北京现代全新胜达培训
2014北京现代IX25上市特约店试驾培训方案
活动管理—多媒体传播推荐（微信）
• 建立微信公众页向嘉宾推送活动更新信息 • 链接入经销商地址，售后电话等相关信息，方便车主留备 • 发布现代IX25车辆相关信息，让潜客多方面了解车辆信息 • 通过对活动内容和进程的实时直播，让车主或潜客深入了解北京IX25
车型，促进客户购买意向
2019北京现代IX上市特约店试 驾培训
北京现代第二工厂 北京现代第二工厂占地面积达115万平方米，全厂由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间和研发中心所组成，拥有雄厚 的技术实力和先进的生产设备，生产自动化率达到国内领先水平，是国内乘用车生产领域最为先进的工厂之一。
活动概况—场地介绍（三工厂）
北京现代第三工厂 北京现代第三工厂总占地面积115万平方米，是北京现代的‘旗舰工厂’，是现代汽车独资和合资工厂中产能最大、技术 最先进的单体工厂，拥有引进、投产任何一款韩国现代轿车产品的能力。
活动后期
• 制造热点话题，
由官方微博及 • 实时更新活动进度，
经销商微博推
播报活动结果
广
• 公布活动培训结果 及互动粉丝获奖结 果
• 宣传活动亮点 及时间
• 设置专业技师与售后 人员与粉丝进行售后 及车辆知识问答
• 促进潜客购买，为 IX25上市造势
• 可适当加入抽 奖环节增强粉 丝互动
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 增强互动的同时加强 品牌宣传效果
• 结合培训活动，为 新车活动等进行下 一步宣传
公司介绍
公司基本情况 公司案例 团队介绍
BLUE GATE PR PLANNING
Rebuild Your Experience
About 公司概况
Impossible come to I’m possible
臻于至善
至真至善至尽至美学校简介全息教育为“新动力教育集团”旗下的专业“个性化”教育机构。
依托集团强大资源优势的基础上，长期专注于青少年综合素质教育及个性化培训，以先进的实用主义教育理念为基础，引进国际领先的素质教育方法，提供高端的教学及服务。
全息教育现设幼教部、小学部、中学部、教师1对1等多个教学教研部门，形成了一套较科学、完善的课程培训体系。
与此同时，我们根据学生的不同学习层次设有数十种班型，有中高考专家讲座班、同步提高班、精品课堂、串讲班、衔接班、个性化学习中心、周末特色课堂等各种班级类型，以满足了不同学生学习方面的多样化和个性化需求，,最大限度提升授课效果，打造中国“个性化”教育第一品牌。
专业的师资是我们永远的核心竞争力o1家专业的教育机构；o5年连续被评为先进单位；o8年多语种培训经验；o300多名中外骨干教师的专业师资团队；o5602名学员接受VIP一对一课程；o84300多名大、中、小学生及成人考级辅导……师资力量教师是孩子的直接接触者，尊重教师、充分发挥教师的主动性，才能带领孩子走向成功，优秀的教师团队永远是我们坚强的核心力量……张建：重点中学数学教师,高级职称，市级教研员，先后带过七届高中毕业班，包括试验班和普通班,多年承担中/高考数学试卷的阅卷工作。
曾主编多套中、高考以及新课标等教辅书。
讲解深入而概括，善于归纳高度浓缩的思路方法；表达准确生动，了解学生心理；针对不同学生层次，把准各自增长空间,教学成绩显著。
Ben(美)：毕业于宾西法尼亚州费城拉萨林纳大学。
在大学任教多年，有丰富的教学经验。
在松下、马自达等知名企业担任培训师，同时担任VIP课程一对一讲师。
耐心，有责任心，深受学员的喜欢。
王敏：毕业于北京外国语大学，海淀区优秀教师, 长期从事英语教研及翻译工作，编写多本初高中同步辅导教程及中、高考闯关试题集，学校内部教材核心编委，准确把握中高考试题题型及难度，主教初、高中英语及《新概念》、《英语语法》等，强调英语水平提高和考试技巧并重，风格严谨缜密，思路清晰、分析透彻，方法简洁实用，教学效果显著。
【匹配】北京现代部分车型天窗的初始化
涉及车辆：北京现代第九代索纳塔、全新胜达、名图及ix25车型。
通报内容：天窗初始化是维修、更换天窗后，保证天窗正常运行的必要条件。
