中空注浆锚杆工艺流程
中空注浆锚杆施工工艺规程与施工方案
中空注浆锚杆施工—工艺规程与施工方案1 材料要求1.1 注浆浆体材料可采用水泥净浆或水泥砂浆，二次及分段高压注浆应采用水泥净浆，分别应符合下列要求：（1）水泥宜选用≥42.5级普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硅酸盐水泥，并应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175及《抗硫酸盐硅酸盐水泥》GB748的有关规定；（2）采用水泥净浆时，初次注浆水灰比宜为0.5~0.55，二次及多次注浆水灰比宜为0.60~0.80；3采用水泥砂浆时，灰砂比宜为1:0.5~1:1，水胶比宜为0.45~0.55。
1.2 钢筋筋体宜采用强度等级不小于400MPa的热轧带肋钢筋、预应力螺纹钢筋及环氧涂层钢筋，性能应符合《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2及《钢筋混凝土用环氧涂层钢筋》GB/T25826的有关规定。
1.3 采用环氧涂层筋体及金属筋体涂敷环氧材料或防腐材料时，以及采用非金属筋体时，均应进行筋体与浆体的黏结强度试验及锚夹具夹持试验验证。
1.4 拌合用水应符合《混凝土用水标准》JGJ63的有关规定。
1.5 细骨料的选用应符合下列要求：（1）公称粒径不应大于2.5mm；（2）砂的含泥量或石粉含量按重量计不得大于总重量的3%，泥块含量不大于1%，含云母、有机质、轻物质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不得大于总重量的3%，并应符合《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52及《建设用砂》GB/T14684等技术标准的有关规定；（3）使用前应进行砂的碱活性检验。
1.6 外加剂的使用应符合下列要求：（1）不得影响浆体与岩土体的黏结及对筋体产生腐蚀；（2）不应使用含有氯盐配制的外加剂，不宜采用无机盐类早强剂；（3）不宜采用含硝酸盐、亚硝酸盐、碳酸盐的早强剂；（4）锚固段不宜采用缓凝类外加剂；（5）拉力型及非预应力型锚杆浆液中不宜加入引气类外加剂；（6）对锚杆孔口充填注浆及封闭锚头时，可使用膨胀剂；（7）外加剂的性能、使用要求及方法等应符合《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119、《混凝土外加剂》GB8076及《钢筋阻锈剂应用技术规程》JGJ/T192或YB/T9231等技术标准的有关规定；（8）外加剂应通过配比试验后选用。
【精品】《WT中空注浆锚杆施工工法》
《W T中空注浆锚杆施工工法》WT中空注浆锚杆施工工法(2002—19工字13号)中铁十九局集团有限公司岳晓东张永治柏威杨大林一、前言锚杆支护是隧道施工支护的重要形式，它能有效地控制由于爆破及其它手段开挖而使围岩产生的岩体松动，提高围岩的稳定性。
WT中空注浆锚杆曾获得中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十届年会推荐产品的称号。
在三线大跨度隧道的施工支护中，根据其跨度大、围岩破碎的特点，在既要保证施工安全，又要保证施工进度的情况下，我们选用了这种高强高效的WT中空注浆锚杆，经总结提高形成本工法。
二、工法特点1、安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
2、注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
3、由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
4、技术容易掌握，利于推广和应用。
三、适用范围1、适用于隧道内地质较差、围岩破碎地段的锚固支护和超前支护。
2、适用于隧道坍方、断层地段的整治。
四、施工工艺（一）、工艺原理（※插入相关内容）WT中空注浆锚杆(见图1)是一种新型锚杆，锚杆直径为25mm，表面带有螺纹，中间有一空孔，锚杆插入已由凿岩机凿好的锚孔内，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。
在一些特别破碎的围岩中，为防止锚头上注浆被岩屑堵塞，保证砂浆流动顺畅，可以在杆体的前部相隔一定距离钻一些孔径为ø6的注浆孔，然后通过空孔注浆固结，固结后的围岩成一整体，在锚杆强大抗拔力的作用下，围岩有了充分的自承能力，加大了围岩的稳定性。
