汽车工厂物流设计及数字化验证项目可行性研究报告
汽车物流项目可行性研究报告
汽车物流项目可行性研究报告《汽车物流项目可行性研究报告》《汽车物流项目可行性研究报告》是对拟建的汽车物流项目的市场需求、技术方案、资金计划、财务效果、社会影响、投资风险等进行全面的技术经济分析论证，并提交给发改委、证监会、银行或其它上级主管部门审批的上报文件。
【报告类型】项目可行性研究报告【报告用途】政府立项、申请土地、银行贷款、上市募投等【交付时间】3-20个工作日，特殊要求另行约定【收费标准】需根据项目投资额大小、工程咨询资质级别等多种因素进行核算【编制机构】千讯（北京）信息咨询有限公司【报告格式】PDF版＋WORD版＋纸介版【资料来源】/Feasib/9/3353642.html根据项目单位的实际使用需要，《汽车物流项目可行性研究报告》的编制可以进行不同角度的侧重，主要有以下几种用途：一、用于报政府/发改委立项、批地此类报告须根据《中华人民共和国行政许可法》和国家其它相关规定编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，国家或地方发改委根据项目可行性研究报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。
此类报告难度相对较低，编制周期短，一般1-3周；报告要求具有工程咨询资质（分甲、乙、丙三个等级）的单位进行编写，绝大多数可行性研究报告都属于此类用途的报告。
二、用于向银行申请贷款商业银行或者政策性银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告，对于贷款额度较大的项目，银行通常会组织专家评审，以确定项目是否能够放贷。
贷款用可行性研究报告要求提供更为详细准确的市场分析（通常需要权威数据或者一手调查数据）、更为详实准确的建设方案、合理的工艺（说明该工艺的优势以及选择该工艺的原因）、详细的设备明细、潜在客户群体（如果能有采购合同或者战略合作协议就更好）、详实的财务数据、项目的主要风险（银行非常重视）。
此类报告一般撰写周期2-4周，需要去项目所在地进行考察。
三、用于上市募投上市募投项目的可行性研究报告应委托经验丰富的咨询机构编写，最好具备上市和工程咨询复合知识，因为募投可研不仅需要严格的工程技术论证，更需要专业的行业分析、市场数据和财务测算。
2023年汽车生产车间智能化数字化技术改造项目可行性研究报告
2023年汽车生产车间智能化数字化技术改造项目可行性研究报告2023年1月目录一.项目概况 (4)1、项目背景 (4)2、项目建设规模 (4)二、项目与公司现有主要业务.核心技术之间的关系 (4)三.生产车间智能化.数字化技术提升改造具体内容 (5)四、项目实施的可行性 (6)1、项目建设符合产业政策和发展方向 (6)2、符合清洁生产要求 (6)3、项目对应的市场具有广阔的发展前景 (6)4、公司具备实施项目的各项条件 (7)五、项目环保情况 (8)1、废水处理 (8)2、废气治理 (8)3、废弃物的处理 (8)4、绿化 (8)六、项目工艺流程 (9)1、冲压车间 (9)2、焊装车间 (9)3、涂装车间 (10)4、总装车间 (10)(1)内饰线装配工艺流程简图 (10)（2）整车装配工艺流程简图 (10)七、项目投资概算 (11)八、项目新增主要设备 (11)1、冲压车间 (11)2、焊装车间 (12)3、涂装车间 (13)4、货箱涂装车间 (14)5、总装车间 (14)6、车架车间 (16)7、试制邮部 (16)8、新增模具 (17)九.项目实施进度安排 (17)十、项目效益分析 (18)一.项目概况1、项目背景智能制造是基于新T弋信息通信技术与先进制造技术深度融合，贯穿于设计、生产、管理、月殄等制造活⅛的各个环节，具有自额口、自学习、自决策、自执行、自适应等功能的新型生产方式。
公司贯彻落实《中国制造2025》《智能制造发展规划（2016-2023年）》《中国制造2025四川行动计划》等有关文件精神；为了提高经济效益、提高产品质量、增加产品品种、促进产品升级换代、扩大出口、节能降耗、清洁文明生产等目的；采用先进的、适用的新技术、新工艺、新设备、新材料等对现有设施、生产工艺条件进行改造。
