园林道路工程施工方案

园林道路工程施工方案

（一）市政及道路工程技术规范

1、塘渣块石的粒径和含量、三渣的配合比及含水量必须符合设计规范要求。要求三渣材料生产厂家提供许可证及材料的试验报告。

2、对市政道路基准点（包括导线点、水准点）进行必须进行测量复核。各导线点坐标、水准点高程复核应完成一个往返闭合，并形成测量复核成果统计表，与测绘院提供的成果表进行比较，超出允许偏差的，应将测量复核成果报请测绘院复核和认可。

3、承包单位必须严格按经测绘单位认可的成果实施道路定位放线，做好标识，并对定位标识做好保护措施。

4、土质路基原地面以下的墓穴、井洞、树根必须清理，并分层回填压实。

5、路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。

6、弃土应及时清运，不得乱堆乱放。

7、冰冻地区处理局部翻浆时，不得乱填石块或碎砖等骨料，应将翻浆的土挖出，使用与原来土质相同、含水量适中的土或砂、砂砾、石灰土回填。

8、地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，应上报处理方案，经监理、建设、设计单位认可后才能进行施工。可采用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施。

9、复核路基持力层的土质，对不符合要求的土质（如淤泥、腐植土及有机物质等）要求进行换填土，测定路基标高是否满足设计要求，否则要按设计标高平整到位。

10、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。不得含草、树根等杂物，粒径超过30cm 的土石块应打碎。

11、路基穿过水网和水稻田地段时，应抽干积水，清除淤泥和腐植土，压实基底后方可填筑。

12、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实。其分层最大厚度必须与压

实机具功能相适应，一般不超过30cm,且务必保留一定的自然沉降周期。

13、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层填压密实，填筑时应先填路中，逐渐填至路边，原地面不平时，应从低处开始填筑。

14、土质变化较大地区，应分层取土，分层填筑，防止混杂；地下水位较高地区，取土坑应设集水井，随时抽干井中地下水，以降低土的含水量。路基处于地下水位较高与湿软地

区，应设隔离层。

15、土质路基施工中必须做好排水、基底处理、边坡防护和土的压实工作

16、特殊路基施工必须采用相应特殊方式处理，如杂填土、盐渍土、膨胀土、湿陷性黄土路基以及石质路基。

17、箱涵、管涵顶面填土厚度必须大于30cm 方可上压路机。

18、箱涵、管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实；填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。

19、检查管道铺设后的路基填筑平整度、标高是否符合设计及施工规范要求。

20、承包单位必须做路基密实度试验，并提交密实度实验报告，试验合格后方可进入下一道工序（即道路结构层）施工

21、道路面层施工前必须复核路基标高，复查、疏通各管线通畅情况，特别要认真复查排水和通信管道，如有管道在土方回填过程中压扁或压断，必须及时修复，以免造成更大的返工和浪费。

22、施工时必须设置预控铺设标高，并复核铺设厚度是否符合设计要求。

23、道路结构稳定层压实方法及压实后的标高、平整度、路拱必须设计及施工规范要求。

24、道路结构稳定层铺设不得存在弹簧现象，否则要求重新铺设。

25、三渣层铺设完成后，养护期必须达到规范要求，期间必须封闭养护，道路基层必须按要求浇水养护。

26、养护期满必须进行路基试验，如密实度试验、弯沉试验等，并提交试验合格报告。

27、施工时必须有道路面层预控厚度必须符合设计要求，顶标高、路面排水坡度符合设计要求。

28、道路面层施工机械必须符合规范要求。

29、混凝土面层施工前必须经监理单位、建设单位复测道路稳定层的标高。

30、平整道路稳定层，确保混凝土路面层的厚度符合设计要求，做好道路面层标高控制线或控制点，做好路面层厚度标记。

31、模板应采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。

32、模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺

直，局部变形不得大于3mm振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm高度应与混凝土路面层厚度一致，误差不超过± 2mm。

33、摊铺和振捣：对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22〜24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm；超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过30min ，下层厚度宜为路面厚度的3/5 ；每次混

凝

土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置；振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。

34、接缝施工时，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。

35、锯缝时，混凝土应达到5 〜10Mpa 强度后方可进行，也可由现场试锯确定。

36、横缩缝宜在混凝土硬结后锯成；锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3 〜4 块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3 〜4 块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。

37、横胀缝应与路中心线成90 °，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中

不

得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料；胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板（或软木板）、海绵橡胶泡沫板等；预制胀缝板嵌入前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合。

38、水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平；当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光; 安装细抹叶片，即可进行精光。

39、在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5〜6mm宽2〜3mm 间距20mm 的小横槽做防滑措施。

40、养护：混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生；要求在混凝土抹面

2h后，表面有一定强度，用湿麻袋、草垫或塑料薄膜，或者20〜30mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧；在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。

41、道路侧、平石及人行道板的规格、几何尺寸必须符合设计要求，道路平、侧石的生产