机械设计课程常见问题解答
机械系统设计课程设计答辩常见问题和答案
机械系统设计课程设计答辩常见问题和答案
电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？
电动机的选择主要有两个因素。
第一是电机容量，主要是额定功率的选择。
首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率，以此计算出电机所需的功率，然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。
第二是个转速因素。
要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素，做出最佳选择。
箱体上装螺栓和螺塞处，为何要有鱼眼坑或凸台？
减小和避免受附加弯曲应力作用
考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好，谁在低速级好，为什么？
答：带传动等摩擦传动承载能力低，传递相同转矩时，外轮廓尺寸较其他形式大，但传动平稳，且具有过载保护，故宜放在转速较高的运动链初始端；链传动因出安定不均匀，传动中有较大冲击振动，故不宜放在高速轴。
滚动轴承部件设计时，如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题？
对于装配前环境温度影响，一般装配精度高的轴承装配前要测量轴承座和轴承尺寸，以保证配合关系。
机械设计学生问老师的问题
机械设计学生问老师的问题介绍作为机械设计学生，在学习和研究过程中常常会遇到一些难以理解或需要进一步解答的问题。
在这个过程中，向老师寻求帮助是非常重要的一步。
本文将探讨几个机械设计学生常常会问老师的问题，涉及机械设计的基本原理、软件使用、工程实践等方面的内容。
机械设计基础问题问题1：什么是机械设计？机械设计是指将物理原理、材料科学、工程力学等基础知识应用于设计和制造机械设备的过程。
机械设计师需要具备对材料、力学、运动学、热学等方面的深入理解，同时需要熟悉使用计算机辅助设计软件来进行设计和模拟。
问题2：机械设计的基本原理有哪些？机械设计的基本原理包括以下几个方面：1.材料力学：研究材料的强度、刚度、韧性等力学性质，为设计选择合适的材料提供依据。
2.运动学：研究物体的运动轨迹、速度、加速度等运动参数，对机械系统的设计和分析至关重要。
3.力学：研究力和力的作用，以及物体的平衡条件和稳定性等力学原理对机械结构的设计和分析具有重要影响。
4.热学：研究能量转换和传递原理，了解机械系统内部的热效应和热平衡情况。
问题3：机械设计中常用的软件有哪些？机械设计中常用的软件包括：1.CAD软件：如AutoCAD、SolidWorks、CATIA等，用于进行三维建模和绘图。
2.CAM软件：如Mastercam、Pro/ENGINEER等，用于数控编程和生产制造。
3.仿真软件：如ANSYS、ADAMS等，用于进行结构强度、运动学和动力学仿真分析。
4.数据分析软件：如MATLAB、Python等，用于处理和分析实验数据。
5.优化软件：如OptiStruct、ModeFRONTIER等，用于设计优化和参数优化。
机械设计常见问题问题4：如何对机械结构进行强度计算？对机械结构进行强度计算是机械设计中非常重要的一环。
主要步骤包括：1.确定受力情况：分析机械结构所受的静态和动态荷载，包括力、力矩、温度等因素。
2.建立有限元模型：利用CAD软件建立机械结构的三维模型，并转化为有限元模型。
机械设计答辩问题附答案
1.1 闭式软齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么？软齿面疲劳点蚀，，也可能发生轮齿折断其他失效形式，按接触疲劳强度设计，校核弯曲疲劳强度硬轮齿折断，也可能点蚀胶合等失效形式，按弯曲，校核接触1.2 为什么斜齿轮的螺旋角一般控制在8°~20大，重合度大，运动平稳降低噪声有利，但轴向力大，根据工作要求加工精度而定1.3 为什么减速器要设置通气器减速器工作时箱体内的温度和气压都升高，通气器能使热膨胀的气体及时排除，保证箱体内外气压平衡，以免润滑油沿箱体接合面轴伸出处及其他缝隙渗漏出来2.1 一对啮合的大小齿轮接触应力和弯曲应力都相等吗？2.2 减速箱的剖分面凸缘宽度如何确定？扳手空间2.3 使用杆式油标需要注意什么问题？3.1 影响标准齿轮弯曲疲劳强度的主要参数有哪些？复合齿形系数（齿形系数，应力修正系）重合度系数载荷系数齿宽系数，小齿轮直径3.2 如何确定与联轴器配合轴段的轴径？先初算轴颈，同时根据联轴器的配合尺寸电动机轴径3.3 Y系列三相交流异步电动机有哪些优点？效率高，堵转转矩高，具有较高的最大和最小转矩，温升裕度大，具有降低噪声，震动的措施，标准化，体积小等4.1 闭式硬齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么？硬轮齿折断，也可能点蚀校核等失效形式，按弯曲，校核接触4.2 如何确定轴的联轴器定位轴肩与轴承盖之间的距离？与联轴器、带轮和齿轮配合的轴段长应比轮毂宽短2~3mm，在联轴器、带轮与透盖之间的外伸轴段长应方便透盖螺钉取出，初取12~16mm；4.3 为什么要将箱座底面做成凹凸结构？增大机壳与空气的接触面积,从而加快电动机的散热速度5.1 为什么一对相啮合的齿轮许用接触疲劳应力不相等？材料，力学性能硬度，残余应力，热处理方式机械加工质量等影响5.2 零件用套筒固定时与之配合的轴段长度如何确定？轴段长应比轮毂宽短2~3mm，5.3 如何确定轴承的定位轴肩尺寸？用轴肩定位的相邻轴段轴径相差6~10mm6.1 为什么齿面点蚀最先出现在节线附近的齿根表面上？节线附近常为单齿对啮合，轮齿受力与接触应力最大，节线处齿廓相对滑动速度较低，润滑不良不易形成油膜摩擦力较大软化油计入裂纹，使裂纹扩张6.2 轴颈处常要标注哪几类形位公差？形状位置公差6.3 为什么螺栓联接的支承面常做成凸台或沉头座？凸台或沉头座是为了接触面平，保证螺母、螺栓受力在轴线上7.1 影响标准齿轮接触疲劳强度的主要参数有哪些？中心距，齿宽系数，齿数比，弹性系数，重合度系数，在和系数7.2 如何确定轴承旁联螺栓凸台高度？根据结构确定，那个拔模斜角等等，端盖的直径按螺栓的扳手空间C1和边缘厚C2得凸台宽度，由此确定高度h，所得凸台尺寸应圆整。
机械设计经典问答题-附答案
机械设计经典问答题-附答案-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1第一课螺纹连接1.问：常用螺纹的类型主要有哪些？答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。
