盾构机安装调试计划

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盾构机组装与调试方案

盾构机组装与调试方案

盾构机组装与调试方案1.1 组装及吊装设备盾构机的组装场地分成两个区:盾构机主机存放区、后续台车存放区。

盾构主机从盾构吊装口进行吊装,后续台车从吊装口按5~1号倒序吊入始发井中,在井下与主机进行管路连接。

吊装设备为:400t汽车吊一台、230t汽车吊一台,150t 汽车吊一台,以及相应的吊具、机具、工具。

组装设备见表8-7。

表8-7 组装设备表9 液压泵站(含配套千斤顶)1套50T、100T顶镐各2备用8 10T手拉葫芦 2 用于螺旋输送机安装9 6T手拉葫芦810 3T手拉葫芦 611 电焊机 412 气割设备 413 电液螺栓拉伸器 1 刀盘安装及主体连接用14 液压扳手 1 主体连接用15 手动液压千斤顶8 50T4只、32T2只、16T2只1.2 盾构机总体组装调试程序盾构机总体组装调试程序见下图8-12。

图8-12 盾构机总体组装、调试程序图1.3 下井前准备盾构机在制造完成并经三方验收后,用大型平板车分批分块运到盾构始发施工现场。

1.3.1吊装准备1、吊机工作场地的硬化。

2、吊机的安装和调试。

3、测量控制点从地面引到井下底板上。

4、铺设盾构机的始发基座和后续台车的轨道。

5、在井下准备一台电瓶车及两节平板车。

6、确认各部件在运输过程中没有受到损坏。

7、确认各部件的吊点牢固可靠。

1.3.2材料准备组装所需材料主要由工程技术人员根据组装进行的步骤提前制订材料计划,从而确保组装工作的顺利进行。

另外,现场还应配备足够的方木、木板、彩条布、防雨布、脚手架管用于防雨、搭台等。

1.3.3盾构机吊装流程盾构机抵达施工现场后,根据盾构机吊装程序进行现场组装。

盾构机下井安装的程序如图8-13所示。

图8-13 盾构机下井安装的程序图下井组装过程中,应注意以下几方面工作:保护好盾构机各部件间连接管线接头的编号,避免因无编号而造成线路连接错误,影响安装进度。

下井安装过程中,各专业技术人员协同工作,相互配合,按照相关技术规范和工艺标准进行组装。

盾构机吊装组装调试方案

盾构机吊装组装调试方案

盾构机吊装、组装、调试方案1 盾构区间总体概况根据招标文件的要求,结合本工程的总体实际情况,盾构施工的总体施工安排为:采用两台土压平衡盾构机,分别为日本小松盾构机、日本日立盾构机,先后从亦庄站南端头下井组装、组装调试完毕后掘进至次渠站大里程端头井后,解体吊出,运输至次渠站前盾构工作井,再次下井组装、调试,进行二次始发,掘进至次渠南站后吊出、拆卸离场。

2盾构机主要具体尺寸、重量表日立盾构分段参数如下:本方案以先行下井组装的日本小松盾构机为例进行描述。

3 盾构机运输该盾构机是日本小松公司在中国的制造商上海沪东造船厂生产制造,设备在工厂调试无误后,解体,由海运至天津港,再由陆路运输至北京亦庄站施工现场。

整个运输过程由小松公司全权负责。

4吊装设备4.1吊车针对本盾构最大部件重量和始发井的长宽与井深以及场地状况,采用GMK6300型吊车和160吨汽车吊车起吊。

GMK6300吊车尺寸见图1。

图1 MK6300型300吨吊车尺寸采用全液压GMK6300型300吨汽车吊单吊车主臂吊装,160吨汽车吊配合翻身。

GMK6300型300吨吊车配重100吨,吊钩选用100吨钩(吊钩自重2.4吨)穿五轮十一股绳;用26.7米主臂吊装,吊装工作半径9米,吊车吊装负荷98吨,此时吊车额定负荷102吨,吊车负荷系数97.45%(吊车性能表75%吊装能力);在盾构机顶部重心对称两侧设置四个吊耳用于吊装。

GMK6300型300吨吊车26.7米主臂起重性能表1表1 GMK6300型吊车主臂起重性能LTM1160型160吨吊车起重性能表2表2 LTM1160型吊车主臂起重性能利用盾构机出厂时设计的吊耳进行吊装,具体见下图2~图5。

图2 刀盘吊耳位置图3 前体吊耳位置图4 中体吊耳位置图5 后体吊耳位置4.2 吊装索具及其它辅助机具主吊绳扣:6×37+1,抗拉强度170kg/mm2,φ65,长12米四根,单股使用,安全系数为6 。