项目实施智能制造对推进供给侧结构性改革、促进制造业转型升级具有重要意义，能有效促进四J11省工业领域智能制造的发展。
汽车物流可行性研究报告
汽车物流可行性研究报告一、引言汽车物流是指将汽车从生产地运输到经销商或终端用户的过程。
随着汽车市场的不断扩大，汽车物流成为了一个重要的环节。
本报告将对汽车物流的可行性进行研究，分析其现状、挑战和潜在的解决方案。
二、现状分析1. 汽车物流市场概况目前，全球汽车物流市场呈现出稳步增长的趋势。
根据相关数据显示，2019年全球汽车销量达到亿辆，比上年增长2%；而汽车物流市场的规模也在不断扩大。
汽车物流市场的主要参与方包括汽车制造商、物流公司和汽车经销商。
2. 汽车物流的挑战尽管汽车物流市场呈现出不错的增长势头，但仍面临着诸多挑战。
首先，汽车物流涉及到大量的运输和仓储环节，需要高效的协调和管理。
其次，汽车物流的成本较高，需要提高运输的效率和降低成本。
此外，汽车物流还受到交通拥堵、运输风险和环境影响等因素的制约。
3. 潜在解决方案为了克服汽车物流面临的挑战，可以采取以下潜在的解决方案：•利用信息技术提高物流效率：通过应用物联网、大数据和人工智能等技术，实现对物流过程的实时监控和智能调度，优化运输路径和提高运输效率。
•推动多模式运输：采用公路、铁路、水运和航空等不同的运输方式组合，减少运输成本，缩短运输时间，并提高物流的灵活性和适应性。
•加强合作和协同：汽车制造商、物流公司和汽车经销商可以加强合作，共享资源和信息，提高整体物流效率和降低成本。
三、可行性分析1. 市场需求和发展前景汽车市场的持续增长将推动汽车物流市场的发展。
随着人们对汽车的需求不断增加，汽车物流将成为一个不可或缺的环节。
因此，汽车物流具有良好的市场需求和发展前景。
2. 技术支持和管理能力汽车物流依赖于先进的信息技术和高效的管理能力。
随着信息技术的不断发展，物流系统可以实现更加智能化和自动化的操作。
同时，物流公司和相关企业需要具备一定的管理能力，在处理运输和仓储过程中保持高效和可靠。
3. 成本控制和效率提升汽车物流的成本问题一直是业界关注的焦点。
汽车制造厂有限公司物流中心项目可行性研究报告
工程咨询证书编号工咨乙10320060080**汽车制造厂有限公司**公司物流中心项目可行性研究报告**工程咨询有限公司二O一一年九月项目名称：**汽车制造厂有限公司**公司物流中心项目编制单位：**工程咨询有限公司项目承办单位：**汽车制造厂有限公司**公司目录1 总论 (1)1.1 项目名称及建设单位 (1)1.2 可行性研究的依据 (1)1.3项目提出的背景及投资的必要性 (1)1.4 可行性研究的范围及主要内容 (5)1.5 总投资及资金来源 (6)1.6 主要数据及技术经济指标 (6)1.7 可行性研究的主要结论 (7)1.8 存在的问题及建议 (7)2 企业概况 (7)2.1 **汽车集团有限公司 (7)2.2 **汽车制造厂有限公司 (9)3产品方案、市场预测和拟建规模 (10)3.1 产品方案 (10)3.2 市场现状与需求预测 (11)3.3 拟建规模 (25)4 厂址和建厂条件 (26)4.1 厂址 (26)4.2 建设条件 (26)5 物料供应、生产协作 (28)5.1 物料供应 (28)5.2 生产协作 (28)6工程设计方案 (28)6.1 工艺 (28)6.2 工厂组成、功能、面积和人员 (29)6.3 工作制度及设计年时基数 (29)6.4 设备 (30)6.5 车间工艺 (30)6.6 总图、运输与仓库 (31)6.7土建 (33)6.8 公用动力 (35)7 环境保护 (46)7.1 厂址环境条件 (46)7.2 项目的污染源及污染物 (46)7.3 环境保护措施方案 (46)7.4 环境保护投资 (48)7.5 环境影响评价 (48)8 职业安全卫生 (48)8.1 主要危险因素、有害因素 (48)8.2 防范措施方案 (49)9 消防 (52)9.1 火灾危险性 (52)9.2 防火、防爆措施方案 (52)10 节能与合理用能 (53)10.1 概述 (53)10.2 本次设计情况 (53)10.3 耗能指标 (55)10.4 节能措施 (55)11 组织机构和人员培训 (58)11.1 生产组织 (58)11.2 劳动定员 (59)11.3 员工培训 (59)12 项目实施进度及招投标 (60)12.1 建设工期 (60)12.2 项目实施进度安排 (60)13 投资估算与资金筹措 (61)13.1 投资估算依据 (61)13.2 建设投资估算 (61)13.3 流动资金估算 (63)13.4 项目总投资及分年投入计划 (63)14 融资方案 (63)14.1 自筹资金 (63)14.2 债务资金 (63)14.3 融资方案分析 (63)15 财务评价 (64)15.1 财务评价依据 (64)15.2 财务评价的基础数据 (64)15.3 销售收入估算 (64)15.4 总成本估算 (65)15.5 税金及三项基金 (66)15.6 财务评价 (66)15.7 财务评价指标 (67)15.8 不确定分析 (68)15.9 财务评价结论 (69)16 风险分析 (69)16.1 项目主要风险因素 (69)16.2 风险程度 (70)16.3 防范和降低风险对策 (70)附表：1 新增主要设备表2建设投资估算表附图 1 总平面布置图1 总论1.1 项目名称及建设单位项目名称：**汽车制造厂有限公司**公司物流中心项目建设单位：**汽车制造厂有限公司**公司1.2 可行性研究的依据a 国家《汽车产业发展政策》；b **工程咨询有限公司与承办方签订的咨询合同；c 国家和地方有关法律、法规；d 建设单位和当地政府提供的与本项目有关资料。
汽车工厂物流设计及数字化验证
零件卸货 1-1.卸货单 1-3.零件验收清 单
验收零件 卸货单送至账票 室签字 是否验收合格 1-3.零件验收清 单
验收阶段
否
标注验收不合格 的零件 是 1-1.卸货单
不合格件返厂处 理
完成验收 分配库位
卡车返回
生成零件入库单
打印零件入库单
1-4.零件入库单
叉车入货
入货阶段
完成入库
第二部分：工厂物流方案设计 三、物流方案设计——面积测算及配送方案
第三部分：工厂物流设计与生产控制系统的结合
一、生产控制系统功能
• 管理更加集中
生产控制系统
LDC Andon QEM QCC AVI
ERP
CRM
• 数据更易于统计
• 指令下达更及时、准确 • 生产状态监控更便利
SCM
PDM
1. 生产集中控制 2. 数据统一管理 3. 生产与设备状态集中监控
第三部分：工厂物流设计与生产控制系统的结合
根据零件数据BOM、生产数据计算出物流各区域所需面积
进行物流区域布置及路线规划
确定配送路线及频率
第二部分：工厂物流方案设计 三、物流方案仿真及验证
根据规划方案在EM_Plant软件环境下进行建模 通过仿真验证规划方案的可行性，提出优化建议
第三部分
工厂物流设计与生产控制系统的结合
第一部分：工厂物流设计的新思路 二、工艺、物流相结合的一体化设计
发动机、变速箱、油 箱、排气管等底盘件 仪表板骨架、蒙皮等 准时化零部件
涂装车间
准时化供货区
底盘分装线 一次内饰线
底盘线
物流超市区
整车检测线 二次内饰线
SPS件、批量件、排序件
汽车汽配物流中心项目可行性研究报告
汽车汽配物流中心项目可行性研究报告【摘要】该可行性研究报告旨在评估汽车汽配物流中心项目的可行性。
本报告通过对市场需求、技术要求、经济效益和环境影响等因素的分析，得出该项目是可行的结论，并提供了项目实施的建议和风险管理措施。
【项目简介】【市场需求】目前，汽车产业快速发展，汽车销售量逐年递增，汽车配件市场也呈现出稳步增长的趋势。
同时，汽车制造商对于物流服务的要求也越来越高，对于汽车配件物流的准时、快速、安全、低成本等需求亟需满足。
因此，汽车配件物流中心的需求日益迫切。
【技术要求】汽车汽配物流中心需要具备先进的仓储管理系统、物流信息系统和配送网络。
仓储管理系统能够实现对汽车配件的分类、标记、存储和取出，确保高效率、低错误率；物流信息系统能够实时监控配件的运输过程，并提供及时的更新和查询服务；配送网络需要覆盖整个市场并能够实现货物的快速配送。
【经济效益】该项目的经济效益主要体现在以下几个方面：1.提升运输效率：通过集中管理和配送汽车配件，能够降低物流成本、节约运输时间，提升运输效率和服务质量。
