液压与气动技术A实训
液压与气动技术实训总结
液压与气动技术实训总结液压与气动技术是现代工程领域中非常重要的技术之一，广泛应用于机械制造、航空航天、汽车工业、矿山等领域。
为了提高对液压与气动技术的理论认识和实际操作能力，我在大学期间参加了液压与气动技术的实训课程。
通过这次实训，我对液压与气动技术有了更深入的了解，并且提高了实际操作的能力。
在液压与气动技术实训中，我首先学习了液压与气动技术的基本原理和工作原理。
液压与气动技术是基于流体力学原理的，通过液压油或空气传递力量，从而实现机械或器件的运动。
在实训中，我学会了如何正确使用液压与气动元件和系统，如液压缸、液压泵、气动气源等。
通过实际操作，我了解了液压与气动技术在不同工况下的应用，如力矩转换、速度调节、位置控制等。
在实训中，我学习了液压与气动系统的组成和工作原理。
液压系统由液压泵、工作介质（液压油）、控制元件、执行元件等组成，通过液压泵将液压油压力增加后输送给执行元件，从而实现工作。
气动系统由气动泵、工作介质（空气）、控制元件、执行元件等组成，通过气动泵将空气增压后输送给执行元件，实现工作。
通过实践，我熟悉了液压与气动系统的组成和工作原理，并能够根据实际需求进行相应的操作。
在实训中，我还学习了液压与气动系统的维护与故障排除。
液压与气动系统在运行过程中，可能会出现各种故障，如漏油、漏气、压力不稳等。
通过实际操作，我学会了如何检查和维修液压与气动系统中的元件，如更换密封圈、清洗过滤器等。
同时，我也学会了如何通过观察、测试仪器等手段确定故障的原因，并采取相应的修复措施。
通过这次液压与气动技术实训，我不仅在理论知识上有了更深入的了解，还提高了实际操作的能力。
这对于我未来从事相关工作，如设计、维护和调试液压与气动系统等方面都会有很大的帮助。
另外，通过实训，我还培养了团队合作和沟通能力，因为在实际操作中，往往需要多人配合完成任务。
总之，液压与气动技术实训是我大学期间非常重要的一门课程。
通过这次实训，我对液压与气动技术有了更深入的了解，并且提高了实际操作的能力。
液压与气动实训总结
液压与气动实训总结引言液压与气动技术是现代机械工程领域中重要的分支，广泛应用于工业生产、交通运输、航空航天等领域。
液压与气动实训是培养学生对液压与气动技术的理论和实践能力的重要环节。
在本次液压与气动实训中，我通过学习和实践，进一步加深了对液压与气动技术的理解，并培养了一定的操作技能。
下面将对本次实训的基本内容、实践过程和收获进行总结。
实训内容本次液压与气动实训内容主要包括液压与气动系统的搭建与调试、常见元件的使用和故障排除等方面。
具体的实训项目包括： 1. 液压系统的组成和工作原理； 2. 气动系统的组成和工作原理； 3. 液压与气动系统的搭建和调试； 4. 常见液压与气动元件的使用和故障排除。
实践过程液压系统的搭建与调试在液压系统的搭建与调试环节中，我们首先了解了液压系统的组成部分，包括液压泵、液压阀、液压缸等。
然后，我们根据实训指导书上的要求，逐步搭建起液压系统并进行调试。
在调试过程中，我们注意到了一些常见的问题，如液压缸无法正常工作、油泵噪音过大等，通过对这些问题的排查和解决，我们进一步提升了对液压系统工作原理和故障排除的理解。
气动系统的搭建与调试在气动系统的搭建与调试环节中，我们学习了气动系统的组成和工作原理，并通过搭建气动系统进行实际操作。
在搭建和调试的过程中，我们遇到了一些常见的问题，如气压不稳定、气动元件漏气等，通过仔细观察和调试，我们成功解决了这些问题，并使气动系统正常工作。
这些实际操作使我们更加深入地了解了气动系统的工作原理和问题解决方法。
常见元件的使用和故障排除在本次实训中，我们还重点学习了液压与气动系统中一些常见的元件的使用和故障排除。
通过实际操作，我们掌握了液压缸、气缸、液压马达、气动阀等元件的连接方法和使用技巧。
同时，我们也学会了识别液压与气动系统中常见的故障，并进行相应的排除。
这让我们更加熟练地运用液压与气动元件，并能够及时处理系统故障。
收获与总结通过参与本次液压与气动实训，我不仅对液压与气动技术的理论有了进一步的掌握，还培养了一定的实际操作技能。
液压气动技术实训心得体会
液压气动技术实训心得体会液压气动技术实训心得体会篇一：液压与气动技术实践心得体会液压与气动技术实践心得体会两周时间的液压与气动实习在不知不觉中就完成了，时间过得真快。
这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。
不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。
当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。
于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。
并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。
最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。
这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。
有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。
我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。
也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。
同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。
在接下来的学习中我会更努力！王磊XX年9月21日篇二：气压传动实训心得液压实训心得去除其中灰尘和水分。
由于空气本身没有润滑性,因而气压传动系统中必须对气压传动元件进行供油润滑, 如加油雾器等装置进行润滑。
3、输出力小。
由于工作压力低(一般低于),因而气压传动系统输出力小, 一般限制为20~30kn。
在相同输出力的情况下,气压传动装置比液压传动装置尺寸大。
4、排放空气的噪声大。
气压传动系统排放空气时,需加消声器。
上面就是我为大介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这两周的实习,我初步的了解了液压传动和气压传动的特性, 并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试, 让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
