5.5m捣固焦炉 H+M 导烟车

1.2.主要技术性能要求
炭化室间距----------------------------------------------------------------------------1350±1mm
烟孔间距-------------------------------------------------------------------------------4063 mm
2.8 H、M形导烟装置
旧底图总号
底图总号
签字
日期
技术条件
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H、M形管、抓放盖上、下运动要灵活，无碰撞、卡阻现象，H、M形管框架、抓放盖套管上下抽动要灵活，无卡阻现象，各机构运动行程应达到设计要求。
3验收规则
3.1产品在制造厂预总装后，部分试车前，通知用户派员参加验收工作。
3.2产品按检验大纲及本技术条件进行总装，部分试车，由质量管理部门检查合格后，签发合格证方准予出厂。
4.1标志
4.1.1产品在明显位置设置厂铭牌。（铭牌内容按MEPC公司要求）
4.1.2液压站、减速器和压力容器等，应在明显位置设主要性能参数标牌。
4.1.3操作台上各操作元件设有指示功能的标牌。其指示的方向必须与实际操作方向相符合。
4.1.4各主要钢结构连接处拆落时，必须打上安装标志。
4.1.5各液压管路拆落时，必须按顺序作好安装标志。
（日期）
标记
处数
更改文件号
签字
日期
技术条件
共5页
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1技术要求
1.1一般要求
1.1.1产品应按照规定程序批准的图样及相关技术文件制造。
1.1.2所有型材和自炼材料必须经过检验，并符合国家标准、行业标准和企业标准。
1.1.3产品的外购配套设备必须配带产品性能标志和出厂质量合格证件，必要时可对生产厂提出进行质量认证要求。
5.5m捣固焦炉H+M导烟车
（H+M CGT-CAR）
技术条件
(编号：ZL61JT1)
北京中冶钢联工程技术有限责任公司（MEPC）
ChinaMetallurgical Engineering & Project Corporation
2010年3月
设计文件名称
技术条件
（文件代号）
项目（产品）名称
5.5m捣固焦炉导烟车
4.3.4空压机、冷风机、电气台柜等用原箱发运。
4.3.5其它事项应符合铁路、公路、航运等运输部门的规定。
4.4保管
4.4.1设备在安装前应妥善保管，不得裸放、日晒，须存放在防雨、通风和干燥的地方。4.4.2产品包装箱须有秩序的集中存放，包装箱严禁重叠堆放。
4.4.3大型构件必须垫平放置，以防因受力不均而产生变形。
1.4.3装配的零部件应遵守JB/T5000.10-1998《重型机械通用技术条件装配》规定。
1.4.4产品总装须在校正后的轨道上进行，轨道应符合《5.5m捣固焦炉CGT导烟车》规定。
1.4.5产品总装要求符合《5.5m捣固焦炉CGT导烟车》的有关规定。
1.4.6H形导烟装置中心线与M形导烟装置中心线应平行，平行度为1/1000，距离偏差为±3mm。
H、M管提升行程-----------------------------------------------------------------------550±20 mm
H管水平移动行程-----------------------------------------------------------------------1350mm
2.2产品总装后，按图样、技术文件和本技术条件进行试验。按检验大纲规定的要求执行。
2.3试验前
2.4减速机装配后，按通用技术要求单独进行运转试验，经检验合格后方可用于总装试验。
2.5可能条件下，外购配套件按产品使用说明书要求进行试验。
1.1.4压力容器的设计和制造必须执行国家质量技术监督局颁发的《压力容器安全技术监察规程》及GB150-1998《钢制压力容器》的规定。图样上未注切削加工尺寸公差（自由尺寸公差），按GB/T1804-92《一般公差线性尺寸的未注公差》C级执行。
1.1.5图样上未注形位公差的几何要素（指切削加工件），其形位公差按GB/T1184-1996《形位和位置公差未注公差值》K级执行。
1.3.2司机室、电气室、液压室等薄板焊接件，焊后要平整，每平方米平面度偏差不大于3mm，壁板对接焊缝要磨平。
1.3.3各油缸装配后，活塞杆移动应灵活，在试验压力1.25倍工作压力下，保压10分钟，不得有渗漏现象。
1.4.总装要求
1.4.1产品必须按照图样及相关设计文件进行预总装。
1.4.2装配的零部件必须经过检验合格。
液压泵流量-------------------------------------------------------------------------------~145 l/min