而且，车辆在维修过程中，如果进行如下操作，需对天窗进行初始化操作：①用工具进行手动天窗电机操作；②更换天窗电机、天窗控制单元以及相关线束后；③与天窗相关线路发生异常，天窗不能正常启动时；④车辆蓄电池放电过多或者蓄电池断开，以及更换或者分离天窗相关熔丝后。
天窗初始化操作步骤如下。
第九代索纳塔和全新胜达车型.■______________________________________________________________________ （1）按住天窗控制面板上的“ CLOS键，使天窗运行至翘起的位置，天窗后部电机发出吭、吭”两声，松开按键。
（2）3 s内再次按下“ CLOS键并保持，遮阳帘会运行至完全关闭，然后运行到完全打开，这时后部电机会发出吭、吭”两声，松开按键。
（3）再次按下“ CLOS键并保持，天窗玻璃会从翘起位置运行到关闭，再运行到完全打开，再完全关闭。
最后遮阳帘向前完全关闭。
松开按键，天窗初始化完成。
名图车型（1 ）按住天窗控制面板上的“ CLOS键并保持，直到全景天窗和天窗遮阳帘到初始位置，天窗玻璃会稍微移动一下，同时天窗电机会发出吭、吭”两声，松开按键。
（2）确认响声后，在3s内再次按住“CLOS键并保持，遮阳帘完全打开，天窗玻璃完全打开，之后天窗玻璃完全关闭，遮阳帘完全关闭。
松开按键，初始化完成。
ix25车型.（1）按住天窗控制面板上的“ CLOS键，使天窗运行至翘起的位置。
（2）保持按住“CLOS键106,直到天窗后部电机发出吭、吭”两声，松开按键。
（3）3 s内再次按下“CLOStt并保持，遮阳帘会关闭到前，然后打开到最后。
天窗玻璃会从翘起位置运行到关闭，再运行到完全打开，再完全关闭，最后遮阳帘完全关闭。
松开按键，初始化完成。
在初始化操作过程中注意以下几点。
【说明书】北京现代说明书
【关键字】说明书北京现代说明书篇一：现代伊兰特说明书目录一、简介 (2)二、技术性能 (2)1、主要参数值 (2)三、使用前的准备工作...............................四、具体功能及操作方法.............................1、发动机运转及显示功能........................2、读码、消码、动态数据流读取功能..............3、毛病分析功能................................4、毛病设置功能................................五、注意事项.......................................六、设备清单.......................................2）3）3）4）4）5）8）8）（（（（（（（（一、简介本发动机实训台是本公司采用北京现代伊兰特发动机为适应汽车教学需求而研制的，该实训台由发动机（八成新）、操作显示面板及电脑柜、可移动机架、汽油箱、散热器、蓄电池、排气筒并配置原机电脑、传感器等组成、具结构紧凑、操作方便、安全可靠、教学直观，具有发动机运转及显示，读码、消码、动态数据流读取、毛病分析、毛病设置、传感器信号模拟等多项功能。
是汽车发动机实物教学不可缺少的实验室设备之一。
二、技术性能1、主要参数值：●四缸直列水冷电喷发动机排量1.6L●可移动机架1500×1000×1800mm●汽油箱容量10L●润滑液容量3L●冷却液容量6L●设备重量（不含油液）280Kg三、使用前的准备工作1、实训台应安装在具有发动机尾气排放装置的场所，并置有消防器材备用。
2、安装场地应平整结实。
3、使用滚轮移动台架后，应将万向轮刹住以免滑移。
4、演示场所禁止吸烟和明火作业。
四、具体功能及操作方法1、发动机动转及显示功能：1.1、接通操作显示面板上的点火开关后，此时，组合仪表灯、机油报警灯、蓄电池充电指示灯、防盗灯点亮、同时显示蓄电池电压值，若冷却液不足时则冷却液液位灯也同时点亮，喷油器指示灯亮，只有在添加冷却液后其灯熄灭方可进行下一步操作。
北京现代索纳塔伊兰特发动机培训
-缸盖采用铝合金材质 -为了减少拧紧力偏差 -确保拧紧刚性
塑性域拧紧法 : 螺栓拧紧力矩超过抗复点的拧紧方法. 塑性域角度法是塑性域拧紧法的一种，拧紧方法是第一次是按扭矩要求拧紧后再增加角度
♠ δ-发动机缸盖螺丝拧紧：2.5kg.m+60 ° +45°
