变速器流水线拆装专周实训教案
变速器拆装教案
（八）课堂总结
师生共同总结
通过提问的教学方式，来总结变速器的拆装方法，同时总结及讲解在学生实训练习中学生易出现的问题。
教学流程图
1、熟悉普通变速器的结构组成及工作原理。
2、掌握普通变速器各组成机件的相互连接关系。
3、掌握普通变速器的拆装方法。
教学活动
（六）教学内容
教师入门指导
教师强调
教师提问
学生思考回答
教师讲解
教师提问
学生参与活动
教师提问
学生参与活动
教师提问
学生参与活动
教师示范提问
学生思考回答
教师提问
学生参与活动
教师示范提问
5、拆下输出轴后轴承盖。
教师：“这一步中，哪个同学到前面演示一下？”
学生：举手，参与教学演示。
6、用皮锤自前向后敲击输出轴总成，使输出轴移动一定的距离，用顶拔器拉出输出轴的轴承，然后取下输出轴总成。
教师：做示范＞自前向后敲击输出轴总成，并提出问题：“为什么要自前向后敲击输出轴总成，而不是左右敲击？”
4、复装机件时，要随时进行复查，以便查看其安装的正确性及完整性。
三、变速器的拆卸：
1、从车上拆下变速器，旋下放油螺栓，放出变速器中的润滑油。
教师：“这一步，哪一个同学可以到前面做一下？”
学生：举手，参与教学演示。
2、旋下制动鼓上的两个紧固螺栓，拆下驻车制动鼓。
教师：“哪名同学可以到上面来做一下演示啊？”
（1）普通变速器主要由变速传动机构和操纵控制装置组成。
（2）三轴式普通变速器主要由输入轴总成、输出轴总成及中间轴总成组成。
教学活动
（四）导入新课
教师讲述
在以前的学习中，我与同学们一起学习了普通变速器的组成及工作原理。今天，我们共同来学习普通变速器的拆装方法。
第二十七次课 自动变速器拆装实训1
课次: 27
授课题目:行星齿轮机构的拆装认识实习。
教学目的:掌握自动变速器行星齿轮机构的组成、连接关系各档动力传动路线;自动变速器拆装工具的正确使用、自动变速器的解体与装配程序及注意事项。
重点、难点:各档动力传动路线。
主要方法、教具:拆装示范与巡回指导相结合；5台01自动变速器和相关工具。
四、布置
作业
根据实物画出01M自动变速器行星齿轮机构简图和各档动力传动路线图
备注
一、组织
教学
1.分组点名。
2、由组长负责领工具,安排指定实训设备。
3.讲解自动变速器的拆装注意事项。
二、复习提问
1.自动变速器的结构组成。
2.自动变速器的拆装顺序。
2、自动变速器的拆装顺序。
三、教学
指导
（一）理论知识
1.知识一:自动变速器行星齿轮结构组成；
2.知识二:执行元件离合器和制动器的结构和工作原理；
授课班级:
04012005.12.5（周一）第1.2.3.4.5.6节
0402 2005.12.7（周三）第1.2.3.4.5.6节
0403 2005.12.9（周五）第1.2.3、4、5、6节
0404 2005.12.13（周二）第1.2、3、4、5、6节
实训一行星齿轮机构的拆装认识实习
教学环节
教学内容
3、知识三:各档动力传动路线图。
（三）巡迴指导
1.拆装方法和工具使用。
2.识别离合器、制动器和单向离合器等元件。
3.识别各执行元件供油油道。
4.识别行星齿轮机构的结构和安装位置。
5.演示各档动力传递路线和各档所用执行元件。
（四）总结指装方法和注意事项；
变速器拆装汽车维修初级教案
变速器拆装汽车维修初级教案一、教学目标1. 了解变速器的作用和结构2. 掌握变速器拆装的基本步骤和注意事项3. 学会使用相关工具和设备进行变速器拆装4. 能够诊断和解决变速器常见故障二、教学内容1. 变速器的作用和结构2. 变速器拆装的基本步骤3. 注意事项和常见问题处理4. 相关工具和设备的使用方法5. 实际操作练习三、教学方法1. 理论讲解：通过PPT、视频等辅助工具，讲解变速器的作用和结构，以及变速器拆装的基本步骤和注意事项。
2. 实际操作：学生在指导下进行实际操作练习，使用相关工具和设备进行变速器拆装。
3. 问题解答：学生提出在实际操作中遇到的问题，教师进行解答和指导。
四、教学准备1. 教学场地：汽车维修实验室或者教室2. 教学设备：汽车变速器、相关工具和设备、PPT、视频等辅助工具3. 教学材料：教案、PPT、视频、工具使用手册等五、教学评估1. 课堂参与度：学生参与课堂讨论和实际操作的情况2. 实际操作能力：学生进行变速器拆装的实际操作能力3. 问题解答能力：学生提出问题并能够得到解答的能力4. 课后作业：学生完成课后作业的情况六、教学步骤1. 导入：介绍变速器的作用和结构，引起学生兴趣。