系统压力-----------------------------------------------------------------------------------10/7.5 Mpa
c）面漆：C04-42孔雀蓝色醇酸磁漆一次，膜厚20μm。
厂内制作过程中漆膜总厚度150μm。包装运输、现场安装过程中因碰撞、焊接、烧烤造成的漆膜脱落处，由安装单位总装调试后补涂，底漆50μm，面漆50μm。
1.5.4涂漆颜色
a）设备本体颜色为孔雀蓝色（色别PB06，武进化工防腐材料厂）。
b）栏杆为中黄色（色别Y07），底漆50μm，面漆50μm。
车体装配(ZL61B5)
液压配管(ZL61B6)
液压系统(ZL61B7)
润滑装置(ZL61B8)
空调装置(ZL61B9)
电气与控制系统（ZL61D1）
H+M管清扫装置（ZL61B10）
H+M形管压力检测显示装置（ZL61B11）
描写
描校
旧底图总号
底图总号
签字
资料来源
编制
校对
日期
审定
提出部门
批准
（签字）
外型尺寸（长×宽×高）---------------------------------------------------11500X11768X6750mm
自重~72t
1.3主要零部件
1.3.1车轮踏面热处理硬度HB280±20，淬硬层深度为15～20mm，超声波探伤车轮踏面、辐板，按GB7233-87《铸钢件超声波探伤及质量评级方法》的Ⅱ级规定执行。
4.2.6随机出厂的图样及技术文件装入防水、防蛀的密封资料袋内，然后放入产品包装箱内，并作出相应的标志。
4.3运输
4.3.1包扎发运的部件如司机室、电气室等薄壁件应妥善放置在运输车上，不宜在其上放置其它较重部件，以防受压变形。
4.3.2发运的零部件均应垫平、固定好，以防运输中翻滚变形。
4.3.3运输过程中严禁碰撞装卸。
c）各室内表面涂半光银白色，面漆50μm（镀锌板、彩涂板装修不涂漆）
d）液压、气路管道按通用标准执行。
e）不锈钢材质的外表面涂耐热银白色漆。
1.6产品成套性
1.6.1根据订货合同中供货清单提供该产品的机械和电气设备。
1.6.2产品的备件根据用户要求按备件合同中供货清单提供。
1.6.3按产品订货合同中有关规定提供图样和技术资料。
走行速度-------------------------------------------------------------------------------～60 m/min
导烟水封盖提升行程-----------------------------------------------------------------1165 mm
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目录
1．技术要求--------------------------------------3
2．试验方法--------------------------4
3．验收规则--------------------------5
4．标志、包装、运输与保管--------- 5
描写
描校
旧底图总号
2.6走行装置
将主动车轮抬起，接通临时电源，正反向运转，检查减速机、联轴器、制动器、齿轮等运转是否平稳、制动是否灵活可靠。每套装置均需通电进行高、低速运转试验，检查减速器及各部运转是否平稳。
2.7液压缸各装置
液压缸用临时液压泵或手动液压泵驱动，试验介质最好与工作介质（水-乙二醇）相同，否则，试验完成后，液压缸要拆卸开，用汽油清洗、吹干，再进行装配，并采用气相缓蚀剂防锈保护。
1.7质量保证要求
制造厂必须保证所供产品质量，在用户妥善保管和遵守使用规则的情况下，满足订货合同中的有关规定。合同中如无特殊规定，则本产品的质量保证期为设备投产十二个月；或设备运至现场后十八个月（以先到日期为准）。产品因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作时，无偿为用户更换或修理。
2.试验方法
2.1产品在制造厂内进行抓提盖试验。
d）经加工、切削、焊接、运输碰撞而受损的表面应磨光，清除飞边、毛刺、焊药、熔渣、电火点、烧伤的漆层和铁锈，局部表面处理应为St3级。
e）表面处理完成后应及时进行涂漆处理。
1.5.3涂漆方法及漆膜厚度
a）底漆：H06-2铁红环氧脂两次，膜厚35×2=70μm。
b）中间漆：C04-42孔雀蓝色醇酸磁漆两次，膜厚30×2=60μm。
4.4.4设备在存放期间，必须定期进行全面检查（至少每隔2个月）。如发现包装箱破损，则必须及时修理；如发现零部件锈蚀，应及时采取措施，排除锈蚀因素，重新涂防锈剂，使设备恢复完好状态。
本技术条件未尽事宜均按订货合同中有关技术规定执行。