《自动变速器油泵的检测》教学设计教学内容
教学设计：自动变速器教案
自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的工作原理1.3 自动变速器的主要组成部分1.4 自动变速器与手动变速器的比较第二章：自动变速器的类型与结构2.1 常见的自动变速器类型2.2 液力变矩器2.3 行星齿轮机构2.4 控制阀体2.5 电磁阀与控制单元第三章：自动变速器的工作流程3.1 变速器的工作模式3.2 升挡与降挡过程3.3 变速器油液循环3.4 变速器故障诊断与维修第四章：自动变速器的维修与检测4.1 自动变速器的检查与维护4.2 变速器油液的检查与更换4.3 故障诊断与排除方法4.4 变速器部件的检修第五章：自动变速器故障案例分析5.1 故障案例一：变速器油液过热5.2 故障案例二：变速器无法升挡5.3 故障案例三：变速器异响5.4 故障案例四：变速器滑行无力本教案旨在帮助学生了解自动变速器的基本知识、结构原理、工作流程以及维修检测方法。
通过学习，学生可以掌握自动变速器的基本概念，了解不同类型的自动变速器及其结构组成，熟悉自动变速器的工作原理与工作流程，掌握自动变速器的维修与检测方法，并能够分析实际故障案例。
第六章：现代自动变速器技术6.1 无级变速器（CVT）6.2 双离合变速器（DCT）6.3 混合动力车辆的自动变速器6.4 未来自动变速器技术的发展趋势第七章：自动变速器油液与冷却系统7.1 自动变速器油液的性能要求7.2 油液的加注与更换标准7.3 变速器冷却系统的作用与结构7.4 油液与冷却系统的维护与故障诊断第八章：自动变速器电子控制单元（ECU）8.1 ECU的基本功能与结构8.2 ECU的故障诊断与编程8.3 传感器与执行器的功能与故障诊断8.4 OBD系统与车辆诊断接口第九章：自动变速器的大修与再制造9.1 变速器大修的必要性9.2 大修过程中的主要步骤9.3 变速器再制造与组件更换9.4 大修后的变速器性能测试与调整第十章：自动变速器的故障诊断与案例分析10.1 故障诊断的基本步骤与方法10.2 常见故障现象与原因分析10.3 故障诊断工具与设备的使用10.4 典型故障案例分析与维修流程重点和难点解析重点环节1：自动变速器的工作原理与主要组成部分解析：自动变速器的工作原理是理解整个系统运作的基础，而主要组成部分则是掌握变速器结构的关键。
《机油泵的拆装检测》教学设计
基于工作过程的——机油泵拆装与检测教学设计《机油泵拆装与检测》教学设计导学生完成学习任务，获取知识，让学生有路可循、有板可参，在促进学生更有效学习的同时，还可以协助教师提高课堂监控和管理的有效性。
学法：自主学习法、合作学习法、探究学习法根据中职学生“重实践，轻理论；重感性，轻理性”的学习特征，本学习任务在学法上主要采用：自主学习法、合作学习法及探究法，辅以对比分析法和归纳总结法。
让学生对机油泵折装与检测内容产生感性和理性的认识。
在教学过程中通过小组合作学习积极鼓励学生发现问题、讨论问题并解决问题。
通过小组讨论学习，提供给学生更多的表达交流的机会，培养他们协作学习的良好习惯。
在提高学生的学习兴趣和团队合作意识的同时，提高学生归纳总结和拓展延伸能力。
五、教学过程课前准备教师准备选择在理实一体化实训室中，根据学生知识掌握差异和专业兴趣，按照组间同质、组内异质的原则分成3个工位，工位中设小组长一名，设记录员一名，并设主发言人和副发言人各一名，以便在每个环节结束后，由主副发言人轮流将小组讨论结果以口头表达等形式呈现给教师，以方便教师进行评价和总结。
学生准备课前结合班级网络空间，通过查阅维修手册、学习微视频、动画、图片及课件完成自主学习单，将其以邮件形式发送给老师。
同时，教师通过班级QQ群提供在线答疑。
环节五展示任务步骤一：趣味比武成果巩固（15分钟）◆组织学生以小组为单位进行机油泵拆装检测的技能比武，小组成员分工与环节四中相同。
通过此环节再一次巩固其拆装过程。
在规范操作的前提下，用时最短者获胜◆以板书的形式对机油泵的拆装与检测各环节进行总结归纳◆小组合作进行机油泵的拆装技能比武◆明确各自角色，完成各自任务◆听教师总结◆将实践操作与技能比武相结合，进一步巩固，进一步突出重点，突破难点◆通过小组合作、成员合理分工，培养学生的合作交流能力及良好的职业素养◆通过板书形式清晰的反映知识结构让学生思路清晰。
步骤二：测试软件课堂反馈（5分钟）◆组织学生利用“课堂测评软件”对本堂课知识点进行当堂测评。
《自动变速器部件检测与维修》课程教学方案设计1、基本信息
《自动变速器部件检测与维修》课程教学方案设计1、基本信息通过分析实际工作过程，归纳分类典型工作任务与对应能力的要求，结合“1+X”证书考证的内容，明确课程能力目标与学习内容；以任务为载体，构建课程主题；体现学生主体地位，设计学习型工作任务，将专业能力、社会能力、方法能力培养集成于教学过程中；采用示范教学法、引导教学法等行动导向教学方法组织实施课堂教学。
