交通需求预测四阶段法概述

基础数据： 基础数据：
未来年各小区间的全方式交通分布量； 未来年各小区间的全方式交通分布量； 小区间各种交通方式的距离、费用矩阵。 小区间各种交通方式的距离、费用矩阵。 方式选择的样本数据（标定模型参数用） 方式选择的样本数据（标定模型参数用）
常用方法： 常用方法：
转移曲线法 概率模型
P = e / ∑e
现状年各小区的发生与吸引交通量； 现状年各小区的发生与吸引交通量； 社会经济与土地利用基础资料。 社会经济与土地利用基础资料。
常用方法： 常用方法：
s ∑ Oi = ∑ D j 原单位法 i =1 j =1 D j = ∑ cs x js 交叉分类法 s 回归分析法 Y = a + m a X ∑ i i 0
交通需求预测四阶段法
石家庄铁道大学 交通运输学院 闫小勇 kaiseryxy@
提纲
1 2 3 4 5 交通生成预测 交通分布预测 交通方式划分 交通分配 总结
1 交通生成预测
预测目的： 预测目的：
未来年各小区的发生与吸引交通量。 未来年各小区的发生与吸引讲到此结束
谢谢各位网友！ 谢谢各位网友！
k ij k
Vijk
Vijk
Vijk = α ⋅ Tijk + β ⋅ Fijk + γ k
4 交通分配
预测目的： 预测目的：
将各种方式的分布量分配到交通网络上， 将各种方式的分布量分配到交通网络上，求出各路 段上的交通流量等。 段上的交通流量等。
基础数据： 基础数据：
未来年各小区间某种交通方式的分布量； 未来年各小区间某种交通方式的分布量； 交通网络拓扑结构与阻抗函数； 交通网络拓扑结构与阻抗函数； 现状年路段观测流量（标定模型参数用） 现状年路段观测流量（标定模型参数用）
常用方法： 常用方法：
t = t0 1+α(V C)
(
β
)
平衡分配方法 非平衡分配方法 随机分配方法
5 总结
四阶段法的模型思路清晰， 四阶段法的模型思路清晰，相关的数据调查技 术和计算软件也比较成熟， 术和计算软件也比较成熟，是目前交通规划需 求预测的主流方法。 求预测的主流方法。 应理解各阶段预测模型的基本原理、适用范围、 应理解各阶段预测模型的基本原理、适用范围、 所需数据以及参数标定方法， 所需数据以及参数标定方法，并结合交通规划 软件（ 软件（如TransCAD等）勤加练习，方能掌握 等 勤加练习， 并灵活应用四阶段法。 并灵活应用四阶段法。
i =1
Oi = ∑ bs xis
n
n
2 交通分布预测
预测目的： 预测目的：
未来年各小区之间的出行分布量。 未来年各小区之间的出行分布量。
基础数据： 基础数据：
现状年各小区之间的出行分布量； 现状年各小区之间的出行分布量； 未来年各小区发生与吸引交通量； 未来年各小区发生与吸引交通量； 小区间费用矩阵（重力模型）。 小区间费用矩阵（重力模型）。
常用方法： 常用方法：
Oi D j 增长系数法 qij = q ⋅ f（ 0 ， 0 ） Oi Di
0 ij
重力模型 q ij = αOi D j f (c ij )
3 交通方式划分
预测目的： 预测目的：
将各小区间的全方式分布量划分为分方式的分布量。 将各小区间的全方式分布量划分为分方式的分布量。