盾构机组装、调试专项施工方案(推荐)

盾构机组装、调试专项施工方案(推荐)

盾构机组装、调试专项施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)2.1工作井概况 (1)2.2隧道结构及管片设计 (2)2.5气象水文特征 (2)2.6盾构机概况 (3)三、盾构机组装调试准备工作 (16)3.1技术准备 (16)3.2井下准备工作 (16)3.3地面准备工作 (19)3.4设备准备工作 (20)3.5吊机选择及计算 (20)3.6吊机机构 (20)3.7吊装场地准备及地面承载力验算 (21)3.8设备、工具及人员配备 (23)四、盾构机组装、调试施工措施 (33)4.1盾构机组装整体施工规划 (33)4.2盾构机组装下井 (34)4.3盾构机调试 (47)五、安全保证措施 (60)5.1安全管理组织机构 (60)5.2安全管理组织机构主要人员职责 (60)5.3施工安全技术措施 (64)六、质量保证措施 (67)6.1建立健全质量机构,落实质量责任制 (67)6.2盾构机组装调试质量保证措施 (68)七、环境保护措施 (68)7.1加强施工管理,强化环境保护意识 (68)7.2实施封闭、半封闭管理,减少对周边环境的影响 (68)7.3加强废水、废气、废渣的管理 (69)7.4加强运输车辆的管理 (69)7.5加强监测量测,确保环境安全 (69)八、盾构机组装、调试安全应急预案 (70)8.1危险源辨识 (70)8.2应急救援组织机构与职责 (71)8.3应急处理程序 (72)8.4建立救援小组 (73)8.5应急救援措施 (73)8.6氧气焊作业、电焊作业保障措施 (74)8.7各项应急预案事故后处理工作 (75)8.8各项应急响应预案 (75)8.9应急物资 (79)一、编制依据(1)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009;(2)《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010;(3)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;(4)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;(5)《重要用途钢丝绳》GB8918-2006;(6)《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012;(7)土压平衡式盾构机使用说明书及设计图纸;(8)施工图纸(9)《水利水电工程施工通用安全技术规程》SL398-2007;(10)《水利水电工程土建施工安全技术规程》SL399-2007;(11)《水利水电工程机电设备安装安全技术规程》SL400-2016;(12)施工现场平面布置图;(13)本工程投标文件、施工组织设计;(14)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令第37号);(15)住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知(建办质〔2018〕31号文)。

盾构机安装调试培训计划

盾构机安装调试培训计划

盾构机安装调试培训计划一、培训背景和意义盾构机是一种隧道施工主要设备,具有高效、安全、节能等优点,广泛应用于城市地铁、水利、交通、矿山等领域。

盾构机的安装调试工作是确保设备运行稳定、高效的关键环节,对于保障隧道工程质量和工期具有极为重要的意义。

为了提高盾构机安装调试工作人员的专业技能和素质,确保盾构机安装调试工作的顺利进行并取得预期效果,特制定本培训计划,对参加盾构机安装调试工作的技术人员进行系统、全面的培训。

二、培训目标1. 掌握盾构机的基本原理、结构和工作流程;2. 熟悉盾构机的安装调试操作流程和要点;3. 掌握盾构机常见故障排除方法和维护保养知识;4. 提升盾构机安装调试工作人员的安全意识和责任意识。

三、培训对象参加盾构机安装调试工作的技术人员、工程管理人员。

四、培训内容1. 盾构机的基本原理和结构(1)盾构机的工作原理和分类;(2)盾构机的主要结构和部件;(3)盾构机的工作流程和特点。

2. 盾构机的安装调试操作流程和要点(1)盾构机的现场布置和基础处理;(2)盾构机的主体安装和吊装;(3)盾构机的电气、液压、机械等系统的调试和联调;(4)盾构机的试运行和调整。

3. 盾构机常见故障排除方法和维护保养知识(1)盾构机常见故障的诊断与解决;(2)盾构机的日常维护保养要点和方法;(3)盾构机的安全操作规程和注意事项。

4. 安全意识和责任意识的培养(1)盾构机作业现场的安全保障措施;(2)盾构机作业人员的主体责任和安全意识的培养;(3)盾构机作业现场的应急预案和处理流程。

五、培训方式1. 理论讲解:通过专家学者的现场讲解、PPT演示等形式进行;2. 现场操作:通过实际操作模拟、设备展示、操作演示等形式进行;3. 讨论交流:通过小组讨论、案例分析、经验交流等形式进行;4. 实操训练:通过设备操作、实际场景模拟等形式进行。

