成功商业模式有哪些特征

成功商业模式有哪些特征
任何一个商业模式都是一个由客户价值、企业资源和能力、盈利方式构成的三维立体模式。

以下是本人为你精心整理的商业模式的成功特征，希望你喜欢。

商业模式的成功特征
由哈佛大学教授约翰逊(Mark Johnson)，克里斯坦森(Clayton Christensen)和 SAP公司的CEO 孔翰宁(Henning Kagermann)共同撰写的《商业模式创新白皮书》把这三个要素概括为：
“ 客户价值主张”，指在一个既定价格上企业向其客户或消费者提供服务或产品时所需要完成的任务。

“资源和生产过程”，即支持客户价值主张和盈利模式的具体经营模式。

“盈利公式”，即企业用以为股东实现经济价值的过程。

长期从事商业模式研究和咨询的公司认为，成功的商业模式具有三个特征：
第一，成功的商业模式要能提供独特价值。

有时候这个独特的价值可能是新的思想;而更多的时候，它往往是产品和服务独特性的组合。

这种组合要么可以向客户提供额外的价值;要么使得客户能用更低的价格获得同样的利益，或者用同样的价格获得更多的利益。

第二，商业模式是难以模仿的。

企业通过确立自己的与众不同，如对客户的悉心照顾、无与伦比的实施能力等，来提高行业的进入门槛，从而保证利润来源不受侵犯。

比如，
直销模式(仅凭“直销”一点，还不能称其为一个商业模式)，
人人都知道其如何运作，也都知道戴尔公司是直销的标杆，
但很难复制戴尔的模式，原因在于“直销”的背后，是一整套完整的、极难复制的资源和生产流程。

第三，成功的商业模式是脚踏实地的。

企业要做到量入为出、收支平衡。

这个看似不言而喻的道理，要想年复一年、日复一日地做到，却并不容易。

现实当中的很多企业，不管是传统企业还是新型企业，对于自己的钱从何处赚来，为什么客户看中自己企业的产品和服务，乃至有多少客户实际上不能为企业带来利润、反而在侵蚀企业的收入等关键问题，都不甚了解。

商业模式的传统比较
1、网购诚信度越来越高以个人姓名信产部注册、公安部体系真实身份认证的独立网站，加上没有授权不能上架，第三方保险公司三倍双方信誉赔付担保，扼杀恶意差评等;
2、电子商务大量烧钱世界所有网站都大量烧钱，那是因为他们都是在为自己做推广，为了抢夺用户，最终羊毛出在羊身上。

3、几家独大的现象智能商城是每个人自己推广自己的商城，总部1年之内不开通网站，即使开通也不做会员注册和产品交易，只推广销售量大、流量高的产品和网站，并免费为所有企业和产品全球做推广;
4、极少人会电子商务现有电子商务都是有一定门槛的，任何一个企业和个人都需要有专业的技术人员管理和维护。

5、出现大量的偷税漏税电子商务也是偷税漏税的平台，销售8000多亿，但实际税收某公司才不到10亿，上百亿的税收就流失了。

6、互联网没有核心技术我国的互联网发展看似快速，
但却没有核心技术做基础，迟早会被其它相关强大的大鳄吞噬。

7、商家产品大多都有费用许多成型的平台都收取上架费或保证金，要么打压产品价格，让商家苦不堪言。

商业模式的的案例
四巨人新武器
IBM公司董事长兼首席执行官路易斯·格斯特纳曾表示，雨后春笋般冒出来的网络公司并不意味着网络风暴的来临，只有当世界级大公司抓住互联网的力量并用它来改造自身的时候，才表明网络风暴的形成。

如今网络风暴在世纪末真的开始形成了。

作为工业时代代表的通用汽车、福特汽车、通用电气和波音公司都纷纷开展了自己的互联网战略。

两大汽车制造商福特和通用先后宣布将把它们庞大的采购部门转移到互联网上。

从此以后，这两家公司的采购部门将通过互联网来和世界各地的供应商、商业合作伙伴以及顾客联系。

市场人士认为，两大汽车制造商将凭借它们巨大的规模和需求在互联网上掀起旋风。

福特公司将其采购部门转移到网上之后，每年通过网上进行的交易金额将达到800亿美元。

不仅如此，由于福特公司的零部件供应商数目多达3万多家，它们每年的销售总额在3000亿美元左右，通过福特公司建立
的网站，这些公司之间可以互通有无，建立业务联系，由此而带来的商机可以说是无法估量的。

同时，福特公司表示，欢迎其它汽车厂商加入福特公司建立的网站。

在今后几年内，通过福特公司建立的网站进行的交易金额将达到2000亿美元。

福特公司建立的网站将向通过它所达成的每笔交易收取一定的手续费，此外，广告收入也将成为它的主要利润来源。

预计一年后其年经营收入即可达到10亿美元，在4年之内，
这一数字将上升到50亿美元。

至于通用公司的网站，其年经
营收入预计与福特公司的网站将基本持平。

但与福特公司网站有所不同的是，通用公司的网站将不“招揽”其它汽车制造商加入，通用公司称此举的目的在于保持对网站的绝对控制。

而对他们的主营业务汽车制造来说，网络的开放性和全球性让他们可以密切跟踪交易的每个步骤，更容易货比三家，挑选性能和价格最佳的产品。

据估计，仅此一项，这两家公司每年就能够节省20%左右的成本。

其实通用电气的网络采购实行更早，在1996年，
通用电气公司的信息服务部就开发了一个在线采购系统(TPN)，使通用公司当天就可以收到供应商的电子标书。

使用该系统以后，给公司带来了明显的经济效益：比如解放了采购部员工的繁琐工作，采购范围扩大，采购成本降低等。

到2000年，通
用电气公司所有的采购都将通过网络进行，采购零部件和MRO
产品，总额达50亿美元，仅此一项就为公司节约5～7亿美元。

波音公司的网络战略从两年前开始实施，其出发点是为航空公司和零部件供应商提供维护飞机和经营航线所需的数据。

其网站的主要功能是：零部件供应和技术支持。

1996年
11月波音公司首次在互联网上发布了零部件主页，航空公司
通过这个网页订购了9%的零部件，同时客户可以直接上网了
解产品价格、供货方式及订货状况。

航空维护可能发生在任何地方，波音公司的技术文档必须随时提供支持，这些文档包括各种图表、手册、公告等，单独一本手册就达3万页，这对机械师如何获得及时正确的信息是一个严重的挑战。

1996年波
音公司的在线数据库开始起用，很快就有7500名使用者。

1997年，一家航空公司失火，在处理中波音公司的网上电子
数据发挥了作用，客户通过网络到波音公司的电子图书馆查询
了所需的全部技术文档。

波音公司的网络给客户带来了效率的提高、成本降低和收入增长，获得了广泛的好评。