2. 讲解：详细讲解变速器的作用和结构，以及变速器拆装的基本步骤和注意事项。
3. 演示：教师进行实际操作演示，展示变速器拆装的过程。
4. 练习：学生分组进行实际操作练习，使用相关工具和设备进行变速器拆装。
5. 讨论：学生提出在实际操作中遇到的问题，教师进行解答和指导。
七、教学反思1. 教师总结课堂讲解和演示的内容，确保学生理解。
2. 教师观察学生的实际操作，发现问题并进行指导。
3. 教师鼓励学生提出问题，解答学生的疑惑。
4. 教师根据学生的表现，调整教学方法和节奏。
八、教学拓展1. 介绍其他类型的变速器，如手动变速器、自动变速器等。
2. 讲解变速器故障的诊断和解决方法。
3. 介绍相关工具和设备的使用方法，如扭力扳手、螺丝刀等。
《实习教案稿》变速器
《实习教案稿》变速器第一篇：《实习教案稿》变速器底盘实习变速器的工作原理与拆装、调整变速器的工作原理变速器的拆装与调整1.掌握变速器的工作原理、结构组成.2.掌握变速器各零部件的结构、装配关系.3.掌握变速器（包括手制动）的拆装与调整.难点: 变速器（包括手制动）的拆装与调整实习设备: 解放车变速器（包括手制动）、东风变速器、车辆实习工具:常用工具一套、专用工具1.检查学生的出勤情况与仪表.2.利用实物进行直观教学，并利用幻灯投影进行辅助教学.3.对学生进行专业道德教育与安全教育.4.参观车辆.1.变速器（包括手制动）拆装与调整.2.变速器装配到车辆上.1.变速器的工作原理及其各零部件的名称、相互连接关系.2.变速器的拆装与调整.3.变速器的装车.1.参观车辆，了解变速器的安装位置、结构.课时:2.变速器的工作原理及其各零部件的名称、相互连接关系.课时:3.变速器（包括手制动）的拆装与调整.课时:4.将变速器安装到汽车上.课时：5.检查学生对变速器的掌握情况.第二篇：变速器拆装实习一、实训目的及意义目的1、掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系,了解变速器动力传递过程。
2.掌握装拆两轴式和三轴式变速器的方法与技能，并且装配好后变速器的工作性能应正常。
3、了解自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。
4、掌握变速器的解体程序和拆装要领意义1通过实训我1、掌握了变速器的结构、作用及其相互装配关系,并了解了变速器动力传递过程2掌握了变速器的解体程序和拆装要领3掌握了锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。
4、学习了不同汽车变速器的结构原理.5通过这次实训对我以后的学习和工作都起到了和大的帮助6并且，我还在实习过程中认识到团队精神的重要性二．内容和方式由于我们实习赶上节假日，实习时间比较短，所以在两天半的实习过程中我们只是学习了手动变速器的拆装，没有拆自动变速器。
首先是有老师分成六组，我在第六组。
汽车变速箱的拆装实训报告（通用14篇）
汽车变速箱的拆装实训报告汽车变速箱的拆装实训报告（通用14篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的汽车变速箱的拆装实训报告、，希望对大家有所帮助。
汽车变速箱的拆装实训报告篇1一、实训目的实训的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。
实训的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。
通过车间实训，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实训让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。
二、实训要求汽车服务工程专业实训是在本系指导教师和实训单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实训的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：1.了解实训单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。