2.减少库存成本：物流中心能够根据市场需求和库存信息进行准确预测，从而降低因库存积压而产生的成本。
3.促进产业链协同发展：物流中心能够整合供应商、制造商和销售商的资源，提高供应链的整体效益。
【环境影响】【项目实施建议】为了确保汽车汽配物流中心项目的顺利实施，我们提出以下建议：1.进行市场调研：了解市场需求和竞争情况，制定相应的运营策略和服务定位。
2.技术选型：选择先进的仓储管理系统、物流信息系统和配送网络，确保项目能够满足市场需求并具备竞争力。
3.合理规划物流中心的布局和设施：确保物流中心的内部布局合理，设施齐全，以提高工作效率和配送能力。
4.建立良好的合作关系：与供应商、制造商和销售商建立紧密的合作关系，形成供应链的协同作用，提升整体效益。
【风险管理】在项目实施过程中，我们需要关注以下风险，并采取相应的管理措施：1.市场需求波动风险：建立市场预测机制，及时掌握市场变化，进行风险评估和预警。
汽车汽配物流中心项目可行性研究报告
汽车汽配物流中心项目可行性研究报告有简单的插图，呈现出可行性研究的完整性
汽车汽配物流中心项目是指在汽车汽配行业搭建的一个物流中心，以推进和发展汽车汽配行业，改善其物流体系和供应链以提高其运营效率的项目，为此，就该项目的可行性进行研究分析，在此有关汽车汽配物流中心项目可行性研究报告。
一、市场分析
（一）行业前景
汽车汽配是汽车行业中最具发展潜力的领域之一，一般来说，汽车汽配行业是动力、燃料、排气、节能等方面的原材料和零件供应商。
汽车汽配行业发展正处于蓬勃发展的时期，主要依赖汽车装配厂，可以将有潜力的活动转化为汽车消费，支撑汽车汽配行业在海外市场发展。
（二）行业发展趋势
从目前汽车汽配行业的发展状况来看，汽车汽配行业正在以蓬勃的发展步伐朝着技术高度、规模效益、经营专业化的方向发展。
各类汽车零部件企业已经开始投资大量的资金，以加速其发展，应用最新的技术和管理理念，以实现汽车安全有效的运输。
（三）行业竞争分析。
汽车物流项目可行性报告
汽车物流项目可行性报告目录前言 (4)一、技术方案与建筑物规划 (4)(一)、设计原则与汽车物流项目工程概述 (4)(二)、建设选项 (5)(三)、建筑物规划与设备标准 (6)二、法人治理架构 (8)(一)、股东权益与义务 (8)(二)、公司董事会 (9)(三)、高级管理层 (11)(四)、监督管理层 (12)三、汽车物流项目投资主体概况 (13)(一)、公司概要 (13)(二)、公司简介 (14)(三)、财务概况 (14)(四)、核心管理层介绍 (15)四、发展策略 (16)(一)、公司发展计划 (16)(二)、执行保障措施 (17)五、劳动安全生产分析 (18)(一)、安全法规与依据 (18)(二)、安全措施与效果预估 (19)六、风险评估与应对策略 (22)(一)、汽车物流项目风险分析 (22)(二)、风险管理与应对方法 (23)七、技术与研发计划 (25)(一)、技术开发策略 (25)(二)、研发团队与资源配置 (26)(三)、新产品开发计划 (27)(四)、技术创新与竞争优势 (28)八、市场与供应链管理 (29)(一)、供应链策略 (29)(二)、供应商关系管理 (29)(三)、存货与库存管理 (30)(四)、客户关系管理 (30)(五)、物流与分销策略 (30)九、法律与合规事项 (30)(一)、法律合规与风险 (30)(二)、合同管理 (31)(三)、知识产权保护 (31)(四)、法律事务与合规管理 (31)十、战略合作与合作伙伴关系 (33)(一)、合作战略与目标 (33)(二)、合作伙伴选择与评估 (33)(三)、合同与协议管理 (35)(四)、风险管理与纠纷解决 (35)十一、汽车物流项目监督与评估 (36)(一)、汽车物流项目监督体系 (36)(二)、绩效评估与指标 (37)(三)、变更管理与调整 (38)(四)、定期报告与审计 (39)十二、环境保护与可持续发展 (40)(一)、环境保护政策与承诺 (40)(二)、可持续生产与绿色供应链 (40)(三)、减少废物和碳足迹 (41)(四)、知识产权保护与创新 (42)(五)、社区参与与教育 (43)十三、战略合作伙伴与投资者关系 (43)(一)、投资者关系管理 (43)(二)、战略合作伙伴关系管理 (44)(三)、投资者关系沟通 (44)(四)、投资者服务计划 (45)十四、可持续发展战略 (45)(一)、可持续发展目标 (45)(二)、环境友好措施 (46)(三)、社会影响与贡献 (47)(四)、环境保护和社会责任 (47)前言本报告是关于汽车物流项目运营管理的评价分析，通过对汽车物流项目的关键指标和运营流程进行细致分析，旨在发现问题和优化运营效率。
