法律交流新道交法
2024年新交通法
有关《新交通法》的介绍
有关《新交通法》的介绍如下：
1.车辆管理：新交通法规定了对机动车的管理措施，包括车辆登记、检验、报废等方
面。
同时，对非机动车和行人的管理也进行了规定，以保障道路交通安全。
2.道路通行条件：新交通法对道路通行条件进行了规定，包括道路设计、交通信号、交
通标志等方面的要求。
此外，还对道路施工、占用道路等方面进行了规定。
3.交通规则：新交通法对交通规则进行了明确规定，包括机动车、非机动车、行人的通
行规则，以及交通优先权等方面的要求。
同时，对违反交通规则的行为也进行了明确规定，并加大了对违规行为的处罚力度。
4.交通事故处理：新交通法对交通事故处理进行了规定，包括事故认定、赔偿等方面的
程序和要求。
同时，对肇事逃逸等严重违法行为也进行了严厉打击。
5.法律责任：新交通法对相关违法行为加大了处罚力度，并增加了对违规行为的监管和
制约。
同时，对执法人员的行为也进行了规范和监督。
交通法规解读最新修订的交通法规了解你的交通权益
交通法规解读最新修订的交通法规了解你的交通权益近年来，交通事故频发，严重影响了人们的生命安全和财产利益。
为了维护公众的交通权益，我国交通管理部门经过一系列的研究和修改，最近对交通法规进行了修订。
本文将解读最新修订的交通法规，帮助您更好地了解与维护自己的交通权益。
一、道路交通安全法的修订道路交通安全法是我国交通管理的基本法律法规，其修订对交通行业具有重要的指导作用。
最新修订的道路交通安全法增加了对醉驾和超速行驶等违法行为的处罚力度，加大了对交通违法行为的打击力度，以保障人民的生命安全。
此外，在修订中还增加了对新能源汽车和共享单车等新兴交通工具的管理规定，引入了更多的科技手段来提高交通管理效率。
二、刑法修订中的交通犯罪交通肇事罪是交通刑事犯罪中的一种，对公众交通权益的维护具有重要意义。
最新修订的刑法对交通肇事罪的界定加大了惩处力度，对酒驾、毒驾和无证驾驶等违法行为，刑罚予以加重。
这一修订的目的，是为了更好地保护交通参与者的安全权益，降低道路交通事故的发生率。
三、道路交通行政处罚法修订道路交通行政处罚法是对违反道路交通管理规定的行为进行处罚的法律依据。
最新修订的道路交通行政处罚法对交通违法行为的处罚力度进行了提高，扩大了处罚的范围和程度。
此外，该法还规定了对交通违法行为的信用记录及处罚结果的公示要求，以提醒公民遵守交通法规和加强行车安全意识。
四、交通保险制度改革为了保障公众的财产利益，最新修订的交通法规还对交通保险制度进行了改革。
修订后的交通保险制度将更加注重赔付效率和服务质量，加大对保险公司的管理力度，提高对被保险人的保障水平。
此外，该法律还加大了对骗取保险金等违法行为的打击力度，以保证公众在交通事故中能够获得合理的赔偿。
五、新兴交通工具的管理规定随着共享单车和新能源汽车的快速发展，最新修订的交通法规也增加了对这些新兴交通工具的管理规定。
为了保障公众的交通权益，政府制定了一系列的规章制度，明确了共享单车的投放数量和停放规范，规定了新能源汽车的用途和配套设施要求。
新道路交通安全法解读
新道路交通安全法解读5月1日起，《道路交通安全法》正式实施，由于新旧法规交替，各项工作不甚衔接，甚至连新版法律文书也没下发，于是便有一些车主以为“冲冲红灯，应该没事”。
其实，省交管部门近日已下发了相关通知，解决有关路面执法问题。
该通知表明，对严重交通安全违法行为，执勤民警可以采取照相、现场制作笔录等手段，保存当事人违法的证据后放行，待启用新版法律文书后，再通知违法行为人接受处罚。
该通知要求，从5月1日《道路交通安全法》正式施行起，违反道路交通安全管理法律、法规的行为，不再称违章，统一称为道路交通安全违法行为。
另外，该通知指出，机动车未按规定投保机动车第三者责任强制保险的，对本省籍机动车，交警部门扣留机动车至依照规定投保后发还；对外省籍机动车，告知其尽快投保，从5月20日起适用扣留机动车强制措施，依照规定投保后发还。
从6月1日起，开始处罚，罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。
在该基金未建立之前，罚款存入专门账户。
该通知同时规定，交警任何情况下都不得扣行驶证，当然，伪造的除外。
■新规解读法律文书扣车可沿用旧版文书近日一些一线民警表示，值勤时，经常有司机询问，5月1日《道路交通安全法》实施前，违章未作处罚的，该怎么适用法律，即该法有无追溯力。
该通知明确表示，对道路交通安全违法行为的查处，一律适用新的法律、法规，使用新版法律文书。
对当事人5月1日前的交通违章行为，还未作出处罚决定的，继续适用旧法规、规章予以处罚，使用旧版法律文书。
据悉，新版法律文书由省公安厅交管局统一印制下发，在文书下发前，对一般交通安全违法行为，执勤民警可以只给予口头警告，不予罚款处罚。
在对违法人进行安全宣传教育时，要求执勤民警应当指出法律、法规对当事人的违法行为的有关处罚规定，提醒违法人遵守交通安全法律、法规。
不过，违法司机也莫存侥幸心理，该通知表明，对严重交通安全违法行为，执勤民警可以采取照相、现场制作笔录等手段，保存当事人违法的证据后放行，待启用新版法律文书后，再通知违法行为人接受处罚。
新道交法
新道交法5月1日起施行原来的道路交通安全法第七十六条规定，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
但有人认为这是规定机动车一方无责全赔。
全国人大常委会法制工作委员会副主任王胜明说，这个条文的写法是典型的过错推定写法，先假定机动车一方有错，但是机动车一方证明自己没有错，而是非机动车驾驶人、行人有错，将“减轻”机动车一方的赔偿。
“误解的地方就在于‘减轻’两个字。
‘减轻’的含义是什么？法律上的‘减轻’，１％是减轻，９９％也是减轻。
”王胜明说，但一般人理解“减轻”就是减少一点点，而不可能减少99%，所以“误解”来自于法律用语和一般日常用语的差异。
修改后的道路交通安全法明确规定，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
王胜明说：“这次修改进一步明确了机动车一方没有过错的，并不是无责全赔。
”赔偿比例未作统一规定发生事故后先找三者险2007年10月，初次提交给常委会审议的道路交通安全法修正案草案，曾划分了三种赔偿比例。
第一种情况，非机动车驾驶人、行人只负次要责任的时候，由机动车一方承担80%的赔偿责任。
第二种情况，如果非机动车驾驶人、行人和机动车之间负的责任是相同的或者是相等的，明确规定机动车一方要承担60%的责任。
第三种情况，由行人、非机动车驾驶人负主要责任，规定机动车一方要承担40%的赔偿责任。
