各单向固定轴承正装30206 145 B B蜗杆减速器输入轴073-1一端固定、另一端游动 30206 6206 C A08 3-2一端固定、另一端游动 7206 6206 C A09 3-3一端固定、另一端30206C B附表3-2 传动件结构及相关尺寸齿轮带轮联轴器 ABCABABC游动 N206二级 齿轮 减速 器中间轴 10 4-1两端各单向固定轴承正装7206 135 B.C114-2两端各单向固定轴承正装30206 135 B.C高速 级圆 锥齿 轮传动 12 5-1两端各单向固定 6204 80 D A13 5-2两端各单向固定轴承正装 7204 80 E A145-3两端各单向固定轴承正装 30204 80 D A15 5-4两端各单向固定 轴承反装30204 80 D AΦ223938Φ27.71:10Φ2238Φ24.5281:10Φ3442Φ3445Φ3250 Φ2028机械设计课程实验报告一、实验目的二、实验内容轴系类型：模型编号：三、实验结果1. 轴系装配图（另附）2. 轴系结构分析(简要说明轴上零件定位固定，滚动轴承安装、调整、润滑与密封等问题)实验三轴系实验（二）轴系组装与分析实验一、实验目的1. 熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系；2. 熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法；3. 了解轴承的类型、布置、安装及调整方法，以及润滑和密封方式。
轴系结构分析与测绘实验指导书与分析实验报告
轴系结构分析与测绘实验指导书一、实验预习:阅读《机械设计》教材中有关轴与滚动轴承设计的内容。
二、实验目的：1、熟悉轴的结构和滚动轴承组合设计的典型结构；2、了解轴及轴上零件的结构形状及作用、工艺要求和装配关系；3、了解轴及轴上零件的定位与固定方法；4、培养分析与测绘能力。
三、实验设备：1、分析、测绘对象：1/4剖开的轴系典型结构部件模型14种；（见所附照片）2、测绘工具：300mm钢尺、游标卡尺、内、外卡尺；3、学生自备：铅笔、三角板、绘图仪器、A3白纸若干。
四、实验原理：为了保证滚动轴承工作可靠并达到预期寿命以及整个轴系的正常工作，除了应正确选择轴承的类型和尺寸外，还应正确设计轴承组合。
轴承组合设计的主要内容是正确解决轴承的布置、安装、拆卸、配合、定位、紧固、调整、润滑和密封等问题。
通过拆装，了解传动装置中各轴承部件的组合设计特点、固定方法与调整过程，进一步掌握轴的结构设计的一般原理及轴上零件的定位、固定、合理拆装方法与顺序。
培养分析、判断和正确设计轴系部件的能力。
根据教具，仔细观察、分析轴上零、部件结构特点，按合理的拆装顺序逐一拆卸和安装，并绘出草图。
五、实验步骤：1、仔细观察轴上的零件的结构形状，尺寸大小，装配关系；2、用手转动轴，通过分析，确定轴承组合设计中轴承轴向固定方式；3、判断所测绘的轴系部件模型中滚动轴承的类型；4、在了解所测绘的轴系部件的结构特点后，进行测量，对照实物，先画出装配草图，再绘出轴系结构的正式装配图（可以CAD图）；5、装配轴系部件，使其恢复原状；6、针对所测绘轴系结构进行分析。
六、实验要求：1、一人一组；2、先绘出装配草图，然后绘制正式装配图一张（大约按1:1绘图）。
