闯红灯现象的调查与研究报告

闯红灯现象的调查与研究报告

调查内容：

车辆闯红灯情况

调查时间：

2013年2月2日----

2013年2月24日调查地点：

龙游城区的多个红绿灯路口

调查组长：

邵琦

调查人员：

徐卿恺,邵琦

调查结果：

这次调查分为两个阶段，一是高峰期阶段，二是普通时段，调查数据详见记录表。对于调查结果，我们大致分析了一下：

在高峰期的时候，因为车辆较多，所以违规的车比少，不过在车辆直行红灯，转弯绿灯的时，因为转弯车辆很少，所以很多人抱有很大的侥幸心理。在普通时段时，因为车辆较少，就可以开的快一些，所以违规车的比例更大了。

这里，我们计算了一些百分比的数据：

分类违规遵规

高峰期普通时段

62."5％

7

7."8％

100％

97％

0％

51."9％

85."7％100％93％94."4％自行车（电动车）37."5％

48."1％

摩托车

公交车

轿车

其他

22."2％

14."3％

0％

3％

0％0％

7％

5.6％

电动车与自行车闯红灯现象最为严重，公交车、轿车以及其他车辆违规的情况很轻，虽然不是没有，但是百分比很小，我想这也和罚款力度的加强有关。

我们总结了一下原因：

一：

大多数人都是借口有急事，赶着去哪儿，所以才闯红灯。但是他们没有想过，急这么几秒，很可能造成的就是终身的遗憾。

二：

大家闯红灯都已经形成了一种习惯，别人闯，自己也闯，好像闯红灯已经成为一种氛围，一种习惯，没有人提醒就不知道要遵守交通规则。人们都抱有侥幸心理，认为自己不会出事，不会这么倒霉，但是往往就是这样的疏忽导致一个个悲剧。

尽管现在宣传禁止闯红灯的力度还是比较大的，但是大家的意识还不是很强，侥幸心理很强，大家都认为这样悲惨的事情不会发生到自己的车上，可是如果有开得很快的车子经过，很可能就会被撞到，到时候想躲也躲不了了。毕竟，这叫做“意外”，很可能有一天就会发生在你身上。所以，我们还是应该珍惜自己的生命，毕竟多等几秒钟，我们就比别人多了一个安全的机会。