道路交通安全法出台后，已经有20多个省市对具体实施作出了规定。
而且这些地方关于事故责任，包括赔偿比例规定得也不完全一致。
所以，如果能够规定赔偿比例，有利于统一赔偿标准，使这部法更有可操作性。
但这些赔偿比例在最后通过的《决定》中被删除。
王胜明说，如果行人只负次要责任，什么叫次要责任？理论上讲是1%到49%，低于一半都叫次要。
如果规定说机动车一方只承担80%，那么合适吗？比如说行人如果负5%的次要责任，规定80%，那另外一部分损失谁负担？如果行人负主要责任，理论上讲，什么叫主要责任？51%到99%应该讲都叫。
新道路交通安全法全文
新道路交通安全法全文第一章总则第一条为了规范道路交通行为，保障道路交通安全，维护社会治安秩序，保护人民生命财产安全，根据宪法，制定本法。
第二条本法适用于中华人民共和国境内的道路交通活动。
第三条国务院交通运输主管部门负责全国道路交通安全的组织、协调和监督管理。
公安机关负责治安管理，交通管理、公安派出机关依照本法的规定对违法行为实施监督、管理和处罚。
第四条道路交通安全工作要依法组织，依法进行，统筹兼顾，综合施策。
第五条各级人民政府应当加强对道路交通安全工作的领导，组织、指导和协调有关部门依法开展道路交通安全工作。
第六条公安机关交通管理部门应当加强对道路交通安全工作的指导和协调，及时了解和掌握道路交通事故的情况，研究防范道路交通事故的对策，提出有关建议。
第七条车辆和行人应当遵守道路交通安全法律、法规，遵守交通规则，文明驾驶、文明行走，保护道路和交通设施设备，维护道路交通秩序，保障道路和行人交通安全。
第二章道路交通安全组织第八条公安机关交通管理部门应当根据道路交通安全工作需要，进行道路交通安全宣传教育，普及道路通行规则、交通安全常识，提高全社会的道路交通安全意识和安全技能。
第九条公安机关交通管理部门应当根据道路交通安全工作需要，审查道路运输经营者和道路运输驾驶人员的资格，落实从业资格和培训制度。
第十条公安机关交通管理部门应当根据道路交通安全工作需要，监督、检查和指导道路运输经营者、道路运输驾驶人员的安全生产和安全行驶。
第十一条道路交通安全事件的处理应当按照预防、救助、处置、追究的原则，有关部门及时组织进行。
第十二条道路交通安全工作中的机动车、非机动车、行人，应当按照道路交通安全法律、法规和交通规则的规定互相尊重、互相谦让、互相照顾。
第十三条各级人民政府应当加强对道路交通安全工作的组织、领导和协调，指导和协助有关部门做好道路交通安全工作，保障道路交通安全。
第十四条道路交通安全工作中的广播、电视、报刊、互联网等媒体和道路交通安全主管部门应当加强交通安全宣传，向公众普及道路交通安全知识，提高公众的交通安全意识。
(学习心得体会)新交通法规学习心得五篇
新交通法规学习心得五篇道路交通平安法是我国第一部全面标准道路交通参与人权利义务关系的根本法律。
下面是我带来的五篇新交通法规学习心得，期望大家宠爱!新交通法规学习心得1通过学习交通行政执法禁令和交通行政执法忌语，使我充分生疏到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名大路路政执法人员应具备的职业道德和自身素养，为我更好的学习贯彻落实××的十七大会议精神以及××荣辱观。
通过学习，我有以下三点体会：一、公正执法是我国××法制的根本要求，严格执法是对执法人员提出的根本要求严格执法是对执法人员提出的根本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设根本方针的重要内容之一。
实践告知我们，只有严格执法，才能订正违法行为，爱护公共利益和群众利益，才能表达法律的尊严。
严格执法至少有两方面的意义。
一方面，要求执法人员必需秉公执法，严峻执法，严格依据法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。
例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必需按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪〞，不能只教育不处分，以教代管，该订正的不订正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。
严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素养，提高依法办案的力量和水平。
要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。
加强执法标准建设，让依法执法、文明执法成为制度。
要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。
这些都严峻损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的爱护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
2024年道路交通安全法心得体会样本(4篇)
2024年道路交通安全法心得体会样本引言：道路交通安全法是维护人民群众生命财产安全、规范道路交通秩序的重要法律。
作为每一个公民，我们都应该尊重交通法规，遵守交通规则，共同营造安全、有序的交通环境。
在这些年里，我从道路交通安全法中汲取了很多经验与教训，下面我就从几个方面来谈谈我的心得体会。
一、提高交通安全意识的必要性道路交通安全法的出台，旨在提高人们的交通安全意识，保障交通参与者的生命安全。
然而，事故频发的现实让我们认识到，提高交通安全意识是至关重要的。
作为行人，我们应该时刻注意保护自己的安全，不随意横穿马路，不乱闯红灯；作为驾驶员，我们要牢记安全第一，严守交通规则，切不可因为急躁或鲁莽而犯下危险驾驶行为。
只有不断提高交通安全意识，才能真正做到“安全是人的本能”。
二、遵守交通法规的重要性道路交通安全法是维护交通秩序、保护交通参与者安全的法律规范。
作为公民，我们必须严格遵守交通法规，不得以各种理由为自己制造违法交通行为。
无论是闯红灯、超速行驶还是酒后驾驶，都是对交通法规的蔑视，同时也是对自己和他人生命安全的不负责任。
在交通法规面前，没有任何人应该例外，只有自觉遵守交通法规，才能有效防止道路交通事故的发生。
三、注重交通安全教育的重要性交通安全教育是预防交通事故、提高公民交通安全意识的首要任务。
无论是校园交通安全教育还是社会交通安全宣传，都应该注重教育的普及性和针对性。
