调压站与各建筑道路围墙规范
围墙修建规范文件
围墙修建规范文件一、前言。
想修建一堵靠谱又好看的围墙吗？这就给你讲讲围墙修建都有啥规范，让你的围墙稳稳当当，还能让邻居看了都点赞！二、选址。
1. 边界明确。
首先呢，得搞清楚自己的地盘边界在哪。
要是修错地方，那可就麻烦啦。
你可不能把围墙修到邻居家的院子里，不然邻居会拿着扫把来赶你的哦。
所以一定要查看土地相关的文件或者找专业的测量人员来确定准确的边界线。
2. 考虑周边环境。
要是围墙旁边有大树，那得小心点。
大树的根可能会在地下乱长，说不定哪天就把你的围墙拱歪了。
而且如果围墙离马路太近，可能不符合城市规划的要求，说不定会被城管大哥要求拆掉重新建呢。
另外，如果旁边有邻居的窗户，可别把围墙修得挡住人家采光啦，人家还想在窗户边晒晒太阳看看风景呢。
三、基础。
1. 深度合适。
基础就像是围墙的脚，脚要是不稳，围墙就会倒。
基础的深度得根据当地的土壤情况来定。
如果是软土地基，那就得挖深一点，像挖个小坑到一米左右也不过分。
要是土质比较硬，那五六十厘米可能就够啦。
就像给不同脚型的人买鞋，得合适才行。
2. 宽度足够。
基础的宽度也很重要。
一般来说，围墙基础的宽度要比围墙墙体宽个二三十厘米左右。
这样围墙才站得稳，就像人站在地上，脚宽一点才不容易摔倒嘛。
3. 材料质量。
四、墙体。
1. 高度限制。
在城市里，围墙高度是有规定的。
如果是在自己的住宅院子周围，一般不超过2米左右比较合适。
要是修得像城墙那么高，会让人觉得你在搞神秘或者有啥不可告人的东西，而且可能也不符合城市美观的要求。
要是在农村，虽然可能没有那么严格的规定，但也别修得太高，不然大风一吹，更容易倒。
2. 材料选择。
围墙的材料多种多样。
砖头：这是比较常见的材料。
砖头砌的围墙看起来很敦实。
不过砌砖的时候，灰缝要均匀，一般灰缝在1厘米左右就好。
砖头得一块一块砌整齐，可不能歪歪扭扭的，不然围墙就像喝醉酒的大汉，站不直。
木质：木质围墙很有自然的感觉。
但是木材要经过防腐处理，不然过不了多久就会被虫子蛀得千疮百孔。
设置围挡法律规定(3篇)
第1篇第一条为了加强围挡管理，规范围挡设置行为，保障城市环境整洁、安全，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国建筑法》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于本行政区域内所有围挡的设置、使用、拆除和监督管理。
第三条围挡的设置应当遵循安全、环保、美观、实用的原则，符合城乡规划、建筑设计、城市管理等要求。
第四条县级以上人民政府应当加强对围挡设置的管理，建立健全围挡设置管理制度，明确相关部门的职责。
第五条围挡的设置、使用、拆除应当遵守本规定，任何单位和个人不得擅自设置、使用、拆除围挡。
第二章围挡的种类与标准第六条围挡分为以下几种：（一）建筑工程围挡：用于建筑工程施工现场的围挡；（二）市政工程围挡：用于市政道路、桥梁、隧道等市政基础设施工程施工现场的围挡；（三）临时设施围挡：用于临时建筑物、构筑物、广告牌等临时设施的围挡；（四）其他围挡：用于其他需要设置围挡的情况。
第七条围挡应当符合以下标准：（一）高度：建筑工程围挡高度不得低于1.8米，市政工程围挡高度不得低于2.5米，临时设施围挡高度不得低于1.2米；（二）材质：围挡材质应当采用坚固、耐用的材料，如彩钢、铝塑板、水泥板等；（三）颜色：围挡颜色应当与周边环境协调，一般采用白色、灰色、绿色等；（四）标语：围挡上应当标明施工单位名称、工程名称、施工期限、项目负责人等信息；（五）安全设施：围挡应当设置必要的警示标志、防护设施，如警示灯、防护网等。
第三章围挡的设置与使用第八条围挡的设置应当经城乡规划主管部门批准，并按照批准的方案实施。
第九条申请设置围挡的单位或者个人应当向城乡规划主管部门提交以下材料：（一）围挡设置申请表；（二）围挡设置方案及效果图；（三）施工单位资质证明；（四）其他相关证明材料。
第十条城乡规划主管部门应当在收到围挡设置申请后，对申请材料进行审核，并在法定时限内作出批准或者不予批准的决定。
第十一条围挡设置完成后，施工单位应当及时将围挡投入使用，并保持围挡的完好、整洁。
建筑工程围墙施工标准(3篇)
第1篇一、工程概况建筑工程围墙施工是施工现场安全管理的重要组成部分，其目的是为了确保施工现场的安全、文明施工，防止施工现场的安全事故发生。
本标准适用于建筑工程施工现场围墙的施工。
二、施工准备1. 施工人员：施工人员应具备相应的施工技能和专业知识，熟悉本标准，并持有相关资格证书。
2. 材料设备：施工前应准备充足的建筑材料，如砖、水泥、砂、钢筋等，并确保材料质量符合国家标准。
3. 施工工具：准备足够的施工工具，如锤子、锯子、水平尺、卷尺等。
三、施工工艺1. 放线定位：根据设计图纸，进行现场放线定位，确保围墙位置准确。
2. 基础施工：基础施工采用砖基础，基础深度应符合设计要求。
基础宽度应大于墙体厚度，基础底部应平整，确保墙体稳固。
3. 砌筑墙体：墙体采用砖砌体，砌筑时注意以下几点：（1）墙体厚度应符合设计要求，一般采用一砖厚（240mm）。
（2）墙体水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm，水平灰缝应砂浆饱满。
（3）墙体转角处、纵横墙交接处应同时砌筑，严禁先砌墙后接槎。
（4）墙体高度超过1.8m时，应设置拉结筋，拉结筋应与墙体牢固连接。
4. 墙体抹灰：墙体砌筑完成后，应进行抹灰处理，抹灰厚度应符合设计要求。
5. 围墙顶部施工：围墙顶部可采用混凝土现浇或预制混凝土板，确保顶部平整、牢固。
四、质量要求1. 基础施工：基础应平整、稳固，基础深度和宽度应符合设计要求。
2. 墙体砌筑：墙体厚度、灰缝厚度和竖向灰缝宽度应符合设计要求，墙体应垂直、平整。
3. 墙体抹灰：抹灰层应平整、牢固，无裂缝、脱落现象。
4. 围墙顶部：顶部应平整、牢固，无裂缝、脱落现象。
五、安全文明施工1. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、防护鞋等。
3. 施工现场应保持整洁，及时清理垃圾、废料。
4. 施工过程中应严格遵守操作规程，确保施工质量。
六、验收标准1. 基础施工：基础深度、宽度应符合设计要求，基础应平整、稳固。
