新风施工方案调试方案

通风系统调试方案调试前的准备工作

1；熟悉资料

熟悉被调系统的全部设计资料：施工图纸、设计参数、系统全貌、设备性能使用。注意调节装置和检查测量仪器的位置。

2；现场会检

建设单位汇同设计、施工单位共同在施工现场对系统作外观检查，对工程的施工质量作最后全面检查。

I.风管、管道、设备安装是否正确牢固；

1.风管连接处以及风管与设备或调节装置的连接处是否有明显漏风现

象。

2.各类调节装置的制作和安装是否正确牢固，调节灵活，操作方便；

3.通风机的整体性能，减振器有无位移；

4.系统支架油漆是否均匀、光滑、油色标志等是否符合设计要求。

在检查中凡质量不符合规范规定的，应逐一记录，在测试前及时修正。

3；编制详细调试计划

应根据前两项的准备工作情况，编制调试计划。其内容应包括目的要求，时间进度，调试项目，调试程序和方法及人员安排。

4；做好仪器、人员及运行的准备

即准备好在试运转调整过程中所需用的仪器、人员和水电源。

调试中必要的理论依据

1；风量的测定

风量测定是空气动力工况测定的基本内容，在这里主要阐述在管内及

风口处测定风量的方法及常用测量仪表。 I ：管内风量测定

管内风量测定在测出管道断面积（F ）及空气平均流速（υ）后，可按下式算出风量：

L=υ.(m 3/h)

A. 正确选择测定断面

a. 测定断面应选择在气流稳定的直管段上，以便测出的结果比较准

确。

按照局部管件（弯头、三通、变径管等）对管内流动流场分布的影响并考虑到实际工程条件，可采取如下图的条件选择测量断面。

b. 当实际工程条件不能满足图内规定的距离时，离，并尽量使测量断面距上游局部管件的距离大些。 B. 测点数的确定

在测量断面上确定测点数取决于断面大小和流场的均匀性。一般测点取得越多，所测平均流速值就越精确，但却增大了工作量。因此，每个测点所对应的断面一般规定不大于。

测点位于该面积的中心。圆形管道按这个原则可推导出下式： Rn-------由圆心至第n 个测点的距离 R--------圆管半径

n--------由圆管中心算起的等面积圆环序号

m-------风管断面划分的等面积圆环数，可按下表根据管径选定 a. 在测量断面和管内流动不出现涡流时，可通过多加测点来提高其

准确 性。

b. 如果出现涡流，不仅要多加测点，还要合理处理所测数据才能

较好地达到测出风量的目的。在涡流区所测数据为0值或负值

测点可用位置

D

4~5D

时，一般将负值也取为0。

c. 圆管的风量测定应在通过圆管中心两个正交的方向上测出所有

测点的风速。如果测量断面的流场分布具有较高的稳定性和对称性，也可一个断面只在各环上的一点。

C. 风管内测定风量的常用方法是用毕托管和微压差计测出各点的动压，

然后求出平均风速。

2

11⎪⎪⎭

⎫

⎝⎛+++=n Pd Pd Pd d P n （Pa ） ρ

a

P v 2=

（m/s ）

Pd 1、Pd 2…Pd n ——各测点的动压值 n ——测点总数 ρ——空气密度

利用各测点动压值的算术平均值计算平均风速，只有在各动压值间的差别不大时才可采用。 II ：风口风量测定

送、排风口易于接近，而连接风口的支管较短又不易接近，所以在风口处测定风量是经常的。风口的结构形式以及由此确定的气流流动状况是多样的，也较复杂，因此就要用专门的风量测定装置。

叶轮风速仪和热电风速仪

在风口处直接测量风量具有较大误差，尤其是对散流器或出风不均匀的风口更是如此。因此，这种测试只适用于一般要求较高的空调系统。对于回风口的风量测定，由于吸气气流比较均匀，采用贴近风口用叶轮风速仪或热片式风速仪测定还是可行的。 2；系统风量调整

空调系统的风量调整实质上是通过改变管路的阻力特性，使系统的总

风量（新风量和回风量）以及各支路的分量配置满足设计要求 。

空调系统的风量调整不能采用使个别风口满足设计风量要求的局部调整法。因为任何局部调整法都会对整个系统的风量分配产生或大或小的影响。

根据流体力学中管内流动的一般规律可知，风道的阻力损失是近似地与风量的平方成正比：

ΔH≌SL 2

式中：ΔH ——风道的阻力损失

S ——风道的阻力特性系数，由管道规格决定。 L ——通过风道的风量 下面就以一个例子来分析说明。

按ΔH≌SL 2的关系先分析一个简单系统（见上图左）。设风机启动后，

打开总风阀，并将三通阀门置于中间位置。这时，分别测出两支管（或两风口）的风量，记为L A 与L B 。由此： ΔH C-B =ΔH C-A

或 22A A C A B C L S L S --= 或

2

⎪⎪⎭

⎫ ⎝⎛=--B A A

C B

C L L S S 上述关系不论总风阀开大或开小都是存在的，只要不改变C 1-B 与C 1-A 两支管通路上的阻力特性，L A /L B 的比例关系也就不变化。

如设计风量为00B A L L =，则只要将两风口的出风量调到L A =L B 总风阀将整

个系统风量控制在02a L 或0

2B L 即可。

如设计风量为00B A L L ≠且 R L L B A

=00，则可设法调整为LA/LB=R ，再将总风

阀调整至使LA→0A L 或LB→0

B L

上述这种按风量比例的调节方法为更复杂的空调系统风量调整提供了

有效手段。下面进一步说明较复杂系统按此例调节的实际应用。

B

A

C 三通调节阀

总风阀

拉杆

中间位置

三通调节阀

L B

L A