从小培养孩子的交通安全意识，从根本上提高他们的交通安全素养；对成年人进行交通安全教育，增强他们的交通安全意识，使他们能够自觉遵守交通法规。
交通安全教育需要广泛开展，才能够真正起到预防事故的作用。
四、加强交通执法的必要性道路交通安全法的实施需要有足够的执法力量，严厉打击各类交通违法行为。
交通执法机关应该做到执法公正、执法严明，依法处理交通违法行为，特别是那些严重危害交通秩序和他人生命安全的行为。
只有加强交通执法，树立法律的威严，才能起到震慑和警示的作用，减少交通违法行为的发生。
新道路交通法及新道路交通法2023
新道路交通法及新道路交通法2023中华人民共和国道路交通安全法(2023修正)第一章总则第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。
第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。
县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。
机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。
第七条对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。
第二章车辆和驾驶人第一节机动车、非机动车第八条国家对机动车实行登记制度。
机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。
尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第九条申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：（二）机动车来历证明；（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证；（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安部新发布《道路交通安全法》最新修订版
近期，公安部发布了《道路交通安全法》的最新修订版，该修订版的发布对于维护道路交通秩序、保障行人和驾驶员的安全至关重要。
新的修订版《道路交通安全法》在强调交通秩序的同时，也更加注重了对驾驶员和行人的安全保护，为我们提供了一个更安全、更有序的道路交通环境。
首先，新的修订版《道路交通安全法》加大了对酒驾、毒驾行为的打击力度。
根据修订版的规定，对于醉酒驾驶、吸毒后驾驶等严重危害交通安全的违法行为，将依法处以更高的罚款金额和刑事处罚，以示警戒。
这一措施不仅能起到震慑作用，也能够有效减少酒驾、毒驾引发的交通事故，保障广大行人和驾驶员的生命安全。
其次，新的修订版《道路交通安全法》强调对行人的保护。
这是因为，行人在道路上的安全意识和交通素养往往是决定交通事故发生率的重要因素之一。
修订版规定了行人在过马路时应当走人行横道、过街天桥或者地下通道，不得横穿马路或者突然从非机动车道进入机动车道，这能有效避免因行人闯红灯、乱穿马路等行为引发的交通事故。
同时，修订版还明确规定了对于未满十四周岁的未成年人和七十周岁以上的老年人，在行人过马路时享有优先通行权，以更好地保护他们的安全。
另外，新的修订版《道路交通安全法》还加强了对驾驶员素质的要求。
在修订版中，明确规定了驾驶员在领取驾驶证之后应当接受定期的道路交通安全法律、法规和驾驶职业道德培训，以提高他们的交通安全意识和素养。
此外，对于交通违法行为累积达到一定次数的驾驶员，将暂停或吊销其驾驶证，以确保道路交通秩序的良好推进。
最后，新的修订版《道路交通安全法》还加大了对交通管理的力度。
修订版规定，公安机关可以利用现代科技手段，如监控摄像头、智能交通信号灯等，对交通违法行为进行监管和处罚。
这将有效提高交通违法行为查处的效率，同时也给驾驶员传递出遵守交通规则的重要信息。
综上所述，新的修订版《道路交通安全法》在强调交通秩序的同时更加注重了对驾驶员和行人的安全保护。
通过加大对酒驾、毒驾的打击力度、强调对行人的保护、加强对驾驶员素质的要求以及加大对交通管理的力度，我们可以期待在未来的道路交通中看到更加安全、有序的场景。
2023新修订《交通法》解读
2023新修订《交通法》解读引言本文将对2023年新修订的《交通法》进行解读，全面介绍该法律的主要变化和影响。
主要变化1. 交通安全管理：新修订的《交通法》对交通安全管理加强了监管措施。
引入了更严格的交通标志标线管理制度，提高了道路交通服务质量和管理水平。
同时，加强对驾驶人行为的监管，对违规驾驶行为进行更严厉的处罚，并规定严禁酒驾、毒驾等危险行为。
2. 交通事故处理：新修订的《交通法》对交通事故处理进行了一系列调整。
确定了交通事故处理程序和责任分配原则，加强了事故认定和责任追究。
同时，对于严重交通事故的处理也做出了明确规定，加大了对交通肇事者的处罚力度。
3. 交通违法行为处罚：新修订的《交通法》对交通违法行为处罚进行了细化和明确规定。
对于超速、逆行、闯红灯等违法行为，将加大处罚力度，对肇事逃逸等恶劣行为进行更严厉处罚。
同时，建立了联合惩戒机制，加强了对重点车辆、重点驾驶人的监管和处罚。
4. 交通设施建设：新修订的《交通法》在交通设施建设方面做出了相关规定。
加强了对道路、桥梁、隧道等交通设施建设的监管和管理，保障了公众的出行安全。
影响和建议1. 驾驶人应提高安全意识和遵守交通法规，避免交通违法行为，并加强对交通标志标线的认识和遵守。
2. 公安交通管理部门应加强监管力度，加大对违法行为的处罚和惩戒力度，提高道路交通管理水平。
3. 社会各界应共同宣传交通安全知识，形成全社会共建交通安全的良好氛围，减少交通事故发生。
结论新修订的《交通法》对交通安全管理、交通事故处理、交通违法行为处罚和交通设施建设等方面做出了明确规定，将对交通管理工作产生重要影响。
全面贯彻新修订的《交通法》是建设安全、有序、高效的交通体系的重要保障。
法律交流-新道交法
法律交流-新道交法引言法律交流是指法律从业人员或法律学生之间互相分享经验、知识和观点的过程。
随着社会的发展和法律体系的日益完善，法律交流在现代社会中扮演着重要的角色。
本文将重点介绍新道交法，探讨其在法律交流中的应用和价值。
新道交法是一种基于互联网的法律交流平台，旨在促进法律从业人员之间的交流和合作。
它通过提供在线讨论、案例分析、法律研究等功能，帮助法律从业人员更好地分享和学习。
新道交法是一个开放的平台，任何人都可以注册并参与其中。
它不仅仅是一个交流平台，也是一个法律资源库，提供丰富的法律文献、案例分析和法律研究报告。