公路拌和站上墙规章制度
公路拌和站上墙规章制度一、总则为规范公路拌和站的管理和生产秩序，维护道路施工安全，保障工程质量，制定本规章制度。
二、管理机构1. 公路拌和站设立管理机构，负责站点的管理、监督和运营工作。
管理机构应当配备专业人员，具备相应的管理能力和经验。
2.管理机构负责制定站点的生产计划和工作计划，确保生产计划的合理性和执行情况。
三、设备管理1. 管理机构应当对站点的设备进行定期检查和维护，确保设备的安全性和稳定性。
2. 站点的设备使用人员应当具备相应的资格和技能，经过专业培训和考核后方可上岗。
3. 设备的日常维护工作应当由专业人员负责，确保设备的正常运转和使用。
四、生产管理1. 管理机构应当设立生产管理制度，严格执行工艺流程和操作规程，确保生产过程的安全和质量。
2. 生产过程中发现的问题应当及时报告并采取相应的措施，确保问题得到及时解决。
3. 生产过程中应当注意节约资源，防止浪费和污染环境。
五、安全管理1. 管理机构应当建立安全管理制度，加强对生产安全的监督和检查，确保安全生产。
2. 站点的工作人员应当严格遵守安全操作规程，做好个人防护工作，确保人身安全。
3. 发生安全事故时，应当及时报告，并按照相应的应急措施处理，保障人员安全和设备完好。
六、质量管理1. 管理机构应当建立质量管理制度，加强对生产质量的监督和检查，确保工程质量达到要求。
2. 站点的工作人员应当严格执行工艺流程和质量要求，确保产品质量过关。
3. 站点应当建立质量档案，记录生产过程和质量数据，以备查验。
七、环境保护1. 管理机构应当遵守环境保护法律法规，加强对环境的保护和治理。
2. 生产过程中应当注意减少废气、废水和固体废弃物的排放，防止环境污染。
3. 发现环境问题时，应当及时报告并采取措施处理，保护环境和生态平衡。
八、监督检查1. 管理机构应当定期进行自查和整改，提升管理水平和工作效率。
2. 监管部门应当定期进行监督检查，评估站点的管理状况和生产情况。
围墙建设规范
围墙建设规范在现代社会中，围墙的建设已经成为了常见的现象。
不论是住宅小区、学校、工厂还是商业场所，围墙都扮演着重要的角色。
它不仅起到了保护、界定和装饰的作用，还能给人们带来安全感和美观感。
然而，围墙的建设在实施过程中也存在一些问题。
为了保护消费者的权益和提高建筑质量，围墙建设需要制定一些规范。
本文将从多个方面对围墙建设规范进行探讨。
一、安全规范1.选材规范围墙的材料应符合国家相关标准，确保其质量和安全性。
钢材应具备良好的抗腐蚀性和承载能力；混凝土应达到一定的密实度和强度要求；木材应经过防腐处理等。
材料的使用应符合环保要求，避免对环境造成污染。
2.建造规范围墙的建造应按照相关施工规范进行。
施工人员应经过专业培训，熟悉施工技术和安全操作规程。
在施工过程中，应注意防止倒塌、坍塌和其他事故的发生，并采取必要的安全保护措施，如设立警示标识、搭建防护网等。
二、美观规范1.设计规范围墙的设计应符合环境特点和功能需求。
根据不同场所的特点，应选择合适的形式、颜色和材料，使围墙与周围环境相协调。
设计上应注重造型美感，避免呆板单调；同时也要考虑人性化因素，如增加观赏点和休憩空间，提升用户体验。
2.施工规范围墙的施工应按照设计图纸进行，并严格遵守相关规范。
施工人员应做好材料的验收和存储，保证施工材料的质量。
施工过程中应注意细节，如拼接缝隙、涂料刷涂等，确保围墙的整体质量和外观效果。
三、维护规范1.定期检查围墙建成后，应进行定期检查和维护。
主要内容包括检查围墙的完整性、稳定性和漏水情况等。
定期检查有助于及时发现和修复问题，防止事故发生，延长围墙的使用寿命。
2.修复规范如果围墙出现损坏或老化的情况，应采取相应的修复措施。
修复过程中应选择正确的修复材料和方法，确保修复效果符合国家相关标准。
修复后应进行验收，并注意维护围墙的一致性和整体效果。
围墙建设规范应包括安全规范、美观规范和维护规范。
通过制定规范，可以保证围墙的质量和安全性，提升其美观度和使用寿命。
施工现场围挡安全作业规范
施工现场围挡安全作业规范在建筑施工现场，围挡不仅是划分施工区域与外界的界限，更是保障施工安全和周边环境安全的重要设施。
为了确保施工现场围挡的设置和使用符合安全要求，特制定以下施工现场围挡安全作业规范。
一、围挡的类型和材料选择1、类型施工现场围挡主要有固定式围挡和移动式围挡两种类型。
固定式围挡通常用于长期施工项目，如大型建筑工程；移动式围挡则适用于短期施工、临时抢修等工程。
2、材料（1）常见的围挡材料包括彩钢板、夹芯板、砌体（如砖、砌块）、金属栅栏等。
（2）彩钢板和夹芯板具有轻便、安装方便、美观等优点，但在抗风能力上相对较弱。
（3）砌体围挡坚固耐用，但施工周期较长。
（4）金属栅栏通透性较好，但需要注意其强度和稳定性。
在选择围挡材料时，应根据施工项目的特点、工期长短、周边环境以及安全要求等综合考虑。
二、围挡的设置要求1、高度（1）市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于 25 米，一般路段不应低于 18 米。
（2）围挡高度应保持一致，不得出现高低错落的情况。
2、稳定性（1）围挡基础应牢固，可采用混凝土基础、砖砌基础等。
（2）对于风力较大的地区或高层建筑施工现场，应采取加强措施，如增加斜撑、拉杆等，以确保围挡的稳定性。
3、连续性（1）围挡应沿施工现场周边连续设置，不得有缺口或断开的地方。
（2）相邻围挡之间应连接紧密，避免出现缝隙。
4、警示标识（1）在围挡上应设置明显的警示标识，如反光条、警示灯等，以提醒过往行人及车辆注意安全。
（2）警示标识的设置应符合相关标准和规范的要求。
三、围挡的安装1、安装前准备（1）在安装围挡前，应对施工现场进行清理和平整，确保基础的稳定性。
（2）准备好所需的材料、工具和设备，并进行检查，确保其完好无损。
2、安装过程（1）按照设计要求和施工方案进行围挡的安装，安装顺序应从一端开始，逐步向另一端推进。
（2）安装过程中，应注意保持围挡的垂直度和水平度，确保安装质量。
（3）对于需要拼接的围挡材料，应保证拼接处牢固、平整，无明显缝隙。
工程道路围挡施工规范(3篇)
第1篇一、工程道路围挡的定义工程道路围挡是指在施工现场，为保障施工现场安全、维护城市环境、方便施工管理而设置的临时性围栏。