2.问：哪些螺纹主要用于联接哪些螺纹主要用于传动答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹主要用于联接。
梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动。
3.问：螺纹联接的基本类型有哪些？答：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。
其它还有地脚螺栓联接、吊环螺钉联接和T型槽螺栓联接等。
4.问：螺纹联接预紧的目的是什么？答：预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。
5.问：螺纹联接防松的方法按工作原理可分为哪几种？答：摩擦防松、机械防松（正接锁住）和铆冲防松（破坏螺纹副关系）等。
6.问：受拉螺栓的主要破坏形式是什么？答：静载荷下受拉螺栓的损坏多为螺纹部分的塑性变形和断裂。
变载荷下多为栓杆部分的疲劳断裂。
7.问：受剪螺栓的主要破坏形式是什么？答：螺栓杆和孔壁的贴合面上出现压溃或螺栓杆被剪断。
8.问：为了提高螺栓的疲劳强度，在螺栓的最大应力一定时，可采取哪些措施来降低应力幅？并举出三个结构例子。
答：可采取减小螺栓刚度或增大被联接件刚度的方法来降低应力幅。
1）适当增加螺栓的长度；2）采用减小螺栓杆直径的腰状杆螺栓或空心螺栓；3）在螺母下面安装弹性元件。
9.问：螺纹联接设计时均已满足自锁条件，为什么设计时还必须采取有效的防松措施？答：在静载荷及工作温度变化不大时，联接一般不会自动松脱。
但在冲击、振动、载荷变化、温度变化较大或高温下均造成联接间摩擦力减小或瞬时消失或应力松驰而发生联接松脱。
10.问：横向载荷作用下的普通螺栓联接与铰制孔用螺栓联接两者承受横向载荷的机理有何不同？当横向载荷相同时，两种答：前者靠预紧力作用，在接合面间产生的摩擦力来承受横向力；后者靠螺栓和被联接件的剪切和挤压来承载。
机械设计问答题
机械设计问答题以下是一些常见的机械设计问答题：1. 什么是机械设计？机械设计是一种工程领域，它涉及设计、分析和制造机器和机械系统的过程。
机械设计师通常需要使用计算机辅助设计软件（CAD）来创建和评估产品的原型和虚拟模型。
2. 机械设计师的主要职责是什么？机械设计师的主要职责是设计新产品或改进现有产品的机械部分。
他们需要进行相关的研究，选择合适的材料，绘制草图和详细图纸，进行计算和分析以确保产品的安全性和性能。
3. 机械设计中的材料选择有哪些考虑因素？在机械设计中，材料选择是重要的决策因素。
一些常见的考虑因素包括材料的强度、刚度、耐磨性、耐腐蚀性、热膨胀系数、重量、可加工性和成本等。
4. 机械设计师使用哪些工具和软件？机械设计师通常使用计算机辅助设计软件（CAD）来创建和编辑产品的模型和图纸。
一些常见的CAD软件包括SolidWorks、AutoCAD、CATIA、Pro/ENGINEER和NX等。
此外，他们还可能使用其他工具和资源，如计算机辅助工程（CAE）软件用于进行结构分析和仿真、计算机辅助制造（CAM）软件用于编程和控制制造设备等。
5. 机械设计中常见的工程材料有哪些？一些常见的工程材料包括金属（如钢、铝、铜、镍合金）、塑料、橡胶、复合材料等。
具体的材料选择取决于应用的要求和设计的约束条件。
6. 机械设计中的负载分析是什么？负载分析是机械设计中的一个重要步骤，它涉及对产品所承受的力、压力和扭矩等负载进行评估和分析。
通过负载分析，设计师可以确定最大的负载情况，并相应地调整设计以确保产品的安全性和可靠性。
7. 机械设计中常见的连接方式有哪些？一些常见的连接方式包括螺纹连接、焊接、胶粘连接、铆接、销孔连接等。
选择合适的连接方式取决于设计要求和连接的特定应用。
8. 机械设计中的尺寸和公差是什么？尺寸是对产品的线性和角度度量，而公差是允许的尺寸变化范围。
在机械设计中，尺寸和公差的选择对产品的功能、装配和制造都非常重要。
机械设计基础课程设计问答
1、问：传动装置各部分设计时采用电机的功率还是工作机消耗的功率？答：一般原则是：设计专用机器时采用工作机消耗的功率，设计商品机器时采用电机的功率。
2、问：运输机消耗的功率等效到电机轴上是4.1千瓦，可以取额定功率为4千瓦的电机吗？答：一般不选择小于所需功率的电机。
可以选5.5千瓦的电机，增加运转平稳性和工作寿命。
3、问：在做初步设计的时候确定总的传动比，要不要考虑运输机皮带的弹性滑动？答：由于皮带的弹性滑动，皮带速度除以滚筒半径不能精确等于滚筒角速度。
在初步设计时可以先不考虑这个，这是因为后面计算皮带和齿轮传动的时候，因皮带轮取标准值、齿数必须是整数这些因素的影响，初步设计时定下来的传动比会有所变化，应该在各级传动比确定后进行一次总的验算。
在总验算的时候应该考虑运输机皮带弹性滑动的影响。
4、问：如何确定总传动比？答：传动装置的总传动比等于电动机的满载转速除以带式运输机滚筒的转速。
根据运输皮带的速度与滚筒的直径可以计算得到滚筒转动的速度，由于运输皮带存在弹性滑动，计算得到的滚筒速度要适当加以调整。
为了确定传动装置的总传动比需要知道电动机的满载转速，而电动机根据电极数目有不同的满载转速，在初步拟定方案时，可以选择转速具有一定间隔的几种电机（如960转/分、1420转分、2900转/分），确定一组备选的传动比，在确定了传动装置的类型后才最终确定电动机的型号。
5、问：如何把总传动比分配给各级传动？答：对于多级传动，合理布置各种机构在传动链中的位置，对机器的性能、传动效率和结构尺寸等方面有很大影响，课程设计中可以按照下面的原则进行考虑。
1、关于传动速度的考虑高速级速度高，容易产生振动和噪音，应该把缓冲吸振的环节（如皮带传动）布置在高速级。
由斜齿轮传动与直齿轮传动组成的多级传动中，宜将传动较平稳的斜齿轮放在高速级。
链传动运转不平稳，应放在低速级。
2、关于传动能力的考虑高速级传递的力和力矩较小，可以把传动能力较弱的传动环节（如皮带传动）安排在高速级。
机械设计基础常见问题与解决方法
机械设计基础常见问题与解决方法机械设计是工程领域中重要的一环，为了确保机械产品的质量和稳定性，设计师们必须面对各种常见问题，并找到相应的解决方法。
本文将介绍几个机械设计中常见问题，并提供解决方案。
I. 材料选择材料选择是机械设计中的首要问题之一。
在机械设计中，材料的选择直接影响产品的性能和寿命。
以下是一些常见的材料选择问题和解决方案：1. 问题：如何选择合适的材料来满足产品的要求？解决方案：首先要明确产品的使用环境和工作条件。