1. 开放性新道交法是一个开放的平台，任何人都可以自由注册并参与交流。
无论是法学学生、律师还是法律研究者，都可以在这个平台上分享自己的见解和经验。
2. 多元性新道交法聚集了来自不同背景和领域的法律从业人员。
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不同的观点和观念相互碰撞，从而推动法律研究的进步。
3. 实时性新道交法采用了即时通讯的方式，使得交流更加实时和高效。
用户可以在线讨论问题、分享见解，并获得及时的反馈和回复。
这种实时性提高了交流的效率，也增强了用户之间的互动。
4. 法律资源丰富新道交法建立了一个庞大的法律知识库，其中包括了各个领域的法律文献、案例分析和法律研究报告。
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新道交法在法律交流中的应用1. 学习和教育新道交法为法学学生和法律从业人员提供了一个良好的学习和教育平台。
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同时，通过参与讨论和分析案例，他们可以提高自己的法律能力和思维水平。
2. 问题探讨与解决在新道交法平台上，用户可以提出法律问题并获得其他用户的回答和解决方案。
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这样的问题探讨和解决过程不仅提高了用户的专业能力，也加深了用户之间的互动和合作。
交通安全法新规定(3篇)
第1篇随着社会经济的快速发展，我国道路交通事业取得了举世瞩目的成就。
然而，随之而来的交通安全问题也日益凸显。
为了更好地保障人民群众的生命财产安全，维护道路交通秩序，我国《道路交通安全法》进行了多次修订，以下是对最新《道路交通安全法》新规定的解读。
一、总则1. 修订目的《道路交通安全法》的修订旨在加强道路交通安全管理，预防交通事故，保护人身安全，维护社会秩序，促进经济社会发展。
2. 适用范围《道路交通安全法》适用于中华人民共和国境内的一切车辆、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人。
二、车辆和驾驶人1. 机动车登记机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内，向公安机关交通管理部门申请注册登记。
未经登记的机动车，不得上道路行驶。
2. 驾驶人资格驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
驾驶证的申领、使用和管理，依照《中华人民共和国机动车驾驶证申领和使用规定》执行。
3. 驾驶人行为规范（1）驾驶机动车上道路行驶，应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶。
（2）饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶的疾病，不得驾驶机动车。
（3）驾驶机动车不得有下列行为：疲劳驾驶、驾驶与准驾车型不符的机动车、使用伪造、变造的机动车驾驶证、驾驶证被暂扣期间驾驶机动车等。
三、道路通行1. 道路通行原则（1）右侧通行原则：机动车、非机动车、行人应当在道路的右侧行驶。
（2）各行其道原则：机动车、非机动车、行人应当在各自的道路上行驶。
（3）按交通信号通行原则：机动车、非机动车、行人应当遵守交通信号灯的指示。
（4）优先通行原则：在交叉路口，有交通信号灯的，按照交通信号灯的指示通行；没有交通信号灯的，应当遵守以下规定：机动车应当让行非机动车和行人；非机动车应当让行行人。
2. 专用车道（1）专用车道的使用：机动车、非机动车应当在专用车道内行驶。
（2）专用车道的通行优先：在专用车道内行驶的机动车、非机动车，享有通行优先权。
学习《道路交通安全法》心得体会
学习《道路交通安全法》心得体会《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参加人权利义务关系的基本法律。
以下是我精心整理的学习《道路交通安全法》心得体会，供大家学习和参阅。
学习《道路交通安全法》的心得体会《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参加人权利义务关系的基本法律。
在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己仔细学习每一项条款，与过去的有关法规反复对比，有了新的熟悉，体会如下：一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。
1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。
这违反了人文主义精神，违反了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切，假如说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。
那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是有意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。
现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的，机动车一方不承担责任。
彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。
新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。
所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。
在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是四周的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。
2023年最新的交通安全法5篇
2023年最新的交通安全法5篇《道路交通安全法》辅导讲稿2023年10月28日，十届全国人大常委会第五次会议审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》），2023年4月28日，与之配套的《道路交通安全法实施条例》经国务院第49次常务会议通过，2023年5月1日，一法一规同步实施。
