电动汽车充电运营管理系统及

充电机技术
采用 • 前级采用有源功率因数校正技术 • 后级采用先进的移相全桥技术 • 采用通信电源的结构，因为通信电源模块本身高可靠 技术参数 • 功率因数 ≥0.99； • 谐波含量 THD≤5%； • 稳压精度 0.5%； • 额定效率 ≥94%；
75KW直流充电机（电动巴士充电机）
产品型号：DEVP-500/150-D； 基本参数：输入电压 AC380V±30%； 标称输出 DC500V/150A； 调压范围 DC300V～500V； 限流范围 0～150A； 工作温度 -40℃ ～ +65℃（55℃以上降额）； 输出方式：悬浮输出（输入与输出电气隔离；输出与大地、机架 、外壳电气隔离；）； 充电接口：750V/300A，单路充电接口； 人机界面：5.6英寸触摸屏； 通信接口：RS232、CAN；
动力源工作站 传统工作站
站点数量飞速增 长，计算机处理超 负荷 单机至少接入500个 充电单元，可使用集 群系统接入无限量站 点
采用技术
采用嵌入式LINUX 操作系统，相当于一台 PC机，可以独立进行 充电流程控制，充电过 程可靠性保证，充电数 据进行本地存储，并能 同步到运营中心。
传输网络
。。。
充电单元
充电单元
监控单元
监控单元
平台解决之道—稳定可靠的集群分布式系统
结算工作站
数据服务器
数据服务器
业务台
运营工作站
均衡管理
运营工作站
传输网络
。。。
充电单元
充电单元
监控单元
监控单元
平台解决之道—系统组网
SC
运营工作站
10M/100M
网络
IP CDMA GPRS
…
监控单元 监控单元 充电单元
平台解决之道—数据安全
视频服务器
业务台
业务台
传输网
充电单元
监控单元
充电单元
监控单元
内容提要
动力源公司简介 运营管理系统介绍
应用背景 充电模式运营 “换电池”模式运营 系统特点
设备应用介绍 蓄电池储能电源集成系统产业化示范基地 合作共赢
用户面临问题
充电问题
充电问题？ 去何处充电？ 电池怎么管理？ 电动车是否省钱？ 能给我提供哪些服务？
10KW直流充电机（电动小车充电机）
产品型号：DEVP-192/50-D； 基本参数：输入电压 AC380V±30%； 标称输出 144V/50A（3箱标准48V电池组）； 192 V/50A（4箱标准48V电池组）； 调压范围 90V～175V（144V标称值）； 120～230V（192V标称值）； 限流范围 0～50A； 工作温度 -40℃ ～ +65℃（55℃以上降额）； 输出方式：悬浮输出（输入与输出电气隔离；输出与大 地、机架、外壳电气隔离；）； 充电接口：500V/100A，单路充电接口； 人机界面：5.6寸触摸屏； 通信接口：RS232、CAN；
核心技术（一）
分散式大功率转换技术： 分散式大功率AC/DC转换技术在降 低功率单元设计成本的同时提高了 系统可靠性； 电磁兼容性优化技术： 分散式大功率有源功率因数（PFC） 校正及谐波抑制技术，降低了大功率 设备对电网的干扰； 高效功率变换技术： AC/DC转换效率达到97.5%
核心技术（二）
模块充电机/分组充电机
产品型号：DEVP-48/50-C； 基本参数：输入电压AC380V±30%； 标称输出 48V/50A； 调压范围 30V～70V； 限流范围 0～50A； 工作温度 -40℃ ～ +65℃（55℃以上降额）； 充电路数：12 ～20路 输出方式：悬浮输出（输入与输出电气隔离；输出与大 地、机架、外壳电气隔离；）； 人机界面：单台模块充电机提供2.7寸OLED显示屏，4按 键； 整机不配置操控界面； 通信接口：单台模块充电机提供RS485、CAN； 整机提供EtherNet 和 CAN 接口；
充电运营管理系统功能
决策 运营分析
运营结算 财务分析
充电监控 配电监控 视频监控
