确保高空连廊工程施工安全

调查分 析
支模体系中所使用的各相关构件材料的合格与 否成为保障其体系安全的关键。材料的质量问题 是高大支模架坍塌的一个重要原因。
何成效 是
8
没有提供相应安全 保障物品给施工作 业人员
现场验 证
施工现场及施工过程中，项目部将安全帽、安全 带都已提供给各施工人员，并严格要求各施工人 员做好安全防护措施。
刘虹娟 否
9 浇筑时天气恶劣
调查分 析
在天气恶劣的情况下，项目部不安排连廊支模架 搭设及混凝土浇筑。
何成效 否
制表人：蒋锦洋
源自文库
时间： 2016年6月20日
通过分析确认可以得出，要因分别为：
1、支模方案选择不当。
2、方案未经过专家论证。
~7~
3、支模体系中所使用的构件材料不合格。 4、管理人员没有尽到检查与验收的职责。
因此小组活动目标根据公司发展和领导要求设定为：高空连廊施工安全零事故。 六、分析原因
~5~
2016年6月5日，QC小组在项目部会议室召开会议，并邀请了公司总工办、业主 和施工班组等相关的负责人。与会人员对“模板支撑体系倒塌”及“高处坠落事故”两 个问题运用头脑风暴法分析其原因，进行了充分的讨论，并且结合了一部分实际发 生的高支模施工坍塌事故案例进行分析，得出造成高空连廊施工发生安全事故的 影响因素，如以下关联图：
对于所选定的使 用贝雷架搭设高 空模板平台的支 模方案来说，组 织专人对钢管、 扣件、贝雷架等 材料质量进行检 测确认。
由项目经理牵头 组织总施工、技 术负责、安全员、 班组长等相关人 员对支模体系进 行检查验收。
目标
对策表 措施
确保支模体系符合本 工程实际。
确保所采用的支模方 案通过专家的建议和 肯定后有较好的科学 合理性。
八、制定对策表 制定对策
通过对要因的分析，QC小组制定了对策表（如下表）。
序 项目 号 1 支模方
案选择 不当
2 方案未 经过专 家论证
3 支模体 系中所 使用的 构件材 料不合 格
4 管理人 员没有 尽到检 查与验 收的职 责
对策
选择符合本工程 实际情况的支模 方案。
将本工程支模方 案组织专家论证
30
本科
3
郭远 男 42 本科
4
刘虹娟 女
35
本科
5
何成效 男
39
本科
6
杜良涛 男
40
本科
7
赵美华 女
39
本科
组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员
高工 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师
组织策划 图文汇总 方案制定 现场验证 调查分析 资讯调查 实施前后效果对比
制表人：蒋锦洋
时间：2016年8月15日
制图人：蒋锦洋
时间： 2016年6月5日
从关联图上可以看出，分析到的末端原因是9个影响因素。我们对末端原因逐
条进行确认，找出针对本标段项目工程高空连廊施工发生安全事故的主要影响因 素。
七、确定要因
序 号
末端原因
确认方 法
要因分析确认表
确认过程
~6~
负责人 是否 要因
1 技术方案缺失
现场验 证
项目部技术负责人已编制专项施工方案。
监督，广宏建设集团有限公司总承包施工的住宅大型综合小区。该标段工程地上
规划5栋高层住宅楼，部分多层商业及地下车库组成，拟建地上总建筑面积为1166 19.68平方米，建筑设计使用年限为50年。
该标段工程相对标高7#、8#楼在32.22m、10、12#楼在34.22m、11#楼在35.22 m处各设有两段高空连廊，连廊两端连接单元楼梯，楼层层高为2.9m，连廊的最大 板厚为120mm，配筋为 C8@200双层双向，混凝土标号为C30，连廊两侧梁为300×600或300×800截面，总 宽为1.8m和1.5m。
不采用
3 使用贝雷架搭设高空模板平 1、改变落地支撑模式。
1、施工经验缺乏，需专业 采用
台
2、避免了钢管脚手架的大 团队进行安装。
量投入。
2、高处作业内容增加。
3、支撑体系稳定可靠。
4、占用场地小。
经过对三种支模方案的比选，我们小组确定采用贝雷架搭设高空模板平台的方式 对高空连廊模板进行支撑。 实施效果：选定的该方案做法经济，施工简便，支撑体系稳定可靠，贝雷架高空模板 平台满足承载力要求。
~ 11 ~
~1~
三、选择课题 法律法规：建质[2009]87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规