这部法律的颁布实施，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。
下面，我从三个方面谈一谈学习的心得体会：一、颁布实施《道路交通安全法》的重大意义改革开放以来，我国道路交通迅速发展，为经济、社会发展起到了重要的推动作用。
但从总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求还不相适应，道路交通安全形势严峻，城市道路拥堵问题日趋严重，在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。
我国道路交通事故持续多年上升。
全国道路交通事故起数从1986年的29万起上升到2023年的66.8万多起，死亡人数由5万人翻了一番。
大多数城市不同程度地存在交通拥堵现象,一些大中城市交通拥堵问题更为严重。
影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面：一是交通供需矛盾日益加剧，道路建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长，相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防护设施，导致道路堵塞增多，交通事故隐患增加；二是摩托车和三轮汽车、低速载货汽车（即通常所指的农用运输车）、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的绝大部分，这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶，必然带来众多安全隐患；三是违反交通法规现象十分普遍，群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高，道路通行秩序差。
另外，人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式也直接影响了通行效率和安全。
仅2023年，全国共查处超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、低速载货汽车和拖拉机载客等严重影响道路交通安全的违法行为2.1亿起。
违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故的直接原因。
最新版《交通法》电子版
最新版《交通法》电子版
本文介绍了最新版的《中华人民共和国道路交通安全法》的电
子版内容。
该电子版可在全国各地道路交通管理部门和交通安全公
共服务网站上获取。
新版《交通法》于2020年12月1日正式施行。
它修订并强化
了一系列交通安全规定和罚则，以更好地保障公众行车和路上行人
的安全。
该电子版《交通法》主要包含以下内容：
1. 道路交通安全法律法规
该部分详细列出了与道路交通安全相关联的各项法律法规，例
如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》等。
2. 道路交通安全常识
该部分详细阐述了许多人们可能并不知晓但与道路交通安全息
息相关的常识，例如驾驶员的血液酒精浓度、儿童乘车规定等。
3. 道路交通标志和标线
该部分介绍了各类道路交通标志和标线的含义和使用方法，以
及遵守标志和标线的重要性。
4. 道路交通手势信号
该部分列举了几种常见的手势信号，例如手势停止、指示直行、指示左转等，并强调了在道路交通事故发生时如何进行救助和报警等。
总之，电子版《交通法》的升级使公众更加便捷地获取到最新
的道路交通安全法规和知识，也使公众们更加了解道路交通标志、
标线和手势信号的含义和重要性，从而更加将安全注意放在首位。
2024年交通法律法规学习心得体会(3篇)
2024年交通法律法规学习心得体会随着社会的发展和科技的进步，交通法律法规也在不断地更新和完善。
作为一个驾驶员，我深知交通法律法规对于我们的行车安全、公共秩序和社会稳定的重要性。
在2024年，我进行了交通法律法规的学习，并且积极参与了交通安全宣传活动，下面是我对学习的心得体会。
首先，我认识到交通法律法规对于保障人民群众的行车安全和生命安全具有非常重要的意义。
通过学习交通法律法规，我了解到不按规定行驶、超速行驶、酒后驾驶等违法行为的严重后果。
这让我更加明白，作为一个驾驶员，遵守交通法律法规是非常必要和重要的事情。
只有遵守交通法律法规，才能保障自己和他人的生命安全。
其次，我在学习交通法律法规的过程中，了解到了一些新的规定和政策。
比如，我得知在2024年新出台了一项法律规定，要求所有驾驶员必须经过岗前培训并取得驾驶证才能上岗。
这项规定的出台，让我认识到驾驶员职业的重要性和责任。
只有经过严格的培训和考试，才能确保驾驶员具备足够的驾驶技能和交通法规知识，从而更好地服务于广大群众。
另外，我在学习交通法律法规的过程中，认识到了智能交通系统的重要性和优势。
在2024年，智能交通系统已经在全国范围内推广和应用，为我们的出行提供了更好的便利和安全保障。
通过智能交通系统，我们可以及时了解道路情况、避免拥堵和事故，降低交通风险。
同时，智能交通系统也通过监控和记录违法行为，提高了交通管理的效能和公正性。
这让我明白，科技的进步和交通法律法规的完善是相辅相成的，只有两者相结合，才能实现更好的交通管理和安全保障。
此外，我还参加了一些交通安全宣传活动，加深了对交通法律法规的认识和理解。
通过宣传活动，我向广大群众宣传交通法律法规的重要性，教育他们养成遵守交通规则的好习惯。
我与学生、家长、社区居民进行面对面的交流，解答他们的疑问，增强他们的交通安全意识。
通过这些宣传活动，我不仅提高了自己的交通法律法规知识和表达能力，也为社会的交通安全贡献了一份力量。
最新道路交通安全法
最新道路交通安全法随着社会的发展和交通工具的普及，道路交通安全问题日益凸显。
为了加强对道路交通安全的管理和监督，保障人民群众的生命财产安全，我国不断完善相关法律法规，最新修订的《道路交通安全法》正式实施，对于规范道路交通秩序、提高交通安全水平具有重要意义。
首先，新《道路交通安全法》对驾驶证的申领和使用作出了明确规定。
根据新法规，申请机动车驾驶证的人员应当参加道路交通安全法律、法规和交通安全知识考试，并通过考试后才能取得驾驶证。
此外，对于酒后驾驶、超速行驶等严重交通违法行为，将严格追究相关人员的责任，对于驾驶证的使用也做出了相应的限制和处罚措施，以此来规范驾驶行为，提高交通安全意识。
