埃克森美孚Exxon HyJet IV-A plus耐火磷酸酯航空液压油(中英文对照)
美孚28号航空润滑脂(MobilGrease28)参数和特点
美孚28号润滑脂（Mobil Grease 28）参数与特点产品描述美孚28号航空润滑脂最高的性能表现为抗磨、宽温，结合独特的功能聚烯烃（PAO）的合成基础油与有机粘土增稠剂（非香皂）。
之间的一致性是NLGI 1号和2号润滑脂。
它提供了很宽的温度范围内超卓的表现。
矿物油相较，连同其高粘度指数合成基础油，无蜡本质，提供优良的低温泵送性，超级低的启动和运行转矩，能够帮忙减少在转动元件轴承负荷区的工作温度。
粘土增稠剂给美孚28的约300°C，它提供了超卓的稳固性，在高温下的高滴点值。
美孚28抗水冲洗，提供了卓越的承载能力，减少摩擦阻力，避免过度磨损。
测试结果说明，28美孚润滑有效转动元件轴承高的速度和温度条件下。
美孚28也显示出优良的润滑能力重仓滑动机制，如襟翼螺旋千斤顶。
关于超过30年，28美孚一直是军事及相关的航空应用，全世界首选的多用途油脂。
美孚28号航空润滑脂最高的性能表现、抗磨、宽温，结合了聚烯烃（PAO）合成基础油并世无双的特性和有机金属粘土增稠剂的有点（无皂基）。
硬度介于NLGI 1和2之间。
宽温度应用范围，不含石蜡的合成基础油。
低牵引系数，提供出众的低温泵送性，极佳的低温启动和低额定转速扭矩。
特点和优势航空润滑脂的一个特殊要求是需要抗击高温应力，同时提供良好的开端，在低温低扭矩。
为了知足这种需求的结合，埃克森美孚公司的产品配方科学家选择了专有的合成基础油，由于其挥发性低，特殊的热/氧化性，精湛的低温能力美孚28。
配方选择特定的增稠剂，化学和专有的添加剂组合，有助于最大限度地提高合成基础油的益处。
美孚28知足关键的军事和商业航空规格的要求，并已建成了世界各地的用户之间的精湛的性能和靠得住性声誉。
美孚28提供了以下优势和潜在的益处：应用美孚28是专为低到高的速度，和样条线，螺丝，蜗轮，减少摩擦，低磨损，低润滑剂摩擦损失所需的其他机制的平原和转动轴承的润滑。
的建议操作温度范围是-54度ç177°C与适当的润滑距离（-65°F至350度F）。
磷酸酯抗燃液压油的作用与特性
磷酸酯抗燃液压油的作⽤与特性磷酸酯抗燃性能最显著，⾃燃点⾼⼤550℃以上。
即使在⾼温下着⽕，⽕焰亦不扩散。
适⽤于⾼温、附近有明⽕的液压系统，适⽤温度范围在-20-150摄⽒度、压⼒⼩于40MPa的⾼压系统。
HFDR从结构上⼤致分为，芳基、烷基和芳基烷基酸酯三垒。
芳基磷酸酯有较好的抗⽔解性，抗热氧化安定性和抗燃性，主要⽤作抗燃汽轮机油和⽤于治⾦⾏业。
烷基磷酸酯低温由于芳基磷酸酯。
芳基烷基磷酸酯性能结余两者之间，应⽤于航空领域。
HFDR长时间使⽤后、⽔分、⾦属和⽔解反应⽣成酸性物质进⼀步恶化油品的性能。
⼀般在液压胖路安装填充活性⽩⼟、活性氧化铝的过滤净化油品。
⽬前还有采⽤填充离⼦交换树脂的见识过滤和真空脱⽔装置组合系统净化油品。
磷酸酯的抗燃性由于脂肪酸脂，但其价格昂贵，粘温性差与密封材料和普通涂料不相容，HFDR有毒性对⽔有严重的污染和废液难以处理，在有些国家已经被禁⽌使⽤⽬前市场需求在减少。
磷酸酯抗燃液压油特性有以下⼏点抗燃性是抗燃液压油的重要性能之⼀，也是这类油品的特征标志。
润滑性、液压系统⼀般都⽤泵传递能量所以油品的润滑性也⾄关重要。
抗腐蚀性、含⽔型难燃液中都含有⼀定⽐例的⽔和其他物质。
黏温特性和黏度稳定性、油品的黏度影响泵的性能和效率。
与材料的相容性、抗燃液压油在使⽤过程中，必须选择相容性好的材料。
安全与环保的特性、随着⼈们对油的安全⽇益重视，国外有关部门和⾏业指定的相关准则和法规希望对⼈⾝安全和环境污染进⾏有效的控制。
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v型低密度磷酸酯基液压油参数
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埃克森美孚Exxon HyJet IV-A plus耐火磷酸酯航空液压油(中英文对照)
埃克森美孚Exxon HyJet IV-A plus耐火磷酸酯航空液压油（中英文对照）Exxon HyJet IV-A plus埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油Fire-Resistant Phosphate Ester Aviation Hydraulic Fluid埃克森HyJet IV-Aplus耐火磷酸酯航空液压油Product DescriptionExxon HyJet IV-A plus is a fire-resistant phosphate ester hydraulic fluid designed for use in commercial aircraft. It is the best-performing Type IV fluid and approaches to a great extent many of the performance capabilities of Type V fluids, including high temperature stability,fluid life, low density, and rust protection. It is superior to all other Type IV fluids in these respects. Exxon HyJet IV-A plus meets the specifications of all major aircraft manufacturers and SAE AS1241.埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油设计用于在商用飞机。
它是表现最好的IV型液体和方法在很大程度上，许多性能V型液体，包括温度稳定性高，寿命长的流体，密度低，防锈保护能力。
它是优于所有其他IV型液体在这些方面。
埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油符合所有主要飞机制造商和SAE AS1241的规格。
航化产品基础知识
一．航化产品的分类A:航煤产品系列JET FUELB：航空润滑LUBRICANTC：航空液压 HYDRAULIC FLUIDD：航空润滑脂 AVIATION GREASEE：防腐剂 CORROSION INHIBITION、阿洛丁ALODINE （金属表面处理剂）F：密封胶与粘接剂SEALANT&ADHESIVE&CEMENTSG：清洗剂 CLEANER&POLISHESH：油漆 FINISHING MATERIALSI：防咬剂 ANTI-SEIZEJ：胶带与胶膜TAPE、FILMK: 杂项 MISCELLANEOUS MATERIALSA：航煤产品系列1．Biobor JF航煤微生物杀菌剂使用此产品对航煤进行清除微生物约需要72小时。
2．KATHON FP1.5航煤微生物杀菌剂使用此产品对航煤进行清除微生物约需要24小时。
3．检测航煤微生物的测试剂——Easicult Combi4．检测航煤中水份的测试剂——Shell water Detector 5．航空煤油防冻添加剂——Prist Hi-Flash Hi-Flo anti-icingB：航空润滑油（LUBRICANT OIL）到目前为此，一共有四代润滑油：第一代润滑油：BPTO-2389和Aeroshell Turco oil390它为矿物基润滑油，粘度为3cst,适合应用于飞机APU。
第二代润滑油：MOBIL JET OIL Ⅱ和BPTO-2380它为合成润滑油，目前全世界大部分使用此润滑油。
第三代润滑油：MOBIL JET OIL 254和BPTO-25它为高温合成润滑油，积碳少，干净，高温稳定性好。
第四代润滑油：MOBIL JET OIL 291和BPTO-2197它是结合第二代和第三代研制而成，目前还未广泛使用。
