汽车构造考试大纲
汽车构造与原理期末考试复习提纲DOC
汽车构造与原理期末考试复习提纲DOC《汽车构造与原理》复习提纲第一部分汽车概论1.汽车如何分类？我国是如何规定汽车的编号的？A、按动力装置类型分类：B、(1)活塞式内燃机汽车：以活塞式内燃机为动力来源，合成液体石油（汽油、柴油）、液化石油（LPG)、压缩天然气（CNG)、醇类等为燃料。
汽油车、柴油车、液化石油气(LPG)汽车、压缩天然气汽车(CNG)、醇类汽车(2).电动汽车：以电动机为驱动机械，并以蓄电池为能源的车辆。
（3）燃料电池汽车(4).复合车（混合驱动车）B.按行驶道路条件分类(1)公路用车:适于公路和城市道路上行驶的汽车。
(2)非公路用车a.外廓尺寸和单轴负荷等参数超过公路用车法规的限制，只能在矿山、机场、工地、专用道路等非公路地区使用。
b.能在无路地面上行驶的高通过性汽车，即越野车。
定义：全部车轮都是驱动轮。
越野车表示方法：车轮数X驱动轮数;4Ⅹ4越野车按总质量分级。
C、按用途分类国际标准（ISO）汽车分为乘用车和商用车两大类:乘用车是指设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
乘用车又可细分为：轿车，旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
商用车可细分为：客车、小型客车、城市客车、旅游客车、铰链客车、越野客车、专用客车、半挂牵引车、货车、普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
ISO3833分类：轿车、商用汽车、汽车列车、挂车。
我国：轿车、客车、货车、专用车汽车编号：：汽车型号包括首部、中部和尾部三部分。
首部：由2个或3个拼音字母组成，是企业代号。
如CA代表一汽，EQ代表二汽等。
中部：由4位数字组成，分为首位、中间两位和末位数字三部分，其含义如下页表所示。
尾部：由拼音字母或拼音字母加上数字表示，可以表示专用汽车或变型车与基本型的区别。
初试《汽车构造》科目考试大纲
初试《汽车构造》科目考试大纲一、考查目标通过考试考查对汽车发动机和底盘认识和掌握程度，要求认识和掌握汽车发动机各工作系统结构组成和作用，认识和掌握汽车底盘各总成的结构组成和作用。
二、考试形式与试卷结构（一）试卷满分及考试时间初试科目满分均为150分，考试时间为3小时。
（二）答题方式闭卷、笔试。
（三）试卷内容结构1. 发动机工作原理（5%左右）2. 发动机各部分组成及作用（40%左右）3. 汽车底盘系统总成（5%左右）4. 底盘各部分组成及作用（50%左右）（四）试卷题型结构选择题、判断题、填空题、简答题、计算题、看图分析题。
三、考试内容及要求1．发动机基础知识：四冲程发动机工作原理；发动机总体构造；发动机主要性能指标与特性。
2．配气机构：机构组成；配气相位；配气机构零部件作用。
3. 供给系统：化油器结构与工作原理；电子喷射系统组成及工作原理；柴油机供给系统组成及燃料；柴油机供给系统主要元件作用。
4. 冷却与润滑系统：水冷系统及主要元件；润滑系的组成及功用。
5. 点火系统：点火系统组成及工作过程；点火控制要素及影响6．起动系统：系统组成；工作过程。
7．汽车传动系统：离合器组成及工作过程；变速器的功用与分类；机械变速器的传动分析；自动变速典型工作系统；万向传动装置组成及其作用；驱动桥组成及其作用。
8. 行驶系：车桥结构；悬架；主动悬架。
9. 转向系：机械转向；动力转向；转向传动机构。
10. 制动系：制动系统种类，系统组成。
四、考试用具说明携带计算器、直尺,使用黑色笔作答。
五．主要参考书目1．汽车构造(上，下册)，陈家瑞，2011.6. 第三版，机械工业出版社2．汽车构造，关文达，2011.3，第三版，机械工业出版社3．汽车设计，王望予，2004，第四版，机械工业出版社注：黑体为重点参考书。
汽构考试大纲
《汽车构造》（下）考试大纲第十三章汽车传动系统概述1、了解汽车传动系统的组成（汽车传动线路的关键部件）2、掌握汽车传动系统的功能3、了解汽车底盘涵盖的系统4、掌握机械式传动系统的几种布置方案，优缺点第十四章1、掌握离合器的基本功用2、了解摩擦式离合器的结构组成3、掌握离合器的基本性能要求4、掌握影响摩擦离合器所能传递最大扭矩的因素5、掌握双盘离合器的优缺点6、掌握周布斜置弹簧离合器的优点7、掌握离合器踏板的自由行程的概念、作用；自由行程对离合器性能的影响8、掌握膜片弹簧离合器和周布弹簧离合器的特点比较，优缺点9、掌握扭转减振器的构造、作用及原理10、掌握离合器操作机构分类及各自特点第十五章变速器与分动器1、掌握变速器的功用2、掌握变速器的种类3、重点掌握2轴或3轴变速器各档换挡的操作过程及其动力传递路线（工作原理）。