2.运用所学专业知识，对比实训单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。
3.自觉遵守实训单位的规章制度，在实训中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。
4.保守秘密，服从实训单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实训单位的.各项规章制度，不外传实训单位的业务信息。
5.虚心向实训单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实训单位搞好团结。
6.实训学生必须按期到达实训地点，按期返校。
抵达实训地点后，应及时将到达日期和实训进度计划向毕业实训指导教师汇报。
自动变速器拆装实训
自动变速器拆装实训自动变速器拆装实训是一个非常重要的实践课程，旨在让学生了解和掌握自动变速器的结构和原理，以及拆装和维修的技能。
以下是自动变速器拆装实训的一些关键步骤和注意事项：1. 准备工作：在进行自动变速器拆装实训之前，需要准备好所需的工具和设备，例如各种规格的螺丝刀、扳手、锤子、间隙规等。
同时，还需要对自动变速器的型号和规格进行了解，并熟悉其结构和工作原理。
2. 拆下附件：在拆装自动变速器之前，需要先拆下变速器的附件，例如油泵、阀体、控制阀等。
在拆卸附件时，需要使用正确的工具和按照规定的顺序进行操作，以免损坏变速器或附件。
3. 拆卸自动变速器：在拆卸自动变速器时，需要先拆下变速器的固定螺栓或螺母，然后将变速器从汽车上取下来。
在拆卸过程中，需要注意安全，避免变速器掉落或撞击其他部件。
4. 检查和维修：在拆卸自动变速器之后，需要对变速器的各个部件进行检查和维修。
例如，检查轴承是否磨损、齿轮是否磨损或松动、密封件是否老化或损坏等。
如果发现部件损坏或磨损，需要进行更换或修复。
5. 重新组装：在完成检查和维修之后，需要将自动变速器重新组装起来。
在组装过程中，需要使用正确的工具和按照规定的顺序进行操作，确保各个部件的正确安装和固定。
6. 试车和调试：在重新组装完成之后，需要进行试车和调试，检查自动变速器的各项功能是否正常。
如果发现异常情况或问题，需要进行进一步检查和修复。
在进行自动变速器拆装实训时，需要注意安全和规范操作。
同时，还需要注重实践经验的积累和实践能力的提升。
通过不断的实践和学习，学生可以更好地掌握自动变速器的结构和原理，以及拆装和维修的技能。
变速器拆装的实训报告
一、实训背景随着汽车工业的快速发展，汽车维修技术逐渐成为一门热门专业。
变速器作为汽车传动系统的重要组成部分，其拆装与维修技能对于汽车维修技术人员来说至关重要。
为了提高学生的动手能力和实践技能，本次实训选择了变速器拆装作为实训项目。
二、实训目的1. 了解变速器的结构、工作原理和拆装方法；2. 掌握变速器拆装的基本步骤和注意事项；3. 培养学生的团队协作能力和动手实践能力；4. 提高学生对汽车维修技术的认识，为后续课程学习奠定基础。
三、实训内容1. 变速器结构及工作原理2. 变速器拆装步骤3. 变速器零部件识别4. 变速器拆装注意事项四、实训过程1. 变速器结构及工作原理变速器主要由输入轴、输出轴、齿轮、同步器、离合器、换挡机构等组成。
其主要功能是实现汽车行驶速度的调节，满足不同行驶条件下的动力需求。
变速器的工作原理：当驾驶员操纵换挡杆时，通过换挡机构使输入轴与输出轴上的齿轮啮合，实现速度的增减。
同时，离合器的作用是使发动机与变速器暂时分离，实现平稳换挡。
2. 变速器拆装步骤（1）拆卸传动轴：先拧下传动轴的固定螺栓，然后拆卸传动轴。
（2）拆卸变速器后盖：拧下后盖固定螺栓，取下后盖，取出调整垫片和密封圈。
（3）拆卸换挡机构：拆卸换挡杆，取出换挡杆固定螺栓，拆卸换挡机构。
（4）拆卸离合器：拆卸离合器固定螺栓，拆卸离合器。
（5）拆卸同步器：拆卸同步器固定螺栓，拆卸同步器。
（6）拆卸齿轮：拆卸齿轮固定螺栓，拆卸齿轮。
（7）拆卸输出轴：拆卸输出轴固定螺栓，拆卸输出轴。
