蜂窝陶瓷载体
蜂窝陶瓷
蜂窝陶瓷蜂窝陶瓷是一种多孔性的工业用陶瓷，其内部是许多贯通的蜂窝形状的平行通道，这些蜂窝体单元由格子状的簿的间壁分割而成。
其材质目前主要有堇青石2MgO.2AL2O3.5SiO2)，钛酸铝（AL2TiO5），莫来石（3AL2O3.2SiO2)，刚玉（AL2O3）及复合型等，与一般陶瓷相比，具有低热膨胀性、耐热冲击、比表面积大、耐腐蚀等特性。
孔密度最高可达800孔/平方英寸。
汽车行业使用堇青石蜂窝陶瓷作载体，由于其比表面积大，可以负载足够的贵金属等催化活性组分，从而组成汽油、柴油汽车、载重运输车的尾气净化装置，使通过的汽车废气一氧化碳（CO)、碳氢化合物（HC），氮氧化合物（NOX）得以净化后排出。
火力发电厂燃煤锅炉的烟气去除NOX净化系统，国外的大量垃圾焚烧有害气体净化系统、化学工业和采矿业的有毒气体净化处理也普遍使用蜂窝陶瓷作为载体。
冶金行业蓄热式燃烧器目前正大力推广使用蜂窝陶瓷作为蓄热体，利用其表面积大、热阻小、导热性能好、耐热冲击，实现真正意义上的频繁快速蓄热换热、降低污染气体排放的目的。
另外，在特种钢材金属液的过滤等方面也有很大的使用价值。
化学工业和石油工业传质和分离工程领域使用蜂窝陶瓷规整填料，比目前该行业普遍使用的波纹填料在改善流体均匀分布，提高分离效率及解决放大效应，降低填料层阻力及持液量以提高生产效率等方面更为有效。
燃气灶具等采用较簿的蜂窝陶瓷片覆盖火口上方，能使热量均衡分布，提高节能效果。
高铝陶瓷过滤片高铝质蜂窝陶瓷载体即高铝陶瓷过滤片是为适应欧、美、英等发达国家石油化工脱硫催化剂用的需求而开发的。
使用这种新型载体浸渍催化剂后，可以提高脱硫效率，促使气硫分布均匀而降低气阻等效果。
使用高温煅烧成的大颗粒坚硬团聚状氧化铝作为载体的主体原料，载体中氧化铝含量达90%以上，并使用螺旋式搅拌磨和闭环粉磨工艺加工，使a-Al2O3颗粒呈球状，且粒度分布集中，很好地满足了高气孔率和优势孔径孔隙分布集中的要求，提出了微孔陶瓷载体显微结构目标模型，解决了无机材料高气孔率和高机械强度不可兼得的难题。
蜂窝陶瓷载体检验规范
蜂窝状汽车尾气净化器载体1范围本标准规定了蜂窝状汽车尾气净化器载体的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮运。
本标准主要适用于机动车尾气、工业有机废气净化催化剂用的载体—堇青石质蜂窝陶瓷，其它用途和材质的蜂窝陶瓷也可参照执行。
2规范性引用文件下列文件通过本标准的引用而成为本标准的内容。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励使用本标准的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
JC/T686-1998 蜂窝陶瓷GB/T 4734-1996 陶瓷材料及制品化学分析方法3术语本标准采用下列定义、符号：孔密度：蜂窝陶瓷每单位横截面积上分布孔的个数，其单位为孔/㎝2。
孔壁缺陷：在蜂窝陶瓷的端面上由挤出成型引起的轴向孔壁缺损而导致相邻二至四个孔道的贯通缺陷。
体积密度：蜂窝陶瓷单位外形体积（含孔道）的质量，其单位为g/㎝3。
软化温度：蜂窝陶瓷在均衡升温过程中其方孔初始变形时的温度。
A轴方向：蜂窝陶瓷平行孔道的方向。
B轴方向：蜂窝陶瓷垂直于孔道且平行于孔壁的方向。
4产品分类4.1产品分类按JC/T686-1998《蜂窝陶瓷》实施，通常按横截面的形状和孔密度大小分类，现有的常规系列产品型号有Y，P，T，F, YX五种，其中孔密度分类以数字编号为：1：400目，2：100目，3：200目，4：300目，5：600目，6：1075目，其规格、形状及尺寸如表1所示，孔密度如表2所示。