4、掌握同步器的构造及工作原理5、了解变速器自锁、互锁装置、倒挡锁装置的作用；尺寸及位置6、了解分动器的操纵机构正常工作的前提P687、了解惯性式同步器与常压式同步器的异同点第十六章液力机械传动和机械式无级变速器1、掌握液力耦合器的工作原理、发动机转速与涡轮力矩的关系、涡轮转速、转矩与泵论转速、转矩的关系2、掌握液力变矩器的组成结构和工作原理3、掌握机械液压式无级变速器的结构和工作原理第十七章万向传动装置1、掌握各种万向装置的工作原理2、熟练掌握十字轴式刚性万向节传动的不等速性3、了解传动轴和中间支承的结构4、了解万向传动装置的组成5、掌握万向传动装置的应用、作用6、掌握十字轴式万向节的结构特点，能绘图描述不等速特性7、掌握双十字轴式万向节的运动特性、实现等角速运动的条件8、了解万向节的分类9、了解十字轴式万向节主、从动轴夹角与传动效率的关系10、掌握等速万向节的工作原理11、了解十字轴式万向节损坏的标志第十八章驱动桥1、了解驱动桥的主要组成及其功用2、了解驱动桥的类型3、掌握主减速器的功用4、了解主减速器各种分类5、掌握差速器的工作原理及重要结论、差速器行星齿轮的运动特性6、掌握半轴的支承形式，各支承形式的结构特点第十九章汽车行驶系统概述1、掌握汽车行驶系统的功用第二十章车架1、掌握车架的功用2、了解汽车常见的车架结构形式3、了解边梁式车架的组成结构4、了解中梁式车架的组成结构5、了解综合式车架的组成结构6、理解承载式车身的概念第二十一章车桥和车轮1、了解车桥的分类及其结构特点2、掌握常见的轮胎规格代号识别3、掌握轮胎的结构组成，各部位的名称及所承担的功能4、掌握子午线轮胎特点5、掌握前轮定位的参数及调整的方法；能绘制示意图说明其作用。
同等学力加试《汽车构造》科目考试大纲
同等学力加试《汽车构造》科目考试大纲一、考查目标要求考生对汽车基本结构及其工作原理有清楚的了解，对汽车零部件总成结构组成与作用有较扎实地认识与掌握，为从事车辆工程方向课题的研究掌握必要的汽车构造基础知识。
二、考试形式与试卷结构（一）试卷满分及考试时间同等学力加试科目满分为100分，考试时间为2小时。
（二）答题方式答题方式为闭卷、笔试。
（三）试卷内容结构发动机部分约占40；底盘部分60%。
（四）试卷题型结构试题分为四种类型。
1、填空题；2、判断题；3、简答题；4、计算题。
三、考查范围发动机部分包括发动机的工作原理，两大机构五大系统。
底盘部分传动系、汽车行驶系、汽车转向系和制动系。
四、考试内容及要求(一)汽车发动机部分1、汽车发动机的总体构造和工作原理了解发动机分类；发动机的总体构造；发动机主要性能指标与特性；内燃机产品名称和型号编制规则。
掌握四冲程汽油机工作原理；四冲程柴油机工作原理；二冲程汽油机柴油机工作原理。
2、曲柄连杆机构掌握曲柄连杆机构的功用、受力分析；气缸体、气缸盖、气缸衬垫和油底壳的功用及基本构造；调发动机的支承；活塞、活塞环、活塞销、连杆的功用及一般构造。
了解曲轴的功用、构造及曲拐布置；曲轴扭转减振器；飞轮的功用。
3、配气机构了解气门式配气机构的布置及传动；气门间隙；可变进气相位控制系统。
掌握配气相位；气门组、气门传动组中主要零件的功用及一般构造。
4、汽油机供给系了解汽油机供给系的组成及燃料。
掌握可燃混合气成分与汽油机性能的关系；汽油供给装置；空气滤清器及进，排气装置；电子控制燃油喷射及三元催化转换装置；汽油直接喷射；电子控制调速器和电控燃油喷射。
5、柴油机供给系掌握柴油机供给系的组成及燃料；可燃混合气的形成与燃烧室；喷油器；柱塞式喷油泵；转子分配式喷油泵；调速器；喷油提前角调节装置。
知道柴油机供给系的辅助装置；PT燃油供给系统。
6、发动机点火系了解蓄电池点火系的组成与工作原理；蓄电池点火系的主要元件；半导体点火系；计算机控制点火系；汽车电源。
汽车构造复习提纲
1.现代汽车的基本组成
2.4缸、6缸发动机的工作顺序
3.气缸体的结构形式
4.发动机增压的基本类型
5.柴油机燃烧室类型
6.润滑的类型和作用、旁通阀的作用
7.曲轴箱的通风方式
8.汽车底盘的组成
9.汽车行驶系的组成
10.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式
11.变速器润滑方式
12.万向传动装置的组成、万向节
13.驱动桥组成
14.四轮定位
