福州船政文化名人
刘步蟾的历史碎片
刘步蟾的历史碎片作者：练建安来源：《领导文萃》2013年第03期“海军摇篮”的高材生在福建近代史上，有一位海军人物常常被人遗忘，时至今日，他的家族情况已无迹可寻，翻遍史志，只是简要地记载了他的祖籍地，而他的故居在什么地方，也成了一团难解的谜云。
这个人，在电影《甲午风云》中，是个避战畏敌崇洋媚外的反面角色——刘总兵。
清朝武官的官阶分为九品十八级，总兵是正二品的高级军官。
北洋海军右翼总兵刘步蟾，在北洋海军历史上，位置仅次于提督、左翼总兵，是第三号人物。
1867年1月6日，也就是清同治六年冬末的一天，南方的福州依然是绿荫满城，在这座城市南边的一座千年古刹白塔寺里，伴随着暮鼓晨钟，突然飘出了“ABCD”的朗朗书声。
消息灵通的人士说，左大人的“求是堂艺局”开学了。
“求是堂艺局”后来更名为“福州船政学堂”，是中国近代第一所海军学校，它和福州船政局几乎同时创办，创始人就是大名鼎鼎的闽浙总督左宗棠大人。
船政学堂学制五年，在这漫长的“马拉松”式学习中，可以想见，刘步蟾不敢一日懈怠。
在五年后的毕业考试中，刘步蟾获得了全班第一名的优异成绩。
在毕业前的实习中，刘步蟾在“建威”号练习舰上实习航海驾驶，随舰巡航至南洋群岛、直隶湾、辽东湾等处口岸。
1872年，清政府对来自福建和广东两省的海军驾驶班学员进行综合会考，刘步蟾再次夺魁。
从福州船政学堂毕业后，刘步蟾成为一名海军军官。
从此，刘步蟾的人生，就注定和大海的碧波巨浪联系在了一起。
“强勇巴图鲁”1880年，清政府向德国订购“定远”号、“镇远”号铁甲战列舰和“济远”号巡洋舰，刘步蟾奉派赴德国驻厂监造，并研究枪炮、水雷技术。
1888年秋，北洋舰队正式组建成军。
刘步蟾作为旗舰“定远”号的管带，出任北洋舰队右翼总兵，获头品顶戴。
这一年，他36岁。
当时海军海防极缺乏人才和经验，而陆军行伍出身的北洋舰队提督丁汝昌不懂全新的海军业务，因此接受了多年良好正规教育训练的刘步蟾被委以各项建军重任。
的福州“十大”名片
我相信福州这座历史文化名城，一定会焕发出它迷人的光彩福州是福建省省会，是中国历史文化名城，沿海开放的港口城市，自古榕荫满城，“暑不张盖”，故名榕城，城内“三山两塔一条江”别称“三山”，福州山清水秀，人文荟萃，是东南沿海一颗璀灿的明珠。
尤其值得福州人自豪的是“三坊七巷”，人文景观闻名遐迩，林则徐、严复、陈宝琛、林觉民、萨镇冰、冰心、邓拓等名人故居闻名天下。
三坊七巷孕育出一代代出类拔萃的英杰，他们的杰出的历史成就，为中华民族和福州作出了重大贡献，尤其是左伟伟人、林则徐是中国放眼着世界的第一人虎门销烟震惊中外，名扬千古，世代缅怀，成为楷模。
正是这种福州文化内涵所包含的精神，传播“物产天铎，适者生存”的近代启蒙思想家严复、翻译了《天演论》激起了全国人民救亡扶贫的革命浪潮，因此三坊七巷首推福州名片之首。
马尾船政文化谱写了气壮山河的英雄史诗，创办于1866年的福建船政学堂，是清代第一所水师学堂，也是中国近代最早的海军学校，它采用西方教学方式，接受世界先进科技成果，并派出学员留英、法，使中国的第一代人才脱颖而出，其中有近代启蒙思想家严复，海军名将林泰曾、刘步蟾、叶祖桂，民国海军总长和总司合刘冠雄、萨镇冰、黄钟瑛、杨树庄、杜锡桂、陈绍宽、梁序昭以及海军将领兰建框、林建章、李鼎新等人。
因此我把船政文化推为福州名片的第二名。
福州的工艺寿山石雕、脱胎漆器、软木画等享誉中外。
张祖仁说福州的寿山出产一种晶莹温腻，五彩斑斓的“灵山”并以寿山雕刻大师的工艺，而独霸天下，名扬中外，如陈敬祥的“求偶鸡”工艺巧夺天工，名扬天下。
脱胎漆器在首届巴黎博览会获头等到金牌奖，被誉为“不可多得的东方特产”，与江西景德镇瓷器和北京景泰蓝被誉为中国传统工艺“三宝”。
福州木画以奇巧和木作画形式传播中外，涌现了吴启棋、陈锟、陈庄等工艺名家，成为福州工艺品的瑰宝之一。
所以“福州的工艺寿山石、脱胎、木画可作为福州名片的第三名。
郑和下西洋，从福州长乐的太平港，并在此训练兵丁，储备食物，等候季风，而后从闽江口扬帆出海，这里的天妃宫，记载着郑和下西洋的有历史。
福州船政文化
相关导游词1.各位团友，我们现在看到的这组雕塑是“左沈右襄”，端坐在中间的就是船政的创始人左宗棠，是晚清的军事重臣、洋务派的重要人物、中国近代海军的积极倡建者。
他于1866年奏请朝廷设局造船，获得批准后，他便决定在马尾选地办船厂。
船政工作才刚开始，西北边警又起，他只得奉命赴疆，此时船厂的工作又刚起步，千头万绪，又苦于分身无术，于是他便物色并大力举荐右边的这位来接任他的工作，他就是沈葆桢，大家知道沈葆桢何许人也吗，没错，他就是林则徐的外甥兼女婿。
因此，沈葆桢就成了船政的首任总理大臣，任职期间，他克服了重重困难，把船厂扩大为十三厂，创办船政学堂，为国家造就了一大批科技人才和海军骨干。
可以说，整个船政是“始于左宗棠，成于沈葆桢”。
因此他也被尊称为“中国近代海军之父”。
而左手边的这位是当时的船政监督日意格。