六、培训时间和地点1. 培训时间:根据实际安装调试任务安排,通常为1周到2周不等;2. 培训地点:根据实际情况安排,通常为盾构机安装调试现场或者相关设备生产厂家的培训基地。

盾构机组装、调试方案

盾构机组装、调试方案

盾构机组装调试方案一、盾构机概况本项目使用的是罗宾斯土压平衡盾构机,每台盾构机主要由17件设备组成,设备参数见表1,盾构机的主要部件规格尺寸及重量如表2所示:表1 设备参数表2 部件一览表二、编制依据1、盾构机分体大件清单。

2、EPB-∮6150盾构机装配图纸,规格尺寸图纸、系统原理图纸。

3、本公司广州、杭州、苏州、西安地铁项目盾构机组装经验。

三、人员组织盾构机组装在项目经理领导下设组装项目小组,具体负责整个组装、调试工作。

项目经理全面监管整个组装工作的各个环节,并监督技术及安全负责人的日常工作。

技术负责人负责质量控制,安全负责人负责安全监督,以确保优质、安全地展开组装工作。

组装人员配置如下:表3 人员配置表四、组装场地布置及吊装设备盾构机将分后配套拖车、主机(刀盘、前体、中体、盾尾、管片安装机、螺旋输送机)依次进场组装,组装设备和工具如表2-1所示五、组装程序(一)、螺旋机下井1.1先将两台管片车和枕木吊下井以作支承螺旋机用。

1.2螺旋机吊下井放在管片车上用枕木支承,并将螺旋机前端法兰调整距离轨道950mm。

1.3螺旋机前移靠近始发井边。

(二)、连接桥下井2.1先将片管车及支撑工字钢吊下井以作连接桥支承用。

2.2连接桥主架分前后用两台吊机起吊,前点向上,斜吊下井并用管片车和工字钢支承固定;连接桥前架吊下井与主架组装;皮带机下井安装在连接桥上。

2.3连接桥前移靠近螺旋机。

(三)、一号台车下井3.1台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

3.2在井下安装一号台车上油箱,皮带机,风管等附件。

3.3台车前移和连接桥连接。

(四)、二号台车下井4.1台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

4.2在井下安装二号台车上皮带机,风管等附件。

4.3台车前移和一号台车连。

(五)、三号台车下井5.1台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

5.2在井下安装三号台车上皮带机,风管等附件。

5.3台车前移和二号台车连接。

盾构机组装调试施工方案

盾构机组装调试施工方案

目录1编制依据................................................................. 1.2工程概况................................................................. 1..2.1工程概述.......................................................... 1.2.2盾构机概况........................................................ 1.3盾构机组装调试准备工作 (2)3.1技术准备.......................................................... 2.3.2井下准备工作...................................................... 3.3.3地面准备工作...................................................... 3.3.4设备及人员配备.................................................... 3.4盾构机组装调试施工措施 (6)4.1组装调试施工流程 (6)4.2鹿丹村站~春风站区间盾构段盾构机组装顺序 (6)4.3鹿丹村站~春风站区间左线盾构机组装顺序 (12)4.4盾构机调试 (13)5安全保证措施 ............................................................. 1.35.1安全保证措施 (13)5.2主要人员质量责任 (14)5.3消防、保卫、职业安全健康保证措施................................. 1 51编制依据(1)《建筑安装工人安全技术操作规程》(1980年6月实施);(2)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);(3)中铁装备土压平衡式盾构机使用说明书及设计图纸;(4)深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村车站主体结构设计图;(5)深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村盾构始发井结构设计图;(6)深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村渡线隧道结构设计图;(7)《中华人民共和国道路运输条例》(2004年7月1日起施行);(8)《道路大型物件运输管理办法》(交公路发【1995】1154号文);(9)《大型设备吊装工程施工工艺标准》(SH/T3515-2003);(10)《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》(DL/T5250-2010 );(11)《超限运输车辆行驶公路管理规定》(中华人民共和国交通部令2000年第2号文)。

