明洞仰拱施工工艺
明洞施工工序作业标准要点
明洞施工工序作业标准要点明洞有无仰拱，需根据工程现场情况和设计情况，无仰拱的明洞基础施工与仰拱相同。
明洞衬砌程序：仰拱和填充施工→测量放样→铺钢轨→模板台车就位→拱墙钢筋安装→外模及堵头模板安装→尺寸检查验收→定位锁定→预埋件、预留孔洞设置→刷脱模剂→混凝土泵送灌注→脱模、养生。
1、仰拱及边墙基础开挖技术要点：①按设计尺寸做好开挖线和标高，确定边、中位置开挖深度。
②明洞仰拱及边墙基础如为全风化、强风化地质，采用挖掘机开挖并以人工配合，到预定深度位置后，清除松散的碎土、石块，复核中线和标高无误后，开挖面用喷射砼或水泥砂浆进行封闭固化处理。
如开挖的是岩石地质，则需进行松动爆破方法开挖。
③仰拱和边墙基础开挖可采用分段进行，并结合实际情况全幅一次完成或马口跳槽开挖形式，如处于偏压或软弱边坡土质地段，宜避免全幅开挖。
全幅开挖可采用栈桥等方式确保洞内交通畅顺而不影响洞内施工。
④仰拱及边墙基础基坑按分段长度一次开挖到位，及时施作钢筋混凝土及填充。
跳槽开挖长度控制在 2m左右，全幅开挖长度控制在 4m左右。
地质情况较好的可结合明洞长度一次完成。
质量控制点：①基底两隅与明洞侧墙联接处应平顺开挖，避免引起应力集中和影响仰拱与边墙交接处钢筋的安装形状。
②不允许出现欠挖，基底高程、尺寸、线形满足要求。
③不允许采用水洗方法清理基底，同时杂物、浮土、积水需清理干净。
安全、环保要点：①开挖弃土及时清理弃于弃土场，并防止水土流失。
②开挖长度范围避免一次过大。
③开挖后及时进行仰拱和填充施工，避免长时间暴露。
④作业面周边用安全标识带围蔽并做好其他安全防护。
2、仰拱钢筋加工安装技术要点：①钢筋在钢筋加工场按设计规格、形状等进行下料，实体模架上按统一规格进行加工弯制并标识好再运到现场。
②先在仰拱中、边位置设置定位钢筋，再按设计间距标识安装位置，安装底层钢筋，面层钢筋采用同样办法。
③两侧明洞边墙部位的预埋钢筋伸出长度应满足和明洞环向钢筋绑扎或焊接的搭接要求，且将接头错开，使同一截面的钢筋接头数不大于 50%。
隧道明洞拱墙衬砌及拱顶回填施工方案
目录1.编制依据12.编制原则13.工程概况24。
资源配置24。
1主要施工机械配置情况24.2主要人员配置25。
拱墙衬砌施工35。
1施工工艺流程35.2拱墙衬砌钢筋施工35.2.1钢筋安装85。
2.2钢筋质量控制措施95.3拱墙衬砌模板施工105.3。
1台车定位115.3。
2模板加固115.3.3台车端头模板125。
3。
4模板施工注意事项125。
3.5模板质量控制措施125。
4施工缝、变形缝施工135.5预埋件的安装145.6拱墙混凝土施工155.6。
1混凝土搅拌155。
6.2混凝土运输165.6.3混凝土浇筑与捣固165。
6。
4质量控制措施185。
7模板拆除185。
8混凝土养护195。
8。
1拱墙衬砌外侧养护195.8.2拱墙衬砌内侧养护195.8。
3混凝土养护要求196。
隧道回填216.1拱墙衬砌防排水施工216.1.1防水层施工216.1。
2排水管施工246。
2 C20混凝土回填层246。
3夯填土石246。
4粘土隔水层257.安全保证257.1安全保证体系257。
2高空作业安全措施257。
3机械施工安全措施267。
4施工用电安全措施268.质量保证278.1质量目标278.2质量保证体系278。
3质量保证措施288。
3。
1隧道施工质量保证措施288.3。
2防治质量通病的措施298。
3.3钢筋工程质量通病原因分析及预防措施30 9。
特殊季节施工管理措施319。
1雨季施工保证措施319.1.1雨季施工准备329。
1.2雨季施工质量保证措施329。
1.3雨季施工安全保证措施339.2夏季施工保证措施349。
2。
1施工准备349.2。
2夏季施工质量保证措施349.2.3夏季施工保证措施3610。
文明施工保证措施3710.1组织机构与管理规定3710。
2现场文明施工管理措施3811。
应急救援预案错误!未定义书签。
11.1应急处置原则错误!未定义书签。
11.2 应急组织机构及职责分工错误!未定义书签。
11.2.1应急救援组织机构错误!未定义书签。
兰山隧道出口明洞仰拱填充施工要点
g、三七灰土换填前及换填完成后应进行报检，经现场监理工程师及质检工程师验收合格后方可进入下一步施工。
（2）质量控制
a、施工前应检查原材料，如灰土的土料、石灰以及配合比、灰土拌匀成度。
b、施工中应检查分层铺设厚度，分段施工时上下两层搭接长度，夯实加水量、夯实遍数等。
c、每层施工结束后检查灰土地基压实系数。灰土应逐层检测压实度，且必须满足设计要求。
d、灰土地基分层厚度偏差用水准仪检测控制+10mm，-50mm。
3、施做垫层混凝土
（1）施做垫层混凝土前应先检查灰土表面平整度，要求灰土面平顺，无明显凸凹，表面凸凹控制在+10mm，-30mm。
（2）关模：垫层采用关模施工，并严格控制混凝土厚度，混凝土顶面高程+10mm，-30mm。
（3）浇筑垫层混凝土，由于垫层混凝土仅有10cm，在浇筑时要保证浇筑饱满，并采用附着式振捣器、钢筋等捣固密实，保证混凝土面平顺。
一、施工设计
1、兰山隧道位于兰州市南侧皋兰山腹地，横贯皋兰山。隧道地处陇西黄土高原梁峁区，绝对高程1620-2110m，相对高差100-570m，自然坡度约20°-45°，沿线地势总体为南高北低西高东低。地形支离破碎，沟壑极为发育，以南北向为主，多成V型。隧道出口位于雷坛河，隧道起讫里程DK1022+880-IDK1028.332,全长5452.827m（长链0.827m）为双线隧道，隧道洞身最大埋深470m，全线设横洞一座，斜井一座。