C:航空液压油（HYDRAULIC FLUID）航空液压油的标准有：1.BMS3-11TYPEⅣ，四型液压油：①HYJET IV-A PLUS符合BMS3-11M TYPE IV CLASS 1符合BMS3-11M TYPE V GRADE B②LD-4符合BMS3-11M TYPE IV CLASS 12.BMS3-11MTYPEV，五型液压油③HYJET V 符合BMS3-11M TYPE V GRADE A④SKYDROL 5 符合BMS3-11M TYPE V GRADE B-PRF-5606H-PRF-83282D-PRF-6083F6.BMS3-32TYPEⅠ，它是由MIL-H-6083+1395组合而成7.BMS3-32TYPEⅡ，它是有MIL-H-5606+1395组合而成D：航空润滑脂（AVIATION GREASE）航空润滑脂常用标准：1．MIL-G-3545C（已取消）轮毂高温润滑脂2．MIL-PRF-23827C TYPE II多用途合成润滑脂3．MIL-G-25537C 直升飞机多用途润滑脂4．MIL-G-25013E耐高温低负荷轴承润滑脂5．MIL-G-25760A低温高负荷轴承润滑脂6．MIL-G-21164D耐摩润滑脂7．MIL-PRF-81322F高负荷、高速多用途合成润滑脂8. BMS-3-33A新型润滑脂9． MIL-G-4343（已取消）锂基合成抗氧化防腐润滑脂，被SAE-AMS-G-4343代替10．MIL-G-6032（已取消），耐汽油抗腐蚀润滑脂，被SAE-AMS-G-6032代替11.MOBIL AVIATION GREASE SHC100轮毂轴承专用润滑脂E:防腐剂（CORROSION INHIBITOR COMPOUND）、阿洛丁ALODINE金属表面处理剂（一）常用的防腐剂有AV30、AV8、AV15、AV25、AV100D、LPS-3、WD-40、LPS-1常用的标准：①BMS3-23：1973年制定此标准，产品有：AV8②BMS3-26：1989年制定此标准，产品有：AV100D③BMS3-29：1992年制定此标准，产品有：AV30④BMS3-35：1999年制定此标准，产品有：AV15（二）阿洛丁ALODINE金属表面处理剂（1）ALODINE1000已不生产，替代品为ALODINE1001它为无色液体。
常见化工品危险品介绍-舒畅
航化产品的重要性飞机在维护与定检中所使用的化工产品、其主要作用是对飞机所有构件的保护、延长寿命的作用。
一架波音737的设计起降次数为7500次，飞机寿命为20年，飞行时间为5000~l、时，飞机在营运过程中是否能达到或超过其设计标准，航化产品当然起了主要作用，BOEING737在使用4．5年后D检时会发现，机体因防腐措施不好而造成严重腐蚀，电线、电路，复合材料因使用不当清洗剂而老化。
因此使用正确的航化产品和正确地使用航化产品，会为维护飞机节约大量的成本。
一、航化产品的分类A航空润滑油(LUBRICANT OIL)…一日前常用的航空发动机润滑油都是由高稳定性的合成基础油和独特的化学添加剂组合调配而成的。
它们必须具有热和氧化稳定性，从而防止润滑油在液相与气相状态时变质与沉积物的形成。
同时还要防止泡沫的产生。
…常见的产品有：①MOBILJET OILII美孚喷气发动润滑油飞马2号②MOBILJET OIL 254美孚喷气发动润滑油飞马254号③MOBILJET OIL291美孚喷气发动润滑油飞马291号④BPTO 2380 ’⑤BPTO 2389①MOBIL JET OIL II美孚喷气发动机润滑油飞写2号是美孚公司研究的第2代合成润滑淮符合美军标MIL—PRF．23699J…～用于商用和军用发动机酌第二代合成润滑油，它可在40。
C到204。
C范围内有效二【作。
该油的．54。
C的温度保证了良好的低温流动性能，它允许在-40。
C时启动并润滑，即此润滑油低温性能很好。
国内大多发动机都采用此润滑油。
②MOBILJEI OIL 254是美乎公司研究的第3代合成润滑油。
它的高温稳定性及沉淀物控制比第2代“MOBII正JET OIL II”要好。
MOB!L JET OIL 254油晶氧化程度降低了一50％，减少了沉积与积碳的形成，在降低了发动机维护保养费用同时，还延长了轴承寿命、降低了耗油量：但低温性能没有第二代产品好。
美孚DTE11M-液压油MobilDTE11M
美孚DTE 11M-液压油Mobil DTE 11M 美孚液压油系列美孚DTE 10M系列是高粘度指数液压油，特别适用于在低温或气温经常大幅度变化下操作的液压系统，如船舶或移动工程机械的液压系统。
美孚DTE 11M-液压油 Mobil DTE 11M 美孚DTE 13M-液压油 Mobil DTE 13M 美孚DTE 15M-液压油Mobil DTE 15M 美孚DTE 16M-液压油 Mobil DTE 16M 美孚DTE 18M-液压油 Mobil DTE 18M 美孚DTE 19M-液压油 Mobil DTE 19M美孚DTE 10M系列高粘度指数的液压油，高温及低温流动性能经小心调节。
用于在低温下或气温经常变化下操作的液压系统，效率极高，适用于各类型的液压系统，各种在低温下或在气温迅速变化下操作的工业、船舶或流动性机构液压系统，均可采用。
(注意:液压系统中的泵或马达如果采用银质或镀银机件则不可采用本液压油。
)根据叶片泵试验资料，本液压油系列的应用温度范围如下:等级温度?美孚DTE 11M -38~54美孚DTE 13M -32~67美孚DTE 15M -26~79美孚DTE 16M -20~89美孚DTE 18M -13~105美孚DTE 19M -1~110注意:当用于其他类型的液压泵中，最高应用温度可略为提高。
但通常要用冷却装置使油温保持低于100?。
粘度粘度 ISO 产品闪火粘度比重倾点? (40?)厘(100?)厘粘度名称点? 指数斯斯等级美孚DTE 11M -抗磨液压油 0.866 ，-40 172 14.6 3.7 142 15 美孚DTE 13M -抗磨液压油 0.881 ，-40 174 33.4 6.3 144 32 美孚DTE 15M -抗磨液压油 0.886 -40 186 47.0 8.0 141 46 美孚DTE 16M -抗磨液压油 0.891 -37 194 71.1 10.3 129 68 美孚DTE 18M -抗磨液压油 0.895 -34 202 100 12.5 119 100 美孚DTE 19M -抗磨液压油 0.899 -34 210 148 16.2 115 150美孚DTE 20系列是高效能抗磨损液压油，可保持液压系统高度清洁，有极佳的抗氧化及过滤性能，抗氧化及抗泡能力强，适用于普通至负荷极重的液压系统。
磷酸酯基液压油的特点
磷酸酯基液压油的特点1.高温稳定性：磷酸酯基液压油具有良好的高温稳定性，可以在高温环境下长时间运行而不产生油品氧化、分解等现象。
这使得磷酸酯基液压油适用于高温环境下的液压系统，例如钢铁冶金、锅炉管道、高温热处理设备等。
2.耐化学性能：磷酸酯基液压油对酸、碱、溶剂等化学品具有优异的耐受性，能够在恶劣的化学环境中保持良好的性能。
这种耐化学性使得磷酸酯基液压油成为一种适用于化学工业、涂料生产等领域的液压传动介质。
3.阻燃性能：磷酸酯基液压油具有良好的阻燃性能，能够在遭受明火或高温情况下自熄。
这种特性使得磷酸酯基液压油成为一种理想的用于火灾防护要求高的场所，例如飞机、船舶、大型设备等。
4.优异的润滑性能：磷酸酯基液压油具有出色的润滑性能，能够在高速高压条件下提供良好的润滑效果。
这对于一些液压设备来说尤为重要，例如汽车、航天器、机械设备等。
5.环境友好性：磷酸酯基液压油是一种可生物降解液体，在环境中能够迅速分解成无害的物质，并且没有毒性。
这使得磷酸酯基液压油在环境保护要求高的领域得到广泛应用，例如水生态保护区、地下矿井、野生动物保护区等。
6.低摩擦性：磷酸酯基液压油具有低摩擦性能，能够有效减少设备的摩擦、磨损和能量损失。
这使得磷酸酯基液压油成为一种能够提高设备效率、延长设备使用寿命的优异润滑介质。
总之，磷酸酯基液压油具有高温稳定性、耐化学性、阻燃性、润滑性、环境友好性和低摩擦性等特点，使其在各个领域都有广泛的应用。
随着技术的不断进步和应用的扩大，磷酸酯基液压油将会在更多领域中发挥重要作用，为液压系统的高效、可靠运行提供保障。
埃克森美孚公司 EXXSOL
修订日期: 02 七月 2018 SDS 编号:4402496HCN最初编制日期: 30 十一月 2016 版本:3.00______________________________________________________________________________________________________________________化学品安全技术说明书产品产品名称: EXXSOL™ D60 流体产品简介: 烷烃溶剂推荐用途: 降粘剂公司资料国家供应商（公司名称/ 地址/ 电话）二十四小时应急电话中国埃克森美孚化工商务（上海）有限公司联系地址：紫星路1099号闵行区上海 中国电话： （+86）传真：（+86）电子邮箱：中国 / 香港埃克森美孚化工国际商务有限公司中环广场二十三字楼港湾道18号 湾仔 香港电话： (+852) 2172 8300传真：（+86）2172 8450电子邮箱：中国：（+86）（NRCC ）香港：（+852）800-968-793 （CHEMTREC ）紧急情况概述:物理状态: 液体 外观: 清澈的 颜色: 无色 气味: 微少H227：可燃液体。
H304：吞咽及进入呼吸道可能致命。
H316: 造成轻微皮肤刺激。
该产品能够累积静电荷，也许会引起点燃。
