闯红灯现象调研与研究

成果类别：综合类

闯红灯现象调查与研究

X学校

x班

课题组组长：x

课题组组员：x（负责写稿、实地调查）、x（负责实地调查）、x（负责实地调查）、x（负责实地调查、计算、整理数据、统计）、x（负责打印）

指导老师：x

【摘要】

这些年，x县扎实推进省级文明县城创建工作，城市环境面貌发生了巨大变化，城市文明程度有了很大提升，市民的文明素质客观地讲，应该说较前些年有了很大的提升。但是与城市硬件环境建设的快速发展相比，城市公共秩序、市民文明素质显得有些不相适应，对于非机动车与行人闯红灯的现象更是屡禁不止。闯红灯究竟有多大的危害？现在闯红灯现象多吗？为什么屡禁不止？……对于这种现象，我们用实际体验、统计、网上查阅、采访等方法，做了这次调查。

【关键字】红绿灯行人车辆

【正文】机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停

止线并继续行驶的行为叫做闯红灯行为。闯红灯行为有哪些危害呢？

一、闯红灯造成的交通事故

1．荆楚在线消息楚天都市报（特约记者龙桥通讯员方元） 29日，在市人民路柳林

岗，一辆小货车闯红灯后，连续撞伤7名行人。

据目击者称，是日上午9点50分左右，在柳林岗北侧，一辆小货车闯红灯，并将正在斑马线上行走的二男五女撞倒在地，该车在滑行五六米后终于停下。

事故中受伤的7人被分别送往附近的两家医院，其中，一老者头部受伤。

据悉，肇事司机江某系郧县一家公司的职工。目前，警方正对事故原因作深入调查

2. 7月10日凌晨2时许，市八七路荣誉路口发生一起重大交通事故。石狮的王某驾驶一辆大绵羊，后载一男一女沿八七路从公安局环岛往工商路口方向行驶。永春的某驾驶一辆大货车沿子芳路，从秀山路口往长福环岛方向行驶。两车在荣誉路口相撞，事故造成乘坐在摩托车后面的一男一女当场死亡。对于该起重大交通事故，交警在充分分析现场、了解事实后认为：事故发生的主要原因是摩托车驾驶员王某违反信号灯驾驶，因此认定王某负该起事故的主要责任，而某在驾驶大货车时，车速较快，事发时采取措施不力，因此也得承担该起事故的次要责任。

3.昨日下午4时左右，高州

市区文明路与迎宾路交界红绿灯

处发生一起出租车与摩托车相撞

的交通事故，摩托车主受伤。

记者赶到现场时，受伤的摩

托车车主已被送院救治。出租车司

机对记者说：“我当时由东向西行

驶，摩托车由南向北闯红灯冲了出

来，我避闪不及，就碰到了摩托车的车尾，然后摩托车就倒地了。”据了解，受伤的摩托车主是一名约十七岁左右的女子，翻车后整个人趴在地上。之后不久，救护车赶来将她送院救治。事故正在进一步调查中。

类似的事件还有很多，但相信大家都不愿再看下去了。闯红灯的危害是无法形容的！

二、x县市民闯红灯现象

了解到了闯红灯的危害，我小组成员走上街道，进行了一次统计。

我小组成员以个人为单位，在两个相同的时段，分别在x大道与x路交叉口的红绿灯处、x路与x路交叉口的红绿灯处、x路与x路交叉口的红绿灯处、x路与x路交叉口的红绿灯处这四处地点，做了一系列的统计工作，结果如下：

上午（7:30——8:00，早高峰期）1．x大道与x路交叉口的红绿灯处：

2．x路与x路交叉口的红绿灯处：

3．x路与x路交叉口的红绿灯处

到一些个人合法权益，只公布部分：x) 4. x路与x路交叉口的红绿灯处

下午（18:00——18:30,晚高峰期）

（此次调查过程中，调查员对一辆闯红灯的摩托车的车牌号进行了记录，因涉及

到一些个人合法权益，只公布部分：x)

