钢管吊装方案

钢管吊装方案

中国石化天津100万吨/年乙烯及配套项目化工公用工程及辅助设施固体废物处理装置

冠梁支撑钢管吊装方案

编制：

审核：

批准：

天津海盛石化建筑安装工程有限公司

2011年5月

1、编制依据及适用范围

1.1编制依据

1.1.1 《石油化工工程起重施工规范》 (SH/T3536-2002)

1.1.2 《工程建设安装工程起重施工规范》 (HG20201-2000)

1.1.3 《起重机械安全规程》 (GB6067-2009)

1.1.4 《石油化工施工安全技术规程》 (SH3505-1999)

1.1.5 固体废物处理装置组织设计；

1.2适用范围

本方案仅适用于天津100万吨/年乙烯及配套项目化工公用工程及辅助设施固体废物处理装置冠梁支撑管道吊装施工作业。

2、吊装概况

主要吊装设备：

冠梁支撑管道为Ф600*6结构钢管道，每根管道长9米，共4根。每根管道重量为791Kg。

3、吊装特点

3.1吊装管道周围构建、筑物等障碍较少，利于吊装策划。

3.2作业区域地面符合25T吊车吊装作业。

4、吊装方法

4.1根据管道的几何尺寸、重量、等参数，对上述管道吊装选用一台25t汽车吊完成吊装作业。采用“单吊车直吊兜底法”吊装就位。

5、吊装工艺

5.1人员准备：对参加施工的人员进行技术知识和安全知识培训，并进行身体检查。特殊工种人员必须持证上岗。

5.2吊车吊装前应对吊车、吊具等轻重用具进行全面检查，吊车应处于完好状态，所有起重设备、绳索、滑轮、卸扣、绳卡等机具必须具有合格证及使用说明且处于完好状态。

5.3了解施工现场环境，场地规划布置，施工机具进入现场。

5.4 编制施工技术方案指导现场施工。

5.5根据吊装管道的重量、现场条件，起重机的规格、型号，及时向起重施工的作业人员进行技术交底，使参加施工的全体人员均熟悉吊装全过程。

5.6 施工负责人应按吊装工艺要求，指挥设备的摆放及起重机的准确站位。

5.7 设备吊装前，施工负责人应与技术人员及有关部门的人员核实设备重量、方位。

5.8 为了防止吊装不稳起重机应在相对平整的路面进行吊装作业，起重机站位及行走范围内的地面耐压力不小于18t/m2，当达不到要求时，应铺设钢板。

5.9起重机在吊装作业时，臂杆的起落及车体的回转不得同时操作，应分开进行。在吊装的全过程中，臂杆与设备的空间距离不得小于0.2m。

5.10项目技术负责人，安全工程师到现场指导，监护。

5.11起吊时吊绳与垂线之夹角不大于30°。

5.12吊车行车路线和站位处不得有地下管线等地下隐蔽设施，否则应采取加固和保护措施。

8.13吊装施工完毕，及时清理干净施工现场，做到工完料净场地清。

6、吊装工艺流程

7、吊装安全保证措施

7.1 建立吊装指挥系统，统一协作，明确分工，作业前做好安全技术交底工作。

7.2 25t汽车吊车吊装过程中，设专人监护。

7.3 吊装过程设置吊装警戒线，无关人员禁止入内。

7.4 严格遵守《起重工安全操作规程》进行施工。

7.5高空系挂或摘除索具,必须设置软梯、吊篮或其他安全设施，随身所带工具要系挂好，拆下的索具不许抛扔。

7.6 每次吊装前组织相关人员，对设备、吊装系统（吊耳、绳扣等）进行联合检查，确认安全后方可进行吊装作业。

7.7 遇大风（风速达到10.8m/s）或大雾、大雪、雷电等恶劣天气时不得进行吊装作业。

7.8吊车吊装必须支垫结实,若达不到要求，须在支腿处铺垫钢板。

7.9吊装指挥与吊车司机间有障碍物而不能直接交流时，吊装指挥改用对讲机指挥。

7.10吊车起重臂下和回转半径内不允许站人、行走和施工，在吊装没有结束时，任何人不允许在吊车上观看和吊车司机闲聊。

7.11夜间禁止吊装作业。

7.12为了避免交叉作业，在吊装前应施工完所有与吊装有关的工序，待准备完毕后再吊装。吊装避免交叉作业。

7.13吊装时，任何人不得随同设备或吊装索具上下。

7.14梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。

7.15作业人应从规定的通道或爬梯上下，不得任意利用起重机等施工设备进行攀登。

7.16参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。

7.17重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

7.18 特种作业人员（起重车司机、思索指挥等）证件齐全，现场到位。

7.19吊装作业前开具安全确认单。

8、吊装核算

管道的吊装参数

吊装重量：0.791t；绳索重量：0.14t；吊钩重量：0.25t；吊装半径：14m 16.1吊车吊装计算

吊车选择：25t汽车吊

吊装半径（R）：14m；臂杆长度（L）：33m；起吊能力(Q)：1.8t 16.2管道吊装总荷重：

P = P

Q + P

F

= 0.791 + (0.25 + 0.14) = 1.181t

式中：P

Q —钢管吊装自重 P

Q

= 0.791t

P

F —设备吊装用勾头、吊索附加重量，取P

F

=0.39t

16.3 吊车吊装能力选用校核：

Gj =1.1×P = 1.1×1.181=1.299t＜Q=1.8t

式中：Gj —吊装总荷重 P —吊装总重量

通过计算的吊装总载荷 Gj=1.299t ＜吊车吊装额定载荷 Q=1.8t ，故吊车满足吊装要求。

16.4吊装带的校核

钢丝绳选用:主吊选用1对φ10mm×10m的钢丝绳扣。

拴挂方式：每根绳扣在管道上缠绕一圈使用；

16.4.1钢丝绳许用拉力计算

查表得φ10mm×10m的破断拉力为60KN

16.4.2受力分析

取主吊索具受力面：

S = P

Q

/2*1.4= 7.91÷2*1.4=5.53KN

式中：P

Q

—钢管吊装重量； S —每根钢丝绳的拉力

吊装安全校核：每根钢丝绳的拉力S =5.53KN＜钢丝绳的容许拉力60KN，

故主吊选用的φ10mm×10m钢丝绳满足吊装要求。