系统管理 资产管理 运营管理 财务管理
充电运营建设决策
决策问题
充电设备运营的负荷情况怎么样？ 哪个时段比较繁忙？ 那个地区相对较繁忙？ 还需要在哪建设新的充电站/桩？
充电运营运营分析
时段负荷曲线
地区负荷曲线
பைடு நூலகம்
运营数据
应用背景 充电模式运营 “换电池”模式运营 系统特点
设备应用介绍 蓄电池储能电源集成系统产业化示范基地 合作共赢
“换电池”模式运营
模式特点
电池管理和换电池分开 电池管理中心负责电池 管理和充电 电池更换站负责电池的 更换 中间环节为电池的调度 及运输管理 电池由运营商提供和管 理
“换电池”模式电能补充系统的优点
动力源公司简介 运营管理系统介绍
应用背景 充电模式运营 “换电池”模式运营 系统特点
设备应用介绍 蓄电池储能电源集成系统产业化示范基地 合作共赢
充电运营管理系统的核心思想
充电监控 运营管理 电池服务 运营分析
运营 运 营 决 策
运营收费
经营
资产管理
财务管理
财务结算
财务分析
平台解决之道—卓越的单机处理能力
运营收益图
充电导引
运营决策建议
负荷报告 可通过时间段曲线和地区曲线，定时整理和发布负荷报告，为运营 商提供充电运营分析的便利。 建议 运营商可根据某个充电站/充电桩片区运营负荷和客户分布图，以 及充电运营收益情况，来进行分析判断是否在某地需要加装充电桩/ 充电机
内容提要
动力源公司简介 运营管理系统介绍
智能充电控制技术：无缝的接入充电站管理系统，实 现对整个充电过程的精确控制； 电池管理技术： 15年电池管理经验积累，可以高效地管 理车载电池组并提高其使用寿命；
智能电能检测单元：在有效监控电网状态的同时提供用电 状况的统计数据和费用情况；
核心技术（三）
分布式组网及集中监控技术
备份数据服务器
数据服务器
示范基地的主要职能
示范基地的主要职能是：充分利用行业组织的优势， 在产业联盟的架构内，采用现代市场机制，充分激发和汇 集现有资源，以贯标工作为切入点，以标准化蓄电池储能 电源系统、兆瓦级蓄电池储能电源系统、电动汽车动力集 成系统和电动汽车公共能源供给系统为重点，争取在一到 两年内，建设成为国内锂离子等新型蓄电池储能电源系统 关键技术研究、产品开发和产业化先导性示范型产业化基 地。
集 中 中 心
数据服务器
传输网
备份数据服务器
区 域 中 心
数据服务器
传输网
备份数据服务器
现 场 充 电
内容提要
动力源公司简介 运营管理系统介绍
应用背景 充电模式运营 “换电池”模式运营 系统特点
应用设备介绍 蓄电池储能电源集成系统产业化示范基地 合作共赢
EVCE智能快速充电机
高效率,高功率因数 高安全性 高可靠性 丰富的系统配置 实用的系统功能
锂离子蓄电池电源系统总体解决方案
电动汽车动力集成系统总体解决方案
新型蓄电池管理系统
内容提要
动力源公司简介 运营管理系统介绍
应用背景 充电模式运营 “换电池”模式运营 系统优势
应用设备介绍 蓄电池储能电源集成系统产业化示范基地 合作共赢
合作共赢
动力源优势： 大功率开关电源、自动控制、嵌入式控制技术、软件开发方面的技术优 势和人才优势，及产业优势 合作基础： 蓄电池储能电源集成系统产业化示范基地 合作前景： 动力源致力于行业发展，以真诚的态度欢迎国内相关零部件研发和生 产企业参与示范基地建设和集成系统产品研发
提高充电的速度 减少快速直充对电池损害 提供电池的检测 提供电池重组服务 节省土地资源
“换电池”模式运营系统构成
电池充电监测解决方案
电池监测
充电实时状态监测 电池容量检测 电池平衡检测 电池充电保护 电池重组服务
电池更换解决方案
电池更换数据实时记录 电池库存预警 电池调度 电池运输管理
内容提要
充电运营面临问题
运营管理
分散的充电设备如何管理？ 设备如何统筹维护？ 如何进行收费运营管理？ 充电设施的建设？