该物料会释放蒸气形成可燃性混合气体，蒸气积聚若被点燃会闪火或爆炸修订日期: 02 七月 2018 SDS 编号:4402496HCN最初编制日期: 30 十一月 2016 版本:3.00______________________________________________________________________________________________________________________可燃反复接触可能使皮肤干燥或龟裂。
对皮肤轻微刺激。
会对眼睛，鼻子，喉咙和肺有刺激。
该物料的危险性分类与化学品分类和危险性公示通则（GB 13690-2009）一致。
美孚润滑油系列
美孚润滑油系列美孚DTE 超凡/Mobil DTE 超...美孚环保液压油EAL 224H美孚力图H抗磨液压油美孚航空液压油美孚SHC 524-525-526 合成液...美孚纽华FR 200D液压油美孚(液压油)DTE FM系列美孚(液压油)AW抗磨美孚(液压油)DTE10 M 系列美孚(液压油)DTE20系列抗磨...美孚超级齿轮油600XMP美孚超级齿轮油600XP系列美孚事必达EP齿轮油系列美孚齿轮油600系列美孚(齿轮油)特嘉375NC 及3...美孚(齿轮油)XMP系列美孚(齿轮油)喷雾润滑油系列...美孚合成(齿轮油)系列美孚(齿轮油)SHC系列美孚(齿轮油)SHC XMP系列美孚(齿轮油)SHC 46M系列美孚(齿轮油)SHC 600系列美孚拉力士Mobil Rarus 824...美孚拉力士SHC 1024/1025/1...美孚拉士力(Mobil Rarus) ...美孚拉玛防锈油字母系列美孚拉玛防锈油633美孚防锈油798美孚防锈油拉玛524 (Mobila...美孚(防锈油)拉玛245/524系...美孚(汽缸油)600w系列美孚美特762/763/766美孚美特734/735/737美孚美特切屑液411/414/422...美孚金属加工液系列美孚水溶性切削液系列美孚SHC 600齿轮油循环油62...美孚威格力Mobil Vacuoline...美孚威格力500 (Mobil Vac...美孚DTE 双字母系列润滑油美孚(循环油)维萝斯数字系列...美孚(轴承循环油)600系列美孚威达1/2/3/4导轨油美孚传热油603/605美孚威达-机床导轨油美孚(传热油)600系列美孚(传热油)603 605 系列美孚(导轨油)1 2 3 4号，14...Mobil DTE 800 Series. 美孚...美孚DTE轻级涡轮机油mobil Teresstic M 32LT/32...美孚SHC800涡轮机油系列美孚DTE700系列蒸汽涡轮机油...美孚DTE涡轮机油系列美孚格高11/22/30/Mobil Gl...美孚(冷冻机油) S 系列美孚(冷冻机油)SHC 200系列...美孚(冷冻机油)155,300系列...真空泵润滑油系列美孚真空泵油火花电蚀油系列美孚(火花机油)维美EDM系列...美孚发动机油黑霸王1300 15...孚(柴油发动机油)佳特M440系...美孚(柴油发动机油)佳特M43...美孚(柴油发动机油)佳特12系...美孚(柴油发动机油)佳特M50...美孚(发动机油)多威利1330,...美孚(发动机油)多威利1130,...美孚克特222/232/242美孚水溶性切削液系列美孚(金属切削液)美特400/4...美孚(金属加工液)克特200系...美孚合成造纸机油SHC PM22...美孚造纸机油DTE PM 100,15...美孚(造纸机油)DTE PM系列美孚(润滑脂)滑脂FM系列美孚汽车齿轮油系列美孚ATF 轿车波箱油系列美孚1号汽油机油系列美孚(发动机油)黑霸王1300 ...MOBIL MARCOL 122食品级白MOBIL MARCOL 52,82,172美孚Primol 352/美孚医药级...美孚Marcol 152 医药级白油...MOBIL Marcol 82 药用级白油...Mobil Marcol 52/美孚白矿油...美孚爱慕Mobil Almo) 525/5...美孚锭子油维萝斯3/4/6/8/1...Mobil Pegasus 1/美孚飞马 ...美孚飞马605(Mobil Pegasu...美孚飞马610(Mobil Pegasus...美孚飞马701和701 SAE 30美孚飞马710(Mobil Pegasus...美孚飞马805 (Mobil Pegasu...美孚传热油系列美孚(润滑脂)滑脂XHP系列美孚滑脂XHP005/Mobilgrea...美孚宝力达EM /Mobil Poly...美孚润滑脂N2，N3美孚28号航空润滑脂美孚N3，N2润滑脂美孚N3，N2润滑脂美孚润滑脂EP系列美孚(润滑脂)力士EP111 系列...美孚(润滑脂)宝力达EM系列美孚(润滑脂)力富SHC系列MOBIL UNIREX N2/N3 黄油美孚高温滑脂SHC32/100/460...美孚力富SHC007/100/460/10...美孚润滑脂力富SHC系列美孚高温滑脂SHC系列美孚(润滑脂)高温滑脂SHC系...美孚特嘉375NC及325NC 齿轮...美孚飞马801美孚派路830高温链条油美孚润滑脂滑脂FM系列。
埃克森美孚Mobil Delvac极限服役润滑脂 MSDS说明书
Page 1 of 8______________________________________________________________________________________________________________________ MATERIAL SAFETY DATA SHEETPRODUCTProduct Name: MOBIL DELVAC XTREME SERVICE GREASEProduct Description:Base Oil and AdditivesProduct Code: 2015A020F010, 530089-00, 97M078Intended Use: GreaseCOMPANY IDENTIFICATIONSupplier: EXXON MOBIL CORPORATION3225 GALLOWS RD.FAIRFAX, VA. 22037 USA24 Hour Health Emergency 609-737-4411Transportation Emergency Phone 800-424-9300ExxonMobil Transportation No. 281-834-3296MSDS Requests 713-613-3661Product Technical Information 800-662-4525, 800-947-9147MSDS Internet Address , * All concentrations are percent by weight unless material is a gas. Gas concentrations are in percent by volume.This material is not considered to be hazardous according to regulatory guidelines (see (M)SDS Section 15). POTENTIAL HEALTH EFFECTSLow order of toxicity. Excessive exposure may result in eye, skin, or respiratory irritation. High-pressure injection under skin may cause serious damage.NFPA Hazard ID:Health: 0 Flammability: 1 Reactivity: 0HMIS Hazard ID:Health: 0 Flammability: 1 Reactivity: 0NOTE: This material should not be used for any other purpose than the intended use in Section 1 without expert advice. Health studies have shown that chemical exposure may cause potential human health risks which may vary from person to person.Page 2 of 8______________________________________________________________________________________________________________________ INHALATIONUnder normal conditions of intended use, this material is not