图1 WT中空注浆锚杆原理示意图(二)、工艺流程（见图2）图2 工艺流程(三)、操作要点1、施工准备a)施工现场达到三通，即电通、水通、路通。
b)清理锚杆孔口岩面，使岩面与钻孔方向垂直，如不垂直，安装锚杆时可用特制垫板调整，使托板密帖岩面。
c)准备好锚杆的各部件，准备好钻孔机具及配套设备。
d) 确定砂浆施工配合比。
e) 准备好各种质检记录表，格式见《锚杆喷射混凝土支护技术规范》。
中空砂浆锚杆施工工艺
中空砂浆锚杆施工工艺
中空砂浆锚杆是一种将锚杆和注浆管组合在一起的锚固装置，其施工工艺一般包括以下几个步骤：
1. 准备工作：确定锚杆的位置和数量，并进行钻孔。
根据设计要求，选择合适的钻机和钻头，按照预定的孔径和深度进行钻孔。
2. 锚杆安装：将中空砂浆锚杆插入钻好的孔中，确保锚杆的末端与孔底紧密接触。
在插入锚杆的过程中，可以使用专门的安装工具来保证锚杆的垂直度和深度。
3. 注浆：使用注浆泵将砂浆注入锚杆内部的注浆管中。
通过注浆管，砂浆可以填满锚杆周围的空隙，形成坚固的锚固结构体。
在注浆过程中，要控制好注浆压力和注浆量，确保砂浆均匀填充。
4. 锚杆固定：待砂浆凝固后，中空砂浆锚杆就能够提供强大的锚固力。
根据需要，可以对锚杆进行张拉力测试，以确保其满足设计要求。
5. 施工质量检查：对中空砂浆锚杆的施工质量进行检查，包括锚杆的位置、深度、注浆量等。
如发现问题，及时进行整改。
需要注意的是，中空砂浆锚杆的施工工艺可能会因地质条件、工程要求等因素而有所不同。
在具体施工过程中，应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工人员应具备相关的专业知识和技能，确保施工质量和安全。
超前中空注浆锚杆首件工程施工方案
超前中空注浆锚杆首件工程施工方案
一、项目背景
随着城市建设的不断发展，超前中空注浆锚杆在地基工程中得到了广泛的应用。
本文针对超前中空注浆锚杆首件工程给出详细施工方案，以确保施工质量、工程安全。
二、施工准备
1.确定施工现场，清理施工区域；
2.准备所需工具和设备，包括注浆设备、钻孔机等；
3.确保施工人员具备相应的证书和操作经验。
三、施工流程
1.勘测测量：根据设计要求确定锚杆的布置位置和孔深；
2.钻孔：使用钻孔机进行钻孔，根据设计要求确定孔径和孔深；
3.清洗孔道：清洗孔道内的杂质和泥浆，确保孔道清洁；
4.安装锚杆：将预先制作好的锚杆通过孔道入土，注意锚杆的精确定
位；
5.注浆：通过注浆设备对锚杆进行注浆灌浆，确保灌注充实；
6.固化：等待注浆固化，确保锚杆牢固。
四、质量控制
1.材料验收：对使用的材料进行验收，确保合格；
2.施工记录：做好施工记录，包括钻孔深度、灌浆量等；
3.质量检测：对施工过程进行质量检测，确保满足设计要求。
五、安全措施
1.施工人员：严格遵守操作规程，确保人身安全；
2.施工设备：定期检查和维护施工设备，确保运行正常；
3.现场作业：做好现场标识和警示，确保施工现场安全。
六、总结
超前中空注浆锚杆首件工程施工是地基工程中的重要一环，合理的施工方案和
严格的质量控制是确保工程质量和安全的关键。
通过本文详细的施工方案和控制措施，可以有效指导超前中空注浆锚杆首件工程的施工，提高工程质量，保障工程安全。
中空注浆锚杆施工工艺及方法
中空注浆锚杆施工工艺及方法(1)中空锚杆结构中空锚杆结构见图。
(1)施工工艺中空注浆锚杆施工工艺见图。
中空注浆锚杆施工工艺流程图(3)施工方法及要点中空注浆锚杆在专业厂家购买，锚杆钻机钻孔，液压平台辅助人工安装，专用高压注浆泵注浆。
①施工准备严格按照设计要求选择专业厂家订购中空注浆锚杆，并进行相关试验，确保锚杆体的抗拉拔力满足设计要求。
注浆浆液采用水泥浆，施工准备阶段主要完成有关水泥相关试验和水质化验，进行浆液配合比设计及相关试验。
②测量放样、钻机就位锚杆孔开孔前做好量测工作，按设计要求布孔并做好标记，开孔偏差不大于10cm；锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求，图纸未规定时垂直于开挖面，局部加固锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向相反，交角大于45º。
③锚杆钻机就位。
④成孔采用锚杆钻机钻孔，测斜仪控制孔身倾斜角度，利用短杆冲孔，然后接长钻杆钻孔到设计长度。
锚孔位置、方向、直径严格控制，锚孔钻完后用高压风清孔。
清孔完成后进行锚孔位置、方向、直径进行严格控制，检查锚孔是否平直畅通，不合格的孔位重新钻孔。
⑤锚杆杆体安装组装中空注浆锚杆杆体，安装可测长锚头、长度检测管。
人工辅助锚杆钻机安装，锚杆边旋转边送入锚孔。
隧道拱部采用带防弊气联接套的中空注浆锚杆，锚杆组装时，同时安装防弊气联接套、排气管。