（8）拆卸输入轴：拆卸输入轴固定螺栓，拆卸输入轴。
3. 变速器零部件识别（1）齿轮：根据齿轮的齿数、模数、齿形等进行识别。
（2）同步器：根据同步器的结构、工作原理进行识别。
（3）离合器：根据离合器的类型、结构、工作原理进行识别。
（4）换挡机构：根据换挡机构的结构、工作原理进行识别。
4. 变速器拆装注意事项（1）拆卸过程中，注意保护零部件，避免损坏。
2024版(完整版)自动变速器实训教案
01自动变速器基本概念与原理Chapter定义作用分类特点各类自动变速器具有不同的结构和工作原理，但都具有自动换挡、操作简便、提高驾驶舒适性等共同特点。
液力变矩器行星齿轮机构控制系统030201工作原理简介常见故障诊断方法故障自诊断常规检查道路试验仪器检测02实训设备与工具介绍Chapter实训台架功能及使用方法实训台架结构功能演示使用方法诊断仪器与工具选择诊断仪器工具选择操作注意事项变速器油液操作规范注意检查变速器油液的质量和数量，定期更换以确保变速器正常工作。
电气系统设备防护对实训设备采取必要的防护措施，如安装防护罩、设置警示标识等。
个人防护学员需穿戴防护服、手套、眼镜等个人防护用品，确保操作安全。
应急处理制定应急处理预案，包括设备故障、人员受伤等情况的应对措施，确保实训过程的安全可控。
安全防护措施03拆卸与装配操作流程演示Chapter01确保车辆停放在平坦、硬实的地面上，并使用驻车制动器固定车辆。
020304断开车辆电源负极，以确保安全操作。
准备必要的工具和设备，如扳手、螺丝刀、举升机、拆卸工具等。
穿戴好防护用品，如手套、眼镜、口罩等。
拆卸前准备工作01020304拆卸变速器外壳拆卸离合器和制动器拆卸齿轮和轴拆卸其他部件关键部件拆卸步骤装配流程演示清洗各部件检查各部件装配齿轮和轴安装变速器外壳装配离合器和制动器装配其他部件加入适量的变速器油检查变速器油位调试变速器检测变速器性能调试与检测方法04故障诊断与排除技巧分享Chapter常见故障类型及原因分析换挡故障可能由于变速器油压不足、换挡电磁阀损坏、传感器失灵等原因导致。
异响故障可能由于轴承磨损、齿轮啮合不良、变速器内部杂质等原因产生。
漏油故障密封件老化、变速器壳体破裂或连接螺栓松动等都可能导致漏油。
诊断方法应用示例使用故障诊断仪01路试检查02油压检测03排除技巧总结换挡故障排除根据故障诊断结果，更换损坏的电磁阀、传感器等部件，清洗或更换变速器油。
变速器拆装实习教案A
生产实习课教案（首页）
汽车驾驶与维修专业0518 班共 6页
变速器拆装
一、实习目的
1、使学生加深了解变速器的功用、构造及工作原理。
2、使学生熟悉变速器的相互连接关系。
3、使学生具有熟练拆装变速器的技能。
二、课题分析
该课题是汽车底盘传动系实训中的一个重点内容，只有正确掌握工具的使用和拆装要领，才能正确完成拆装过程。
三、教学对象分析
该班学生的动手能力较强，但较粗心、自觉性较差、理论知识掌握不牢等特点，因此演示时，配合摄像头，将整个过程投放到屏幕上，同时，在整个实操过程中采用分组进行，相信收到良好的教学效果。
四、教具和工具准备
1、用工具各6套。
2、EQ1092汽车变速器实操教具6套。
五、实习内容（EQ1092为例）
1、注意操作事项。
2、变速器的拆卸顺序。
3、变速器的装配顺序。
六、教学过程：
教学流程图。
变速器拆装检修实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握汽车变速器的结构、工作原理及拆装检修方法，提高学生的动手能力和实际操作技能。
通过实训，使学生了解变速器在汽车传动系统中的重要性，培养严谨的工作态度和良好的职业素养。
二、实训器材1. 汽车变速器一台；2. 拆装工具一套；3. 检修设备一套；4. 相关技术资料。
三、实训内容1. 变速器结构及工作原理认识；2. 变速器拆装步骤；3. 变速器检修方法；4. 变速器装配注意事项。
四、实训步骤1. 变速器结构及工作原理认识（1）观察变速器外观，了解其组成部分；（2）分析变速器内部结构，掌握各部件功能；（3）了解变速器工作原理，掌握传动比、扭矩等参数。
2. 变速器拆装步骤（1）拆卸变速器外壳：旋下螺栓，取下外壳；（2）拆卸内部部件：依次拆卸齿轮、轴承、离合器等；（3）检查各部件磨损情况，清洗零件；（4）更换磨损或损坏的零件；（5）装配内部部件：按照拆卸顺序逆向装配；（6）装配变速器外壳：将外壳安装到位，旋紧螺栓。