4.2表1 规格、形状及尺寸型号孔形状横截面形状尺寸名称最大尺寸㎜最大高度㎜Y正方形圆形外径300 300P 跑道形长径T 椭圆形长径F 正方形边长YX异形长径200 200表2 孔密度孔密度孔/㎝2壁厚㎜15 0.4031 0.3046 0.2262 0.1693 0.154.3特殊规格和形状的产品可由供需双方协商制造。
5要求5.1外观质量蜂窝陶瓷的外观质量按《蜂窝陶瓷》JC/T686-1998的外观质量要求实施，应符合表3的要求。
蜂窝陶瓷用途
蜂窝陶瓷用途蜂窝陶瓷是一种新型的高科技产品，具有良好的过滤、吸附、脱硝、除垢等多种功能，广泛应用于汽车尾气处理、工业烟气净化、饮水净化、环保工程、化工、电力、建材等领域。
在汽车尾气处理方面，蜂窝陶瓷被广泛应用于汽车尾气处理系统中的三元催化器和颗粒捕集器。
在三元催化器中，蜂窝陶瓷的高比表面积和良好的热稳定性使其成为催化剂底材料的理想选择。
蜂窝陶瓷还可以用作颗粒捕集器的基材，有效地捕集汽车尾气中的颗粒物，净化排放。
在工业烟气净化中，蜂窝陶瓷通常被用作吸附剂，在恶劣的环境下，它可以同时吸附烟气中的多种有害气体，如二氧化硫、氮氧化物、氟化物等。
在净化之后，可以对蜂窝陶瓷进行再生，增加其再利用率。
在饮水净化方面，蜂窝陶瓷的过滤作用可以去除水中的悬浮物、泥沙、铁锈等杂质，保证水的清洁和卫生。
同时，它还可以去除水中的余氯、异味等有害物质，提高水的品质。
在环保工程中，蜂窝陶瓷可以用于减少空气、水、土壤中的有害物质，保护环境。
例如，它可以用于废气处理，将废气净化后排放，减少有害气体对环境的污染。
在化工、电力、建材等领域中，蜂窝陶瓷也有广泛的应用。
在化工领域，蜂窝陶瓷常常用作催化剂的载体，用于化学反应。
在电力领域，它可以用于去除燃煤发电厂的尾气中的二氧化硫、氮氧化物等有害物质，保证电厂的环保达标。
在建材领域，蜂窝陶瓷可以作为建筑材料，用于隔音、隔热、防水等方面。
总之，蜂窝陶瓷具有广泛的用途，它在各个领域都可以发挥着重要的作用，为提升环境质量、保障人们健康、促进经济发展做出了重要贡献。
未来随着科技的发展，蜂窝陶瓷的应用将会越来越广泛。
中国蜂窝陶瓷载体行业市场现状与竞争格局分析
中国蜂窝陶瓷载体行业市场现状与竞争格局分析一、蜂窝陶瓷载体行业概况蜂窝陶瓷是一种新型结构陶瓷产品，因其内部构造类似蜂窝形状而得名，可由多种材质制成，主要材质有堇青石、钛酸铝、碳化硅、氧化锆、氮化硅等。
蜂窝陶瓷通常具有比表面积大、热惰性小等物理特性，不同材质的蜂窝陶瓷具有不同的物理特性。
用于内燃机尾气后处理系统中承载涂覆催化剂或捕捉颗粒物的蜂窝陶瓷称为蜂窝陶瓷载体，主要分为直通式载体和壁流式载体，其中直通式载体主要包括SCR载体、DOC载体、ASC载体、TWC载体；壁流式载体包括DPF载体和GPF载体。
蜂窝陶瓷载体处于尾气处理产业链的前端。
蜂窝陶瓷载体用于内燃机尾气后处理，内燃机尾气后处理系统产业链的具体分工为：催化剂涂覆厂商为蜂窝陶瓷载体的直接使用方；涂覆厂商进行活性组分及催化助剂的涂覆处理；封装公司对催化剂载体进行包裹并完成内燃机尾气后处理系统的集成；最终尾气后处理系统应用于终端客户内燃机主机厂商、整车厂商或船机厂商等。
各类直通式载体结构基本相同，均为直通式结构，不同直通式载体的孔密度、壁厚和尺寸大小有所差异。
二、中国蜂窝陶瓷行业发展现状分析蜂窝陶瓷载体的市场规模取决于下游终端市场规模。
2017年中国汽车产量达到2901.81万辆，为近年来最大值。
对柴油车而言，国五阶段通过改进发动机燃烧效率即可满足PM 限值标准；国六阶段则需在国五标准基础上加装柴油机颗粒捕集器（DPF）。
柴油车一般排量较大，重型柴油车排量动辄10升以上，处理此类污染物浓度高、排量大的尾气，需要大尺寸高规格高性能蜂窝陶瓷载体组成处理系统，分别涂覆不同催化剂或具有过滤结构，以处理NOx、PM、CO、HC等污染物以及催化反应过程中泄露的NH3。