然后，根据材料的物理性质、化学性质、力学性能等因素进行评估，选择最适合的材料。
可以进行材料强度和刚度分析，考虑材料成本和加工性能等因素。
2. 问题：如何预测和控制材料在使用过程中的疲劳寿命？解决方案：通过对材料进行疲劳试验和分析，得出材料的疲劳寿命曲线。
在设计过程中，根据产品的设计寿命和使用条件，确定材料的安全系数。
同时，合理设计产品的结构和尺寸，避免应力集中和疲劳裂纹的产生，延长材料的使用寿命。
II. 结构设计结构设计是机械设计中另一个关键问题。
一个优秀的结构设计可以提高产品的性能和可靠性。
以下是两个常见的结构设计问题和解决方案：1. 问题：如何降低产品的重量和成本，同样保持其性能和强度？解决方案：通过使用高强度、轻质材料，如碳纤维复合材料，可以有效地降低产品的重量。
在结构设计中，采用合理的优化方法，如拓扑优化、形状优化等，以提高产品的性能和强度。
2. 问题：如何预测和控制结构在使用过程中的振动和噪声？解决方案：通过有限元分析和模态分析等方法，预测结构的共振频率和模态形态，从而设计合适的减振和降噪措施。
可以采用结构优化和材料优化等方法，减小结构的振动和噪声。
III. 系统集成系统集成是机械设计中的另一难题。
在机械产品设计中，不同组件之间的相互作用和协调是至关重要的。
以下是两个常见的系统集成问题和解决方案：1. 问题：如何保证机械系统中的各个组件协调运行？解决方案：首先，需要明确各个组件之间的功能需求和接口要求。
机械设计课程常见问题解答
绪论部分常见问题解答 1.机器的基本组成要素是什么？ 答：机械零件 2.什么是零件？ 答：零件是组成机器的不可拆的基本单元，即制造的基本单元。
3.什么是通用零件？ 答：在各种机器中经常都能用到的零件，如：齿轮、螺钉等。
4.什么是专用零件？ 答：在特定类型的机器中才能用到的零件，如：涡轮机的叶片、内燃机曲轴等。
5.什么是部件？ 答：由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体叫做部件，如减速器、离合器等。
6.什么是标准件？ 答：经过优选、简化、统一，并给以标准代号的零件和部件称为标准件。
7.什么是机械系统？ 答：由许多机器、装置、监控仪器等组成的大型工程系统，或由零件、部件等组成的机器（甚至机器中的局部）都可以看成是一个机械系统。
8.机械设计课程的主要研究对象是什么？ 答：本课程只研究在普通工作条件下一般参数的通用零件和部件。
9.什么是易损件？ 答：在正常运转过程中容易损坏，并在规定期限内必须更换有零件或部件称为易损件。
机械设计概要部分常见问题解答1.一台完整的机器通常由哪些基本部分组成？ 答：原动机部分、执行部分和传动部分。
2.一般机器的设计程序通常由哪几个基本阶段构成？ 答：一部机器的设计程序基本上由计划阶段、方案设计阶段、技术设计阶段、技术文件编制阶段构成。
3.设计机器时应满足哪些基本要求？ 答：一般来说，需满足使用功能要求、经济性要求、劳动保护和环境保护要求、可靠性要求和其它专用要求。
4.机械零件主要有哪些失效形式？ 答：机械零件的主要失效形式有：整体折断、过大的残余变形、零件的表面破坏、破坏正常工作条件引起的失效等。
5.设计机械零件时应满足哪些基本要求？ 答：一般说来，大致有以下基本要求：避免在预定寿命期内失效的要求、结构工艺性要求、经济性要求、质量小的要求和可靠性要求等。
6.机械零件的常用设计准则是什么？ 答：大体有以下设计准则：强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则等。
机械常识500问与机械设计禁忌500例
机械常识500问与机械设计禁忌500例1：金属结构的主要形式有哪些？答：有框架结构、容器结构、箱体结构、一般构件结构。
２：铆工操作按工序性质可分为几部分？答：分为备料、放样、加工成型、装配连接。
３：金属结构的连接方法有哪几种？答：有铆接、焊接、铆焊混合联接、螺栓联接。
４：在机械制造业中铆工属于（热加工类）。
５：什么叫热加工？答：金属材料全部或局部加热加工成型。
６：珩架结构是以什么为主体制造的结构？答：是以型材为主体。
７：容器结构是以什么为主体制造的结构？答：是以板材为主体。
８：箱体结构和一般结构是以（板材）和（型材）混合制造的结构。
９：备料是指（原材料）和（零件坯料）的准备。
１０：钢板和型材在（运输、吊放、储存）的过程中可造成变形。
１１：钢材的变形会影响零件的（吊运、下料、气割）等工序的正常进行。
１２：零件在加工过程中产生的变形如不进行矫正，则会影响结构的（正确装配）崐１1３：焊接产生的变形会降低装配的（精度），使钢结构内部产生附加应力，影响（构件的强度）。
１４：扁钢的变形有（弯曲、扭曲、弯扭复合变形）。
１５：多辊矫正机根据轴辊的排列形式和调节辊的位置可分为哪几种？答：可分为上下辊列平行矫正机、上下辊倾斜矫正机。
１６：火焰校正的加热方式有哪些？答：有点状、线状、三角形加热。
１７：火焰矫正的效果由什么因素决定？答：由加热的位置和加热温度决定。
１８：矫正的方法有哪些？答：机械校正、手工矫正、火焰矫正、高频热度铰正。
１９：什么是制作金属结构的第一道工序？答：放样和号料是制作金属结构的第一道工序。
２０：放样与号料对产品的影响有哪些？答：它将直接影响产品质量对生产周期及成本都有直接影响。
２１：放样常用的量具有什么？答：有木折尺、直尺、钢卷尺、钢板尺等。
２２：放样常用的工具有什么？答：有划规、地规、样冲、划针、小手锤。
２３：实尺放样的程序是什么？答：程序是线型放样、结构放样、展开放样。
２４：展开放样的内容有什么？答：有板厚处理、展开作图、制作号料样板。
《机械设计基础》课程问题及解答
《机械设计基础》问题及解答一、机器与机构（一）名词解释1.机械：机器、机械设备和机械工具的统称。
2.机器：是执行机械运动，变换机械运动方式或传递能量的装置。
3.机构：由若干零件组成，可在机械中转变并传递特定的机械运动。
4.构件：由若干零件组成，能独立完成某种运动的单元5.零件：构成机械的最小单元，也是制造的最小单元。
6.标准件：是按国家标准(或部标准等) 大批量制造的常用零件。
（二）简答题：1.机器与机构的主要区别是什么？答：机构不能作为传递能量的装置。
2.构件与零件的主要区别是什么？答：构件运动的最小单元，而零件是制造的最小单元。
3. 何谓标准件？它最重要的特点是什么？试列举出五种标准件。
答：是按国家标准(或部标准等) 大批量制造的常用零件。
最重要的特点是：具有通用性。
例如：螺栓、螺母、键、销、链条等。
4.标准化的重要意义是什么？答：标准化的重要意义可使零件、部件的种类减少，简化生产管理过程，降低成本，保证产品的质量，缩短生产周期。