expected to be an inhalation hazard.SKIN CONTACTWash contact areas with soap and water. If product is injected into or under the skin, or into any part of the body, regardless of the appearance of the wound or its size, the individual should be evaluated immediately bya physician as a surgical emergency. Even though initial symptoms from high pressure injection may beminimal or absent, early surgical treatment within the first few hours may significantly reduce the ultimate extent of injury.EYE CONTACTFlush thoroughly with water. If irritation occurs, get medical assistance.INGESTIONFirst aid is normally not required. Seek medical attention if discomfort occurs.EXTINGUISHING MEDIAAppropriate Extinguishing Media: Use water fog, foam, dry chemical or carbon dioxide (CO2) to extinguish flames.Inappropriate Extinguishing Media: Straight Streams of WaterFIRE FIGHTINGFire Fighting Instructions: Evacuate area. Prevent runoff from fire control or dilution from entering streams, sewers, or drinking water supply. Firefighters should use standard protective equipment and in enclosedspaces, self-contained breathing apparatus (SCBA). Use water spray to cool fire exposed surfaces and toprotect personnel.Hazardous Combustion Products: Aldehydes, Smoke, Fume, Sulfur oxides, Incomplete combustionproducts, Oxides of carbonFLAMMABILITY PROPERTIESFlash Point [Method]: >204C (400F) [ EST. FOR OIL, ASTM D-92 (COC)]Flammable Limits (Approximate volume % in air): LEL: N/D UEL: N/DAutoignition Temperature: N/DNOTIFICATION PROCEDURESIn the event of a spill or accidental release, notify relevant authorities in accordance with all applicableregulations. U.S. regulations require reporting releases of this material to the environment which exceed thereportable quantity or oil spills which could reach any waterway including intermittent dry creeks. The National Response Center can be reached at (800)424-8802.Page 3 of 8______________________________________________________________________________________________________________________ SPILL MANAGEMENTLand Spill: Scrape up spilled material with shovels into a suitable container for recycle or disposal.Water Spill: Stop leak if you can do it without risk. Confine the spill immediately with booms. Warn other shipping. Skim from surface.Water spill and land spill recommendations are based on the most likely spill scenario for this material;however, geographic conditions, wind, temperature, (and in the case of a water spill) wave and current direction and speed may greatly influence the appropriate action to be taken. For this reason, local experts should be consulted. Note: Local regulations may prescribe or limit action to be taken.ENVIRONMENTAL PRECAUTIONSPrevent entry into waterways, sewers, basements or confined areas.HANDLINGPrevent small spills and leakage to avoid slip hazard.Static Accumulator: This material is not a static accumulator.STORAGEDo not store in open or unlabelled containers.EXPOSURE LIMIT VALUESNOTE: Limits/standards shown for guidance only. Follow applicable regulations.ENGINEERING CONTROLSThe level of protection and types of controls necessary will vary depending upon potential exposure conditions.Control measures to consider:No special requirements under ordinary conditions of use and with adequate ventilation. PERSONAL PROTECTIONPersonal protective equipment selections vary based on potential exposure conditions such as applications,handling practices, concentration and ventilation. Information on the selection of protective equipment for use with this material, as provided below, is based upon intended, normal usage.Respiratory Protection: If engineering controls do not maintain airborne contaminant concentrations at a level which is adequate to protect worker health, an approved respirator may be