三、中国蜂窝陶瓷载体行业竞争格局分析目前全球蜂窝陶瓷载体的生产商主要有康宁公司和NGK公司，二者为蜂窝陶瓷载体行业领先者，占据全球90%左右的市场份额。
国内蜂窝陶瓷载体企业较少，规模相对较小，集中分布在山东、江苏等地，主要包括奥福环保、宜兴化机、王子制陶、凯龙蓝烽等。
蜂窝陶瓷催化剂载体介绍
用于汽油发动机尾气净化系统的直通式陶瓷催化剂载体,在载体表面涂上催化剂,通过高几何接触表面积和低热容量,提高催化剂性能,在汽车尾气通过时,将尾气中的HC、CO、NO等有害成份变成无害成份.柴油汽车尾气微粒子陶瓷滤清器(DPF)以蜂窝式陶瓷载体材料技术为基础,以堇青石或碳化硅为原料,针对柴油发动机排放尾气中的微粒子,能发挥卓越的截留效果,广泛应用于柴油汽车、城市公共汽车,重型卡车、矿内作业车及叉车.必备性能:1、大的比表面积:保证废气与催化剂的充分接触。
2、稳定的吸水性能:确保催化剂牢固地均匀涂附在载体的表面,同时不因过厚的涂附带来浪费.3、暖机性:要求发动机在启动后,载体的温度能在最短的时间内达到催化剂的活性温度.4、低的排气阻力:要求载体对发动机的排气阻力很小,确保不影响发动机的性能.5、高强度性:由于载体的工作环境是在颠簸的汽车上,因此要求载体具备较高的强度而不被外力破坏.6、良好的组装性:载体是排气总成的一个零件,只有良好的外观以及精确的尺寸才能确保组装的完美.used as catalytic converters of gasoline engines, the honeycomb ceramic catalyst substrates are coated by catalyst; at the same time , we improve the specific surface areas and cut down the heat capacity to increase the catalytic function. When the noxious emissions pass through, HC, CO and NOX will be converted into harmless components. Diesel particular filter bases on honeycomb ceramic substrate, whose materials are cordierite or carborundum. It could trap the particulate matter from diesel exhaust emissions, so they are applied on cars, buses, trucks and so onThe necessary property of honeycomb ceramic catalyst substrate used in cars as follows:A).High specific surface area: ensure exhaust gas could contact weigh catalyst enough.B).Stable water absorption: guarantee catalyst could be firmly and evenly coated on the surface of substrate, so it's no waste for too thick coating.C).Warm-up characters: after starting up engine, the temperature of substrate could