整车物流可行性研究报告
整车物流可行性研究报告
一、研究背景
随着互联网的发展和电子商务的兴起，整车物流成为与之相匹配的重要领域之一。
整车物流指的是将整辆汽车从一个地方运送到另一个地方的物流过程。
相比于零担物流或者快递物流，整车物流具有货物运输效率高、车辆利用率高、成本相对较低等优势。
二、研究目的
本报告旨在研究整车物流的可行性，包括市场需求、运输路线、价格竞争等方面，为整车物流企业提供参考和决策依据。
三、研究方法
1. 文献研究：通过查阅相关文献，了解整车物流行业的发展现状和趋势，分析市场需求和竞争情况。
2. 实地调研：选择几个重要的整车物流市场进行实地调研，了解运输路线、运力供给和需求情况。
3. 数据分析：通过收集相关数据，进行定量分析，评估整车物流的市场可行性。
四、研究内容
1. 市场需求分析：通过市场调研和数据分析，了解整车物流的市场需求，包括货物运输量、运输路线、货物种类等。
2. 竞争分析：对整车物流市场的竞争格局进行分析，包括主要竞争对手、价格竞争、服务质量等。
3. 运输路线规划：根据市场需求和实际运输路线，确定最佳的运输路线，考虑运输距离、时间、成本等因素。
4. 价格策略制定：根据市场竞争情况和成本分析，制定合理的价格策略，以保证利润和市场份额。
5. 风险评估：在可行性研究中，对潜在风险进行评估，包括市场风险、运输风险、竞争风险等。
五、研究成果
通过以上研究，得出整车物流的市场可行性分析报告，包括市场需求、竞争分析、运输路线规划、价格策略制定和风险评估等方面的建议和结论。
同时，根据研究结果，提出相应的发展战略和改进建议，为整车物流企业的发展提供支持。
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生产调度 生产监视
产品跟踪 制造防错
物流系统 生产安东
指令参数 反馈状态 车间控制层 设备：DCS、CNC、FMC、PLC
控制器 PLC 数控加 工设备 分散I/O 伺服 电机
1、及时准确的发布生产信息，物流配送的指令来源，实现可视化管理。 2、准确地采集生产状态及设备信息，对生产过程进行实时监视、诊断和控制。
根据零件数据BOM、生产数据计算出物流各区域所需面积
进行物流区域布置及路线规划
确定配送路线及频率
第二部分：工厂物流方案设计 三、物流方案仿真及验证
根据规划方案在EM_Plant软件环境下进行建模 通过仿真验证规划方案的可行性，提出优化建议
第三部分
工厂物流设计与生产控制系统的结合
卸货信息流程 卡车司机 卸货人员 验收人员 信息系统 库管员 入货叉车
卡车卸货
分析物流配送现状，发现不足之处 合理规划物流配送流程 使物流配送作业标准化、高效化
卸货阶段
根据现场需要打 印零件合托看板
是否需要合托
是否需要？
是 1-2.零件合托看 否 板 打印零件验收清 单 根据卸货单生成 零件验收清单
第一部分：工厂物流设计的新思路
一、生产线、工厂运营、物流供给、建筑设计相结合的系统设计思想。
运行速度、 缓存区设 置
工艺规划 （工艺方案、生 产线平衡 ）
工艺、物流 方式
机运系统设计及 验证
物流方案设计及 验证（配送、区 域规划验证）
控制策略
生产控制系统 (设备控制、故障诊断、 物流、安东等)
生产管理的 要求
生产控制系统主要功能
生产线状态监控
工艺视频监控
生产信息指示屏
第三部分：工厂物流设计与生产控制系统的结合
生产控制系统主要功能
生产班次管理
加班时间管理
生产计划管理
在制车体信息
第三部分：工厂物流设计与生产控制系统的结合
二、物流指示系统介绍
卸货位 指示
上线编链区
上线待 发指示
11-25 14： 内饰线 35 下线数