2.x路与x路交叉口的红绿灯处：

（此次调查过程中，调查员对一辆闯红灯的摩托车的车牌号进行了记录，因涉及

到一些个人合法权益，只公布部分：x)

4. x路与x路交叉口的红绿灯处

在此次调查活动中，我们的调查员发现一处红绿灯故障的十字路口，车流混乱，有两辆小轿车差点相撞，刹车时发出尖锐的响声。

三、“羊群效应”

在上面的表格中我们不难发现，有些车种闯红灯次数占总次数的百分之百，就是说来几辆闯几辆。为什么会这样呢？我回忆起调查时的情景：闯红灯时，几乎都是先由一个人“开路”，然后就有人跟着“勇往直前”。我不禁想到有心理学者提出的“羊群效应”：假如一头羊发现了一片肥沃的绿草地，并在那里吃到了新鲜的青草，后来的羊群就会一哄而上，争抢那里的青草，全然看不到其它还有更好的青草，甚至不顾旁边虎视眈眈的狼。

看到这种现象，很多人都会暗笑羊的愚蠢。然而，在现实生活中，很多人却往往难免会不自觉地甘当“羊群”中的一员。

我调查时看到的就是这种现象：有时红灯亮着的时候，还会有人一个跟着一个朝前走，自行车一辆跟着一辆往前骑。我想用违规者的理论解释就是：前面的人这样做，我自然就会跟着学！

在调查过程中有机会时，我采访了几个刚闯了红灯的人，发现许多人并非原来就想闯红灯，只是看到别人都闯了，自己才跟了上去，也“闯”一回。——这不就是生活中的“羊群效应”

可能这就是许多人闯红灯的原因所在！但“第一头羊”是怎样想的呢？

四、采访“头羊”

有些闯了红灯的人，闯过红灯以后会接个，载客三轮车有时会停下来载客，我们趁此机会，问卷调查了12位“头羊”，统计结果如下：

1.闯红灯的原因：

2.最多愿意等待几秒的红灯：

3.考虑过闯红灯的危险吗：

4.如果其他人先闯了红灯，您会闯吗：

5.如果您以前也闯过红灯，那么你被罚过吗？

五、关于避免闯红灯现象的建议

根据表格和统计图，我小组成员讨论提出以下建议：

1.不当“头羊”

2.即使有人当了“头羊”，也不要再去做第二只“羊”。

3.电瓶车、各种三轮车、摩托车、自行车、的驾驶员们和行人的文明素质需要加强，

其他车辆驾驶员继续保持良好的文明素质。

4.等红灯时要有耐心。

5.交通部门或城管部门最好能在非机动车等红灯处安装遮阳棚。

6.应用智能红绿灯，尽量缩短群众等红灯的时间。

7.有关部门加强对闯红灯危害的教育。

8.对闯红灯车辆（包括非机动车）进行罚款教育。

中华素来为礼仪之邦，而不闯红灯是一个人文明、有礼貌的表现，是十字路口一道不可缺少的优美风景。让我们从不闯红灯做起，做一个文明人，共建和谐社会！

六、存在的问题

1.调查过程中每一个场地只有一个调查员，人数太少，导致有些数据不大准确。

2.被问卷调查的人数太少。

【致】感各课题组成员的辛勤劳动，才获得了这些宝贵且精确的数据。特别感x同学对这些数据的整理、计算。还感这些同学的家长们忙里抽空陪伴自己的孩子到统计场地（十字路口）。感指导老师。在这里，还想对那些接受采访的人说声，不是他们的帮助，我们总结不出这些建议，但希望他们以后不要再闯红灯，。

【附件一】调查问卷问卷及分析:

叔叔/阿姨您好，您刚才闯红灯了哦

1.请问您刚才闯红灯的原因是？

A．赶时间 B.太热，等不住 C.觉得没什么危险 D.其他

分析：大多数的人选择了“太热，等不住”为自己闯红灯的原因，而小轿车、货车等一些机