15.汽缸套的类型
16.悬架的组成
17.驱动桥的类型
18.全支承式曲轴的主轴径数
19.能够获的最低耗油率的经济混合气成份（过量空气系数）
20.柱塞式喷油泵
21.发动机的进、排气门重叠角
22.转向系组成（图）
23.汽油机和柴油机工作原理有何异同
24.曲柄连杆机构的功用和组成
25.主减速器中的锥齿轮多采用螺旋锥齿轮而不用直齿锥齿轮
26.气门间隙的概念、原理，为什么不能过大、过小
27.传动系统的组成和功能
28.能画出变速器中自锁和互锁装置、作用
29.子午线轮胎的概念、特点
30.盘式制动器和鼓式制动器。
《汽车构造二》考试大纲
《汽车构造》考试大纲课程编号：040060；课程性质：专业基础课；总学时数：42；学分：2.5；讲课：30实验：12上机：0；课外实践：0；适合层次：本科；适合专业：非汽车工程专业I 课程考试目的本课程是为非汽车工程专业设置的一门专业基础课。
通过本课程的学习，使学生系统的掌握汽车发动机、底盘的基本构造、工作原理，为后续专业课程奠定坚实的基础。
II 课程内容与考核目标本门课程的考核应遵循《汽车构造二》教学大纲和考试大纲的要求，既考查学生理解和掌握课程与教学的基本理论、基础知识的情况，也考察学生综合运用课程与教学的基本理论知识分析、解决问题的能力。
课程的考试考核采用卷面考试和平时成绩相结合的形式。
卷面考试的考核形式为闭卷。
绪论（2分）1)掌握国家根据管理需要实施的汽车新型分类标准。
能够熟练应用汽车产品型号命名规则，理解汽车的车型参数等。
第一章：汽车发动机基本知识(次重点章节)2)掌握发动机基本术语，四冲程发动机工作基本原理。
3)发动机的总体构造组成，4)汽油机和柴油机的在原理上和结构上的区别。
5)掌握发动机的性能指标第二章：曲柄连杆机构(重点章节)6)曲柄连杆机构的功能、组成。
7)湿式缸套和干式缸套8)了解活塞、活塞环的结构、作用9)理解曲轴减震器与飞轮的功能，了解曲轴减震器的安装位置10)理解影响多缸机曲轴布置形式。
第三章：配气机构(重点章节)11)理解充气效率的含义。
12)了解配气机构的三种布置形式和三种传动方式，掌握曲轴与凸轮轴之间的转速关系。
13)理解配气相位的含义，进排气提前角，进排气迟后角，气门重叠的含义和作用14)了解配气机构主要零部件组成与功能。
第四章：汽油机供给系(重点章节)15)掌握汽油机燃油供给系的功能与组成。
16)了解汽油牌号及其含义17)理解空然比、过量空气系数的含义18)发动机各工况对混合气体成分的要求，最终明确化油器需要哪几套系统才能保证发动机的正常工作。
19)掌握电控汽油喷射优点及组成、工作原理第五章：柴油机供给系(次重点章节)20)通过柴柴油机燃油供给系的功能与组成。
湖北理工学院《汽车构造》(车辆工程专业2022年普通专升本)考试大纲
湖北理工学院《汽车构造》（专升本）考试大纲一、课程的性质和任务汽车构造是一门培养学生具有汽车结构知识的专业基础必修课。
主要讲述汽车发动机及底盘的工作原理、结构特点、基本设计理论。
在教学过程中运用先修课程中学到的知识和技能，结合实验教学环节，进行车辆工程技术人员所需的基本训练，为学生进一步学习有关专业课和以后从事汽车制造、设计、运用、研究等工作打下基础，在汽车类教学计划中占有重要地位。
通过汽车构造课程教学、实验、实习等教学环节，使学生掌握汽车发动机及底盘所必须的基本知识、基本理论和基本实践技能，具有管好、用好、修好汽车的能力。
二、要求1．掌握汽车发动机及底盘构造主要类型、性能、特点、常用材料、应用等基本知识；2．掌握汽车发动机及底盘各系统的基本结构原理、运行工作原理及不同类型系统结构的特点；3．能综合运用汽车构造知识，分析掌握汽车新结构。
三、考核内容（一）发动机的工作原理和总体构造发动机定义；发动机分类；发动机基本结构；发动机基本术语；发动机各组成部分的作用；内燃机产品名称和型号编制规则。
重点：四冲程发动机工作原理，发动机主要性能指标与特性。
（二）曲柄连杆机构曲柄连杆机构的工作条件；曲柄连杆机构的受力分析；发动机机体组的结构；活塞连杆组的结构；曲轴飞轮组的结构。
重点：机体组的结构特征；活塞的结构特征；曲轴结构特点；飞轮的作用。
（三）配气机构充气效率的定义；配气机构的布置形式；气门数目及排列方式；气门间隙的定义；配气相位图；气门重叠角；气门组的结构，气门传动组的结构。
重点：配气相位图；气门重叠角；气门间隙。
（四）汽油机燃油供给系统汽油机燃油供给系统的功用与组成，汽油的主要性能指标；可燃混合气成分与汽油机性能的关系。
