3t液压千斤顶结构设计.

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3t液压千斤顶结构设计

3t液压千斤顶结构设计

毕业设计说明书题目名称: 3t液压千斤顶结构设计院系名称:机电学院班级:学号:学生姓名:指导教师:2012年6月摘要在实际生产中我们总是会遇到一些将重物如机床、笨重的箱子、井下的轨道等在没有起吊设备的情况下移动或抬起的情况,仅靠人工操作是很难实现的,这时我们就需要用到千斤顶。

千斤顶与我们的生活息息相关,在各行各业如建筑、铁路、汽车维修等部门均得到广泛的应用,因此千斤顶技术的发展将直接或间接影响到这些部门的正常运转和工作,而液压千斤顶又是千斤顶的一种。

在液压千斤顶结构设计中,对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高应向标准化发展,液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平,元件尽量符合互换性。

通过研究液压千斤顶的内部结构、工作原理。

使我们对千斤顶有进一步的了解,使我们更加科学合理的应用千斤顶。

关键字:广泛,工艺,互换性,工作原理AbstractAs the development of the marketing economy, nowadays, the privately owned enterprise becomes the important support in the economy and the society. But as the competition becomes keen, the privately owned enterprise also confronts the tough challenge. It is one of the most important and useful subject on how to improve the core competitiveness to make this kind of enterprise maintain the vigorous vitality.Keywords:Privately Owned Enterprise Shared Vision Visioning Procedure前言液压千斤顶是典型的利用液压传动的设备,液压千斤顶具有结构紧凑、体积小、重量轻、携带方便、性能可靠等优点,被广泛应用于流动性起重作业,是维修、汽车、拖拉机等理想工具。

我的毕业设计书(液压千斤顶含原理图,结构图,装配图,零件图,弯矩图

我的毕业设计书(液压千斤顶含原理图,结构图,装配图,零件图,弯矩图

毕业设计论文题目:液压千斤顶的探究与设计姓名王坤学号0905023037 专业机械制造与自动化年级2009级院系机电工程学院指导老师贾焕丽毕业设计要求及主要数据1给定一定的参数及参考结构图要求学生完成该项目的参数计算、结构设计并针对具体的失效形式进行相应的强度计算目的培养学生进行简单机械的设计能力熟习设计过程、设计步骤能够利用所学知识判断主要失效形式并进行相关的强度计算。

2具体要求要求结构合理参数计算正确相关理论选用合理最好具有新颖性、独创性尺寸标注正确、完整。

1、液压千斤顶设计主要技术指标起重重量20000N 最大升程800mm 操作方式手柄控制设计主要内容设计计算书标准件以外的所有图纸目录引言第一章液压千斤顶的总体设计方案1液压千斤顶设计方案示意图2液压千斤顶的组成3液压千斤顶的优缺点第二章液压千斤顶的原理1液压千斤顶原理图2液压千斤顶的特点第三章液压千斤顶结构设计和计算说明书1 内管设计2 外管设计3 活塞杆设计4 导向套的设计5液压千斤顶活塞部位的密封6液压千斤顶装配图第四章液压千斤顶常见的故障与维修结论致谢参考文献引言机电一体化又称机械电子学英语称为Mechatronics它是由英文机械学Mechanics的前半部分与电子学Electronics的后半部分组合而成。

机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上随着机电一体化技术的快速发展机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。

随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用机电一体化技术获得前所未有的发展。

现在的机电一体化技术是机械和微电子技术紧密集合的一门技术他的发展使冷冰冰的机器有了人性化智能化。

机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合并综合应用到实际中去的综合技术。

是现代化的自动生产设备几乎可以说都是机电一体化的设备。

液压技术发展趋势液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一世界各国对液压工业的发展都给予很大重视。

液压千斤顶设计说明书

液压千斤顶设计说明书

液压千斤顶研究设计报告一、液压千斤顶功能分析。

千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。

它有机械式和液压式两种。

机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种,由于起重量小,操作费力,一般只用于机械维修工作,在修桥过程中不适用。

液压式千斤顶又称油压千斤顶,是一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶,其结构紧凑,工作平稳,有自锁作用,故使用广泛。

其缺点是起重高度有限,起升速度慢。

液压千斤顶充分运用了帕斯卡原理,实现了力的传递和放大,使得用微小的力就可以顶起重量很大的物体。

在液压千斤顶中,除了其自身所具有的元件外,还需要一种很重要的介质,即工作介质,又叫液压油。

液压油的好坏直接影响到千斤顶能否正常地工作。

因此,就需要液压油具有良好的性能。

在液压千斤顶中,液压油所应该具备的功能有以下几点:1.传动,即把千斤顶中活塞赋予的能量传递给执行元件。

2.润滑,对活塞、单向阀、回油阀杆和执行元件等运动元件进行润滑。

3.冷却,吸收并带出千斤顶液压装置所产生的热量。

4.防锈,防止对液压千斤顶内的液压元件所用的金属产生锈蚀。

除此之外,液压油还需要有以下这些工作性能的要求。

1.可压缩性。

可压缩性小可以确保传动的准确性。

2.粘温特性。

要有一个合适的粘度并随温度的变化小。

3.润滑性。

油膜对材料表面要有牢固的吸附力,同时油膜的抗挤压强度要高。

4.安定性。

油不能因热、氧化或水解而变化,使用的寿命要长。

5.相容性。

对金属、密封件、橡胶软管、涂料等有良好的相容性。

液压千斤顶广泛使用在电力维护,桥梁维修,重物顶升,静力压桩,基础沉降,桥梁及船舶修造,特别在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面。

由于液压用途广泛,所以行程范围也需要比较广。

二、液压千斤顶工作原理液压千斤顶工作时,扳手往上走带动小活塞向上,油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部,扳手往下压时带动小活塞向下,油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上,小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部,因杠杆作用小活塞下部压力增大数十倍,大活塞面积又是小活塞面积的数十倍,由手动产生的油压被挤进大活塞,由帕斯卡原理(液压传递压强不变的原理,受力面积越大压力越大,面积越小压力越小)知大小活塞面积比与压力比相同。

液压千斤顶工作原理图

液压千斤顶工作原理图

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千斤顶工作原理示意图
图11.1 液压千斤顶的工作原理
1—杠杆 2—小活塞 3、6—液压缸 4、5—钢球
7—大活塞 8—重物 9—放油阀 10—油箱
上图为液压千斤顶的原理示意图,我们可以用它说明液压传动的工作原理。

