驻站联络员职责
驻站联络员安全管理制度
一、总则为了加强铁路运输安全，规范驻站联络员的工作行为，确保铁路运输安全畅通，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于铁路运输企业中所有担任驻站联络员职务的人员。
三、职责与权限1. 职责（1）负责车站行车室与施工现场之间的信息传递与协调工作；（2）负责施工期间行车防护工作的组织与实施；（3）负责对施工现场进行巡视，发现安全隐患及时上报并采取措施；（4）负责对施工人员进行安全教育，确保施工安全；（5）负责对施工设备进行检查，确保设备安全运行。
2. 权限（1）有权对施工过程中发现的安全隐患进行制止，并要求施工负责人整改；（2）有权对违反安全规定的行为进行纠正；（3）有权要求施工负责人对施工过程中出现的问题进行解释和说明。
四、任职条件1. 驻站联络员必须具备铁路运输相关专业学历，持有铁路运输管理部门颁发的上岗资格证书；2. 驻站联络员应具备较强的组织协调能力、沟通能力和应急处理能力；3. 驻站联络员应具备良好的职业道德和敬业精神。
五、培训与考核1. 驻站联络员在上岗前必须接受铁路运输管理部门组织的岗前培训，培训合格后方可上岗；2. 驻站联络员在上岗后，每年应接受铁路运输管理部门组织的不少于40小时的继续教育培训；3. 驻站联络员应参加铁路运输管理部门组织的年度考核，考核不合格者，予以降职或解聘。
六、工作流程1. 驻站联络员应在施工开始前40分钟到达车站行车室，做好施工前的准备工作；2. 驻站联络员应与施工现场的防护员保持密切联系，及时传递行车信息；3. 驻站联络员应按照《行车设备施工登记簿》的要求，对施工期间行车防护工作进行登记；4. 驻站联络员应按照《技规》和《行规》的要求，对施工期间行车防护工作进行监督；5. 驻站联络员应在施工结束后，及时向车站值班员报告施工情况，并做好销记手续。
七、奖惩1. 对认真履行职责、成绩显著的驻站联络员，给予表彰和奖励；2. 对违反本制度规定，造成事故或安全隐患的驻站联络员，给予批评教育、罚款、降职或解聘等处罚。
驻站联络员安全操作规程范文
驻站联络员安全操作规程范文一、概述驻站联络员是指被派驻在工作单位的外聘人员，其职责是协助单位建立和维护安全管理，促进安全工作的开展。
为了确保驻站联络员的安全和工作顺利进行，制定本安全操作规程。
二、驻站联络员的基本安全要求1. 驻站联络员必须通过安全培训和考核，具备一定的安全知识和应急处理能力。
2. 驻站联络员必须认真执行单位的安全制度和规范，履行好安全工作职责。
3. 驻站联络员必须始终保持警觉，发现任何与安全相关的问题立即报告并及时处理。
4. 驻站联络员必须妥善保管本单位的安全设备和安全资料，不得私自带离工作单位。
5. 驻站联络员必须保持良好的工作纪律和职业操守，严禁违法乱纪和利用职务便利谋取私利。
三、驻站联络员的日常安全工作1. 定期进行安全巡查，记录发现的安全隐患和问题，并及时报告上级。
2. 配合单位开展安全演练和应急演练，提供必要的协助和指导。
3. 参与制定和完善安全管理制度和规范，宣传和普及安全知识。
4. 进行安全培训和教育，提高员工的安全意识和应急处理能力。
5. 协助单位制定安全预案，储备必要的应急物资和设备。
6. 对外来人员和车辆进行安全管控，确保单位进出的安全。
四、驻站联络员的安全防范措施1. 入职前的准备工作（1）核查个人身份和背景，确保驻站联络员无不良记录。
（2）为驻站联络员提供必要的安全培训，包括消防安全、应急处理等方面的知识。
（3）签订保密协议，约定保密责任和保密期限。
2. 工作期间的安全防范（1）随时保持警觉，注意观察周围环境和人员的动向。
（2）对来访人员进行登记和身份核实，避免外来人员进入敏感区域。
（3）对工作场所进行定期巡查，发现安全隐患及时处理。
（4）严格执行出入制度，不得私自携带外来人员进入工作区域。
（5）对重要设备和资料进行严密保护，做好备份和防盗工作。
3. 突发事件的应急处理（1）发生突发事件时，驻站联络员应迅速向相关负责人和安全部门报告，并参与应急处置工作。
驻站联络员作业标准模板范本
驻站联络员作业标准
1、按规定着装，佩戴上岗证、防护员合格证及臂章，带齐防护信号用品，按规定时间到行车室办理登记签认手续；
2、与工地防护员通话，报告情况并对表；
3、熟悉行车用语，了解行车情况，及时向工地发出预报、确报；
4、记：按〃运统-46〃格式要求进行作业登记，按规定要求署名和签认，并将登记情况向工地汇报。
5、根据工地指令，作好封锁要点申请，及时向工地传达调度命令，并复诵；
6、每隔3~5分钟与工地通话一次。
7、消记：复诵工地开通要求，记录开通时间；开通登记并符合规定要求；向工地传达调度命令并复诵；根据工地指令，做好恢复常速的消记；接到离岗命令才准离岗，暂时离岗必须请假。
营业线防护员职责、十不准、十严禁
营业线防护员职责、十不准、十严禁防护员职责一、驻站联络员在施工作业中，有许多种防护工作需要设置驻站联络员。
驻站联络员是设在车站运转室的防护人员。
其职责是利用在运转室这一方便条件，及时熟悉与掌握列车的运行情况，如车站是否向区间发车。
邻站开来的列车是否接近。
上下行是否有通过列车等等。
这些信息都要由驻站联络员及时准确地用对讲机或者电话通知到工地防护员。