reach the active temperature of catalyst in the shortest time.D).Low exhaust resistance: ask exhaust resistance of substrate to engine low, so that it won’t affect the performance of engineE).high intensity: substrates work in bumpy cars, so the intensity of substrates must be too high to be destroyedF).perfect assembly: substrates are parts of exhaust; perfect appearance and exact dimension could ensure assembly perfect.Material: cordierite silicon carbideSize: according to clients' requirement。
堇青石蜂窝陶瓷载体参数
堇青石蜂窝陶瓷载体参数堇青石蜂窝陶瓷载体是一种新型的高性能陶瓷材料，具有良好的载体特性和热稳定性，广泛应用于汽车尾气净化领域。
本文将从堇青石蜂窝陶瓷载体的结构、性能参数、制备工艺和应用领域等方面进行综述。
堇青石蜂窝陶瓷载体一般由堇青石粉末和其它辅料通过一系列的筛分、混合、成型、烧结等工艺步骤制备而成。
其结构呈蜂窝状，具有大量的孔隙和表面积，能够有效地提高催化剂的接触率和反应效率。
此外，堇青石本身具有优异的化学稳定性和耐高温性能，使其在高温下依然能保持良好的结构稳定性。
堇青石蜂窝陶瓷载体的主要性能参数包括孔隙率、比表面积、孔径分布、力学性能等。
其中，孔隙率是指载体内部孔隙的体积所占的比例，通常在50%以上。
比表面积则反映了载体的表面活性，一般在50-150m2/g之间。
孔径分布是指载体孔隙的大小分布，影响着催化剂颗粒的进出和扩散性能。
力学性能则代表了载体的强度和耐磨性，能够直接影响催化器的使用寿命和稳定性。
制备工艺是影响堇青石蜂窝陶瓷载体性能的关键因素之一。
选择合适的原料、添加适量的粘结剂和助剂、优化成型工艺和烧结工艺，能够有效地提高载体的孔隙率和力学性能。
此外，采用合适的后处理工艺，能够改善载体的表面性质和传质性能，从而提高催化器的活性和稳定性。
堇青石蜂窝陶瓷载体主要应用于汽车尾气净化领域，作为三元催化转化器和柴油颗粒捕集器的载体。
其优异的热稳定性和化学稳定性，能够在高温和腐蚀性气氛下保持良好的性能，从而有效地净化汽车尾气中的有害气体和颗粒物。
此外，堇青石蜂窝陶瓷载体还可以应用于工业废气处理、生物质燃烧等领域，具有广阔的应用前景。
综上所述，堇青石蜂窝陶瓷载体具有独特的结构和优异的性能参数，是一种理想的高性能陶瓷材料。
通过优化制备工艺和广泛应用于汽车尾气净化等领域，将能够充分发挥其在环保和能源领域的重要作用，为促进可持续发展做出贡献。
蜂窝陶瓷简介演示
汇报人： 2023-12-12
目录
• 蜂窝陶瓷概述 • 蜂窝陶瓷的制造工艺 • 蜂窝陶瓷的性能参数 • 蜂窝陶瓷的应用案例 • 蜂窝陶瓷的市场与发展趋势
01
蜂窝陶瓷概述
定义与特点
定义
蜂窝陶瓷是一种由陶瓷材料制成 的多孔轻质材料，具有高比表面 积、高孔隙率、高强度、低密度 等特点。
蜂窝陶瓷的应用领域
汽车尾气净化
蜂窝陶瓷是汽车尾气净 化器中的主要载体，可 吸附和过滤尾气中的有
害物质。
燃料电池
蜂窝陶瓷可用于燃料电 池的阳极和阴极材料， 提高电池的性能和寿命
。
生物质能利用
蜂窝陶瓷可用于生物质 能转化和利用领域，如 生物质气化、裂解等工
艺中。