现在大家到前面的这片榕树林了吧，其实它就是一株，因为它的“胡须”气生根垂到地面，深入土并不断成长，于是就成了支柱根，便有了大家现在看到的“独木成林”的景观。
左边这一株原来生长在广场旁，但是在台风中被吹倒了，可它的生命力极强，根须沿着石墙石缝生长，形成了类似浮雕的奇特景观。
因为这两株百年的古榕是同根的，所以又称它为姐妹树。
而福州广植榕树也被称为榕城。
好，现在大家可以看看榕树下的这一组塑像。
他就是大家熟悉的启蒙思想家严复，1854年生于福州，在他12岁那年以第一名的成绩考入福建船政后学堂。
他以优异的成绩被派赴英国留学深造。
他翻译了《天演论》等书，运用“物竞天折，适者生存”的生物进化理论，来宣传“优胜劣汰”的社会进步思想，对戊戌变法起了很大的推动作用。
1912年，严复成为了首任的北京大学的校长，也曾担任过复旦大学的第二任校长。
大家如果有兴趣不妨和他合影沾沾他的才气。
继续往前走可以看到这组雕塑叫“同舟共练”，船政学堂可以说是我国最早培养科技人才的专科学校，学堂重视理论和实践相结合，培养学生实际能力。
这里表现的就是船政后学堂首届驾驶班学员航海的情景。
辉煌马尾船政文化 中国船政文化博物馆
辉煌马尾船政文化中国船政文化博物馆博物馆外面景观马尾船政的开山鼻祖－－左宗棠和沈葆祯。
清末洋务运动代表人物之一的左宗棠是马尾船政的创始人，而第一任马尾船政大臣是洋务派务实人物沈葆桢，马尾船政有“左建沈成”的说法。
左宗棠，中国晚清军政重臣，湘军统帅之一，洋务派首领。
1866 年上疏奏请设局监造轮船，获准试行，即于福州马尾择址办船厂，派员出国购买机器、船槽，并创办求是堂艺局（又称船政学堂），培养造船技术和海军人才。
旋改任陕甘总督，推荐原江西巡抚沈葆桢任总理船政大臣。
一年后，福州船政局（又称马尾船政局）正式开工，成为中国第一个新式造船厂。
沈葆桢，福建侯官(今福州市区)人。
沈葆桢有一个大名鼎鼎的舅舅——林则徐，他对沈葆桢的少年时代乃至一生都产生了巨大的影响。
后林则徐将次女嫁给沈葆祯，亲上加亲。
1866年春，左宗棠升任闽浙总督，行辕设在福州。
8月，清廷批准了左宗棠关于设轮船制造局的奏折，决定在马尾江的三岐山下建设船政局，即以后的福州船政局。
10月，左宗棠因陕西回民起义，调任陕甘总督，行前力荐丁忧在家的江西巡抚沈葆桢接手船政，并亲自到宫巷请沈葆桢出山。
然而，左宗棠两次探望沈葆桢时都被沈以“重孝在身”推诿了。
左宗棠也知道沈葆桢有许多难处，忙又奏请朝廷给沈葆桢有专事奏折权，“凡船政奏折无需经过巡抚衙门，仍由沈葆桢会臣领衔”。
左宗棠第三次到宫巷，亲口对沈葆桢说：“朝廷已特命总理船政，由部颁发关防，凡事涉船政，由其专奏请旨。
其经费一切会商将军、督抚，随时调遣，责成署蕃司周开锡不得稍有延误。
”沈荷桢点头首肯。
于是沈葆桢服期未满，只得出任“马尾船政大臣”。
左宗棠离任时为何选沈葆桢接替自己的职务呢？他自己曾说：“接办之人，能久于其事，然后一气贯注，众志定而成功可期，亦研求深而事理愈熟悉。
此唯沈公而已。
” 坚持不懈、勤勤恳恳是沈葆桢一直被同僚所称赞的品德，这是其一；沈葆桢爱好读书，涉猎广泛也是出了名的，在他幼年的时候就从舅舅林则徐身上得到了一些关于洋务的了解，在江西巡抚任上妥善的处理了法国传教士与当地居民的纠纷，在和洋人打交道中有一定的能力，这是其二；其三，沈葆桢是本地人，在当地办洋务会得到群众的更多支持，遇到的阻力小。
【福建】马尾船政文化-三坊七巷导游词
【福建】马尾船政文化/三坊七巷导游词【福建】马尾船政文化/三坊七巷导游词马尾船政文化各位游客朋友，我们现在来到的是福州马尾船政文化主题公园，它位于福州市马尾区。
马尾地处福建闽江下游出海口，与台湾仅一水之隔，自古是福州母城的水上门户，近代被辟为五口通商口岸。
在鸦片战争、洋务运动的背景下，早在1866年，左宗棠、沈葆桢就在这里创办了福建船政，这是近代中国创办的第一家专业机器造船厂，由此展开了轰轰烈烈的建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列富国强兵活动，培养和造就了严复、詹天佑、萨镇冰、邓世昌等为代表的一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士，并提出“冷眼向洋看世界”的大胆口号，被称为中国近代历史的“活化石”。
有史学家认为，读懂了“船政”，就读懂了近代史。
因而，船政文化主题公园已成为全国最大的船政文化基地和福州市爱国主义教育基地。
各位朋友都知道，马尾不仅是中国般政和造船业的发祥地，近代海军的摇篮，也是中法马江海战的遗址地。
马尾船政主题公园便是在这浓厚的历史文化背景下应运而生。
它以罗星塔和马限山两座公园为基础，景点主要有“两园两馆一船玛”。
”两园”即罗星塔公园、马限山公园，“两馆”是马江海战纪念馆和中国近代海军博物馆，“一船坞”则是一号船坞遗址。
我们首先来到的是船政“时空遂道”，它将带我们一起去了解马尾四十余载的造船史。