明洞仰拱施工技术交底
共6页第1 页共6页第2 页共6页第3 页共6页第4 页共6页第5页工程名称新石花庙隧道（YDK104+265）接受交底班组新石花庙隧道作业队交底项目明洞仰拱及仰拱填充施工技术交底交底日期2011年4月20日交底内容：隧道施工缝、变形缝防水处理。
（如下图）本图尺寸单位为：cma、止水带安设工艺：沿衬砌设计轴线间隔0.5米在挡头板上钻一φ12钢筋孔。
将加工成型的φ10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平结在挡头板上。
待模筑混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲φ10钢筋卡套上止水带，模筑下一环混凝士。
在绑扎钢筋和支模时，止水带必须采取可靠的固定措施，避免在浇筑砼时发生位移。
四、质量要求1、混凝土浇筑须分层连续进行，每层厚度不大于60cm，震动棒应插入下层混凝土不小于5cm；避免在两层中间造成“冷缝”。
2、混凝土灌筑不得间断，如特殊原因必须间断时，须按施工缝处理。
3、混凝土拌和时须注意水灰比的控制，确保混凝土的和易性。
4、混凝土在灌筑后16h脱模，脱模养护时间不少于7天，抗渗混凝土养护时间不小于14天。
5、钢筋绑扎长度为35d，单面焊接长度为10d，双面焊接长度为5d；上下排钢筋位置偏差不得超过设计±1.5cm；同一排中受力钢筋间距偏差不大于1cm，分布钢筋、箍筋间距偏差不大于2cm。
五、安全措施进入施工现场必须正确佩带安全帽。
（一）、钢筋加工及绑扎1、钢筋操作应戴手套，在弯曲和切断钢筋时，裤脚应用带子扎紧。
2、人工剁断钢筋时，需检查锤把是否牢固，打锤人和把剁子人应该成斜角，打锤时要注意周围用无闲人站立，剁短钢筋时，应设有简易防护罩，以防崩出伤人。
3、使用机械切断钢筋时，钢筋应安稳在切口问，并用手握住未端以防摇摆，切断短料时需用钳子夹料，不得用手直接把料。
4、人工锯断钢筋时，要使锯路顺直，垂直且勿歪扭，以免锯条技术交底记录共6页第6 页。
隧道施工仰拱及仰拱回填技术交底(路桥国际)_secret
2007 年月日编号:施表31
工程名称
交底部位
仰及仰拱回填
施工单位
交底内容：
一、施工工艺
1、仰拱基础开挖及处理
隧道明洞地段仰拱施工，应在开挖完成后尽早修筑。仰拱浇筑前清除浮碴，排除积水，由试验人员对地基进行承载力试验，当承载力满足设计时再行施做仰拱，如达不到设计要求时，对基础进行加宽加深处理。为了仰拱施工、洞身掘进平行作业，仰拱采用半断面施做的方法进行,待先行施做的半断面仰拱混凝土强度达到90％以上设计强度后，再行施做另外半断面仰拱。
交底人
接交底人
第2页/共4页
技 术 交 底 记 录
2007 年月日编号:施表31
工程名称
交底部位
仰拱及仰拱回填
施工单位
交底内容：
（7）受拉钢筋的绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
钢筋类型
砼强度等级
C20
C25
高于C25
I级钢筋
35d
接头长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率
接头型式
接头面面最大百分率（%）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
50
不限制
（5）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件最大弯矩处。
（6）钢筋安装绑扎时，应严格按施工设计图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。如存在钢筋与钢筋位置相互交错矛盾应停止绑扎。待与有关部门协商处理完毕后，按照处理意见进行钢筋的绑扎、安装施工。
（3）电弧焊接要求：焊接表面平顺，无裂缝、气孔、灰渣，无明显烧伤，无弧坑、焊缝饱满，焊缝尺寸符合规范要求。
仰拱施工工艺及要点培训
二、仰拱的作用：
1、解决基础承载力不够，减少地表下沉，防 止底鼓的隆起变形，调整衬砌应力； 2、封闭围岩，阻止围岩过大的变形，提高机 构整体的承载力； 3、增加底部和墙部的支撑抵抗力，防止内挤 而产生剪力破坏。
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械配合，人工开挖为主；对土石开 挖，必须控制开挖长度，爆破作业 时避免开挖震动对已形成的衬砌等 结构物造成影响，并尽可能的控制 超挖和欠挖，仰拱断面开挖后应立 即检查，不足部分需重新开挖，以 保证仰拱厚度；隧道仰拱开挖应平 顺，避免引起应力集中。边墙钢架 底部杂物清楚干净，保证与仰拱钢 架连接良好，为矮边墙的施工创造 合理的工作面。
2、仰拱初期支护： 1.1仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前，必须测量基底 部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。 2.2在施实仰拱支护前，对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清 除干净。 3.3对超挖过大的坑穴，用同等级标号混凝土回填密实。 4.4在仰拱的初衬中设有钢拱架时： (1)检查钢架的型号、间距 及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。（3） 仰拱钢架与边墙钢架的连接应符合设计要求，特别应注意仰拱钢 架与下台阶钢架连接一定要采取板式连接。严禁将无板的钢架端 头直接焊接在下台阶钢架上。（4）、仰拱钢架应用冷弯机弯制 成符合弧度要求的形状。严禁将整榀钢架做成几段折线形的钢架。 （5）、当整榀钢架分段制做时，其接头必须按设计要求制成板 式连接。（6）、用砼掩埋钢架前必须清除所有钢架外表的油圬、 泥土、锈迹。（7）、严禁用废旧钢材制作钢架。