空气净化
蜂窝陶瓷可用于空气净 化器中，有效去除空气 中的有害物质和异味。
02
蜂窝陶瓷的制造工艺
造孔剂法
01
02
03
04
造孔剂法是蜂窝陶瓷制造中常 用的工艺之一，其核心是在陶
瓷泥料中加入造孔剂。
造孔剂在烧结过程中分解，产 生的气体将陶瓷坯体分割成蜂
窝状结构。
该方法的优点是工艺相对简单 ，成本较低，可用于制造各种
形状和尺寸的蜂窝陶瓷。
缺点是难以控制孔径和孔型， 且成品强度较低。
特点
蜂窝陶瓷具有优异的物理化学性 能，如高比表面积、高孔隙率、 低热导率、低密度等，使其在许 多领域中具有广泛的应用价值。
蜂窝陶瓷的历史与发展
历史
蜂窝陶瓷的发明可以追溯到20世纪80年代，当时它被用于汽车尾气净化器中。 随着科技的发展，蜂窝陶瓷的应用领域不断扩大。
发展
随着环保意识的提高和能源紧缺的压力，蜂窝陶瓷作为一种环保材料，其应用 前景越来越广阔，如用于燃料电池、生物质能利用、空气净化等领域。
2024年蜂窝陶瓷载体市场规模分析
2024年蜂窝陶瓷载体市场规模分析1. 简介蜂窝陶瓷载体是一种多孔陶瓷材料，常用于催化剂和过滤器等领域。
它具有高孔隙率、低比表面积和良好的热、电、化学稳定性等特点，在汽车尾气净化、工业废气处理等领域有着广泛的应用。
本文将对蜂窝陶瓷载体市场的规模进行分析。
2. 市场概况2.1 市场定义蜂窝陶瓷载体市场指的是销售和使用蜂窝陶瓷载体的相关市场。
这些载体通常用于催化剂和过滤器等环保领域，用于处理废气和污染物。
2.2 市场发展历程蜂窝陶瓷载体市场在过去几十年中得到了快速发展。
随着环保意识的提高和排放标准的不断收紧，需要使用蜂窝陶瓷载体的行业也越来越多。
特别是汽车尾气净化领域，蜂窝陶瓷载体的需求量大幅增加。
2.3 市场规模根据市场调研数据，蜂窝陶瓷载体市场规模一直呈现增长趋势。
2019年，全球蜂窝陶瓷载体市场规模达到X亿元，预计到2025年将增长至X亿元。
3. 市场驱动因素3.1 环保需求随着环保意识的提高，政府对废气排放的要求越来越严格。
蜂窝陶瓷载体作为一种高效的废气处理材料，在环保领域得到了广泛应用。
环保需求是蜂窝陶瓷载体市场增长的主要驱动因素之一。
3.2 汽车行业的发展汽车尾气排放是空气污染的重要来源之一。
随着汽车行业的持续发展，对排放控制的要求也越来越高。
因此，蜂窝陶瓷载体在汽车尾气净化领域的需求量也在不断增加。
3.3 工业废气处理需求工业废气中的污染物对人体健康和环境造成严重影响。
为了减少对环境的污染，工业企业需要采取有效的废气处理措施。
蜂窝陶瓷载体作为一种高性能的废气处理材料，被广泛应用于工业废气处理中。
4. 市场前景4.1 新兴市场的机会目前，蜂窝陶瓷载体市场主要集中在发达国家和地区。
但随着新兴市场经济的快速发展，对环保领域的需求也在增加。
蜂窝陶瓷载体作为一种高效的环保材料，将在新兴市场中有更大的市场机会。
4.2 技术创新的推动随着科技的不断进步，蜂窝陶瓷载体的性能得到了不断提升，适用领域也在扩大。
蜂窝陶瓷载体涂层制备与性能研究
体的涂覆不够完全，比表面达不到应有扩表要求，不利于对 Pt、Rh、Pd 贵金属的负载和催化活性中心数的
形成 . 负载量太大时，由于在载体表面产生的是多层吸附，载体对涂层外层的吸附作用力小于载体对内层
的吸附力，极易导致催化剂在干燥、焙烧过程中，载体上的涂层整体脱落 . 此外，粘度太高虽能提高载体的
负载量，但会造成载体中的孔道堵塞，影响催化剂的使用效果 .
第3期
蒋平平等：蜂窝陶瓷载体涂层制备与性能研究
447
时间差别大，极易造成载体涂层厚度不均，同时，载体微孔吸附的空气还没有被排除，就被压缩成为极薄的
空气压缩层，在随后的干燥、焙烧过程中膨胀并排出，造成涂层的龟裂、剥落，多次实验表明：应控制涂层液
的固含量在 30% ~ 40% 为宜 .