里面的这三个台阶展示的是船政造船四十余年中的三个阶段。
大家有没有发现它们所用的材料都是不一样的呢?第一个阶梯是木制地板，反映的是船政的第一个时期，称为“木船时代”，就是从1869年到1875年，在这个时间里船政所造的十几艘船，都是木船，如中国第一艘千吨级轮船“万年青”号。
-但是，很快我们就走进了钢木合构时代，从1875年到1886年，这个时期有第一艘铁胁船“威远”号，它标志着中国摆脱了木船制造时代，逐渐拉近了与先进造船国家的距离。
再登上第三个台阶，就意味着我们进人了钢船时代，这个时代的代表是“威龙”号，它是由船政学堂毕业生所监造的，标志着近代中国造船的最高水平，而且这也是一艘中国人自己制造的铁甲舰，后来这艘船还被编入北洋水师，改名为“平远”号，成为了北洋八大远之一。
福建近代现历史十大著名人物
福建近代现历史十大著名人物第一篇：福建近代现历史十大著名人物福建近现代历史十大著名人物１、林则徐(1785～1850)清朝大臣、爱国政治家。
福州人。
嘉庆十六年(1811)进士，选庶吉士。
历任编修、协修等京官，两度外放江西、云南乡试考官。
二十五年(1820)起，先后任浙江杭嘉湖道盐运使，江苏按察使，江宁布政使。
道光十年(1830)任湖北、河南布政使，次年升任河东河道总督，十七年(1837)升任湖广总督。
是时鸦片危害日炽，他提出6条禁烟方略，并率先在湖广实施。
十八年(1838)十一月受命为钦差大臣，前往广东禁烟，并节制广东水师，查办海口。
他严正声明：“若鸦片一日不除，本大臣一日不回。
”会同两广总督邓廷桢等传讯洋商，撤买办工役，封锁商馆，逮捕主要烟犯60余人，迫使英国驻华商务监督义律交出鸦片19179箱、2119袋共237万多公斤，于十九年(1839)六月初三在虎门销毁。
此间，他注意了解外国情况，组织翻译西方书报，辑有《四洲志》、《华事夷言》等，是近代中国“放眼看世界第一人”。
为防范外国侵略，林则徐大力整顿海防，英国侵略者舰队多次侵犯粤海，均被军民合力击退。
同年十一月，遵旨停止中英贸易。
十二月授两广总督。
二十年(1840)鸦片战争开始，英军攻粤、闽未逞，改途进犯浙江，陷定海，再北犯天津大沽。
二十一年(1841)五月，道光皇帝以广东战败，归咎前任，林则徐被革去四品卿衔，充军伊犁。
此间，他协助办理垦务，亲历南疆勘察，行程3万里，沿途倡导水利，开辟屯田。
二十五年(1845)被重新起用，署陕甘总督，次年转任陕西巡抚，二十七年(1847)升云贵总督。
二十九年(1849)因病归籍，三十年(1850)九月奉旨赴广西镇压太平军，行至广东普宁，病卒。
赠太子太傅，谥文忠。
２．沈葆桢(1820～1879)清代洋务运动重要人物之一。
福州人。
道光二十七年(1847)进士。
同治三年(1864)，赐一等轻车都尉世职，赏头品顶戴。
五年，闽浙总督左宗棠倡兴船政，荐为首任福建船政大臣，主持福建船政，建造近代中国第一批舰船；并着眼于“船政根本，在于学堂”，创办船政前后学堂，培养造就了大批海军及造船人才，奠定了近代中国海军和船舶工业基础。
船政文化
光耀青史的福建船政文化在中国东南沿海闽江入海处，有一座风光秀丽的古老小城，她就是曾作为中国“洋务”运动发祥地而闻名海内外的福州马尾。
朱熹、郑和、徐霞客、严复、詹天佑、萨镇冰等历史名人都曾在这里留下足迹，形成了独特的人文景观；罗星塔、五虎礁、古炮台、磨溪、牛项风景区，古今相融、山水相依，令人流连忘返。
改革开放以来，随着开发区、保税区、科技园区和台商投资区的设立，马尾区域经济飞速发展，工业体系门类齐全，已成为中国经济最具发展潜力的对外开放区域之一，具有发展旅游业得天独厚的综合优势。
马尾地处福建闽江口，依山傍水，地理位置重要，口岸条件优越。
创办于１８６６年的马尾造船厂就位于马尾的闽江边上，这是近代中国创办的第一家专业机器造船厂。
马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮，在中国近代史上有着深远的影响。
“马尾船政”是福建马尾造船厂的前身，创办于1866年6月，清末洋务运动代表人物之一的左宗棠是马尾船政的创始人，而第一任马尾船政大臣是洋务派务实人物沈葆桢。
沈葆桢是近代中国船舶工业的奠基人之一，也可以说是倡导改革开放的先驱。
1866年，他就任总理船政大臣后，力排阻力，改革旧制，大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员，聘请法国人日意格为船政正监督，任用洋人传授造船、造机技艺。
为培养中国自己的科技人才，他创办船政学堂，定期选送优秀学员赴英、法留学，很快就把马尾船政建设成为近代中国的专业造船、育人基地。
其规模在远东首屈一指。
在此后几十年中，船政学堂为近代中国的海军建设、航运、机器、矿冶、电讯、铁路、外交、教育等领域，培养造就了一大批卓越的人才。
严复、邓世昌、萨镇冰、魏瀚、刘步蟾、詹天佑等，都是其杰出的代表。