围挡应具备坚固、稳定、整洁、美观等特点，确保施工现场与周边环境隔离，防止施工现场的施工噪声、粉尘、垃圾等对周边环境造成污染。
二、工程道路围挡施工规范1.围挡设置要求（1）围挡高度：市区主要路段的工地应设置高度不小于2.5m的封闭围挡；一般路段的工地应设置高度不小于1.8m的封闭围挡。
（2）围挡宽度：一般路段的围挡宽度不应小于2m，市区主要路段的围挡宽度不应小于3m。
（3）围挡材质：围挡应采用坚固、耐用的材料，如彩钢、铁艺、木材等。
围挡表面应进行防腐、防锈处理。
（4）围挡设置位置：围挡应沿施工现场四周连续设置，确保施工现场与周边环境隔离。
2.围挡施工要求（1）围挡基础：围挡基础应采用混凝土浇筑，确保围挡稳定性。
基础深度应满足围挡高度要求。
（2）围挡安装：围挡安装应按照设计要求进行，确保围挡与基础连接牢固。
围挡安装后，应进行检查验收。
（3）围挡美化：围挡表面应进行美化处理，如喷涂、贴膜等，提高围挡美观度。
（4）围挡广告：围挡应设置不低于围挡总面积50%的公益广告，公益广告内容应与社会主义核心价值观、创建文明城市、创建卫生城市等相符合。
3.围挡维护要求（1）围挡维护：施工单位应定期对围挡进行检查、维修，确保围挡安全、稳定、整洁。
（2）围挡拆除：工程完工后，施工单位应按照规定及时拆除围挡，恢复施工现场原状。
三、围挡施工注意事项1.围挡施工过程中，应确保施工现场周边交通安全，设置明显的警示标志。
2.围挡施工过程中，应避免对周边环境造成污染，如噪声、粉尘等。
3.围挡施工过程中，应严格按照规范要求进行，确保施工质量。
4.围挡施工过程中，应加强施工现场管理，确保施工现场安全、有序。
总之，工程道路围挡施工规范是施工现场安全管理的重要组成部分。
施工单位应严格按照规范要求进行围挡施工，确保施工现场安全、有序，为创建文明施工现场、美化城市环境贡献力量。
施工现场围挡搭建与规范要求
施工现场围挡搭建与规范要求施工现场围挡是指在建筑项目施工期间，为保障安全、维护秩序和控制施工范围而设置的围墙或围挡。
围挡的搭建是施工现场管理的重要环节，对于保障施工现场安全、减少噪音污染和控制施工区域的进出是至关重要的。
本文将重点介绍施工现场围挡的搭建与规范要求，以确保施工过程的安全有序进行。
一、施工现场围挡的搭建1.选择合适的围挡材料在施工现场围挡的选择上，需要考虑多方面的因素，包括施工性能、耐久度和成本等。
一般情况下，常见的围挡材料有钢筋混凝土板、钢管和防护网等。
在选择材料时，需根据围挡的用途和施工环境做出合理的选择，并确保围挡材料符合相关标准和规范。
2.围挡的搭建方法围挡的搭建方法主要有现场浇筑、预制模块组装和钢管脚手架搭建等。
现场浇筑适用于对围挡要求较高的场合，可以根据实际需要进行模板制作和现场浇筑；预制模块组装适用于规格固定的围挡，可以提高施工效率和工作质量；钢管脚手架搭建适用于围挡需要频繁更换或者临时性需要的场合，可以灵活调整和布置。
3.围挡的防护措施在围挡的搭建过程中，需要注意施工现场的安全防护。
例如，在围挡的顶部应设置反光警示标志，以提醒过往行人注意；围挡边缘应设置护栏，以避免人员误入或者跌入施工区域；固定围挡的支撑杆或立杆应使用稳定可靠的固定件，以确保围挡在风雨等恶劣环境中不被破坏。
二、施工现场围挡的规范要求1.围挡的高度和封闭面积要求施工现场围挡的高度一般应不低于1.8米，以确保围挡的防护效果。
封闭面积要求则根据施工现场的实际情况和管理要求进行确定，一般要求将施工区域和非施工区域划分清楚，确保施工区域内的人员和设备安全。
2.围挡的牢固性和稳定性要求围挡的搭建应具备牢固性和稳定性，以确保围挡在恶劣天气或者其他外力作用下不发生倾覆或者坍塌的情况。
围挡的支撑杆或立杆应固定可靠，并按照固定件的要求进行安装和固定。
3.围挡的美观要求围挡的外观应符合美观要求，并能够与周围环境相协调。
例如，在围挡板上可以进行广告宣传或者施工信息的展示，以提高施工单位的形象和宣传效果。
道路工程施工围挡标准(3篇)
第1篇一、概述道路工程施工围挡是施工现场安全管理的重要措施，旨在确保施工现场与周边环境的安全隔离，保障行人和交通车辆的安全。
本文将对道路工程施工围挡的标准进行详细阐述。
二、围挡设置要求1. 高度要求：市区主要路段、市容景观道路、机场、码头、车站广场设置的围栏高度不低于2.5m；其他路段设置的围栏高度不低于1.8m。
2. 材质要求：围挡材料应选用坚固、美观、耐用的材料，如金属围挡、塑料围挡、PVC围挡等。
围挡表面应进行清洁、美观处理。
3. 结构要求：围挡应分为多个板块，板块之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板块与板块之间不得留有缝隙，确保在场外不能看见场内施工。
4. 美化处理：施工围挡应进行美化处理，喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。
5. 安全警示：围挡沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。
三、围挡设置规范1. 施工围挡基脚：采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5×0.5的基础，用于增强围挡抗风稳定性。
2. 围挡高度：PVC围挡设2.5米高，宽3米为一板。
3. 施工围挡施工完毕后，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙。
4. 施工现场应设置封闭围栏，多层建筑、高层建筑还应设置安全防护设施。
5. 施工单位不得在施工现场围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程淤泥。
在经批准的临时占用区域，应严格按批准的占用范围和使用性质储存。
6. 施工围挡的安装应按照招标文件、图纸、现场环境等因素综合考虑，保证安全的前提下进行。
四、法律依据1. 《城市道路管理条例》第七条、第八条、第九条、第十条。
2. 《城市道路管理条例》第二十四条。
五、总结道路工程施工围挡是施工现场安全管理的重要环节，施工单位应严格按照上述标准进行围挡设置，确保施工现场与周边环境的安全隔离，保障行人和交通车辆的安全。
同时，施工单位还应加强施工现场安全管理，提高施工人员的安全意识，确保工程顺利进行。