工地防护员获得的列车运行情况要紧依靠驻站联络员提供。
因此，驻站联络员提供的信息准确与否直接关系到工地施工作业人员的安全，关系到行车的安全。
为此，对驻站联络员的要求是：1.驻站联络员务必由通过学习培训且具有两年以上工龄的正式员工担任，上岗时务必持有带照片的防护员证书，务必是头脑清晰、无语言视听障碍者。
2.熟知常用的行车术语，能看懂运转台上的各类信号显示方法及表示意义。
能听懂值班员与列车调度员之间的通话内容。
在不干扰值班员工作的情况下，能通过勤问达到熟悉掌握列车运行的各类信息。
3.会办理各类施工要点登记手续，登记书写要认真，字迹清晰。
4.明白当日工地所在位置、地形情况、作业人员的作业项目，便于估计施工进展情况，便于向工地发出预报，确报信号。
5.遵守劳动纪律，不得擅离岗位，不得臆测行车，即要掌握列车运行规律，又要考虑到因各类因素会导致列车不按规律运行。
6.在通告列车信息时务必及时雕确，吐字要清晰简洁，不得将车次、时间、站名报错。
7.当有事需要离开岗位时，务必向施工负责人请假，如今，施工人员、机具务必暂时下道。
二、工地防护员在各类施工中都务必设置工地防护员。
由于施工负责人及施工人员直接触工地防护员，同时也在倾听瞭望工地防护员所发出的各类信号，因此，工地防护员发出的各类信号正确与否直接关系到现场施工人员是否停止作业，是否该下道避车。
工地施工负责人安排生产进度，决定放行列车条件，掌握列车运行信息及驻站联络员情况等都要靠工地防护员来传达。
工地防护标志的设置、移动、撤除也都是工地防护员要完成的工作。
防护员、驻站联络员安全责任
防护员、驻站联络员安全责任在铁路、地铁等固定路线交通系统中，防护员与驻站联络员是保障列车安全运行的重要组成部分。
他们必须认真履行自身职责，确保乘客的安全和交通系统的正常运行。
防护员职责防护员是铁路、地铁等固定路线交通系统中的安全防护专职人员。
在列车行驶期间，他们必须全面掌握列车运行状态，并及时采取相应的安全措施和应急措施。
具体的职责包括：1.值乘列车负责安全防护等相关工作；2.确保列车运行平稳，不受外界干扰，保障列车安全；3.安排好车站站内进出站安全保卫；4.熟悉车站设备的操作和维护，检修设备保证正常运行；5.定期进行交通安全巡逻，及时发现并处理交通安全事故和交通违法行为。
防护员的职责非常重要，在日常工作中要保持高度的警惕性，及时发现并处理可能存在的安全问题，为乘客的交通安全提供全方位的保障。
驻站联络员职责驻站联络员是铁路、地铁等固定路线交通系统中的重要人员之一，他们主要负责协调列车运行和车站设施的正常运行。
具体的职责包括：1.协调车站与车辆运行部门的工作，确保车站和列车安全故障的及时处理；2.监管车站设施的日常维护和保养，及时进行维修保养；3.掌握站内人员情况，做好统计和管理；4.参与应急抢修和应急处置工作。
驻站联络员的职责涉及到车站所有方面，需要密切协调各部门的工作，保证列车和乘客的正常运行。
同时，他们也需要在日常生活中履行好典型员工的作用，发挥好模范带头作用。
防护员、驻站联络员共同的职责防护员和驻站联络员在工作中也有一些共性的职责，主要包括：1.负责车站和列车的安全工作，防止安全事故的发生；2.协助车辆运行部门和车站管理部门完成各项工作；3.参与应急处置和抢修工作，确保站内、车内设施正常运行；4.给乘客提供及时、准确的服务和帮助，协调解决旅客提出的问题和意见。
防护员和驻站联络员对于铁路、地铁等固定路线交通系统的安全运行起到举足轻重的作用。
他们的职责要求他们能够全力以赴，为乘客的交通安全提供保障，确保交通系统的正常运行。
驻站联络员规章制度范本
第一章总则第一条为确保铁路运输安全，规范驻站联络员的工作行为，明确职责，提高工作效率，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有铁路局、铁路站段及专用线、段管线等场所的驻站联络员。
第三条驻站联络员应严格遵守国家有关法律法规、铁路安全生产规章制度和本规章，切实履行职责，确保铁路运输安全。
第二章职责与权限第四条驻站联络员职责：1. 严格执行铁路行车规章制度，确保行车安全；2. 负责上道作业的防护工作，确保施工人员安全；3. 按时完成车站行车室内的各项业务工作，确保车站行车秩序；4. 及时向上级报告行车、施工、设备等情况，确保信息畅通；5. 配合车站值班员、施工负责人等做好各项保障工作。
第五条驻站联络员权限：1. 对违反铁路行车规章制度的行为，有权制止并报告；2. 对施工过程中存在安全隐患的问题，有权提出整改意见；3. 对车站行车秩序、设备设施等进行检查，确保安全；4. 对工作中遇到的问题，有权向上级反映。
第三章培训与考核第六条驻站联络员必须经过铁路局培训，取得上岗资格证书后方可上岗。
第七条驻站联络员应定期参加培训，提高业务水平和安全意识。
第八条驻站联络员应接受铁路局、铁路站段组织的考核，考核不合格者，不得继续担任驻站联络员。
第四章工作要求第九条驻站联络员上岗前，必须了解当日施工作业地点、作业内容、人员和机械设备分布情况，并及时与现场防护员联系。
第十条驻站联络员应持证上岗，佩戴上岗证，着装整洁，仪容端正。
第十一条驻站联络员应严格遵守工作时间，不得擅自离岗、脱岗。
第十二条驻站联络员应熟练掌握通信设备的使用方法，确保通讯畅通。