图中大小两个液压缸6和3的内部分别装有活塞7和2,活塞和缸体之间保持一种良好的配合关系,不仅能在缸内滑动,而且配合面之间又能实现可靠的密封。

当用手向上提起杠杆1时,小活塞2就被带动上升,于是小缸3的下腔密封容积增大,腔内压力下降,形成部分真空,这时钢球5将所在的通路关闭,油箱10中的油液就在大气压力的作用下推开钢球4沿吸油孔道进入小缸的下腔,完成一次吸油动作。

接着,压下杠杆1,小活塞下移,小缸下腔的密封容积减小,腔内压力升高,这时钢球4自动关闭了油液回油池的通路,小缸下腔的压力油就推开钢球5挤入大缸6的下腔,推动大活塞将重物8(重力为G)向上顶起一段距离。

如此反复地提压杠杆1,就可以使重物不断升起,达到起重的目的。

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3t装载机液压系统的设计(转斗油缸设计)

3t装载机液压系统的设计(转斗油缸设计)

3t装载机液压系统的设计——转斗油缸设计摘要装载机是一种应用广泛的工程机械。

其工作装置的结构和性能直接影响工程机械整机的工作尺寸和性能参数,工作装置的合理性直接影响整机的工作效率、生产负荷、动力与运动特性、不同工况下的作业效果、工作循环的时间、外形尺寸和发动机功率等。

装载机在国内外不论是品种或是在产量方面都得到迅速发展,成为工程机械的主要品种之一。

而合理的工作装置结构更能起到事半功倍之成效,通过研究设计使装载机的工作装置结构更加合理,从而达到提高装载机作业生产率的目的。

本设计的主要内容:装载机工作装置包括铲斗,动臂,摇臂及它们相对应的油缸,连杆,并对它们进行设计计算。

关键词:装载机工程机械工作装置设计3t loader Hydraulic system design -turn fights oilcylinder designAbstractLoader is a kind of engineer machine that is widely applied in engineer project. Device structure and performance of work directly affects the work of construction machinery machine size and performance parameters, the reasonableness of the work machine direct impact on equipment efficiency, production capacity, power and motion characteristics, effects of different conditions of operation, duty cycle time, such as dimensions and engine power.Loader at home and abroad in the yield of varieties or whether it is rapidly developing, become one of the main types of the engineering machinery. And the more reasonable equipment structure can have the effectiveness of the half, through the study design of loader working device structure more reasonable, so as to improve the productivity of the loader purpose Homework . The design of the main content,Working mechanism of loader, including bucket loaders, boom, arm and their corresponding cylinders, connecting rods, and their design calculations.Keywords:Loader, Engineering machinery,Working mechanism,design目录前言 (5)第一章装载机液压系统设计概述 (6)1.1研究或设计的目的和意义 (6)1.2 研究或设计的国内外现状和发展趋势 (6)1.3 主要研究或设计内容,需要解决的关键问题和思路 (8)1.4 完成毕业设计所必须具备的工作条件及解决办法 (9)第二章装载机液压系统参数计算 (10)2.1 转斗液压缸参数计算 (10)2.1.1 确定转斗液压缸的作用力 (10)2.1.2 确定转斗液压缸内径和活塞杆直径 (12)2.1.3 确定转斗液压缸活塞杆动作速度 (14)2.1.4 转斗液压缸动作所需流量 (15)2.2 动臂液压缸参数计算 (16)2.2.1 确定动臂液压缸的作用力 (16)2.2.2 确定动臂液压缸内径和活塞杆直径 (17)2.2.3 确定动臂液压缸活塞杆动作速度 (19)2.2.4 动臂液压缸动作所需流量 (20)第三章装载机液压系统工作原理 (23)3.1初拟液压系统原理图 (23)3.2 方案一液压系统工作原理 (24)3.3 对比方案二液压系统原理图的拟定 (32)3.4 对比方案二液压系统工作原理 (33)第四章液压系统标准元件的选型 (35)4.1液压泵的选择 (35)4.1.1 主泵和辅助泵的选择 (35)4.1.2 转向泵的选择 (36)4.2 阀类元件的选择 (36)4.2.1 流量转换阀的确定 (37)4.2.2 溢流阀的确定 (37)4.2.3 换向阀的确定 (37)4.2.4 减压阀的确定 (38)4.2.5 先导阀的确定 (38)4.3 管路的选择 (38)4.3.1 主进油管路 (39)4.3.2 先导控制部分进回油管路 (39)4.3.3 转向和转斗部分回油管路 (40)4.3.4 动臂部分回油管路 (40)4.4 冷却装置的选择 (41)4.5 滤油器的选择 (42)4.6 邮箱的选择 (42)4.7 系统的验算 (43)4.8 绘制正式液压系统原理图 (43)第五章非标准件转斗液压缸的设计计算 (46)5.1 转斗液压缸缸筒外径和壁厚的计算 (46)5.2 转斗液压缸活塞杆的设计计算 (47)5.2.1 活塞杆材料的确定 (47)5.2.2 活塞杆外端连接结构及尺寸 (47)5.2.3 活塞杆与活塞连接的方法 (48)5.3 转斗液压缸活塞及其组件的确定 (48)5.3.1 活塞结构的确定 (48)5.3.2 耐磨支承环结构尺寸的确定 (49)5.3.3 Y型橡胶圈密封活塞的结构尺寸 (50)5.4 转斗液压缸缸底和缸盖的设计计算 (50)5.4.1 缸底厚度的计算 (50)5.4.2 缸盖厚度的计算 (51)5.5 最小导向长度的确定 (51)5.6 密封圈和防尘圈的选择 (52)5.6.1 密封圈的选择 (52)5.6.2 防尘圈的选择 (53)5.7 螺栓、垫圈和螺母的选择 (53)5.7.1 缸盖部分 (53)5.7.2 活塞杆部分 (53)5.8 作转斗液压缸装配图及零件图 (53)总结 (57)参考文献 (58)致谢 (59)附录 (60)前言装载机是一个技术含量非常高的产品,是世界工业发达国家在20世纪中叶发展起来的产品。