4、仰拱砼的浇注： 1.1仰拱砼的标号和性能及厚度应符合设计要求。
1.2混凝土的运输、浇筑、间歇的全部时间不得超过混凝 土的初凝时间。统一施工段必须连续浇筑。
隧道仰拱施工工艺步骤详细讲解
隧道仰拱施工工艺步骤详细讲解隧道仰拱施工工艺步骤：测量放样→仰拱开挖→底标高复核→初喷混凝土→安装仰拱钢拱架→终喷混凝土→防排水管施工→仰拱衬砌钢筋施工→安装仰拱模板→C30混凝土施工→仰拱回填。
1施工放样根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。
2仰拱开挖隧道仰拱采用松动爆破配合挖掘机开挖。
首先测量人员在隧道两侧边墙每隔5m打一高程控制点（水泥钉标记），该点高出相应里程隧道中线路面0.5m，然后在将两侧边墙同一里程高程控制点连线，同时找出该里程隧道中线的位置，用钢尺量出连线距离及中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进行比较，以此来控制开挖满足设计要求。
利用该连线从隧道中线向两侧每隔1m向下量测隧道底面的高度，并与设计值进行比较来控制开挖。
开挖完成后搭设钢栈桥，再进行仰拱下步施工。
开挖面无浮渣，无积水且经监理工程师检查合格后，方可进行下步施工。
3喷射混凝土开挖完成后检查待喷面尺寸、几何形状。
清除喷射面内的松石、杂物。
检查合格后进行C20喷射混凝土施工。
喷射混凝土采用湿喷工艺进行施工。
初喷4cm厚喷射混凝土，待仰拱钢拱架施工完成后喷至设计厚度。
喷射时将已拌和好的混凝土拌和料送至喷嘴处，然后在此加入速凝剂，在压缩空气助推下喷出。
喷射机工作压力为0.12～0.15MPa，分段、分片自下而上对称喷射。
喷射时，喷射料束螺旋形运动，喷嘴垂直于岩面，喷嘴距岩面距离为0.8～1.0m，喷射料束与受喷面垂线成5°～15°夹角。
4安装仰拱钢拱架⑴钢拱架制作首件仰拱钢拱架采用I20b工钢，每榀钢拱架由两节拱架用螺栓通过连接钢板连接而成。
钢拱架分节段在钢筋加工场加工制作，每节段长度根据图纸设计尺寸下料，对每节段进行标号，并注明安装位置。
首榀钢架加工完成后，将钢拱架放在平地上试拼，经检验各部分尺寸满足要求，可进行批量生产。
⑵钢拱架安装安装钢拱架时使仰拱钢拱架与左右两边墙拱脚处的钢拱架连接在一起，按设计要求采用连接钢板进行焊接，真正起到闭合成环作用。
明洞仰拱衬砌及填充技术交底
明洞仰拱及填充技术交底一、施工准备1、施工前，各班组进行技术、安全学习，并以书面形式上报经理部。
2、机加工班作好仰拱栈桥及衬砌钢筋的加工。
二、施工顺序测量放线→底部开挖→仰拱钢筋安装→仰拱砼浇注（施工缝及变形缝处理）→填充砼浇注（中央排水管及检查井的施作）→拆模及养护。
三、整体施工方案1、仰拱及填充砼浇注紧随开挖进行，仰拱及填充砼采用全幅浇注一次成型。
为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。
底板、仰拱和填充混凝土超前，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。
2、为保证仰拱浇注成型，仰拱顶部采用浮放模板；模板采用钢模，混凝土采用插入式振捣器进行振捣。
3、仰拱砼与填充砼分开浇注，中心排水管和检查井与仰拱填充同时立模浇注。
4、结合栈桥长度仰拱每次开挖6M。
预留的弃碴段前方为开挖面完工的仰拱预作的仰拱栈桥施工示意图四、各工序施工方法、工艺及质量标准㈠、底部开挖隧底每组开挖6m，每次跳开开挖两组，预留一组作为运输临时道路，待前一组施工完成砼达到一定强度后开挖预留的一组。
仰拱开挖后成型应符合设计要求，底部高程允许偏差±15mm。
开挖断面尺寸详见明洞仰拱开挖尺寸图。
178,81094,5547,2547,2178,8隧道中线280279,2276,6272,4266,5258,8249,4238,3225,2210,3193,5内轨顶面145217080仰拱（C 30防水钢筋砼）填充（C20砼）8350047,2填充顶面明洞仰拱开挖尺寸图（单位：cm ）㈡、仰拱钢筋安装开挖完成后，将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹冼干净，超挖部分采用同级砼回填至设计位置。
明洞地段，仰拱开挖断面检查合格后进行钢筋安装。
钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，符合先行国家标准后方可投入使用。
隧道明洞及缓冲结构
隧道明洞及缓冲结构一、明洞及缓冲结构施工工艺流程见图11-5。
图11-5 明洞及缓冲结构施工工艺流程图隧道出口明洞及缓冲结构施工程序：施工准备→基础开挖→仰拱混凝土→仰拱回填→明洞衬砌及缓冲结构施工→防水层施工→明洞回填。
1.缓冲结构基础开挖（1）洞口缓冲结构应按现行相关规范进行施工，宜在少雨和气温较高季节进行施工。