3. 变速器检修方法（1）检查齿轮磨损情况，更换磨损齿轮；（2）检查轴承磨损情况，更换磨损轴承；（3）检查离合器磨损情况，更换磨损离合器；（4）检查同步器磨损情况，更换磨损同步器；（5）检查油封、垫片等密封件，更换损坏的密封件。
4. 变速器装配注意事项（1）装配过程中，注意各部件之间的间隙；（2）装配齿轮时，确保齿轮正确啮合；（3）装配轴承时，注意轴承的安装方向；（4）装配离合器时，确保离合器与发动机、变速器之间的连接正确；（5）装配同步器时，注意同步器的安装顺序；（6）装配完成后，检查各部件连接是否牢固。
五、实训总结通过本次实训，我们掌握了汽车变速器的结构、工作原理及拆装检修方法。
在实训过程中，我们发现了以下问题：1. 部分同学对变速器内部结构及工作原理掌握不够熟练；2. 拆装过程中，部分同学操作不够规范，导致零件损坏；3. 检修过程中，部分同学对故障判断不准确，导致更换零件错误。
手动变速器拆装实训
手动变速器拆装实训教学目标和要求：知识与技能：1、了解变速器的结构特点和装配关系。
2、了解变速器动力传递过程。
知识与过程：通过实际操纵了解变速器的结构和工作原理。
情感、态度与价值观：强化学生对变速器实际拆装能力。
教材分析：重点：了解变速器的结构特点和装配关系。
难点: 了解变速器的工作原理.教法设计：通过学生实际拆装变速器，掌握变速器的结构特点和装配关系，了解变速器的工作原理。
学法设计：学生在实际拆装变速器中，掌握变速器的结构特点和装配关系。
教学准备：1、常用工具1套，木棒，拉具，撬棒。
2、设备：工作台，台虎钳。
3、教具：五档变速器课时设计：6课时实训过程一、分组： 1、四人一组，共分四组，每组确定一名组长2、各组确定两名操作人员，一名记录员二、注意事项： 1、拆装时，应注意安全。
2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。
3、装配时各轴应在空档位置。
4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，注意轴承预紧力。
5、在装入变速器壳时，注意接触面密封情况。
6、装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用。
三、实训过程：1、拆卸第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。
第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。
第三步：取出差速器。
第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。
第五步：拆下拨叉。
第六部：取下输入轴和输出轴。
2、观察：变速器内齿轮啮合情况。
仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。
3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。
(完整版)自动变速器实训教案
②用厚薄规测量低、倒挡制动器的自由间隙，使其符合标准自由间隙。如不符合标准，应取出低、倒挡制动器，更换不同厚度的挡圈，予以调整；
③装入2挡制动器活塞衬套、止推垫片和低挡单向离合器，将2挡制动器的钢片和摩擦 片装入变速器壳体，装入卡环。用厚薄规测量2挡制动器自由间隙，使之符合标准。如不符合标准，应更换不同厚度的挡圈，予以调整；
④装入前后太阳轮组件、前行星架和行星齿轮组件及上推轴承，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴；安
装前行星架上的卡环及止推垫片，安装2挡强制制动带及制动带销轴；
⑤将已装配好的高、倒挡离合器组件、前进挡离合器组件及前齿圈组装在一起，注意安装好各组件之间的止推轴承及止推垫片；
⑥让自动变速器前部朝下，将组装在一起的高、倒挡离合器组件、前进离合器组件及前齿圈装入变速器，让高、倒挡离合器鼓—上的卡槽插入前后太阳轮驱动鼓上的卡槽内；