其次，新《道路交通安全法》对行人、非机动车、机动车的交通规则和安全标志作出了详细规定。
对于行人、骑车人、驾驶员都做出了相应的行为规范，包括遵守交通信号、礼让行人、礼让非机动车等，同时也对于违反交通规则和安全标志的行为做出了相应的处罚措施，以此来规范交通参与者的行为，减少交通事故的发生。
此外，新《道路交通安全法》还对于交通违法行为和处罚措施做出了详细规定。
对于危险驾驶、酒后驾驶、超速行驶等严重交通违法行为，将依法追究相关人员的刑事责任，对于其他交通违法行为也将依法给予相应的处罚，以此来震慑交通违法行为，减少交通事故的发生。
最后，新《道路交通安全法》还对于交通管理部门的职责和监督作出了明确规定。
交通管理部门应当加强对道路交通安全的监督和管理，对于交通违法行为及时进行处罚和纠正，同时也应当加强对交通安全设施的建设和维护，为交通参与者提供安全的交通环境。
总的来说，新《道路交通安全法》的实施将有力提高道路交通安全水平，促进交通秩序的规范，减少交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全。
我们每个人都应当自觉遵守交通规则，增强交通安全意识，共同营造文明、有序、安全的道路交通环境。
希望广大市民朋友都能够认真遵守交通法规，共同维护良好的交通秩序，让我们的出行更加安全、便利。
道路交通安全法新解读
道路交通安全法新解读
【最新版】
目录
一、道路交通安全法的定义与重要性
二、道路交通安全法的主要内容
三、道路交通安全法的新解读
四、遵守道路交通安全法的意义
正文
一、道路交通安全法的定义与重要性
《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称“道路交通安全法”）是我国第一部专门针对道路交通安全制定的法律，于 2004 年 5 月 1 日正式实施。
该法律的出台，标志着我国道路交通安全工作步入了法制化的新阶段，对于预防和减少交通事故，保护人民群众的生命财产安全具有重要的意义。
二、道路交通安全法的主要内容
道路交通安全法共八章，包括总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、事故预防与执法监督、法律责任和附则等内容，涵盖了道路交通安全的各个方面。
其中，道路通行规定是道路交通安全法的重要内容，包括机动车通行规定、非机动车和行人通行规定、高速公路特别规定等。
这些规定对于保障道路交通的有序、安全、畅通起着关键作用。
三、道路交通安全法的新解读
随着社会的发展，道路交通安全面临的挑战也在不断增多。
为此，道路交通安全法也在不断地进行更新和完善。
如 2013 年，公安部发布了新交通法规，对于道路交通安全法的一些内容进行了修订和补充。
新解读主要包括以下几个方面：一是对机动车号牌的安装和使用进行了更为详细的规定，包括号牌架的距离、号牌的字符识别等；二是对于高速公路的特别规定进行了进一步的明确和细化，如高速公路上的车辆间距、速度限制等。
四、遵守道路交通安全法的意义
遵守道路交通安全法，是每个公民的基本义务，也是维护道路交通秩序，确保道路交通安全，保障人民群众生命财产安全的重要保障。
学习新交通法的心得体会
学习新交通法的心得体会近年来，随着交通工具的不断发展和社会的快速进步，交通事故频发，交通秩序混乱的问题日益突出。
为了更好地维护交通秩序，保障交通安全，我国相继出台了多项法律法规，其中最重要的就是新交通法的实施。
作为一名普通市民，我在学习新交通法的过程中受益匪浅，体会颇多。
首先，学习新交通法让我更加清晰地了解了交通法律法规的重要性。
交通法律法规不仅仅是一纸文件，更是社会发展进步的需要，更是保障人民群众的交通安全的重要措施。
只有遵守交通法律法规，我们才能保障自己和他人的安全，减少交通事故的发生。
通过学习新交通法，我深深感受到法律规定的严肃性和权威性，也更加明白了遵守交通法律法规的重要性。
其次，学习新交通法让我对交通规则有了更加全面的了解。
在学习的过程中，我翻阅了许多新交通法的相关条文，了解了车辆通行的规则、交通信号的意义、驾驶人行为的规范等等。
这些规定不仅仅是一种规定，更是一种约束和规范。
只有遵守这些规则，才能使道路上的交通更加有序，避免交通事故的发生。
通过学习，我深刻理解了遵守红灯停、绿灯行、行人优先的原则，尊重交通标志和标线的重要性，遵守交通信号和技术安全要求的必要性。
这不仅仅用在出行中，更是我们作为一个文明市民的基本素养。
再次，学习新交通法让我对行车安全有了更加深入的认识。
交通事故的发生大多是由于驾驶人的过失行为所引起的。
而新交通法对于驾驶人的行为规范做出了明确的规定，例如驾驶人不得酒后驾车、超速行驶、疲劳驾驶等等。
这些行为不仅仅违反了交通法律法规，而且还危及到了自己和他人的生命安全。
通过学习新交通法，我明白了安全驾驶的重要性，学会了预见觉察危险、提高应对能力、合理驾驶、行车注意事项等等，使自己在行车中更加注重安全，做到驾驶文明，文明出行。
此外，学习新交通法还让我对交通法律的意义和作用有了更加深刻的认识。
交通法律法规的出台，不仅仅是为了保障人民的生命安全，更是为了维护社会的公平正义，促进社会的和谐稳定。
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受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况 确定护理级别。
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法律交流新道交法
人身损害赔偿司法解释条文
l 第六条 从事住宿、餐饮、娱乐等经营活动或者其 他社会活动的自然人、法人、其他组织，未尽合理限 度范围内的安全保障义务致使他人遭受人身损害，赔 偿权利人请求其承担相应赔偿责任的，人民法院应予
第九条 雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担 赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的, 应当与雇主承 担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。
前款所称“从事雇佣活动”，是指从事雇主授权或者指示范 围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范 围，但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的，应 当认定为“从事雇佣活动”。