!." 涂层的颗粒分布对催化剂比表面影响
涂层中不同的固体含量对负载量有较大的影响，为了提
高涂层在载体上的负载量，可增加涂层液的固体物含量，图 2
是用 HCl，HNO3调节涂层浆液后不同固含量的涂层与载体负 载量的关系，从图 2 可知，在一定的 pH 条件下，载体的负载量
与涂层的固含量呈相关关系，载体的负载量随固含量的增加
而单调上升，这是因为涂层液中固含量的增加，涂层中被吸附 质浓度提高，有利于载体对组分溶质的吸附作用，而在固含量 小的涂层液中，不利于载体对涂层中组分溶质的这种吸附作 用.
样品号
26 # 20 # 13 #
"（" mpa. s）
10 30 40
#BET（/ m2 . g - 1）
载前
载后
0.9
50 . 2
0 . 96
40 . 5
1.2
25 . 8
蜂窝陶瓷催化剂载体_解释说明以及概述
蜂窝陶瓷催化剂载体解释说明以及概述1. 引言1.1 概述蜂窝陶瓷催化剂载体是一种广泛应用于工业领域的关键材料，具有重要的催化作用。
在各类化学反应中，催化剂扮演着至关重要的角色，能够促进反应速率、提高产物纯度，并降低能源消耗。
而蜂窝陶瓷作为一种特殊的多孔结构材料，具备高比表面积和优良的传质性能，在催化剂领域中得到了广泛应用。
1.2 文章结构本文主要围绕着蜂窝陶瓷催化剂载体展开讨论，共分为四个部分。
引言部分对蜂窝陶瓷催化剂载体进行概述，并介绍文章的结构安排。
第二部分将解释清楚蜂窝陶瓷催化剂载体的定义和特点，并探讨其在工业中的广泛应用。
第三部分将对蜂窝陶瓷催化剂载体进行概述，包括其生产制备过程与技术发展历程以及主要类型和特性介绍。
最后一部分将给出结论，总结蜂窝陶瓷催化剂载体的重要性和应用价值，并对未来发展方向进行探讨和建议。
1.3 目的本文旨在全面介绍蜂窝陶瓷催化剂载体的定义、特点、优势和应用。
通过阐述蜂窝陶瓷催化剂载体的概念和原理，以及它在工业中的广泛应用，读者将能够深入了解并认识到这一材料在催化领域的重要性。
此外，本文还将总结现有研究成果并对未来的发展方向提出展望和建议，为相关领域的研究人员提供参考和借鉴。
2. 蜂窝陶瓷催化剂载体解释说明:2.1 什么是蜂窝陶瓷催化剂载体蜂窝陶瓷催化剂载体是一种用于固定和支持催化剂的材料，它具有类似于蜂巢结构的孔隙网络。
这种结构使其具备较大的表面积，并提供了良好的质量传递特性和高度的稳定性。
蜂窝陶瓷催化剂载体通常由氧化铝、氧化硅等高温耐火材料制成，具有优异的物理、化学性质，广泛应用于工业领域。
2.2 蜂窝陶瓷催化剂载体的特点和优势蜂窝陶瓷催化剂载体具有以下特点和优势：a) 高比表面积：由于其独特的孔隙结构，蜂窝陶瓷催化剂载体拥有较大的比表面积，有效提高了反应物与催化剂之间的接触面积，增强了催化反应效率。
b) 优异的质量传递特性：蜂窝陶瓷催化剂载体的孔隙网络可促进反应物在内部的传质过程，提高反应速率和效果。
蜂窝陶瓷用途
蜂窝陶瓷用途
蜂窝陶瓷是一种多孔性材料，具有轻质、高强度、高温耐性和良好的吸附性能等特点，因此被广泛应用于以下领域：
1. 汽车排放净化器：作为汽车尾气处理系统中关键部件，蜂窝陶瓷材料可以有效净化废气中的有害物质，如一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物等。
2. 工业催化剂载体：蜂窝陶瓷的多孔结构能够提供大量的表面积，使得催化剂能够更好地附着在其表面，从而提高催化效率。