工程围挡规范方案最新
工程围挡规范方案最新一、围挡设置1. 围挡位置：围挡应根据建筑施工的实际情况合理设置，一般应设在施工现场的周边，对施工区域进行围封。
对于群众经常出入、高速公路旁、繁忙地段等场所，围挡应根据需要进行加固，确保不影响周边交通和居民正常生活。
2. 围挡尺寸：通常情况下，围挡高度不得低于2米，以防止施工现场的杂物、灰尘等飞溅到周边环境中，影响周边环境的整洁。
围挡的长度应根据施工现场的大小和布置进行合理设置，避免出现死角，影响施工现场的安全管理。
3. 围挡材料：围挡的材料一般采用镀锌管、镀锌网片、硬质塑料板等材料，具有良好的防腐蚀性能，确保围挡的使用年限和外观美观。
二、围挡施工1. 围挡的施工应由专业人员进行操作，保证施工的质量，确保围挡的稳固和安全。
2. 围挡的施工过程中应做好防护措施，保障围挡施工人员的安全，同时防止施工过程中对周边环境造成污染和破坏。
三、围挡维护1. 围挡维护是保证围挡使用寿命的重要环节，应定期检查围挡的稳固性和外观，发现问题及时进行处理。
2. 对于因为外界因素而损坏或脱落的围挡部分，应及时修复，防止围挡的功能和外观受到影响。
四、围挡管理1. 施工单位应派专人负责围挡管理工作，确保围挡符合规范要求，并对围挡进行定期检查。
2. 对于因为违规行为或者不良天气等原因造成的围挡破损和脱落，施工单位应当立即通知相关部门进行处理，确保围挡的安全和整洁。
五、围挡拆除1. 当施工工程结束或者施工现场不再需要围挡时，应及时进行围挡的拆除工作。
2. 围挡拆除应由专业人员进行操作，确保拆除工作的安全和周边环境的整洁。
综上所述，围挡规范方案是保障施工现场安全、整洁和周边环境的管理文件，其制定和执行对于施工工程的顺利进行和周边环境的良好维护起到了至关重要的作用。
希望施工单位、相关管理部门以及施工人员都能够认真遵守围挡规范方案的规定，共同维护好施工现场的安全和周边环境的整洁。
燃气调压站管理要求
燃气调压站管理要求1、调压装置的设置应符合下列要求：自然条件和周围环境许可时，宜设置在露天，但应设置围墙、护栏或车挡；2、调压站（含调压柜）与其他建筑物、构筑物的水平净距应符合表3的规定。
3、地上调压箱和调压柜的设置应符合下列要求：1）调压箱的箱底距地坪的高度宜为1O-1Zm,可安装在用建筑物的外墙壁上或悬挂于专用的支架上；2）调压箱到建筑物的门、窗或其他通向室内的孔槽的水平净距应符合规定；调压箱不应安装在建筑物的窗下和阳台下的墙上;不应安装在室内通风机进风口墙上；3）安装调压箱的墙体应为永久性的实体墙，其建筑物耐火等级不应低于二级；4）调压箱上应有自然通风孔。
2调压柜（落地式）1）调压柜应单独设置在牢固的基础上，柜底距地坪高度宜为0.3om;2）距其他建筑物、构筑物的水平净距应符合表3的规定；3）体积大于1.5m3的调压柜应有爆炸泄压口,爆炸泄压口不应小于上盖或最大柜壁面积的05%（以较大者为准）;爆炸泄压口宜设在上盖上;通风口面积可包括在计算爆炸泄压口面积内；4）调压柜上应有自然通风口，其设置应符合下列要求:当燃气相对密度大于0∙57时，应在柜体上、下各设1%柜底面积通风口;调压柜四周应设护栏；4、10调压站室外进、出口管道上阀门距调压站的距离：当为调压柜时，不宜小于5m;当为露天调压装置时，不宜小于10m;5、在调压器燃气入口（或出口）处，应设防止燃气出口压力过高的安全保护装置（当调压器本身带有安全保护装置时可不设）。
6、调压器的安全保护装置宜选用人工复位型。
安全保护（放散或切断）装置必须设定启动压力值并具有足够的能力.7、调压站放散管管口应高出其屋檐1.Om以上。
调压柜的安全放散管管口距地面的高度不应小于4m;设置在建筑物墙上的调压箱的安全放散管管口应高出该建筑物屋檐1∙0m;。
工程道路施工围挡规范(3篇)
第1篇一、概述工程道路施工围挡是施工现场安全管理的重要措施，旨在保障施工安全、维护交通秩序、保护周边环境。
为确保施工围挡的规范设置和使用，以下对工程道路施工围挡的规范进行详细说明。
二、施工围挡设置要求1. 高度要求（1）市区主要路段、市容景观道路、机场、码头、车站广场设置的围栏高度不低于2.5m；（2）其他路段设置的围栏高度不低于1.8m；（3）占用市政道路工期超过半年的，按规定采用固定围护，高度应在 2.5米以上。
2. 材料要求（1）围挡材料应具备稳定性、耐久性、美观性，如彩钢板、彩钢围挡等；（2）围挡底部应设置不低于500mm的砖墙，厚度不小于240mm，顶部100mm厚做挑檐处理；（3）围挡立柱应采用坚固的砖柱或混凝土柱，间距为4米，立柱尺寸为400mm×400mm。
3. 安装要求（1）施工围挡应沿场地四周连续设置，确保封闭管理；（2）施工现场出入口应设置门卫室，便于管理；（3）围挡安装基础要求稳固结实的硬地面，必须要求是混凝土地面，不得在松软的地面安装围挡。
4. 临时工程围挡要求（1）临时工程围挡可采用移动式围挡，高度不低于1.5m；（2）临时工程围挡应采用轻钢骨架结构，面板用彩钢板连续设置；（3）临时工程围挡应设置在经批准的临时占用区域，并严格按照批准的占用范围和使用性质储存。
三、施工围挡使用要求1. 施工单位应按照规定设置施工围挡，并确保围挡的稳固、整洁、美观；2. 施工单位不得在施工现场围挡外堆放建筑材料、垃圾和工程淤泥；3. 施工单位应在围挡上悬挂安全标语，提醒施工人员注意安全；4. 施工单位应在围挡上设置临时占用公示牌，明确施工范围、工期等信息。
四、施工围挡维护要求1. 施工单位应定期检查施工围挡，确保其稳固、整洁、美观；2. 施工单位应发现围挡损坏、松动等问题及时进行修复；3. 施工单位应保持围挡底部砖墙、立柱等设施的完好，确保围挡安全。
五、结语工程道路施工围挡是施工现场安全管理的重要措施，施工单位应严格按照规范要求设置和使用施工围挡，确保施工现场安全、交通秩序和周边环境。
燃气设施构筑物安全间距
管 口
LNG
卸车口
一级站
二级站
三级站
重要公共建筑物
80
80
80
50
50
明火或散发火花地点
35
30
25
25
25
民用建筑保护物类别
一类保护物
二类保护物
25
20
16
20
20
三类保护物
18
16
14
15
15
甲、乙类生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
35
30
25