液压与气动技术实训指导书-图文
液压与气动技术实训指导书-图文实训教学不仅能帮助加深理解液压与气压传动中的基本概念，巩固理论知识，其重要意义还在于引导学生在实训的过程中，学到基本的理论和技能，提高学生的动手能力，培养学生分析和解决液压与气动技术中工程实际问题的能力。
本课程实训分为两大部分，一是液压元件拆装实训。
教学的目的是通过元件的拆装实训，使学生对学过的主要元件外观、内部结构，主要零件的形状、材料及其之间的配合要求等方面获得感性认识，从而加深对其工作原理的理解，使学生初步了解和掌握机械拆装的基本常识，了解液压元件维修的一般方法，锻炼机械维修方面的技能，以便在将来实际工作中设计和使用液压系统时，能正确选用和维修液压元件。
二是液压与气动回路、系统实训。
教学的目的是学生在教师的指导下，独立完成对研究对象(如某一理论、元件、系统等)的实训操作，启发与引导学生自己设计实训方案，在指导教师指导下通过分析、讨论与审核后，以小组为单位，独立完成实训。
在此以THPYQ-1实验台为例，介绍几种常用实训的原理、方法、步骤与数据的处理方法。
一、液压元件拆装实训1.拆装注意事项①如果有拆装流程示意图，参考示意图进行拆与装；②拆装时请记录元件及解体零件的拆卸顺序和方向；③拆卸下来的零件，尤其泵体内的零件，要做到不落地、不划伤、不锈蚀等；④拆装个别零件需要专用工具。
如拆轴承需要用轴承起子，拆卡环需要用内卡钳等；⑤在需要敲打某一零件时，请用铜棒，切忌用铁或钢棒；⑥拆卸（或安装）一组螺钉时，用力要均匀；⑦安装前要给元件去毛刺，用煤油清洗然后晾干，切忌用棉纱擦干；⑧检查密封有无老化现象，如果有，请更换新的；⑨安装时不要将零件装反，注意零件的安装位置。
有些零件有定位槽孔，一定要对准；⑩安装完毕，检查现场有无漏装元件。
2.实训用工具及材料钳工台虎钳、内六角扳手、活口扳手、螺丝刀、涨圈钳、游标卡尺、钢板尺、润滑油、化纤布料、各类液压泵、液压阀及其它液压元件等。
（一）液压泵拆装实训1.实训目的通过对各种液压泵进行拆装，使学生对各种液压泵的结构有深入了解，并能依据流体力学的基本概念和定律来分析总结容积式泵的特性，掌握各种液压泵的工作原理、结构特点、使用性能等。
液压与气动技术实训报告
液压与气动技术实训报告液压与气动技术实训，这可真是个神奇的领域。
听到这几个字，很多人可能会皱眉，心想“这是什么高深莫测的东西？”其实嘛，液压和气动就像是工业界的“隐形超人”，虽然看不见摸不着，但它们却在默默支撑着我们的生活。
想象一下，没有这些技术，我们的日常生活会变得多么繁琐，可能连打开一扇窗都得费好大劲儿。
哈哈，是不是觉得有点夸张？但仔细想想，我们身边的很多机械、设备，都是靠它们的。
说到液压，这玩意儿可真是个“大力士”。
想象一下，一个小小的油缸，通过油液的力量，竟能抬起好几吨的重物，简直是小小身材大大力量。
这就好比那种看似瘦弱的小猫咪，结果却能一口气拖动一整只大鱼。
我们在实训中，看到液压机运转的时候，真是让人眼前一亮。
那种“咔嚓”的声音，犹如重锤落下，听得人心里都有点小激动。
液压油在管道中流动，像是经过精心安排的舞者，旋转、跳跃，伴随着机器的运作，仿佛在诉说着自己的故事。
再说气动，嘿，听起来是不是有点神秘？其实就是利用压缩空气来驱动设备。
你可不要小看这“空气”，看似无形，却能让一切变得生动。
就像那种时不时冒出泡泡的气泡水，虽然平淡无奇，却能带来无穷的乐趣。
我们在实训中用气动装置做了些小实验，结果空气一压，机器就动起来了，简直就是魔法一样。
气动设备就像是一群顽皮的小精灵，总能在关键时刻跳出来帮你忙。
这种迅速的反应，真让人赞不绝口！记得有一次，我们小组要调试一个气动装置，结果一开机，哗啦啦一声，气流瞬间冲了出来，吓得我们几个都跳了起来，差点当场演了一出“空中飞人”。
不过很快大家就笑成一团，气氛瞬间活跃起来。
那一刻，真是觉得液压和气动的世界太有趣了，大家聚在一起，互相交流，分享经验，简直就像一场热闹的派对。
大家边调试边聊天，甚至还开起了玩笑，调皮的同学说：“你看这气动装置，真是‘气’宇轩昂！”液压与气动技术的实训，绝对是一次身心的洗礼。
通过亲身参与，我们深刻体会到理论与实践的结合。
书本上的知识在手中变得鲜活，仿佛那些枯燥的数字和公式突然变成了会说话的小精灵。
液压与气动技术实训总结(精品课件)
数控081班2009-2010第一学期液压与气动技术实训总结一、实训内容的确定：液压与气动技术机电类专业技术人员必须掌握的基本技能之一。
液压传动有许多突出的优点，它的应用非常广泛，如常见的压力机械、工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等，另外液压与气动技术还广泛应用在军事工业、医疗器械中。
通过本次实训，一方面让学生巩固理论知识，另一方面，锻炼学生实际动手能力，掌握主要液压元件的性能测试，拆装技能，提高学生对基本控制回路的实际操作能力和使用能力，并锻炼学生独立发现问题，解决问题的能力。
二、组织形式确定：在实训过程中主要采用小组合作的形式。
每班根据学生对本课程理论知识掌握的实际水平，分成相应小组，每组有5名学生。
实训过程中，各小组成员先分别独立实验完成一种典型回路的连接及试验，经指导教师对每个成员检查并合格后，该小组进入下一环节，即由各个小组成员合力完成一个复杂回路的连接、调试及验测，小组中，成员分工明确，既培养学生独立思考能力，又增强了团体协作意识。
三、实训过程：1、原理分析液压与气压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液或气体作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。
从压力能转换到机械能的过程中，需要经过动力元件、控制元件、执行元件以及各辅助元件。
对于这一部分内容的学习，串插到各实训项目当中，因为每一个实训项目都会用到不同的元器件，相同元件用在不同的实训中也会起到不同的作用，所以在指导教师的指导下及前面课程的基础之上，通过实践能够很快掌握各种元件的结构及各元件在基本液压与气压回路里的工作原理与作用。
在这一环节当中，充分体现了实践对理论的巩固。
2、基本回路连接学生在有一定的理论知识基础上，按照指导书要求，从浅入深地连接基本回路。