⑨安装止推轴承、止推垫片和超速制动器鼓。注意使超速制动器鼓上的进油孔和固定螺 栓孔朝向阀板一侧。拧紧制动鼓固定螺栓，装卜卡环；测量自动变速器输出轴的轴向间隙，其值应为1．23—2．49mm。如不符，说明安装不当，应拆检后重新安装；安装超速制动器钢片和摩擦片，装上卡环；
⑩将压缩空气吹人超速制动器进油孔，检查超速制动器工作情况，并测量超速制动器自 由间隙，如不符合标准，应更换不同厚度的挡圈，予以调整；装入超速齿圈和止推轴承、止推垫片；装入超速行星架、超速离合铝组件及止推轴承；安装油泵，拧紧油泵固定螺栓，其拧紧力矩为21N·m；
结束指导
（10×3 =30分钟）
总结，指明问题，布置课后作业等
拆装指导
变速器的拆装实训教学报告
一、实习目的1. 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
2. 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。
4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
5. 锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习内容1. 变速器的工作原理及操纵机构结构特点。
2. 变速器与发动机的联结关系。
3. 变速器锁销式惯性同步器的工作原理及结构特点。
4. 变速器的拆卸、清洗、装配。
三、实习步骤1. 变速器的拆卸（1）将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈。
（2）将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置。
（3）倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。
（4）用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。
（5）用拉器拉出输入轴的向心轴承。
（6）旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。
（7）取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4换挡杆往回拉，直至可以将第3、4换挡杆取出。
2. 变速器的清洗（1）使用压缩空气将变速器内部及零部件表面的灰尘吹干净。
（2）用煤油或汽油清洗变速器内部的油道、齿轮、轴承等零部件。
（3）将清洗干净的零部件用吹风机吹干。
3. 变速器的装配（1）将变速器内部的油道、齿轮、轴承等零部件按拆卸顺序进行装配。
（2）将主动锥齿轮螺母旋紧，确保锁紧。
（3）将输入轴的挡圈和垫片安装到位。
（4）将变速器后盖装回，旋紧螺栓。
（5）将变速器与发动机的联结关系调整到位。
（6）检查变速器内部及外部连接是否牢固。
四、实习心得1. 通过本次实习，我深入了解了变速器的工作原理及结构特点，为今后汽车维修工作打下了坚实的基础。
2. 实习过程中，我学会了正确使用拆装设备、工具、量具，提高了自己的动手能力。
变速器拆装分解实训报告
一、实训目的本次变速器拆装分解实训旨在使学生掌握汽车变速器的结构、原理、拆装方法和步骤，提高学生的动手能力，为后续汽车维修和保养工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 变速器简介变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是改变发动机输出转速与车轮转速之间的比值，以满足汽车在不同工况下的动力需求。
2. 变速器拆装分解步骤（1）准备工作1）穿戴好安全防护用品，如安全帽、手套、防护眼镜等。
2）检查实训场地和设备，确保实训环境安全。
3）准备好拆装工具，如扳手、螺丝刀、拉器、锤子等。
（2）变速器拆卸1）卸下变速器壳体：首先，拆卸变速器后盖，取出调整垫片和密封圈。
然后，卸下变速器与发动机的连接螺栓，将变速器壳体与发动机分离。
2）拆卸换挡机构：拆卸换挡杆、换挡滑杆等部件，取出同步器。
3）拆卸输入轴：旋下主动锥齿轮螺母，用工具顶住输入轴中心，取下输入轴的挡圈和垫片。
用拉器拉出输入轴的向心轴承。