25
25
丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及容积不大于50 m3的埋地甲、乙类液体储罐
1.5倍杆高
1.5倍杆高
1倍杆高
一般
1倍杆高
0.75倍杆高
0.75倍杆高
注1： 民用建筑保护物类别的划分应执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156的有关规定。
注2: LNG加气站的橇装设备与站外建、构筑物的防火间距应按本表相应设备的防火间距确定。
注3: 地下和半地下LNG储罐与站外建、构筑物的防火间距可按本表减少30%和20%。
25
可燃气体储气罐
20
室外变、配电站
30
调压室、压缩机室、计量室及工艺装置区
20
控制室、配电室、汽车库、机修间和其他辅助建筑
25
燃气锅炉房
25
消防泵房、消防水池取水口
20
站内道路(路边)
2
围墙
2
6
12
10
2
4
调压柜
次高压（A）
7
14
12
2
4
次高压（B）
建设工程围挡施工规范(3篇)
第1篇一、前言为了确保施工现场的安全、文明施工，美化城市环境，提升城市品质，根据《建设工程施工现场安全管理条例》等相关法律法规，结合实际情况，特制定本规范。
二、适用范围本规范适用于所有建设工程施工现场的围挡施工。
三、围挡设置要求1. 施工现场必须沿四周连续设置封闭围挡，保证施工现场与外界的有效隔离。
2. 围挡基础应坚实稳固，承载力满足围挡安全要求。
3. 围挡材质应安全、坚固、稳定、整洁、美观，以钢木复合板、砌体等高强度材料为主，提倡使用新型节能环保材料。
4. 围挡表面光洁、平整，色泽均匀、统一，安装完毕后应满足“横平竖直”的基本观感，不得加设商业广告构架。
按要求设置不低于围挡总面积30%的公益广告，不得设置商业广告。
5. 市区主干道两侧的工程项目围挡高度不低于2.5m，其他区域的工程项目围挡高度不低于2.0m。
6. 占道施工的项目在道路路口转角处应根据通行安全要求设置通透式围挡，通透式围挡在转角处向侧边延伸，每一侧长度均不小于3.5米。
7. 市政维护工程、园林绿化工程和管线改迁工程等线性工程应在施工现场每隔30米设置一块告示牌。
告示牌内容包括工程名称、建设、施工、监理等单位项目负责人、联系电话、起止日期等，字迹清晰显眼（采用红底白字，油漆喷涂）。
四、围挡施工要求1. 施工单位应根据施工现场实际情况，合理选择围挡形式和材料。
2. 围挡施工前，应制定详细的施工方案，明确施工流程、质量要求和安全措施。
3. 围挡施工过程中，应确保施工人员安全，严格按照施工方案进行施工。
4. 围挡施工完成后，应进行自检和验收，确保围挡质量符合规范要求。
五、围挡维护与管理1. 施工单位应建立健全围挡维护管理制度，定期对围挡进行检查、维修和保洁。
2. 围挡出现破损、变形等情况时，应及时进行修复，确保围挡安全、美观。
3. 围挡上不得随意张贴、涂写广告和标语，如需张贴，应经相关部门批准。
4. 施工现场周边环境应保持整洁，不得随意堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。
围墙道路工程施工规范
围墙道路工程施工规范一、总则1.1 为了加强城市道路工程施工管理，确保工程质量、安全、进度和投资控制，规范施工行为，提高施工水平，依据《城市道路管理条例》、《建筑工程施工质量验收统一标准》等法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于城市新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程的施工。
1.3 施工单位应按照本规范、设计文件、施工图纸及有关技术要求进行施工，并应遵守施工工艺标准、质量检验评定标准、安全操作规程和环境保护规定。
二、施工准备2.1 施工单位应编制施工组织设计，明确施工工艺、施工进度、质量标准、安全措施等内容，并报送建设单位、监理单位审批。
2.2 施工单位应根据施工组织设计，组织施工人员、机械设备、材料等资源，做好施工前的准备工作。
2.3 施工单位应进行施工现场勘察，了解现场地形、地貌、水文、地质等情况，并根据实际情况制定施工方案。
2.4 施工单位应按设计文件要求，对施工场地进行平整、清理，设置施工临时设施，包括临时道路、围挡、临时供水、供电等。
三、围挡施工3.1 围挡施工应按照设计要求进行，确保围挡的稳定性、安全性、美观性。
3.2 围挡材料应符合设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性，并能耐久使用。
3.3 围挡的设置应满足施工现场的安全、环保、消防等要求，并应设置足够数量的出入口。
3.4 围挡应设置明显的安全标志，夜间应设置警示灯，确保施工现场的安全。
3.5 围挡施工完毕后，应进行验收，验收合格后方可投入使用。
四、道路工程施工4.1 道路工程施工应按照设计文件、施工图纸及有关技术要求进行，确保工程质量、安全、进度和投资控制。
4.2 道路工程施工应遵循施工工艺标准、质量检验评定标准、安全操作规程和环境保护规定。
4.3 道路工程施工过程中，应定期对工程质量、安全、进度和投资控制进行检查、评估，发现问题及时整改。
4.4 道路工程施工完毕后，应进行验收，验收合格后方可交付使用。
五、工程质量与验收5.1 工程质量应符合设计文件、施工图纸及有关技术要求，并应符合国家现行有关标准的规定。
工程围墙围挡施工规范(3篇)
第1篇一、概述工程围墙围挡是施工现场重要的安全防护设施，其设置规范对于确保施工现场安全、环境保护和城市形象具有重要意义。
本规范适用于各类工程项目的围墙围挡施工。
二、施工准备1. 施工前，施工单位应向相关部门办理施工许可，并取得相应的审批文件。
2. 施工单位应根据工程规模、现场条件、施工进度等因素，编制围墙围挡施工方案，并报相关部门审批。
3. 施工单位应配备足够的施工人员、机械设备和材料，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 施工材料：围墙围挡材料应选用符合国家标准的材料，如彩钢板、钢管、木材等。
2. 施工基础：围墙围挡基础应采用混凝土浇筑，确保基础稳固。
3. 施工步骤：（1）放线：根据设计图纸，确定围墙围挡的位置和尺寸，进行放线。