（2）缓冲结构基础开挖过程中应避免对墙趾处持力岩土层的扰动，并应防止雨水浸泡基坑。
（3）缓冲结构基础开挖时应与洞口工程配合施工，采取临时支护措施保持基础与边坡稳定。
并做好临时支护和排水措施。
（4）缓冲结构的结构形式必须符合设计要求。
（5）缓冲结构应采用移动台架施工。
（6）土方采用人工配合挖掘机进行，自卸汽车运至弃渣场，基坑底部预留30cm左右的深度，人工清底、出渣。
（7）开挖的土石方应按要求在弃渣场倾倒、存放，严禁弃渣危及边坡及其他建筑物稳定的地点，并不得影响运输安全及周边环境保护的要求。
2.钢筋绑扎（1）钢筋绑扎施工前首先搭设作业台架，台架下部应能满足施工机械通过的要求。
台架起着施工过程中临时固定钢筋骨架及作业人员活动平台的作用。
（2）钢筋按设计要求在洞外工厂化加工预制，运料车运输到现场，在作业台架上人工安装绑扎。
（3）绑扎钢筋的作业台架就位后，首先由测工根据模板台架的长度确定出不少于3个横断面的钢筋固定断面，每个横断面标出不少于8个定位点，然后由钢筋工在定位点处搭设固定钢筋的骨架。
（4）将钢筋预弯后，首先绑扎定位处的拱墙钢筋，然后以定位处的钢筋为模型，加密进行其他钢筋的绑扎。
（5）钢筋搭接长度必须符合新验标的要求。
（6）为确保钢筋绑扎质量，测量人员必须在钢筋绑扎前、内层钢筋绑扎前、作业平台移动前分三次进行纵向拉线对每根钢筋进行检查，确保钢筋位置准确。
（7）钢筋固定：钢筋绑扎过程中，为防止钢筋由于自重或混凝土灌注过程中发生变形，按照纵向间距2m、环向间距2.5m的要求，将T形短钢筋同固定钢筋的骨架焊连，另一端与钢筋骨架主筋焊接，从而将整个钢筋网固定并加固，防止钢筋整体变形，从而确保钢筋的准确位置。
隧道明洞仰拱技术交底
中国交通建设新建张家口至呼和浩特铁路工程合同编号：ZHZQ-5明洞仰拱施工技术交底编制：审核：审批：中交一公局张呼铁路工程项目经理部2014年6月工程技术交底记录承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：ZHZQ-5 监理单位：天津新亚太工程建设监理有限公司张呼铁路工程监理站编号：工程名称新建张家口至呼和浩特铁路站前工程ZHZQ-5标段交底日期单位工程名称张家卜隧道出口分部分项工程名称交底提要明洞仰拱施工技术交底交底内容：本次交底针对张家卜隧道进出口路堑偏压式明洞DK213+364-DK213+371段仰拱、仰拱填充施工，从开挖到砼浇筑进行过程控制，保证施工质量满足设计和规范要求。
一、仰拱及仰拱填充施工工艺及施工方法1、仰拱开挖测量放线，标识出内轨顶面高程，纵向施工缝标高（纵向施工缝标高为仰拱二次衬砌底部以上 2.44m），确定开挖深度（埋设中心管沟底开挖深度距内轨顶面不小于3.77m），在开挖成形后进行断面检测，验收深度、弧形、净空应符合要求，石质坚硬岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）入侵衬砌应小于5cm。
具体设置详见图1：图1：仰拱断面设置图从仰拱开挖到灌注砼期间，隧道是处于最不稳定的状态，因围岩扰动开挖仰拱会产生边墙挤压，当围岩条件差时，应迅速灌注砼，及早使仰拱封闭成环，保证现场施工安全。
2、基底处理开挖结束后，在隧底基面做地基承载力试验，当基底承载力不足180kpa时应进行地基加固处理，防止出现沉降超标或不均匀沉降。
3、清底仰拱施工前，先将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净。
施工前先复核仰拱断面尺寸，不允许出现欠挖，超挖部分采用同级砼回填。
4、防排水施工（1）施作中心排水管中心管采用C40钢筋混凝土深埋中心排水管，管径700mm。
排水管应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T 11836-2009）Ⅲ级管的规格要求，并采用柔性接头企口管型。
安装时采用C20细石混凝土铺底，采用陶粒混凝土回填密实，陶粒混凝土应满足《轻骨料混凝土技术规程》（JGJ51-2002）规定的混凝土强度等级LC5：0的要求。
明洞仰拱首件施工方案
明洞仰拱首件施工方案1. 引言明洞仰拱是一种石构建筑结构，常见于中国古代建筑中的拱券结构。
本文将针对明洞仰拱首件的施工方案进行详细介绍。
明洞仰拱首件施工方案的设计和施工对于确保建筑物的安全和稳定非常重要。
2. 施工材料准备明洞仰拱首件的施工所需材料主要包括下列几种：•石料：根据设计要求选择合适类型和规格的石料，如花岗岩、大理石等；•钢筋：根据设计要求选择合适直径和强度等级的钢筋；•混凝土：合适的混凝土配方和材料；•砂浆：适合的砂浆配方和材料。
3. 施工步骤3.1 石料加工首先，需要对选定的石料进行加工。
根据设计要求，将石料切割为合适的尺寸和形状，以便后续的安装和施工。
加工过程中要注意保持石料的表面平整和光滑，以便提高施工效果。
3.2 钢筋安装在石料加工完成后，需要进行钢筋的安装。
根据设计要求，在石料中预先布置好钢筋。
确保钢筋的位置和数量与设计相符，并采取合适的固定措施，确保钢筋的牢固性和稳定性。
3.3 混凝土浇筑接下来，进行混凝土的浇筑工作。
根据需要，可以根据具体情况选择湿法浇筑或干法浇筑。
在浇筑过程中要注意控制混凝土的流动性，保持混凝土的均匀性和密实性。
同时，还要根据需要进行振捣和养护等工作，以提高混凝土的强度和质量。
3.4 砂浆填缝当混凝土完全干燥并凝固后，可以进行砂浆填缝工作。
选择合适的砂浆配方和材料，根据需要将砂浆填充到石料之间的缝隙中。
填缝时要注意保证砂浆的均匀性和密实性，以便提高填缝效果和美观度。