第十三条驻站联络员在作业过程中，应认真填写各类记录，做到规范、详细、准确、字迹清楚。
第五章处罚与奖励第十四条驻站联络员有下列行为之一的，给予警告、记过、降职、撤职等处分：1. 违反铁路行车规章制度，造成事故或安全隐患；2. 擅自离岗、脱岗，影响行车安全；3. 工作不负责任，玩忽职守，造成损失；4. 其他违反本规章制度的行为。
接触网作业驻站联络员作业标准指导书
驻站联络员作业标准指导书岗位职责驻站联络作业作业前准备→施工作业→作业防护联控→工作结束送电→撤离现场.1. 驻站联络员的职责、工作要求：a 驻站联络员安全等级不低于三级,间接带电作业的驻站联络员安全等级不低于四年级.b 驻站联络员在上岗时必须穿戴工作服,佩戴标志,携带有关防护、联系用品工具；c 明确本次作业任务、停电作业的地点范围及内容、需停电的设备、装设接地线的位置、封锁范围.d 驻站联络员必须携带上海铁路局安全防护驻站联络派遣单,到车站行车室机调室,异地车间为派班室,以下同提前40 min完成登记并经车站值班员签认后方可驻站工作.e 驻站联络员负责办理施工封锁要点登记手续,向施工负责人传达调度命令,通报列车运行情况,并向车站值班员传达开通线路请求.f 驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律.g 驻站联络员应熟悉有关行车防护知识,熟悉运转室的有关设备显示,具备基本的行车知识.联系了解列车运行和调车作业情况,及时向现场防护员发出预报、确报或变更通知.；h 停电前,驻站联络员与车站值班员共同确认停电范围.i 必须妥善保管防护用的通信设备,每次作业前检查试用,保证在使用时性能良好.2 作业前准备：a 每个作业组在停电作业前,由工作领导人指定1名作业组成员担当驻站联络员驻所联络员,向供电调度申请停电.b 几个作业组同时作业时,每个作业组必须单独设驻站联络员,分别向供电调度申请停电.c 驻站联络员需携带的工具：备用通讯设备、对讲机带耳麦、录音笔、上岗证胸卡、臂章.材料：派遣单、停电作业命令票、驻站防护控制表、停电计划申请单、安全卡控表,配合停电作业还需带：停电通知单、送电通知单、复写纸.d 施工登、销记内容应纳入施工点名会审查事项,施工时严格按确定的内容、样式在运统46进行登、销记.3 作业前登记、申请停电：a 驻站联络员到达车站行车室后,提前40 min在运统46登记完毕,办理作业签认手续.bc 供电调度发布停电作业命令时,驻站联络员要认真复诵、确认无误,并填写“接触网停电作业命令票”.d 驻站联络员接到路局供电调度员下达的停电作业命令后,通知工作领导人,对接触网线路验电,确认已经停电,然后将该项作业所涉及的停电单元的内容完整地通知对应变电所开闭所值守员,并记录通知时间、通知内容以及值守员的姓名.e 通知工作领导人,可以对停电线路执行安全措施,并告之停电起止时间.f 停电命令下达后,用红笔在车站行车室的接触网电分段示意图上对停电区段进行勾画,并与值班员确认.4 作业中：a 检修过程中,驻站联络员应与工作领导人、防护员时刻保持联系,当有列车通过作业区段时包括邻线提前10 min通知工作领导人报告来车情况,在临近作业时间结束前,间断性向工作领导人报告距结束工作剩余时间.b 驻站联络员要随时与供电调度和防护人员保持联系,传达有关事项,保证信息畅通；c 严格执行安规中停送电操作规定,严禁约时停送电、销令；d 工作票中规定的作业任务完成后,驻站联络员接到工作领导人已经拆除接地线,具备送电、行车条件后,消除停电作业命令及封锁命令并按规定做好记录；e 几个作业组同时作业时,要分别向供电调度请求消除停电作业命令,向车站值班员请求消除封锁命令.f 停电检修作业结束,驻站联络员向供电调度员消除该项作业命令,然后通知变电所开闭所值守员该项作业已结束,同时记录通知时间、通知内容以及值守员的姓名.gh 根据电调停、送电通知,按规定与变电所值班人员做好确认工作.将有关接触网停、送电信息报告工作领导人.i 销令结束后,及时抹消接触网电分段示意图上的勾画痕迹并向值班员说明.j 在行车室填写行车设备施工登记簿运统46销记.k 严格遵守规定的作业时间,不得晚销令,遇有特殊情况,需延长作业时间时,应提前向电调、行调申请并说明原因,得到批准后,及时向工作领导人汇报延长时间.5 配合施工停电作业：a 配合施工时停送电执行程序：1 由施工主体单位先在行车设备施工登记簿运统46上登记后,驻站联络员作为配合单位在行车设备施工登记簿登记；.2 申请停电操作过程按照上述3作业前登记、申请停电操作过程.3 在接到工作领导人汇报,已经完成作业现场的验电、悬挂接地线等安全措施后,按规定填写停电通知单,交施工主体单位驻站联络员,下达允许其开始作业的通知.4 施工结束,收到施工主体单位驻站联络员的允许送电通知单后,才能开始恢复送电,送电作业程序按上述4工作结束送电过程操作.5 在同一停电单元、同一地段有多个单位共同利用施工天窗进行施工时,应分别设驻站联络员,分别办理停送电手续和安全措施.6 故障抢修时停送电执行程序：a 设备故障抢修：1 遇临时突发事件需抢修等作业,无法及时签发派遣单时,可凭车站值班员列车调度员的通知进入行车室进行驻站作业.2 发现设备故障需要临时处理时,向供电调度员申请故障修,驻站联络员到行车室登记后向供电调度申请要令.3 接触网设备故障已经影响供电或行车的,驻站联络员立即到行车室登记停用设备,汇报供电调度并组织抢修准备工作,待接到抢修作业命令后立即进行抢修；4 故障处理完毕,驻站联络员在行车室销记后,向供电调度员申请销令.5 申请停送电、作业过程中,驻站联络员按照上述过程操作.b 非供电设备故障抢修：1 非供电单位处理行车设备需接触网停电配合时,驻站联络员在行车室登记后向供电调度申请停电.