4）拆卸中间轴：旋下中间轴的固定螺栓，取下中间轴。
5）拆卸倒挡轴：旋下倒挡轴的固定螺栓，取下倒挡轴。
6）拆卸输出轴：旋下输出轴的固定螺栓，取下输出轴。
（3）变速器清洗将拆卸下来的部件放入清洗液中浸泡，然后用毛刷清洗各个部件的表面，去除油污和杂质。
（4）变速器装配1）将清洗干净的部件按拆卸顺序依次安装。
2）安装同步器，调整换挡机构。
3）安装变速器壳体，固定与发动机的连接螺栓。
4）安装变速器后盖，调整垫片和密封圈。
三、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车变速器的结构、原理和拆装方法有了更深入的了解。
2. 在实训过程中，我掌握了使用拆装工具的技巧，提高了自己的动手能力。
3. 实训过程中，我深刻体会到团队合作的重要性，学会了与他人沟通、协作。
4. 实训让我认识到汽车维修工作的严谨性和责任心，为我今后的学习和工作打下了良好基础。
四、总结本次变速器拆装分解实训使我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了团队协作精神。
在今后的学习和工作中，我将不断努力，为成为一名优秀的汽车维修工程师而奋斗。
拆装变速器的实训报告
一、实训目的1. 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
2. 掌握汽车变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。
3. 学会变速器的拆装方法、步骤及注意事项。
4. 培养学生的动手能力和团队协作精神。
二、实训时间2023年3月15日至2023年3月20日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容本次实训主要针对手动变速器进行拆装，具体内容包括：1. 变速器结构认识2. 变速器拆装步骤3. 变速器零部件清洗与检查4. 变速器装配与调试五、实训步骤1. 变速器结构认识首先，我们了解了变速器的整体结构，包括壳体、齿轮、轴、轴承、同步器、操纵机构等部件。
然后，我们详细学习了各部件的功能和作用，以及它们之间的相互关系。
2. 变速器拆装步骤（1）拆卸变速器壳体首先，将变速器与发动机分离，旋下变速器壳体上的螺栓，拆卸下壳体。
注意：拆卸过程中，应将螺栓按顺序标记，以便重新装配。
（2）拆卸齿轮、轴、轴承等部件拆卸齿轮、轴、轴承等部件时，需使用专用工具，如拉器、锤子等。
拆卸过程中，应注意各部件的装配顺序，以便重新装配。
（3）拆卸同步器、操纵机构等部件拆卸同步器、操纵机构等部件时，需按照拆卸顺序进行。
注意：拆卸过程中，应将各部件的装配顺序记录下来，以便重新装配。
3. 变速器零部件清洗与检查拆卸下来的零部件，需进行清洗和检查。
清洗时，使用专用清洗剂，确保零部件表面无油污、灰尘等杂质。
检查时，注意各部件的磨损情况，如有磨损严重的部件，应及时更换。
4. 变速器装配与调试（1）按照拆卸顺序，将清洗干净的零部件进行装配。
（2）装配过程中，注意各部件的装配关系，确保装配准确。
（3）装配完成后，进行调试，检查变速器是否正常工作。
六、实训总结1. 通过本次实训，我们对手动变速器的结构、工作原理有了更深入的了解。
2. 学会了变速器的拆装方法、步骤及注意事项，提高了动手能力。
3. 培养了团队协作精神，提高了沟通与协作能力。
手动变速器的拆装实训（DOC）
手动变速器的拆装实训（DOC）手动变速器的拆装实训(DOC)实验教案2014～2015学年第1 学期课程名称手动变速器拆装指导教师手动变速器的拆装一、实训内容1、变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。
2、变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装步骤。
3、变速器中的动力传递路线。
4、分动器的结构、工作原理及其相互装配关系。
5、驻车制动器的拆装和调整。
二、实训目的与要求1、掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系。
2、了解变速器动力传递过程。