输入输出（ β-发动机）
MAP传感器 氧化锆氧传感器
▷MLA(机械式气门间隙调整机构)
- 缺点 ：气门出现间隙，因此出现噪音时需要 以手动方式调整气门间隙
- 优点 : 减少发动机磨擦并减少油耗(约1.2%)
MLA(机械式间隙调整机构)
凸轮轴(凸轮)
气门间隙调整垫
气门挺杆 气门弹簧
气
门
冷 进气 却 状 0.20mm 态 0.12~0.28
排气 0.28mm 0.20~0.36
减减少少喷喷油油量量
增增加加喷喷油油量量
形形式式 ::内内置置热热线线，，氧氧化化锆锆式式 输输出出电电压压 :: 00..0066VV -- 00..99VV(( 活活化化状状态态))
在在特特定定范范围围内内长长时时间间持持续续输输出出时时判判定定为为故故障障。。 例例)) 传传感感器器温温度度660000℃℃时时维维持持00..44 -- 0066VV 55秒秒以以上上时时
WTS ATS 爆震传感器 车速传感器 各种开关信号
NEW SIEMENS
ECU
燃油控制 点火控制 爆震控制 怠速控制 净化控制 风扇控制 A/C 压缩机控制 主继电器控制 燃油泵继电器控制 VIS控制
进气压力传感器(MAP)
MAP 传感器
外
壳
真 空室
硅膜片(250um) 膜 片 弹簧 压力转换元件
北京现代家用汽车三包工作执行手册
北京现代家用汽车三包工作执行手册客户服务室售后企划部2013年9月目录1国家三包规定 (1)1.1概要 (1)1.2各方定义、义务及罚则 (2)2 北京现代质量担保政策 (3)2.1北京现代质量担保政策 (3)2.1.1 整车 (3)2.1.2 动力总成 (3)2.1.3 易损耗零部件 (4)2.1.4 自费配件 (4)2.2北京现代三包责任 (5)2.3严重安全性能故障判断指南 (7)2.4三包责任免除 (7)2.5争议处理 (8)2.5.1 汽车三包责任争议处理专家管理办法 (9)3业务流程及规定 (10)3.1库存车管理规范 (10)3.2新车交付流程及规定 (11)3.2.1 三包凭证交付流程 (13)3.2.2 三包凭证补打流程 (14)3.2.3 销售信息管理 (15)3.3售后维修业务流程及规定 (16)3.3.1 售后业务原始维修档案填写规范 (17)3.3.2 易损耗零部件及部分配件索赔申请要求 (19)3.3.3 代步车补偿申请管理办法 (20)3.3.4 免费配件业务变更说明 (20)3.3.5返回待判定申请要求 (20)3.4 DMS三包预警功能和管理 (21)3.4.1自动预警 (21)3.4.2 人工预警 (22)3.5涉及三包环节的特约店重要岗位人员要求 (26)4退、换车辆流程及规定 (27)4.1 退、换车适用范围及流程 (27)4.1.1三包退车流程 (30)4.1.2 三包换车流程 (30)4.1.3三包退换车特约店注意事项 (31)4.1.4 三包退换车二手车再销售 (32)4.2 三包退换车责任分担 (32)4.3三包退换车—特约店责任 (33)附表1：北京现代三包凭证 (34)附表2：经销商退车申请 (38)附表3：三包退换车申请答复 (39)附表4：三包退车协议 (40)附表5：三包退车/换车证明 (41)附表6：经销商换车申请 (42)附表7：三包换车协议 (43)附表8：三包退换车保修政策说明卡 (44)1国家三包规定1.1概要为了保护家用汽车产品消费者的合法权益，明确家用汽车产品修理、更换、退货责任，国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）根据有关法律法规制定了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车三包规定），并出台了配套国标、管理办法。
汽车4s店销售培训计划标准范文(6篇)
汽车4s店销售培训计划标准范文入职后的一周内，企业管理的核心工作就是对销售新人进行培训。
第一步、了解公司各方面的情况作为入职的新人，必须要先了解公司历史和经营目标、企业文化、公司的制度;组织机构设置和权限情况;主要的负责人员，公司财务状况，以及主要的车型与销售量。
还可以特别举例销售精英的业绩情况。
第二步、企业的产品情况（详细的考核）训，特别是所售产品的详细情况。