重点：汽油的性能指标对汽油机的影响，可燃混合气成分与汽油机性能的关系，汽油机各工况对可燃混合气成分的要求。
（五）柴油机供给系统柴油机混合气的形成特点，柴油的性能指标，柴油机灼燃烧室的分类与结构；柴油机供给系统的组成。
汽车构造复习提纲(武汉理工版)
《汽车构造》发动机部分复习提纲名词解释：轴距、汽车总质量、汽车整备质量、上止点、下止点、活塞行程、气缸工作容积、发动机排量及计算公式、燃烧室容积、压缩比及计算、发动机工作循环、气门间隙、配气定时、过量空气系数、空燃比，充气效率。
第一章：绪论1、汽车由哪四个部分构成？有哪些类型？它们是怎么分级的？2、说出EQ1091、BJ2020、JL6120、CA722的含义。
第二章：发动机概述1、掌握发动机的定义、分类及其基本构造。
2、说出1E65F、CA6102、TJ376Q（汽油机）以及12V135ZG（柴油机）的含义。
3、柴油机与汽油机在总体构造上有何异同?它们之间的主要区别是什么?4、掌握四冲程汽油机的工作原理。
第三章：曲柄连杆机构1、请说出曲柄连杆机构的功用、具体组成和装配位置。
2、掌握气缸体的形式及气缸排列方式。
3、为什么大多数气缸要用缸套？试比较干式和湿式缸套的特点。
4、活塞的作用是什么?由哪几部分组成？各部分的作用分别是什么？隔热槽和膨胀槽的位置和作用。
5、掌握活塞环的分类和作用以及活塞销的作用。
6、试述连杆的作用、构造以及定位方式。
7、曲轴的作用有哪些？曲拐的布置与哪些因素有关？8、作出六缸汽油发动机的工作循环框图（作功顺序：1－5－3－6－2－4）9、掌握飞轮的作用及其基本构造。
第四章：配气机构1、掌握配气机构的作用和布置形式。
2、以气门顶置式配气机构图4-2为例说出配气机构各部分的结构和工作原理。
3、什么叫气门间隙？标准值一般为多少？气门间隙过大和过小对发动机有何影响？4、什么是配气相位？作出并分析配气相位图。
5、什么是进气提前角、进气延迟角、排气提前角、排气延迟角、气门重叠角？如何进行计算？6、配气机构中气门组包括哪些零件?气门传动组包括哪些零件?掌握各零件特别是凸轮轴的基本结构。
第五章：汽油机燃油供给系1、掌握电控汽油喷射系统的分类？。
2、掌握电控喷射系统的组成和工作原理。
3、掌握电控汽油喷射系统燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统的组成和各部件的作用。
汽车构造复习大纲
一、汽车的分类、组成和汽车行驶的基本原理。
二、发动机的基本组成、基本概念、性能指标及发动机的工作原理（四冲程、二冲程工作过程和比较）
三、曲柄连杆机构（机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组）
四、配气机构（配气定时及气门间隙）
五、汽油机供给系（可燃混合气成分的表示方法、理想化油器特性、可燃混合气成分与发动机性能的关系、电控燃油喷射系统的分类、组成和工作原理）
六、柴油机（燃烧室、供给系组成、喷油器、柱塞式喷油泵、油量调节机构、两级式调速器），电控柴油喷射系统
七、点火系组成，工作原理，分类，点火提前角的影响因素
八、冷却系的组成，冷却强度的调节
九、润滑系（形成机理和作用），全流式和分流式
十、起动系的组成，电磁开关式起动系工作原理
十一离合器的结构原理、分类，功用（膜片弹簧离合器工作原理及特性图）
十二变速器（分类，三轴式、两轴式的结构特点、传动比计算），无同步器换挡过程及同步器原理，液力机械传动（液力耦合器和液力变矩器的结构、工作原理和特性图，辛普森式行星齿轮机构传动比计算）
十三万向传动装置，应用范围，分类，普通十字万向节的特点）
十四驱动桥组成，分类。
普通行星齿轮差速器的组成和工作原理，差速不差扭特性；车桥半轴的分类
十五车桥和车轮（转向桥的结构及特点、转向轮定位参数），按悬架结构、作用分类。
车轮的组成，子午胎的表示方法。
十六悬架。
减震器（双向作用筒式减震器的工作原理，包括绘图）；悬架的分类、组成，各类独立悬架的特点
十七转向系（理想转向特性，转向系传动比，转向器的分类），动力转向系工作原理
十八制动系(简单液压制动系统图、工作原理），制动器分类及特点，制动能量来源分类及特点，及制动力调节装置。
汽车构造复习提纲
发动机的两大机构五大系统的组成、结构、作用、工作原理。
底盘的四大系统的组成、结构、作用、工作原理。
发动机排量；冷却水大循环；离合器踏板自由行程过量空气系数；主销内倾角；气门间隙；配气相位
发动机的冷却方式有哪两种？
汽车通常由哪几个部分组成？
汽车的活塞环分为哪两种？