第一部分：工厂物流设计的新思路 二、工艺、物流相结合的一体化设计
发动机、变速箱、油 箱、排气管等底盘件 仪表板骨架、蒙皮等 准时化零部件
涂装车超市区
整车检测线 二次内饰线
SPS件、批量件、排序件
座椅车轮上线区
工艺平面规划原则：准时化区布置在厂房外侧，尽量贴近所对应的装配线，避免大件在车间内的输送。 大体积零部件的装配工位应分散布置，避免出现局部物流压力。 生产线及设备考虑因素：采用SPS供货方式，实现货筐随行，增加滑板的宽度，增加工位间距。 为减少地面物量，采用机械化空中输送方式，如：座椅轮胎辊道输送线，大件采用空中自行小车输送线。
配送上线指示
2 0
供线循 环
占位
空位
安东物流呼叫流程
XX线XX工位缺少XX零件
安东拉绳
安东按钮
选择或输入物 流异常信息
内饰线 下线数
20
零件送至呼叫工位
物流显示屏显示 呼叫信息，并且 拉绳确认 指示灯闪烁
第三部分：工厂物流设计与生产控制系统的结合
三、物流指示系统和生产控制系统的关系
生产中控系统
工业以太网
• 流程调整 • 方案修订
• 二级仿真，确定物 • 根据物流需 流设备配置 求制订生产 • 与装配工艺方案优 控制系统方 • 一级仿真，验 化调整 案 证计算结果 • 生产控制系统需求
新品导入、节拍 提升、工厂改造
• 将新BOM等相关数据信息 代入计算方法，快速制订 设计方案 • 借助仿真模型，验证方案
第一部分：工厂物流设计的新思路 三、物流与生产控制系统
制造资源 计划 ERP 产品数据 管理 PDM 供应链管 理 SCM 客户关系 管理 CRM 销售资源 计划 DRP
公司业务层 系统：ERP、PDM、SCM、CRM、DRP
计划数据 生产执行层 ：生产控制系统
完工数据
计划发布 现场质量
作业指示 设备管理
简单
方案对标 类似产品BOM
方案前提
清晰
产品BOM定稿 供应商信息 设备、车辆选 型方案 工艺方案 土建图纸 IT规划思路
拟解决的问题： • 经验值计算结果与现场实际的偏 差 • 规划方案的理论结果与现场实际 应用的偏差 • 方案操作性差的问题 • 工艺与物流契合度差
物流方案的 仿真验证
第二部分：工厂物流方案设计 二、物流方案设计——流程设计
安东服务器 设备以太网 … 安 东 PLC
物流服务器
内饰线 下线数
20
现场总线
物 流 线侧客户端 线侧客户端 现场总线 PLC
物流显示屏
分布I/O
安东拉绳
物流按钮盒
分布I/O
拉绳开关
指示灯
第四部分
工厂物流设计与其它要素的结合
第四部分：工厂物流设计与其它要素的结合
零件卸货 1-1.卸货单 1-3.零件验收清 单
验收零件 卸货单送至账票 室签字 是否验收合格 1-3.零件验收清 单
验收阶段
否
标注验收不合格 的零件 是 1-1.卸货单
不合格件返厂处 理
完成验收 分配库位
卡车返回
生成零件入库单
打印零件入库单
1-4.零件入库单
叉车入货
入货阶段
完成入库
第二部分：工厂物流方案设计 三、物流方案设计——面积测算及配送方案
3、由被动解决问题转向主动提升管理提供了硬件支持。
第二部分
工厂物流方案设计
第二部分：工厂物流方案设计 一、物流方案——设计思路
规划阶段 方案设计阶段
• 通过对标或类 • 设计物流作业 似车型BOM数 据确定面积 主流程 • 建立仿真标准• 集货方案 模块 • 仓储方案 • 零件上线方案
详细设计阶段 生产控制系统准备阶段 • 详细方案设计 试运行
第三部分：工厂物流设计与生产控制系统的结合
一、生产控制系统功能
• 管理更加集中
生产控制系统
LDC Andon QEM QCC AVI
ERP
CRM
• 数据更易于统计
• 指令下达更及时、准确 • 生产状态监控更便利
SCM
PDM
1. 生产集中控制 2. 数据统一管理 3. 生产与设备状态集中监控
第三部分：工厂物流设计与生产控制系统的结合
新工厂的创新行为
——汽车工厂物流设计及数字化验证
第一部分：XXX院简介
企业文化：XXX院52年积淀、培育
的甲级设计院品牌（15项甲级资质、
30多个专业）,视用户需求为己任，为 用户创造竞争力
国家级设 计大师 3 人， 省级设计 大师 3 人 65%以上 有高级工 程师职称
第一部分
工厂物流设计的新思路