草图和正式装配图均要交；3、正式装配图要求：图样画法应符合机械制图国家标准；可不标尺寸，但相互有配合的零件表面之间注上配合尺寸线；给出个零件序号，写出标题栏和明细表；4、对于难以测量的有关尺寸，允许根据实物相对大小和结构关系估算出来，或利用标准查出来；5、分析报告：不少于150字，书写在A4打印纸上从以下几方面进行分析（参考）：a)你所测绘的轴系部件中，轴上有哪几个零件，作用各是什么；b)轴上零件的定位与固定方式；c)轴承的选择与配置情况（轴承的类型、型号、支承方式等）；d)轴承润滑方式；e)轴系的密封方法；f)你所测绘的轴系部件，原设计在结构上有无错误或不足之处，若有应如何改进。
轴系实验报告
实验报告实验名称:轴系结构设计与搭接一、实验目得ﻩ１。
ﻩ了解机械传动装置中滚动轴承支承轴系结构得基本类型与应用场合.2。
ﻩ根据各种不同得工作条件，初步掌握滚动轴承支承轴系结构设计得基本方法。
3. 通过模块化轴系搭接实践,进一步掌握滚动轴承支承轴系结构中工艺性、标准化、轴系得润滑与密封等知识。
二、实验内容轴系类型：蜗杆减速器输入轴轴系结构方案编号：3—６三、实验结果１．轴系结构分析1)分析轴得各部分结构,形状,尺寸与轴得强度，刚度，加工，装配得关系。
蜗杆与轴一体,且蜗杆位于两轴承(支点)之间,因此蜗杆处弯矩最大.而轴呈中间大两头小得阶梯状，中间部分即蜗杆处得承载能力最强，因而有利于提高轴得强度。
同时中间大两头小便于轴上零件得拆装;另外也能起到定位安装得作用.2)分析轴上得零件得定位及固定方式.●固定端轴承：轴承座凸肩与轴环定位;套筒、端盖固定外圈,圆螺母（止动垫圈)固定内圈；●游动端轴承：轴环定位，弹性挡圈固定内圈，外圈由孔用弹性挡圈定位，由套筒与端盖固定。
●联轴器:轴肩轴向定位，键切向定位。
3)分析轴承类型,布置与轴承得固定,调整方式。
●轴承类型：固定端轴承为深沟球轴承602６，游动端轴承为圆柱滚子轴承,内径均为３0mm，外径均为６２mm,宽度均为１6mm；●布置:一端固定,一端游动。
游动端与固定端分别位于蜗杆两端,联轴器置于固定端外；●固定：见上文；●调整方式：调整固定端调整垫片。
4)分析轴系得装配与拆卸过程。
●装配过程：a)安装游动端孔用弹性挡圈,再装入圆柱滚子轴承外圈至其与弹性挡圈接触；b)套入游动端轴承内圈,至其与轴环接触，安装孔用弹性挡圈；c)从游动端将轴装进轴承座。
从固定端套入轴承至内圈与轴环接触，拧紧圆螺母,并用止动垫圈卡紧；d)调整轴得位置,使轴承外圈与轴承座凸肩接触;e)从固定端装入套筒；f)固定端套上调整垫片与带孔端盖，拧上螺钉；g)转动蜗杆，根据松紧程度调整调整垫片得厚度,调整完成后拧紧螺钉;h)游动端依次安装上套筒、调整垫片、端盖,并拧紧螺钉;i)安装平键与半联轴器。
轴系结构测绘实验报告
轴系结构测绘实验报告摘要：轴系结构测绘是一种常用的实验方法，用于确定物体或系统的坐标轴方向和位置关系。
本实验报告介绍了轴系结构测绘实验的目的、原理和步骤，并详细描述了实验过程和结果。
通过本实验，我们能够掌握轴系结构测绘的基本技术，并应用于实际测绘工作中。
一、引言轴系结构测绘是一项重要的测绘实验，用于确定物体或系统的坐标轴方向和位置关系。
该实验应用于各种领域，如工程测量、机械设计和建筑规划。
本实验报告旨在介绍轴系结构测绘实验的目的、原理和步骤，并展示实验结果。
二、实验目的本实验的主要目的是：1. 理解轴系结构测绘的原理和概念。
2. 学习使用测绘仪器和工具进行轴系结构测量。
3. 掌握测绘数据处理和分析的基本技巧。
三、实验原理轴系结构测绘的原理基于坐标轴的确定和位置关系的测量。
常用的测绘方法包括：1. 方位角和倾斜角法：通过测量方位角和倾斜角来确定物体或系统的坐标轴方向。