液压千斤顶的设计

液压千斤顶的设计

液压千斤顶的设计首先,液压千斤顶的设计要确保力量传递的可靠性。

液压系统由一个液压泵、一个液压缸、液压油和用于控制液压系统的阀门组成。

液压泵通过提供压力将液压油推送到液压缸中,从而举起重物。

在设计过程中,需要确保泵和液压缸之间的连接紧密且耐用,以防止漏油和压力损失。

此外,选用合适的液压油和密封件材料也是设计中必须要考虑的因素。

其次,液压千斤顶的设计需要保证结构的稳定性。

液压千斤顶通常由一个固定底座、一个液压缸和一个承重平台组成。

为了使千斤顶能够承受重物的重量,液压缸和承重平台需要设计成坚固耐用的结构。

在设计过程中,需要考虑材料的强度和刚度,以确保液压千斤顶在使用过程中不会发生变形或折断。

此外,为了增加稳定性,还可以考虑在液压千斤顶的底部加入稳定器或地板抓爪。

除了可靠的力量传递和结构稳定性,液压千斤顶的设计还需要考虑工作效率。

液压千斤顶的工作效率可以通过提高液压系统的效率来实现。

一种常用的方式是加入液压缸的活塞端和油液释放口之间的液压阀。

该阀门可以控制液压油进入和离开液压缸的速度,从而实现千斤顶的快速举升和降落。

此外,还可以考虑使用更高效的液压泵和液压油来提高整个液压系统的工作效率。

最后,液压千斤顶的设计还需要考虑使用安全性。

液压千斤顶在举起重物时承受着很大的压力,因此需要采取相应的安全措施。

例如,可以在千斤顶的液压缸上安装压力释放阀,以避免超出最大工作压力。

此外,还可以在千斤顶的结构上增加防滑处理,以确保使用过程中的安全性。

综上所述,液压千斤顶的设计需要考虑力量传递、结构稳定性、工作效率和使用安全性。

通过合理的设计,液压千斤顶可以高效可靠地完成吊装和支撑工作。

液压千斤顶毕业设计 - 完整版

液压千斤顶毕业设计 - 完整版

液压油缸的设计(一)液压油缸的机构和组成1)液压油缸的结构图图1 液压油缸设计方案示意图液压油缸结构图1所示,工作时通过上移6手柄使7小活塞向上运动从而形成局部真空,油液从邮箱通过单向阀9被吸入小油缸,然后下压6手柄使7小活塞下压,把小油缸内的液压油通过10单向阀压入3大油缸内,从而推动2大活塞上移,反复动作顶起重物。

通过1调节螺杆可以调整液压油缸的起始高度,使用完毕后扭转4回油阀杆,连通3大油缸和邮箱,油液直接流回邮箱,2大活塞下落,大活塞下落速度取决于回油阀杆的扭转程度。

2)液压油缸的组成液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1.动力元件(油泵)它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能,是液压传动中的动力部分。

2.执行元件(油缸、液压马达)它是将液体的液压能转换成机械能。

其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。

3.控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等,它们的作用是根据需要无级调节液压动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4.辅助元件除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及邮箱等,它们同样十分重要。

5.工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。

3)液压传动的优缺点1、液压传动的优点(1)体积小、重量轻,例如同等功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%,因此惯性力较小。

(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无级调速,且速度范围最大可达1:2000(一般为1:100).(3)转向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换。

(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制。

(5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长。

超高压三维调整千斤顶(说明书)_三维千斤顶结构特点_三维调整千斤顶应用场合

超高压三维调整千斤顶(说明书)_三维千斤顶结构特点_三维调整千斤顶应用场合
垂直顶升:主顶升缸为双作用油缸; 水平移动机构:两个方向水平伸缩缸均为双作用油缸; 机架:采用结构钢; 系统压力:70Mpa 超高压系统; 电器部分:采用手动、遥控相结合,单台控制与多台集中控制相结合。
三维调整千斤顶油缸顶位效果图:
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三维调整千斤顶应用场合:
3ห้องสมุดไป่ตู้
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三维调整千斤顶的主要组成部件: 1、垂直顶升油缸:主要用来顶升重物,采用双作用千斤顶,单台承载能力为 50T 到 1000T,并 且千斤顶上配有液压锁,充分保证了负载的安全性。 2、水平移动油缸:水平移动分为 X 向水平移动和 Y 向水平移动,两个驱动油缸都为双作用 油缸,主要用来克服重物移动中的滑动摩擦力。 3、结构支撑:结构支撑采用框架结构,采用高强度钢板焊接而成。在结构支撑的底面设有移 动滑道,降低了重物在移动过程中的摩擦阻力。 4、同步控制液压系统:同步控制液压系统主要用来控制三维千斤顶三个方向的同步移动, 保证重物在移动过程中不受其他外力影响,液压系统压力最高为 70MPa。 5、位移检测系统:主要为位移传感器,通讯线缆,可显示并精准控制重物的移动量。 6、其他附件:液压胶管、支撑底座等附件。
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超高压三维调整千斤顶
使 用 说 明 书
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三维调整液压系统主要由三维千斤顶、同步调整液压系统、位移检测系统以及管路附件组成, 是一种起重位移的专用工具。三维千斤顶主要结构是由三个双作用超高压千斤顶、结构支撑 体以及滑道组成。主顶升千斤顶配有液压安全阀用于保护负载。 该产品主要应用于船体焊接、铁路、公路的桥梁或类似梁式重物的位移作业,进行低高度、 短距离的垂直方向(Y)横向(X)和纵向(Z)的位移。该产品的滑动摩擦副由千斤顶座、立式千 斤顶座上的不锈钢滑板与立千斤顶座底部的聚四氟乙烯板组成、摩擦系数小且移动平稳。 三维调整千斤顶具有前后、左右、上下 3 个方向移动顶推的功能,设计小巧,方便人员操作 使用。

液压千斤顶设计论文解析

液压千斤顶设计论文解析

目录1、引言 (1)1.1 液压千斤顶的分类 (1)2、液压千斤顶发展现状及常见故障排除 (1)2.1 国外发展情况 (1)2.2 国内发展情况 (2)2.3 液压千斤顶的特点 (2)2.4 液压千斤顶优缺点 (2)2.5 液压千斤顶常见故障排除 (3)3、液压千斤顶的组成结构及工作原理 (3)3.1 液压千斤顶的组成 (3)3.2 液压千斤顶的结构图 (4)3.3 液压千斤顶工作原理 (4)4、液压千斤顶结构设计 (5)4.1 内管设计 (5)4.2 外管设计 (6)4.3 活塞杆设计 (6)4.4 导向套的设计 (7)4.5 液压千斤顶活塞部位的密封 (9)5、液压千斤顶装配图 (10)6、结论 (11)参考文献 (12)致谢 (13)1、引言液压千斤顶是典型的利用液压传动的设备,液压千斤顶具有结构紧凑、体积小、重量轻、携带方便、性能可靠等优点,被广泛应用于流动性起重作业, 是维修、汽车、拖拉机等理想工具。