这可以说是销售技巧的最基本培训，也是一个非常核心的要点。
因此，在培训前要提出作业，并且对培训进行相关的考核。
在全过程的培训完毕之后，还可以再进行一次全面的考核。
其中，所售车型产品这个是重点。
第四步、竞争对手的了解了解产品和顾客类型之后，接着要培训的是竞争对手，俗话说知己知彼，百战百胜。
既要了解自己，还要了解公司的竞争对手的产品优点和缺点，以及对手的策略和政策。
第五步、销售流程的培训销售流程也是培训的重点，属销售技巧中的大概工作流程。
用一周的时间让新人了解车型，或给分类主打那几种车型，主要是被参数，被配置。
然后礼拜天考核。
2：第二周分车型，价格，不同车型的不同配置。
用礼拜天考核。
3：第三周跟着师傅学习接待，话术，师傅接待客户的时候让新人在一边观看，学习，了解接待的基本流程，和客户的交谈方式询问方式。
礼拜天初次绕车演练。
4：第四周，每天进行绕车演练，真正接一位客户，如果有车展的话，让新人去锻炼锻炼，是一个很不错的成长方式。
5：第二个月，进行复检，检查基本车辆信息，前两周，至少接四次客户，接完后总结自己的不足与缺陷，然后再学习，第三周，一天接一位客户，并且把客户留店时间保持越长越好。
最后一周跟着老客户，学习交车挂牌，过户保险等新车交付的事项。
当然在每天都接客户的时间里，坚持打回访，力争客户二次或多次来店。
可以帮老销售顾问打好口碑。
汽车4s店销售培训计划标准范文（二）过去的年，在领导的带领下，在公司同仁的大力支持下，销售部各项业绩指标都有了突飞猛进的提高。
北京现代车型常见故障和解决办法
北京现代车型常见故障和解决办法我们每天都在为⼴⼤车主⼩伙伴回答各种⽤车、养车、修车问题，今天我们精选⼀些典型车型典型故障问题给⼤家看看，今天我们就来说说现代车主在使⽤现代车型中遇到的故障问题。
你还有其他汽车问题，可以直接找汽车⼤师微信和汽车⼤师App免费解决。
1.现代名图1.8L智能型，⼤灯开到⾃动状态也就是AUTO时，晚上打开车门⼤灯⾃动点亮，可是⼤家都说汽车启动前最好不要开⼤灯不然会亏电瓶。
我想问⼀下那样对电瓶有坏处吗？真的会亏电吗？汽车⼤师解答：你好，打开车门⼤灯点亮⼗五秒就会⾃动熄灭，⾃动灯光的情况下夜间遥控开锁也是会点亮的，这是属于汽车的回家模式，主要是替车主照明对电瓶⼏乎没有影响，因为只是⼀个短暂的亮起。
2. 14年提的13年款现代朗动领先版，请问我每次停车在松刹车的时候都有响声是不是车刹车有问题？汽车⼤师解答：这并不是什么⼤问题，很多盘式制动的刹车系统都有这种声⾳，特别是刚洗完车或者下⾬天⽐较明显。
因为你在停车踩刹车时，车轮滚动的⼒是靠刹车⽚压紧刹车盘，把⾏驶中的动能转化为热能，来实现让车辆停⽌，这个时候虽说车⼦已经停下来了，但刹车⽚与刹车盘之间的摩擦惯性⼒还没完全消除，所以在松开刹车踏板时，此时由于刹车⽚与刹车盘迅速分离，所以会有声⾳发出来，这也是属于正常现象，不是质量问题或者缺陷类的问题。
3.我的现代朗动15款⾃动档，在⾏驶70码的时候不⼩⼼把档挂到了倒档上，后马上挂到了空档上，⼤概过了5秒左右后我才把档位挂上前进挡，请问这样对车有影响吗？伤害⼤不⼤，就这⼀次！汽车⼤师解答：车主放⼼问题不⼤，因为变速箱都有变矩保护和过载保护，只⼀次没事⽽且时间不长没问题，以后注意就可以了。
4.07款现代伊兰特在启动时，第⼀次觉得不好启动，关掉钥匙门后第⼆次就很容易启动，请问⼤师这是什么问题，个⼈觉得应该不是电瓶问题吧？汽车⼤师解答：其实不是⼤问题像07年的的车，最好启动之前多开⼏次钥匙再启动更容易启动，由于停⼀夜油泵泄压回到油箱⾥，多开⼏次钥匙油泵建⽴基础油压就好了。
β发动机讲义
北京现代汽车有限公司
52
等级培训—发动机科目（中级）
第2章 发动机控制用传感器
6、氧传感器 氧传感器应具备的条件 氧传感器的型式 分类
北京现代汽车有限公司
53
等级培训—发动机科目（中级）
第2章 发动机控制用传感器
7、爆震传感器 爆震 产生爆震的原因 爆震的危害 爆震的控制
北京现代汽车有限公司
1.8L/2.0L
北京现代汽车有限公司
11
等级培训—发动机科目（中级）
第3章：凸轮轴
β发动机正时皮带的识别
机型 1.6L/1.8L 2.0L 正时皮带 皮带上的文字为绿色 皮带上的文字为白色
北京现代汽车有限公司
12
等级培训—发动机科目（中级）