定混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN /m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上属于超过一定规模的危险性较大的分部分项 工程范围
工程现状：本标段工程连廊高度距地最少约32m；离开外墙距离普遍为3.5m，连 廊跨度最大长达9.85 m，支模时需要搭设至少32m高的支模架，属于超过一定规模的危险性较大的分部分 项工程范围。
序号
1 2 3 4 5 6 7
项目 模板支撑体系坍塌事故 起重机械伤害事故 土方坍塌事故 钢结构坍塌事故 脚手架坍塌事故 气体中毒事故 吊篮坠落事故
频数
60 41 25 8 6 3 3
累计频数
60 101 126 138 144 147 150
累计%
40.0 67.3 84.0 92.0 96.0 98.0 100.0
二、小组概况
小组简介
小组名称 课题名称 类型
山西盛科幸福城QC小组 确保高空连廊工程施工安全
管理型
活动时间 小组成员
小组人数
7人
小组注册号
ZJGHQC2016-01
课题注册号
QCKT2016-01
2016年4月～2016年9月
序号 姓名 性别 年龄 学历
小组职务
职称
小组分工
1
陈建兰 女
39
本科
2
蒋锦洋 男
责任 人 陈建 兰、蒋 锦洋
郭远、 何成 效
陈建 兰、郭 远、刘 虹娟
陈建 兰、郭 远
完成 时间 2016/ 6/22
2016/ 7/8
2016/ 7/14
2016/ 8/17
地点
项目 部办 公室
项目 部会 议室
施工 现场 及贝 雷架 租赁 公司
施工 现场
制表人：蒋锦洋
时间：2016年8月20日
~ 10 ~
扣件检测合格报告
钢管检测合格报告
3、由于首次采用贝雷架搭设高空模板平台这一支模方式，公司总工与项目经理、材 料员等一同前往贝雷片租赁公司河北和宇建筑机械有限公司，对公司资质与贝雷 片的产品质量证明文件进行考察与确认。
租赁公司资质
贝雷片检测报告
实施效果：钢管扣件检测合格，并经现场考察与文件查阅，租赁的贝雷片质量合格。
确保现场实际搭设支 模体系与论证通过后 的施工方案相一致， 并确保支模体系的稳 定可靠。
3、由于首次采用贝雷架搭设高空模板 平台这一支模方式，公司总工与项目经 理、材料员等一同前往贝雷片租赁公司 河北和宇建筑机械有限公司，对公司资 质与贝雷片的产品质量证明文件进行 考察与确认。 1、在连廊砼浇筑前对支模体系进行方 案与实际相比较。 2、根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安 全技术规范》、《建筑施工模板安全技术 规范》的相关规定进行验收。 3、在浇筑施工过程中对贝雷架平台最 大挠度进行监测，若超过方案中的最大 挠度值，则立即停止施工。
刘虹娟 否
项目部提供的初步施工方案采用落地式钢管扣
件支模体系进行连廊高支模施工，根据《建筑施
工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-
高支模方案选择不 2当
调查分 2011
析
第6.9.7：支架高宽比不应大于3。那么35.22m高
何成效 是
的支模架需要其架体宽度为35.22÷3=11.74m。项
~4~
通过对于两份权威通报文件的整理分析，可以得出本工程高空连廊施工中有可 能发生的高空坠落事故与支模架坍塌事故为事故发生率最高、死亡人数最多的 事故类型，所以防止高空连廊施工中高空坠落事故与支模架坍塌事故成为了本 次课题成功的关键。 五、设定目标 工程建设各方对于本工程中的高空连廊施工安全管理给予了高度重视，安全施工 也是公司稳定和发展的首要前提，公司领导在了解到本工程有高空连廊施工的情 况下，给本QC小组提出了确保本工程高空连廊施工安全的要求。
【实施二】针对方案未经过专家论证
编制高支模专项施工方案后首先经过公司总工审批和监理单位审核后，于201 6年7月8号组织邀请山西省的五位专家对本方案进行论证。并对应专家提出的建议 进行专项施工方案优化修改。
~9~
专家论证现场照片
专家论证意见
对于本次模板施工方案进行的专家论证结论为： 1）方案可行，主要内容完整。 2）支承贝雷架的工程实体梁应经设计复核许可。