按凸轮轴的位置布置，可分为哪三种？
机油滤清器的分类。
柴油机燃油供给系统的三大偶件是什么？
四冲程发动机有哪四个工作行程
汽车摩擦离合器一般由哪几个部分组成？
发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称为什么
根据桥壳与驱动桥的连接方式的分类？
凸轮轴或曲轴位置传感器常用的有哪三种
半轴的支持形式分为哪两种？
制动器分为哪两种，前后轮各自该如何选择？
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是多少
过量空气系数α值
柴油机混合气是在哪个机件内完成的。
气门传动组包含哪些类型？
发动机正常工作时，其冷却水的温度应在多少度之间？
曲轴上的平衡重一般设在哪里
互锁装置的作用是什么？
柴油机喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的多少
调整前轮前束的方法是什么？
活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?
喷油器的作用是什么？对它有什么要求？
汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?
发动机点火系统的功用是什么? 点火系统都应该满足的基本要求是什么？
什么是汽车制动力，汽车制动系的功用与工作原理是什么？
汽车行驶系由哪几个部分组成？行驶系作用是什么？
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过大或者、过小有什么危害性？
汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么?。
湖南交通工程学院2022年专升本汽车构造考试大纲
《汽车构造》考试大纲（专升本）课程编码：063101B 学分：4课程名称：汽车构造学时：64适用专业：汽车服务工程、车辆工程等采用教材：《汽车构造(上)》，臧杰主编，机械工业出版社; 《汽车构造(下)》，臧杰主编，机械工业出版社其他参考书目：《汽车构造》，李春明主编，机械工业出版社；《汽车构造与拆装》，蒋红枫主编，机械工业出版社。
一、考试的基本要求通过本课程教学，要求学生了解汽车的总体构造和各个组成部分的基本构造和工作原理。
了解各组成部分之间在结构和功能上的有机联系。
二、考试方法、时间、题型大致比例1.考核方式：闭卷考试2.考试时间：120分钟3.题型大致比例填空题：20%；判断题：10%；选择题：20%；名词解释题：20%；简答题30%。
三、考试内容及考试要求第一章汽车发动机的工作原理及总体构造1．考试内容①发动机分类、一般构造及常用术语②四冲程发动机工作原理③二冲程发动机工作原理④发动机总体构造及型号编制规则2．考试要求：掌握发动机分类、一般构造及常用术语，掌握四冲程发动机工作原理，了解二冲程发动机工作原理，了解发动机总体构造及型号编制规则。
第二章机体组及曲柄连杆机构1．考试内容①气缸的布置型式、气缸偏置、工作条件、曲柄连杆机构的组成。
②机体组、油底壳、活塞连杆组、曲轴飞轮组、发动机的固定与支撑。
2．考试要求：掌握气缸的布置形式和工作条件，掌握机体组的结构和作用，掌握活塞连杆组的结构与作用，掌握曲轴飞轮组的结构与作用，了解发动机的固定与支撑。
第三章配气机构1．考试内容①气门的布置型式、凸轮轴的布置型式、凸轮轴的传动方式、多气门发动机配气机构、气门间隙②配气机构的主要零部件③配气相位2．考试要求：掌握气门与凸轮轴的布置型式，掌握配气机构的主要零部件，掌握进排气相位。
第四章汽油机燃料系统1．考试内容①汽油机燃料供给系的组成，汽油机燃料供给系的工作过程②可燃混合气的形成与燃烧过程，可燃混合气浓度对发动机工作的影响，发动机不同工况对混合气的要求③汽油供给装置，空气供给装置，混合气形成装置④可燃混合气供给及废气排出装置2．考试要求：掌握汽油机燃料供给系的组成和工作过程，掌握可燃混合气的形成与燃烧过程，了解发动机不同工况对混合气的要求，掌握汽油供给、空气供给、混合气形成、废气排出装置的结构和作用。
汽车构造复习大纲
汽车构造第一章※汽车总体构造：发动机、底盘、车身与车身附件、电气设备※我国的国家标准将汽车分为：乘用车和商用车※活塞式内燃机的工作循环是由：进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成※发动机的工作原理：※汽油机的两大机构和五大系统：曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、进排气系统、点火系和起动系组成※曲柄连杆机构组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