二、静力学与材料力学（一）名词解释1.强度极限：材料σ-ε曲线最高点对应的应力，也是试件断裂前的最大应力。
2.弹性变形：随着外力被撤消后而完全消失的变形。
3..塑性变形：外力被撤消后不能消失而残留下来的变形。
4..延伸率：δ=(l1-l)/l×100％，l为原标距长度，l1为断裂后标距长度。
5.断面收缩率：Ψ=(Ａ－Ａ1)/ Ａ×100％，Ａ为试件原面积，Ａ1为试件断口处面积。
6.工作应力：杆件在载荷作用下的实际应力。
7.许用应力：各种材料本身所能安全承受的最大应力。
8.安全系数：材料的极限应力与许用应力之比。
9.正应力：沿杆的轴线方向，即轴向应力。
10.剪应力：剪切面上单位面积的内力，方向沿着剪切面。
11.挤压应力：挤压力在局部接触面上引起的压应力。
12.力矩：力与力臂的乘积称为力对点之矩，简称力矩。
13.力偶：大小相等，方向相反，作用线互相平行的一对力，称为力偶14.内力：杆件受外力后，构件内部所引起的此部分与彼部分之间的相互作用力。
机械设计课程设计答辩经典题目
机械设计课程设计答辩经典题目1．你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的？nmnw答题要点：由选定的电动机满载转速和工作机转速，得传动装置总传动比为：i总传动比为各级传动比的连乘积，即i i带i齿轮，V带传动的传动比范围在2—4间，单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间，一般前者要小于后者。
2．在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，一般使两齿轮齿面硬度有一差值，为多少HBS？，为什么有差值？答题要点：20—50HBS；因为一对齿轮在同样时间，小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多，齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近，小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。
3．简述减速器上部的窥视孔的作用。
其位置的确定应考虑什么因素？答题要点：在减速器上部开窥视孔，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。
润滑油也由此注入机体内。
窥视孔开在机盖的顶部，应能看到传动零件啮合，并有足够的大小，以便于检修。
4．轴上的传动零件（如齿轮）用普通平键作周向固定时，键的剖面尺寸b×h值是根据何参数从标准中查得？答题要点：与齿轮相配合处轴径的大小；答辩时，以从动齿轮上键联接为例，让考生实际操作。
5．当被联接件之一不易作成通孔，且需要经常拆卸时，宜采用的螺纹联接形式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接？答题要点：螺钉联接。
6．在设计单级原柱齿轮减速器时，一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于30—50mm，简述其主要目的。
答题要点：圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜，但不应小于10mm，为避免油搅动时沉渣泛起，齿顶到油池底面的距离不应小于30～50mm7．你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式？轴承采用何种润滑方式？简述润滑过程。
答题要点：齿轮传动采用浸油润滑方式；轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。
以飞溅润滑为例，当轴承利用机体内的油润滑时，可在剖分面联接凸缘上做出输油沟，使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承8．简述减速器的油标的作用。
机械课程设计答辩
1、传动装置总体设计包括哪些内容？2、传动装置的主要作用是什么？3、为什么一般带传动布置在高速级，链传动布置在低速级？4、工业生产中用得最多的是哪一种类型的电动机？它具有什么特点？5. 如何确定工作机所需电动机功率P d？它与所选电动机的额定功率P cd是否相同？它们之间要满足什么条件？设计传动装置时采用哪一功率？6. 传动装置的总效率如何确定？计算总效率是要注意哪些问题？7、电动机的转速如何确定？选用高速电动机与低速电动机各有什么优缺点？电动机的满载转速与同步转速是否相同？8、分配的传动比时应考虑哪些问题？分配的传动比和传动零件实际传动比是否一定相同？工作机的实际转速与设计要求的误差范围不符时，如何处理？9、传动装置中各相邻轴间的功率、转速、转矩关系如何确定？同一轴的输入功率与输出功率是否相同？设计传动零件或轴时采用哪一功率？10、设计V带传动时，确定带轮直径、带轮轮毂长度和轴孔直径时应注意哪些问题？11、设计齿轮传动时，根据什么确定齿轮传动的设计准则？哪些参数应取标准值？哪些参数应该圆整？哪些参数却要精确计算？12、选择联轴器的类型时应考虑哪些问题？联轴器的型号根据什么确定？确定联轴器轴孔直径时要考虑什么问题？13、为什么蜗杆传动要进行蜗杆的刚度计算?对于常用的两端支承蜗杆轴如何进行刚度计算? 蜗杆的布置方法与什么因素有关？14、如何进行轴的初步计算？轴端直径如何与联轴器、带轮、链轮直径等进行协调？15、轴承常见的密封型式有哪些？16、如何选择传动件的润滑方式？17、传动件的浸油深度及箱座高度如何确定？18、常见的减速器附件有哪些？ 1、窥视孔和视孔盖 2、通气器 3、轴承盖 4、定位销 5、油面指示装置 6、放油螺塞 7、启盖螺钉 8、起吊装置19、减速器小齿轮顶圆与箱体内壁之间的距离如何确定？20、通气器的作用是什么？21、设计油标尺插孔时应注意什么问题？22、如何确定窥视孔在箱盖上的位置?23、绘制减速器装配图从何处入手?装配图在设计过程中起什么作用?24、绘制装配图之前应确定哪些参数和结构?25、如何选择联轴器?你采用哪种联轴器?26、在本阶段设计中哪些尺寸必须圆整?27、轴的径向(直径)尺寸变化有什么规律?直径变化断面的位置有何规律?28、阶梯轴各段的长度如何确定?29、轴承在轴承座上的位置如何确定?30、固定轴承时，轴肩(或套筒)的直径如何确定?31、确定轴承座宽度的根据是什么?32、为什么要进行轴的初步计算?轴的最后尺寸是否允许小于初步计算的尺寸?33、轴外伸长度如何确定?34、键在轴上的位置如何确定?35、直径变化过渡部分的圆角如何确定?36、齿轮有哪些结构形式? 平行轴传动、相交轴、交错轴传动37、轴承端盖有哪些结构形式?各有什么特点?38、大，小齿轮的齿宽如何确定?39、轴承端盖尺寸如何确定?40、设计油沟时应注意哪问题?41、轴承旁的挡油板起什么作用?有哪些结构型式?挡油42、装配图上应标注哪些尺寸？各有何作用？43、装配图上齿轮与轴的配合是如何选定的？44、滚动轴承与轴和轴承座孔的配合是如何选定的？45、减速器中的齿轮和轴承，采用了何种润滑方法？46、试述你所设计的减速器各轴承组合的装拆过程，并说明轴承的游隙如何确定？如何调整？47、你所设计的减速器属于何种类型？有何特性？48、减速器装配图上应标注哪些技术条件？各说明什么问题？。