第3章：凸轮轴
β发动机气门组
组成
北京现代汽车有限公司
13
120-230°C
燃气
2500°C 燃烧室壁 200-260°C
上气缸壁 90-370°C 下气缸壁 150°C
90-200°C
连杆轴承 90-200°C
北京现代汽车有限公司
34
等级培训—发动机科目（中级）
第8章 冷却系统
1、概述 冷却系统的作用 冷却系统的分类 水冷式冷却系统 强制循环方式 汽车冷却装置按照冷却水的循环方式分类
第2章 发动机控制用传感器
1、概述
传感器的作用
需要检测的物理变量
北京现代汽车有限公司
48
等级培训—发动机科目（中级）
第2章 发动机控制用传感器
2、压力传感器
进气管绝对压力传感器 大气压力传感器
北京现代汽车有限公司
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等级培训—发动机科目（中级）
全新胜达作业(更新第三部分：七宗罪,更新完结)
序非常高兴能够在论坛上提交自己胜达份作业，也非常高兴和大家分享自己的开车经历和用车历程。
本来准备一次发完，结果却发现废话太多，再加上工作紧张，新车的还没有拍，于是把作业分成了三份。
也算作是自己的用车心路历程吧。
今天是第一部分，那些年，那些车。
（欢迎版主设精）。
那些年，那些车我年拿中国大陆驾照，年拿美国驾照。
开过很多车。
如果计算开过公里以上的，包括款桑塔纳、款北京现代御翔、款丰田佳美、款别克君威、款雷克萨斯、款丰田普瑞维亚（大霸王）、款、款宝马、款路虎揽胜、款丰田霸道、款别克君越、款北奔克莱斯勒铂锐（）、款现代（美版索纳塔，对应国内御翔）、款丰田（美版卡罗拉）、款雪佛兰（美版迈锐宝）、款丰田（美版塞纳）、款丰田（美版凯美瑞）、款日产（美版骐达）、款丰田陆巡（中东版）、款北京现代索纳塔、款一汽马自达睿翼、款别克昂科雷、款丰田霸道、款奥迪、款日产天籁、款一汽大众迈腾。
（原谅我记这么清楚，我大学学汽车的）如果计算开过持续时间超过个月的，只有辆车：款丰田佳美、款北奔克莱斯勒铂锐（）、款丰田普瑞维亚（大霸王）、款现代（美版索纳塔）刚开始学车的时候，还不是用现在的富康。
无论是倒杆还是上路，全部都是用基本快报废的吉普车。
有一次上路的时候了，教练让撒欢了开，结果发现下坡的情况下也只能开到不像很多童鞋在没车开的时候特别想车开，作为发动机专业毕业的学生，然后每天还做着发动机的台架试验，你绝对不会每天都想开车。
于是一直到年，我才有了真正意义上“属于”自己的车，一辆款美规丰田佳美。
当时辞掉了工作回学校重新读书，由于学校、老家和曾经工作的地方相距有些远，而开车则是当时通行最方便的方法，于是爸爸从一个朋友那里借来了这款车。
我开了小半年，绝对的家居用车，高速上可以有很好的稳定性，城区道路也有很好的加速性能，开起来非常舒适，省心，也没有什么驾驶的欲望，就是一个运输的工具。
配置不高，但处处够用，储物空间也很丰富。
找不出任何缺点，却也没有任何优点，很丰田，也很美国。
2019-北京现代索纳塔说明书-范文word版 (11页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==北京现代索纳塔说明书篇一：北京现代索纳塔九的配置详解作为一款韩系中高级车型，索纳塔九外观更动感，更迎合年轻消费者的喜好。
在配置方面，相对中规中矩，并没有特别突出的亮点，或许唯一的竞争力就在于促销后，车型价格更具性价比。
外观方面解析：新车经过改款换代颠覆了传统设计，新车延续了家族风格的同时进行了个性化改变，整体更具棱角感的同时视觉冲击力也更佳，第八代索纳塔超高的性价比帮它赢得了很多消费者的喜爱，但总觉得作为一辆中级车，它的设计风格有些年轻了，甚至连定位稍低的现代名图看起来都要比它稳重不少，而经过此次换代，看上去更加商务的第九代索纳塔相信定能获得更多人的认同。
横条式镀铬中网的造型相比上代车型有所收敛；车头部分的几处镀铬装饰都点缀的恰到好处，不会有突兀之感。
中网车标的下方是自适应巡航系统的感应器，用于探测车辆与前车之间的距离。
第九代索纳塔采用了现代汽车流体雕塑2.0的设计理念，在风格上与全新捷恩斯和名图类似，整车看起来沉稳而又不失现代。
第九代索纳塔长宽高达到了4855/1865/1485mm，轴距更是达到了2805mm。