机体组：汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、汽缸垫和油底壳等。
活塞连杆组：活塞，活塞环，活塞销，连杆，连杆螺栓，连杆轴瓦等。
曲轴飞轮组：飞轮，飞轮壳。
第二章※曲轴飞轮组：曲轴的组成：主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端组成飞轮的主要作用：储存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴能均匀地旋转。
第三章※配气机构组成：气门驱动组、气门传动组、气门组※配气相位：发动机的进气门、排气门根据发动机的工作循环打开及关闭的时刻所对应的曲轴转角称之为配气相位角,也叫配气相位。
活塞到达进气下止点时，由于进气吸力的存在，气缸内气体压力仍然低于大气压，在大气压的作用下仍能进气；另外，此时进气流还有较大的惯性。
由此可见，进气门晚关可以增加进气量。
活塞到达上止点时，气缸内废气压力仍然高于外界大气压，加之排气气流的惯性，排气门晚关可使废气排得更净一些。
进气排气同时进行可行性原因：a. 进、排气流各自有自己的流动方向和流动惯性，而重叠时间又很短，不至于混乱，即吸入的可燃混合气不会随同废气排出，废气也不会经进气门倒流入进气管，而只能从排气门排出；b. 进气门附近有降压作用，有利于进气。
进气门早开：增大了进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量α- 进气提前角一般α=10°～30°进气门晚关：延长了进气时间，在大气压和气体惯性力的作用下，增加进气量。
β- 进气延迟角一般β=40°～80°排气门早开：借助气缸内的高压自行排气，大大减小了排气阻力，使排气干净。
汽车构造复习提纲
《汽车构造》复习提纲总论1.了解汽车的类型。
2.熟练掌握汽车的组成。
3.熟练掌握汽车的布置形式。
4.熟练掌握汽车的主要技术参数。
5.熟练掌握汽车行驶基本原理。
第一章发动机的工作原理和总体构造1.了解发动机的分类。
2.熟练掌握四冲程发动机的基本构造及基本术语。
3.熟练掌握四冲程发动机的工作原理以及汽、柴油机各自的特点。
4.熟练掌握发动机的总体构造。
5.熟练掌握发动机的动力性和经济性指标。
6.熟练掌握发动机的速度和负荷特性。
第二章机体组及曲柄连杆机构1.了解曲柄连杆机构的工作条件与所受作用力及力矩。
2.了解机体组的功用与组成。
3.熟练掌握气缸体的结构型式、构造、气缸的排列型式、材料并了解其工作条件与要求。
4.熟练掌握气缸的型式、构造、材料、特点以及应用并了解其工作条件与要求。
5.熟练掌握缸盖的功用、结构、分类、材料以及紧固并了解其工作条件与要求。
6.熟练掌握燃烧室的组成以及除浴盆形外的其它几种的型式、特点并了解对燃烧室的要求。
7.了解油底壳的有关内容。
8.了解曲柄连杆机构的功用与组成。
9.熟练掌握活塞的功用、材料、构造、变形规律及相应的结构措施、安装要求并了解其工作条件与要求。
10.熟练掌握活塞环的分类、功用、材料、开口间隙及安装要求、气环的密封原理并了解活塞环的工作条件与要求。
11.了解活塞销的有关内容。
12.了解连杆组的功用与组成。
13.熟练掌握连杆体与连杆盖的材料、构造、安装要求与V型发动机连杆的布置型式并了解其工作条件与要求、加工方法。
14.了解曲轴飞轮组的组成。
15.熟练掌握曲轴的功用与组成、类型、材料、构造并了解其工作条件与要求、加工方法。
16.了解飞轮的有关内容。
17.了解汽车滑动轴承的有关内容。
第三章配气机构及可变进气系统1.了解配气机构的功用。
2.熟练掌握充气效率（系数）。
3.熟练掌握单、双顶置凸轮轴两种布置型式的组成与特点、配气机构的传动型式及特点。
4.熟练掌握配气相位及气门间隙的有关内容。
汽车与交通学院中职硕士考试大纲
《汽车构造》考试大纲一、发动机部分1. 汽车发动机的概述汽车发动机的分类、整体构造；四冲程发动机工作原理；发动机主要性能指标和特性。
2. 曲柄连杆机构的功用及组成、工作条件及受力分析。
3. 配气机构的功用、充气系数及配气相位的概念，配气机构的组成、形式、布置、构造特点，气门间隙的作用与调整。