机械设计与自动化控制中的常见问题及解决方案
机械设计与自动化控制中的常见问题及解决方案1. 强度不足：机械结构设计不合理，导致强度不足。
解决方案包括优化设计、加强材料选择、增加支撑点等。
2. 摩擦与磨损：机械零件在工作过程中摩擦与磨损，影响系统的正常运行。
解决方案包括使用耐磨材料、添加润滑剂、改善润滑条件等。
3. 导热问题：机械工作过程中产生大量的热能，如果不及时散热，会导致系统温度过高，影响正常工作。
解决方案包括设计散热结构、增加散热器等。
4. 噪音问题：机械工作过程中产生的噪音会影响工作环境和人的健康。
解决方案包括添加隔音装置、优化设计降低噪音源等。
5. 运动准确性问题：机械运动过程中的误差会导致系统运动准确性下降。
解决方案包括提高加工精度、优化调整机构等。
1. 传感器故障：传感器是自动化控制系统的重要组成部分，当传感器出现故障时会影响监测和控制的准确性。
解决方案包括定期检测和维护传感器、备用传感器替换等。
2. 控制策略问题：选择合适的控制策略对于自动化控制系统的性能影响很大。
解决方案包括针对具体应用场景选择合适的控制策略、优化控制参数等。
3. 通信问题：自动化控制系统中各个部分之间需要进行通信，当通信故障时会导致数据传输错误或者延迟。
解决方案包括优化通信协议、改善网络连接等。
4. 软件编程问题：自动化控制系统中的软件编程需要考虑控制逻辑和异常处理等方面，如果编程错误会导致系统异常。
解决方案包括严格的编程规范、调试和验证代码等。
5. 安全问题：自动化控制系统的安全性非常重要，当系统受到恶意攻击或者发生故障时会带来严重的后果。
解决方案包括加密通信、设置访问权限、备份数据等。
机械设计与自动化控制中的常见问题及解决方案可以在设计、材料选择、加工工艺、控制策略等方面进行改进和优化，以提高系统的可靠性、稳定性和性能。
注重系统的维护和保养，定期检查和更新设备，及时处理故障和损坏，可以降低问题发生的概率，延长设备的使用寿命。
机械设计81个问题
1、机械传动的总传动比如何确定？各级传动比的分配原则是什么？答：传动装置的总传动比可依据电动机的满载转速n0和工作机轴的转速n w，由i=n0/n w算出。
总传动比等于各级传动比的连乘积，即i=i1*i2*…*i n各级传动比的分配应注意（1）各级传动比荐用值（表2-11-1）（2）保证尺寸协调、结构匀称。
2、齿轮设计计算的步骤是怎样的？结合设计叙述其合理性。
1、根据扭力大小决定齿轮模数和厚度。
2、根据速比和孔距决定齿轮的齿数。
3、根据速比和孔距决定是否采用修正齿。
4、输出轮要求转向决定是否需要加介轮。
3、键的结构尺寸：宽度b、厚度h和长度L应如何确定？键在轴上的安装位置如何确定？平键一般都是在发生了单键长度不够用的情况下才考虑用双键,在一条母线上根本就没位置装两个平键,要是能装两个就不如直接用一条长的平键不就结了.所以要在不同母线位置上,对称分布是为了对轴的强度削弱最低,而半圆键的尺寸是规定的,不像平键那样可以选择合适的长度,所以在半圆键发生单键强度不够的时候可以在轴的同一母线位置上安排下两个键的位置,要在同一条母线上也是因为要对轴的强度削弱最低,半圆键槽对轴的削弱很强,要是在像平键那样的话对轴的削弱就是在同一条母线上的两倍了.也就是说这个时候在同一条母线上是对轴强度削弱最低了.楔键也是不可能在同一条母线上能开两个键槽的,我具体为什么要哪个角度我现在也不清楚,但我认为要是像平键那样相隔180度也不好,因为楔键是靠上下两个表面的摩擦力来传递扭矩的,而左右两个表面和键槽是有间隙的,要是相隔180度的话,轴和在毂里面就是靠两个键给撑着了,好象两个键的上下表面的距离不好分配啊,并且偏心也很严重并处于不确定状态.而用这个角度的话,轴的一边肯定是要和毂接触了,然后两个键也都有均匀的间隙可以用了.4、密封装置的作用及选择根据是什么？在伸出轴与端盖之间有间隙，必须安装密封件，以防止漏油和污物进入机体内。
密封件多为标准件，其密封效果相差很大，应根据具体情况选用密封的功能一是防止机器内部的液体或者气体从两密封的功能一是防止机器内部的液体或者气体从两零件的结合面间泄漏出去，二是防止外部的杂质、零件的结合面间泄漏出去，二是防止外部的杂质、灰尘侵入，保持机械零件正常工作的必要环境。
《机械设计基础》课程问题及解答
《机械设计基础》课程问题及解答《机械设计基础》问题及解答⼀、机器与机构（⼀）名词解释1.机械：机器、机械设备和机械⼯具的统称。
2.机器：是执⾏机械运动，变换机械运动⽅式或传递能量的装置。
3.机构：由若⼲零件组成，可在机械中转变并传递特定的机械运动。
4.构件：由若⼲零件组成，能独⽴完成某种运动的单元5.零件：构成机械的最⼩单元，也是制造的最⼩单元。
6.标准件：是按国家标准(或部标准等) ⼤批量制造的常⽤零件。
（⼆）简答题：1.机器与机构的主要区别是什么？答：机构不能作为传递能量的装置。
2.构件与零件的主要区别是什么？答：构件运动的最⼩单元，⽽零件是制造的最⼩单元。
3. 何谓标准件？它最重要的特点是什么？试列举出五种标准件。
答：是按国家标准(或部标准等) ⼤批量制造的常⽤零件。
最重要的特点是：具有通⽤性。
例如：螺栓、螺母、键、销、链条等。
4.标准化的重要意义是什么？答：标准化的重要意义可使零件、部件的种类减少，简化⽣产管理过程，降低成本，保证产品的质量，缩短⽣产周期。
⼆、静⼒学与材料⼒学（⼀）名词解释1.强度极限：材料σ-ε曲线最⾼点对应的应⼒，也是试件断裂前的最⼤应⼒。
2.弹性变形：随着外⼒被撤消后⽽完全消失的变形。
3..塑性变形：外⼒被撤消后不能消失⽽残留下来的变形。
4..延伸率：δ=(l1-l)/l×100％，l为原标距长度，l1为断裂后标距长度。
5.断⾯收缩率：Ψ=(Ａ－Ａ1)/ Ａ×100％，Ａ为试件原⾯积，Ａ1为试件断⼝处⾯积。
6.⼯作应⼒：杆件在载荷作⽤下的实际应⼒。