后备箱盖有个类似定风翼的凸起，整体线条流畅为车身增添了运动感。
车侧部分，依稀可见上代车型的影子，但更加溜背的造型设计看起来颇有些轿跑车的样子。
尾部也一改上代车型圆润的设计，线条变得更加硬朗；但在后三角窗等细节之处还是可以看到上代车型的影子。
双边单出的尾排采用了不规则形状的设计且带有镀铬装饰，为原本就挺厚重的车尾更添了一丝力量感。
内饰方面解析：中央液晶显示屏带有导航/DVD/蓝牙/USB.AUX输入等功能。
空调控制面板的集成度很高，自动空调带有PM2.5净化功能，双区温控以及座椅加热也是标准配备。
自发光式仪表刻度清晰，读取便捷；仪表盘中央的彩色液晶屏可显示行车电脑和多媒体系统的信息。
全新途胜产品话术
附件2：全新途胜产品话术Q&AQ1：全新途胜价格竞争力如何？第一，全新途胜作为同级别最新产品，2.0L起步价低于16万，1.6T起步价低于17万，而1.6T主销车价格才不到18万，远低于已经上市一两年之久的翼虎，CRV，RVA4等竞品，指导价竞争力超越5-20%。
即便相比较于其他竞品大幅优惠后的市场价，全新途胜的竞争力仍优势明显，最大领先近10%。
（详见附表）第二，全新途胜定价强调两个层面的考虑。
(1)首先是产品规划层面，强调产品本身USP，确保通过型谱、动力、配置等差异化设计，使产品本身相比竞品形成优势，如搭配SUV市场独有的1.6T+7DCT黄金动力组合、智能的手机互联、blueLink等等；（2）其次是确保性价比竞争优势，强调同级产品配置价格竞争力充分的定价策略，即同等配置动力水平下，全新途胜更具价格竞争力。
第三，可以说，全新途胜的定价一步到位，基于竞品市场价而不是指导价来确定我们的指导价的定价策略，强调了新市场竞争格局下的定价诚意。
Q2：全新途胜比途胜价格高这么多？第一，全新途胜是途胜的第三代产品。
北京现代2005年引入的是第一代途胜，ix35是第二代，而当前的全新途胜则是第三代。
三代产品的价格梯度均是2万元：ix35高于途胜2万，全新途胜高于ix35 2万。
从前两代产品的市场反应来看，这样的价格梯度是切合市场实际的。
第二，全新途胜对比途胜的产品力进行了越级提升。
首先，从产品概念、外型设计语言、动力技术、制造工艺等产品要素上完全不同。
全新途胜作为一款定位自如掌控的动感SUV，秉承现代汽车流体雕塑2.0设计理念，搭载1.6T+7DCT的黄金动力组合，配备了智能电动尾门、BSD盲点监测、ISG启停系统、集成手机互联功能的8寸中控屏等智能配置，高张力钢板使用率达到远超同级的51%，使得全新途胜造型更前卫，动力更强劲，配置更智能，安全更卓越；第三，基于这样的产品力差异，两款车进行了不同的定位，途胜推出已有十年，定位于都市SUV的中低端市场，竞品是狮跑，逍客等车型；全新途胜定位于中级注重性能和舒适的市场，竞品是翼虎、奇骏、CR-V等车型。
两周定单超7000辆全新胜达开启北京现代新十年征程
按 照北 京 现 代 的 规 划 ， 确 保
每年上市１ ～２ 款新车的节奏， 确保 ２ ０ １ ３ 年 其 比例 能 达 ￣ １ ４ ３ ％， 并 在
“ 生 产 一款 成 功一 款 ” ， 这 种 策略 ２ ０ １ ５ 年突破５ ０ ％。“ Ｄ＋ Ｓ ” 车 型达
７ ０ ０ ０ 辆背后 的爆发力
现代来说， 它代表着公司已经触到 了更高阶市场的强劲脉搏。
“ 疯狂” 的新车 ， 不Ｎ５ 个月斩获８ 楼” 。 一步一个台阶的北京现代，
万辆订单， 全新胜达也展示出了非 通过全新胜达 已经到达更高一个 层次的舞台， 品牌的较量成为重中 之重。 随着新年钟声的敲响， 北京
全新胜达将带领北京现代进 常强劲的增长苗头。
因此， 全 新胜达７ ０ ０ ０ 辆 订单 重大 。 在巩 固并扩大北 京现代在
途胜的成功 ， 给 更 高 端 的 全 新 胜 的 背后 ， 我 们 可 以 看 到 这 款 产 品 Ｓ Ｕ Ｖ 领 域 市场 份额 的 同时 ， 全 新 达 上市奠 定了坚实的基 础 。
强劲的爆发潜力。 全新胜 达的产 胜 达 还 承 担 了提 升 企 业 品牌 的重
强调 ” 外刚内柔”的合二为一 ， 无 在性价 比、 油耗经济性、 配置方面 总销量占比只有１ ８ ％， ２ ０ １ ０ 年提升
论 外形 、 动 力、 配 置都 全面 超 越 了 则胜 出。 有了如此鲜明的产品竞争 到２ ６ ％， ２ ０ １ １ 年达￣ １ ］ ３ ６ ． ２ ％， 第八代