杆体安装完成后，安装止浆塞、垫板、球形螺母，利用中空锚杆扳手拧紧。
安装锚杆垫板时确保垫板与锚杆垂直，并与初喷混凝土面密贴紧压。
锚杆安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物。
⑥注浆利用专用高压注浆泵注浆通过锚杆杆体预留通道接孔口注浆。
隧道拱部利用排气管排气，确保锚杆孔内注浆饱满。
注浆浆液配合比设计：注浆采用水泥浆，水灰比0.4～0.5:1。
浆液扩散半径r的确定：根据已有资料进行工程类比及现场碴体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液扩散半径r的大小。
注浆孔距D与排距L的计算：L=Dsin60º，D=2rcos30º单孔注浆量Q注=πr2hηβ式中：r--浆液扩散半径，m；h--压浆段有效长度，m；η--岩石裂隙率；β--浆液在裂隙内的有效充填系数。
中空锚杆施工工艺
中空锚杆施工工艺一工艺概述在双线客运专线隧道钻爆施工中，锚杆普遍应用于初期支护和临时支护。
施工中，应根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。
本工艺将概述中空锚杆的施工工艺。
二适用条件适用于线间距为4.6m的时速250Km客运专线铁路有碴道床一般地区的Ⅱ～Ⅴ级围岩双线山岭隧道的中空锚杆支护。
三作业内容1 锚杆加工，2 钻孔，3 运输和安装，4 注浆。
四质量检验标准1 原材料及成品、半成品质量检验1) 锚杆管棚所用钢筋进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求，本工艺采用φ25中空砂浆锚杆。
2) 注浆液(1) 注浆液的种类有水泥砂浆、水玻璃砂浆、水泥—水玻璃双浆液等，本工艺采用水泥砂浆，其配合比必须符合设计要求；(2) 宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前应过筛；(3) 砂浆配合比：砂灰比宜为1：1～1：2（重量比），水灰比宜为0.38～0.45；(4) 砂浆应搅拌均匀，随拌随用。
一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。
2 锚杆钻孔、安装质量检验标准1) 钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择；2) 应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm；3) 钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直；4) 锚杆插入孔内长度不应小于设计规定的95%，锚杆安装后不得随意敲击；5) 钻孔应圆而直，钻孔直径应大于杆体直径15mm。
3 注浆液1) 注浆液配合比应进行设计，并进行工程试验确定；2) 注浆深度和范围应符合设计要求；五施工准备1 施工前必须根据设计图标示的工程及水文地质资料进行研究。
2 结合现场实际情况，选择锚杆长度。
3 根据工程进展情况，提前加工好锚杆。
4 根据现场的地质条件进行试验确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。
5 检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项工作正进行。
隧道中空锚杆施工工艺
中空锚杆施工工艺一工艺概述在双线客运专线隧道钻爆施工中，锚杆普遍应用于初期支护和临时支护。
施工中，应根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。
本工艺将概述中空锚杆的施工工艺。
适用于线间距为4.6m的时速250Km客运专线铁路有碴道床一般地区的Ⅱ～Ⅴ级围岩双线山岭隧道的中空锚杆支护。
二作业内容1 锚杆加工2 钻孔3 运输和安装4 注浆。
三施工准备1 施工前必须根据设计图标示的工程及水文地质资料进行研究。
2 结合现场实际情况，选择锚杆长度。
3 根据工程进展情况，提前加工好锚杆。
4 根据现场的地质条件进行试验确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。
5 检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项工作正进行。
四工艺及质量控制流程中空锚杆施工工艺及质量控制流程详见“中空锚杆施工工艺及质量控制流程图”。
五工艺步序说明1 布孔按设计图要求在初喷混凝土面上进行布孔。