2. 垂直测量法：通过测量垂直线的长度和角度来确定物体或系统的坐标轴位置关系。
四、实验步骤1. 准备测绘仪器和工具，如测角仪、测距仪、经纬仪等。
2. 设置测量基准点，并确定参考方向。
3. 根据实验要求，选择合适的测量方法，如方位角和倾斜角法或垂直测量法。
4. 进行实际测量，记录测量数据并标记测点。
5. 进行数据处理和分析，计算坐标轴的方向和位置关系。
6. 绘制测绘图纸或报告，展示实验结果。
五、实验结果通过实验测绘和数据处理，我们得到了目标物体的坐标轴方向和位置关系。
实验结果显示了测绘图纸或报告，并说明了各个坐标轴的方向和相对位置。
六、实验总结轴系结构测绘实验是一项重要的测绘技术，通过本实验，我们深入了解了轴系结构测绘的原理和步骤。
通过测量和数据处理，我们成功确定了目标物体的坐标轴方向和位置关系。
实验结果表明，轴系结构测绘方法在确定物体或系统坐标轴的方向和位置方面具有较高的准确性和可靠性。
本实验的成功得益于实验前的准备工作和仪器的正确使用。
轴系结构组装实验报告
实验地点
实验日期
学生姓名
专业年级
指导老师
实验成绩
1、绘制轴系结构设计装配图
2、按下列自检提纲进行自检
（1）轴上各键槽是否在同一母线上
（2）轴上各零件（如齿轮、轴承等）能否装到指定位置
（3）轴上零件的轴向、周向固定是否可靠
（4）轴承是否能拆下
（5）轴ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ游隙是否需要调整，如何调整
（6）轴系位置是否需要调整，如何调整
（7）轴系能否实现工作的回转运动，运动是否灵活
（8）轴系沿轴线方向位置是否固定，若未固定原因是什么
3、心得与建议
轴系测绘实训报告
一、实验目的本次实训旨在通过实际操作，使学生熟悉轴系结构的基本参数测量方法，掌握测绘仪器的使用技巧，学会测量误差的计算和分析方法，提高学生的实践操作能力和工程素养。
二、实验背景轴系是机械设备中重要的传动部件，其结构设计合理与否直接影响到设备的性能和寿命。
轴系测绘是对轴系进行精确测量和绘制的过程，是轴系设计、加工和装配的重要依据。
本次实训以某型号减速器轴系为例，进行测绘实训。
三、实验内容1. 轴系结构分析（1）了解轴系的结构组成，包括轴、齿轮、轴承、联轴器等。
（2）分析轴系的工作原理，掌握轴系传动过程中的受力情况。
（3）了解轴系的结构特点，如轴的阶梯、键槽、轴承座等。
2. 测量工具及方法（1）测量工具：钢尺、游标卡尺、内径千分尺、外径千分尺、深度游标卡尺、角度尺等。
（2）测量方法：①直接测量法：利用测量工具直接测量轴的直径、长度、键槽宽度等尺寸。
②间接测量法：利用测量工具间接测量轴的弯曲、扭曲等形状误差。
3. 轴系测绘（1）绘制轴系结构草图，标注尺寸和配合要求。
（2）根据轴系结构草图，绘制轴系装配图，标注必要的尺寸和配合。
（3）绘制轴系零件图，标注尺寸、公差和表面粗糙度。
四、实验步骤1. 观察轴系结构，了解其组成和工作原理。
2. 选择合适的测量工具，对轴系各部件进行测量。
3. 根据测量结果，绘制轴系结构草图。
4. 根据轴系结构草图，绘制轴系装配图。
5. 根据轴系装配图，绘制轴系零件图。
五、实验结果与分析1. 实验结果本次实训，成功绘制了某型号减速器轴系的结构草图、装配图和零件图，达到了实训目的。
2. 分析（1）通过本次实训，掌握了轴系测绘的基本方法和步骤。
（2）了解了轴系结构设计的基本原理，提高了工程素养。
（3）熟悉了测绘仪器的使用方法，提高了实践操作能力。