其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。

千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。

本次对液压千斤顶进行设计可以了解液压千斤顶的原理以及应用。

通过查阅大量文献,和对千斤顶各部件进行设计使我熟悉了千斤顶内液压传动原理,同时也在以前书本学习的基础上对液压传动加深了理解。

1.1 液压千斤顶的分类液压千斤顶分为通用和专用两类。

通用液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业。

它由油室、油泵、储油腔、活塞、摇把、油阀等主要部分组成。

工作时,只要往复扳动摇把,使手动油泵不断向油缸内压油,由于油缸内油压的不断增高,就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。

打开回油阀,油缸内的高压油便流回储油腔,于是重物与活塞也就一起下落。

专用液压千斤顶使专用的张拉机具,在制作预应力混凝土构件时,对预应力钢筋施加张力。

专用液压千斤顶多为双作用式。

常用的有穿心式和锥锚式两种。

机械设计制造及其自动化专业毕业论文参考选题

机械设计制造及其自动化专业毕业论文参考选题

机械设计制造及其自动化专业毕业设计参考选题(一)结构1.旋转式多工位自动装配机工作装置结构设计2. 喷浆机械手机构设计3.普通铣床传动系统和变速箱的设计4.车床床头箱设计及有限元分析5.四工位专用机床的传动系统和分动箱设计6.轮胎式压路机的传动系统和变速箱的设计7.自动洗衣机行星齿轮减速器的设计8. 3t液压千斤顶结构设计9. 六足步行机器人总体设计10.WY型滚动轴承压装机设计11.三自由度气动机械手结构设计12.SUV汽车驱动桥设计13.皮带运输机设计14.多功能自动跑步机机械结设计15.车床床头箱设计及有限元分析16.一种射击式气动冲击锤的设计17.数控工作台的回转进给部件设计18.精密数控磨床磨头设计19.C618数控车床主传动系统设计20.小型数控切割机传动装置设计21.汽车麦弗逊悬架设计22.悬臂搬运机器人机械本体设计23.颚式破碎机机构优化设计24.卧式钢筋切断机的设计25. 轿车转向系统设计26.装载机工作装置力学分析与结构设计(二)液压1.旋挖钻机液压系统设计2.大型电动轮自卸车举升液压系统设计3. 10t液压挖掘机液压系统设计4. 万能外圆磨床液压传动系统设计5. 注塑机液压系统设计6 .3万吨水压机液压系统设计7. 万能外圆磨床液压传动系统设计8. 自装卸运输车作业装置及液压系统设计9. 金属打包机液压系统和控制系统设计(三)电气控制:1.立体式停车库电气控制系统设计2.立式钻削加工中心自动换刀装置电气控制系统设计3. 全自动剪板机PLC控制系统设计4.数控两坐标联动工作台控制电路及控制软件5.四轮驱动小车控制系统设计6.机械手控制电路及软件设计7. 三自由度机械手的PLC控制系统设计8. 液压半自动多刀车床PLC改造9. 自动扶梯驱动机及电气控制系统设计10.电子通讯接头自动装配机控制系统设计(四)模具设计及其它:1. 键盘三维造型及模具设计2. 塑料桌产品及其注塑模具设计3.多功能台灯结构设计及其开关零件模具设计4.移动硬盘结构设计及其上盖零件模具设计5.电吹风壳体零件成型工艺参数优化及模具设计6.电吹风手柄零件模具设计及其装配仿真7.手机翻盖注塑模的设计8.塑料椅产品及其注塑模具设计9.镜头盖注射模具设计及其工艺10.箱体零件工艺装配设计11.柴油机气缸盖工艺规程及夹具设计12. 凿岩台车六自由度机械臂运动分析13.差速器壳体机械加工工艺与夹具设计14.铣床加工支撑套零件使用的专用夹具的设计及工艺制定15.数控两坐标联动工作台机械及步进电机驱动电路设计。

液压千斤顶

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机械设计大作业脚踏式液压千斤顶院部:机电与车辆工程学院班级:车辆工程姓名:学号:引言第一章、液压千斤顶的总体设计方案1)液压千斤顶设计方案示意图2)液压千斤顶的组成3)液压千斤顶的优缺点第三章、液压千斤顶的原理1)液压千斤顶原理图2)液压千斤顶的特点第四章、液压千斤顶结构设计1)内管设计2)外管设计3)活塞杆设计4)导向套的设计5)液压千斤顶活塞部位的密封6)液压千斤顶装配图第五章、液压千斤顶常见的故障与维修结论致谢参考文献第一章引言机电一体化又称机械电子学,英语称为Mechatronics,它是由英文机械学Mechanics的前半部分与电子学Electronics的后半部分组合而成。

机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。

随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。

现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。

机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合,并综合应用到实际中去的综合技术。

是现代化的自动生产设备几乎可以说都是机电一体化的设备。

液压技术发展趋势液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一,世界各国对液压工业的发展都给予很大重视。

液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能进行能量的传递和控制的一门技术。

液压传动具有许多优点,被广泛应用于机械、建筑、冶金、化工以及航空航天等领域。

如今,随着微电子和计算机技术的发展,机、电、液技术的紧密结合,使液压技术的发展和应用又进入了一个崭新的阶段。

随着我国汽车工业的快速发展,汽车随车千斤顶的要求也越来越高;同时随着市场竞争的加剧,用户要求的不断变化,将迫使千斤顶的设计质量要不断提高,以适应用户的需求。

液压千斤顶系统设计

液压千斤顶系统设计

资料范本本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载液压千斤顶系统设计地点:__________________时间:__________________说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容毕业设计设计任务书设计题目:液压千斤顶系统设计设计要求:1、分析研究液压千斤顶结构原理图;2、设计一个液压千斤顶,绘制工作结构原理图;3、写出毕业设计论文:论述方案、参数选择、计算过程等;4、设计要求参数表:设计进度要求:第一周:确定题目;第二周:资料调研,设计概况;第三周:按要求参数选择、计算过程;第四周:材料的整理和录入;第五周:完成设计的摘要和前言;第六周:完成全部设计;第七周:交设计(论文),指导教师审核,修改设计(论文);第八周:答辩。

指导教师(签名):摘要本文从液压千斤顶结构与工作原理的分析,按要求对参数进行选择,按参数进行设计、教核,四个方面,层层推进,步步为营,逐步阐述液压千斤顶设计的全过程。

尤其在手柄,顶杆,液压缸,焊接夹具设计中,运用已掌握的液压结构原理知识、机械设计与制造理论及计算公式、机械加工工艺,确定了整个液压系统各个零件的几何尺寸,确保了液压千斤顶的质量和强度。