从1866年12月23日建厂至1907年，马尾船政从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师，自行设计建造舰船，实现了自主建造木壳-铁木合构-钢制舰船的质的转变。
1874年，在抗击日本侵略台湾的战争中，以马尾船政所建舰船为主体，组建了中国当时第一支海军舰队---福建水师。
印象福州[合集5篇]
![印象福州[合集5篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/b6a678bd690203d8ce2f0066f5335a8102d26627.png)
印象福州[合集5篇]第一篇：印象福州印象福州这是一座有着2200 多年悠久历史号称“三山”，别称“榕城”“左海”“闽都”的古城。
市区三面环山，一面傍海，中流二水；城内三山鼎立，两塔高耸，构成了“三山含春色，两塔映彩虹”的秀丽画卷，城中众多的古建筑、古寺庙、名人故居等各种人文景观值得人们寻访凭吊，发思古之幽情。
这是一座有着“江水澄碧，海天交汇”之誉的城市。
福州城内42条内河纵横交错，居全国之首，丰盈的河水滋润着这个城市，意大利旅行家马可波罗因此称之为“桥最多的美丽水城”。
如今的闽江两岸更是风景秀丽、景色怡人。
福州还是国内三大温泉区之一，自古以来就有“福州温泉甲天下”之美誉。
城不在大，有水则灵，福州活脱脱成为一个“天生丽质难自弃”的临波仙子！福州历代先民，凭借海纳百川之大气，孕育出以昙石山文化、船政文化、三坊七巷文化、寿山石文化四大文化品牌为代表的灿烂的闽都文化。
“知书达礼、文风鼎盛”，福州的自然山水赋予的灵气哺育了一代又一代的英才，且不说五代开闽的王审知，南宋爱国名相李纲等等，单述近代便有民族英雄——林则徐、船政之父——沈葆桢、译林鼻祖——林纾、西学泰斗——严复、共和先驱——林觉民、化工巨子——侯德榜、文化巨匠——郑振铎、天文大家——张钰哲、世纪老人——冰心、一代才女——林徽因、科普铁人——高士其、党内才子——邓拓、围棋宗师——吴清源、数学巨星——陈景润、仁心妙手——吴孟超、书法高超——叶向高等等，而福州籍院士人数位居全国榜首，这也验证了一句话：“福州自古出状元！”“福州三宝”、“榕城三绝”让福州名扬海内外。
民间制作的脱胎漆器、纸伞、角梳被称为“福州三宝”，具有 1500多年历史的寿山石雕和200多年历史的脱胎漆器，与软木画被称为“榕城三绝”，数百年来福州工艺品的精美绝伦倾倒了无数中外游人。
“中国八大菜系之一”的闽菜让福州人口福不浅，高档的有满汉全席、鱼翅席、海参席、佛跳墙等；风味小吃，有鱼丸、扁肉燕、蛎饼、光饼、锅边糊、芋泥、肉丸、福州线面等数十种。
马尾船政文化
马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校， 在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。 初建时称为“求是堂艺局”，为求人才沈葆祯主持 了求是堂艺局的首次录取考试，亲自为考试制定、 批阅试卷，求是堂艺局首次录取考试的第一名考生 就是后来成为北洋水师学堂教习的严复。 1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名 为船政学堂。在沈葆祯的苦心孤诣下船政学堂培养 出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术 人才，由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近 代工业的骨干中坚
中国船政博物馆
中国船政文化博物馆位于福州马尾昭忠路马限山东麓，烈 士墓地为邻。该馆依山而建，为五层战舰，气势 磅礴， 颇具现代建筑风格。
船政文化博物馆为中国第一个以船政为主题的博物馆。 中国第一个以船政为主题的博物馆。 中国第一个以船政为主题的博物馆 本馆展览通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场 景，运用声、光、电等现代手段展示了中国船政在近代中 国先进科技、新式教育、工业制造、西方经典文化翻译传 播等方面取得丰硕成果，体现了诸多仁人志士及其先进思 想，折射出特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于 创新、忠心报国的传统文化神韵。 馆内陈列分为序厅 、船政概览厅、 船政教育厅、 船 政工业厅、海军根基厅、船政名人堂
6、中国航空业的摇篮。福建船政创建了中国第一家正规的飞机 制造厂，自行设计制造出中国首批达到当时国际水平的飞机；创 办了中国第一所飞潜学校，培养了第一批航空工程人才。 7、中国先进文化的组成部分。船政文化所体现的自立自强、开 放革新、学习进取等等精神，世代传承，永放光芒。 以上仅是船 政文化丰富内涵的主要体现。 至于船政文化外延，更是涵盖社会政治经济方方面面，联系广泛。 此次船政文化研讨会已征集海内外专家学者不少论文。还有许多 问题需要不断研究、深入探讨，传承创新，更好为现实发展服务。 船政文化名称，可根据不同场合和需要，冠以马尾、福州、福建 或中国马尾，以区别于沪、津。
