高速铁路《行规》工务知识培训讲义PPT课件

15
洛阳工务段职教科
二、根据运输生产需要，铁路局在民权北、兰考南、 开封北、郑州东、巩义南、洛阳龙门、渑池南、三门峡 南、灵宝西、安阳东、鹤壁东、新乡东、许昌东、焦作 站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。需要新 设或撤销救援队时，由铁路局确定。
16
洛阳工务段职教科
灾害防护
第10条 自然灾害及异物侵限监测系统维护管理的补 充规定（《技规》第24条）
铁路局防洪指挥部每年在汛期 前组织工务（桥工）段、电务（通 信）段、供电段、建筑段等相关单 位进行一次防洪专项检查。
11
洛阳工务段职教科
第7条 线路养护维修的补充规定（《技规》第18、19条）
线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的 原则，根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做 到精确检测、全面分析、精细修理，有效预防和整治病害。
一、有客运站台的车站，车站（车务段）、工务 （桥工）段、建筑段要共同建立统一的站台限界台账。
7
洛阳工务段职教科
二、建筑段和工务（桥工）段对客运站台每年进行不少于
1次的联合检测，并做好检测记录。发现限界变化但仍能符
合要求时，双方确认后修改站台限界台账，并由建筑段书面
通知车站；发现限界不符合要求时，建筑段须在《行车设备
1．徐兰高速铁路：砀山南（不含）－郑州东站徐兰 场－华山北（不含）、马头岗线路所（不含）－郑州东 站徐兰场、鸿宝线路所－郑州东站京广场（不含）、中 原（不含）－郑州西。
4
洛阳工务段职教科
2．京广高速铁路：安阳东－许昌东，曹古寺线路所 （不含）－郑州东站京广场，郑州东疏解区线路所－郑州 东站京广场，圃田西（不含）－二郎庙线路所，郑州东站 －郑州东动车所。
9
洛阳工务段职教科
第5条 接触网支柱限界的补充规定
（《技规》第14、183条） 正线接触网支柱内侧距线路中
心距离，无砟轨道地段不小于
3000mm，有砟轨道地段不小于
3100mm。接触网支柱上安装的
各类标志须满足铁路建筑限界的要
求，由标志管理单位负责维护管理
。
10
洛阳工务段职教科
养护维修及检查
第6条 技术设备定期全面检查和专项检查的补充规定 （《技规》第21条）
18
洛阳工务段职教科
第11条 综合接地系统管理的补充规定（《技规》第25条）
一、高速铁路综合接地系统由贯通地线、接地装置以 及引接线构成。
二、距接触网带电体5m以内的金属构件和需要接地 的设施、设备以及距线路两侧20m范围以内的铁路设 备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行专业化和 属地化管理。应本着“资源综合、专业强化、集中管理” 和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。
12
洛阳工务段职教科
第8条 道岔养护维修的补充规定（《技规》 第18、19、48条）
道岔维修应按照“先整体、后局部，先直股、后曲股， 先方向、后轨距，先高低、后水平”的原则制定调整方案。 加强对结构不平顺的检查和修理，保持道岔各部位密贴状 态，超标时及时进行调整。道岔转辙及辙叉部位调整时必 须由电务部门配合，坚持教科
救援设备
第9条 救援列车、救援队及应急救援指挥中心设置的补 充规定（《技规》第23条）
一、铁路局指定驻在商丘站的事故救援列车担当徐兰 高铁砀山南站(不含)至兰考南站的救援任务，驻在郑州 站的事故救援列车担当局管内高铁其它区段的救援任务。 在各综合维修中心配备电线路修复车、接触网抢修车。
检查登记簿》内登记，采取有效措施，车站值班员（车务应
急值守人员）应及时向列车调度员汇报。由建筑段和工务
（桥工）段共同分析原因，若因站台本身结构变形造成侵限，
由建筑段及时整改；若因整修线路、拨道、抬道、落道等施
工原因造成侵限，由工务（桥工）段及时整改。
8
洛阳工务段职教科
三、在邻靠客运站台的线路进行起拨道、大中修等作 业以及在站台安全线以外或需要移动站台帽石的作业时， 施工单位要在施工前会同建筑段确认限界现状，制定施工 过程中防止侵限的措施。施工完毕后，建筑段和施工单位 人员须共同对站台限界进行测量、复核，确认符合限界要 求。
洛阳工务段职教科
《行规》 工务知识讲义
洛阳工务段职教科
李永洪
1
洛阳工务段职教科
整体 概述
一 请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
2
洛阳工务段职教科
郑州铁路局文件
郑铁总〔2016〕282号
郑州铁路局关于印发《郑州铁路局高速铁路行
车组织细则》的通知
局管各单位： 根据《中国铁路总公司关于印发〈铁路技术管理规程〉的通
知》(铁总科技〔2014〕172号)，结合实际，铁路局组织制定 了《郑州铁路局高速铁路行车组织细则》，自2016年9月1日 起执行。
郑州铁路局
3
2016年8月12日
洛阳工务段职教科
本细则适用于局管内200 km/h及以上的铁路和200 km/h以下 仅运行动车组列车的铁路。涉及普速铁路时，除本细则有明确规定外， 其他按普速铁路相关规章制度执行。本细则具体适用我局以下区段：
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统（简称灾
害监测系统）包括风、雨、地震及异物侵限监测系
统。
17
洛阳工务段职教科
灾害监测系统设备管理工作遵循“统一管理，专业 负责”的原则。由工务部门牵头组织信息、电务、供 电等相关部门建立联合工作制度，明确设备维护管理 责任范围划分，定期组织联合检查，共同做好灾害监 测系统的维护管理工作。
13
洛阳工务段职教科
第8条 道岔养护维修的补充规定（《技规》第18、19、48条）
加强无缝道岔爬行观测，对尖轨、心轨的伸缩进行 检查测量，发现超标及时分析处理。根据钢轨伸缩调节 器铺设情况，制定钢轨伸缩调节器养护维修管理办法， 并对其进行检查、观测和修理，保证伸缩调节器状态良 好。
备用的道岔及配件、伸缩调节器及配件须与线上道
5
洛阳工务段职教科
3．郑开城际铁路：郑州东站城际场－宋城路，郑州东 站京广场(不含)－文苑南路线路所。
4．郑焦城际铁路：南阳寨（不含）－焦作站城际场。 5．郑机城际铁路：郑州东站城际场(不含)-新郑机场， 二郎庙线路所(不含)-南曹。
6
洛阳工务段职教科
第一章 技术设备
第一节 基本要求
限界
第4条 客运站台、雨棚限界管理的补充规定（《技规》 第14、22、143条）