4. 质量控制在明洞仰拱首件施工过程中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量和安全性。
以下是几个重要的质量控制措施：•施工期间进行现场检查，确保施工工艺和流程符合设计要求；•严格按照设计图纸和相关规范执行施工工作；•定期进行强度测试和质量控制，以确保施工质量和稳定性；•注意天气和环境因素对施工的影响，采取相应的措施保障施工质量。
5. 安全注意事项在进行明洞仰拱首件施工时，需要注意以下安全事项：•施工人员要正确佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；•确保施工现场的临时设施和设备的安全性和稳定性；•定期检查和维护施工设备，确保其正常运行和使用安全；•遵守施工现场的安全操作规程，避免发生事故。
明洞施工工艺及方法
明洞施工工艺及方法1.施工工艺明洞施工工艺流程见图。
明洞施工工艺流程图2.施工方法2.1明洞开挖明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工，采用挖掘机开挖，必要时采取弱爆破和人工配合机械刷坡，装载机装渣，自卸汽车出渣。
按照设计施作边仰坡防护。
开挖完成后进行基底处理，基底承载力达到要求后施作仰拱、填充混凝土在仰拱混凝土终凝后进行浇筑。
2.2仰拱及边墙基础施工仰拱施工采用全幅施工，基础开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。
钢筋安装前先根据测量放样的水平、中线点，设置定位钢筋，再安装钢筋，保证钢筋位置的正确。
堵头模板处及边墙基础面预留接头钢筋，并长短错开，保证满足钢筋焊接侧壁及基础开挖 净空检查及钢筋放样 安装边墙基础钢筋 仰拱及边墙 基础钢筋安装 钢筋检查 浇筑仰拱及边墙 基础混凝土水沟立模 仰拱填充混凝土浇筑 台车定位 拱墙钢筋安装 钢筋检查 外模安装 浇筑拱墙衬砌混凝土 拆模养护 防水层施做 回填土 合格 合格 不合格 不合格需要。
钢筋焊接采用帮焊接头，纵环向施工缝处设中埋式止水带+止水条。
仰拱及边墙基础混凝土浇注过程中，根据混凝土浇注的进度将拼装式钢模或木模板固定在钢筋骨架上方，保证仰拱混凝土的拱形。
2.3拱墙混凝土浇注仰拱及边墙基础混凝土浇注完毕48h后，将边基与拱墙施工缝连接处及时凿毛，清除浮浆，并用高压水吹干净。
拱墙钢筋施工时，搭设钢管脚手架以模板台车为工作平台进行拱墙钢筋的安装，定位钢筋与模板之间设同标号砂浆垫块。
端墙处预留钢筋与洞门端墙钢筋相连。
明洞衬砌均采用模板台车作内模，外模采用组合钢模对拱墙衬砌混凝土一次性灌注，混凝土由自动计量拌合站生产，罐车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。
洞口衬砌与隧道洞门整体灌筑后进行洞顶回填施工。
2.4防水层施工明洞衬砌全部施工完毕后，在混凝土养护期满后进行防水卷材施工，先用砂浆将混凝土基面整平，然后再施作防水卷材。
2.5明洞回填洞外防水层施做完成且混凝土强度达设计强度后进行明洞回填。
明洞衬砌仰拱及仰拱填充交底
钢筋型号 纵向 钢筋 Φ16@250 箍筋 §10 满挂 80※
仰拱、仰拱填充施工注意事项 ⑴仰拱一次开挖长度不宜超过 3m。仰拱开挖不允许欠挖，超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑵仰拱开挖完成，应及时施作，同时要及时的清除虚渣，杂物，排除积水。 ⑶隧底支护钢架应按设计要求施作，相邻两端之间的连接采用钢板与型钢端部焊接后，再用 螺栓连接。必须按照设计仰拱钢架与边墙钢架连接，连接采用钢板与钢板再用螺栓连接。 ⑷钢架安装完成后随即喷射混凝土至设计厚度。 ⑸仰拱砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇注，填充砼强度达到 5Mpa 后允许 行人通过，达到设计强度的 100%后允许车辆通行。 （6）明洞仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理。 （7）根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。 3、仰拱、仰拱填充质量检验 ⑴仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15mm。 ⑵混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉 角等缺陷。 ⑶仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。 ⑷仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。
1、明洞仰拱施工 仰拱、仰拱填充施工工艺流程图 测量
开挖
清底、抽排水、接缝处理 检查签证
明洞垫层浇筑仰拱钢筋绑
检查签证 立模 检查签证 浇筑砼
混凝土生产、运输
仰拱砼养护
填充砼浇筑
混凝土生产、运输
填充砼养护
二.施工程序及施工工艺 施工程序及施工工艺 施工工艺 1 仰拱开挖 测量班根据现场技术员提供的仰拱尺寸及高程正确放样。开挖工班根据测量班放样正确开挖 仰拱。按照钻爆设计布置好炮眼间距、深度。钻眼完毕后按炮眼布置图进行检查并做好记录，对
隧道明洞仰拱技术交底