一方面，在基本回路中分析元器件的作用与应用，一方面，通过独立地连接回路，清晰地认识到回路最终实现的动作与完成的任务，并要解决几个“为什么”，比如在锁紧回路中，为什么要采用O型的三位四通换向阀？可不可以用其他的换阀代替？学生对问题做出回答后，不需要到老师这里找答案，动手实验，最后自己得出正确的答案。
液压与气动技术实训指导书
液压与气动技术实训指导书实训教学不仅能帮助加深理解液压与气压传动中的基本概念，巩固理论知识，其重要意义还在于引导学生在实训的过程中，学到基本的理论和技能，提高学生的动手能力，培养学生分析和解决液压与气动技术中工程实际问题的能力。
本课程实训分为两大部分，一是液压元件拆装实训。
教学的目的是通过元件的拆装实训，使学生对学过的主要元件外观、内部结构，主要零件的形状、材料及其之间的配合要求等方面获得感性认识，从而加深对其工作原理的理解，使学生初步了解和掌握机械拆装的基本常识，了解液压元件维修的一般方法，锻炼机械维修方面的技能，以便在将来实际工作中设计和使用液压系统时，能正确选用和维修液压元件。
二是液压与气动回路、系统实训。
教学的目的是学生在教师的指导下，独立完成对研究对象(如某一理论、元件、系统等)的实训操作，启发与引导学生自己设计实训方案，在指导教师指导下通过分析、讨论与审核后，以小组为单位，独立完成实训。
在此以THPYQ-1实验台为例，介绍几种常用实训的原理、方法、步骤与数据的处理方法。
一、液压元件拆装实训1. 拆装注意事项①如果有拆装流程示意图，参考示意图进行拆与装；②拆装时请记录元件及解体零件的拆卸顺序和方向；③拆卸下来的零件，尤其泵体内的零件，要做到不落地、不划伤、不锈蚀等；④拆装个别零件需要专用工具。
如拆轴承需要用轴承起子，拆卡环需要用内卡钳等；⑤在需要敲打某一零件时，请用铜棒，切忌用铁或钢棒；⑥拆卸（或安装）一组螺钉时，用力要均匀；⑦安装前要给元件去毛刺，用煤油清洗然后晾干，切忌用棉纱擦干；⑧检查密封有无老化现象，如果有，请更换新的；⑨安装时不要将零件装反，注意零件的安装位置。
有些零件有定位槽孔，一定要对准；⑩安装完毕，检查现场有无漏装元件。
2. 实训用工具及材料钳工台虎钳、内六角扳手、活口扳手、螺丝刀、涨圈钳、游标卡尺、钢板尺、润滑油、化纤布料、各类液压泵、液压阀及其它液压元件等。
（一）液压泵拆装实训1. 实训目的通过对各种液压泵进行拆装，使学生对各种液压泵的结构有深入了解，并能依据流体力学的基本概念和定律来分析总结容积式泵的特性，掌握各种液压泵的工作原理、结构特点、使用性能等。
液压与气动技术专业实习总结范文
《浙江大学优秀实习总结汇编》液压与气动技术岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结液压与气动技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在液压与气动技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合液压与气动技术岗位工作的实际情况，认真学习的液压与气动技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在液压与气动技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在液压与气动技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对液压与气动技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
液压与气动技术实训报告2
液压与气动技术实训报告2液压与气动技术实训报告2液压与气动技术实训报告班级：机自0903姓名：胡超实训地点：实训楼S223实训时间：202*.9.17实验名称：液压传动工作介质的性能测试。
实验目的：通过实验分别测得100mL液压油和100mL水的密度（g/cm3）、PH值、粘度大小；测得50mL的液压油与50mL的水混合后液体的体积（mL）、密度（g/cm3）、PH值、粘度大小。
实验方法：采用定性与定量的分析方法实验仪器及设备：150mL量筒、500mL烧杯、玻璃棒、天平、砝码、注射器、水、液压油等。
实验内容：一、测试液压油100mL，水100mL；液压油与水各50mL混合的混合液；二、测试液压油与水各50mL混合后的混合液的酸碱度；三、测试液压油与水各50mL混合后的混合液的粘度变化；四、测试液压油与水各50mL混合后的混合液的密度（g/cm3）、体积（mL）的变化情况。
实验过程总结：本次测试液压油性能实验，我们第六小组进行了分类对比性的实验，按照老师的要求的采用定性与定量的方法进行液压油的性能测试。
我们这一组的实验方案及具体步骤如下；一、用量筒取100mL的水，到入烧杯中后，用天平测得其质量m(g)，由m=ρV得ρ=m/V求出其密度（g/cm3），用PH试纸测得其PH值，并分别记录所得数据结果；二、用量量筒量取100mL的液压油，到入烧杯中后，用天平测得其质量m(g)，由m=ρV得ρ=m/V求出其密度（g/cm3），用PH试纸测得其PH 值，并分别记录所得数据结果；三、用量筒分别再各量取50mL的液压油和水,在烧杯中用玻璃棒搅拌混合均匀后，量取混合液的体积V（mL）和质量m （g），由m=ρV得ρ=m/V求出其密度（g/cm3），并分别记录所得数据结果；四、在上述实验过程中分别用玻璃棒在液压油、水以及液压油与水的混合液中搅拌，感受玻璃棒在液体中以相同的速度搅拌时的难易程度进行对比分析，判断液体的粘度情况（判断方法有：玻璃棒搅拌法、滴蘸法、注射器吸入法等）。
液压与气动实训收获与体会
液压与气动实训收获与体会液压与气动实训收获与体会前言液压与气动作为现代机械制造中非常重要的一种传动方式，在各个行业中都有广泛的应用。
因此，对于机械制造专业的学生来说，学习液压与气动技术是非常必要和重要的。
本文将介绍我在液压与气动实训中所获得的经验和体会。
一、实训内容在液压与气动实训中，我们主要学习了以下内容：1. 液压系统和气动系统的基本原理及组成结构。
2. 液压系统和气动系统的元器件及其使用方法。
3. 液压系统和气动系统的调试方法及故障排除。
4. 液压系统和气动系统在工程实践中的应用。
二、收获在这次实训中，我收获了很多东西：1. 理论知识：通过老师的讲解和自己的学习，我深入了解了液压和气动传动技术的基本原理、组成结构以及元器件等方面的知识。
这些知识对于我未来从事机械制造相关工作具有非常重要的意义。
2. 实践能力：在实训中，我们不仅学习了理论知识，还进行了实际操作。