该液压千斤顶额定起重量为5 T,极限为6 T,当超过5.5 T时自动泄荷,保证千斤顶不会因为超负荷而损坏。

该液压千斤顶系统简单,实用性强,成本低,使用维护方便,抗拉性能强,运行稳定可靠。

手柄的灵活设计及低强度运行,更增加了千斤顶使用的普便性。

关键词:工作原理,几何尺寸,手柄设计,加工工艺,强度目录TOC \o "1-3" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc186843541" 摘要 PAGEREF _Toc186843541 \h IHYPERLINK \l "_Toc186843542" 1液压技术 PAGEREF_Toc186843542 \h 1HYPERLINK \l "_Toc186843543" 1.1液压技术的发展及应用 PAGEREF _Toc186843543 \h 1HYPERLINK \l "_Toc186843544" 1.2千斤顶的分类及用途 PAGEREF _Toc186843544 \h 2HYPERLINK \l "_Toc186843545" 2液压千斤顶工作原理分析 PAGEREF _Toc186843545 \h 4HYPERLINK \l "_Toc186843546" 2.1液压千斤顶的作用 PAGEREF _Toc186843546 \h 5HYPERLINK \l "_Toc186843547" 2.2液压千斤顶主要构件分析PAGEREF _Toc186843547 \h 5HYPERLINK \l "_Toc186843548" 3液压缸的设计 PAGEREF_Toc186843548 \h 6HYPERLINK \l "_Toc186843549" 3.1 液压缸的主要形式及选材PAGEREF _Toc186843549 \h 6HYPERLINK \l "_Toc186843550" 3.2(液压缸主要参数的计算)液压缸的压力 PAGEREF _Toc186843550 \h 6HYPERLINK \l "_Toc186843551" 3.3液压缸的输出力与输出力PAGEREF _Toc186843551 \h 7HYPERLINK \l "_Toc186843552" 3.4 液压缸的输出速度 PAGEREF _Toc186843552 \h 7HYPERLINK \l "_Toc186843553" 3.5 液压缸的功率 PAGEREF_Toc186843553 \h 8HYPERLINK \l "_Toc186843554" 3.6小液压缸的主要参数计算PAGEREF _Toc186843554 \h 8HYPERLINK \l "_Toc186843555" 4液压控制阀 PAGEREF_Toc186843555 \h 9HYPERLINK \l "_Toc186843556" 4.1 方向控制阀 PAGEREF_Toc186843556 \h 9HYPERLINK \l "_Toc186843557" 4.2普通单向阀 PAGEREF_Toc186843557 \h 9HYPERLINK \l "_Toc186843558" 4.3背压阀 PAGEREF_Toc186843558 \h 9HYPERLINK \l "_Toc186843559" 5拉压杆和弯曲杆的设计 PAGEREF _Toc186843559 \h 10HYPERLINK \l "_Toc186843560" 5.1 弯曲杆(手柄)的设计 PAGEREF _Toc186843560 \h 10HYPERLINK \l "_Toc186843561" 5.2求得支座反力 PAGEREF_Toc186843561 \h 10HYPERLINK \l "_Toc186843562" 5.3梁的剪应力FS及弯矩M PAGEREF _Toc186843562 \h 10HYPERLINK \l "_Toc186843563" 5.4确定危险截面 PAGEREF_Toc186843563 \h 11HYPERLINK \l "_Toc186843564" 5.5活塞杆(拉压杆)的设计PAGEREF _Toc186843564 \h 13HYPERLINK \l "_Toc186843565" 6液压油的选用 PAGEREF_Toc186843565 \h 14HYPERLINK \l "_Toc186843566" 7工艺规程设计 PAGEREF_Toc186843566 \h 15HYPERLINK \l "_Toc186843567" 7.1热处理 PAGEREF_Toc186843567 \h 15HYPERLINK \l "_Toc186843568" 7.2制订工艺路线 PAGEREF_Toc186843568 \h 15HYPERLINK \l "_Toc186843569" 8焊接夹具设计 PAGEREF_Toc186843569 \h 17HYPERLINK \l "_Toc186843570" 8.1设计理由 PAGEREF_Toc186843570 \h 17HYPERLINK \l "_Toc186843571" 8.2焊接夹具的设计原理 PAGEREF _Toc186843571 \h 17HYPERLINK \l "_Toc186843572" 8.3 确定夹具结构方案 PAGEREF _Toc186843572 \h 17HYPERLINK \l "_Toc186843574" 结论 PAGEREF_Toc186843574 \h 22HYPERLINK \l "_Toc186843575" 致谢 PAGEREF_Toc186843575 \h 23HYPERLINK \l "_Toc186843576" 参考文献 PAGEREF_Toc186843576 \h 24HYPERLINK \l "_Toc186843577" 附录 A PAGEREF_Toc186843577 \h 251液压技术1.1液压技术的发展及应用自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起,液压传动技术已有二三百年的历史。

液压千斤顶毕业设计完整版样本

液压千斤顶毕业设计完整版样本

液压油缸设计(一)液压油缸机构和构成1)液压油缸构造图图1 液压油缸设计方案示意图液压油缸构造图1所示,工作时通过上移6手柄使7小活塞向上运动从而形成局部真空,油液从邮箱通过单向阀9被吸入小油缸,然后下压6手柄使7小活塞下压,把小油缸内液压油通过10单向阀压入3大油缸内,从而推动2大活塞上移,重复动作顶起重物。

通过1调节螺杆可以调节液压油缸起始高度,使用完毕后扭转4回油阀杆,连通3大油缸和邮箱,油液直接流回邮箱,2大活塞下落,大活塞下落速度取决于回油阀杆扭转限度。

2)液压油缸构成液压系统重要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五某些构成。

1.动力元件(油泵)它作用是把液体运用原动机机械能转换成液压力能,是液压传动中动力某些。

2.执行元件(油缸、液压马达)它是将液体液压能转换成机械能。

其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。

3.控制元件涉及压力阀、流量阀和方向阀等,它们作用是依照需要无级调节液压动机速度,并对液压系统中工作液体压力、流量和流向进行调节控制。

4.辅助元件除上述三某些以外其他元件,涉及压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及邮箱等,它们同样十分重要。

