四大粮商如何控制大豆

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种植环节：高利贷“连环套”

南美豆农的融资大部分来自这四大国际粮商，融资主要通过易货贸易来完成，在农民播种大豆的时候，四大粮商为农民提供化肥和种子，然后等大豆收获的时候，农民以大豆来偿还。比如在巴西，他们通过提前向巴西农民提供大豆生产所需的资金、农药、化肥，甚至包括后期运输等手段，牢牢地控制着巴西大豆的产销链条。

收购环节：牢牢控制了货源

巴西农民没有自己的储藏设备，豆农储存大豆的环节大部分也同样是由跨国粮商所控制。大豆产地收购的利润也非常丰厚。国际粮商不只是拿到了自己跟农民签订的仓单的大豆，同时利用自己在产地的仓储和运输设备，大量收购剩余在市场上的大豆，从而控制了大量的货源。收购过程的利润，除了收购和干燥的手续费用和利润外，四大粮商仍然可以得到产地价格和期货价格的差价，形成客观的利润。

内陆运输：成本可降低50%

跨国粮商在产地与港口的运输过程中，由于货物量大，可以跟铁路和公路运输公司签订长期的运输合同，大豆通向港口的通道由公路、铁路长期合同所担保，这一策略保证了跨国粮商拥有长期的、稳定的、巨大的运费折扣，不受高峰期的影响，因此他们的运输成本降低了50%。同时，他们自己也建立装运站，建立自己的专用铁路、车皮等，或者建立自己的汽车队，形成另外一个产业。

港口建设和运作：控制了港口和码头

在港口，跨国公司有自己的仓库和自己的货船作业泊位，这使跨国粮商的业务可以自由运作，避免货物或船只长时间地滞港，而对于那些没有自己的仓库而需要依靠第三方和排队

装船的企业来讲，业务有时就会进行得不顺利。一年当中根据不同的时间，所订船只如果不能及时装船，滞期费最高可达每天5万美元，这种情况迫使一些公司不得不放弃他们的业务。

海运环节：拥有超强的运输船队

海运成本或价格受到原油价格以及铁矿石、煤等其他干散货运量的影响，成本变动较为明显，成为影响国际贸易的重要因素。跨国粮商在海运方面具有绝对的优势。由于他们在粮食、化肥和农药，以及其他产品贸易方面货物运输量巨大，有自己的运输船队，同时也有长期租用的期船合约，因此，在海运价格上可以拿到很低的价格。

期货市场：完满实现套期保值

一般来说，国际粮商的每一步操作都充分利用了期货市场的风险转移机制。从农民手里拿到仓单的时候，他们就会在期货市场做空，保证自己在仓单交易出去以前，不论市场价格变化，其利润都是可以锁定的。在接下来的每一步市场操作中，他们都用期货市场锁定自己的利润，直到最后出售产品。在大量的期货交易中，他们会找到合适的价格，给自己的产品作价，从而达到低价高利润。另外，其期货部门由于掌握了大量的市场信息，也可以在其后交易中获利。