7.许⽤应⼒：各种材料本⾝所能安全承受的最⼤应⼒。
8.安全系数：材料的极限应⼒与许⽤应⼒之⽐。
9.正应⼒：沿杆的轴线⽅向，即轴向应⼒。
10.剪应⼒：剪切⾯上单位⾯积的内⼒，⽅向沿着剪切⾯。
11.挤压应⼒：挤压⼒在局部接触⾯上引起的压应⼒。
12.⼒矩：⼒与⼒臂的乘积称为⼒对点之矩，简称⼒矩。
13.⼒偶：⼤⼩相等，⽅向相反，作⽤线互相平⾏的⼀对⼒，称为⼒偶14.内⼒：杆件受外⼒后，构件内部所引起的此部分与彼部分之间的相互作⽤⼒。
机械设计与自动化控制中的常见问题及解决方案
机械设计与自动化控制中的常见问题及解决方案1. 机械设计方面的问题：包括构件强度不足、零件装配不准确、润滑不良等。
解决方案包括增加材料强度、改进零件装配技术、选择合适的润滑方式等。
2. 自动化控制方面的问题：包括控制系统稳定性差、传感器故障、控制算法不准确等。
解决方案包括优化控制算法、更换传感器、增加控制系统通信稳定性等。
3. 机械与电气集成方面的问题：包括机械与电气接口不匹配、电气线路过载、电磁干扰等。
解决方案包括优化机械电气接口设计、增加电气线路的承载能力、采取电磁屏蔽措施等。
4. 设备维护与保养方面的问题：包括缺乏定期维护与保养、维护保养不规范等。
解决方案包括建立完善的维护保养计划、培训维护人员、加强设备故障排查等。
5. 安全问题：包括机械操作不当导致的人员伤害、设备故障引发的火灾爆炸等。
解决方案包括加强安全培训、设立安全警示标识、安装安全保护装置等。
6. 能源消耗问题：包括能源利用效率低、能源浪费等。
解决方案包括优化设备设计、采用节能技术、加强能源管理等。
7. 噪音与振动问题：包括设备运行过程中噪音过大、振动幅度超标等。
解决方案包括优化结构设计、安装减振装置、隔音设施等。
8. 自动化控制系统故障：包括传感器故障、执行器故障、控制器故障等。
解决方案包括设备备件储备、定期检修维护、使用可靠的控制器等。
在遇到这些问题时，可以采取以下的解决方案：1. 多进行工程实践和案例学习，积累经验，提高解决问题的能力；2. 配合相关专业人员进行合作，例如找到机械工程师、自动化控制工程师等，共同思考解决问题的方案；3. 注意遵守相关的机械设计与自动化控制规范和标准，确保设计与操作的准确性和安全性；4. 不断学习新技术和新方法，保持与时俱进，及时应用新的解决方案来解决问题；5. 定期进行设备维护和保养，及时排查和修复存在的问题，防患于未然；6. 建立并培养团队合作意识，共同解决问题，减少错误和风险；7. 高度关注安全问题，确保人员和设备的安全，严格按照相关安全规定进行操作和管理；8. 增加能源管理意识，采取节能措施，减少能源消耗；9. 定期进行设备运行状态的监测和检测，及时发现并解决噪音和振动问题；10. 定期维护和更新自动化控制系统，确保其可靠性和稳定性，减少故障发生的可能性。
机械设计题库简答题(120题)
间答题120题 （18+17+17+18+6+9+7+16+12）=120齿轮传动（18） （6）+12= 181．一对标准齿轮传动设计成高度变位齿轮传动，这对轮齿的弯曲强度和接触强度有什么影响?为什么?答：高度变位齿轮传动，可增加小齿轮的齿根厚度，提高其弯曲强度，因大、小齿轮相比，小齿轮的Sa Fa Y Y 乘积较大、齿根弯曲应力大，所以高度变位（小齿轮正变位、大齿轮负变位）可实现等弯曲强度，从而提高传动的弯曲强度。
高度变位对接触强度无影响。
2．一对大、小圆柱齿轮传动，其传动比 i =2 ，其齿面啮合处的接触应力是否相等？为什么？当两轮的材料热处理硬度均相同，且小轮的应力循环次数 N 1 =106 < N 0时，则它们的许用接触应力是否相等？为什么？答：(l)接触应力相等；因从接触应力公式可知，接触应力决定于两个齿轮的综合曲率半径、两个齿轮材料的弹性模量和接触宽度以及相互作用的法向力，不决定于一个齿轮的几何参数。
而上述参量两个齿轮是相等的，因此，两个齿轮的接触应力是相等的。
(2)两个齿轮的许用接触应力是不相等的；因小齿轮的应力循环次 N 1 ＞N 2，齿轮寿命系数Z N1＜Z N2，所以小轮的许用接触应力较小。
3. 齿轮传动有哪些设计理论？各针对的是哪些失效形式？答：主要有齿面接触疲劳强度设计，针对齿面疲劳点蚀失效；齿根弯曲疲劳强度设计，针对疲劳折断失效形式。
此外还有抗胶合能力设计，针对齿面胶合失效；静强度设计，针对短期过载折断和塑性变形失效。
4．设计一对圆柱齿轮传动时，大、小齿轮齿宽的确定原则是什么？为什么？ 答：齿轮越宽，轮齿的承载能力越强；但齿轮的宽度过大，将增加载荷沿齿宽分布的不均匀性。
齿轮轴支承相对齿轮对称布置时，齿宽可选大些，软齿面齿轮宽度也可选大些。
5．分析齿轮产生齿面磨损的主要原因，防止磨损失效的最有效办法是什么？ 答：在齿轮传动中，当落入磨料性物质时，轮齿工作表面会出现磨损，而且轮齿表面粗糙也会引起磨损失效，它是开式齿轮传动的主要失效形式。
机械设计常见问题解析
机械设计常见问题解析机械设计是一门重要的工程学科，涉及到众多领域和应用。
在实际的机械设计过程中，常常会遇到各种问题和挑战。
本文将从不同角度对机械设计中常见的问题进行解析，帮助读者更好地理解和应对这些问题。
1. 材料选择与优化材料选择是机械设计的基础，直接影响产品的性能和寿命。
在选择材料时，需要考虑诸多因素，如强度、刚度、耐磨性、耐腐蚀性等。
此外，还需要兼顾成本、可加工性和环境友好性等因素。
为了达到最佳性能和经济性，设计师需要进行材料的优化选择，结合实际需求和约束条件，采用合适的材料。
2. 结构设计与优化在机械设计中，结构设计是至关重要的一环。
合理的结构设计可以提高产品的强度和刚度，减小重量和成本。
在进行结构设计时，需要综合考虑受力分析、材料力学性能、制造工艺等因素。
同时，还需要利用现代设计软件和仿真工具进行结构优化，以实现最佳的设计效果。
3. 运动学与动力学分析机械设计中常常需要进行运动学和动力学分析，以确保设计的机构能够正常运行并满足设计要求。
在进行运动学分析时，需要考虑机构的几何关系、运动规律和运动参数等。
而在进行动力学分析时，则需要考虑力学平衡、动力平衡和动力传递等因素。
通过运动学和动力学分析，可以评估机构的性能和可靠性，并进行必要的改进和优化。
4. 热力学与热传导分析在一些特殊的机械设计中，需要考虑热力学和热传导问题。
例如，在内燃机设计中，需要考虑燃烧过程、热能转换和热量损失等因素。
在电子设备设计中，需要考虑散热和温度控制等问题。
通过热力学和热传导分析，可以优化设计，提高能量利用效率和系统稳定性。
5. 制造工艺与装配机械设计不仅仅是设计产品的结构和功能，还需要考虑制造工艺和装配过程。
合理的制造工艺可以提高产品的质量和生产效率，降低成本和资源消耗。