驻站联络员填写停电通知单交故障处理单位允许其开工.2 故障处理完毕,收到故障处理单位允许送电的通知单,驻站联络员在行车室销记后,向供电调度申请销令.3 送电、作业过程中,驻站联络员按照上述过程操作.c 配合行车事故救援停送电：1 车事故救援需接触网停电拆网配合的,由供电部门事故现场负责人向供电调度员提出停电拆网申请,供电调度员到相关列调台签认后执行停电.供电部门现场负责人必须确认停电作业和安全措施完成,按规定格式填写并签认行车事故救援停电通知单后,交救援列车主任.2 救援结束,供电部门现场负责人,在收到救援列车主任按规定格式填写并签认的救援列车救援结束通知单,及现场救援负责人的同意,确认供电设备已修复并具备开通条件,人员机具全部撤离到安全地带后,方可撤除安全措施,向供电调度员申请办理送电手续.7 巡视线路时驻站防护：a 驻站联络员应将巡视计划向路局供电调度汇报,在车站运转室时刻监视列车运行情况,并与巡视人员要采用有效的通讯手段保持畅通联系,当本线或邻线有车通过巡视区段时,应提前将来车车次、通过的股道线岔通知巡视人员,巡视人员应在列车通过前10分钟在安全地点避车.b 若联系中断应视为有列车通过,巡视人员应立即撤至安全地点避车,待联络恢复正常后,按规定进行巡视.c 巡视人员必须上线路观察或在站台边缘观察设备时,驻站联络员与巡视人员中的防护员始终保持联系,确认本线及邻线列车通过情况,联系中断应视为有列车通过,巡视人员立即下道至安全地点避车.；d 巡视完毕,驻站联络员向路局供电调度汇报.附件:1. 驻站联络员工作完成表供电作业2. 驻站联络员工作完成表停电配合作业附件1：驻站联络员工作完成表供电作业编号：附件2：驻站联络员工作完成表停电配合作业编号：。
驻站联络员培训资料
驻站联络员培训资料第一章防护原则及驻站联络员职责一、防护原则1、各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。
不得擅自变更防护办法。
作业未完，机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。
2、防护员必须由责任心强、视听能力良好、并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经段培训考试合格且有两年以上的铁路职工担任。
3、施工负责人要携带施工背包，内装三副信号旗、三个号角、十二个响墩（单线六个响墩）、一个扳手及短路连接线。
4、凡防护使用的信号备品、通讯设备，要保证在使用时性能良好。
5、施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
二、驻站联络员职责1、按规定穿着防护服装，带齐防护信号备品、通讯器材并确认状态良好，持证或挂牌上岗，上班时应精力集中、坚守岗位。
2、知道当日工地所在位置、地形情况及施工情况。
3、与车站值班员办理施工封锁手续，核对确认封锁命令的令号、区间、里程、起止时间及办理有关承认手续，并按规定填记《行车设备施工登记簿》（运统—46）方可向施工负责人发出准许施工的通知。
4、必须随时询问车站值班员，勤看控制台的信号显示，切实掌握列车运行情况，及时准确地把列车车次及开车时分通知工地防护员，并做好记录。
5、施工完毕，按照施工负责人的命令向车站值班员传达开通线路请求。
第二章线路工作业标准（防护员作业）适用范围本标准规定了防护员作业程序和技术要求。
本标准适用于管内各防护作业。
岗位资格要求基本资格要求教育背景：初中毕业及以上。
2.1.2 知识技能：经专业培训并取得合格证书。
2.1.3 工作经验：本岗位工作1年及以上。
2.1.4 敬业意识：遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。
2.2 特殊资格要求2.2.1 具有铁路线路工初级职业资格证书。
2.2.2 具有经集团公司批准持证上岗的岗位资格证或其他批准手续。
3 职责与权限3.1 作业人员对安全、质量负责。
3.2 严格执行劳动安全有关规定，正确佩带和使用劳动防护用品。
驻站联络员工作岗位职责
驻站联络员工作岗位职责驻站联络员工作岗位职责随着社会一步步向前发展，岗位职责起到的作用越来越大，岗位职责包括岗位职务范围、实现岗位目标的责任、岗位环境、岗位任职资格及各个岗位之间的相互关系等。
什么样的岗位职责才是有效的呢？下面是小编收集整理的驻站联络员工作岗位职责，希望能够帮助到大家。
驻站联络员工作岗位职责11、认真做好登销记工作。
按相关要求、规范登销记，字迹应工整，内容填写应符合车站要求，严禁涂改（应先草稿，修改好后抄写在登销记录本上）。
2、认真做好列车通过本施工地段时间记录（尤其做好客车通过准确时间记录）。
3、3-5分钟与现场防护员通话一次，若通话设备（对讲机）发生故障无法联系时，应及时使用手机与现场防护员（或安全负责人）联系，特别是重点地段客车即将通过时，应提前10分钟与现场防护员停止施工联系。