通过实践，我掌握了液压和气动系统的调试方法和故障排除技巧。
这些实践能力对于我日后从事机械制造相关工作具有非常重要的意义。
3. 团队合作意识：在实训中，我们需要分组完成任务。
通过团队合作，我深刻认识到团队合作的重要性，并学会了与他人沟通、协调和合作。
三、体会在这次实训中，我有以下几点体会：1. 学习态度很重要：在实训中，我们需要认真听老师的讲解，并积极参与操作。
只有这样才能更好地掌握知识和技能。
2. 实践是检验真理的唯一标准：虽然理论知识很重要，但只有通过实践才能真正掌握技能并发现问题。
因此，在学习液压和气动技术时，我们必须注重实践。
3. 团队合作很重要：在机械制造领域中，团队合作是非常必要和重要的。
因此，在实训中，我们必须学会与他人沟通、协调和合作，这对于我们日后的工作也是非常有益的。
结语液压和气动技术在现代机械制造中具有非常重要的应用价值。
通过这次实训，我深入了解了液压和气动技术的基本原理、组成结构以及元器件等方面的知识，并掌握了液压和气动系统的调试方法和故障排除技巧。
液压与气动技术双手操作回路实训目的
液压与气动技术双手操作回路实训目的液压与气动技术双手操作回路实训目的一、实训目的液压与气动技术是现代工业生产中广泛应用的两种传动方式。
通过双手操作回路实训，可以使学生掌握液压与气动技术的基本原理和操作方法，提高其在工业领域中的应用能力。
本文将详细介绍双手操作回路实训的目的和内容。
二、实训内容1. 理论知识学习：学生首先需要学习液压与气动技术的基本原理和相关知识。
包括液压与气动系统的组成、工作原理、元件结构和功能等方面的内容。
2. 实验设备准备：为了进行双手操作回路实训，需要准备相应的实验设备和工具。
包括液压与气动系统装置、元件、管路以及相关工具等。
3. 回路搭建：学生根据指导书或教师指导，按照给定的要求和步骤，使用所提供的设备和元件，搭建液压或气动回路。
这些回路可以是简单的单向流控制回路，也可以是复杂的双向流控制回路。
4. 实验操作：学生根据实验要求，通过手动操作液压或气动装置，进行相关实验。
这些实验可以包括流量调节、压力调节、速度控制等方面的内容。
5. 故障排除：学生在实验过程中，会遇到一些常见的故障情况。
他们需要通过观察和分析，找出故障原因，并采取相应的措施进行排除。
6. 实验数据记录与分析：学生需要记录实验过程中的各项数据，并进行分析和总结。
他们可以比较不同参数设置下的实验结果，以及不同故障情况下的处理方法和效果。
7. 安全注意事项：在进行双手操作回路实训时，学生需要严格遵守相关的安全规定。
他们应该正确使用工具和设备，注意个人安全防护，并遵循实验室的安全管理制度。
三、实训目标通过双手操作回路实训，学生将达到以下目标：1. 掌握液压与气动技术的基本原理和相关知识。
2. 熟悉液压与气动系统装置、元件和管路的组成和功能。
3. 能够独立搭建液压或气动回路，按照实验要求进行操作。
4. 具备故障排除的能力，能够分析和解决实验中遇到的常见故障。
5. 能够正确记录和分析实验数据，总结实验结果。
6. 养成良好的安全意识和操作习惯，严格遵守安全规定。
工作报告 液压与气动实训心得
液压与气动实训心得液压与气动实训心得液压与气压传动实验报告院系班级姓名第二篇、液压气动实训报告液压与气动实训心得·篇二：液压气动实验报告液压气动实验报告课程名称：液压与气动实验项目：填写下面给出的实验名称实验时间：xx-12-15、xx-12-16、xx-12-17实验组号：1组：1-10号；2组：11-20号；3组：21-30号；4组：31-40号；5组：41-实验地点：工程215实验报告中的实验过程、实验结果部分写思考题。
实验一液压泵拆装一、实验目的理解常用液压泵的结构组成及工作原理；掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法；掌握常用液压泵维修的基本方法。
二、实验工具实习用液压泵：齿轮泵。
工具：内六方扳手，固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
三、思考题1．齿轮泵由哪几部分组成？各密封腔是怎样形成？2．齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。
3．齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？4．齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？如何解决？5．单作用叶片泵与双作用叶片泵有什么区别？实验二液压阀拆装一、实验目的1.了解方向阀、压力阀、流量阀等的结构特点；2.熟悉各阀的主要零部件；3.熟悉各种液压阀的工作原理。
二、实验器材直动式溢流阀、直动式顺序阀、先导式溢流阀、干式电磁换向阀、手动换向阀、单向阀等各种液压阀，拆装工具等。
三、实验过程1.拆开液压阀，取出各部件；2.分辨各油口，分析工作原理；3.比较各种阀的异同；4.按拆卸的相反顺序装配各阀。
四、思考题1.画图并说明直动式溢流阀的工作原理。
2.如果先导式溢流阀主阀芯阻尼孔堵塞，液压系统会出现什么故障？为什么？3.比较直动式溢流阀、直动式顺序阀的异同。
实验三液压基本回路演示一、实验目的1.了解小型基本回路实验台的构造和各元件的连接关系；2.阅读分析液压原理图；3.阅读分析各回路原理图，熟悉各回路的组合。
二、实验器材实验室小型基本回路实验台。
液压与气动技术实训指导书(天煌)
湖南工业职业技术学院校本教材液压与气动技术实训指导书湖南工业职业技术学院电气工程系合编浙江天煌教仪有限公司实验一液压传动基础实验液压传动是机械能转化为压力能，再由压力能转化为机械能而做功的能量转换传动机构。
油泵产生的压力大小，取决于负载的大小，而执行元件液压缸按工作需要通过控制元件的调节提供不同的压力、速度及方向，理解液压传动的基本工作原理和基本概念，是学习本课程的关健。
本实验通过液压缸的往复运动，了解压力控制、速度控制和方向控制的相关控制阀的作用及进一步理解液压传动基本工作原理和基本概念。
本实验教师可以边演示、边讲解、边提出问题；也可以使学生自行完成实验：并观察现象、记录数据，解答问题。
一、实验目的：通过教师边实验演示、边讲解，边提出问题，使学生进一步熟悉、掌握液压实验的基本操作，了解各种液压控制元件及在系统中的作用。
理解液压传动基本工作原理和基本概念，也可以在学生充分阅读理解实验指导书的基础上完成本实验，记录实验结果，回答指导书所列出的思考题。
二、实验装置：图1为液压基础实验系统图。