同时，合理的装配过程可以确保产品的性能和可靠性。
因此，在机械设计中，需要充分考虑制造工艺和装配要求，并与制造工程师密切合作，共同解决制造和装配中的问题。
机械设计：课堂提问
• 非全液体摩擦滑动轴承，验算压强p≤[p]的目的
• 螺纹满足自锁条件，为什么要采取防松措施？ • 双螺母的防松原理是什么？ • 受横向载荷的紧螺栓联接，承受外载荷前后，
预紧力F0没有变化，所以，F与F0无关。说法 对吗？
• 分析下图联接的螺栓承受什么力的作用？失效形 式是什么？
➢ 说明下列哪种布置更合理，为什么？
➢ 如图所示螺栓组联接的正常工作条件是什么？
▪ 某根长轴，宜选用什么类型的轴承支承较好？ ▪ 角接触轴承为什么要使Fa＞Frtanα？ ▪ 为什么（什么情况下）要考虑大于半圈滚动体
受载？
• 滚动轴承的载荷增大一倍时，轴承寿命改变了 多少？
• 滚动轴承的转速提高一倍时，轴承寿命改变了 多少？
• 试画出该图轴承的内部 派生轴向力的方向。
• 为什么轴承内圈的定位高度不许超过规定值？ • 什么是滚动轴承的预紧？预紧的目的是什么？ • 根据什么决定滚动轴承采用油润滑还是脂润滑？
• 试判断如图结构上与轴承相关部分有什么错误？
• 列举4个影响轴结构的因素。 • 从受力角度考虑，轴最好做成 形状；从
加工工艺角度考虑，轴最好做成 形状； 兼顾这两种因素，实际的轴都做成 。 • 图示起重机卷筒的两种传动方案，试分析卷筒 轴Ⅱ的受力情况，并比较两种方案的优劣。
•
转轴的弯扭合成强度条件为 ca
限度内可以采用 A 较大的模数 B 较大的蜗杆直径系数 C 较少的头数 D 较大的导程角
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
绪论部分常见问题解答1.机器的基本组成要素是什么？答：机械零件2.什么是零件？答：零件是组成机器的不可拆的基本单元，即制造的基本单元。
3.什么是通用零件？答：在各种机器中经常都能用到的零件，如：齿轮、螺钉等。
4.什么是专用零件？答：在特定类型的机器中才能用到的零件，如：涡轮机的叶片、内燃机曲轴等。
5.什么是部件？答：由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体叫做部件，如减速器、离合器等。
6.什么是标准件？答：经过优选、简化、统一，并给以标准代号的零件和部件称为标准件。
7.什么是机械系统？答：由许多机器、装置、监控仪器等组成的大型工程系统，或由零件、部件等组成的机器（甚至机器中的局部）都可以看成是一个机械系统。
8.机械设计课程的主要研究对象是什么？答：本课程只研究在普通工作条件下一般参数的通用零件和部件。
9.什么是易损件？答：在正常运转过程中容易损坏，并在规定期限内必须更换有零件或部件称为易损件。
机械设计概要部分常见问题解答1.一台完整的机器通常由哪些基本部分组成？答：原动机部分、执行部分和传动部分。
2.一般机器的设计程序通常由哪几个基本阶段构成？答：一部机器的设计程序基本上由计划阶段、方案设计阶段、技术设计阶段、技术文件编制阶段构成。
3.设计机器时应满足哪些基本要求？答：一般来说，需满足使用功能要求、经济性要求、劳动保护和环境保护要求、可靠性要求和其它专用要求。
4.机械零件主要有哪些失效形式？答：机械零件的主要失效形式有：整体折断、过大的残余变形、零件的表面破坏、破坏正常工作条件引起的失效等。
5.设计机械零件时应满足哪些基本要求？答：一般说来，大致有以下基本要求：避免在预定寿命期内失效的要求、结构工艺性要求、经济性要求、质量小的要求和可靠性要求等。
6.机械零件的常用设计准则是什么？答：大体有以下设计准则：强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则等。
7.什么是机械零件的强度设计准则？答：强度准则就是指零件中的应力不得超过允许的限度。
例如，对一次断裂来说，应力不超过材料的强度极限；对疲劳破坏来说，应力不超过零件的疲劳极限；对残余变形来说，应力不超过材料的屈服极限。
8.什么是零件的刚度准则？答：零件在载荷作用下产生的弹性变形量，小于或等于机器工作性能所允许的极限值即许用变形量，就是符合了刚度设计准则。
9.机械零件的常规设计方法主要有哪些？答：机械零件的常规设计方法可概括地划分为以下几种：理论设计、经验设计和模型实验设计。
10.机械零件的常用材料有哪些？答：金属材料、高分子材料、陶瓷材料、复合材料等。
机械零件的强度部分常见问题解答1.试述零件的静应力与变应力是在何种载荷作用下产生的？答：静应力只能在静载荷作用下产生，变应力可能由变载荷产生，也可能由静载荷产生。
2.零件的等寿命疲劳曲线与材料试件的等寿命疲劳曲线是否相同？答：两者不同，零件的等寿命疲劳曲线需考虑零件上应力集中对材料疲劳极限的影响。
3.疲劳损伤线性累积假说的含义是什么？答：该假说是：在每一次应力作用下，零件寿命就要受到一定损伤率，当损伤率累积达到100%时（即达到疲劳寿命极限）便发生疲劳破坏。
通过该假说可将非稳定变应力下零件的疲劳强度计算折算成等效的稳定变应力疲劳强度。
4.机械零件上的哪些位置易产生应力集中？举例说明。
如果零件一个截面有多种产生应力集中的结构，有效应力集中答：零件几何尺寸突变（如：沟槽、孔、圆角、轴肩、键槽等）及配合零件边缘处易产生应力集中。
当一个截面有多处应力源时，则分别求出其有效应力集中系数，从中取最大值。
5.两个零件以点、线接触时应按何种强度进行计算？若为面接触时（如平键联接），又应按何种强度进行计算？答：点、线接触时应按接触强度进行计算；面接触应按挤压强度计算。
6.零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将如何变化？答：不变。
7.两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力是否相同？答：两零件的接触应力始终相同（与材料和几何尺寸无关）。
摩擦、磨损及润滑部分常见问题解答1.何谓摩擦？答：当在正压力作用下相互接触的两个物体受切向外力的影响而发生相对滑动，或有相对滑动趋势时，在接触表面上就会产生抵抗滑动的阻力，这种现象叫做摩擦。
2.何谓磨损？答：摩擦是一种不可逆过程，其结果必然是有能量损耗和摩擦表面物质的丧失或迁移，即磨损。
3.何谓润滑？答：为了控制摩擦、磨损，提高机器效率，减小能量损失，降低材料消耗，保证机器工作的可靠性，有效的手段——润滑。
4.根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦能分为几种类型的摩擦？答：分为干摩擦、边界摩擦（边界润滑）、流体摩擦（流体润滑）及混合摩擦。