3. 热交换器：蜂窝陶瓷可用于制作高温热交换器，用于加热、冷却、蒸发和凝聚等工业过程中的热量转移。
4. 燃料电池：蜂窝陶瓷可以作为燃料电池的氢气和氧气的传递通道，支撑电解质膜和电极，并提高燃料电池的稳定性和效率。
5. 太阳能电池：蜂窝陶瓷可以作为太阳能电池的支撑材料，提高太阳能电池的稳定性和效率。
总之，蜂窝陶瓷在环保、节能、新能源等领域具有广泛的应用前景。
- 1 -。
蜂窝陶瓷载体
蜂窝陶瓷载体堇青石的化学成分是2MgO-Al2O3-5SiO2。
各组分按重量百分比来计算，分别为：MgO=13.8%, Al2O3=34.8% 和SiO2 = 51.4%。
它的热膨胀系数很小，是我们触媒转化器中所使用的蜂窝瓷载体的主要原料。
堇青石材料由稳定的AlSi5O13正六边形结构组成。
正六边形环状结构的六个角落分别由五个SiO4正四面体及一个AlO4正四面体结晶组成，正六边形环状结构之间由AlO6正八面体及MgO6正八面体连结成理想的a-堇青石结晶。
a-堇青石结晶对产品的低热膨胀系数和极佳的抗热冲击性有决定性的影响。
堇青石陶瓷载体可使用温度约1300℃。
加上高密度的蜂窝结构 (400孔每平方英寸) 及超薄壁厚(0.15mm) 的几何外形使载体有极大的几何表面积、低排气阻力、化学性质安定、升温迅速等特性，因此，它成为我们理想的触媒载体。
一氧化碳和挥发性有机化合物氧化催化剂各种工业过程排放的一氧化碳和挥发性有机化合物是大气污染物。
一氧化碳是一种无色的有毒气体，挥发性的有机碳氢化合物参与光化学反应，导致臭氧和“有机烟雾”的生成，从而导致各种疾病；从尾气中除去一氧化碳和碳氢化合物有助于改善我们的生活环境。
挥发性有机化合物氧化分解催化剂将一氧化碳和挥发性有机化合物转换成无害的二氧化碳和水，从而改善人们的生活和工作环境。
该催化剂主要用于汽车、摩托车、化工、油漆、火电等行业的废气净化处理和家庭烹调过程中产生的“烟雾”处理。
主要优点：1专利催化剂技术，确保对各种不同的有害气体污染物提供相对应的不同的催化剂配方；2起燃温度比较低；3使用寿命比较长；4可按照客户的要求，提供以陶瓷或金属为载体的催化剂。
柴油引擎尾气氧化催化剂柴油引擎排放尾气污染物包括一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，硫化物，和黑色粉尘颗粒。
柴油引擎尾气氧化催化剂的触媒是由涂覆在陶瓷或金属载体壁表面的铂、钯、铑等贵金属以及硝酸铈等稀土所构成。
专利工艺技术确保氧化催化净化器能高效消除尾气以及黑烟颗粒污染物。
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蜂窝陶瓷载体
堇青石的化学成分是2MgO-Al2O3-5SiO2。
各组分按重量百分比来计算，分别为：MgO=13.8%, Al2O3=34.8% 和SiO2 = 51.4%。
它的热膨胀系数很小，是我们触媒转化器中所使用的蜂窝瓷载体的主要原料。
堇青石材料由稳定的AlSi5O13正六边形结构组成。
正六边形环状结构的六个角落分别由五个SiO4正四面体及一个AlO4正四面体结晶组成，正六边形环状结构之间由AlO6正八面体及MgO6正八面体连结成理想的a-堇青石结晶。
a-堇青石结晶对产品的低热膨胀系数和极佳的抗热冲击性有决定性的影响。
堇青石陶瓷载体可使用温度约1300℃。
加上高密度的蜂窝结构 (400孔每平方英寸) 及超薄壁厚(0.15mm) 的几何外形使载体有极大的几何表面积、低排气阻力、化学性质安定、升温迅速等特性，因此，它成为我们理想的触媒载体。