六、实验总结本次轴系测绘实训，使我对轴系结构设计有了更深入的了解，提高了我的实践操作能力和工程素养。
在实验过程中，我学会了如何正确使用测量工具，如何绘制轴系结构草图、装配图和零件图。
轴系实验报告
1 ．了解机械传动装置中滚动轴承支承轴系结构的基本类型和应用场合。
2 ．根据各种不同的工作条件，初步掌握滚动轴承支承轴系结构设计的基本方法。
3 ．通过模块化轴系搭接实践，进一步掌握滚动轴承支承轴系结构中工艺性、标准化、轴系的润滑和密封等知识。
蜗杆和轴一体，且蜗杆位于两轴承 (支点) 之间，因此蜗杆处弯矩最大。
而轴呈中间大两头小的阶梯状，中间部份即蜗杆处的承载能力最强，于是有利于提高轴的强度。
同时中间大两头小便于轴上零件的拆装；此外也能起到定位安装的作用。
固定端轴承：轴承座凸肩和轴环定位；套筒、端盖固定外圈，圆螺母(止动垫圈) 固定内圈；游动端轴承：轴环定位，弹性挡圈固定内圈，外圈由孔用弹性挡圈定位，由套筒和端盖固定。
联轴器：轴肩轴向定位，键切向定位。
轴承类型：固定端轴承为深沟球轴承6026，游动端轴承为圆柱滚子轴承，内径均为30mm，外径均为62mm，宽度均为16mm；布置：一端固定，一端游动。
游动端和固定端分别位于蜗杆两端，联轴器置于固定端外；固定：见上文；调整方式：调整固定端调整垫片。
装配过程：a) 安装游动端孔用弹性挡圈，再装入圆柱滚子轴承外圈至其与弹性挡圈接触；b) 套入游动端轴承内圈，至其与轴环接触，安装孔用弹性挡圈；c) 从游动端将轴装进轴承座。
从固定端套入轴承至内圈和轴环接触，拧紧圆螺母，并用止动垫圈卡紧；d) 调整轴的位置，使轴承外圈与轴承座凸肩接触；e) 从固定端装入套筒；f) 固定端套上调整垫片和带孔端盖，拧上螺钉；g) 转动蜗杆，根据松紧程度调整调整垫片的厚度，调整完成后拧紧螺钉；h) 游动端挨次安装上套筒、调整垫片、端盖，并拧紧螺钉；i) 安装平键和半联轴器。
拆卸过程：a) 取下半联轴器和平键；b) 拧下两侧端盖螺钉，取下端盖、调整垫片；c) 取下两端套筒；d) 将轴伸出轴承座，拧下圆螺母，取下止动垫圈和轴承；e) 再从游动端取出轴；f) 卸下弹性挡圈和轴承。
润滑：本装置蜗杆可采用浸油润滑方式，轴承用脂润滑或者是飞溅润滑；密封；游动端采用无孔端盖密封，固定端采用有孔端盖加毡圈密封。
机械制图—轴系装配体课题报告
燕山大学轴系装配体课题报告（三级项目报告）组长：组员：指导老师：日期:2013.6.14前言：轴系结构在生活生产中应用广泛，支撑转动零件并与之一起回转以传递运动扭矩或弯矩的机械部件。
本课题的三级项目是“轴系零件装配体”，要求通过各零件的测绘及结构分析画出草图，并在此基础上画出装配图。
通过该项目的实施使学生加深对装配工艺基础知识的理解，进一步锻炼对实体零件的测绘能力、绘制中等复杂程度装配图的能力、相关标准及手册的查阅能力等。
引导学生积极思考、主动学习，锻炼和提高学生的交流、沟通和表达能力以及团队合作能力，培养学生的责任感和职业道德。
组员分工：共同测绘，李浩杰、英广雨负责建模，侯宝旺、韩路达负责做word，刘畅、刘路军负责做ppt。
B组装配体装配图主剖视图右视图装配体各零件分析：圆锥滚子轴承轴承圆锥滚子轴承可以分离，由内圈与滚子、保持架一起组成的组件和外圈可以分别安装。
滚子和滚道接触处修正的接触线可以减少应力集中。
圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。
轴承承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。