appropriate. Respiratorselection, use, and maintenance must be in accordance with regulatory requirements, if applicable. Types of respirators to be considered for this material include:No protection is ordinarily required under normal conditions of use and with adequate ventilation.Page 4 of 8______________________________________________________________________________________________________________________ For high airborne concentrations, use an approved supplied-air respirator, operated in positive pressure mode.Supplied air respirators with an escape bottle may be appropriate when oxygen levels are inadequate,gas/vapor warning properties are poor, or if air purifying filter capacity/rating may be exceeded.Hand Protection: Any specific glove information provided is based on published literature and glovemanufacturer data. Work conditions can greatly effect glove durability; inspect and replace worn or damaged gloves. The types of gloves to be considered for this material include:No protection is ordinarily required under normal conditions of use.Eye Protection: If contact is likely, safety glasses with side shields are recommended.Skin and Body Protection: Any specific clothing information provided is based on published literature or manufacturer data. The types of clothing to be considered for this material include:No skin protection is ordinarily required under normal conditions of use. In accordance with goodindustrial hygiene practices, precautions should be taken to avoid skin contact.Specific Hygiene Measures: Always observe good personal hygiene measures, such as washing afterhandling the material and before eating, drinking, and/or smoking. Routinely wash work clothing and protective equipment to remove contaminants. Discard contaminated clothing and footwear that cannot be cleaned.Practice good housekeeping.ENVIRONMENTAL CONTROLSSee Sections 6, 7, 12, 13.Typical physical and chemical properties are given below. Consult the Supplier in Section 1 for additional data.GENERAL INFORMATIONPhysical State: SolidForm: Semi-fluidColor: OrangeOdor: CharacteristicOdor Threshold: N/DIMPORTANT HEALTH, SAFETY, AND ENVIRONMENTAL INFORMATIONRelative Density (at 15 C ): 0.908Flash Point [Method]: >204C (400F) [ EST. FOR OIL, ASTM D-92 (COC)]Flammable Limits (Approximate volume % in air): LEL: N/D UEL: N/DAutoignition Temperature: N/DBoiling Point / Range: > 316C (600F)Vapor Density (Air = 1): N/DVapor Pressure: < 0.013 kPa (0.1 mm Hg) at 20 CEvaporation Rate (n-butyl acetate = 1): N/DpH: N/ALog Pow (n-Octanol/Water Partition Coefficient): > 3.5Solubility in Water: NegligibleViscosity: 320 cSt (320 mm2/sec ) at 40 COxidizing Properties:See Sections 3, 15, 16.Page 5 of 8______________________________________________________________________________________________________________________ OTHER INFORMATIONFreezing Point: N/DMelting Point: 260°C (500°F)DMSO Extract (mineral oil only), IP-346: < 3 %wtNOTE: Most physical properties above are for the oil component in the material.STABILITY: Material is stable under normal conditions.CONDITIONS TO AVOID: Excessive heat. High energy sources of ignition.MATERIALS TO AVOID: Strong oxidizersHAZARDOUS DECOMPOSITION PRODUCTS: Material does not decompose at ambient temperatures. HAZARDOUS POLYMERIZATION: Will not occur.CHRONIC/OTHER EFFECTSContains:Base oil severely refined: Not carcinogenic in animal studies. Representative material passes IP-346, Modified Ames test, and/or other screening tests. Dermal and inhalation studies showed minimal effects; lungnon-specific infiltration of immune cells, oil deposition and minimal granuloma formation. Not sensitizing in test animals.Additional information is available by request.Page 6 of 8______________________________________________________________________________________________________________________ The following ingredients are cited on the lists below:None.