4. 汽油机燃料供给系的功用、组成；汽油的主要使用性能，国产车用汽油的规格；过量空气系数的概念及其对汽油机性能的影响；典型电动汽油泵的结构及工作原理；电子控制汽油喷射系统的分类、主要组件的构造和工作原理。
5. 进排气系统及排气净化装置的功用、组成及工作原理；发动机的有害排放物、废气再循环系统EGR。
6. 柴油机燃料供给系的功用、组成；柴油的主要使用性能、国产柴油的规格；柴油机可燃混合气的形成及燃烧，燃烧室的类型、结构特点；喷油器的类型、工作原理及结构；喷油泵的类型、工作原理及结构。
7. 发动机润滑系的功用、润滑方式、组成及典型润滑油路；机油泵的种类、工作原理、构造；曲轴箱通风。
8. 发动机冷却系的功用、冷却方式、组成及典型冷却水路；冷却强度调节方法，节温器的构造与工作原理。
9. 发动机点火系的功用、类型；蓄电池点火系、电子点火系、微机控制点火系统的组成、电路及工作原理；典型分电器构造，点火线圈及火花塞的一般构造。
10. 发动机起动系的功用、起动方式，起动机工作原理与构造。
二、底盘部分11. 汽车传动系概述传动系的基本功用、组成及布置型式，传动系各组成部分的作用。
12. 离合器的功用、类型；周布弹簧单片离合器的工作原理与构造；膜片弹簧离合器的工作原理及一般构造；离合器操纵机构。
13. 变速器与分动器的功用，变速器的类型，二轴式与三轴式齿轮变速器构造；惯性式同步器工作原理与构造特点；变速器操纵机构的组成、构造特点及对操纵机构的要求。
14. 万向传动装置的组成及其在汽车上的应用；普通十字轴万向节的构造与工作特性；准等速万向节、等速万向节的类型、工作原理与构造特点。
915汽车构造基础知识考试大纲
915汽车构造基础知识考试大纲915汽车构造基础知识考试大纲总体要求：掌握汽车的总体构造、各总成和零部件的结构和工作原理，了解新技术在汽车上的应用。
总论了解汽车的类型、汽车总体构造、汽车的主要技术参数。
第一篇汽车发动机第一章发动机的工作原理和总体构造1、基本术语掌握上止点、下止点、活塞行程、压缩比、发动机的工作循环等几个基本术语。
２、发动机的简单工作原理掌握四冲程汽油发动机和柴油发动机的工作原理（进气行程、压缩行程、工作行程、排气行程）。
了解二冲程发动机的工作原理。
３、发动机的总体构造掌握发动机的总体构造的两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、五大系统（供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系）。
第二章曲柄连杆机构１、概述掌握曲柄连杆机构的主要组成，了解曲柄连杆机构各部件的受力情况。
2、机体组掌握机体组的结构组成，掌握各组成部件的功用与具体结构。
3、活塞连杆组掌握活塞连杆组的组成，掌握各组成部件的功用与具体结构。
4、曲轴飞轮组掌握曲轴飞轮组的组成。
掌握曲轴的功用与具体结构。
第三章配气机构1、概述掌握配气机构的功用、组成和工作情况，掌握气门间隙的概念。
2、配气相位掌握进气提前角、进气迟后角、配气相位的概念，了解配气相位图的意义。
３、气门驱动组的主要机件掌握气门驱动组的主要组成，掌握各组成部件的功用与具体结构。
４、气门组的主要机件掌握气门组的组成及各组成部件的功用与具体结构。
第四章汽油机供给系１、概述掌握汽油机供给系的作用与组成。
2、简单化油器与可燃混合气的形成了解简单化油器的结构组成、工作原理和特性，了解可燃混合气的形成过程。
3、可燃混合气成份对发动机工作的影响掌握发动机对燃料燃烧的要求，掌握可燃混合气成份对发动机工作的影响。
4、发动机在各种工作情况下对可燃混合气成份的要求掌握发动机工况和负荷的概念，掌握不同工况对混合气成份的要求。
5、现代化油器的基本结构了解化油器主要由主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、起动装置五大工作装置组成。
汽车构造与维修复习大纲
发动机1、发动机故障：指发动机中的零、部件或总成部分或完全丧失了规定的功能。
按照故障造成的后果可分为一般故障、严重故障和致命故障。
2、故障诊断的基本原则：先外后内，先易后难，分段检测，逐渐缩小故障范围。
3、发动机异响：①影响发动机异响的因素：主要有转速、温度、负荷、润滑条件等。
其中润滑条件对异响影响最大。
转速对异响的影响是：一般情况下转速越高异响越强。
②曲轴轴承响：判断曲轴轴承响时，可查听气缸体下部。
发动机高速带负荷时，汽车行驶时声音最大。
曲轴主轴承响不随发动机温度变化，单缸断火无明显变化。