5.工作介质工作介质是指各类液压传动中液压油或乳化液,它通过油泵和液动机实现能量转换。

3)液压传动优缺陷1、液压传动长处(1)体积小、重量轻,例犹如等功率液压马达重量只有电动机10%~20%,因而惯性力较小。

(2)能在给定范畴内平稳自动调节牵引速度,并可实现无级调速,且速度范畴最大可达1:(普通为1:100).(3)转向容易,在不变化电机旋转方向状况下,可以较以便地实现工作机构旋转和直线往复运动转换。

(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制。

(5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长。

(6)操纵控制简便,自动化限度高。

(7)容易实现过载保护。

3t装载机液压系统的设计(转斗油缸设计)

3t装载机液压系统的设计(转斗油缸设计)

3t装载机液压系统的设计(转斗油缸设计)3t装载机液压系统的设计——转斗油缸设计摘要装载机是一种应用广泛的工程机械。

其工作装置的结构和性能直接影响工程机械整机的工作尺寸和性能参数,工作装置的合理性直接影响整机的工作效率、生产负荷、动力与运动特性、不同工况下的作业效果、工作循环的时间、外形尺寸和发动机功率等。

装载机在国内外不论是品种或是在产量方面都得到迅速发展,成为工程机械的主要品种之一。

而合理的工作装置结构更能起到事半功倍之成效,通过研究设计使装载机的工作装置结构更加合理,从而达到提高装载机作业生产率的目的。

本设计的主要内容:装载机工作装置包括铲斗,动臂,摇臂及它们相对应的油缸,连杆,并对它们进行设计计算。

关键词:装载机工程机械工作装置设计3t loader Hydraulic system design -turn fights oilcylinder designAbstractLoader is a kind of engineer machine that is widely applied in engineer project. Device structure and performance of work directly affects the work of construction machinery machine size and performance parameters, the reasonableness of the work machine direct impact on equipment efficiency, production capacity, power and motion characteristics, effects of different conditions of operation, duty cycle time, such as dimensions and engine power.Loader at home and abroad in the yield of varieties or whether it is rapidly developing, become one of the main types of the engineering machinery. And the more reasonable equipment structure can have the effectiveness of the half, through the study design of loader working device structure more reasonable, so as to improve the productivity of the loaderpurpose Homework . The design of the main content,Working mechanism of loader, including bucket loaders, boom, arm and their corresponding cylinders, connecting rods, and their design calculations.Keywords:Loader, Engineering machinery,Working mechanism,design目录前言 (5)第一章装载机液压系统设计概述 (6)1.1研究或设计的目的和意义 (6)1.2 研究或设计的国内外现状和发展趋势 (6)1.3 主要研究或设计内容,需要解决的关键问题和思路 (8)1.4 完成毕业设计所必须具备的工作条件及解决办法 (9)第二章装载机液压系统参数计算 (10)2.1 转斗液压缸参数计算 (10)2.1.1 确定转斗液压缸的作用力 (10)2.1.2 确定转斗液压缸内径和活塞杆直径 (12)2.1.3 确定转斗液压缸活塞杆动作速度 (14)2.1.4 转斗液压缸动作所需流量 (15)2.2 动臂液压缸参数计算 (16)2.2.1 确定动臂液压缸的作用力 (16)2.2.2 确定动臂液压缸内径和活塞杆直径 (17)2.2.3 确定动臂液压缸活塞杆动作速度 (19)2.2.4 动臂液压缸动作所需流量 (20)第三章装载机液压系统工作原理 (23)3.1初拟液压系统原理图 (23)3.2 方案一液压系统工作原理 (24)3.3 对比方案二液压系统原理图的拟定 (32)3.4 对比方案二液压系统工作原理 (33)第四章液压系统标准元件的选型 (35)4.1液压泵的选择 (35)4.1.1 主泵和辅助泵的选择 (35)4.1.2 转向泵的选择 (36)4.2 阀类元件的选择 (36)4.2.1 流量转换阀的确定 (37)4.2.2 溢流阀的确定 (37)4.2.3 换向阀的确定 (37)4.2.4 减压阀的确定 (38)4.2.5 先导阀的确定 (38)4.3 管路的选择 (38)4.3.1 主进油管路 (39)4.3.2 先导控制部分进回油管路 (39)4.3.3 转向和转斗部分回油管路 (40)4.3.4 动臂部分回油管路 (40)4.4 冷却装置的选择 (41)4.5 滤油器的选择 (42)4.6 邮箱的选择 (42)4.7 系统的验算 (43)4.8 绘制正式液压系统原理图 (43)第五章非标准件转斗液压缸的设计计算 (46) 5.1 转斗液压缸缸筒外径和壁厚的计算 (46) 5.2 转斗液压缸活塞杆的设计计算 (47)5.2.1 活塞杆材料的确定 (47)5.2.2 活塞杆外端连接结构及尺寸 (47)5.2.3 活塞杆与活塞连接的方法 (48)5.3 转斗液压缸活塞及其组件的确定 (48) 5.3.1 活塞结构的确定 (48)5.3.2 耐磨支承环结构尺寸的确定 (49)5.3.3 Y型橡胶圈密封活塞的结构尺寸 (50) 5.4 转斗液压缸缸底和缸盖的设计计算 (50)5.4.1 缸底厚度的计算 (50)5.4.2 缸盖厚度的计算 (51)5.5 最小导向长度的确定 (51)5.6 密封圈和防尘圈的选择 (52)5.6.1 密封圈的选择 (52)5.6.2 防尘圈的选择 (53)5.7 螺栓、垫圈和螺母的选择 (53)5.7.1 缸盖部分 (53)5.7.2 活塞杆部分 (53)5.8 作转斗液压缸装配图及零件图 (53)总结 (57)参考文献 (58)致谢 (59)附录 (60)前言装载机是一个技术含量非常高的产品,是世界工业发达国家在20世纪中叶发展起来的产品。