4、值班人员不脱岗、不漏岗、坚守岗位值好班，接岗人员应提前10分钟到达信号楼接岗，交班人员对被接班人员详细交代了解清楚及注意事项（如记录、通信设备等）。
5、自觉执行信号楼相关规定要求与信号楼值班人员和睦相处。
6、虚心接受路局领导、安监人员、站领导及哈齐项目部、分部相关领导检查和指导，积极整改存在问题和不足。
驻站联络员工作岗位职责21、按照规定穿着防护服装，佩戴标志，带齐通讯器材和信号用品，确保使用性能良好。
携带《施工、检修作业派遣单》和《驻站防护控制表》等，提前到行车室办理登记。
2、掌握工地作业内容，所在地段，人员、地形情况，安全生产注意事项，了解作业区段的列车运行情况。
3、规范办理施工登记，负责核对钟表，做到车站行车室、驻站联络员、施工负责人、防护员时间一致。
4、勤看操纵台及行车记录，勤听值班员与助理、调度员之间的'对话，勤问不清楚的情况，勤将信息传达给现场防护员，勤与现场防护员核对作业或掌握的来车信息，切实掌握列车运行动态，及时通知防护员，来车前督促防护员通知人员及机具下道。
5、严格执行预报、确报、变更通知制度，及时了解值班员办理区间闭塞、邻站发车及本站发车手续，以及临时变更情况，确认后，立即向现场防护员发出预报、确报或变更通知。
驻站联络员职责
驻站联络员职责公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]驻站联络员安全职责一、驻站联络员必须由培训过的在职人员担任，佩戴驻站联络员标志、上岗证，携带无线电、笔、记录纸。
二、驻站联络员在作业前必须参加工区的安全预想会，掌握现场防护员所处的位置、作业内容、作业区段等情况，与现场防护员和施工负责人统一无线电频道，试验无线电性能良好。
三、到达行车室时间规定：必须在现场作业人员出发前办理登记手续。
四、防护期间应随时掌握和调车作业动态，及时准确地通过车站时间等信息通知到现场防护员。
通知现场负责人及时停止作业、下道避车。
五、防护期间随时与车站值班员联系，确认控制台信号，严格执行“三确认”制度：确认现场防护员姓名、确认现场防护员听清、确认现场作业人员及机具下道。
必须做到“五勤”：勤看控制台（或显示屏）显示，勤于值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
六、驻站联络员要坚持岗位，不得脱岗、离岗、串岗。
七、驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断时，应立即采取站场广播、手机等方式通知现场防护员通知施工负责人停止作业、下道。
空闲时期每3分钟与现场防护员进行一次联络，现场不应答视为联络中断。
八、驻站联络员要实时掌握现场作业动态，现场多个作业点作业时，需记录现场防护员移动作业地点、时间等的反馈信息。
九、驻站联络员工作期间不得与车站值班员、兄弟单位防护员交谈与工作无关的事情，更不能嬉戏、打闹，手机只作为工作联系备用方式，禁止接打与工作无关，更不能收发短信。
十、离开行车室时间规定：确认现场作业人员已离开线路或到达工区后，办理销记手续，方可离开行车室。
驻站联络员员岗位职责卡控手册
编号：岗位作业卡控手册作业岗位驻站联络员成都工务大修段岗位职责作业标准一、作业前准备工作1、驻站联络员必须按规定着装，参加工区每天排班点名会或根据需要参加施工前的准备会；掌握当日作业区段、作业项目内容、各防护员姓名及联系方式、防护位置、要点时间、机具使用和列车运行情况，明确安全预想内容，带齐防护信号备品，测试对讲机工作状况，必须性能良好，确保正常使用；持证上岗（岗位培训合格证）。
（防护备品见附件1）2、驻站联络员按照规定时间提前到达运转室；到达运转室后，向行车值班员递交《施工登销记委托书》。
与施工负责人确认当日作业计划；以车站行车室的钟表为准，与施工负责人、工地防护员、关门防护员校对时间，以防止出现时间差而延误最佳下道时间；作业前必须与现场施工负责人、防护员测试好通话设备。
二、防护作业实施1、驻站联络员必须在施工（天窗修作业）前1小时到达车站，携带当日施工方案或天窗修计划，在《行车设备施工登记簿》（运统—46）内按当日施工方案或天窗修计划所列项目、地点、时间及影响范围在施工点前40分钟完成登记，并将登记情况向施工负责人汇报。
登记应规范、正确，不得涂改，如登记错误必须重新进行登记，并要求车站值班员对错误登记内容加盖“作废”2、调度命令下达后，驻站联络员必须与车站值班员核对封锁（慢行）命令的命令号、区间、地点、起止时间、项目、影响范围、安全注意事项等确认无误后方可通知施工作业负责人，同时，通知现场防护员、关门防护员按规定设置防护信号。
3、列车通报：（1）预报：车站对施工区间办理闭塞时，立即向工地防护员发出预报。
（2）确报：车站向施工区间发车时，立即向工地防护员发出确报。
（3）变更通知：预报、确报有变化时，应向工地防护员发出变更通知。
4、驻站联络员与工地工防护员每3-5分钟通话联系一次，严格执行通话三确认制度（确认对方姓名、确认对方听清、确认下道时间）。
5、驻站联络员必须随时注意观察控制台的信号显示，加强与车站值班员联系，切实掌握列车运行动态，及时准确地把本线及邻线列车车次及开车时分通知每处现场防护员。