由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷，因此，为传递相反方向的轴向载荷就需要另一个与之对称安装的圆锥滚子轴承。
另外，单列圆锥滚子轴承可以在安装过程中调整游隙的大小。
传动轴根据轴类零件的功用和工作条件，其技术要求主要在以下方面：（1）尺寸精度（2）几何形状精度（3）相互位置精度（4）表面粗糙度其中几何形状精度主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱度。
其误差一般应限制在尺寸公差范围内。
轴的加工表面都有粗糙度的要求，一般根据加工的可能性和经济性来确定。
支承轴颈常为0.2~1.6μm，传动件配合轴颈为0.4~3.2μm。
普通平键1.键连接主要用于连接轴于轴上的零件，起传递扭矩和矢量运动。
2.轴类零件外键槽与键配合构成键连接。
键是用来连接轴与轴上传动件以实现轴向固定，以便传动件与轴一起转动传递转矩和旋转运动。
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实验报告
机械基础实验报告
项目名称：轴系结构设计拼装与测绘实验
项目类别：指导项目
课题类别：工程与技术科学
主持单位:
负责人: 专业：
联系电话:电子信箱:
导师: 职称：
立项时间：
开题时间:
结题时间：
一、实验名称：轴系结构设计拼装与测绘实验
二、实验目的：
1）熟悉并掌握轴的结构设计、滚动轴承组合设计的基本
要求和方法；
2）通过组装测绘为正确设计轴系部件打下基础。
三、实验仪器及设备
1）模块化轴段（可组装成不同结构形状的阶梯轴）：
2）轴上零件：（1）大直齿轮：
（2）小斜齿轮：
（3）圆锥滚子轴承：
（4）轴承：
（5）轴承
座：
（6）轴承
闷盖：
（7）轴承透盖：
（8）套筒：
（9）圆螺母：
（10）轴端挡板：
（11）螺栓、螺母：
（12）平垫圈、弹簧垫圈：
（13）十字沉头螺钉：
（14）挡圈、弹簧挡圈：
（15）键：
（16）：石棉密封垫：
3）工具：活扳手、游标卡尺、胀钳、钢板尺。
四、实验前准备
1）从轴系结构设计实验方案表（表33-1、表33-2、表33-3）中选择实验方案号。
2）根据实验方案规定的设计条件确定需要哪些轴上零件。
3）绘出轴系结构装配草图（参考教材有关章节），并注意以下几点。
①设计应满足轴的结构设计、轴承组合设计的基本要求，
如轴上零件的固定、装拆、轴承间隙的调整、密封、轴的结构工艺性等（暂不考虑润滑问题）。
②标出每段轴的直径和长度，其余零件的尺寸可不标注。
五、实验步骤
1）选择fzx.0-30轴
2）将键fxz.0-26和键fzx.0-27分别嵌入相应的键槽中，敲紧、固定。
3）将小斜齿轮和大直齿轮的槽孔分别对应轴上的键进行安装，固定。
4）在小斜齿轮左边装上轴套fxz.0-24，再装入fzx.0-29轴承定位圈。
5）将轴承隔套装在圆锥滚子轴承上，并将其套在轴承上，两个圆锥滚子轴承之间用调整垫隔开。
6）用fzx.0-31圆螺母将两圆锥滚子轴承固定在轴上，防止其松动、分离。
7）在大直齿轮的右边装上轴套fzx.0-25。
8）在轴最右端装上圆柱孔调心球轴承。
9）将轴端挡圈放在轴的最右端，并用十字槽头螺钉旋入轴孔内，将轴端挡圈固定在轴上。
10）将要装轴承闷盖的底座固定在轴承座右端。
将要装轴承透盖的底座放置在左端。
11）将轴承闷盖和轴承透盖用六角头螺栓固定在轴承底座上，轴承底座与轴承闷（透）之间加入石棉密封垫（六角头螺栓上分别加平垫圈、标准性弹簧垫圈）。