2 钻孔和安设锚杆开挖初喷后，必须尽快利用人工手持风钻在简易台架上进行钻孔，当钻孔结束后，开始安装锚杆。
杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，锚杆杆体露出混凝土面不大于喷层厚度，然后复喷至设计图标示厚度。
有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆。
3 注浆采用注浆机注浆，注浆压力为1.0Mpa～1.5Mpa，一般按单管达到设计图标示注浆量作为结束标准。
当注浆压力达到终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。
注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。
锚杆垫板与孔口混凝土密贴，并随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。
六质量检验标准1 原材料及成品、半成品质量检验1) 锚杆管棚所用钢筋进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求，本工艺采用φ25中空砂浆锚杆。
2) 注浆液(1) 注浆液的种类有水泥砂浆、水玻璃砂浆、水泥—水玻璃双浆液等，本工艺采用水泥砂浆，其配合比必须符合设计要求；(2) 宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前应过筛；(3) 砂浆配合比：砂灰比宜为1：1～1：2（重量比），水灰比宜为0.38～0.45；(4) 砂浆应搅拌均匀，随拌随用。
自进式(中空注浆)锚杆施工工艺流程
一、自进式（中空注浆）锚杆施工工艺流程二、自进式（中空注浆）锚杆施工主要工序作业措施为确保自进式锚杆的耐久性，应保证杆体全部被水泥浆或水泥砂浆包裹。
因此施工前，对于不同岩石条件的锚杆应进行试验，以确定所采用的诸如灌浆压力、浆液配比、灌浆工艺等技术参数，并保证杆体能被水泥浆或水泥砂浆包裹，试验报告应报监理人审批。
1、锚杆的安装（1）使用前，应检查钻头、钻杆是否通气，如有堵塞应处理通畅后方可使用。
（2）连接钻头和锚杆、凿岩机和钎尾、钻机连接套和钎尾、锚杆和钻机连接套等。
（3）锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机应先给风或水，然后钻进，在破碎岩中钻进时，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进时，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，注意水从钻孔中流出的状况，若有水孔堵塞的现象，应后撤锚杆500mm左右，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢推进，直到设计深度。
（4）钻进至设计深度，应用水或空气洗孔，检查钻头上的孔是否畅通，然后将锚杆从钻机连接套上卸下，锚杆按设计要求外露。
（5）用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口100mm左右作为封孔进行注浆，如注浆压力较大或围岩较为破碎，也可采用锚固剂封孔。
2、锚杆的注浆（1）检查注浆泵及其配件是否齐备和正常，水泥浆或水泥砂浆的水灰比或粒径、湿度等是否符合设计要求。
（2）用水或空气检查锚孔是否畅通，调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。
（3）迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好，开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。
若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管和泵，此时若泵的压力表显示有压，应反转电机1-2秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂。
（4）当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆，若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以避免堵孔。
中空注浆锚杆施工工艺