按图1所示用带快速接头体的软管分别连接各模块组成实验用的液压系统图。
液压基础实验系统的组成：液压元件：油缸一只，7：单向调速阀（2FRM5）一只，8：单向节流阀（DRVP8）一只，1、2：先导式溢流阀（DB10）两只，4：直动式溢流阀（DBDH6P）一只，5：减压阀（DR6DP）一只，6：三位四通电磁换向阀（4WE6E）一只，3、二位三通电磁换向阀（3WE6A）一只，油泵（VP8）一只；辅助元件：压力表两只、四通接头一只、三通接头三只、软管20支、流量计一台。
图1注意：接好液压回路之后，再重新检查各快速接头的连接部分是否连接可靠，最后请老师确认无误后，方可启动。
三、实验步骤：1、读通图1的液压系统，了解各液压元件的名称、熟悉液压职能符号及各液压元件在系统中的作用。
2、压力控制：1)、溢流阀遥控口卸荷，减压阀出口暂不接油箱，Z1不带电，开泵P1压力指示很小（主要是管路的阻力），并且不可调节，何故？2)、溢流阀调压，Z1得电，开启泵P1指示值随阀1的调节而变化。
液压与气动技术实训报告
Luzhou Vocational & Technical College实训报告课程名称: 液压与气动技术班级:姓名：学号:指导教师:工业机器人专业20**年6月目录一、液压泵的选用及故障排除___________________________________________________ 11.液压泵的基本知识 _______________________________________________________ 12.齿轮泵的结构和工作原理_________________________________________________ 13.齿轮泵常见的故障及排除方法_____________________________________________ 2二、液压马达的选用及故障排除_________________________________________________ 41.柱塞式液压马达________________________________________________________ 42.叶片式液压马达_________________________________________________________ 43.液压马达的使用注意事项_______________________________________________ 54.液压马达常见故障及排除方法___________________________________________ 5三、液压缸的选用及故障排除___________________________________________________ 71.活塞式液压缸的工作原理和结构_______________________________________ 72.柱塞式液压缸的工作原理和结构___________________________________________ 73.摆动式液压缸的工作原理和结构______________________________________ 84.液压缸的常见故障及排除方法_____________________________________________ 8四、液压辅助元件的使用_______________________________________________________ 61.其他辅助元件的结构和使用_______________________________________________ 62.热交换器的结构和使用——————————————————————————63.加热器—————————————————————————————————6五、方向控制回路的设计和分析________________________________________________ 111.液压控制阀的作用______________________________________________________ 112.液压阀的分类__________________________________________________________ 113. 对液压阀的基本要求___________________________________________________ 124.方向控制回路__________________________________________________________ 12六、压力控制回路的设计与分析_______________________________________________ 161.压力控制回路的作用____________________________________________________ 162.单级调压回路__________________________________________________________ 163.多级压力回路 __________________________________________________________ 104.比例调压回路 __________________________________________________________ 115.减压回路 ______________________________________________________________ 116.增压回路 ______________________________________________________________ 127.卸荷回路 ______________________________________________________________ 128.平衡回路 ______________________________________________________________ 14七、速度控制回路的设计与分析________________________________________________ 211.速度控制回路介绍______________________________________________________ 222.调速回路______________________________________________________________ 223.