（2）挖基槽：按照放线尺寸，挖掘基槽，基槽深度应满足设计要求。
（3）浇筑基础：将混凝土搅拌均匀后，浇筑基槽，待混凝土凝固后，进行基础处理。
（4）安装立柱：根据设计图纸，安装立柱，确保立柱垂直、牢固。
（5）安装横梁：在立柱顶部安装横梁，确保横梁水平、牢固。
（6）安装面板：将彩钢板等面板固定在横梁上，确保面板平整、牢固。
（7）施工围挡：根据设计要求，对施工现场进行围挡，确保施工现场与外界隔离。
四、施工质量要求1. 基础：基础混凝土强度等级应符合设计要求，基础表面应平整、牢固。
2. 立柱：立柱垂直度偏差不得大于1%，立柱间距应符合设计要求。
3. 横梁：横梁水平度偏差不得大于1%，横梁间距应符合设计要求。
4. 面板：面板平整度偏差不得大于1%，面板与横梁连接牢固。
5. 围挡：围挡连续、密闭，高度、宽度应符合设计要求。
五、施工安全要求1. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 施工过程中，应确保施工现场的通风、照明、排水等设施齐全。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
六、施工验收1. 施工单位应按照设计图纸和规范要求，对围墙围挡施工质量进行自检。
围墙修建规范文件
围墙修建规范文件一、前言。
各位准备修建围墙的小伙伴们！不管你是想把自己的小院子围起来，还是给某个大场地搞个边界，这围墙可不能乱修。
咱们得有个规范，这样修出来的围墙既安全又好看，还不会惹麻烦。
下面就听我细细道来。
二、规划许可。
1. 先问清楚。
在你拿起铲子和砖头之前，一定要去打听一下当地的规定。
有的地方对围墙的修建管得可严了，就像班主任管学生一样。
你得知道需不需要办什么许可证之类的东西。
要是没搞清楚就动工，那可能就像没带准考证就去考试一样，会被喊停的。
2. 尺寸限制。
不同的地方对围墙的高度、长度都可能有要求。
比如说，在居民区，围墙不能修得太高，不然就像监狱似的，多影响邻里关系啊。
一般来说，可能会限制在2米左右，这是为了让大家都能有个开阔的视野，不会感觉被堵得死死的。
而且长度方面也要考虑到和周边环境的协调，不能突然冒出来一大截长长的围墙，搞得像长城在小区里拐了个弯似的。
三、基础建设。
1. 地基要稳。
这围墙就像人一样，脚稳了才能站得直。
挖地基的时候，得根据围墙的高度和重量来决定挖多深。
要是围墙比较高或者是用很重的材料修的，那地基就得挖深一点。
你可别想着偷工减料，要是地基不稳，说不定哪天刮个大风或者来个轻微地震，围墙就像喝醉了酒的大汉一样东倒西歪了。
2. 排水要做好。
围墙周围的排水也很重要。
水要是积在围墙根部，就像给围墙泡了个脚，时间长了，墙根就会烂掉。
所以要在地基附近设置排水设施，比如挖个小排水沟或者放个排水管，让水能够乖乖地流走，这样围墙才能健康长寿。
四、材料选择。
1. 质量优先。
2. 美观搭配。
除了质量，还要考虑美观。
要是你家是那种古色古香的小院子，那用青砖或者木质的材料就比较合适，看起来很有韵味。
要是在现代的工业园区，可能金属或者混凝土的围墙会更搭调。
就像穿衣服要搭配好一样，围墙的材料也要和周围的环境相匹配，这样整个画面才和谐。
五、施工工艺。
1. 砌墙讲究。
如果是砌砖围墙，砖缝要均匀，灰浆要饱满。
道路工程围挡设计方案规范
道路工程围挡设计方案规范一、引言道路工程围挡是指为了保障施工安全、保护周围环境和交通通行的需要，采用适当的围挡构造和材料对施工现场进行封闭和隔离的设施。
围挡设计是道路工程中不可忽视的一部分，它直接关系到施工现场的安全和周围环境的保护。
因此，围挡设计方案的规范具有非常重要的意义。
本文将针对道路工程围挡设计方案的规范进行详细阐述。
二、围挡设计方案的编制依据1.《道路工程施工现场安全管理规定》2. 《建筑工程施工现场临时设施安全与防护规范》3. 《城市道路工程设计规范》4. 《道路施工封闭施工规定》5. 《城市交通标志、标线设置规范》6. 其它相关法律法规和标准三、围挡设计方案的内容1. 围挡结构设计（1）围挡的类型：挡土墙、拦尔挡、钢管围挡、网格围挡等。
（2）围挡的高度、长度、厚度和支撑结构设计。
（3）围挡的基础设计：基础类型、基础尺寸、基础深度等。
（4）围挡材料的选择：围挡材料应具有足够的强度和稳定性，同时对环境无污染。
2. 围挡对周围环境的影响评估（1）对施工现场周围环境的影响评估：施工围挡应采取适当的防护措施，避免对周围环境造成污染和噪音干扰。
（2）对交通通行的影响评估：施工围挡应不影响周边道路的通行，如有影响应采取交通管制措施。
3. 围挡的安全防护设计（1）围挡的刚固性：围挡应具有足够的稳定性，能够抵御施工过程中可能的风、雨、冻融等自然因素的影响。
（2）围挡的防护措施：在围挡上应设置防护栏杆或其他防护设施，以避免行人和车辆的意外伤害。
4. 围挡的拆除方案（1）围挡的拆卸顺序：围挡的拆除应按照预定的顺序进行，避免因拆除顺序不当而导致安全事故。
（2）围挡拆除后的场地恢复方案：围挡拆除后的场地应进行及时清理和整治，恢复原状。
四、围挡设计方案的审批程序1. 围挡设计方案的编制：由设计单位按照相关法律法规和标准进行编制。
2. 围挡设计方案的初审：由相关主管部门进行初审，审查围挡设计方案的合理性和安全性。
工程围墙基础施工规范(3篇)
第1篇一、前言工程围墙作为施工现场的防护设施，对于保障施工安全和现场秩序具有重要意义。
围墙基础施工是围墙建设的重要环节，其质量直接影响到围墙的稳定性和使用寿命。
本规范旨在规范工程围墙基础施工，确保施工质量，提高施工效率。
二、施工准备1. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解工程围墙的设计要求、尺寸、位置、材料等。
2. 施工方案：编制详细的施工方案，明确施工流程、施工工艺、施工技术要求等。
3. 施工人员：组织施工人员，进行技术交底，确保施工人员掌握施工规范和操作技能。
4. 施工材料：准备足够的施工材料，包括水泥、砂、石子、钢筋、模板等。
5. 施工设备：准备施工设备，如搅拌机、泵车、振动器、水平尺等。
三、施工工艺1. 施工场地准备：清除施工场地内的杂物、杂草，平整场地，确保施工场地满足施工要求。
2. 施工放样：根据施工图纸，进行施工放样，确定围墙基础的位置、尺寸和标高。