防护员、驻站联络员安全责任
防护员、驻站联络员安全责任防护员和驻站联络员是紧要的职位，他们的责任是保障工作区域内的安全和维护联系。
防护员负责监督和实施安全规定，驻站联络员则负责与外部团队沟通。
下面，我将认真解释防护员、驻站联络员的安全责任及其工作的紧要性。
一、防护员的安全责任1.监督并实施安全规定作为维护安全的第一道防线，防护员需要清楚理解工作场所的安全政策，并确保遵从安全规程。
这包括培训员工、订立操作程序、监督工作行为和进行巡察排查等职责，确保安全政策得到正确执行。
2.保障工作区域内的安全防护员需要监控和评估潜在的不安全，并实行必要措施掌控和除去风险。
他们应注意和评估潜在的风险源，相应地实行安全措施，例如设置警告标志、限制汽车通行、供给专业防护装备等。
3.应对突发事件防护员需要培训员工应对紧急情况，并实行合理的反应措施。
常见的紧急情况包括火灾、地震、水灾等，防护员需要谙习并娴熟把握处理这些情况的方法和技巧。
二、驻站联络员的安全责任1.与外部团队进行沟通驻站联络员需要与外部团队保持联系，以确保一个项目的安全，并适时交流和更新与项目相关的信息。
他们需要监督和协调生产和管理方面的任务和要求，确保工作依照计划进行。
2.订立应对方案驻站联络员需要定期评估风险，订立应对方案，在紧急情况下快速实行措施。
他们需要谙习响应程序，并确保团队在需要时可以快速而有效地响应。
3.参加培训针对工作场所的潜在安全隐患，驻站联络员需要对员工进行培训，开展安全教育，提高工作人员的安全意识和应对本领。
三、防护员、驻站联络员的工作紧要性防护员和驻站联络员是项目中保护安全的关键人员之一、他们的首要任务是维护人员和设备的安全，保证项目进展和顺当完成。
他们需要与其他职能部门和外部公司进行有效沟通，协调在安全方面的任务和要求，保持团队合作关系。
此外，防护员和驻站联络员需要评估潜在不安全，并实行有效的管束措施。
他们应常常关注工作场所中的安全问题，尤其是在紧急情况下实行快速行动时，才能保护员工和设备的安全，并在最短时间内恢复生产。
驻站办岗位职责(共6篇)
驻站办岗位职责〔共6篇〕第1篇：驻站办岗位职责工作标准驻站办岗位职责一、宣传、贯彻有关道路旅客运输的法律、法规、方针、政策。
二、按照有关规定，审查进站经营客车的经营资格、营运证件。
三、监视客运站和进站客运经营者签订的效劳合同、客运站编制的客运运行方案，调解纠纷、争议，保护当事人的合法权益；四、做好与有关部门的协调工作，制止站外揽客、停车，纠正查处违章经营行为。
五、指导客运站组织好节假日客流顶峰期及重大运输任务的运力调配。
六、负责道路客运加班、包车客运标志牌的发放、管理工作，建立发放、管理制度，监视加班、包车客运标志牌的使用。
七、监视客运站和客运经营者执行规定的运价和收费标准，制止扰乱运价及收费标准等违章行为。
八、指导监视客运站和进站客运经营者做好旅客平安运输工作，保证旅客生命财产平安。
认真落实“三不进站，五不出站”工作制度。
三不进站〔1易燃易爆易腐蚀等危险品不进站、2无关人员不进站、3、无关车辆不进站〕2、五不出站〔1、超载客车不出站2、平安例检不合格车辆不出站3、驾驶员资格不符合要求不出站4客车证件不齐全不出站5出站登记未经签字审核的不出站。
〕九、完成领导交办的其它工他任务。
驻站办效劳承诺一、窗口工作人员着装上岗，挂牌效劳，礼貌待人，有问必答，使用文明用语，禁说效劳忌语，主动、热情、诚恳、周到、耐心效劳，严禁以任何借口推诿、扯皮、刁难业户。
二、实行“首问负责制”、第一受理人负责全程接待业户、来电、来函业务；“一次性告知制”、对办理加班、包车手续提供不齐全的业户当场一次告知，符合标准的当场办理。
三、严格执法，文明执法，加强驻站头管理。
受理来电、来信、来访等投诉耐心细致，及时反应处理结果，做到“件件有答复、事事有回音”，保护旅客和客运经营业户的合法权益。
四、催促客运站严格落实各项平安管理规定，做好经常性的平安检查活动，制定突发事件应急预案，杜绝平安消费责任事故。
五、严守工作纪律，不迟到、不早退、不擅自脱岗，不上网聊天，不玩游戏、不拨打接听与工作无关的，不从事与工作无关的活动。
驻站联络员职责
驻站联络员安全职责
一、驻站联络员必须由培训过的在职人员担任，佩戴驻站联络员标志、上岗证，携带无线电、笔、记录纸。
二、驻站联络员在作业前必须参加工区的安全预想会，掌握现场防护员所处的位置、作业内容、作业区段等情况，与现场防护员和施工负责人统一无线电频道，试验无线电性能良好。
三、到达行车室时间规定：必须在现场作业人员出发前办理登记手续。
四、防护期间应随时掌握列车和调车作业动态，及时准确地通过车站时间等信息通知到现场防护员。
通知现场负责人及时停止作业、下道避车。
五、防护期间随时与车站值班员联系，确认控制台信号，严格执行“三确认”制度：确认现场防护员姓名、确认现场防护员听清、确认现场作业人员及机具下道。
必须做到“五勤”：勤看控制台（或显示屏）显示，勤于值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
六、驻站联络员要坚持岗位，不得脱岗、离岗、串岗。
七、驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断时，应立即采取站场广播、手机等方式通知现场防护员通知施工负责人停止作业、下道。