节流调速回路__________________________________________________________ 224.容积调速回路 __________________________________________________________ 165.容积节流调速回路 ______________________________________________________ 166.快速运动回路__________________________________________________________ 257.液压缸差动连接快速运动回路 ____________________________________________ 178.双泵供油快速运动回路 __________________________________________________ 179.速度换接回路 __________________________________________________________ 18八．组合机床动力滑台系统____________________________________________________ 281.任务实施组合机床动力滑台液压系统分析__________________________________ 282.液压系统的工作原理____________________________________________________ 283.动力滑台液压系统的特点_______________________________________________ 30液压泵的选用及故障排除1.液压泵的基本知识液压泵是液压系统的动力元件，它可以将机械能转换为液压能，为液压系统提供一定流量和压力的液体。
液压与气动技术实训指导书
实训一液压元件的拆装一、实训目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压元件的拆装可加深对齿轮泵、叶片泵控制阀、油缸的结构及工作原理的了解。
并能对液压元件的加工及装配工艺有一个初步的认识。
二、实训用工具及材料内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、齿轮泵、汽车转向叶片泵、液压阀及其它液压元件三、实训内容及步骤拆解各类液压元件，观察及了解各零件在液压元件中的作用，了解各种液压元件的工作原理，按一定的步骤装配各类液压元件。
1.齿轮泵型号：CB---B型齿轮泵结构图见图1 —1图1-1（1）工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。
（2）实训报告要求a.根据实物，画出齿轮泵的工作原理简图。
b.简要说明齿轮泵的结构组成。
2.汽车转向叶片泵实训报告要求a.根据实物，画出叶片泵的工作原理简图。
b.简要说明叶片泵的结构组成。
3.溢流阀型号：Y型溢流阀（板式）结构图见图1—23图1-2（1）工作原理溢流阀进口的压力油除经轴向孔a进入主阀芯的下端A腔外，还经轴向小孔b进入主阀芯的上腔B,并经锥阀座上的小孔d作用在先导阀锥阀体8上。
当作用在先导阀锥阀体上的液压力小于弹簧的预紧力和锥阀体自重时，锥阀在弹簧力的作用下关闭。
因阀体内部无油液流动，主阀芯上下两腔液压力相等，主阀芯再主阀弹簧的作用下处于关闭状态（主阀芯处于最下端），溢流阀不溢流。
（2）实训报告要求补全溢流阀溢流时的工作原理。
4.换向阀型号：34E—25D电磁阀以满足液压回路的各种要回油OL结构图见图1— 3 (1)工作原理利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开， 求。
电磁换向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。
型三儘四過电證阀图1-3(2)实训报告要求a. 根据实物说出该阀有几种工作位置？b. 说出液动换向阀、电液动换向阀的结构及工作原理。
实训液压气动报告
一、实训目的本次液压气动实训旨在通过实际操作和理论学习，加深对液压与气动技术基本原理、元件结构、工作原理以及应用领域的理解。
通过实训，使学生能够熟练掌握液压与气动系统的设计、安装、调试和维护技能，为今后从事相关领域工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 液压系统基本元件- 液压泵：了解液压泵的类型、结构、工作原理及性能参数。
- 液压缸：学习液压缸的分类、结构、工作原理及应用。
- 液压阀：熟悉液压阀的类型、结构、工作原理及作用。
- 液压辅助元件：了解液压油、滤清器、油箱、压力表等辅助元件的作用。
2. 液压系统基本回路- 基本回路：学习液压系统中的基本回路，如节流调速回路、压力控制回路、方向控制回路等。
- 复杂回路：了解液压系统中的复杂回路，如多缸同步回路、比例回路等。
3. 气动系统基本元件- 气动元件：学习气动元件的类型、结构、工作原理及性能参数。
- 气动阀：熟悉气动阀的类型、结构、工作原理及作用。
- 气动辅助元件：了解气动元件、油雾器、消声器等辅助元件的作用。
4. 气动系统基本回路- 基本回路：学习气动系统中的基本回路，如节流调速回路、方向控制回路、流量控制回路等。
- 复杂回路：了解气动系统中的复杂回路，如气压回路、气动伺服回路等。
三、实训步骤1. 理论学习- 阅读教材，了解液压与气动技术的基本原理、元件结构、工作原理及应用领域。
- 观看教学视频，掌握液压与气动系统的基本操作方法。
2. 实操练习- 搭建液压系统，学习液压元件的安装、连接和调试。
- 搭建气动系统，学习气动元件的安装、连接和调试。
- 进行液压与气动系统的基本回路实验，如节流调速回路、压力控制回路、方向控制回路等。
- 进行液压与气动系统的复杂回路实验，如多缸同步回路、比例回路等。
3. 系统调试- 根据实验要求，对液压与气动系统进行调试，确保系统运行稳定、可靠。
- 分析实验数据，总结实验结果，并提出改进措施。
4. 撰写实训报告- 记录实训过程，总结实训心得体会。
液压与气动实训的感悟和收获
液压与气动实训的感悟和收获液压与气动实训的感悟和收获随着科技的不断进步和工业的快速发展，液压与气动技术在现代工程领域中扮演着重要的角色。
为了更好地理解和应用这两种技术，我参加了一次实训课程，通过实践操作和学习理论，我收获了许多宝贵的经验和知识。
在这篇文章中，我将分享我在液压与气动实训中的感悟和收获。