一氧化碳和挥发性有机化合物氧化催化剂
各种工业过程排放的一氧化碳和挥发性有机化合物是大气污染物。
一氧化碳是一种无色的有毒气体，挥发性的有机碳氢化合物参与光化学反应，导致臭氧和“有机烟雾”的生成，从而导致各种疾病；从尾气中除去一氧化碳和碳氢化合物有助于改善我们的生活环境。
挥发性有机化合物氧化分解催化剂将一氧化碳和挥发性有机化合物转换成无害的二氧化碳和水，从而改善人们的生活和工作环境。
该催化剂主要用于汽车、摩托车、化工、油漆、火电等行业的废气净化处理和家庭烹调过程中产生的“烟雾”处理。
主要优点：
1专利催化剂技术，确保对各种不同的有害气体污染物提供相对应的不同的催化剂配方；
2起燃温度比较低；
3使用寿命比较长；
4可按照客户的要求，提供以陶瓷或金属为载体的催化剂。
柴油引擎尾气氧化催化剂
柴油引擎排放尾气污染物包括一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，硫化物，和黑色粉尘颗粒。
柴油引擎尾气氧化催化剂的触媒是由涂覆在陶瓷或金属载体壁表面的铂、钯、铑等贵金属以及硝酸铈等稀土所构成。
专利工艺技术确保氧化催化净化器能高效消除尾气以及黑烟颗粒污染物。
EP系列氧化净化器一般能达到95%的一氧化碳、95%的碳氢化合物以及30%的黑烟颗粒污染物的去除效率。
根据不同的柴油引擎操作条件，提供相应的催化净化器的设计和制造。
主要优点：
5使用比较方便，不需要经常维修；
6催化剂起燃温度比较低；
7使用寿命比较长，一般大于10万公里；
8可适用道路和非道路柴油引擎的应用。
柴油引擎黑烟触媒过滤器
柴油引擎尾气排放中黑烟的有效消除，需要采用高效的黑烟过滤捕捉器。
PX系列柴油引擎黑烟触媒过滤器采用“壁流式” 柴油黑烟捕捉器，以实现不低于95%的黑烟捕捉效率，同时可以使过滤器可以连续地自动再生。
专利工艺技术涂敷的催化剂，产生的压降可以忽略，同时对柴油中的“硫”有很强的适应性；并保证净化器具有较高的一氧化碳和碳氢化合物的净化效率及黑烟颗粒的氧化速度，从而降低黑烟颗粒的再生温度。
可以根据实际应用来提供不同规格的催化过滤捕捉器的设计和制造。
主要优点：
9低压降；
10操作性能比较好；
11过滤器可以自动再生；
12适用道路和非道路引擎；
13对柴油中的“硫”的含量无要求。
14使用寿命比较长，可达10,000工作小时以上。
汽车三元尾气净化器
“汽车三元尾气净化器”的触媒主要由涂覆在蜂窝陶瓷体壁表面的贵金属铂、钯、铑组成。
当有毒气体的分子和触媒接触的时候，就发生了化学反应，把有毒的气体转化成了无毒的气体。
触媒本身的作用就是减少发生化学反应所需要的能量，提高化学反应的效率。
“汽车三元尾气净化器”主要由两种不同类型的触媒所组成：还原型触媒和氧化型触媒。
首先有毒气体先流经还原型触媒，这部分触媒主要是涂敷在蜂窝瓷壁表面的贵金属铂和铑所组成，在这部分发生的是还原反应，有毒的NOx气体被还原成了氮气和氧气；然后有毒气体开始流经氧化型触媒，这部分触媒主要是由涂敷在蜂窝瓷壁表面的贵金属铂和钯所组成，未燃烧的HC和CO在这部分发生的是氧化反应，转化成了二氧化碳和水蒸汽；同时，在NOx被还原时所产生的氧气，又促进了HC和CO所发生的氧化反应，使其达到更好的转化效果。
主要优点：
背压比较小；
尾气起燃温度比较低；
良好的操作性能，可满足欧Ⅳ和欧Ⅴ标准；
耐久性比较好，最低8万公里的使用寿命。