3. 基坑开挖：按照设计要求，开挖基坑，确保基坑深度、宽度和标高符合规范要求。
4. 基坑处理：对基坑进行排水、加固和夯实，确保基坑底部平整、坚实。
5. 基础垫层施工：铺设基础垫层，确保垫层厚度、平整度和密实度符合规范要求。
6. 基础钢筋施工：绑扎基础钢筋，确保钢筋间距、锚固长度、搭接长度等符合规范要求。
7. 模板安装：安装模板，确保模板的稳定性、垂直度和水平度。
8. 混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土强度、密实度和外观质量。
9. 混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
10. 施工缝处理：按照规范要求，处理施工缝，确保施工缝的质量。
11. 基础检查验收：对基础施工进行检查验收，确保基础质量符合规范要求。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求和国家标准。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 施工过程：加强施工过程中的质量控制，及时发现和处理质量问题。
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天然气调压站建筑安全防火设计规范(图文) 2010-09-15 09:18:17 互联网浏览： 252 发布评论( 0) 1引言北京市拥有全国最大的燃气管网系统，天然气在城市能源结构中所占的比例举足轻重，是首都人民安全生产和和谐生活的重要保障。
调压站是燃气管网主要构成因素之一，是调节和稳定燃气管网压力的重要市政设施，也是城市市政建设与发展的一个标志。
调压站属于有爆炸危险的甲类厂房，调压站的合理设计关系着首都主要能源的供给，关系着首都生产的正常运行，关系着首都人民生活的质量。
截至2007年，北京市现有调压站613座。
其中高压14座，高中压50座，中低压549座。
这些调压站的建设和发展不但见证了首都燃气事业从无到有，由萌芽起步到蓬勃壮大，也是调压站设计随着生产规模的扩大和技术革新而不断完善的实际体现。
燃气调压站(以下简称调压站)设计中安全防火间距的设置、建筑结构选型和防火、防爆的构造节点的处理是衡量调压站设计是否合理的主要方面，本文是笔者根据多年从事燃气配套设施设计工作的亲身体会，将主要从这3方面对地上调压站的设计进行分析和探讨，以供专家和同行指正。
2北京市调压站设计的发展历程1958年～1987年，北京市人工煤气时代。
调压站以中、低压(管道设计压力：0.2MPa 1987年～1997年，北京市引进华北油田天然气，即天然气发展起步阶段。
次高压B调压站(管道设计压力：0.4MPa1997年～2000年，北京市引进陕甘宁天然气市内建设和扩建阶段。
这一阶段的调压站以次高压A(管道设计压力：0.8MPa2000年～2007年，随着北京市对天然气需求的快速增长，城市燃气的发展进入新的发展时期。
燃气使用范围日益扩大，供气重点不再限于民用，而是转向发电、采暖、空调、汽车燃料和工业。
高压调压站(管道设计压力：1.6MPa3调压站的安全防火间距3.1防火间距的概念防火间距是防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑，且便于消防扑救的间隔距离。
3.2调压站设计所遵循的现行国家标准《建筑设计防火规范))(GB50016-2006)，以下简称《建规》;《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)，以下简称《燃规》;《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)，以下简称《高规》。
3.3调压站的生产类别和耐火等级天然气的主要成分是甲烷，比空气轻，是一种易燃易爆气体。
当空气中含5%-15%浓度的天然气时，遇火就会爆炸。
根据《建规》表3.1.1生产的火灾危险分类及其条文说明5条，判定调压站为甲类厂房。
《建规》表3.3.1厂房的耐火等级、层数和防火分区的最大允许建筑面积，明确调压站的耐火等级为二级。
虽然《建规》的第3.3.5条规定：建筑面积小于300m2的独立甲、乙类单层厂房，可采用三级耐火等级的建筑;但是《燃规》的第6.6.12条规定：地上调压站的建筑物耐火等级不低于二级。
因此，调压站不论建筑面积大小，设计时都应按照耐火等级为二级考虑。
3.4调压站的安全防火间距设计安全防火间距的确定，主要是基于满足火灾扑救需要、防止火灾向邻近建筑蔓延扩大、节约用地的综合考虑结果。
由于调压站具有易燃、易爆的特点，其建设与城市安全及土地利用密切相关。
安全防火间距在调压站总平面设计中至关重要，直接决定着调压站及其周边建筑和环境的安全，也关系到土地使用的合理性，调压站总平面设计的原则是：密切结合总规、分规、控规和详规等各规划阶段成果的同时，还要考虑近期建设和远期发展及改、扩建问题，力求近期紧凑，远期满足。
（最专业的安全生产管理-风险世界网）调压站总平面的安全防火间距设计的依据为：①《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)，表3.4.1。
②《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)，表6.6.3。
③《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)，表4.2.7。
尽管《建规》条文说明1.0.5指出：对于建筑防火设计中涉及专业性强的行业的防火设计，除执行《建规》外，还应符合现行的国家行业标准。
但是以上三个表格中的任一表格，在实际设计中都不能够以一盖全，单独使用。
其因有二，一是各规范的安全防火间距的编制依据不同，如：《燃规》中调压站(含调压柜)与其他建、构筑物水平净距的规定，是参考了荷兰天然气调压站建设经验和规定;二是各规范的修订补充和替换时间不一致。
所以，在实际工作中需要设计人仔细斟酌，仔细领会规范的规定和要求。
对比《建规》表3.4.1、《燃规》表6.6.3和《高规》表4.2.7，可以看出，有关调压站距民用建筑的防火间距的规定，《建规》表3.4.1中的规定与《燃规》表6.6.3中的规定不相同。