准确放出仰拱线→开挖→断面检查→钢筋制作与安装→仰拱浇注→仰拱C15片石混凝土回填。
4.2仰拱钢筋制作与安装，每批钢筋必须具有生产厂家的质保单，并由试验室抽样试验合格后方可入使用。为保证钢筋安装整齐，间距符合规范要求，安装前钢筋上用卷尺量出控制点并划线。钢筋搭接长度符合规范要求。钢筋加工由合格工人用专门设备在工地加工车间进行。钢筋按图纸所示形状弯折，预埋钢筋不得在浇筑混凝土现场临时弯折，所有钢筋都应冷弯。钢筋应按图纸所示的位置准确的安装，并用批准的支撑将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。安装上层钢筋时，且上层重量较大，可使用特制的钢筋支架。支架应支承在下层钢筋上、不得直接支承在模板上。钢筋接头应避免在最大应力处设置，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。且位于同一连接区段内的纵向受力钢筋接头面积百分率不应大于50%，钢筋锚固长度、接头错开长度应满足相关规范要求,直径≥22mm主筋采用机械连接，其余采用单面焊接，焊接长度不小于10d,接头不应布置在最大应力处。
2、仰拱砼配比：砼配制应通过试验确定。
3、仰拱砼拌制：按试验配比在商品混凝土厂家拌制。并用混凝土罐车运输施工现场施工。
4、仰拱施工：仰拱开挖与洞口边仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后，及时清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后立即立模绑扎钢筋，架立模板，浇筑砼。
≥50
凿孔检查：每20m检查一个断面，每个断面检查3点
1
外观鉴定
混凝土表面密实，无露筋。不符合要求时进行处理。
三、安全保护措施
1、施工机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班，并作好记录。
隧道明洞仰拱及填充技术交底
明洞仰拱及填充施工技术交底**隧道进口洞口设计于DK319+700处，采用100米明洞后进入暗洞，即DK319+700～+800为明洞，该段的仰拱、边墙及衬砌为C35钢筋砼结构，仰拱填充为C20砼。
一、仰拱的开挖仰拱的开挖采用人工配合挖掘机进行施工，挖掘机开挖成型后随即人工整平（开挖尺寸见附图），然后待实验室进行地基承载力实验合格后（设计地基承载力为200KPa，当地基承载力不足时应进行地基加固处理）进行隧底虚渣的清理，必须保证将隧底的虚渣、杂物、积水等清除干净。
二、钢筋的布置及要求待隧底清理干净后进行仰拱钢筋的布置。
仰拱环向钢筋采用Φ22 HRB335钢筋，纵向间距20cm布置，双层布置，上下层钢筋的中心距离为56.2cm。
纵向钢筋采用Φ12 HPB235的圆钢，环向间距25cm布置；连接筋采用两种长度的钢筋，即长度为1.2m和2m两种规格，所用钢筋亦为Φ22HRB335钢筋，具体情况见附图。
钢筋的焊接、搭接、截断等均应按有关规范要求办理。
钢筋在施作前一定要进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。
加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；钢筋安装时，钢筋的位置和砼保护层的厚度应符合设计要求。
三、施工缝与变形缝的防水处理及施工工艺按照设计要求，仰拱施工缝和变形缝处应做防水处理，具体为：环向施工缝中，拱墙与仰拱统一采用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条；纵向施工缝处设置中埋式橡胶止水带+界面剂。
止水带的施工工艺要求及安装工艺：①止水带弯曲设置时，其转弯半径不得小于：中埋30cm。
②在现场连接橡胶止水带宜采用热压激硫化胶合，不宜采用冷粘结；其接头外观应平整光滑，其抗拉强度不应低于母材的90%，连接后接头处厚度应基本相同。
严禁不加任何处理的所谓搭接。
搭接长度不小于20cm。
③在绑扎钢筋和支模时，止水带必须采取可靠的固定措施，避免在砼浇筑过程中发生移位，以保证止水带在砼断面中的位置准确。
④固定止水带时，只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏本体部分。
仰拱施工技术方案完整
仰拱施工技术方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）蒿地岭隧道仰拱施工技术方案一、首件工程的选定ZK20+386—ZK20+393段仰拱，为我合同段隧道工程仰拱施工首项施工,该段仰拱施工可代表本标本隧道仰拱施工的技术参数及施工工艺，根据本段首件工程的人员、工艺,在后期仰拱施工中总结、改进施工工艺，可得到合理的调整,进而优化施工进度、工艺,确保施工安全、质量。
二、工程概况蒿地岭隧道左幅,全长1742米，进口段地处山体偏压地段，设计为半明半暗明洞ZK20+370-ZK20+390,为抵抗左侧山体偏压压力,除长管棚外,采用20米加盖层加固处置.三、仰拱施工工艺流程如下:测量放样→开挖出渣→清除浮渣→初喷C25砼→安装仰拱钢架→喷射C25砼→安装仰拱衬砌钢筋→安装模板→模筑C30钢筋砼→仰拱填充C15片石砼→中心水沟埋设四、施工方案1、仰拱开挖仰拱开挖每次不能大于5m，严禁半幅开挖施工,必须一次全幅开挖，封闭成环，为了避免两侧初期支护悬空,可在拱脚处增加一些临时支撑,确保结构安全。
仰拱采用挖掘机开挖,人工修整到位，必要时采用控制爆破。