--REGULATORY LISTS SEARCHED--1 = NTP CARC 3 = IARC 1 5 = IARC 2B2 = NTP SUS 4 = IARC 2A 6 = OSHA CARCThe information given is based on data available for the material, the components of the material, and similar materials. ECOTOXICITYMaterial -- Not expected to be harmful to aquatic organisms.MOBILITYBase oil component -- Low solubility and floats and is expected to migrate from water to the land.Expected to partition to sediment and wastewater solids.PERSISTENCE AND DEGRADABILITYBiodegradation:Base oil component -- Expected to be inherently biodegradableBIOACCUMULATION POTENTIALBase oil component -- Has the potential to bioaccumulate, however metabolism or physical properties may reduce the bioconcentration or limit bioavailability.Disposal recommendations based on material as supplied. Disposal must be in accordance with current applicable laws and regulations, and material characteristics at time of disposal.DISPOSAL RECOMMENDATIONSProduct is suitable for burning in an enclosed controlled burner for fuel value or disposal by supervisedincineration at very high temperatures to prevent formation of undesirable combustion products. REGULATORY DISPOSAL INFORMATIONRCRA Information: The unused product, in our opinion, is not specifically listed by the EPA as a hazardous waste (40 CFR, Part 261D), nor is it formulated to contain materials which are listed as hazardous wastes. It does not exhibit the hazardous characteristics of ignitability, corrositivity or reactivity and is not formulated with contaminants as determined by the Toxicity Characteristic Leaching Procedure (TCLP). However, usedproduct may be regulated.Empty Container Warning PRECAUTIONARY LABEL TEXT: Empty containers may retain residue and can be dangerous. DO NOT PRESSURIZE, CUT, WELD, BRAZE, SOLDER, DRILL, GRIND OR EXPOSE SUCH CONTAINERS TO HEAT, FLAME, SPARKS, STATIC ELECTRICITY, OR OTHER SOURCES OF IGNITION; THEY MAY EXPLODE AND CAUSE INJURY OR DEATH. Do not attempt to refill or clean container since residue is difficult to remove. Empty drums should be completely drained, properly bunged and promptly returned to a drumPage 7 of 8______________________________________________________________________________________________________________________ reconditioner. All containers should be disposed of in an environmentally safe manner and in accordance with governmental regulations.LAND (DOT) : Not Regulated for Land TransportLAND (TDG) : Not Regulated for Land TransportSEA (IMDG) : Not Regulated for Sea Transport according to IMDG-CodeAIR (IATA) : Not Regulated for Air TransportOSHA HAZARD COMMUNICATION STANDARD: When used for its intended purposes, this material is not classified as hazardous in accordance with OSHA 29 CFR 1910.1200.NATIONAL CHEMICAL INVENTORY LISTING: TSCAEPCRA:This material contains no extremely hazardous substances.SARA (311/312) REPORTABLE HAZARD CATEGORIES: None.--REGULATORY LISTS SEARCHED--1 = ACGIH ALL 6 = TSCA 5a2 11 = CA P65 REPRO 16 = MN RTK2 = ACGIH A1 7 = TSCA 5e 12 = CA RTK 17 = NJ RTK3 = ACGIH A2 8 = TSCA 6 13 = IL RTK 18 = PA RTK4 = OSHA Z 9 = TSCA 12b 14 = LA RTK 19 = RI RTK5 = TSCA 4 10 = CA P65 CARC 15 = MI 293Code key: CARC=Carcinogen; REPRO=ReproductivePage 8 of 8______________________________________________________________________________________________________________________ * EPA recently added new chemical substances to its TSCA Section 4 test rules. Please contact the supplier to confirm whether the ingredients in this product currently appear on a TSCA 4 or TSCA 12b list.THIS SAFETY DATA SHEET CONTAINS THE FOLLOWING REVISIONS:No revision information is available.