3、课程开发设计过程1.明确自动变速器部件检测与维修典型工作任务——能力要求，见下表：（1）学习情境设计以任务为载体，学习情境和任务单元为完整工作过程；设计的工作任务符合1+X认证考试要求，以学生为主体，能力培养从有基础到实用，根据学生的认知规律按序进行排列。
（2）选择占90%以上的拉维娜、辛普森两种典型行星齿破机构作为教学机型，通过拆装、检测、分析比较找出行星齿轮机构传动过程中的规律性，使学生掌握1+X 认证考试相关内容。
（3）以体现自动变速器基本工作原理、各部件检测为载体，按液力自动变速器的基本组成进行排序并加入双离合、无级变速自动变速器内容。
根据学习情境设置八个学习项目，分28个单元。
见下表：学习项目与任务单元课时分配表。
四、课程内容和要求1.课程进度安排2.具体内容和要求3.能力训练项目设计1.教学内容的组织每个子任务的教学单元都按照咨询—计划—决策—实施—检查—评价六步法组织实施。
通过工作过程的不断重复，让学生逐步掌握技能、理论知识、形成职业素养。
2.考核方法与考核评价考核是推动学生学习的重要手段，结合1+X证书考证具体量化考核标准，在教学实施过程中分别进行素质考评、过程考核、以及期末理论考试和实训考核并进行1+X证书考证考核。
《自动变速器部件检测与维修》考核由两种方式进行，第一种为学期常规考核，第二种为1+X证书考证考核。
（1）学期常规考核学期考核由两部分组成：过程考核（占70%）和期末考核（占30%）。
具体见下表。
形式考核与“1+x”职业技能等级证书证书对接，经学生参加1+X证书考证，并通过考试的，课程成绩视为合格，并将相应模块考证成绩作为课程最终成绩。
“机油泵的拆装与检测”的教学设计
本次课程设计的内容是机油泵的拆装与检测，内容取材于国家规划教材，高等教育出版社出版的《汽车发动机构造与维修》。
机油泵为润滑系的主要部件，其作用是将机油加压后对发动机主要零件进行润滑。
其性能的好坏直接影响润滑系的工作情况。
因此，规范地拆装和检测机油泵对后续内容的学习起着重要作用。
下面本文将从教学分析、教学过程、多元评价、教学反思等4个方面进行阐述。
1 教学分析1.1 学情分析本次课的授课对象为汽车运用与维修专业一年级学生，今后就业的主要岗位是汽车维修工，要求具备查阅、使用维修手册，正确拆装零部件，规范检测部件性能等能力。
中职汽修专业一年级的学生普遍表现为动手能力强，能熟练使用信息化教学软件，喜爱探究新鲜事物，会使用一些简单工、量具；但理论知识相对薄弱、规范的操作意识和探究协作精神还需进一步提高。
本次课前学生已经学习了机油泵的结构及工作原理。
1.2 教学策略通过分析岗位能力，结合教材及学情特点，确定了以下教学目标和教学重难点。
（1）知识目标。
掌握机油泵的拆装、检测流程和检测方法。
（2）能力目标。
培养查阅、运用维修手册的能力；利用相应工、量具对1ZR机油泵进行规范拆装与检测。
（3）情感目标。
提高团队合作和自主探究意识。
（4）教学重点。
机油泵的拆装、检测流程。
（5）教学难点。
三个间隙的规范测量。
基于教学目标，依据教改理念，确定本次课的教学策略是“以任务为载体，以学生为主体”展开教学，体现“做中学”“做中教”的教学思想。
运用仿真软件、录播系统、教学平台等信息化手段将难点逐一化解。
在教学过程中，注重学生职业能力的培养。
2 教学过程2.1 任务引领，自主学习课前学生登录教学平台，下载“自主学习任务单”，认真观看微课，查阅维修手册，在实训车间进行实操练习，填写学习任务单。
最后登录教学平台进行在线测试，成绩自动记录到学生评价量表中。
在自主学习过程中学生可能会有疑惑和问题，可通过微信群与教师或企业专家进行交流。
还可登录网站查找教学资源，补充相关知识。
自动变速器油泵的检 测学案
项目1 《自动变速器油泵的检测》课时 1 实训日期
班级姓名学习小组号指导教师
实训目的：
一、学习目标：
1、巩固学习油泵的组成及其类型。
2、巩固学习油泵的组成及其工作原理。
3、正确使用专用工具对油泵的磨损度进行检测。
二、安全规范要求：
1、严格遵守实训室的规章制度，听从老师指挥。
2、进入实训室必须穿戴好工作服，以保证安全。
3、在实训室内不得随意乱跑，以免发生意外。
4、注意油泵磨损度的检测方法。
5、检测油泵时，工具注意轻拿轻放，不能磕碰或随意乱放。
三、工具及设备：
1、辛普森自动变速器一台；拉维娜式自动变速器两台；
2、油泵三台；
3、多媒体一套；
4、刀口尺、塞尺各三套；
四、实训内容：
（一）在图圆圈处填写油泵的组成部件名称
(二)、油泵的检测过程
1)测量油泵内齿轮外圆与油泵壳体之间的间隙，将内齿圈推向泵体的一侧，用测隙规检测其间隙。
2）测量内齿圈轮的齿顶与月牙板之间的间隙。
3）测量小齿轮及内齿轮端面与泵壳平面的端隙（齿轮端隙）如不符合标准，应更换齿轮、泵壳或油泵总成。
（三）请写出油泵齿轮间隙规范值(mm)
测量名称间隙范围范围值测量值
内齿圈与壳体间隙标准0.07-0.15 极限0.3
齿顶与月牙板间隙标准0.11-0.14 极限0.2
齿轮端隙标准0.02-0.05 极限0.1
（四）、作业
