数字化公路养护管理的关键技术应用与探索

数字化公路养护管理的关键技术应用与探索

2020年1月10日

目录

CONTENTS01数字化公路养护

02数字化关键技术

03应用案例

04公司介绍

3 01

数字化公路养护

4

政策背景

数字交通发展规划纲要

到2025

年，交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐，数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。构建数字化的采集体系、网络化的传输体系、智能化的应用体系。

交通强国建设纲要

以新发展理念统领交通强国建设，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。提升本质安全水平，强化交通基础设施养护，加强基础设施运行监测检测，提高养护专业化、信息化水平。

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行业背景

“十二五”末，我国公路总里程已达470万公里，高速公路通车里程已突破13.1万公里，桥梁数量达80多万座。《“十三五”公路养护管理发展纲要》明确提出，争取到2020年技术状况检测和路面自动化采集覆盖率达100%，科学决策技术运用普及率达80%。预计公路行业“十三五”养护资金需求超过1.5万亿元的规模。

庞大的交通基础设施建设与安全运营管理市场

77.6%

96.7%

97.6%

97.7%

97.9%

10020030040050060020062010201520162017

2006年~2017年全国公路养护情况

公路通车里程（万公里）养护里程（万公里）

养护里程占比（%）

50010001500200025003000350040004500

20062010

20152016

2017

2006年~2017年全国公路养护投入情况

公路养护投入（亿元）

公路养护变化趋势

注：相关数据来自历年《交通运输行业发展统计公报》、《交通运输统计年鉴》等统计资料

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国外情况

美国性能退化桥梁管理养护案例

7面临挑战

路桥病害集中暴露期：建成投入使用20～30年后，我国道路桥梁病害

即将进入爆发式增长期。

怎么检查?何时维修?

如何维修?

标准时机

方法

◆定期检查◆特殊检测◆结构监测◆检查时机

◆养护时机

◆维修时机

◆普通养护

◆维修加固

◆拆除重建

8

行业现状

福建武夷山公馆大桥事故

2011年7月

杭州钱江三桥事故

2011年7月

哈尔滨阳明滩大桥事故

2012年8月

云南新三公路坍塌事故

2017年6月超载严重质量不高材料老化突发灾害监管疏漏设计缺陷

目前主要依靠人工管理，缺乏实时性、连续性、全面性的数据。

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交通本质

安全便捷绿色

高效

人

People

路

Highway

车

Vehicle