1. 实践是最好的学习方式液压与气动实训课程提供了丰富的实践机会，通过操控液压和气动元件，我深刻感受到了理论知识与实际应用之间的紧密联系。
在实训中，我亲自动手搭建液压与气动系统，学会了安装和调试各种元件，掌握了相应的技巧和操作步骤。
通过实际操作，我更加理解了课本上的知识，并能灵活应用于实际工程中。
2. 安全始终是首要考虑因素在液压与气动系统中，安全是最重要的考虑因素之一。
实训课程不仅教会了我如何正确操作液压与气动元件，还强调了安全操作的重要性。
我了解到，若操作不当或系统设计存在缺陷，液压与气动系统有可能引发危险的情况，如压力过高、泄漏、爆炸等。
在实际工作中，我会时刻牢记安全第一的原则，并遵循相关的操作规范和安全标准，以确保自身和他人的安全。
3. 理论知识需要与实践相结合理论知识是液压与气动实践的基础，只有掌握了相关的理论知识，才能在实践中更好地理解和应用。
通过实训，我发现了理论知识和实践经验之间的相辅相成关系。
在实践中，我遇到了一些问题和挑战，通过回顾所学的理论知识，我能够准确地找到解决问题的方法和步骤。
在实践中积累的经验也丰富了我对理论知识的理解，使之更加深入和透彻。
4. 团队合作的重要性液压与气动实训课程通常以小组形式进行，这也提醒了我团队合作的重要性。
在实训过程中，我需要与队友紧密合作，共同完成实验设备的组装和操作。
通过与队友的交流和协作，我学会了倾听与沟通，尊重他人的意见和贡献。
团队合作也能提高工作效率，减少错误和失误的发生，从而更好地完成实践任务。
液压与气动实训给予我宝贵的经验和知识，使我对液压与气动技术有了更深入的理解和掌握。
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实训日志课题名称：液压与气动技术A实训系别：机电工程系班级：机电091班姓名：谢明明学号： 0909011046 同组同学：肖鹏徐文贵许斌指导老师：张豪、陈其明完成日期： 2011年7月2日江海职业技术学院江海职业技术学院实训日期： 2011年6月28日组别：4 组实训地点：同组人姓名：肖鹏徐文贵许斌实训项目：液压实训实训内容：1、齿轮泵型号：CB-B 6转速：1450r/min1)根据实物，画出齿轮泵的工作原理简图。
答：：2）简要说明齿轮泵的结构组成。
答：泵壳主动齿轮从动齿轮前后端盖3）卸荷槽的作用是什么？答：减少气蚀，减低噪音。
4）齿轮泵的密封工作区是指哪一部分？答：轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。
是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。
东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵，该泵流量大，可靠性好江海职业技术学院实训日期： 2011年6月 28日组别：4 组实训地点：同组人姓名：肖鹏徐文贵许斌实训项目：液压实训实训内容：1根据实物画出双作用叶片泵的工作原理简图答：2简要说明叶片泵的结构组成答：叶片泵由定子、转子、叶片、壳体及泵盖等组成。
转子由变矩器壳体后端的轴套带动，绕其中心旋转；定子是固定不动的，转子与定子不同心，二者之间有一定的偏心距。
进油口出油口。
当转子旋转时，叶片在离心力或叶片底部的液压油压力的作用下向外张开，紧靠在定子内表面上，并随着转子的转动，在转子叶片槽内作往复运动。
这样在每两个相邻叶片之间便形成密封的工作腔。
如果转子朝顺时针方向旋转，在转子与定子中心连线的右半部的工作腔容积逐渐减小，将液压油从出油口压出。
这就是叶片泵的工作过程。
叶片泵的排量取决于转子直径、转子宽度及转子与定子的偏心距。
转子直径、转子宽度及转子与定子的偏心距越大，叶片泵的排量就越大。
叶片泵具有运转平稳、噪音小、泵油油量均匀、容积效率高等优点，但它结构复杂，对液压油的污染比较敏感。
江海职业技术学院实训日期：2011年6 月 28日组别：4 组实训地点：同组人姓名：肖鹏徐文贵许斌实训项目：液压实训实训内容：1根据实物，画出柱塞泵的工作原理简图答：2简要说明轴向柱塞泵的结构组成答：轴向柱塞泵的工作原理，当电动机带动传动轴旋转时，泵缸与柱塞一同旋转，柱塞头永远保持与斜盘接触，因斜盘与缸体成一角度，因此缸体旋转时，柱塞就在泵缸中做往复运动。
它从0°转到180°，即转到上面柱塞的位置，柱塞缸容积逐渐增大，因此液体经配油盘的吸油口a吸人油缸；而该柱塞从180°转到360°时，柱塞缸容积逐渐减小，因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。
只要传动轴不断旋转，水泵便不断地工作。
改变倾斜元件的角度，就可以改变柱塞在泵缸内的行程长度，即可改变泵的流量。
倾斜角度固定的称为定量泵，倾斜角度可以改变的便称为变量泵。
江海职业技术学院实训地点：同组人姓名：肖鹏徐文贵许斌实训项目：液压实训实训内容：1根据实物，画出单向阀的结构简图答江海职业技术学院实训地点：同组人姓名：肖鹏徐文贵许斌实训项目：液压实训实训内容：1补全溢流阀溢流时的工作原理定压溢流作用：定量泵节流调节系统中，定量泵提供是恒定流量。
当系统压力增大时，会使流量需求减小。
此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。
安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。
负载超过规定极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀调定压力比系统最高工作压力高10％～20％）。
2写出YE型及P型溢流阀与Y型溢流阀的区别答：直流式溢流阀：1.P型直流式溢流阀的最大调整压力为2.5MPa。
2.结构简单，动作灵敏，工作时容易产生振动和噪音。
3.在结构上无先导阀。
4.弹簧硬。
5.无外控口。
6.用于低压力或小流量的场合。
先导式溢流阀：1.Y型先导式溢流阀的最大调整压力为6.3MPa。
2.压力波动小。
3.在结构上有先导阀。
4.先导阀弹簧硬，主阀弹簧软。
5.有外控口。
6.用于高压力或大流量的场合。
江海职业技术学院实训日期：2011年6 月29 日组别：4 组实训地点：同组人姓名：肖鹏徐文贵许斌实训项目：液压实训实训内容：1补全减压阀起减压作用时的工作原理答、当输出压力低于设定值时，活塞下侧的力大于上侧，活塞向上移动，推动阀盖3上移，使调压阀口加大，由调压阀口进入输出腔的压缩空气的流量加大，输出腔的压力则随之上升。