内容提要
动力源公司简介 运营管理系统介绍
应用背景 充电模式运营 “换电池”模式运营 系统特点
设备应用介绍 蓄电池储能电源集成系统产业化示范基地 合作共赢
充电解决方案
大型交直流充电站解决方案
交流充电解决方案
充电监控解决方案
工作站1 …
工作站n
服务器
打印机
安防工作站
隔离设备 通信网关
充电机监控单元
充电桩监控单元
电池更换设 备监控单元
供配电监控单元
安防终端
充电运营管理解决方案
应用范围 可应用于大型交直流充电站，分散交流充电桩等的监控及运营管理。 概述 充电运营是基于对电动汽车充电站和分散充电桩进行充电监控的基础 上，实现对充电设施的充电运营集中管理，完善运营管理相关的支撑 业务的管理机制，并提供对监控，运营，经营等多方面的数据分析。
主要产品
高压变频器 IDC 机房高 压直流供电 解决方案 综合节能服 务 新风节能和 空气净化解 决方案
电力电子核心技术平台和网络监控技术平台
高频开关电 源系统
EPS/UPS 电源
机房动力设 备及环境集 中监控系统
电动车充电 整体解决方 案
公司研发实力
研发团队
研发工程师团队： 370多人 硕士以上学历：32% 本科学历： 国家级专家： 65% 5名
正式改制 通过IS9001 98年2月通过 ISO9001质量 体系认证 2000年12月正式 改制成立北京动 力源科技股份有 限公司 企业扩张 出口欧美 03年我司电源 产品顺利通过 CE 、UL认 证，并出口欧 美。 2009年销售额 达到10亿元人 民币。
公司成立 95年3月北京动 力源有限责任 公司成立
EVS4000系列多用途交流充电桩
充电功能 安全防护 影音广告 远程通信、维护 充电计量计费
内容提要
动力源公司简介 运营管理系统介绍
应用背景 充电模式运营 “换电池”模式运营 系统优势
应用设备介绍 蓄电池储能电源集成系统产业化示范基地 合作共赢
示范基地总体规划
在国家产业政策和科技项目的重点支持下，我国锂离子等新兴蓄 电池储能电源产业发展，已经取得重大进展；一些关键技术已经处于 国际先进或领先水平。但是，这些技术分散掌握在大专院校、科研院 所和中小型科技型企业手中。探索在市场环境下，利于整合资源、集 成创新的新模式，是当前迫切需要解决的重大课题。 在中华环保联合会“新能源与电动汽车储能电源系统行业委员会” 、中国电子商会“锂离子蓄电池储能电源系统工作委员会”和“城市公共 交通信息化专业委员”的具体指导下，在“中国锂离子蓄电池储能电源 系统技术创新产业联盟”的框架内，依托北京动力源科技股份有限公 司，建设“蓄电池储能电源系统集成产业化示范基地”，推动我国新能 源与电动汽车蓄电池储能电源产业健康、持续、快速发展。
电动汽车充电运营管理系统及 设备应用
演讲人: 丁晏飞 职 务：研发经理
内容提要
动力源公司简介 运营管理系统介绍
应用背景 充电模式运营 “换电池”模式运营 系统特点
设备应用介绍 蓄电池储能电源集成系统产业化示范基地 合作共赢
公司发展里程
2004年3月17日向社会公开 发行人民币普通股3000万股，4月 1日，股票在上海证券交易所上 市（600405）
研发能力
系统方案设计与系统方案提供； 电力电子开发平台：AC/DC 、 DC/DC、 DC/AC 、AC/AC 自动控制、嵌入式控制技术 网络监控解决方案 专业化的项目管理（PMP) 规范一流的产品测试与验证；
动力源的企业优势
电力电子行业15年的长期积累，拥有电力电子和网络监控核心技术和 高端专家人才； 电信行业通信电源的主流供应商和石化钢铁电力交通等行业的高压变 频器和EPS的主流供应商，在电动车充电项目中容易做出技术和成本 优势； 已在全国30个省设有售后服务中心和备品备件中心，支持客户业务的 全国性扩张； 上海证交所主板上市公司，企业信誉卓著， 是客户理想的战略合作伙伴；