空闲时期每3分钟与现场防护员进行一次联络，现场不应答视为联络中断。
八、驻站联络员要实时掌握现场作业动态，现场多个作业点作业时，需记录现场防护员移动作业地点、时间等的反馈信息。
九、驻站联络员工作期间不得与车站值班员、兄弟单位防护员交谈与工作无关的事情，更不能嬉戏、打闹，手机只作为工作联系备用方式，禁止接打与工作无关电话，更不能收发短信。
十、离开行车室时间规定：确认现场作业人员已离开线路或到达工区后，办理销记手续，方可离开行车室。
驻站联络工地防护员岗位职责（5篇）
驻站联络工地防护员岗位职责一、驻站联络员、工地防护员必须持证上岗，按标准作业，按规定穿防护服、佩戴臂章，带防护信号备品，并熟练使用信号各种防护备品。
二、使用标准语言，实行“密码制”呼叫。
驻站联络员、工地防护员必须按规定的格式认真记录车次、预报时间、接近工地时间、通过时间。
三、防护员必须遵守劳动纪律，不得意测行车，不干与防护无关的事，不得擅离工作岗位。
四、在限速45km/h的施工地点，工地防护员在列车到达施工地点前，应在保护自身安全的前提下，站在接车位置面向列车平伸手臂，昼间展开黄旗、夜间显示黄灯向列车显示防护手信号接车;列车通过施工地点时，应密切注视列车运行情况。
五、防护员在接到驻站联络员的来车通知后，必须及时发出防护信号通知工地作业人员，并监视工地人员和设备撤出线路限界以外。
六、防护员在值岗期间应注意观察施工地点的情况，发现异常必须立即通报驻站联络员和现场施工负责人。
七、防护员跨越铁路时必须“一停、二看、三确认、四通过”。
列车来临前应提前下道避车，严禁在邻线和两线间避让列车。
驻站联络工地防护员岗位职责（2）驻站联络工地防护员的岗位职责主要包括以下几个方面：1. 管理工地入场人员：负责对进入工地的人员进行身份核实和登记，确保只有经过授权和合规的人员才能进入工地。
对于没有合法入场资格的人员，及时制止并报告相关负责人。
2. 工地安全监管：负责对工地施工现场进行巡查和监控，确保工地内的安全措施和操作符合相关法规和规定。
发现安全隐患或违规行为时，立即采取措施制止，并向相关负责人报告。
3. 安全培训和指导：组织工地内的安全培训活动，向工地内的工作人员讲解相关安全规章制度和操作规范，提高工作人员的安全意识和操作技能。
同时，向工人们提供必要的安全指导，以防止事故的发生。
4. 应急响应和处理：对于突发的安全事故或紧急情况，迅速组织人员进行应急处理，通知相关部门和人员参与救援工作，确保伤害人员及时得到救治并避免事态扩大。
驻站联络员职责
驻站联络员职责
在施工作业中，有许多种防护工作需要设置驻站联络员。
驻站联络员是设在车站运转室的防护人员。
其职责是利用在运转室这一方便条件，及时了解和掌握列车的运行情况，如车站是否向区间发车领站开来的列车是否接近上下行是否有通过列车等等。
这些信息都要由驻站联络员及时准确地用对讲机或电话通知到工地防护员。
工地防护员获得的列车运行情况主要依靠驻站联络员提供。
因此驻站联络员提供的信息准确与否直接关系到工地施工作业人员的安全、关系到行车的安全，为此，对驻站联络员的要求是：
（1）驻站联络员必须由经过学习培训且具有两年以上工龄的正式铁路职工担任，上岗时必须时持有带照片的防护员证书，必须是头脑清晰。
无语言视听障碍者。
（2）熟知常用的行车术语，能看懂运转台上各种信号显示方法及表示意义。
能听懂值班员与列车调度员之间的通话内容。
在不干扰值班员工作的情况下，能通过勤问达到了解掌握列车运行的各种信息。
（3）会办理各种施工要点登记手续，登记书写要认真，字迹清楚。
（4）知道当日工地所在位置。
地形情况。
作业人员的作业项目，便于估计施工进展情况，便于向工地发出预报。
确认信号。
（5）遵守劳动纪律，不得擅离岗位，不得臆测行车，既要掌握
列车运行规律，又要考虑到因各种因素会导致列车部按规律运行。
（6）在通告列车信息时必须及时准确，吐字要清晰简洁，不得将车次，时间，站名报错。
（7）当有事需要离开岗位时，必须向施工负责人请教，此时，施工人员，机具必须暂时下道。
铁路防护员驻站联络员职责
现场防护员岗位职责1、上班前需充分休息，班前、班中不得饮酒；如有违反应立即停止其工作。
按照规定穿着防护服装，佩戴标志，带齐防护标牌、通讯设备、防护备品和《作业记录手册》等，确保使用性能良好。
2、作业中集中思想，认真瞭望，坚守岗位，正确显示预报、确报、警报、停车、取消、设置防护、撤消防护等信号，按施工计划和内容，根据施工负责人的指令，正确设置各种防护信号及标志。
3、熟知当日施工时间、地点、内容和防护要求。
4、确认驻站联络员到岗后，随作业人员和机具前往工地，担任途中防护，按施工条件设置好防护。
5、严格执行防护员作业标准，每2-3分钟与驻站联络员联系一次。
与驻站联络员、慢行防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容，准确接收预报、确报、警报，及时通知工地负责人和作业人员，督促人员停止作业，撤出机具、材料，下道避车，并注意是否侵入限界和列车动态。
一旦与驻站联络员防护通讯联系中断，立即通知人员机具下道。
6、施工终了，按施工负责人的指令，及时撤除防护信号，随作业人员撤离线路，做好途中防护。