福州七大名门家族史,就是中国半部近现代史
福州七大名门家族史，就是中国半部近现代史注：由于小编孤陋，文中内容如有出入，欢迎批评指正。
林氏家族（点击可放大，下同）林则徐的文峰林氏文峰林氏，是书香门第之家，世代业儒。
其中最为闻名的民族英雄林则徐乃文峰林氏第二十二世，榕城六世。
▲林则徐林则徐（1785年－1850年），侯官（今福州市区）人。
是清朝时期的政治家、思想家和诗人，官至一品，曾任湖广总督、陕甘总督和云贵总督，两次受命钦差大臣；因其主张严禁鸦片，在中国有“民族英雄”之誉。
是近代中国“开眼看世界的第一人”。
林则徐父亲林宾日、母陈帙，林则徐六妹林蕙芳，嫁给了沈廷枫（沈葆桢之父）▲林普晴（林则徐女儿、沈葆桢妻子）林则徐有四女，分别是林尘谭、林金鸾、林普晴、郑林氏（史书没记下名号，因其嫁与郑葆中，故称郑林氏。
其中林金鸾夭折。
剩余三女中，林尘谭嫁与刘齐衔（官至河南布政使，署理河南巡抚）；林普晴嫁与沈葆桢（官至两江总督、南洋通商大臣）；郑林氏嫁与郑葆中（秀才，字月庭其父官至江西九江府知府注）。
林则徐二儿子林聪彝，（1824－1878）历任内阁中书、六部主事、衢州知府、浙江补用道、署浙江按察使、杭嘉湖海防兵备道等职。
故居现宫巷24号。
林聪彝的大姐夫刘齐衔、二姐夫沈葆桢家、妹夫郑葆中。
林聪彝之女林步荀，嫁给了之子沈葆桢沈琬庆林则徐曾孙林炳章，为清光绪二十年（1894）恩科进士，特点翰林。
清光绪二十九年（1903）委为钦差大臣，回福建考察宪政。
此后更是在福州兴建电力公司、兼做学堂监督，民国五年（1916）还出任福建省财政厅厅长。
林则徐曾孙林恩溥，日本东京帝国大学毕业，民国时期任福建省建设厅长，主持拓宽改建了福州鼓楼至万寿桥主干道（今福州八一七路）。
林徽因的闽侯林氏林孝恂（？－1914年），字伯颖。
前清翰林，福建闽县人，根系福建闽侯林氏。
以光绪年间进士之身列翰林之选，能接受西方政法思想，他还注意让后代接受新式教育，不分男女，送子侄多人赴日留学。
其子林长民、林觉民、侄子林尹民、都是知名的革命青年。
【福建】马尾船政文化-三坊七巷导游词
【福建】马尾船政文化/三坊七巷导游词马尾船政文化各位游客朋友，我们现在来到的是福州马尾船政文化主题公园，它位于福州市马尾区。
马尾地处福建闽江下游出海口，与台湾仅一水之隔，自古是福州母城的水上门户，近代被辟为五口通商口岸。
在鸦片战争、洋务运动的背景下，早在1866年，左宗棠、沈葆桢就在这里创办了福建船政，这是近代中国创办的第一家专业机器造船厂，由此展开了轰轰烈烈的建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列富国强兵活动，培养和造就了严复、詹天佑、萨镇冰、邓世昌等为代表的一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士，并提出“冷眼向洋看世界”的大胆口号，被称为中国近代历史的“活化石”。
有史学家认为，读懂了“船政”，就读懂了近代史。
因而，船政文化主题公园已成为全国最大的船政文化基地和福州市爱国主义教育基地。
各位朋友都知道，马尾不仅是中国般政和造船业的发祥地，近代海军的摇篮，也是中法马江海战的遗址地。
马尾船政主题公园便是在这浓厚的历史文化背景下应运而生。
它以罗星塔和马限山两座公园为基础，景点主要有“两园两馆一船玛”。
”两园”即罗星塔公园、马限山公园，“两馆”是马江海战纪念馆和中国近代海军博物馆，“一船坞”则是一号船坞遗址。
我们首先来到的是船政“时空遂道”，它将带我们一起去了解马尾四十余载的造船史。
里面的这三个台阶展示的是船政造船四十余年中的三个阶段。
大家有没有发现它们所用的材料都是不一样的呢?第一个阶梯是木制地板，反映的是船政的第一个时期，称为“木船时代”，就是从1869年到1875年，在这个时间里船政所造的十几艘船，都是木船，如中国第一艘千吨级轮船“万年青”号。
-但是，很快我们就走进了钢木合构时代，从1875年到1886年，这个时期有第一艘铁胁船“威远”号，它标志着中国摆脱了木船制造时代，逐渐拉近了与先进造船国家的距离。
再登上第三个台阶，就意味着我们进人了钢船时代，这个时代的代表是“威龙”号，它是由船政学堂毕业生所监造的，标志着近代中国造船的最高水平，而且这也是一艘中国人自己制造的铁甲舰，后来这艘船还被编入北洋水师，改名为“平远”号，成为了北洋八大远之一。
福州船政局
5、中国近代海军的摇篮。福建船政局制造出一艘艘兵商轮船， 组建起中国近代第一支舰队；船政学堂培养了许许多多海军人 才，成为北洋、南洋、福建、广东水师各级将领的供应基地， 直接推动了中国近代海军的创建与发展。
