我国汽车行业的回顾和展望

我国汽车行业的回顾和展望

学院：机电工程学院

班级：车辆102

姓名：张志鹏

学号：2010071068

摘要 (2)

1、汽车相关政策及简介 (3)

2、针对我国政策的分析和展望 (7)

3、参考文献 (9)

2000年以来我国政府对私车消费从压制到鼓励，使得国内汽车行业形成井喷之势，我国汽车保有量大幅上涨，在汽车行业拉动国家经济发展的同时，一系列的环境污染问题也随之而至。随着汽车行业的发展，汽车污染问题已经成为了全球性问题，我国政府也不断颁布相关的政策法规，严格控制汽车排放等相关污染问题。为了从根本上解决污染问题，新能源汽车的发展也越来越受到人们的重视。下面我将根据我国针对此问题的相关国家法规和政策，对我国的汽车行业发展进行一下回顾和展望。

关键字：汽车行业、政策法规、污染、新能源

1、汽车相关政策及简介

2001年1月10日：《中华人民共和国大气污染防治法》出台法规中对新机动车船，规定“机动车船向大气排放污染物不得超过规定的排放标准”，“任何单位和个人不得制造、销售或者进口污染物排放超过规定排放标准的机动车船”。对在用机动车，规定“在用机动车不符合污染物排放标准的，不得上路行驶”。规范了机动车的排放标准。

2003年2月24日，北京市环保局发布了《关于北京市机动车2003年度定期排放检验的通告》。《通告》要求“自2003年3月1日，北京市机动车按规定时间到北京市环保局委托的检测单位进行车辆排放检验”。《通告》还规定，北京市范围内的“柴油车、汽油车的定期排放检测执行简易工况标准，不再执行双怠速和自由加速标准”。

2004年6月1日《汽车产业发展政策》出台《汽车产业发展政策》业经国家发展和改革委员会主任办公会议讨论通过，并报国务院批准，现予以发布，并于发布之日起施行。1994年颁布的《汽车工业产业政策》根据国务院国函[2004]30号文件批复从即日起停止执行。

2006年4月1日：大排量消费税上调正式实施已经使用10多年的汽车消费税开始上调，其中规定排量在1.0升以下的小汽车税率不变；1.0升至1.5升的税率下降2个百分点；1.5升至2.0升的税率不变；从2.0升以上，排量越大税率越高，新消费税4月1日起正式实施。由于汽车消费税属于价内税，向生产企业征收，因此，新汽车

消费税的出台，使得面临提价的大排量及豪华轿车引来抢购风潮。

2007年11月7日：《新能源汽车生产准入管理规则》出台它的出台将新能源车纳入发改委准生管理，企业生产新能源车都必须取得发改委的许可。必须得提交申请，核准后方可生产，如果没有过关的企业6个月后才能再次提出申请生产新能源车。总共设定15道准生门槛，其中最引人注意的一项是，企业需要至少掌握新能源汽车车载能源系统、驱动系统及控制系统三者之一的核心技术。

2008年7月1日，国Ⅲ排放标准将在全国范围内实施，国Ⅱ排放标准的轻型汽油车将禁止销售，并且不能上牌。而针对N类轻型柴油小汽车，该类车型的上牌期限可延迟至2009年1月1日。此前，不达国III标准的轻型柴油汽车仍可以注册登记。至明年1月1日，不达国III标准的此类车，将和其它汽车一样，不得上牌照。

2008年9月1日：新消费税调整正式实施。财政部、国家税务总局发布《关于调整乘用车消费税政策的通知》指出，为促进节能减排，进一步完善消费税税制，经国务院批准，乘用车消费税政策做如下调整：1.0升以下（含1.0升）的乘用车，税率由3%下调至1%；

3.0升以上至

4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％；

4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％。与2004年一样，使得面临提价的大排量及豪华轿车引来抢购风潮。

2009年，1.6升排量以下购置税减半无疑是拉动2009年中国车市的最大推动力。今年1-9月，排名前十位的轿车品牌依次为：F3、悦动、凯越、捷达、桑塔纳、伊兰特等，前六名的车型总销量已经达

到98.9万辆，作为2008年作为行业第四名的整个长安集团产销量也不过88万辆。值得注意的细节是，这六款车型全部为主打1.6升排量的经济车型。

2009年12月3日，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会在北京召开2009年工作会议，对《纯电动乘用车技术条件》、《电动汽车用动力蓄电池规格尺寸》等7项新能源汽车国家标准和行业标准进行了审查。

2010年5月31日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合印发了《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》(财建[2010]227号)，在原有13个试点城市的基础上，增加天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州7个试点城市。第3批又增加沈阳、呼和浩特、成都、南通和襄樊5个试点城市，节能与新能源汽车示范推广范围进一步扩大到25个城市。

2010年10月10日，国务院公布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将新能源汽车列入战略性新兴产业范围。

2011年2月25日，新通过的《车船税法》第四条中规定，“对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税”。

2011年3月出台的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中把新能源汽车列为战略性新兴产业之一，提出要重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术，开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程，推进产业化应用。

2011年7月14日，科技部出台了《国家“十二五”科学和技术发展规划》，在这个规划中，新能源汽车被摆在重要位置。

2011年9月8日，商务部、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、环境保护部、海关总署、税务总局、质检总局、知识产权局等十部委联合发布了《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》。《指导意见》提出，国际化是培育和发展战略性新兴产业的必然选择。新能源汽车产业是国际化推进七大重点之一。

2011年11月10日，国家财政部、科技部、工信部及国家发展改革委联合下发《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，对试点城市和示范产品生产企业均提出了更多要求。《通知》的着力点集中在为新能源汽车创造消费环境和加快提升产品品质两方面，最大的亮点是对车企提出更明确的销售底线，并全方位促进新能源汽车的消费。