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------The information and recommendations contained herein are, to the best of ExxonMobil's knowledge and belief, accurate and reliable as of the date issued. You can contact ExxonMobil to insure that this document is the most current available from ExxonMobil. The information and recommendations are offered for the user's consideration and examination. It is the user's responsibility to satisfy itself that the product is suitable for the intended use. If buyer repackages this product, it is the user's responsibility to insure proper health, safety and other necessary information is included with and/or on the container. Appropriate warnings and safe-handling procedures should be provided to handlers and users. Alteration of this document is strictly prohibited. Except to the extent required by law,re-publication or retransmission of this document, in whole or in part, is not permitted. The term, "ExxonMobil" is used for convenience, and may include any one or more of ExxonMobil Chemical Company, Exxon Mobil Corporation, or any affiliates in which they directly or indirectly hold any interest.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Internal Use OnlyMHC: 0, 0, 0, 0, 0, 0 PPEC: ADGN: 2006067XUS (553320)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Copyright 2002 Exxon Mobil Corporation, All rights reserved。
磷酸脂抗燃油液压油使用维护说明
磷酸脂抗燃液压油使用维护说明随着发电机组功率的增大，蒸汽参数及汽轮机调速系统油压逐渐升高，为防止高压油泄漏，酿成火灾，调速系统控制液广泛使用合成磷酸酯抗燃液压油。
简称抗燃油。
抗燃油的性质磷酸酯抗燃油是一种透明、均匀、无沉淀物或悬浮物的化学合成油品。
它是以不同侧链结构的磷酸酯为基础油，加入各种性能的添加剂混配而成的。
由于基础油磷酸酯结构化学产品的独特性能，使其具有很多优良的特性。
诸如：良好的抗燃性、耐磨性和润滑性低酸值、低水分含量和氯含量较高的闪点和自燃点良好的氧化安定性较高的清洁度较高的电阻率运行与维护取样是油质试验的基础，正确的取样方法和保存样品的方法非常重要。
取样应由有经验的专业人员严格按照取样要求进行。
1、取样容器取样容器为500~1000毫升磨口具塞玻璃瓶。
在使用前应用洗涤剂充分清洗，再用自来水、去离子水（蒸馏水）依次冲洗干净，干燥后备用。
2、测试颗粒污染度的取样容器先用洗涤剂充分清洗取样瓶，然后依次用自来水及蒸馏水洗净。
在洁净室中用经过0.8um滤膜过滤后的蒸馏水反复冲洗干净取样瓶,烘干加盖后用塑料薄膜密封备用.3、新油验收取样3．1 抗燃油以桶装形式交货，取样按中国国家标准GB7597方法进行。
3．2 试验油样应是从多个油桶中所取油样均匀混合后的样品，以保证所取样品具有可靠的代表性。
3．3 如发现有污染物存在，则应逐桶核对牌号标志，逐桶取样分析。
在过滤时，应对每桶油进行外观检查。
系统启动前，应注入抗燃油反复循环冲洗油箱及管道系统，并取样进行全项分析。
质量符合新油标准（参见表1），方可正式投入运行。
注油泵、注油管及油系统所有密封衬垫材质必须符合要求（参见表2）。
机组运行时，油系统必须安装精密过滤器、磁性过滤器及旁路再生装置，并同时投入运行，以除去运行中因油品老化而产生的酸性物质及油泥、水分等杂质，使运行油得到净化、再生，使用寿命得以延长。
精密过滤器的滤芯及旁路再生装置的吸附剂应定期检查，定期更换。
航空煤油十大品牌简介
产品特点与优势
01 产品特点
02
1. 高品质：CNPC的航空煤油经过严格的提炼和精制
环保：BP航空煤油符合国际环保标准，具有较低 的碳排放和污染排放，有助于减少对环境的影响 。
高性能：BP航空煤油经过高度精制和严格的质量 控制，具有高闪点、低挥发性和低含硫量等特性 ，能够为航空发动机提供卓越的性能。
可靠供应：BP拥有广泛的供应链和运输网络，能 够确保航空煤油的可靠供应，满足航空公司的需 求。
对环境的影响，并积极推动能源转型和绿色发展。
THANK YOU
在全国范围内设有多个服务中心和维修站点，提供及时的维修保养和应急救援服务 ，保障客户安全和正常运营。
09
品牌九：Shell China
公司简介
成立时间：1903年
01
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主营业务：石油、天然气、航空 煤油等能源产品的开采、炼化、
销售及运
02
公司总部：荷兰
201 4
04
全球布局：全球70多个国家和地 区设有分支机构，中国区总部位
服务与支持
全面的销售网络
ExxonMobil在全球范围内拥有完善的销售网络，能够及时为客 户提供航空煤油产品和服务。
专业的技术支持
ExxonMobil拥有专业的技术支持团队，能够为客户提供全面的 技术支持和解决方案。
高效的物流配送
ExxonMobil拥有高效的物流配送体系，能够保证航空煤油产品 的及时供应和配送。
02
拥有完善的销售网络和渠道， 覆盖国内外主要机场和航空公 司，为国内外客户提供便捷的 采购和配送服务。
Exxonmobil简介
2. 多个产品生产地；美国（2个厂），欧洲（2个厂），保证连续可靠 的产品供应
3. 在中国建立仓储基地
• • SpectraSyn 4, 6槽罐 所有产品桶装销售
4. 新加坡供销中心提供所有的产品，包括槽罐 SpectraSyn 4，6 和 8 （作为中国市场的后盾） 我们承诺与我们的客户保持长期的合作伙伴关系
Manager - 亚太
Tim K. Callery Tel: (65)-6885-8420 Cell: (65)-9667-1435 Email: tim.callery@
新加坡
Dennis Tung Tel: (65)-6885-8418 Cell: (65)-9687-7815 Email: dennis.hc.tung@ Harvey Yap Tel: (65)-6885-8415 Cell: (65)-9838-3183 Email: harvey.yc.yap@ 日本 K. Matsukawa Tel: (81)-3-5425-9627 Cell: (81)-90-4531-3899 Email: kazuhiro.matsukawa@
ExxonMobil 化学公司合成部介绍 及合成基础油料（IV类和 V类） 在润滑油中的应用介绍
王 克
ExxonMobil 公司 以技术为动力
商业成功的关键 超过5亿美元的年科技投入 以专利技术为核心
“技术是我们业务的血液”
Lee Raymond
ExxonMobil 化学公司全球概览
• • • • • • • 顶级3大石化公司之一 90% 的商业资产列为1级或2级 是ROCE中领先的石油化工公司 超过14,000 员工 在5个国家设立研发中心 在24个国家建有生产设施 产品在超过150个国家使用
航化产品基础知识
一．航化产品的分类A:航煤产品系列JET FUELB：航空润滑LUBRICANTC：航空液压 HYDRAULIC FLUIDD：航空润滑脂 AVIATION GREASEE：防腐剂 CORROSION INHIBITION、阿洛丁ALODINE （金属表面处理剂）F：密封胶与粘接剂SEALANT&ADHESIVE&CEMENTSG：清洗剂 CLEANER&POLISHESH：油漆 FINISHING MATERIALSI：防咬剂 ANTI-SEIZEJ：胶带与胶膜TAPE、FILMK: 杂项 MISCELLANEOUS MATERIALSA：航煤产品系列1．Biobor JF航煤微生物杀菌剂使用此产品对航煤进行清除微生物约需要72小时。