5.一般零件磨损过程大致可分为哪三个阶段？答：一般零件磨损过程大致可分为磨合阶段、稳定磨损阶段及剧烈磨损阶段。
6.何谓润滑油的粘度？答：润滑油的粘度可定性地定义为它的流动阻力。
螺纹联接部分常见问题解答1.常用螺纹的类型主要有哪些？答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。
2.哪些螺纹主要用于联接？哪些螺纹主要用于传动？答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹主要用于联接。
梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动。
3.螺纹联接的基本类型有哪些？答：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。
其它还有地脚螺栓联接、吊环螺钉联接和T型槽螺栓联接等。
4.螺纹联接预紧的目的是什么？答：预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。
5.螺纹联接防松的方法按工作原理可分为哪几种？答：摩擦防松、机械防松（正接锁住）和铆冲防松（破坏螺纹副关系）等。
6.受拉螺栓的主要破坏形式是什么？答：静载荷下受拉螺栓的损坏多为螺纹部分的塑性变形和断裂。
变载荷下多为栓杆部分的疲劳断裂。
7.受剪螺栓的主要破坏形式是什么？答：螺栓杆和孔壁的贴合面上出现压溃或螺栓杆被剪断。
8.为了提高螺栓的疲劳强度，在螺栓的最大应力一定时，可采取哪些措施来降低应力幅？并举出三个结构例子。
答：可采取减小螺栓刚度或增大被联接件刚度的方法来降低应力幅。
1）适当增加螺栓的长度；2）采用减小螺栓杆直径的腰状杆螺栓或空心螺栓；3）在螺母下面安装弹性元件。
9.螺纹联接设计时均已满足自锁条件，为什么设计时还必须采取有效的防松措施？答：在静载荷及工作温度变化不大时，联接一般不会自动松脱。
但在冲击、振动、载荷变化、温度变化较大或高温下均造成联接间摩擦力减小或瞬时消失或应力松驰而发生联接松脱。
10.横向载荷作用下的普通螺栓联接与铰制孔用螺栓联接两者承受横向载荷的机理有何不同？当横向载荷相同时，两种答：前者靠预紧力作用，在接合面间产生的摩擦力来承受横向力；后者靠螺栓和被联接件的剪切和挤压来承载。
前者由于靠摩擦传力，所需的预紧力很大，为横向载荷的很多倍，螺栓直径也较大。
11.承受预紧力Fo和工作拉力F的紧螺栓联接，螺栓所受的总拉力F2是否等于Fo+F？为什么？答：不等于。
因为当承受工作拉力F后，该联接中的预紧力Fo减为残余预紧力F1，故F2=F1+F12.对于紧螺栓联接，其螺栓的拉伸强度条件式中的系数1.3的含义是什么？答：系数1.3是考虑到紧联接时螺栓在总拉力F2的作用下可能补充拧紧，故将总拉力增加30%以考虑此时扭转切应力的影响。
轴毂联接部分常见问题解答1.键联接的功能是什么？答：键是一种标准零件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩，有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。
2.键联接的主要类型有些？答：键联接的主要类型有：平键联接、半圆键联接、楔键联接和切向键联接。
3.平键分为哪几种？答：根据用途的不同，平键分为普通平键、薄型平键、导向平键和滑键四种。
4.导向平键与滑键的区别是什么？答：导向平键是一种较长的平键，用螺钉固定在轴上的键槽中，为了便于拆卸，键上制有起键螺孔，以便拧入螺钉使键退出键槽。
轴上的传动零件则可沿键作轴向滑动。
当零件需滑移的距离较大时，因所需导向平键的长度过大，制造困难，固宜采用滑键。
滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴5.半圆键联接与普通平键联接相比，有什么优缺点？答：优点是工艺性较好，装配方便，尤其适用于锥形轴端与轮毂的联接。
缺点是轴上键槽较深，对轴的强度削弱较大，一般只用于轻载静联接中。
6.普通平键联接的主要失效形式是什么？答：其主要失效形式是工作面被压溃。
除非有严重过载，一般不会出现键的剪断。
7.导向平键联接和滑键联接的主要失效形式是什么？答：其主要失效形式是工作面的过度磨损。
8.按齿形不同，花键联接有哪些类型？答：按其齿形不同，可分为矩形花键和渐开线花键两类，均已标准化。
9.花键联接的主要失效形式是什么？如何进行强度计算？答：其主要失效形式是工作面被压溃（静联接）或工作面过度磨损（动联接）。
因此，静联接通常按工作面上的挤压应力进行强度计算，动联接则按工作面上的压力进行条件性的强度计算。
10.一般联接用销、定位用销及安全保护用销在设计计算上有何不同？答：联接用销的类型可根据工作要求选定，其尺寸可根据联接的结构特点按经验或规范确定，必要时再按剪切和挤压强度条件进行校核计算。
定位用销通常不受载荷或只受很小的载荷，故不作强度校核计算。
其直径可按结构确定，数目一般不少于两个。
安全保护用销在机器过载时应被剪断，因此要按剪切条件进行校核计算。
其它联接部分常见问题解答1.两零件采用铆接结构的优缺点是什么？答：优点：工艺设备简单、抗震、耐冲击，且牢固可靠；缺点：结构一般较为笨重，被联接件上由于制有钉孔，强度受到较大削弱，此外铆接时噪音较大。
2.过盈联接的装配方法有哪些？答：压入法和温差法。
3.过盈联接中采用液压拆卸方法的目的是什么？拆卸原理是什么？答：采用液压法目的：保证多次装拆后配合表面不会损伤，仍能有良好的紧固性。
原理：在配合面注入高压油，以增大包容件的内径，缩小被包容件的外径，从而使联接便于拆开，并减小配合面的擦伤。
4.在单件生产、新产品试制情况下，往往以焊代铸，其优点是什么？答：经济，因为铸造需要模具，而单件生产和新产品试制时批量小，从而使成本提高。
5.与铆接相比，焊接具有哪些优点？答：焊接具有强度高、工艺简单、由于联接而增加的质量小、工人劳动条件较好等优点。
所以应用日益广泛，新的焊接方法发展也很迅速。
另外，以焊代铸可以大量节约金属，也便于制成不同材料的组合件而节约贵重金属或稀有金属。
在技术革新、单件生产、新产品试制等情况下，采用焊接制造。
带传动部分常见问题解答1.带传动常用的类型有哪些？答：在带传动中，常用的有平带传动、V带传动、多楔带传动和同步带传动等。
2.V带的主要类型有哪些？答：V带有普通V带、窄V带、联组V带、齿形V带、大楔角V带、宽V带等多种类型，其中普通V带应用最广，近年来窄V带也得到广泛的应用。