1）、请根据课本预习叶片式油泵的结构及工作原理。
2）、请写出本节课实训报告。
33、34课时-自动变速器零件的检修1-自动变速器教案
教学设计教学过程教学环节教师讲授、指导（主导）内容学生学习、操作（主体）活动时间分配一、二、三、组织教学 (师生问候)复习旧知四、典型电控自动变速器手动换挡试验五、电控自动变速器元件检测与诊断1、节气门位置传感器2、车速传感器3、电磁阀检测4、开关检测新授知识自动变速器零件的检修一、液力变矩器的检修自动变速器的液力变矩器的外壳都是采用焊接式的整体结构，不可分解。
由于其内部除了导轮的单向超越离合器和锁止离合器压盘之外，没有互相接触的零件，因此在使用中基本上不会出现故障。
液力变矩器的维修工作主要是清洗和检查。
液力变矩器的清洗：①倒出变矩器中残留的自动变速器液。
②向变矩器内加入2L干净的自动变速器液，摇动变矩器，以清洗其内部，然后将自动变速器液倒出。
③再次向变矩器内加入2L干净的自动变速器液，清洗后倒出。
二、油泵的检修油泵一旦发生故障会对整个自动变速器液压系统产生影响，而不会单独影响某一挡位的工作。
当然，油泵故障对每一挡的影响是不同的，可能对低挡影响大，而对高挡影响小。
总的来说，油泵能引起在前进挡和倒挡时，车辆均不能移动；前进挡和倒挡起步无力；自动变速器打滑；叶片泵故障引起自动变速器换挡冲击；异响等故障。
检查方法：（1）内啮合齿轮泵的检查该类齿轮泵的检查项目主要有：油泵内齿轮外圈与壳体间隙、齿顶与月牙板间隙、齿轮端隙、壳体衬套内径、转子轴套前师生问好通过提问，复习上节课重点内容教师组织学生讨论液力变矩器可能损坏原因教师总结讲解液力变矩器可能损坏原因及液力变矩器的清洗步骤教师讲解油泵的检查方法1min10min10min15min15min。
汽车应用技术《自动变速器》教案
汽车应用技术《自动变速器》教案一、教学目标1. 了解自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 掌握自动变速器的维护和保养方法。
3. 学会诊断和排除自动变速器常见故障。
二、教学内容1. 自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 自动变速器的维护和保养方法。
3. 自动变速器常见故障的诊断和排除。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 采用演示法，展示自动变速器的维护和保养方法。
3. 采用案例分析法，分析并解决自动变速器常见故障。
四、教学准备1. 准备自动变速器的实物或模型，用于讲解和演示。
2. 准备自动变速器的相关资料和案例，用于分析和讨论。
五、教学过程1. 引入：通过汽车维修实际案例，引起学生对自动变速器的兴趣。
2. 讲解：讲解自动变速器的基本工作原理和结构，引导学生理解并掌握。
3. 演示：展示自动变速器的维护和保养方法，让学生直观地了解操作过程。
4. 练习：让学生分组进行自动变速器的模拟操作，巩固所学知识。
5. 案例分析：分析自动变速器常见故障案例，引导学生学会诊断和排除故障。
6. 总结：对本节课的内容进行总结，强调重点和难点。
7. 作业：布置相关作业，让学生巩固所学知识。
六、教学评估1. 采用课堂问答方式，评估学生对自动变速器基本工作原理和结构的掌握情况。
2. 通过实操演练，评估学生对自动变速器维护和保养方法的掌握程度。
3. 布置课后作业，评估学生对自动变速器常见故障诊断和排除的理解与应用能力。
七、教学拓展1. 介绍自动变速器在不同车型中的应用案例，拓宽学生的知识视野。
2. 探讨自动变速器的发展趋势，如双离合器变速器、混合动力变速器等。
八、教学互动1. 设置疑问：在讲解自动变速器基本工作原理时，引导学生思考为何需要自动变速器。
2. 小组讨论：让学生分组讨论自动变速器的维护和保养方法，分享彼此的见解。
3. 问题解答：鼓励学生提出关于自动变速器的问题，教师进行解答九、教学反馈1. 课后收集学生作业，了解学生对自动变速器知识的掌握情况。
自动变速器油泵
液压油压力提高，从出油口排出。
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
4.技能目标
通过实操，实现技能目标。
油泵的结构与工作原理 序号 考核项目
1 正确识别油泵各个部件 2 正确辨别油泵的类型 3 叙述油泵的工作原理 6 总分：
油泵安装在变矩器的后方，由变矩器壳后端的轴套驱动。
油
内啮合式齿轮泵
泵
的结转子式泵构源自形式叶片泵
转子泵
叶 片 泵
内啮合齿轮泵
转子泵
教学目标 教学过程
2.油泵的工作原理
1）内啮合齿轮泵的工作原理 ① 进油口：内、外齿轮脱离啮合，油腔容积增大，产生
吸力，液压油经油底壳吸入油腔； ② 出油口：内、外齿轮接近啮合，出油腔容积减小，压
分值 得分 3 3 4 10
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
布置作业
谢 谢!