中空注浆锚杆特点： 1、将锚杆和注浆管的功能合二为一、注浆时它是 注浆管，注完浆后无需拨出即成为一根锚杆。 2、中空设计使锚杆实现了注浆管的功能，避免了 传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆流失。 3、注浆饱满，并可实现压力注浆，山东神华提高 了工程质量。 4、由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆 可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到 长期支护的目的。
5、安装方便，不需现场加工螺纹， 就可方便的安设垫板、螺母。 6、结合配套的锚杆专用注浆泵和注 浆工艺，是目前国内唯一彻底解决 了传统锚固支护诸多问题的锚固体 系。
பைடு நூலகம்
产品施工工艺： 1)钻进:用普通凿岩机钻孔并清孔。 2)插入锚杆:将安装好锚头的中空注浆锚 杆插入孔,锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。 3)安装止浆塞,垫板,螺母。shenhua08 4)连接注浆机:通过快速注浆接头将锚杆 尾端和所选注浆机连接。 5)注浆:开动机器注浆,如需要进行压力注 浆改良围岩结构,只需待压力表上指针升 至设计压力时即可。
中空注浆锚杆
中空注浆锚杆详情介绍： 1、锚头：锚头上的倒刺可将锚杆定位 于钻好的孔内，并保证杆体良好居中。 2、锚杆体：总成中最重要的构建，在 锚固和支护中起主要作用。 3、止浆塞：在注浆过程中保持注浆压 力，使浆液充分填充进围岩缝隙。 4、垫板：承受更大的围岩应力。 5、螺母：将围岩应力集中到垫板上。
岩土工程资料：自进式或普通中空锚杆施工有哪些工艺
岩土工程资料：自进式或普通中空锚杆施工有哪些工艺自进式或普通中空锚杆施工工艺流程为：钻头、锚杆孔通气检查钻进杆体联结加长安装止浆塞注浆安装垫板、螺母。
（1）钻进：采用台车或手持式凿岩机将安装好钻头的锚杆钻进至设计深度，锚杆如需加长，用联结套进行联结。
长度4m以内锚杆采用手持式凿岩机钻孔，4m以上锚杆采用台车钻孔。
（2）安装止浆塞：卸下钻机，将止浆塞安装在锚孔内离孔口30cm 处，如注浆压力较大或围岩太破碎，可用锚固剂封口。
（3）注浆：通过快速注浆接头将锚杆尾端与注浆泵相连，开动机器注浆，待注浆饱满且压力达到设计值时停机。
注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定，灰砂比参考值：1：（0～1），水灰比参考值：（0.38～0.45）：1，注浆的砂浆宜掺加减水剂。
（4）安装垫板、螺母：根据设计需要，安装垫板和螺母。
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中空注浆锚杆施工方法及工艺流程
中空注浆锚杆施工方法及工艺流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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引言中空注浆锚杆作为一种常见的地下工程支护材料，其施工方法和工艺流程对工程质量和安全至关重要。
隧道中空注浆锚杆施工作业指导书
中空注浆锚杆施工作业指导书1、适用范围中空注浆锚杆集钻、注、锚于一体，其在抗弯、抗剪强度和表面粘结等方面的优越性能，以及方便的操作性能够保证复杂地质下的锚固质量，用于本隧道暗洞拱部支护系统锚杆。
2、采用的有关规范、标准《铁路隧道设计规范》 TB 10003-2001；《铁路隧道施工规范》 TB 10204-2002；《铁路隧道工程施工质量验收标准》 TBJ 10417-2003；《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 TB10108《混凝土外加剂》 GB8076《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214—2005；《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。
3、设备配置电动空压机2台型号 4L-20/8凿岩台车1台型号SWJ9M风动凿岩机6台型号TY-28注浆泵2台型号BW-250/50水泥砂浆搅拌机2台4、劳动力组织现场施工负责1人；技术4人：隧道工程师1人，质检员1人，测量工2人，试验员1人；管理3人：安全员1人，材料员1人，调度1人；工人23人：钻工8人，钢筋工2人，混凝土工3人，普工10人。
5、施工工艺、施工步骤5.1工艺流程清除危石→初喷混凝土封闭岩面→钻进就位→打孔→清孔→安装锚杆→锚固→注浆，施工工艺流程见下图。