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法律交流新道交法
人身损害赔偿司法解释条文
l 第二十五条 残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度 或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民 人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残 之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加 一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
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人身损害赔偿司法解释条文:
第七条 对未成年人依法负有教育、管理、保护义务的 学校、幼儿园或者其他教育机构，未尽职责范围内的相 关义务致使未成年人遭受人身损害，或者未成年人致他 人人身损害的，应当承担与其过错相应的赔偿责任。
第三人侵权致未成年人遭受人身损害的，应当承担 赔偿责任。学校、幼儿园等教育机构有过错的，应当承 担相应的补充赔偿责任。
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法律交流新道交法
人身损害赔偿司法解释条文
l 第二十八条 被扶养人生活费根据扶养人丧失 劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城 镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消 费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算 至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活 来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄 每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五 年计算。
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法律交流新道交法
人身损害赔偿司法解释条文
第十六条 下列情形，适用民法通则第一百二十 六条的规定，由所有人或者管理人承担赔偿责任， 但能够证明自己没有过错的除外：
（一）道路、桥梁、隧道等人工建造的构筑物 因维护、管理瑕疵致人损害的；
（二）堆放物品滚落、滑落或者堆放物倒塌致 人损害的；
（三）树木倾倒、折断或者果实坠落致人损害 的。
前款第(一)项情形，因设计、施工缺陷造成损 害的，由所有人、管理人与设计、施工者承担连带 责任。
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/24
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法律交流新道交法
人身损害赔偿司法解释条文
l 第二十九条 死亡赔偿金按照受诉法院所在地 上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居 民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周 岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五 周岁以上的，按五年计算。
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法律交流新道交法
人身损害赔偿司法解释条文
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法律交流新道交法
中国法律环境的变化
l 首先，新《保险法》从去年 1月 1日起开始施行，引发了全国范 围内的车险市场化改革，车险条款和费率都由保险公司自主制定 ，使得费率竞争成为汽车保险市场竞争的重要内容之一。其次， 中国银监会于 2003年 10月和 11月相继出台了《汽车金融公司 管理办法》及其实施细则。汽车金融公司与保险公司在延伸服务 领域，如提供代步车辆、车辆租赁、紧急救援、汽车的维修、美 容保养、汽车俱乐部等方面的竞争很可能由此引发。此外，汽车 金融公司可能通过信贷风险管理控制汽车保险，这也给车险市场 带来了挑战。再就是，《道路交通安全法》的出台，为我国实行 机动车辆第三者责任强制保险制度奠定了法律基础，人身损害赔 偿司法解释的出台改变了保险公司的赔偿方式、责任承担等。
法律交流-新道交法
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2020/11/24
法律交流新道交法
一个案例
被保险人聘请无驾驶证的李某驾驶一辆解放 牌货车于2000年8月5日在德州城区某路段， 与因故障停在路肩处的泰安市某大型货车后部 尾随相撞，造成4人死亡，两车严重损毁的重 大交通事故。该货车在保险公司投保了基本险 （包括车损和三责）和附加险（包括车上人员 和不计免赔），所使用条款是2000年版保监 会的统颁条款。
第七十条规定“在道路上发生交通事故， 未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争 议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行 协商处理损害赔偿事宜；”“……仅造成轻 微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人 应当先撤离现场再进行协商处理。”
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法律交流新道交法
与车险有关的道交法条文