油泵的结构与工作原理
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
知识目标:
1.了解油泵结构形式 2.熟悉油泵的工作原理
技能目标：
1.识别油泵的各个部件 2.辨别油泵的类型 3.叙述油泵的工作原理
教学目标 教学过程
1.油泵的结构形式
油泵的作用：为自动变速器中的变矩器、换挡执行机构、 液压控制阀等部分提供一定压力的液压油，以保证其正常 工作。
力增大，液压油经出油腔流出。 2）转子泵的工作原理 ① 进油口：内外转子脱离啮合，油腔容积增大，产生吸
力，液压油经油底壳吸入油腔； ② 出油口：内外转子啮合，出油腔容积减小，压力增大，
教学目标 教学过程
液压油经出油腔流出。 3）叶片泵的工作原理
自动变速器油泵的拆装与检验.docx
试题类型
考位号
试题名称
考核配时
配分比例
实操
自动变速器油泵的拆装与检验
25分钟
%
操作步骤及技术要求
一、油泵的分解（10分）
二、油泵零件的检验
项目
间隙（mm）
结论
内齿轮与壳体间隙
齿顶与月牙板的间隙
齿轮端隙
三、油泵组装（20分）
四、油泵运转性能检验（10分）
五、工量具使用、操作规范等（10分）
六、文明生产：工作有序、清洁现场等（5分）
七、安全生产：无工伤事故，无零件，设备损坏等
测量方法：
1）测量油泵内齿轮外圆与油泵壳体之间的间隙，装内齿圈推向泵体的一侧，用测隙规检测其间隙。（内齿轮与壳体间隙）
2）测量内齿圈轮的齿顶与月牙板之间的间隙。（齿顶与月牙板的间隙）
3）测量小齿轮和内齿轮端面与泵壳平面的端隙。（齿轮端隙）
4）如果不符合标准，应更换齿轮、泵壳或油泵总成。
5）油泵齿轮间隙规范值（mm）
内齿轮与壳体间隙
标准：0.07—0.15
极限：0.3
齿顶与月牙板的间隙
标准：0.11—0.14
极限：0.2
齿轮端隙
标准：0.02—0.05
极限：0.1
单元设计7：检修自动变速器的液压控制系统
目标
能力目标
知识目标
素质目标
1、能够熟练地拆装油泵；
2、能够正确对油泵进行检测并判断是否需要修理；
3、能认识阀板上所有控制阀
4、能正确拆装并清洗阀板
1、掌握油泵的组成、工作原理及与液力变矩器的连接方式；
2、掌握油泵需要检测的项目；
3、掌握阀板上所有控制阀的作用和安装位置
4、掌握阀板的拆装注意事项
ATV
自动变速器阀板
Automatism transmission valve
情境和
教学
材料
情境：某客户抱怨他的雷克萨斯LS400无论操纵手柄位于倒档、前进档或前进低档，汽车都不能行驶。通过特约维修站检测，发现该自动变速器液压阀板油压不正常。
所需资料：
《汽车底盘电控系统检修》教材、丰田LS400、原车维修手册、任务工单
5、熟悉各微小件的安装位置
1、较强的团结合作能力；
2、良好的语言表达能力和动手能力；
3、较强的心理素质和克服困难的能力；
能力训练任务
任务1. 拆解油泵并找到各组成部分
任务2. 对油泵进行检测
任务3.拆解阀板的各组成部分
任务4. 对阀板各组成部件进行检测是否正常工作
任务5. 装配阀板的各组成部分
本次课使用的外语单词
描述阀板不同的控制阀的工作过程
5
课后
体会
英文简写
中文名称
英文全称
ATF
变速器油
Automatism transmission fuel
BCM
车身控制模块
Body control model
EAT
自动变速器
Electronic controlled automatic transmission
机油泵的拆装与检测 教案
附件一：教学设计模板一、本次课背景说明机油泵是发动机润滑系统的重要组成零件，如果车辆仪表的机油压力指示灯点亮，可能是润滑系统中的机油泵存在故障，对于发动机来说没有很好的润滑将会加速发动机其他部件的损坏程度。
那么对于一名汽修维修工来说掌握机油泵诊断流程、规范地进行拆装与检测将是一项必要的技能。
为了让教学贴合实际工作，在教学过程中要求学生结合维修手册进行学习，以便达到更好的学习效果。
目前我所教授的班级是大专四年学生，他们在第三年已经学习过了发动机的润滑系统，那么本节课就利用卡提亚动态仿真软件进行机油泵的构造与工作原理的知识回顾。
为接下来学生自主进行机油泵检测工艺的制定和实际的检测打下很好的基础。
教学过程中，利用网教平台让学生提前进行学习，这样就大大的缩短了理论讲解时间。
通过案例引入的方式给学生创造一个与实际工作相接近的工作情景，增强理实一体的教学效果。
二、教学设计特点自述让学生根据网络平台进行课前学习，从而带着问题到课堂上来学习是提高学习质量的关键。
12级高职学生在第三年已经系统的学习了发动机的润滑系统的基础知识，具有了一定的动手操作能力。
对于本次课程我的设计思路如下：课前学生根据本次新课的内容自己登陆网络平台学习教师课前准备的ppt、视频等资料，在网络教学平台上自由进行分组，以小组的形式对知识进行学习，培养学生自学能力，增加团队意识，激发学生的探索欲，体现了“翻转课堂”的理念。
课上实操环节，学生根据机油压力指示灯点亮的实际故障案例为引入点，让学生针对故障展开讨论，依照学生总结的故障点顺利的引入本次课程。
那么对于第四年的高职生来说已经学习过了发动机的润滑系统的知识，这样的话我将采用打乱的实物卡片的形式让学生进行机油泵的构造知识回顾，并且利用卡提亚动态仿真软件进行机油泵的工作原理的知识回顾，这样的话就为学生接下来的拆装检测打下来很好的基础。
在活动二的环节中学生根据维修手册自主进行机油泵的维修工艺的制定，并将检测流程写到大的展板上，之后学生根据检测工艺所需的工具到指定位置领取，以小组竞赛的形式开展机油泵的实际检测。
自动变速器油泵的检修see.ppt
学习任务3 油四泵、的任检务修实施—注意事项
(1)在进行拆卸之前，应对自动变速器外部进行彻底清洗 ，防止变速器内部零件被灰尘或其他杂质污染。 (2)拆卸应在干净的工作区内进行。 (3)应用尼龙布把零件擦净，禁止使用一般棉丝。
《汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工》
• 通过特约维修站检查，发现该自动变速器ATF油 液散热器漏油。
• 建议对该自动变速器进行拆解检修。
《汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工》
学习任务3 油泵的检修 任 务 载 • 目前，自动变速器已经解体。 体
• 请检查ATF油泵。
《汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工》
学习任务3 油泵的检修
任 务 设 计
《汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工》
学习任务3 油泵的检修
(8)在装配之前，给所有零件涂一层自动变速器油 (ATF)，密封环和密封圈上可涂凡士林，切记不要使用 任何一种黄油。 (9)严格按照厂家维修手册进行拆解、检测及装配。
实施
指导小组评价
阶段一、任务布置
•组员对组员 之间的评价
阶段二、计划决策 阶段三、讲解示范
•老师对结果 的点评
阶段四、指导训练
《汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工》
学习任务3 油泵的检修
教
学
参
1.丰田LS400原车维修手册
考
资
料
2.校本自编教材
《汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工》
学习任务3 油泵的检修
C1的油路：主调节阀——手控阀——C1离合器 《汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工》
学习任务3 油泵的检三修、任务决策
《汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工》
《自动变速器检修》课程教学设计
《自动变速器检修》课程教学设计一、课程基本信息课程名称：自动变速器检修授课对象：学时：40（理论实训一体化教学）课程类型：核心专业课学分：4开课单位：开课学期：第5学期修订日期：二、课程目标设计总体目标：本课程的总体目标是让学生熟练掌握自动变速器的拆装、自动变速器的故障诊断、检测与故障排除、自动变速器的诊断、检测设备使用等技能，培养学生自动变速器的装配、调试、维修、检测事务的处理能力，自动变速器的信息收集与处理能力；养成准确遵守、诚信服务、较强的责任感、团结协作等职业素养。
从而为后续的课程的开设打下坚实基础。
1．方法能力目标：（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并实施；（4）能不断积累经验和总结经验。
2．社会能力目标：（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；（2）具有团队协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与客户建立良好、持久的关系。
3．专业能力目标：（1）能向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）能独立制定维修计划，并能正确使用检测设备和仪器对自动变速器进行检修；（3）能分析自动变速器的故障原因并能排除故障。
（4）能关注劳动保护与环境保护，够合理评价生产工艺与组织管理，提出优化方案。
（5）根据质量要求进行自动变速器的诊断工作并监控工作过程（6）能够获取工作任务信息、完成任务、整理和演示工作结果（7）能够熟练阅读汽车维修资料三、课程内容设计项目编号项目名称项目内容主要教学知识点学时备注P1 自动变速器机械系统检修P1-1行星齿轮机构；P1-2换档执行机构；K1-1行星齿轮机构的基本结构、变速原理与检修；K1-2换档执行机构的组成、工作原理与检修；12学时分配可根据实际情况作适当调整。
P2 自动变速器油路系统检修P2-1液力变矩器检修；P2-2油泵检修；P2-3液压控制系统检修K2-1液力变矩器的作用、结构、工作原理与检修；K2-2油泵的类型、结构、工作原理与检修；K2-3液压控制阀的组成、工作原理与检修；8P3 自动变速器电控系统检修P3-1传感器；P3-2电控单元；P3-3执行器K3-1自动变速器电子控制系统的组成及基本功能；K3-2主要传感器的结构、作用、工作原理与检测；K3-3 ECU的组成及控制原理；K3-4各执行器的结构、作用、工作原理与检修；8P4 自动变速器基本检查与试验P4-1自动变速器基本检查；P4-2自动变速器试验K4-1自动变速器常规基本检查；K4-2手动换挡试验与检查；K4-3自动变速器的道路试验与检查；K4-4失速试验与检查；K4-5油压试验与检查；4P5 自动变速器综合故障诊断P5-1电控液力自动变速器常见故障分析、诊断与排除方法K5-1故障诊断程序；K5-2不能行驶故障诊断；K5-3变速器打滑故障诊断；K5-4换档冲击过大故障诊断；K5-5升挡过迟故障的诊断；K5-6不能升挡故障的诊断；K5-7无超速挡故障的诊断；K5-8无前进挡故障的诊断；6P6 无级式自动变速器故障诊断P6-1无级式自动变速器工作原理；P6-2无级式自动变速器故障K6-1无级式自动变速器的结构组成、特点与工作原理；K6-2无级式自动变速器故障诊断与排除2诊断总学时40四、教学过程设计学习情境1-1 自动变速器机械系统检修任务名称自动变速器机械系统检修学时12 学生人数40指导教师教学方法任务教学法；引导文教学法；小组工作法；任务地点汽车实训中心所需设备自动变速器实验台架和实车；相关检测设备任务目的和要求1、掌握自动变速器机械系统的组成；2、掌握自动变速器机械系统中元件的作用与工作原理；3、制定工作计划，查找自动变速器机械系统中各元件安装位置，并对自动变速器机械系统进行检测；4、通过分组活动，培养团队协作能力；5、通过规范文明操作，培养良好的职业道德和安全环保意识；6、培养工作方法能力。