12)在右端底座的槽孔中放入弹簧挡圈（因轴承挡圈工艺误差
而选用的替代品）
13）将装有圆柱孔调心球轴承那一端套入轴承闷盖的底座中。
14）以右端为参照面用左端底座将轴承固定在两轴之间使其不松动，再用螺栓将左边底座固定在双轴承座上。
15）将已经安装在轴承上的轴承定位圈放入左端支座的固定槽孔内。
16）转动轴承，看是否正常转动。
如有不正常，做相应调试。
17）在正常运转的情况下，将含有羊毛毡的透盖，固定在左端底座上（固定方式和材料同11步）。
18）将进行转动调试，如果正常转动，将両支座的上底盖用螺母拧紧，否则做相应的调试后再装上底盖。
19）安装完成。
（如图）
六、绘制装配图
七、简要回答下列思考题
1）轴上零件的轴向固定和周向固定有哪些方式？你在本次试验中采用了哪些方式？
答：轴向固定和周向固定方式有：轴肩，轴环，轴伸，套筒，
锁紧挡圈，圆锥面，圆螺母，轴端挡圈，轴端挡板，弹性挡圈，紧定螺钉。
本次实验采用了：圆螺母，轴端挡圈，轴端挡板，套筒。
2）轴承间隙是如何调整的？轴向力是通过哪些零件传递到支座上的？
答: 轴承间隙依靠垫片、挡圈、套筒来调节。
轴向力通过齿轮，键，轴，轴承盖，传到支座。
3）轴承内外圈采取什么方法固定的?轴承部件采用哪种方法固定？
答：内圈用圆螺母，外圈用端盖。
轴承部件采用锚定的办法固定。
八、心得体会
刚接到这个实验后，我们就根据老师的指导先熟悉各零件的名称、具体作用，再根据图中进行初步的组装，最后我们在之前的基础上给各个零件贴上标签。
为了能够更好的在实验之前了解零件的相关信息，我们在课余时间上网搜查相关图片，并下载了一些以便和零件进行对照，有些图片与实物不相符，我们便利用老师提供的软件进行搜查和认知，最终我们还是能将所需零件清楚的辨认出来。
对零件熟悉了以后我们便进行了初步的组装，由于有了之前的准备，所以本以为组装是水到渠成的事，但这过程并不那么顺利。
首先是大直齿轮的键槽与键的组装，但键太宽还了好几个怎么装也装不进去，敲也不行，于是我们便将取出来在水泥地上磨了几下，磨几下就试几回
生怕给磨小了，几个回合下来最终还是给我们装进去了。
之后遇到的第二个难点便是轴承的组装，也是同样的毛病：轴大孔小。
几个人也想了一些方法比如用热胀冷缩原理，甚至有同学建议到车床上去把轴车细一点，但但这些方法基本无法在现有的条件下操作，所以最终还是靠蛮力敲进去了，但这代价却是崩掉了一粒轴承珠子。
接下来便到了轴右端零件的安装，由于零件的缺失与工艺上的误差，所以我们找了一些替代品来进行组装，比如将轴端挡圈换成弹簧挡圈，当然了这样这样做的代价却是崩掉了一粒轴承珠子。
接下来便到了轴右端的安装，由于零件的缺失与工艺上的误差，所以我们找了一些替代品来进行组装。
比如轴端挡圈换成弹簧挡圈，当然了这样做的前提是不影响组装后的正常运行以及不改变机件的整体功能。
以上都是组装过程中的一些问题，比起装完后突然发现少装误装了零件要省事的多了。
而我们在这过程中也饭功了好几次，有的是因为定位圈选的太宽从而导致零件转不动，有的则是圆螺母拧的太紧从而整个工件有松动，诸如这些都会让我们不得不将刚做好的工件重新拆了再装一次，虽然麻烦都一次一次的改进使工件更接近于完美。
至于最后的贴标签则容易的多了，因为有了前两个过程的熟悉与了解所以也没有遇到什么麻烦。
在这次试验中我们有失误与难题所带来的沮丧，更有收获与解决困难时所带来的欢快，同时也明白了机械加工要求我们的精密与细心，总之这几天的收获并不仅限于这个实验更多的则是体会与感悟。
轴系仪表的安装调试页脚内容11。