跨铁路施工方案
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跨铁路施工方案
文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)
220千伏ⅠⅡ宋线改造工程
跨越陇海电气化铁路施工方案
编制说明
220千伏ⅠⅡ宋杏线改造工程跨越陇海电气化铁路施工技术方案是依据按安
委办字[2003]5号《关于对电力线、通信线、广播电视线交越和搭挂进行安全整
治的通知》、郑铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》、国家电网
公司《电力安全工作规程》(线路部分)及现场使劲情况编制。
一、跨越情况
1、六处交叉跨越点情况说明
(1)、第一处跨越情况
由我公司负责施工的220千伏ⅠⅡ宋杏线路,于# 5--#6(同塔三回架设)
档内于陇海电气化铁路K506+550公里处交叉跨越,地点在杏花营火车站东。交
叉角87°。#5、#6塔均为SSZ 直线塔,#5-#6档距长194米,导线最大弧垂时
(+70°C)距轨顶最大高度为米。
交叉跨越平面示意图
(2)、第二处跨越情况
由我公司负责施工的220千伏ⅠⅡ宋杏线改造工程;220千伏Ⅰ宋杏线原线路拆除#25-#24档内于陇海电气化铁路K506+967公里处交叉跨越,地点在杏花营
火车站东。交叉角87°。#25、#24塔均为直线塔。
南
交叉跨越平面示意图
由我公司负责施工的220千伏ⅠⅡ宋杏线改造工程;220千伏Ⅱ宋杏线原线
路拆除#27-#26档内于陇海电气化铁路K507+117公里处交叉跨越,地点在杏花营
火车站东。交叉角87°。#27、#26塔均为直线塔。
南
(4)
K507+417-#5塔为
SZG
为19米。
南
(5)
拆除
南
(6)
由我公司负责施工的220千伏ⅠⅡ宋杏线改造工程;110千伏Ⅰ杏金线原线
路拆除#13-#14档内于陇海电气化铁路K506+775公里处交叉跨越,地点在杏花营火车站东。交叉角87°。#13、#14塔均为直线塔。
南
25日,第二次为2011年8月26日一9月068月17日,第四次为2011年09月18日一09月28日一09月08日,第六次协商
再定。施工时间以铁路部门与施工单位具体协商时间为准。
三、跨越施工方案
在每段线路跨越铁路施工前,需在交叉跨越处搭设承力索,以支撑张力放线中人力展放的导引绳,并确保在放线时当导引绳或牵引绳、导地线失去张力时由承力索支撑,使铁路交通畅通无阻。
跨越施工计划利用线路的跨越铁路两端直线塔作为支撑塔在被跨铁路及其电力线上方架设承力索跨越专用防护网进行封顶,组成封闭的跨越施工系统。
第一次要点时间的施工步骤:
点前:将施工前各项准备工作做好,将承力索拉至铁路两侧待命。
点中:将细绝缘绳将一侧承力索跨过接触网升空,剩余一根承力索运用相同
的方法跨过铁路接触网并升空,第一、二次跨越同时将承力索完成架设。
点毕后:报请工务段、供电段等部门现场负责人检查,合格后清理施工现
场,然后及时报请车站登记送电。
第二次要点时间的施工步骤:
点前:将一、二次跨越点防护网准备好,做好各项准备工作。
点中:搭设一、二次跨越点绝缘防护网。
点毕后:报请工务段、供电段等部门现场负责人检查,合格后清理施工现场,然后及时报请车站登记送电。利用绝缘循环绳牵引导引绳带过牵引绳,开始线路架线施工。
第三次要点时间的施工步骤:
点前:线路架线(或拆除)完毕,附件安装好后,做好各项准备工作。
点中:利用已架好的导线将一、二次跨越点承力索拆除并收回。
点毕后:报请工务段、供电段等部门现场负责人检查,合格后清理施工现场,及时然后报请车站登记送电。送电后严禁施工人员继续工作。
铁路南端塔承力网铁路北端塔
27m 预紧绳承力索 24m
10m
88m 15m 预紧绳地锚承力索地锚
跨越铁路承力索护网布置正规图
铁路北端塔
陇海电气化铁路
铁路南端塔
跨越铁力承力索护网布置俯瞰图
四、施工组织
项目专责安全员: 李丽电话:
五、施工安全的保证措施
1、管理组织机构
2
承力索搭设过程中必须严格执行带电作业规程和安规相关规定。
进入施工现场人员必须戴安全帽,穿胶底鞋,高空作业必须扎安全带,作业时安全带打在牢固的地方,防治商空坠落。
使用的牵引绳、钢丝绳、绝缘绳等所有工器具必须有检验合格证明,方可使用。
技术、安全、质量专责人员必须在现场负责各自专项工作。
封网的施工操作全过程中,必须有铁路部门的人员在场监督和指导,并在铁路部门提供的合理时间段进行封顶操作。
承力索跨越网搭设及导地线展放过程中,现场必须由具有带电作业资质的人员进行安全监护,并请铁路运行单位派人到现场监督施工。
安排专人驻守两端,对施工现场24小时看护,定期对承力索地锚、预紧绳地锚及固定处进行巡视,如遇下雨、大风等恶劣天气应不间断巡视,防止发生意外。
施工前对使用的安全防护用具、工器具、设备必须按照方案中规定的规格型号进行使用,不能以小代大。
绝缘尼龙绳、承力索、封顶网使用时应处于干燥状态,不得沾染污物.现场应摆放在干燥的防水布上,不得直接放在潮湿的地面上;潮湿天气禁
止进行搭设及拆除承力索及封顶工作。
施工操作中,应注意不要使承力索的弯曲半径小于承力索半径的倍,使用前要检查承力索是否有损伤。
承力索展放和回收应采取措施保证不接触带电导线,以防止灼伤承力索.
操作过程中应避免绝缘材料与地面、铁塔等磨挂。
施工中要保持通讯畅通,如信号中断时,及时停止牵引和紧线.
由于作业期间被跨越线路带电运行,因此要时刻注意封顶网和被跨越线路间的距离及封顶网的受力情况,发现隐患及时进行处理。
在展放牵引绳、导、地线时如遇大风,应指定专人监视牵引绳、导、地线的风偏,如有可能偏出封顶网,应适当增加张力或停止工作.
施工期间建立天气记录本,详细记录天气情况,如遇雷电、雨、雪、雾相应湿度大于85%或5级以上大风天气,应停止作业.
牵引绳、导、地线在展放过程中,禁止与承力索、封顶网接触,防止磨伤。
3、保证安全的技术要求
施工前应进行技术交底,组织有关人员学习本施工方案,使全体施工人员明确任务,明确操作工艺,明确质量标准,树立安全意识,确保安全施工。
施工前应组织施工人员学习《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)(DL5009·2— 2004)中的有关内容,并在施工中认真执行。
严格执行我公司ISO 9001质量保证体系和QHSMS 1800安全保证体系中的有关程序文件。
施工时认真执行安全工作命令票制度,进行站班会。进入施工现场必须正确佩戴安全帽,正确使用安全防护用品。