《建规》表3.4.1中甲类厂房距民用建筑(一、二、三、四耐火等级)的安全防火间距为25m;《燃规》表6.6.3中是分别将不同调压装置入口燃气压力级制的地上调压站距重要公共建筑、一类高层民用建筑和建筑物外墙面的防火间距做了规定。
但是，《燃规》表6.6.3中地上调压站距“建筑物外墙面”的防火间距的一栏中并未明确“建筑物外墙面”的建筑物的性质，建筑物指的是厂房建筑还是除重要公共建筑、一类高层民用建筑以外的民用建筑，在规范的条文说明中也没有给出界定。
另外，《高规》根据高层建筑的使用性质、火灾危险性、疏散和扑救难度等将高层建筑分为一类和二类，《燃规》表6.6.3中却没有体现地上调压站距二类高层民用建筑的水平净距。
笔者认为，调压站防火间距的确定应该具体问题具体分析。
首先，应优先遵循《燃规》中的规定，当《燃规》不能满足实际设计需要时，还应当参考和采纳《建规》和《高规》中的有关规定。
基于这个原则，各规范中的一些不明确之处。
可以通过以下办法解决：①《燃规》表6.6.3中调压站(含调压柜)与其他建筑物、构筑物水平净距中“建筑物外墙面”的建筑物可视为除重要公共建筑、一类高层民用建筑以外的民用建筑。
二类高层民用建筑与调压站的防火间距应与调压站同“建筑物外墙面”的防火间距一致;②近年随着市场对天然气需求的快速增长，北京市供气重点不再限于民用，而是转向发电、采暖、空调、汽车燃料和工业生产用气，天然气需求的快速增长，使建于供大型供热厂和以天然气为燃料的大型工业园区内调压站的需求量同步增长。
关于《建规》表3.4.1中甲类厂房距各类厂房的防火间距的规定应指建于大型工业厂区内(燃气供热厂、工业生产用户的厂区等)的调压站与厂区内各类生产厂房的防火间距。
表1《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)表3.4.1厂房之间及其与乙、丙、丁、戊类仓库、民用建筑等之间的防火间距(m)表3.4.1表2《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)表6.6.3调压站(含调压柜)与其他建筑物、构筑物水平净距(m)表66.3表3《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)表4.2.7厂房之间及其与乙、丙、丁、戊类仓库、民用建筑等之间的防火间距(m)表4.2.74调压站的建筑结构选型在项目建设全过程中，各阶段工作对工程造价的影响程度不尽相同，初步设计阶段，影响工程造价的可能性为75%～95%;至技术设计结束.影响工程造价的可能性为35%～75%;而至施工开始，通过技术组织措施节约工程造价的可能性只有5%～10%。
显而易见，控制工程造价的关键在项目做出投资决策后的设计阶段。
通过对调压站功能和价值的分析，可以将技术问题与经济问题紧密地结合起来，达到满足功能，降低成本的目的。
建筑工程的一般概念性经济指标表明，一般工业厂房的土建工程造价(不包括工艺设备投资)占总造价的81%～85%。
因此，合理的建筑结构体系应该是使用广、建造快、消耗少、劳动生产率高和建筑造价低。
建筑材料的质量和选用，也直接影响建筑物的坚固性、实用性、耐久性和经济性要求。
调压站设计的工程造价控制主要采取两种方式。
方式一：标准化设计，标准化设计的优点很多，如：设计周期短、节约设计费、工艺定型、材料配料统一、使施工准备工作提前和加快施工速度、有利于工程质量的保证。
中压调压站的服务对象为住宅小区的民用用户，北京市已建中压调压站549座，其规模、建筑结构形式属于重复建造的建筑类型，自2003年开始。
已经采用企业内部的标准化设计。
方式二：结合实际工程，优选建筑结构形式，综合比较各类建筑结果形式的优劣，确定最佳方案。
同一调压站设计时采用不同的建筑结构形式，可以有不同的造价。
调压站建筑形式因其入口燃气压力级制的不同、燃气设备及流程的不同，对建筑面积大小、开间进深的要求各异，所采用的结构也就有所不同。
调压站的结构形式主要是以其承重结构所用的材料来划分3种常用的结构形式：砌体结构、钢筋混凝土框架(排架)结构和轻钢结构。
4.1砌体结构砌体结构的优点：①砌体是最小的标准化构件，对施工场地和施工技术要求低，可砌成各种形状的墙体，材料来源方便，可就地取材。
②具有很好的耐久性、化学稳定性和大气稳定性。
③可节省水泥、钢材和木材，不需模板，工期短。
④施工技术与施工设备简单。
⑤具有很好的隔音和保温隔热性能。
⑥工程造价较低廉。
砌体结构的缺点：①抗震性能较差。
②由于砌体结构采用墙体承重，建筑内不允许自由分隔，而且无法实现大空间建筑。
③现场劳动量大，施工质量不易保证。
4.2钢筋混凝土框架(排架)结构钢筋混凝土框架(排架)结构优点：①抗震性能好、整体性强、经久耐用。
②房间的开间、进深相对较大，室内空间分隔较自由。
③建筑立面处理较灵活。
④抗腐蚀、耐火能力强。
钢筋混凝土框架(排架)结构缺点：①结构自重大。
②现浇钢筋混凝土框架结构有支模、绑筋、浇筑和养护时间，施工工期较长。
③现浇钢筋混凝土梁跨度不能太大，一般超过12m 跨的现浇梁造价不经济，不适合采用现浇钢筋混凝土结构。
4.3轻钢结构钢结构是一种环保型绿色建筑，钢结构建筑的优点主要有：大大节约施工时间，施工不受季节影响：减少建筑垃圾和环境污染，建筑材料可重复利用;抗震性能好;使用中易于改造、灵活方便;钢结构近几年来得到广泛的运用，尤其在发达国家占据非居住性建筑一半以上的市场。
钢材的“容重与强度比”一般小于木材、混凝土和砖石，因此钢结构比较轻，与钢筋混凝土结构相比要轻30%～50%;另外钢结构断面小，与钢筋混凝土结构相比可增加建筑有效面积8%左右。
综上所述，钢结构以其良好性能，在造价、施工周期和环保价值等方面占有明显优势，特别是在天然气应急工程中，能够快速实现早投产，早受益。
受到业主和施工单位的普遍赞誉，是今后高压调压站大力推广的建筑结构形式。
5调压站的钢结构防火我们知道，钢材具有较好的耐热性，其本身并不燃烧，但具有受热强度降低极易造成建筑物倒塌等特性，因此钢结构建筑一旦发生火灾往往造成重大事故。
当钢结构应用在调压站设计中时，应克服防火方面的不足，必须进行防火处理，其目的就是将钢结构的耐火极限提高到设计规范要求的标准，防止钢结构在火灾中迅速升温发生形变塌落。