自动变速器油泵的检修
任务二
单元总结
作业
自动变速器油泵的原理分析
内部原理图 导入 任务一 任务二
动态工作图 单元总结 作业
车 张
辆
运
Байду номын сангаас
用 海
工
程
系 彬
任务二
工作原理: 当小齿轮被发动机带动旋转时，与其啮合的内 齿轮也一起转动，月牙板隔墙将工作腔分开成吸油
腔和出油腔，在下端的吸油腔，随着齿轮退出啮合，
容积增大，形成局部真空，将油液带到上端的出油 腔；出油腔则处于齿轮进入啮合，工作容积减少， 压力增加将油液排出。
11
Li
车 张 辆 运 用 海 工 程 系 彬
故障检查
四齿壳平面端隙
导入 任务一 任务二 单元总结 作业
车 张
辆
运
用 海
工
程
系 彬
单元总结
一.拆装螺栓时，一定要注意拆装顺序，按照对称交 叉的顺序松开油泵的螺栓。 二.内啮合齿轮的泵油原理。
三.正确对自动变速器油泵进行检测。正确使用对
“四隙”进行检测。
导入
任务一
任务三
单元总结
作业
车 张
辆
运
用 海
工
程
系 彬
作业
请同学们自行学习和分析 叶片泵的组成和工作原理
导入
任务一
任务三
单元总结
作业
任务二 自动变速器油泵的检测
齿顶与月牙板
间隙 标准 极限 标准 内齿圈与壳体间隙 极限 标准 齿轮端隙 极限 0.11~0.14mm 0.3mm 0.07~0.15mm 0.3mm 0.02~0.05mm 0.1mm
导入作业任务一单元总结任务二任务二自动变速器油泵的检测齿顶与月牙板间隙标准011014mm极限03mm内齿圈与壳体间隙标准007015mm极限03mm齿轮端隙标准002005mm极限01mm导入作业任务一单元总结任务二任务二自动变速器油泵的检测故障检查故障检查导入作业任务一单元总结任务二故障检查li11二内围间隙的检测导入作业任务一单元总结任务二故障检查li11三外围间隙的检测导入作业任务一单元总结任务二故障检查li11导入作业任务一单元总结任务二单元总结一
汽车自动变速器维修学习任务四 自动变速器油泵的拆装检查
课堂小结
a. 供油系统 • 供油系统由油泵、油箱、滤清器、调 压阀及管道所组成。 • 供油系统的作用是向变速器各部分提 供具有一定油压、足够流量、合适温 度的液压油。油压的调节由调压阀来 实现。油泵是整个系统的心脏，其结 构如图所示。
b. 液压控制系统 • 液压控制系统是由阀体和各种控制阀及油 路所组成的，阀门和油路设置在一个板块 内，称为阀体总成。
学习任务四
自动变速器油泵的拆装检查
一、任务描述
一辆装备自动变速器的威驰轿车，车主放映： 自动变速器出现打滑的现象。需要你对油泵进行 检修，确定故障部位并排除故障。
二、学习目标
1．知识目标 （1）能够叙述自动变速器液压系统的组成和作用。 （2）能够叙述油泵的基本结构和工作原理。 2．技能目标 （1）能正确、规范拆装、检查油泵。 （2）能了解与油泵相关的故障现象。 （3）能正确实施与油泵拆装检查相关的环保、安全措施。 3．素养目标 （1）能够制订工作计划，独立完成工作任务。 （2 ）能够在工作过程中，与小组其他成员合作、交流并进 行任务分工，具备团队合作和安全操作的意识。
• 内啮合齿轮泵：
七、实施作业
引导问题5：作业前应该准备那些工具和设备？ 请按以下要求进行作业前的准备工作： 1．自动变速器工作台、常用工具。 2．百分表和表座、自动变速器油、抹布、油盆、气枪、厚薄规。 3．维修手册、工作记录表、评分表。
引导问题6：如何进行作业前的检查工作？ 请按以下内容进行作业前的检查工作 1．现场安全确认：车辆、举升机、工位安全确认。 2．车辆防护：翼子板布、前格栅布、三件套、车轮挡块。
引导问题7：通过查询和查找，你能找到以下信息吗？ 请完成车辆基本信息表： 项目 车牌号码 行驶里程 发动机型号及排量 车辆识别代码（VIN） 具体信息
2024年自动变速器教案3
自动变速器教案3一、教学目标1.知识与技能：（1）了解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；（2）掌握自动变速器的主要组成部分及其功能；（3）学会分析自动变速器的工作过程及控制策略；（4）能够进行自动变速器的简单故障诊断与维修。
2.过程与方法：（1）通过观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；（2）通过实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；（3）通过案例分析，学会自动变速器故障诊断与维修的基本步骤。
3.情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车技术的兴趣和热情；（2）提高学生的团队合作意识；（3）培养学生的安全意识和环保意识。
二、教学内容1.自动变速器的基本结构（1）液力变矩器（2）行星齿轮机构（3）液压控制系统（4）电子控制系统2.自动变速器的工作原理及分类（1）工作原理（2）分类：AT、CVT、DCT、AMT3.自动变速器的主要组成部分及其功能（1）液力变矩器：传递发动机与变速器之间的动力，实现平稳起步；（2）行星齿轮机构：实现不同的传动比，以满足车辆行驶需求；（3）液压控制系统：控制离合器、制动器及变速器油路，实现换挡；（4）电子控制系统：接收传感器信号，控制变速器工作状态。