第七十五条规定：“医疗机构对交通事故中 的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未 及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第 三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额 范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额 的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇 事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先 行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故 社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人 追偿”。
第二十条 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续
误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。 受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，
现状 按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的
PPT文档演模板法律交流新道法人身损害赔偿司法解释
出台背景
1987年1月1日起施行的《中华人民共和国民法通则》（以下简称《民 法通则》，为人民法院正确审理人身损害赔偿案件提供了基本的法律依 据。近年来，随着我国经济和社会发展，侵权人身损害赔偿案件在类型 和数量上也发生了重大变化，给审判实践带来了许多新情况、新问题。 《民法通则》对侵权民事责任的法律规定比较原则；最高人民法院《关 于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见（试行）》对 审理侵权案件的法律适用原则虽有所补充，但仍不能适应当前审判实践 的迫切需要；尤其是对人身损害赔偿的范围和计算标准，至今没有统一 的规范可供遵循，客观上使有些案件难以依法及时处理，也影响了人民 法院适用法律的统一性，广大法官和社会各界希望尽快出台司法解释， 规范和统一侵权人身损害赔偿的法律适用问题。最高人民法院制定这一 司法解释，不仅是依法公正、及时审理人身损害赔偿案件，保护公民人 身权利的需要，而且也是审判实践的迫切需要。
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法律交流新道交法
为什么要做一个法律 的交流
1、法律变化对保险业的影响 2、保险从业人员自身的要求
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法律交流新道交法
两个案例
1、麦当劳的谨慎 2、得克萨斯黑霉索赔案
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法律交流新道交法
三点启示
1、法律环境对保险业影响巨大。 2、保险条款严谨的必要性，要重视细微之处。 3、象律师挖掘案源一样挖保源。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动 车一方不承担责任”。
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法律交流新道交法
与车险有关的道交法条文
第七十四条：对交通事故损害赔偿的争议， 当事人可以请求公安机关交通管理部门调解 ，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。 经公安机关交通管理部门调解，当事人未达 成协议或者调解书生效后不履行的，当事人 可以向人民法院提起民事诉讼。 第一百一十五条交通警察有下列行为之一的 ，依法给予行政处分(十五条）
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法律交流新道交法
格式条款
格式条款：所谓格式条款，是当 事人为了重复使用而预先拟定，并 在订立合同时未与对方协商的合同 条款。
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法律交流新道交法
三点启示
l 尽明确告知义务，预防无谓纠纷。 l 重视特别约定，以非格式条款明确权利义务。 l 在纠纷产生时，提请对方注意按常理理解。
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法律交流新道交法
与车险有关的道交法条文
第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产 损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围 内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任 ：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双 方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机 动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违 反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措 施的，减轻机动车一方的责任。
，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
第二十一条 护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。 护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的
，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但 医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。
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法律交流新道交法
人身损害赔偿司法解释条文
第八条 法人或者其他组织的法定代表人、负责人以及工作人 员，在执行职务中致人损害的，依照民法通则第一百二十一条的 规定，由该法人或者其他组织承担民事责任。上述人员实施与职 务无关的行为致人损害的，应当由行为人承担赔偿责任。