7、选合适的瞭望地点，勤与各防护人员联系，注意瞭望列车，将防护信息迅速传递给施工负责人或作业人员，规范接车准确显示防护信号。
8、不擅自改变防护办法；不凭经验臆测行车；不擅自离岗。
9、注意观察施工地点线路沉降变化和影响行车安全的情况，发现异常，必须立即报告邻近车站和施工负责人。
如确认对行车构成威胁，必须果断采取防护措施。
10、防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
11、详实完整地填写《防护员作业记录手册》。
12、施工防护信号的设置与撤除。
由施工负责人决定。
驻站联络员岗位职责1、上班前需充分休息，班前、班中不得饮酒；如有违反应立即停止其工作。
按照规定穿着防护服装，佩戴标志，带齐通讯器材和信号用品，确保使用性能良好。
携带《施工、检修作业派遣单》和《驻站防护控制表》等，提前到行车室办理登记。
防护员、驻站联络员岗位职责
防护员岗位职责1、上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备、备品，确保使用性能良好。
2、作业中集中思想，认真嘹望，坚守岗位，密切注意工地作业和列车运行情况。
3、在要求列车慢行的处所，列车接近时，站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色信号旗，立岗接车，显示慢行信号。
发现来车超过规定的慢行速度时，及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动，要求列车减速到规定的限制速度。
4、认真注意观察检查线路的变化情况。
对顶进桥涵施工，路基坍塌，线路扣轨架空作业等重点危险地段，要做到一列一检查。
发现危及列车安全时，要及时设置停车信号防护，并通知有关部门迅速进行处理。
5、认真记录列车通过慢行处所的速度，如发现超速现象，应及时向有关部门报告。
6、按规定设置停车或慢行防护信号。
封锁施工终了时，按施工负责人的命令，及时撤除停车防护信号。
7、工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。
8、在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。
9、防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
10、与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。
驻站联络员岗位职责1、驻站联络员必须由经过学习培训且具有两年以上工龄的正式职工担任，上岗时必须持有带照片的防护员证书，必须是头脑清晰，无语言视听障碍者。
2、按照规定穿着防护服装，佩戴标志，带齐通讯器材和信号用品，确保使用性能良好。
携带《施工、检修作业派遣单》和《驻站防护控制表》等，提前到行车室办理登记。
3、掌握工地作业内容，所在地段，人员、地形情况，安全生产注意事项，了解作业区段的列车运行情况。
4、规范办理施工登记，负责核对钟表，做到车站行车室、驻站联络员、施工负责人、防护员时间一致。
5、勤看操纵台及行车记录，勤听值班员与助理、调度员之间的对话，勤问不清楚的情况，勤将信息传达给现场防护员，勤与现场防护员核对作业或掌握的来车信息，切实掌握列车运行动态，及时通知防护员，来车前督促防护员通知人员及机具下道。
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驻站联络员安全职责
一、驻站联络员必须由培训过的在职人员担任，佩戴驻站联络员标志、上岗证，携带无线电、笔、记录纸。
二、驻站联络员在作业前必须参加工区的安全预想会，掌握现场防护员所处的位置、作业内容、作业区段等情况，与现场防护员和施工负责人统一无线电频道，试验无线电性能良好。
三、到达行车室时间规定：必须在现场作业人员出发前办理登记手续。
四、防护期间应随时掌握列车和调车作业动态，及时准确地通过车站时间等信息通知到现场防护员。
通知现场负责人及时停止作业、下道避车。
五、防护期间随时与车站值班员联系，确认控制台信号，严格执行“三确认”制度：确认现场防护员姓名、确认现场防护员听清、确认现场作业人员及机具下道。
必须做到“五勤”：勤看控制台（或显示屏）显示，勤于值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
六、驻站联络员要坚持岗位，不得脱岗、离岗、串岗。
七、驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断时，应立即采取站场广播、手机等方式通知现场防护员通知施工负责人停止作业、下道。
空闲时期每3分钟与现场防护员进行一次联络，现场不应答视为联络中断。
八、驻站联络员要实时掌握现场作业动态，现场多个作业点作业时，需记录现场防护员移动作业地点、时间等的反馈信息。
九、驻站联络员工作期间不得与车站值班员、兄弟单位防护员交谈与工作无关的事情，更不能嬉戏、打闹，手机只作为工作联系备用方式，禁止接打与工作无关电话，更不能收发短信。
十、离开行车室时间规定：确认现场作业人员已离开线路或到达工区后，办理销记手续，方可离开行车室。