5.2施工步骤5.2.1钻孔①测量放样：检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线应符合设计要求，根据设计及地质情况布设锚杆位置，做出标记。
②台车就位，采用YT-28风动凿岩机钻孔。
锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机先给风和水，然后钻进。
③在较完整的岩石中钻进时，钻头的水孔不易堵塞，可按正常钻进程序钻进至设计深度；在破碎岩层钻进时，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程时，放慢钻进速度，多回转，少冲击，操作者注意水从钻孔中流出的状况，若有水孔堵塞的迹象，后撤锚杆50cm，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢进尺，直至设计深度。
树脂卷中空注浆锚杆施工工艺
树脂卷中空注浆锚杆施工工艺流程为：
中空注浆锚杆孔通气检查→钻孔→插入中空注浆锚杆→预紧杆体→安装止浆塞、垫板、螺母→张拉→注浆。
具体步骤如下：
1.钻孔成形并彻底清孔。
2.将安装有涨壳锚头的杆体直接插入成孔底部，中空注浆
锚杆如需加长，可用联结套进行联结。
3.用力预紧杆体，保证锚头顶端与孔底部紧贴并左旋锚杆
体直至旋紧后，再安装止浆塞、垫板、螺母。
4.连接常规张拉工具（例如扭力扳手、中空注浆锚杆拉力
计），实施预应力张拉至规定值。
5.注浆。
将注浆机推入现场，接好注浆管及电源；按设计
配合比搅拌好浆液，并将其倒入注浆机中；开动注浆机，浆液注入锚孔中，直到中空注浆锚杆尾端流出浆液且注
浆压力达到设计值为止；取下注浆接头，清洗设备。
中空注浆螺旋锚杆使用说明书
中空注浆螺旋锚杆使用说明书一、概述我厂位于风景秀丽的泰山脚下，在煤矿系统领导及专业人员的帮助下，经过全厂职工的共同努力，通过百余次井下试验，终于研制成功了中空注浆螺旋锚杆，该产品主要用于煤巷锚护。
锚杆支护与传统的棚式支护相比，具有显著的技术经济优越性。
并于2007年05月23日获得国家专利，专利号为ZL 2006 2 0082939.8。
该产品的产生将会给煤矿系统带来极大的经济效益及社会效益。
1、产品特点（1）该产品安装后，即可实现全长锚固，预锚力可达4吨以上。
（2）注浆压力高于同类其它产品，注浆液扩散面积提高，可有效提高巷道支护质量，节约锚杆使用量。
（3）渗透范围大，锚固力强，且不返浆、不漏浆。
（4）此产品可做锚杆用，同时具有注浆管的功能，适合注水灰比在0.4~0.55之间的水泥浆和灰砂比1：1，水灰比在0.35~0.45之间的水泥砂浆。
2、产品适用范围主要用于矿井巷道加固和道路、桥梁基础护坡方面，被加固岩体的硬度系数<7。
3、产品型号说明及品种规格4、产品执行标准：企业标准（Q/TDJ09002-2007）《中空注浆螺旋锚杆》和CECS 22:2005《岩石锚杆（索）技术规程》二、产品结构特征及工作原理1、总体结构图（见图1）图12、工作原理该产品的杆体呈螺旋丝杠结构，尾部焊接在无缝钢管上，加工有管螺纹。
为使水泥顺利渗入岩缝，管壁周围均匀分布了许多溢浆孔。
在高压下，泥浆通过管腔从孔中溢出，渗入各个岩缝，起到粘结、密封、加固的作用，从而防止巷道变形、透水或塌方等事故的发生。
为增加杆体耐磨度，螺旋头部作了硬化处理；为防止水泥在高压下返浆外溢，杆体尾部装有密封套、托盘、螺母等。
三、技术特性及技术参数试验测定技术参数如下：直线度:杆体直线度公差≤2mm/m。
锚固段焊管破断力>50kN。
延伸率δ5>9%。
杆体尾部焊接部位及螺纹承载力>50 kN托盘承载力>40 kN。
锚固力≥50kN。
中空注浆锚杆工艺流程
中空注浆锚杆施工方法
中空注浆锚杆主要用来作系统支护。
做法是：在开挖后较为松散的土方边坡按设计要求规格及见距打入相应锚杆，压注水泥砂浆，使较为松散的土壤凝固成为一个整体，然后在边坡表面挂网喷射相应强度的混凝土。
确保边坡的稳定性。
1.锚杆安装：
⑴放线：按设计间距沿坡面标出锚杆位置。
⑵连接锚杆：先清理钻头、锚杆孔中异物堵塞，然后将钻头安装在锚杆一端，再将凿岩机以套管连接在另一端。
⑶钻进及安装：将锚杆的钻头对准坡面上标出的钻位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后，用水或高压风清孔，确认畅通后卸下钻杆连接套，保持锚杆的外露长度为10～15cm。
2.注浆：
⑴为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查：注浆泵的状况是否良好，配件是否备齐；检查制浆的原材料是否备齐，质量是否合格。