4.自动变速器的工作过程及控制策略（1）起步过程（2）加速过程（3）减速过程（4）换挡过程（5）停车过程5.自动变速器的故障诊断与维修（1）故障现象及原因分析（2）故障诊断方法：利用诊断仪器、数据流分析、故障代码查询等；（3）故障维修方法：更换损坏零部件、调整控制参数、清洗油路等。
三、教学方法1.讲授法：讲解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；2.观察法：观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；3.实践法：实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；4.案例分析法：分析自动变速器故障案例，学会故障诊断与维修方法。
四、教学评价1.过程性评价：观察学生在课堂上的表现，如提问、回答问题、实际操作等；2.终结性评价：期末考试，测试学生对自动变速器知识的掌握程度；3.诊断性评价：针对学生在学习过程中出现的问题，及时给予指导和纠正。
自动变速器油泵公开课课件
自动变速器油泵的检修黄勇2012年10月黔江职教中心复习液力变矩器的作用？液力变矩器的安装位置？EAT黔江职教中心学习目标油泵的作用油泵的分类学习目标内啮合齿轮泵的结构内啮合齿轮泵的检修黔江职教中心变矩器换挡执行机构液压控制阀泵油一、油泵的作用黔江职教中心油泵的位置油泵的位置黔江职教中心作用油泵是自动变速器最重要的总成之一其技术状况的好坏，对自动变速器的使用性能及使用寿命有很大影响，它通常安装在液力变矩器的后方，由变矩器壳后端的轴套驱动。
发动机运转时，不论汽车是否行驶，油泵都在运转，为变速器提供压力油。
黔江职教中心常见的油泵齿轮式叶片式转子式二、油泵的分类黔江职教中心三、内啮合齿轮泵的结构丰田A340E的安装位置黔江职教中心模拟图组装图1-小齿轮；2-内齿轮；3-月牙形隔板；4-吸油腔；5-压油腔；6-进油道；7-出油道黔江职教中心黔江职教中心实物图油道和油腔进油道吸油腔出油道压油腔黔江职教中心工作原理小齿轮由变矩器壳体后端轴套驱动，为主动齿轮，内齿轮为从动齿轮，月牙形隔板的作用是将工作腔分隔为吸油腔和压油腔，泵壳上有进油口和排油口。
发动机运转时，小齿轮带动内齿轮如图中顺时针方向旋转。
在吸油腔，因齿轮不断退出啮合，容积增大，形成真空吸油；在压油腔，因齿轮不断进入啮合，容积减小，将液压油压出。
黔江职教中心叶片泵叶片泵由定子、转子、叶片及壳体、泵盖等组成。
它具有运转平稳、噪声小、泵油流量均匀、容积效率高等优点；但它结构复杂，对液压油的污染比较敏感。
黔江职教中心转子泵它是一种特殊齿形的内啮合轮泵，它具有结构简单、尺寸紧凑、噪音小、运转平稳、高速性能良好等优点；其缺点是流量脉冲大、加工精度要求高。
它由一对内啮合的转子及泵壳，泵盖等组成黔江职教中心黔江职教中心四、内啮合齿轮泵的检修检修任务检测内容目视检测油泵“三隙”工具准备及拆装工具：10#T杆、抹布量具：厚薄规（塞尺）、直角尺拆装注意事项：用手握住油泵、对角线拆螺栓、注意清洁黔江职教中心黔江职教中心目测检查内容泄露、裂纹、磨损、缺口（视情更换）内齿圈外圆和油泵壳体之间的间隙标准值：0.07~0.15mm极限值：0.3mm黔江职教中心黔江职教中心标准值：0.11~0.14mm 极限值：0.3mm小齿轮及内齿轮的齿顶和月牙板之间的间隙齿壳平面端隙标准值：0.02~0.05mm 极限值：0.1mm 小齿轮及内圆断面与泵壳平面的间隙黔江职教中心教学小结通过本章学习要求大家掌握以下内容内啮合齿轮泵的结构内啮合齿轮泵的拆装内啮合齿轮泵的检修黔江职教中心黔江职教中心。
27、28课时-自动变速器的试验-自动变速器教案
试验数据比标准数据低，原因有以下几个方面：发动机输出功率不足；变矩器中的导轮的单向自由轮打滑；如果试验数据比标准失速低600 r/min以上时，可能是变矩器故障。
试验数据比标准数据高，原因有以下几个方面：变速器控制油压偏低；因漏油或磨损造成的离合器打滑；如果失速转速高于规定值500 r/min以上，可能变矩器已损坏。
一、失速试验
1．失速试验方法
①选择一块宽敞平整的场地，停放车辆。
②用手制动器或脚制动器将车轮抱死。
③变速杆分别处在D位或R位。
④起动发动机，使变速器油温在50~80℃。
⑤用三角木将4只车轮前后均堵住，防止车辆窜动。
⑥发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开，转速上升至稳定时，迅速读取转速数据，这个转速就是失速转速，然后分别在D位和R位各读取一个失速转速数据。
二、时滞试验
如果在发动机怠速运转时用手柄换挡，那么从换入挡位时到感觉到振动之间有一定的时间间隔，即时滞时间。时滞试验是利用升降挡时的时间差来分析故障，是对失速试验的进一步的验证，可以检查各相关离合器及制动器的工作情况。
1．时滞试验方法
（1）起动发动机，待温度升至50 ℃以上时，调整怠速，拉紧手制动。
路试前必须排除发动机和底盘的故障，使变速器的油温为50～80 ℃，分项进行试验。由于路试需要凭操纵者的感觉和记录车速表、转速表的速度才能检查其性能，因此最好选择技术熟练的操纵者，并将记录下的数据与此车型的换挡规律图进行对照。
课堂小结
一、失速试验
二、时滞试验
三、油压试验
四、道路试验
布置作业附件14
师生问好
教 学 设 计
授课班级
授课日期
4.10-4.16
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3、齿轮式油泵各零件禁止随意乱放；
4、注意油泵磨损度的检测方法；
5、注意使用直角尺时，不能随意玩耍；
6、使用量具检测时，注意轻拿轻放；
7、严禁学生在实训室打闹；
8、注意使用完毕后整理现场，工具归位摆放整齐；
教学流程
一、教学组织环节
1、班级30人（其他学生在外实习），分三个学习小组。
明确学习目标：
•知识目标：
•1、巩固学习油泵的组成及其分类。