当输出腔的压力达到设定值时，活塞上、下两侧所承受的力处于平衡状态，活塞停止上移，调压阀口的开度保持不变。
输出口输出压缩空气的压力和流量保持稳定。
a、当输出压力高于设定压力时，活塞上侧的作用力大于下侧，阀盖和活塞一起向下移动，使调压阀口开度减小，经调压阀口进入输出腔的气体的流量减小，则输出腔的气体的压力下降。
若此时输出腔的压力仍高于设定值，则活塞仍继续向下移动，直至调压阀口完全关闭。
此时阀盖上弹簧1的力不再通过阀芯作用在活塞上，而是使阀盖底面的胶垫紧紧地压在调压阀口上，输入腔与输出腔之间通路被隔断。
此时，如果输出压力等于设定压力值，则活塞停止运动。
此时设定压力就是在调压阀口与溢流阀口同时关闭，阀处于静平衡状态时的出口压力。
b、若输出压力仍高于设定压力值，活塞继续向下移动，溢流阀口即阀芯的上端面与阀盖3的底面脱离，输出腔与溢流腔连通，输出腔内气体经溢流阀口通过EX口排出。
随着输出腔内压力的下降，C腔内压力亦同时下降，活塞下侧的压力高于上侧，使活塞B与阀芯一起沿轴向向上移动逐渐关小溢流阀口的开度。
当输出压力达到设定值时，溢流阀口与阀盖底面完全贴合，输出腔与溢流腔之间通路被隔断，溢流停止。
此时，溢流阀口与调压阀口同时关闭，阀处于气体停止流动的静平衡状态。
由于阀盖上、下侧所受气压处于相互抵消的平衡状态，所以，无论进气口(IN)的压力如何波动，都不能影响阀内压力平衡，因而能够确保出口压力始终稳定在所需要在设定值上，使阀具有良好的压力特性。
江海职业技术学院实训日期：2011年6 月 30日组别：4 组实训地点：同组人姓名：肖鹏徐文贵许斌实训项目：液压实训实训内容：1 根据实物说出该阀有几种工作位置答：电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯来控制液流方向的。
采用电磁换向阀可以使操作轻便，容易实现自动化操作，因此应用极广。
电磁换向阀只是采用电磁铁来操纵滑阀阀芯运动，而阀芯的结构及型式可以是各种各样的，所以电磁滑阀可以是二位二通、二位三通、二位四通、三位四通和三位五通等多种型式。
一般二位阀用一个电磁铁，三位阀需用两个电磁铁。
操纵电磁阀用的电磁铁分为交、直流两种，交流电磁铁的电压一般为220 伏。
其特点是启动力较大，换向时间短，价廉。
但当阀芯卡住或吸力不够而使铁芯吸不上时，电磁铁容易因电流过大而烧坏，故工作可靠性较差，动作时有冲击，寿命较低。
直流电磁铁电压一般为24伏。
其优点是工作可靠，不会因阀芯卡住而烧坏，寿命长，体积小，但启动力较交流电磁铁小，而且在无直流电源时，需整流设备。
为了提高电磁换向阀的工作可靠性和寿命，近年来，国内外正日益广泛地采用湿电磁铁，这种电磁铁与滑阀推杆间无须密封，消除了O形密封圈处的摩擦力，它的电磁线圈外面直接用工程塑料封固，不另作金属外壳，这样既保证了绝缘，又利于散热，所以工作可靠，冲击小，寿命长。
换向阀作用：变换阀心在阀体内的相对工作位置，使阀体各油口连通或断开，从而控制执行元件的换向或启停。
1 换向阀的分类座阀式换向阀按结构形式分 < 滑阀式换向阀转阀式换向阀2 滑阀式换向阀（1）换向阀的结构和工作原理阀体：有多级沉割槽的圆柱孔结构〈阀芯：有多段环行槽的圆柱体分类：二位按工作位置数分 < 三位位：阀心相对于阀体的工作位置数。
四位二通按通路数分 < 三通通: 阀体对外连接的主要油口数四通（不包括控制油和泄漏油口）五通电磁换向阀液动换向阀按控制方式分 < 电液换向阀机动换向阀手动换向阀图形符号含义：1 位——用方格表示，几位即几个方格2 通——↑ 不通——┴ 、┬ 箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即为几通。
3 油口有固定方位和含义，p——进油口(左下）， T——回油口（右下） ,A.B——与执行元件连接的工作油口（左、右上）。
4 弹簧——W、M，画在方格两侧二位阀，靠弹簧的一格。
5 常态位置〈原理图中，油路应该连接在常态位置三位阀，中间一格。
（2）滑阀的中位机能滑阀机能：换向阀处于常态位置时，阀中各油口的连通方式，对三位阀即中间位置各油口的连通方式，所以称中位机能。
中位机能：三位换向阀处于中立位置时，阀中各油口的连通方式。
2分析电磁换向阀的结构及工作原理答：电磁换向阀主要是利用电磁铁通电吸合时产生的力来操纵滑阀阀芯移动的.由于电磁换向阀可以借助于按钮开关,行程开关,限位开关,压力继电器等发出的电信号进行控制,所以在操纵方面非常方便,自动化程度高,在换向阀中应用最为广泛.但由于受到电磁铁的尺寸和推力的限制,电磁换向阀允许通过的流量较小,其通径不大于10mm.江海职业技术学院实训日期：2011年6月 30日组别：4 组实训地点：同组人姓名：肖鹏徐文贵许斌实训项目：液压实训1根据实物，叙述节流阀的结构组成及工作原理答：单向节流阀实际是由节流阀和单向阀并联在一起而组成的复合阀。
单向节流阀的结构如图所示，其主要组成零件有：阀芯、阀体、阀体盖、螺纹杆、手轮、弹簧和丝堵。
单向节流阀安装在液压传动管路中，既能控制液压油的流向只向一个方向流动，又能控制液压油流量的大小。
从图中可以看到，当液压油从图示方向右侧孔进人阀体内时，首先进人阀芯下端小孔A中，使阀芯在下端弹簧力和小孔中液压油的推力作用下上升，如图中所示位置，则进入的液压油只能由阀芯锥面的三角沟槽中通过，使流量受到限制，起到节流作用。
通过的液压油从左侧孔流出。
流量的大小也是由手轮调节锥形阀芯与阀体的间隙大小来控制。
如果液压油从图示方向左侧进入阀内，液压油首先进人阀芯上端小孔B中，在液压油的压力作用下，阀芯压弹簧下滑，打开阀体内左右通孔，使液压油无阻滞，左进右出。
此时阀芯位置不起节流作用，只起单向阀作用。
单向节流阀的结构1一丝堵,2—弹簧,3—阀芯,4 —阀体； 5--阀体盖；6螺纹杆；7 -手轮； P1—液压油进口； P2 —液压油出口；A —进油门；B 出油口江海职业技术学院实训日期：2011年7 月 1日组别：4 组实训地点：同组人姓名：肖鹏徐文贵许斌实训项目：液压实训原理要求：按照图示要求(○)(1)(○)(2)(○)(3)(○)(4)的步骤顺序，首先按下启动按钮SB1，继电器DT2得电，单杆活塞液压缸活塞杆伸出，到达极限位置时，传感器SQ2收到信号，控制继电器DT1得电，双杆活塞液压缸活塞杆向右伸出，到达极限位置时传感器SQ3收到信号，控制继电器DT1失电，双杆活塞液压缸活塞杆向左伸出，到达极限位置时，传感器SQ1收到信号，控制继电器DT2失电，单杆活塞液压缸活塞杆缩回，按下停止按钮SB2，至此完成图示所有动作要求。