液压千斤顶设计范文

液压千斤顶设计范文

液压千斤顶设计范文一、设计要求:1.负载能力:液压千斤顶的最大负载能力为1000公斤。

2.结构设计:液压千斤顶应具有稳定的结构,可以平稳举升和降低重物,使用寿命长。

3.安全性:液压千斤顶应具有安全可靠的设计,防止负载失稳和泄漏等情况。

二、设计方案:1.液压系统设计:液压泵:选用高压液压泵,能提供足够的液压能量给液压系统。

油缸:采用高强度材料制造,能够承受所需负载,并具有较好的密封性能。

油管:选用防腐蚀材料制造,具有足够的耐压能力和耐腐蚀能力。

控制阀:采用单向阀和调节阀组合设计,实现液压千斤顶的举升和降低操作。

2.结构设计:主体结构:主体结构采用框架式设计,以保证结构稳定性和强度。

框架由高强度材料制成,具有足够的刚性和承载力。

举升结构:举升结构由活塞和活塞杆组成,活塞杆连接负载和液压系统。

活塞采用密封圈进行密封,以防止液压泄漏。

活塞杆选用高强度材料制造,能够承受所需负载。

3.材料选择:主体结构:选用高强度钢材制造,具有足够的强度和刚性。

油缸和活塞杆:采用优质合金钢或不锈钢制造,具有足够的强度和耐腐蚀性。

密封圈:选用耐腐蚀性能好的橡胶材料制造,以确保液压系统的密封性能。

4.安全设计:负载失稳:设计合理的支撑结构,防止负载滑动和倾斜。

泄漏预防:设计高质量的密封件和严格的制造工艺,以确保液压系统的密封性能。

过载保护:设计压力传感器和压力继电器,当液压千斤顶的负载达到预定值时,自动停止继续举升,保护液压系统。

紧急停止装置:在液压系统中设计紧急停止开关,一旦发生紧急情况,操作人员可以立即停止液压系统的工作,确保安全。

以上是液压千斤顶的设计方案,通过合理的液压系统设计、稳定的结构设计以及安全设计措施,可以确保液压千斤顶能够安全、高效地完成各种举升任务。

液压千斤顶的设计

液压千斤顶的设计

毕业设计(论文)液压千斤顶的设计Hydraulic Jacks Design液压千斤顶的设计摘要我们利用帕斯卡原理可以研究液压传动的装置或者设备。

其原理主要是根据两端的压力差,让其进行能量的转化。

如液体的压力能与机器的机械能相互转,两种能彼此相互转化。

而本次论文所设计的液压千斤顶是利用液压传动原理.同时也是利用液压传动的典型产品。

液压千斤顶具备体积小,其拥有不复杂的结构,安装牢固,重量小,易携带,易装卸,易维修,传送力大,可单独一人操作完成,等许多优点,由此,我们可以在许多的工程建设中看到他的身影。

尤其广泛用于汽车维修和家用小汽车换卸轮胎的过程中作为主要理想工具.我们在实践生产中经常会遇到一些仅靠人工操作是很困难的事情,如调货,找正,装夹等工艺过程,我们需要液压千斤顶的帮助。

,还比如说家用小轿车换轮胎,以及汽车维修厂等地方,都需要用到千斤顶来帮助我们.我们的生活中常常或不实就要使用千斤顶.在国家工业的各个部门中均得会看到他的身影。

由此,使用这么广泛,它的质量和技术的保证和提高,甚至创新改革,都会大大促进工业的良好发展。

这次的毕业设计是液压千斤顶的设计,对此过程中熟识、理解、掌握液压千斤顶的工作原理,放眼与它的应用。

查阅相关资和文献,对液压千斤顶的结构,进行逐一的设计计算.更为细致的了解千斤顶的工作过程,对日后的创新设计有很大意义。

关键词:液压;千斤顶;设计Hydraulic Jacks DesignAbstractWe can study the use of Pascal's principle of hydraulic transmission apparatus, or device. Its principle is based on the pressure difference across, let it be the transformation of energy. If the pressure of the liquid with the machine mechanical energy transfer to each other the two can be transformed into each other. The design of this thesis is the use of a hydraulic jack hydraulic transmission principle。

车用电动液压千斤顶结构设计

车用电动液压千斤顶结构设计

车用电动液压千斤顶结构设计基本思路摘要:针对汽车千斤顶电动液压系统,本文从多方面探讨了千斤顶结构设计的可行性,提出了意义相关的设计建议。

首先介绍了汽车用电动液压千斤顶的功能与构成。

其次,就机构结构的复杂性、可靠性与性能耐久性分析了千斤顶的整体设计,探讨了主要结构参数计算、试验及改善。

最后,根据汽车安全性能需求,总结出千斤顶结构设计的适用条件并分析了主要设计约束,给出了合理的设计建议。

1 Introduction电动液压千斤顶作为一种起重设备,在许多工业应用中发挥着重要作用.同样,作为一种汽车安全用具,电动液压千斤顶也被广泛用于各类汽车起重作业中。

电动液压千斤顶的功能主要包括:利用电源把储存在液压缸中的液压油给换到液压缸下部,使液压油压力提高,在排出口以液压力排出液压油。

缸内压力提升,形成推力,从而提供充足的作业功率以及起重所需要的液压油压力。

结合摩擦力和液压力,电动液压千斤顶能够有效防止汽车重物的卡死现象,提供更高的安全性能。

2 Strucuture Design为了使电动液压千斤顶具备更高的安全性能,本设计着重于千斤顶结构的耐用性和可靠性,以保障工作的安全可靠,特别是加强与车辆机械部件的结实性和耐久性。

(1)结构计算针对千斤顶的整体结构,需要对机构元件、液压支架,液压油缸及液压油罐等部件进行相应设计,并对其进行相应结构参数计算,以保障千斤顶的性能稳定性和可靠性,实现设计的准确性。

(2)实验与改善千斤顶的实验及改善也是设计中最重要的一个环节。

在设计前,需要对千斤顶的功能可靠性进行各种测试,根据实验结果改善设计,确保千斤顶在正常使用状态下的性能优良。

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毕业设计说明书题目名称: 3t液压千斤顶结构设计院系名称:机电学院班级:学号:学生姓名:指导教师:2012年6月摘要在实际生产中我们总是会遇到一些将重物如机床、笨重的箱子、井下的轨道等在没有起吊设备的情况下移动或抬起的情况,仅靠人工操作是很难实现的,这时我们就需要用到千斤顶。

千斤顶与我们的生活息息相关,在各行各业如建筑、铁路、汽车维修等部门均得到广泛的应用,因此千斤顶技术的发展将直接或间接影响到这些部门的正常运转和工作,而液压千斤顶又是千斤顶的一种。

在液压千斤顶结构设计中,对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高应向标准化发展,液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平,元件尽量符合互换性。

通过研究液压千斤顶的内部结构、工作原理。

使我们对千斤顶有进一步的了解,使我们更加科学合理的应用千斤顶。

关键字:广泛,工艺,互换性,工作原理AbstractAs the development of the marketing economy, nowadays, the privately owned enterprise becomes the important support in the economy and the society. But as the competition becomes keen, the privately owned enterprise also confronts the tough challenge. It is one of the most important and useful subject on how to improve the core competitiveness to make this kind of enterprise maintain the vigorous vitality.Keywords:Privately Owned Enterprise Shared Vision Visioning Procedure前言液压千斤顶是典型的利用液压传动的设备,液压千斤顶具有结构紧凑、体积小、重量轻、携带方便、性能可靠等优点,被广泛应用于流动性起重作业,是维修、汽车、拖拉机等理想工具。