3、了解自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。
4、掌握变速器、驻车制动器的解体程序和拆装要领。
三、实训器材1、东风EQ1090E型汽车三轴变速器总成、桑塔纳两轴变速器总成每组一台。
2、常用工、量具每组一套。
3、变速器拆装专用工机具每组一套：变速器拆装台、拉器、铜棒等。
四、实训内容（一）安全规则与劳动纪律全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。
（二）EQ1090型汽车三轴式变速器的拆装与调整1、变速器的拆卸（1）从车上拆下变速器旋出放油塞，放净变速器内的润滑油，拆卸传动轴，拆去变速器与离合器壳的四个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。
（2）拆下变速器盖用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋松后拧出，取下变速器盖。
（3）拆下变速器一轴1）将一轴轴承盖上螺栓旋下，取出轴承盖。
2）将一轴连同轴承从壳体上取下。
3）取出轴承内定位卡环，用轴承拉具取下一轴后轴承，取下轴承外卡环。
（4）拆下变速器二轴1）旋出二轴后轴承盖固定螺栓，拆下轴承盖。
2）用手抬起二轴前端，取出四、五档同步器的接合套及锥盘。
3）向后推动二轴，使后轴承从壳体中退出。
4）旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母，用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承，取下轴承卡环。
5）抬起二轴前端，然后从变速器壳体中抽出。
（5）拆下倒档轴1）旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓，取下锁片。
2）用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端，用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽出。
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专周实训项目授课计划
课程名称：变速器流水线拆装
授课时间：2015—2016学年下期
授课班级：15级汽车专业
授课教师：陈靖、杨克峰
备课组审核：
专业部审核：
学期授课计划编制说明
一、实训任务课时分配表
二、实训项目——变速器流水线拆装
1、实训任务（一）
2、实训任务（二）
年月日
备课时间：
（一）启动键：启动整套设备运行，打开设备总电源开关，按下设备启动按钮，工装线开始运行，工装线上台车自动停留在规定位置。
（二）放行键：停放键，当按下此键，台车前行，走到下一个工位（注：当前一个工位有设备时不能放行，防止撞车发生安全事故）。
3、实训任务（五）
备课时间：年月日
三、进行捷达五速手动变速器零部件名称的识别练习：
、组织各组学按班级学生点名册每次安排8位同学，分别站在2个零件桌的四周，每桌4位同学，轮流进行捷达五速手动变速器各零部件的识别练习。
、标兵协助老师对学生进行变速器各零部件名称识别指导。
4、实训任务（三）
（图一）
捷达五速手动变速器的拆装流程：
A.（1～7号工位，图一）按以下顺序进行变速器的
拆卸：
一号工位
1.确认工位，准备工具；
◆ 2.拆下倒车灯开关、车速传感器及止动螺钉；
二号工位
◆ 3.拆下选档换档臂、压力弹簧及取出选档轴；
◆
◆
◆
◆
一、二档滑动齿套和
1-3 组装一、二档同步器1-4 三、四档同步齿毂安装位置
5、实训任务（四）
◆◆◆◆◆
◆
6、实训任务（六）
三、考核说明：
1.实训考核课时：5节课
2.平时成绩（30%
）：包括出勤、纪律、着装、实训报告等方面；
3．操作技能（70%）：包括安全规范、基本工具使用、零部件认识、操作步骤、6S 管理等方面； 4．安全常识融于个实训项目中，因违反安全操作规程，造成人身事故或损坏实训设备的取消实训成绩。
平时成绩：30分
技能考核：70分
捷达五速手动变速器流水线拆装考核表
实训教师：实训时间：年月日注：手动变速器流水线拆装时间一轮为60分钟。