⑵采用水泥砂浆，初步选定配比为：水泥：砂：水＝1：1：0.45，外加剂添加量为:水泥：早强剂＝1：0.01。
注浆按以下程序进行：迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从孔口周边溢出或压力表达到设计压力值为止。
应注意，每根锚杆必须“一气呵成”；一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。
⑶若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。
中空注浆锚杆施工工艺流程图。
中空锚杆施工方案
两家庄隧道中空锚杆施工方案一、工程概况两家庄隧道为一座高速公路分离式中隧道，进口位于十堰市张湾区汉江街道办两家庄西南侧，出口位于十堰市张湾区红卫街道办大沟水库东北侧，轴线方向约230º，呈北东～南西向展布。
左幅里程桩号ZK4+590～ZK5+185，全长595m，最大埋深约115m；右幅里程桩号YK4+590～YK5+185,全长595m，最大埋深约111m。
左幅进口和右幅出口洞门采用端均为台阶式，左幅出口和右幅进口洞门采用端均为端墙式。
隧道洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其衬砌类型为Z0c型、Z5+型、Z4型、Z3型其长度见表1-1。
隧道衬砌类型表（表1-1）二、自然及地质条件1、地形地貌隧址区属构造剥蚀低山-丘陵地貌区，相对高差约160m，隧道轴线经过地段地面高程约370m～487m。
隧道进口地形坡度均较陡，自然坡角约35°～40°，山坡上植被较发育，分布有少量农田果园，坡脚处有少数居民点。
隧道进口端分布有乡村水泥路，交通较便利；出口端交通稍有不便。
2、地质构造隧址区位于秦岭褶皱系之东段，南秦岭印支冒地槽褶皱带（南秦岭构造带）二级构造单元之武当山复背斜范围内，可见明显的揉皱现象。
主要出露中元古界武当山群（Ptwd）片岩，片理产状略变化，实测片理产状分别为20°∠83、125°2∠78°，12°∠70°7°∠60°节理裂隙较发育。
3、地层岩性e1+d1）片岩，具体分述如隧址区出露、揭露的地层主要为中古界武当山群（Q4下：e1+d）：灰黄色，分布于山体表层，钻探揭示厚度4.64～5.6m，强风化片岩（Q4结构严重破坏，锤击易碎，成分为云母、石英等，裂隙发育，岩芯破碎，呈碎块状、短柱状，采取率65%～67%，RQD=40%~48%。
中风化片岩（Pt2wd）：灰白色、深灰色、灰色，最大揭露厚度17.7m,变晶结构，片状构造，主要成分有云母、石英、长石等，节理裂隙较发育，岩芯呈短-长柱状，采取率80%～90%，RQD=50%～72%.4、水文地质条件隧道区地表水系较发育，主要为隧道出口端大沟水库水体、进口端冲沟内季节性流水以及大气降水形成的地表面流等，水量受季节性影响变化较大，其自然排泄畅通，隧道洞口地面标高远高于水库水位，对隧道施工影响较小。
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中空注浆锚杆施工方法 中空注浆锚杆主要用来作系统支护。做法是：在开挖后较为松散的土方边坡按设计要求规格及见距打入相应锚杆，压注水泥砂浆，使较为松散的土壤凝固成为一个整体，然后在边坡表面挂网喷射相应强度的混凝土。确保边坡的稳定性。 1.锚杆安装 ： ⑴放线：按设计间距沿坡面标出锚杆位置。 ⑵连接锚杆：先清理钻头、锚杆孔中异物堵塞，然后将钻头安装在锚杆一端，再将凿岩机以套管连接在另一端。 ⑶钻进及安装：将锚杆的钻头对准坡面上标出的钻位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后，用水或高压风清孔，确认畅通后卸下钻杆连接套，保持锚杆的外露长度为10～15cm。 2.注浆： ⑴为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查：注浆泵的状况是否良好，配件是否备齐；检查制浆的原材料是否备齐，质量是否合格。 ⑵采用水泥砂浆，初步选定配比为：水泥：砂：水＝1：1：0.45，外加剂添加量为:水泥：早强剂＝1：0.01。注浆按以下程序进行：迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从孔口周边溢出或压力表达到设计压力值为止。应注意，每根锚杆必须“一气呵成”；一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。
中空注浆锚杆施工工艺流程图 标注锚杆位置 锚杆钻进 锚杆检验 锚杆连接 检查孔眼是否畅通并止浆塞 压浆备料 制备浆液 压 浆 封 口 清洗整理