6、中国航空业的摇篮。福建船政创建了中国第一家正规的飞机 制造厂，自行设计制造出中国首批达到当时国际水平的飞机；创 办了中国第一所飞潜学校，培养了第一批航空工程人才。 7、中国先进文化的组成部分。船政文化所体现的自立自强、开 放革新、学习进取等等精神，世代传承，永放光芒。 以上仅是船 政文化丰富内涵的主要体现。
船政轮机厂
船政绘事院
厂史陈列馆
马尾海军学校
舾装码头
亚洲最大的造船基地； 中国第一艘木壳巡洋舰——“万年 青”号； 最早采用康邦蒸汽机的炮船—— “威远”号； 第一艘巡洋舰“开济”号； 第一艘钢壳甲军舰——“平远”号； 第一艘鱼雷快舰——“建威”号； 海军航空兵第一批国产飞机； 第一批留学生； 第一个引进国外技术专家； 中国第一支海军舰队； ……
福 州 船 政 局
老墙靠着更老的墙 温暖的光撒在新生的绿叶上 光彩夺目 在老墙的依托和护佑下 生机黯然
【简介】：福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局(今福州马尾 造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要 的军舰生产基地，李鸿章赞其为"开山之祖"。后在继任船政大臣沈 葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂，船政下设捶 铁厂(锻造车间) 、拉铁厂(轧材车间) 、 水缸铸铜厂(动力车间) 、 轮 机厂(制造锅炉车间) 、 合拢厂(安装车间) 、 铸铁厂(翻砂车间) 、钟 表厂(制造仪表车间) 、打铁厂(小锻造车间)、 锯厂(锯木车间) 、造 船厂(由3个船台组成) ， 以及船政衙门、 学校、耐火砖厂等。
三坊七巷与船政文化
一、三坊七巷与船政文化的关系1、探讨三坊七巷文化是研究船政文化不可缺少的重要环节。
“三坊七巷和朱紫坊建筑群”是福州市作为国家历史文化名城的标志性文化遗产，也是闽都文化的文脉所在，更是中国船政文化集中代表。
“三坊七巷”是国内规模特别大、人文景观特别集中、历史建筑特别密集、极具历史和文化价值的历史街区，被誉为“明清古建筑博物馆”，是福州历史文化名城的一张名片。
“三坊七巷”历史街区位于福州市城区核心地带。
以南后街为中轴，西为“三坊”，自北而南分别是：衣锦坊、文儒坊、光禄坊；东边“七巷”为：杨桥巷、郎官巷、塔巷、黄巷、安民巷、宫巷、吉庇巷；西南有安泰河环绕。
“三坊七巷”原有面积约为44.7公顷，形成于唐，发达于宋，深宅大院、白墙黛瓦、小桥流水，历来是官宦仕族聚居地。
坊巷内保存着大量名人故居，现存的名人故居已知的便有四十余座。
船政文化名人林则徐、沈葆桢、严复、陈季良、谢冰心的父亲海军将领谢葆章等都在这里居住生活过，他们为“三坊七巷”增添了浓厚的文化色彩。
一些故居曾经住过不同时期的几代或几个文化名人。
如林觉民的故居在广州起义失败之后卖给了冰心的祖父，因此它既是林觉民故居又是冰心故居。
三坊七巷，人杰地灵，出将入相。
历代众多著名的政治家、军事家、文学家、文化巨人聚居于此，形成历史文化名人层出不穷、共存共荣的文化生态。
近代而言，就有中国开眼看世界第一人林则徐，中国资产阶级启蒙思想家、现代思想与学术开山之祖严复，中国船政文化的创始人沈葆桢，文学大师冰心，硕学大儒、末代皇帝溥仪的老师陈宝琛……从三坊七巷走出的历史文化名人照亮了中国近、现代史的天空。
2、朱紫坊也是研究船政文化的历史见证。
距离三坊七巷咫尺之隔的朱紫坊，原名三桥，位于安泰河南、于山北麓，面积15.84公顷，内有坊巷10条，基本上保持着唐宋以来的风貌，是福州少有的保存完好的古建筑群。
朱紫坊被福州人称作海军一条街，亦是研究船政文化的历史见证。
与三坊七巷一起作为福州市“三坊七巷和朱紫坊建筑群”，列为第六批全国重点文物保护单位之一。
三坊七巷——名人
三坊七巷——名人严复严复（1854.1.8—1921.10.27）原名宗光，字又陵，后改名复，字几道，汉族，福建侯官人，是清末很有影响的资产阶级启蒙思想家，翻译家和教育家，是中国近代史上向西方国家寻找真理的“先进的中国人”之一。
严复出生在一个医生家庭里。
1866年，严复考入了家乡的福州船政学堂，学习英文及近代自然科学知识，五年后以优等成绩毕业。
1877年到1879年，严复等被公派到英国留学，先入普茨茅斯大学，后转到格林威治海军学院。
留学期间，严复对英国的社会政治发生兴趣，涉猎了大量资产阶级政治学术理论，并且尤为赞赏达尔文的进化论观点。
林则徐林则徐：“睁眼看世界的第一人”，1785年8月30日（乾隆五十年）~1850年11月22日（道光三十年），汉族，福建侯官人（今福建省福州），字元抚，又字少穆、石麟，晚号俟村老人、俟村退叟、七十二峰退叟、瓶泉居士、栎社散人等。
清朝后期政治家、思想家和诗人，是中华民族抵御外辱过程中伟大的民族英雄，其主要功绩是虎门销烟。