入全 新的竞争领域 。 它瞄准 的是
豪华城市Ｓ Ｕ Ｖ市场， 这一领域最 主要的竞争对手包括丰田汉兰达、
开启未来新 十年征程
现代 “ 以现代品牌服务现代客户”
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停止
分组
传感器名称 发动机转速 车速 节气门位置 点火开关电压 蓄电池电压 行驶扭矩 离合器占空比 热值(ITCC) 轮速传感器-前右 轮速传感器-前左 轮速传感器-后右 轮速传感器-后左 方向盘转角速度传感器(仅ESP) 警告灯 压力传感器
信号 – 搭铁 (2-3) 1.9~2.8
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4轮驱动
4WD控制模式
[4WD锁止开关] 模式 自动 4WD锁止 扭矩分布 0:100 ~ 50:50 50:50 (固定) 备注 40kph以下
4
外观
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4轮驱动
4WD偶合器
5
离合器
压力传感器 DC电机 执行器总成 液压泵
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18
警告灯 ○ ○
P1831
系统 过热 (4个)
离合器过热警告 离合器过热停止
执行器过热警告 执行器过热停止 压力传感器偏差过大
X ○
X ○ X
4WD偶合器 故障(17个)
P1832
P1833 P1834 P1835
其它 (2个)
P1836
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4轮驱动
故障代码表
项目 DTC
P1781 蓄电池电源 (3个) ECU电源电量低
16
条件
警告灯
○
P1780
P1779
ECU电源电量高
点火开关OFF前电源电量耗尽 RAM故障 闪存故障
4轮驱动
分动器、偶合器、差速器
3
[分动器总成]
[偶合器(左)和后差速器载体(右)]
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4轮驱动
系统比较
制造商 系统名称 应用车型 操作方法 操作模式 重量 检查 输入传感器 BorgWarner (美国) ITM (交互式扭矩管理) Tucsan(JM) / SM 电磁线圈 (EMC: 电磁线圈) 自动/4WD锁止 大约8.0 kg ECU/电磁线圈/球坡道/ 湿式摩擦材料 轮速传感器 APS、 SAS JTEKT (日本) ITCC (智能扭矩控制偶合器) Tucson ix(LM, 2010) / EN 电磁线圈 (EMC: 电磁线圈) 自动/4WD锁止 9.125 kg ECU/电磁线圈/球坡道/ 湿式摩擦材料 轮速传感器 APS Wia Magna传动系(韩国) DEHA (直接电控液压执行器) Tucson ix(LM, 2011~) /DM 电控液压电机类型 自动/4WD锁止 8.2 kg ECU/电机/液压泵 / 活塞/湿式摩擦材料 轮速传感器 APS、SAS
1
3
传动轴
输入 输入
4 5
输出
后差速器 活塞
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主要部件
1 执行器 (DC电机) : 液压 通气阀 : 放气& 防止压力过大 5 离合器组 : 利用摩擦传递力
8
2
6
油封盖 : 防止油泄露
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车辆牵引
22
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3
法兰&输入轴 : 与传动轴连接
7 毂 : 动力传递至后差速器
4
活塞 : 将油压传递至离合器 压力传感器： 离合器内部压力 8 ECU : 动力分配控制
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输入&输出
蓄电池电源/搭铁 液压电机
19