其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。

千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。

本次对车用液压千斤顶进行三维建模以及运动仿真旨在了解液压千斤顶的内部结构,油液流动方式,密封方式,并且通过对液压千斤顶的分析了解液压传动的原理以及应用。

通过查阅大量文献,和对千斤顶各部件进行绘制建模不但熟悉了千斤顶内液压传动原理还使得我对一些绘图软件的操作更加熟练。

同时也在以前书本学习的基础上对液压传动加深了理解。

1液压传动概述液压传动的应用范围的基本原理自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起,液压传动技术已有二三百年的历史。

直到20世纪30年代它才较普遍地用于起重机、机床及工程机械。

在第二次世界大战期间,由于战争需要,出现了由响应迅速、精度高的液压控制机构所装备的各种军事武器。

第二次世界大战结束后,战后液压技术迅速转向民用工业,液压技术不断应用于各种自动机及自动生产线。

本世纪60年代以后,液压技术随着原子能、空间技术、计算机技术的发展而迅速发展。

因此,液压传动真正的发展也只是近三四十年的事。

当前液压技术正向迅速、高压、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。

同时,新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助测试(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机电一体化技术、可靠性技术等方面也是当前液压传动及控制技术发展和研究的方向。

我国的液压技术最初应用于机床和锻压设备上,后来又用于拖拉机和工程机械。

现在,我国的液压元件随着从国外引进一些液压元件、生产技术以及进行自行设计,现已形成了系列,并在各种机械设备上得到了广泛的使用。

液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工。

业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。

液压传动的基本原理是在密闭的容器内,利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。

其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。

在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。

2液压传动系统的组成液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1、动力元件(油泵)它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。

2、执行元件(油缸、液压马达)它是将液体的液压能转换成机械能。

其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。

3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。

它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等,它们同样十分重要。

5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。

3液压传动的优缺点1、液压传动的优点(1)液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。

例如,相同功率液压马达的体积为电动机的12%~13%。

液压泵和液压马达单位功率的重量指标,目前是发电机和电动机的十分之一,液压泵和液压马达可小至0.0025N/W(牛/瓦),发电机和电动机则约为0.03N/W;(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。

(3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构,这是比机械传动优越的地方。

例如,在井下抽取是由的泵可以采用液压传动来驱动,以克服长驱动轴效率低的缺点。

由于液压缸的推力很大,又加之容易布置,在挖掘机等重型工程机械上,已基本取代了老式的机械传动,不仅操作方便,而且外形美观大方;(5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长;(6)操纵控制简便,自动化程度高,借助于各种控制阀,特别是采用液压控制和电气控制结合使用时,能很容易的实现复杂的自动工作循环,而且可以实现遥控;(7)容易实现过载保护,借助于设置溢流阀等,同时液压件能自行润滑,因此使用寿命长。

(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。

2、液压传动的缺点(1)使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁;(2)为了减少漏油,以及满足某些性能上的要求,对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高;(3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平;(4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。

因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作,一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。

(5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低;(6)液压系统中的漏油现象等因素,影响运动的平稳性和正确性,使得液压传动不能保证严格的传动比。

3液压传动在机械中的应用驱动机械运动的机构以及各种传动和操纵装置有多种形式。

根据所用的部件和零件,可分为机械的、电气的、气动的、液压的传动装置。

经常还将不同的形式组合起来运用——四位一体。

由于液压传动具有很多优点,使这种新技术发展得很快。

液压传动应用于金属切削机床也不过四五十年的历史。

航空工业在1930年以后才开始采用。

特别是最近二三十年以来液压技术在各种工业中的应用越来越广泛。

在机床上,液压传动常应用在以下的一些装置中:1.进给运动传动装置磨床砂轮架和工作台的进给运动大部分采用液压传动;车床、六角车床、自动车床的刀架或转塔刀架;铣床、刨床、组合机床的工作台等的进给运动也都采用液压传动。

这些部件有的要求快速移动,有的要求慢速移动。

有的则既要求快速移动,也要求慢速移动。

这些运动多半要求有较大的调速范围,要求在工作中无级调速;有的要求持续进给,有的要求间歇进给;有的要求在负载变化下速度恒定,有的要求有良好的换向性能等等。

所有这些要求都是可以用液压传动来实现的。

2.往复主体运动传动装置龙门刨床的工作台、牛头刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往复直线运动,并且要求换向冲击小、换向时间短、能耗低,因此都可以采用液压传动。

3.仿形装置车床、铣床、刨床上的仿形加工可以采用液压伺服系统来完成。

其精度可达0.01~0.02mm。

此外,磨床上的成形砂轮修正装置亦可采用这种系统。

4.辅助装置机床上的夹紧装置、齿轮箱变速操纵装置、丝杆螺母间隙消除装置、垂直移动部件平衡装置、分度装置、工件和刀具装卸装置、工件输送装置等,采用液压传动后,有利于简化机床结构,提高机床自动化程度。

5.静压支承重型机床、高速机床、高精度机床上的轴承、导轨、丝杠螺母机构等处采用液体静压支承后,可以提高工作平稳性和运动精度。

表1-1 液压传动在各类机械行业中的应用实例4国内外千斤顶发展情况国外发展情况早在20 世纪40 年代,卧式千斤顶就已经开始在国外的汽车维修部门使用,但由于当时设计和使用上的原因,其尺寸较大,承载量较低。

后来随着社会需求量的增大以及千斤顶本身技术的发展,在90 年代初国外绝大部分用户已以卧式千斤顶替代了立式千斤顶。

在90 年后期国外研制出了充气千斤顶和便携式液压千斤顶等新型千斤顶。

充气千斤顶是由保加利亚一汽车运输研究所发明的,它用有弹性而又非常坚固的橡胶制成。

使用时,用软管将千斤顶连在汽车的排气管上,经过15~20 秒,汽车将千斤顶鼓起,成为圆柱体。

这种千斤顶可以把115t 重的汽车顶起70cm。

Power-Riser Ⅱ型便携式液压千斤顶则可用于所有类型的铁道车辆,包括装运三层汽车的货车、联运车以及高车顶车辆。

同时它具有一个将负载定位的机械锁定环,一个三维机械手,一个全封闭构架以及一个用于防止杂质进入液压系统的外置过滤器。

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