确保高空连廊工程施工安全
广宏建设集团有限公司山西盛科幸福城QC小组
一、工程概况 山西盛科幸福城7-
13#楼及地下车库工程位于太原市区南部，属太原市小店区管辖，具体位置为唐槐 路以东，山针中路以西，荣军北路以南，中心街以北。本标段工程是由山西亿成 房地产开发有限公司投资开发、太原市建筑设计研究院设计、德圣工程有限公司
确保支模体系中所使 用到的各个构件材料 质量合格。
分别对1）落地式钢管支撑搭设方案 2）轻型钢结构桁架平台 3）使用贝雷架搭设高空模板平台 这三种支模方案进行比选。 编制高支模专项施工方案后首先经过 公司总工审批和监理单位审核后，于20 16年7月8号组织邀请山西省的五位专 家对本方案进行论证。并对专家建议进 行专项施工方案优化修改。 1、从采购到运输等一系列活动都设置 专人负责监督，保证材料来源。 2、检查钢管、扣件等质量合格文件是否 齐全。
目部拟定的支模体系方式稳定性差，搭设质量不
易保证且对于现场场地要求较高。
3
方案未经过专家论 证
现场验 证
专项施工方案尚未组织专家论证，施工方案缺少 可靠性和安全性。
刘虹娟 是
4
塔吊砼吊斗撞击支 模体系或施工人员
现场验 证
塔吊司机有特种作业人员证书，技术娴熟，浇筑 过程安全员和施工员都做好了现场监督和指挥 工作。
3）现场实际情况可满足安全施工的基本条件。
实施效果：专家在查阅了相关资料并听取施工方方案介绍后，对于本次模板施工方 案给予肯定。另外，设计单位回复支承贝雷架的砼梁能满足承载力要求。
【实施三】针对支模体系中所使用的构件材料不合格
1、从采购到运输等一系列活动都设置专人负责监督，保证材料来源。 2、检查钢管、扣件等质量合格文件是否齐全。
2015年及2016年前三季度较大事故起数情况
项目
频数 累计频数 所占%
模板支撑体系坍塌事故
13
起重机械伤害事故
13
土方坍塌事故
8
钢结构坍塌事故
2
脚手架坍塌事故
2
气体中毒事故
1
吊篮坠落事故
1
13
32.5
26
32.5
34
20.0
36
5.0
38
5.0
39
2.5
40
2.5
~3~
2015年及2016年前三季度较大事故死亡人数情况
序号 1 2
2015年及2016年前三季度事故起数情况
项目
频数
累计频数 累计%
高处坠落事故
492
492
51.0
物体打击事故
141
633
65.6
~2~
3
坍塌事故
109
742
76.9
4
起重伤害事故
73
815
84.5
5
机械伤害、触电、 149
964
100.0
车辆伤害等其他
事故
序号
1
2 3 4 5 6 7
选择课题：在高空连廊的施工过程中如何确保施工安全，成为了该工程施工安 全管理的重中之重。我们QC小组选择了确保高空连廊工程施工安全作为本次活动 的课题。
四、现状调查
小组成员结合住建部通报的《2015年房屋市政工程生产安全事故情况》及《2016年 前三季度房屋市政工程生产安全事故情况》这两份文件进行汇总，对2015年和20 16年前三季度中发生的全国范围内房屋市政工程安全生产事故和较大事故进行 了统计，并制成相应的图表。
刘虹娟 否
通过对于近年来多起支模架倒塌事故的资料分
5
管理人员没有尽到 检查与验收的职责
调查分 析
析，相当一部分事故原因中都缺少了管理人员检 查与验收这一环节，成为了安全事故发生的一个
何成效 是
重要影响因素。
特种作业人员证书齐全。
特种作业人员无证 现场验
6 操作
证
刘虹娟 否
7
支模体系中所使用 的构件材料不合格
1、改变落地支撑模式。 2、较为常见且有一定施工 经验。 3、避免了钢管脚手架的大 量投入。
1、钢管投入量过大。 2、搭设场地受限制。 3、架子搭设质量不易保证 ，稳定性差。 1、高空作业安全风险增加 。 2、必须进行专业设计及制 作。 3、施工进度、焊接质量不 易保证，工程造价高。
方案选 择 不采用
九、按对策表实施 【实施一】针对支模方案选择不当
分别对 1）落地式钢管支撑搭设方案
2）轻型钢结构桁架平台
~8~
3）使用贝雷架搭设高空模板平台
这三种支模方案进行比选。
序 支撑体系类型 号 1 落地式钢管支撑搭设方案
2 轻型钢结构桁架平台
优点
方案比选表
缺点
1、支模方式非常熟悉。 2、支模材料对于施工方来 说比较容易获得。