官至一品，曾任江苏巡抚、两广总督、湖广总督、陕甘总督和云贵总督，两次受命为钦差大臣；因其主张严禁鸦片、抵抗西方的侵略、坚持维护中国主权和民族利益深受全世界中国人的敬仰。
他顺应历史发展潮流，对西方文明成果采取积极的了解和吸收并为我所用的态度，故能成为“睁眼看世界的第一人和向西方学习先进技术之开风气者”。
三坊七巷旁的澳门路有林则徐祠堂。
林旭林旭（1875—1893）：“戊戌六君子”之一。
少年即颖绝秀出，为特达奇才。
他追随康有为参与维新变法，历时百日，被以慈禧太后为首的顽固守旧派杀害，年仅24岁，其英名永载史册。
林觉民林觉民（1887-1911），字意洞，号抖飞。
汉族。
福建福州人。
1900年入福建高等学堂，开始接受民主革命思想，推崇自由平等学说。
1905年回乡与陈意映结婚。
1906年自费去日本留学，专攻日语。
翌年补为官费生，入庆应大学文科，攻读哲学，兼习英文、德文。
福州船政文化起源与发展
福州船政文化起源与发展苍苍鼓山，泱泱闽水。
依山傍水的福州马尾便是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。
福建船政系统由清末洋务运动中有思想、有创见、富有改革精神，而且身体力行的先贤左宗棠、沈葆桢等人所创。
福建船政是晚清洋务运动中兴办的一项实务，并取得了重大成果。
第一创办人左宗棠面对当时中国海权日衰，列强入室，大厦将倾的颓势，日思振作，以图复兴，经过深思熟虑终于在其任闽浙总督时期选定福建马尾兴建现代化造船厂，并于1866年6月25日向清廷呈上其著名的《试造轮船先陈大概情形折》，折中写道：窃惟东南大利，在水而不在陆。
……自海上用兵以来，泰西各国火轮兵船直达天津、藩篱竟成虚设，星驰飚举，无足当之。
自洋船准载北货行销各口，北地货价腾贵。
浙江大商以海船为业者。
往北置货，价本愈增，比及回南，贵重行迟，不能减价，以敌洋商，日久消耗愈甚，不惟亏折货本，寝至歇其旧业……富商变为窭人，游手驱为人役……而漕政益难措手。
是非设局急造轮船不为功。
臣愚以为欲防海之害而收其利，非整理水师不可，欲整理水师，非设局监造轮船不可。
泰西巧，而中国不必安于拙也；泰西有，而中国不能傲以无也。
虽善作者不必善其成，而善因者究易于善创。
如虑船厂择地之难，则福建海口罗星塔一带，开槽浚渠，水清土实，为粤、浙、江苏所无……轮船成，则漕政兴，军政举，商民之困纾，海关之税旺，一时之费，数世之利也。
在奏折中他明确指出，为了反对西方列强的军事和经济侵略，已经到了非整顿水师、建造新式轮船不可的地步，该折中左宗棠把创建船厂、制造轮船各方面的困难和利弊得失都充分估计到。
这一奏折充分反映了左宗棠加强海权，力御外侮的拳拳之心。
这是洋务派中所上的为何要设厂造船的含义最深的纲领性文件，构成了船政文化发展的主脉络。
由于左宗棠的准备工作、舆论工作做得很充分，而且很快就制订出一份《创设船政章程》，便于贯彻执行。
故而奏折上报后不及三周，于7月14日即获清廷批准，上谕中有“购买机器，募雇洋匠，试造火轮船只，实系当今应办急务……所陈各条，均着照议办理”。
福州船政学堂的建立
率先引进西方军事教育的体制及内容,在 招收学生、聘用教习、教学内容以及教学 方法等方面都具有与传统封建教育所不 同的特点,因而在中国的土壤上建立起 一套全新的教育体系,开创了中国 近代海军教育的先河
概况
福州船政学堂是中国近代第一所 海军学校,它率先引进西方军事教 育的体制及内容,在招收学生、聘用教习、教学内容以及教学方法 等方面都具有与传统封建教育所不同的特点,因而在中国的土壤上 建立起一套全新的教育体系,开创了中国近代海军教育的先河,对中 国近代海军教育的发展产生了重要的影响。
船政就是国家造船的机构，因创立在福州马尾，故称福州船政式、 马尾船政，船政的倡办者是时任闽浙总督的洋务派代表左宗棠，船 政的具体地点设在罗星塔一带。马尾船政是近代中国最先建立的国 防企业之一，它的建立是洋务派“自强”“求富”主张的体现，而 建址于马尾，则有它的多种因素。
早期学堂状况
1874秋，英国军舰“田凫”号访问了马尾。海军军官寿尔记载了当 时他所看到的船政学堂的情景，大致上能够反映早期船政学堂的状况： “我访问学校那天，学生大约五十人，第一班在作代数作业、简单的 方程式。第二班正在一位本校训练出来的教师的指导下，研习欧几里 几何学。两班都用英语进行教学。命题是先写黑板上，然后连续指定 学生去演算推证各阶段；例题的工作完成后，便抄在一本美好的本子 上，以备将来参考。我查阅其中几本，它们的整洁给我很深刻的印象。 有的口授的题目是用大写的。当我们想到用毛笔缮写的中国文字和用 钢笔横书的拼音语言间的区别时，便更知道这是一件非凡的事。学生 每天上学六个小时，但课外许多作业是在他们自己的房间里做的。星 期六休假。学生们一部分来自广州和香港，一部分来自福州。这些从 南方来的，常是最伶俐的青年，但是他们劳作上不利之处是不懂官话； 不懂官话在政府工作便没有升迁的希望。因此他们每天花一点时间同 一位合格的本地老师学官话……..”