③活塞敲缸响:判断活塞敲缸响时，单缸“断火”后响声减弱或消失。
用气缸压力表检测气缸压力时，应将化油器阻风门与节气门放在全开位置，同时必须拆下全部火花塞。
④气门脚响:特征是随发动机转速增减而增减。
⑤正时齿轮响:发动机怠速运转时，随发动机转速高低而变化。
⑥连杆轴承响:查听连杆轴承响的部位是缸体与曲轴箱结合面处。
4、汽油机故障:⑴化油器回火:汽车行驶中从怠速急剧提高转速，火团从化油器喷出，这种现象叫化油器回火。
化油器回火原因:原因有气门间隙过小，气门烧蚀或气门弹簧弹力不足。
高压分缸线插错、分电器盖漏电、点火时间过迟都会使化油器回火。
⑵润滑系故障:①机油消耗过多:主要原因是烧机油和漏机油，也可能是活塞环端隙对口。
②机油压力低:机油量少或机油粘度太低会造成机油压力过低。
判断机油压力过低的方法是：发动机怠速运转时，机油力表指示接近零。
采用气压制动的汽车贮气筒放污螺塞放出较多的机油，这是因为空压机活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚。
⑶冷却系故障:功用:水冷系发动机的正常工作温度是80～90℃。
构造与工作情况:发动机冷却系自动调节冷却水温度的机件是节温器。
当冷却水进行大循环时，说明冷却水温度高。
发动机过热:汽车行驶中发动机温度过高的原因是冷却系内水垢沉积过多。
过热的主要原因是冷却系统散热能力下降和发动机产生的热量增加。
另外，节温器失效使冷却液循环受阻，也会造成发动机温度过热。
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《汽车构造》考试大纲
第一章：汽车基本知识
了解汽车工业的发展，掌握汽车的类型和汽车VIN码，能够紧跟社会发展，了解汽车发展最新知识。
掌握汽车的总体构造及其布置形式，了解汽车驱动力与行驶阻力的产生。
第二章：发动机基本知识
掌握发动机的概念、作用及其分类，对一些新型发动机有所了解。
掌握四冲程发动机的工作原理及总体构造。
了解四冲程发动机的性能指标和型号编制规则。
第三章：曲柄连杆机构
掌握曲柄连杆机构的作用及其组成。
了解曲柄连杆机构在发动机工作过程中的受力情况。
掌握机体组的组成及各部分作用和类型。
掌握活塞连杆组的组成及各部分作用、结构特点和连接方式。
掌握曲轴飞轮组的组成及各部分作用、结构特点和连接方式。
第四章：配气机构
掌握配气机构的作用、组成及其布置、结构形式。
了解气门间隙及其调整方法。
掌握配气定时及其相关概念。
第五章：发动机燃料供给系统
掌握现代发动机燃料供给系统的作用、组成及各部分结构特点。
了解汽油、柴油的特性。
掌握可燃混合气的形成特点，了解不同混合气成分与发动机性能之间的关系。
第六章：发动机有害排放物的控制
掌握汽车尾气排放有害物的种类。
了解发动机有害排放物的控制装置。
第七章：发动机冷却系统
掌握发动机水冷却系统的作用、组成和工作原理。
掌握节温器的结构、作用和工作原理。
了解冷却液和冷却系统其它组成部分的结构特点。
第八章：发动机润滑系统
掌握发动机润滑系统的作用、润滑方式和作用原理。
了解润滑剂特性和分类。
掌握发动机润滑系统的组成及各部分结构特点。
第九章：发动机点火系统
了解发动机点火系统的作用。
了解发动机不同类型点火系统的组成、工作原理和结构特点。
第十章：发动机起动系统
了解发动机起动过程的特点。
了解不同类型起动机的结构特点和工作原理。
第十一章：汽车传动系统
掌握汽车传动系统作用、组成和工作原理。
了解离合器的分类和操纵机构结构，掌握摩擦式离合器的组成和工作原理。
掌握变速器、同步器的作用，了解同步器的类型和工作原理。
掌握变速器操纵机构自锁和互锁装置作用、结构特点和普通齿轮式变速器动力传递原理。
了解万向传动装置的作用、类型和应用。
掌握驱动桥的组成、作用。
掌握主减速器、差速器的作用、结构特点和工作原理，了解其分类。
第十二章：汽车行驶系统
掌握轮式汽车行驶系统的组成和作用。
了解车架的作用和分类。
掌握车桥的作用、类型、车轮的定位参数及其影响。
掌握车轮与轮胎的结构及分类。
掌握悬架的作用、类型、组成及各组成部分的结构特点。
第十三章：汽车转向系统
掌握汽车机械转向系统的作用、组成及各组成部分的结构特点和工作原理。
了解汽车助力转向系统的类型和组成。
第十四章：汽车制动系统
掌握汽车制动系统的作用、组成和工作原理。
了解汽车制动系统的类型。
掌握鼓式和盘式制动器的结构特点、工作原理及其类型。
了解动力制动系统的作用原理、类型及其控制原理。
河南职业技术学院汽车工程系
2014年1月2日。