警告灯 ○ ○ X ○ X ○ X
SAS信号
TCU信号 其它(1个) 变量编码故障
U0126
U0101 P1837
SAS(方向盘转角速度传感器)信号不接收
TCU(变速器控制模块)信号不接收 不能识别车辆变化
X
X ○
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部件位置
10
[压力传感器]
[控制模块] – 位于驾驶席侧面(左) 防火板
[偶合器]
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压力传感器
11
Ω
输入V – 信号 (1-2) 电阻(㏀) 1.7~2.8
输入V – 搭铁 (1-3) 2.8~4.1
21
CAUTION ! Keep the unit in HORIZONTAL POSITION
취급주의 ! 수평자세를 유지할것
小心轻放！保持水平状态
不要试图检查、重新装满、更换偶合器油!! - Filled for life
涂润滑脂 - 在重新装配偶合器时，在偶合器输入花键涂抹润滑脂。
涂润滑脂 (偶合器输入花键侧面)
4轮驱动
故障代码表
项目 CAN总线OFF EMS信号 ABS信号 TCS信号 ESP信号 DTC U0001 U0100 U0121 U0122 U1121 CAN通信故障 EMS信号不接收 - 输入信号 : EMS 1,4 - 输入信号 : EMS 5 CAN通信 输入/输出 异常(7个) ABS(防抱死制动系统)信号不接收 TCS(牵引力控制系统)信号不接收 - 输入信号 : TCS 1/4 - 输入信号 : TCS 5 ESC(电子稳定控制)信号不接收 条件
12
[4WD故障灯]
[4WD锁止开关灯]
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4WD控制模式
正常驾驶 在正常驾驶时， 大部分驱动力 传送至前轮。 转弯 驱动力适应 车辆的转弯 半径，速度 传送至后轮。
13
车轮打滑 在一个或两个 前轮打滑时， 适应打滑的驱 动力传送至后 轮。
4轮驱动
注意事项(更换ECU&耦合器的补偿效果)
车辆软件管理
20
ID注册
系统识别
数据处理 离合器注册重置 离合器注册读取 离合器注册写入
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4轮驱动
注意事项
保持水平位置!! - 移动时，更换偶合器 - 粘贴警告标记 警告！ 模块保持在水平位置
17
警告灯 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
P1828
压力传感器信号搭铁短路
○
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4轮驱动
故障代码表
项目 扭矩 控制 异常 (2个) DTC P1829 P1830 偶合器扭矩大于目标扭矩 偶合器扭矩小于目标扭矩 条件
4轮驱动
(WIA MAGNA)
版权归现代汽车公司所有。所有全力予以保留。
4轮驱动
系统概述
发动机转速, 扭矩, APS 车速, ABS/VDC工作 后差速器
2
分动器
ECU
变速器
转向器
电子偶合器
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数值 单位
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4轮驱动
驱动测试
驱动测试
15
测试项目 偶合器控制
AWD/锁止模式选择 4WD灯控制
持续时间 直到按下停止按钮
条件 点火开关ON,发动机OFF, “P”档位，无故障代码
结果 开始 停止
9
点火开关电源
锁止模式开关
压力传感器
输 入
4 W D E C U
4WD锁止指示灯
输 出
4WD MIL
CAN 通信 1) 发动机转速、扭矩、 APS 2) 车速、ABS/ESC 3) 方向盘转角速度传感器 4) 档位
故障检修
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4轮驱动
4WD
正常驾驶
正常 转弯中
6
转弯
车轮打滑