2．KATHON FP1.5航煤微生物杀菌剂使用此产品对航煤进行清除微生物约需要24小时。
3．检测航煤微生物的测试剂——Easicult Combi4．检测航煤中水份的测试剂——Shell water Detector 5．航空煤油防冻添加剂——Prist Hi-Flash Hi-Flo anti-icingB：航空润滑油（LUBRICANT OIL）到目前为此，一共有四代润滑油：第一代润滑油：BPTO-2389和Aeroshell Turco oil390它为矿物基润滑油，粘度为3cst,适合应用于飞机APU。
第二代润滑油：MOBIL JET OIL Ⅱ和BPTO-2380它为合成润滑油，目前全世界大部分使用此润滑油。
第三代润滑油：MOBIL JET OIL 254和BPTO-25它为高温合成润滑油，积碳少，干净，高温稳定性好。
第四代润滑油：MOBIL JET OIL 291和BPTO-2197它是结合第二代和第三代研制而成，目前还未广泛使用。
C:航空液压油（HYDRAULIC FLUID）航空液压油的标准有：1.BMS3-11TYPEⅣ，四型液压油：①HYJET IV-A PLUS符合BMS3-11M TYPE IV CLASS 1符合BMS3-11M TYPE V GRADE B②LD-4符合BMS3-11M TYPE IV CLASS 12.BMS3-11MTYPEV，五型液压油③HYJET V 符合BMS3-11M TYPE V GRADE A④SKYDROL 5 符合BMS3-11M TYPE V GRADE B-PRF-5606H-PRF-83282D-PRF-6083F6.BMS3-32TYPEⅠ，它是由MIL-H-6083+1395组合而成7.BMS3-32TYPEⅡ，它是有MIL-H-5606+1395组合而成D：航空润滑脂（AVIATION GREASE）航空润滑脂常用标准：1．MIL-G-3545C（已取消）轮毂高温润滑脂2．MIL-PRF-23827C TYPE II多用途合成润滑脂3．MIL-G-25537C 直升飞机多用途润滑脂4．MIL-G-25013E耐高温低负荷轴承润滑脂5．MIL-G-25760A低温高负荷轴承润滑脂6．MIL-G-21164D耐摩润滑脂7．MIL-PRF-81322F高负荷、高速多用途合成润滑脂8. BMS-3-33A新型润滑脂9． MIL-G-4343（已取消）锂基合成抗氧化防腐润滑脂，被SAE-AMS-G-4343代替10．MIL-G-6032（已取消），耐汽油抗腐蚀润滑脂，被SAE-AMS-G-6032代替11.MOBIL AVIATION GREASE SHC100轮毂轴承专用润滑脂E:防腐剂（CORROSION INHIBITOR COMPOUND）、阿洛丁ALODINE金属表面处理剂（一）常用的防腐剂有AV30、AV8、AV15、AV25、AV100D、LPS-3、WD-40、LPS-1常用的标准：①BMS3-23：1973年制定此标准，产品有：AV8②BMS3-26：1989年制定此标准，产品有：AV100D③BMS3-29：1992年制定此标准，产品有：AV30④BMS3-35：1999年制定此标准，产品有：AV15（二）阿洛丁ALODINE金属表面处理剂（1）ALODINE1000已不生产，替代品为ALODINE1001它为无色液体。
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埃克森美孚Exxon HyJet IV-A plus耐火磷酸酯航空液压油
（中英文对照）
Exxon HyJet IV-A plus
埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油
Fire-Resistant Phosphate Ester Aviation Hydraulic Fluid
埃克森HyJet IV-Aplus耐火磷酸酯航空液压油
Product Description
Exxon HyJet IV-A plus is a fire-resistant phosphate ester hydraulic fluid designed for use in commercial aircraft. It is the best-performing Type IV fluid and approaches to a great extent many of the performance capabilities of Type V fluids, including high temperature stability,fluid life, low density, and rust protection. It is superior to all other Type IV fluids in these respects. Exxon HyJet IV-A plus meets the specifications of all major aircraft manufacturers and SAE AS1241.
埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油设计用于在商用飞机。
它是表现最好的IV型液体和方法在很大程度上，许多性能V型液体，包括温度稳定性高，寿命长的流体，密度低，防锈保护能力。
它是优于所有其他IV型液体在这些方面。
埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油符合所有主要飞机制造商和SAE AS1241的规格。
Features and Benefits
Exxon HyJet IV-A plus offers the following key features and benefits:
特点和优点
埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油具有以下主要特点和优势：
Applications
Exxon HyJet IV-A plus fire-resistant aviation hydraulic
fluid is used in commercial aircraft hydraulic systems
where phosphate hydraulic fluids are recommended.
Exxon HyJet IV-A plus meets or exceeds the following
industry and builder specifications. It is approved against the aircraft manufacturer requirements and is included in their Qualified Products Lists.
特点
优点及潜在效益
IV型液体之间的高温稳定性
停止流体的生活中需要更换流体由于降解减少液压系统的维护费用。
密度最低的IV型液
减轻重量的液压流体所携带的飞机；减少飞机的燃料消耗，降低运
行成本。
有效的防锈保护
减少设备损坏的风险，重大水污染事件。
优异的低温流动性（粘度）属性
精密液压系统的控制和响应，即使在长时间范围/极地飞行；延长设
备的使用寿命。
优秀的沉积物控制
延长设备使用寿命；降低维护成本。
优异的防电化腐蚀（侵蚀）
对伺服阀和泵损坏的保护。
所有主要飞机制造商批准
使用车队润滑剂航空公司经营。
完全兼容所有经批准的磷酸酯液压油
航空公司的运营商在使用的灵活性。
埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油是用在商用飞机液压系统液压油磷酸建议。
它兼容所有商用IV型和V型磷酸酯航空液压油的比例。
埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油达到或超过以下行业和飞机制造厂商的规格。
它被批准对所有商用飞机制造商的要求，并已包含在其合格产品名单。
沟通成就未来！
更多关于产品最新价格、货期、批号等详情请咨询：河南航材科技有限公司
本公司航空消耗油料优势产品汇总（部分）
本公司航空油料产品分类
总体分类：国产航空润滑油料、进口航空润滑油料
国产航空润滑油料分为：
长城航空润滑油、昆仑航空润滑油、特力航空润滑油、油料所航空润滑油、石科院航空润滑油等多个品牌
进口航空润滑油料分为：
美孚航空润滑油、壳牌航空润滑油、BP航空润滑油、首诺航空润滑油等多个品牌。