基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖，超挖部分应用同级混凝土回填。
仰拱采用自卸车出渣,出渣后应及时清除仰拱上的浮渣.2、安设工字钢安装钢拱架时使仰拱钢拱架与左右两边墙拱脚处的钢拱架连接在一起，仰拱工字钢采用I20a，工字钢纵向间距分别为0.6cm,安装工字钢时一定要使仰拱工字钢与左右两边墙拱脚处的工字钢连接在一起，真正起到闭合成环作用，工字钢榀与榀之间用φ22钢筋纵向连接,环向间距为1m，工字钢底部应搁置砼垫块，保证工字钢的保护层。
3、喷射砼仰拱初支采用喷C25混凝土27cm,喷射C25混凝土时应保证无漏喷、离鼓、裂缝、等现象；喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。
操作顺序：喷射时，先加外加剂,后开风，再送料，以易粘结,回弹量小，表面湿润光泽为准。
4、安装仰拱衬砌钢筋仰拱衬砌钢筋主筋采用Φ22螺纹钢，间距20cm，层距34cm。
明洞仰拱及仰拱填充施工技术交底
技术交底记录年月日交底详细内容及附图1、仰拱、仰拱填充领先施工。
仰拱施工前先施工中心深埋水管和横向导水管。
为确保隧道结构的稳定和安全，仰拱施工时浇筑部分边墙，以利墙拱衬砌台车进行施工。
由于出渣运输与仰拱施工存在干扰，无法正常作业。
为此采取防干扰仰拱栈桥做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。
仰拱混凝土整体浇筑，一次成形，填充混凝土在仰拱混凝土终凝后进行。
2、隧道仰拱钢筋参数如下：Ⅴ级加强采用双排钢筋主筋为Φ２５环向布置，纵向间距１５cm；纵向钢筋采用φ1６，间距25cm，设置与主筋内侧；φ8拉筋间距环向25cm、纵向１５cm布置，φ６电缆槽墙角构造筋纵向１５ｃｍ布置。
钢筋布置图详见（Ⅴ级围岩路堑式明洞钢筋布置图（一））3、仰拱混凝土采用C35,P10防水钢筋混凝土，填充为C20砼。
仰拱开挖至设计标高后由测量班进行测量放样，设中心桩及边桩，及仰拱底部标高。
4、钢筋加工：⑴钢筋进场时应对其规格、型号、数量进行核对，并进行试验，试验合格方可使用；进场钢筋必须进行妥善保管，防止油污、锈蚀、损伤等，并按规格分别堆放，堆放时应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。
设标识牌。
⑵盘圆钢筋使用前应对其进行调直除污锈处理，利用冷拉法矫直钢筋时钢筋矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2%，Ⅱ级钢筋不得超过1%，且加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕，设置在主筋和纵向筋交叉点处，要求与主筋绑扎牢固。
⑶主筋连接采用接驳器连接，施工中根据实际情况分段，相邻连接位置相互错开，同一区段钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%，且连接位置不得位于拱顶。
⑷所有钢筋表面不得有油迹、水泥浆、浮皮铁锈等，不得有削弱钢筋截面的切痕等损伤；钢筋安装应牢固不易变形，同时要保证保护层厚度。
安装时严格控制钢筋间距均匀及两层钢筋的层距。
⑸边墙预埋钢筋设置：隧道仰拱施工时必须埋设边墙钢筋，边墙主筋应与仰拱钢筋一一对应，预留接长部分长短错开，间距一致，纵向成排，浇注砼过程中防止移位。
3、明洞、棚洞施工工艺工法
明洞、棚洞施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0203-2011广州分公司任晓锋欧琼1 前言1.1工艺工法概况明洞是隧道工程遵循“无洞门”设计理念和“早进晚出”的设计思想，或路基工程过崩塌落石段，本着尽量减少隧道或路基防护结构建设对周围环境的破坏，体现环保，并能充分发挥设计创造力，以达到景与观、天与地、力与美的合谐统一而用明挖法修建的洞口段隧道或路基防护结构。
1.2工艺工法原理明洞有多种形式，采用最多的是拱式明洞（习惯简称明洞）和棚式明洞（习惯简称棚洞）。
拱式明洞结构形式与一般隧道基本相似，也是由拱圈、边墙和仰拱或铺底组成；棚洞是框架结构，顶上不是拱圈而是梁板，内墙一般为重力式墩台结构，抵抗山体的侧向压力。
2 工艺工法特点明、棚洞施工不同于一般隧道，因为它不是在地层内先挖出坑道，然后修建结构物的，而是要在地面路堑上或敞口基坑内，先修筑结构物，然后再回填覆盖土石。
因此，明、棚洞施工分三步，第一步明挖明、棚洞路堑或基坑，核心是边、仰坡分级支护；第二步是模筑明、棚洞结构，重点是基础处理；第三步是明、棚洞结构顶回填，关键是结构外附加防水层施工。
3 适用范围本工艺工法适用于铁路、公路隧道明洞及棚洞的施工。
3.1 明洞当隧道口地形或地质条件难用暗挖法修建隧道时，如洞口附近埋深很浅，施工时不能保证上方覆盖层的稳定；或是深路堑、高边坡上有较多的崩塌落石，以致对行车有威胁，常需修筑拱式明洞防护。
拱式明洞结构坚固，可以抵抗较大的推力，适用范围较广。
3.2 棚洞棚洞为板、墙结构，基础必须放置在稳固的基岩上。
4 主要引用标准4.1《铁路隧道施工规范》（TB 10204）、《新建铁路工程测量规范》（TB 10101）、《铁路隧道监控量测技术规程》（铁建设[2009]138号，TB 10121）、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10753，J 1149）、《高速铁路工程测量规范》（铁建设[2009]196号，TB 10601）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60）。