•2、巩固齿轮式油泵的工作原理。
•能力目标：
•1、掌握齿轮式油泵的检测方法。
•2、会正确使用专用工具对油泵进行测量,增强学生的动手操作能力。
•情感目标：坚持实物模型与图片对比的学习，引导学生从实物出发理论联系实际，激发学生学习兴趣，培养学生团结合作的学习精神，并从学习中找到自我价值。
理论方面，电控自动变速器液压控制系统故障诊断的一个子系统。经上一节课的学习，学生已经初步了解了液压控制系统的组成，掌握了油泵的工作原理，对于本课内容中关于实践操作的内容学生很感兴趣，但也由于诊断方法基础薄弱，主动学习的能力和逻辑思维能力较弱，学习过程中也会存在一些问题，所以我根据这些问题设计了一个任务驱动式方法学习，让学生带着问题来学习，明确自己的学习目标。
3）测量小齿轮及内齿轮端面与泵壳平面的端隙（齿轮端隙）如不符合标准，应更换齿轮、泵壳或油泵总成。
油泵齿轮间隙规范值（mm）
内齿圈与壳体间隙
标准
0.07-0.15
极限
0.3
齿顶与月牙板间隙
标准
0.11-0.14
极限
0.2
齿轮端隙
标准
0.02-0.05
极限
0.1
3、分组分析测量结果
当各小组都测量完毕后，每组抽一份学案，利用投影仪在多媒体上分析，与油泵齿轮间隙规范值做比较，请学生分析是否符合标准？并判断油泵是否可以继续使用？
多媒体讲授，学生对照学案学习，回答老师提出的问题
明确学习目标，驱动学生学习
理论实践相结合
多媒体视频辅助教学
6分钟
三、齿轮式油泵的检测：
（一）、实训安全
•严格遵守实训室组织纪律，听从老师及指导人员安排；
•进入实训室必须穿戴好工作服，以保证安全；
•齿轮式油泵各零件禁止随意乱放；
•注意油泵磨损度的检测方法；
2、各小组对油泵进行检测，当小组长及学生检测错误不能继续时，老师作指导，让学生自己动手，自己发现问题，自己解决问题，老师引导，提高学生独立思考能力和动手能力。
油泵检测的操作步骤如下：
1)测量油泵内齿轮外圆与油泵壳体之间的间隙，将内齿圈推向泵体的一侧，用塞尺（测隙规）ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ测其间隙。
2）测量内齿圈轮的齿顶与月牙板之间的间隙。
教学
目标
知识目标：
1、巩固学习油泵的组成及其分类。
2、巩固齿轮式油泵的工作原理。
能力目标：
1、正确掌握齿轮式油泵的检测方法。
2、会正确使用专用工具对油泵进行测量,增强学生的动手操作能力。
情感目标：坚持实物模型与图片对比的教学，引导学生从实物出发理论联系实际，激发学生学习兴趣，并从学习中找到自我价值。
1、什么时候对油泵进行检测？
2、油泵的损坏原因都有哪些？
本课题选自教材第五章，是在学生已经学习自动变速器油泵的分类组成及工作原理的基础上安排的“自动变速器油泵检测”的相关内容，是一节具有较强探索价值的课题。
学情
分析
本课内容从学生实际出发，解决学生的实际问题。我们主要为了解决职业学校学生的两种倾向：一是对自己职业目标没有规划，得过且过：二是对个人目标有所考虑，但不切合实际，规划不科学、不合理，或不考虑怎样脚踏实地，一步一个脚印，通过艰苦奋斗来实现目标。
2、理论知识回顾：
1）、油泵的分类及齿轮泵的组成？
【分类】：齿轮式、叶片式
油封、油泵前端盖、O形密封圈、小齿轮、内齿轮、油泵后端盖、密封环；（对照实物学生回答）
2）、油泵的工作原理？
齿轮式油泵的工作原理： 油泵工作中，油泵的主动齿轮带动从动齿轮转动，在齿轮脱离啮合（吸油腔）的一端容积不断变大，产生吸力，把液压油从油盘经滤油网吸进油泵。在齿轮进入啮合（出油腔）的一端容积不断减少，油压升高，油液被压出油泵。
教学
重点
1、齿轮式油泵的组成结构；
2、齿轮式油泵的工作原理；
3、齿轮式油泵磨损的检测方法及步骤；
教学
难点
油泵磨损程度的测量
教法
任务驱动法、多媒体讲授法、实例教学法
学法
讨论法、实践操作法、小组合作学习法
教学
准备
多媒体设备、讲课资料、直角尺、塞尺、齿轮式油泵
安全注
意事项
1、严格遵守实训室组织纪律，听从老师及指导人员安排；
•注意使用直角尺时，不能随意玩耍，以免损坏量具；
•使用量具检测时，注意轻拿轻放；
•严禁学生在实训室打闹；
•注意使用完毕后整理现场，工具归位摆放整齐；
（二）、实训操作准备
工具：油泵检测专用工具(直角尺、塞尺)
（三）、油泵的检测
1、老师先带领学习小组学习齿轮泵的间隙检测，（其他学生在下面观看，并参考学案内容按步骤进行学习），组长学习完毕后，分别回到各个小组开始检测各组的油泵齿轮间隙。
《自动变速器油泵的检测》教学设计
课题
自动变速器油泵的检测
授课班级
课型
理实一体化
授课节数
1课时
教材
分析
汽车故障诊断是汽车运用与维修专业的核心骨干课程，主要培养学生综合专业技能。本课程选用上海市教委组织开发、高等教育出版社出版、吕坚主编的《汽车故诊断》改革实验教材。
本书内容丰富，操作技能详细，实用性很强；既可培养学生学习兴趣，又可帮助学生进一步学习汽车故障诊断、解决实际生活问题，提高学生理实一体化的能力,同时通过本节课学习可促进师生、学生之间的平等交流；
2、实训室外整队集合，讲安全注意事项，提高学生的安全意识。呼口号：“安全第一，规范操作”。
3、按小组依次有序进入实训室坐好。
4、课前准备时间，检查学生学案完成情况。
备注
时间分配
二、学习导入
1、问题引入：
油泵长期使用会出现故障，什么时候对油泵进行检测？又如何检测呢？这就是我们这节课所要学习的内容——自动变速器油泵的检测。
安全注意事项和多媒体辅助展示
演示
老师介绍工量具的使用并检测油泵间隙
学生完成学案，测量各组油泵齿轮间隙值
让学生自主总结学习判断油泵的好坏？
26分钟
四、交流总结
1、实验过程中遇到那些问题，都是怎样处理的；
2、我都掌握了那些技能；
3、我的领悟或疑问；
4、教师点评比赛结果；
总结归纳本节课收获
4分钟
五、课外延伸