严复 ：一个海军留学生的转型之路
严复：一个海军留学生的转型之路年少时期的严复因为家庭的原因，迫于生计，成为福州船政学堂的第一批学员，从此走上了海军之路。
严复凭借优异的表现，在毕业后，他走出国门，成为首批海军留学生，来到英国格林威治皇家海军学院学习航海技术。
在学习技术的同时，年轻的严复对西方的思想和文化产生了极大的兴趣，并积极阅读思想名著。
满怀救国之志的严复回到国内，面对甲午海战的溃败，他深感清政府的腐败无能，愤而翻译西方的思想名著，以期通过介绍西方先进的思想文化，启蒙更多的国人。
正是他的努力，为中国近代的思想界打开了新的视野。
福州船政学堂当年的建筑为了生计考入船政学堂1854年1月8日，严复出生在福建侯官（今属福州）的一个医生家庭，如果不是一场变故，他将按照旧时的大部分学子一样，投身于科举之路。
1867年，13岁的严复陷入了困顿之中。
他的父亲在抢救霍乱病人时被传染身亡，全家没有了经济来源。
当时连他父亲的丧事，都是在父亲生前的病人资助下办完的。
对严复来说，这不仅意味着他的科举之路就此结束，他还要养家糊口。
这时，严复看到了当时船政大臣沈葆桢在福州马尾创办船政学堂的招生章程："凡考取者，饭食及医药费全部由学堂供给；每月给银四两，还有奖学金；五年毕业后可进入水师领工资。
" 四两银子可以确保三口之家衣食无忧，过上温饱生活。
除此之外，学堂每三个月考试一次，成绩优秀的学生"赏洋银十元"，连续几次考试都优秀的话，还能"另赏衣料"。
尽管当时的年轻学子们对新式学堂大多不屑一顾。
但为了生计，严复还是报考了船政学堂。
严复以笔试第一的成绩被录取了，同批录取的还有林泰曾、刘步蟾、方伯谦等人，不久，邓世昌也被招了进来。
进入船政学堂后，因羡慕东汉初年的隐士严光，他取名宗光，字又陵。
在船政学堂的五年时间里，严复系统学习了英文、代数、几何、电磁学、光学、热学、化学、天文学、航海术等几十门课程。
1872年，严复以最优等成绩毕业，随后上舰实习。
马尾船政文化
其次，它一度成为中国近代最大的船舶工业
中心。马尾船政是当时在中国乃至远东规模最 大、设备最为齐全的船舶工业基地，从1868年 开始制造“万年清”号，到1907年止，共造船 44艘，总吨位57550吨，占全国总产量的82％。 造船技术也不断更新，从木壳船到铁胁船，又 到铁甲船。造船工业是当时科技水平的综合体 现，并且带动了上下游工业的发展，也造就了 一大批科技人员和产业工人。
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严复1879年毕业回国，到福州船厂船政学任 教习，次年调任天津北洋水师学堂总教习（教务 长），后升为总办（校长）。严复还曾担任过京师 大学堂译局总办、上海复旦公学校长、安庆高等师 范学堂校长，清朝学部名辞馆总编辑等职。
福州文化
浅谈福州文化摘要福州，福建省省会，位于福建省东部闽江下游，是全省政治、经济、文化中心，也是全省水、陆、空交通枢纽。
三山傲首挺立，闽江穿流城区，白塔、乌塔，两塔对峙，构成榕城独特的“三山两塔一条江”的城市格局，天造神设、山水灵秀、气势非凡，素有“东南都会””福地宝城”之美誉。
福州文化昌盛、人才辈出，素有“海滨邹鲁”之称,作为一个福州人我深深为自己的家乡感到自豪,在此谈谈福州文化,由于缺乏扎实的科学知识和丰富的经验,我就几个方面论述福州文化,首先是历史文化福州是国家历史文化名城，建城已有2200多年历史,其次是风俗文化,风俗文化体现了一个地方的特色,丧葬习俗是风俗文化中重要的部分。
接着是船政文化，1866年，左宗棠聘请法国人在马尾设厂造船，创办船政学堂。
马尾成为我国近代的科技基地、造船工业发祥地和海军的摇篮。
最后是戏剧文化, 正所谓“世界大舞台，舞台小世界”，植根于民间的闽剧和福州当地的文化深深相呼应。
关键词：生态文明；环境保护；科学发展观；节约资源；十八大一、历史文化福州，现辖五区二市六县（鼓楼、台江、仓山、晋安、马尾五个区，福清、长乐两市，闽候、罗源、连江、平潭、闽清、永泰六个县）福州是座有2200多年历史的古城。
历代以来它有十二个别称：分别是“闽中”、“晋安”、“凤城”、“三山”、“长乐”、“榕城”、“天兴府”、“福安”、“闽海”、“闽州”、“泉州”、“左海”等。
名称汉高祖五年（公元前202年）越王勾践后裔无诸（受封为闽越王）在此筑城建都，称为“冶城”。
唐开元十三年（725年）因“州北有福山”，始称“福州”。
唐末五代时，闽王王审知扩建夹城将风景秀丽的于山、乌石山、屏山围在城中，从此福州成为“山在城中，城在山中”的独特城市，“三山”也就成了福州的别名。
唐末五代时期，王审知随兄王潮从王绪起兵南下入闽，于公元893年攻下福州城，后于梁太祖开平三年（909年）受封为闽王，建立闽国。
因首都定于福州，从此福州便有“闽都”之称。
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沈葆桢
沈葆桢，福建福州市人， 道光进士。1866年由江西巡抚 调任福建船政大臣，主持福州 船政局。后以钦差办理台湾等 处海防兼理各国事务大臣的身 份，驰赴台湾布防设守。沈葆 桢以非凡的魄力在台湾开创了 一个全新的局面，为日后台湾 正式建省奠定了良好的基础。
左宗棠 萨镇冰 沈葆桢 陈绍宽
陈绍宽
陈绍宽，福建闽侯县人。 南京江南水师学堂驾驶专业毕 业。辛亥革命后任镜清练习舰 大副。历任通济练习舰舰长， 瑞巡洋舰舰长。1932年任海军 部长，支持福州海军学校长期 办学，培养出数百名毕业生。 先后派出数批海校留学生，为 海军培育一批骨干力量。
左宗棠 萨镇冰 沈葆桢 陈绍宽福 州Fra bibliotek左宗棠
1866年，作为洋务 派代表人物之一的左宗 棠福州马尾办船厂，创 办船政学堂，培养造船 技术和海军人才。马尾 成为我国近代的科技基 地、造船工业发祥地和 海军摇篮，福建船政扬 名于世。
左宗棠 萨镇冰 沈葆桢 陈绍宽
萨镇冰
萨镇冰，福州人。1869年 考入船政后学堂驾驶第2届。历 任“澄庆”兵船大副、北洋舰 队“威远”、“康济”舰舰长。 1894年授副将衔。新中国成立 后，他任政协全国委员会委员、 中央革命军事委员会委员、全 国侨务委员会委员、福建省人 民委员会委员等职。