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明洞仰拱施工工艺
施工工艺流程：明洞仰拱开挖、基础清理——开挖尺寸检查——基底承载力检查——绑扎仰拱钢筋、基础钢筋——立挡头板——浇筑仰拱混凝土——回填层施工——明洞左侧施工。
一.明洞仰拱、基础清理：
测量组准确放线，洞口土石方开挖采用挖掘机挖土，人工配合修整，挖掘机配合装载机装碴，自卸车运至碴场弃土，基础应修整整齐，松碴清除，加强排水，清除积水、泥浆、油污及垃圾，（如局部围岩较硬可采用松动爆破）喷5㎝厚混凝土。
仰拱开挖尺寸见技术交底《明洞下断面及仰拱开挖示意图》。
二.仰拱及边墙基础钢筋制安：
钢筋制作：利用钢筋切割机将钢筋下成所需长度，主筋利用钢筋弯曲机弯制成所需弧度和形状。
为了保证弯曲成型的钢筋与设计弧度相同，利用模具进行调整。
钢筋绑扎：铺设仰拱下层主筋，绑扎仰拱支撑钢筋，并与下层主筋焊接，下层主筋与基底之间可利用混凝土垫块，垫块间距80cm×80cm,梅花形布置，保证保护层厚度；也可直立支撑钢筋加长5cm来保证保护层厚度。
绑扎支撑钢筋时保证内外层间距准确。
钢筋施工顺序：绑扎仰拱外层钢筋（主筋）——绑扎外层纵向连接筋——焊接内外层支撑筋——绑扎内层主筋——焊接内层纵向连接筋——绑扎箍筋。
仰拱钢筋绑扎时，将拱墙内外层主筋预埋，主筋长短交错布置，相邻钢筋长度错开距离不小于80cm。
详见《明洞二次衬砌钢筋细部图》及《明洞二次衬砌钢筋构造图》。
钢筋绑扎固定牢固，以防浇筑混凝土时移位，钢筋绑扎间距均匀，接头整齐，箍筋分布均匀，接头错开尺寸准确，焊接应焊缝平整，焊碴清除干净，不得有凹陷、焊瘤，接头处不得有裂缝，有防水材料时在钢筋与防水材料间加设隔热材料，防止烧坏防水材料。
三.明洞仰拱及回填施工：
明洞仰拱混凝土为C25混凝土，明洞回填层为C10片石混凝土。
钢筋绑扎完毕后，人工立挡头板，模板采用木模板，模板支立位置准确，连接牢固、稳定、拼缝整齐，不漏浆，表面光滑、严防跑模，模板安装符合规范要求。
支架强度、刚度、稳定性符合要求，严防走动、变形。
浇筑仰拱混凝土，采用坍落度较小的混凝土并加强振捣。
仰拱混凝土浇筑成型并达到规定强度后，浇筑回填层片石混凝土，第一次回填片石混凝土浇至水沟底面，第二次浇至设计位置，片石混凝土中的片石抛填，严禁先填片石后倒混凝土和用车直接倒入片石，片石与片石之间的间距不小于10cm，片石与模板之间的间距不小于15cm，且抛填均匀，片石回填量不得超过25%。
混凝土采用C25防水混凝土，混凝土运输车运至工地，输送泵泵送入模，在混凝土浇筑开始前，先泵送一定的水泥砂浆，以润滑管道。
混凝土浇筑前进一步检查模板及支架的稳定情况，并清除基础内的木屑、杂物、积水。
混凝土振捣采用人工插入式捣固器振捣，捣固应先在浇筑接触面位置，并插入到前一层混凝土5~10cm，捣固器插入及拔出时慢插慢拔，以免形成空洞，混凝土捣固应以停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为准。
四.止水带和纵向盲管的安设：
锈清除干净。
2、混凝土垫块施工要求：
1）仰拱下层主筋与仰拱喷射混凝土面之间、拱墙主筋与台车内模及外模之间垫50
×50×50mm混凝土垫块，垫块间距80cm×80cm，梅花形布置，以保证保护层厚度。
2）垫块用水灰比不大于0.4的细石混凝土制作。
垫块厚度尺寸不允许负偏差，正偏差不得大于5mm。
3、混凝土施工要求：
1）夜间施工或外界温度低于5℃时，混凝土拌和用水应加热。
2）混凝土泵送应连续，不得不停机时，时间不得超过140min。
3）混凝土振捣采用插入式振动器，移动间距不超过振动器半径的1.5倍，与模板保持50～100mm的距离，避免振动棒碰到模板、钢筋及其它预埋件。
4）浇筑过程中随时检查外模支撑及挡头板情况，发现松动及时加固，避免跑模。
5）脱模后混凝土表面加覆盖物或洒水养护，养护时间不少于7d，养护用水的温度与外界环境的温度基本相同。
4、仰拱及仰拱回填（铺底）施工要求
1）采用木模板，加密测点，保证仰拱的设计拱度。
2）基底清理干净，无虚碴、积水，清底完成后及时喷射5㎝厚混凝土。
3）模板安装要稳固，钢筋安装及搭接符合交底要求。
4）仰拱回填、铺底施工时在模板两侧画出控制标高线，随时检查其标高，保证回填铺底层不侵占路面厚度。
5）当仰拱回填铺底混凝土达到设计强度的75%后才能允许车辆在其上行走。
六.钢筋施工安全质量要求：
1）钢筋调直机场地设防护挡板，作业时非工作人员不得进入场地。
2）钢筋切断机作业前，先进行试运行，检查刃口是否松动，运行正常后方能进行切断作业。
切长料时有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。
不得因钢筋直径短而集束切割。
3）电焊机安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品；在潮湿的地点工作，电焊机放在木板上，操作人员站在绝缘胶板或木板上。
4）把线、接地线不得与钢丝绳、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。
更换场地移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。