盾构机组装调试施工方案概要

盾构机组装调试施工方案概要

盾构机组装调试施工方案概要一、项目概述1.1 项目背景盾构机在城市地下工程中有着重要应用,而盾构机组装调试是确保盾构机正常工作的关键环节。

1.2 项目目标本文档旨在介绍盾构机组装调试的施工方案概要,确保盾构机在施工中能够高效、安全地运行。

二、施工准备2.1 设备准备1.确保所有盾构机组装所需的配件齐全。

2.准备好专用工具,包括扳手、螺丝刀等。

2.2 人员准备1.指定专业的盾构机组装调试人员。

2.需要配合的工程人员要接受专业培训,了解施工流程和安全规范。

三、施工流程3.1 组装1.根据盾构机安装图纸和说明书,按照顺序进行组装。

2.在组装过程中,要确保各个部件的连接牢固、方向正确。

3.2 调试1.完成组装后,进行盾构机的基本调试,包括轴线校正、电气连接等。

2.设置盾构机的控制参数,以确保其正常运转。

3.3 施工1.在保证盾构机正常运转的前提下,开始施工。

2.施工中要注意安全,及时处理突发状况。

四、安全保障4.1 安全措施1.在施工现场设置警示标识,明确安全区域。

2.配备必要的安全防护设施和器材。

4.2 紧急预案1.制定盾构机组装调试施工的应急预案。

2.定期组织演练,确保所有工程人员熟悉应急处置流程。

五、质量控制5.1 检测验证1.在组装调试结束后,对盾构机进行全面的检测验证。

2.开展各项性能测试,确保盾构机达到设计要求。

5.2 质量监督1.设置专人负责盾构机组装调试质量监督。

2.定期进行质量检查,及时发现和处理质量问题。

六、总结盾构机组装调试施工是盾构工程中关键的一环,合理的施工方案可以提高工程效率和质量,确保工程的顺利进行。

本文档提供了一个概要的施工方案,希望能为相关工程人员提供参考,保障盾构机组装调试工作的顺利进行。

盾构机组装调试施工方案

盾构机组装调试施工方案

盾构机组装调试施工方案一、前言盾构机作为一种具有高效、安全、环保等优势的城市地下工程施工设备,其组装调试至关重要。

本文将从盾构机组装前的准备工作、组装调试过程以及组装后的施工方案等方面展开详细介绍。

二、组装前准备工作在进行盾构机组装前,需要做好以下准备工作:1.确定安装位置:根据工程设计要求和施工现场情况,确定盾构机的安装位置,并进行测量。

2.调查研究:对施工现场进行调查研究,了解地质情况、地下管线等信息,为后续组装提供参考。

3.采购材料:根据盾构机的型号和规格,准备好所需的组装材料、工具等。

三、组装调试过程盾构机的组装调试是一个复杂的工程,需要按照以下步骤进行:1.拆卸零部件:将盾构机各部分零部件按照说明书要求进行拆卸,并对零部件进行清洁和检查。

2.安装主体结构:按照设计要求,先安装盾构机的主体结构,包括壳体、主轴等。

3.安装液压系统:安装液压系统和管路,确保液压系统正常运行。

4.电气布线:进行电气布线工作,接线调试,确保盾构机各电气设备正常运行。

5.调试检验:进行盾构机的调试检验,包括整机调试、液压系统调试、电气设备检测等。

四、组装后施工方案在完成盾构机的组装调试后,可以按照以下方案进行施工:1.确定施工方向:根据工程要求确定盾构机的施工方向和进场位置。

2.开挖施工:进行盾构机的开挖施工,包括进洞、安装导向系统、排水等工作。

3.掘进施工:开展盾构机的掘进施工,要注意维护检修、材料供应等工作。

4.施工质量控制:监督检查盾构机施工过程,确保施工质量符合要求。

五、总结盾构机的组装调试对于施工工程的顺利进行至关重要,需要严谨的准备工作和仔细的施工方案。

只有在组装调试过程中严格按照要求进行,才能保证盾构机在施工中的正常运行,实现预期的工程目标。

盾构组装、调试方案20130911

盾构组装、调试方案20130911

深圳地铁七号线7302标项目经理部盾构机组装调试方案目录一、编制依据及目的 (3)二、工程概况 (3)三、总体组装调试方案 (7)四、盾构组装方法 (7)4.1盾构组装前的准备 (7)4.1.1组装所需工种及人员准备 (7)4.1.2盾构机组装所需机具准备 (7)4.1.3电力、通讯、水力供应的准备 (7)4.1.4材料准备 (8)4.2盾构机组装施工顺序 (8)4.3盾构组装施工方法 (8)4.3.1地面组装 (8)4.3.2井下组装 (9)五、盾构调试方法 (12)5.1空载调试 (12)5.2负载调试 (13)5.3盾构调试内容及方法 (13)5.3.1电气部分的调试 (13)5.3.2液压部分的运行调试 (13)5.3.3各分系统的调试 (13)5.3.4盾构机调试项目表 (15)六、重难点分析及控制 (28)七、盾构组装调试资源配置 (28)7.1盾构组装调试人员配备 (28)7.2盾构组装调试机械机具配置 (29)7.3盾构组装调试材料计划 (30)八、盾构组装调试组织安排 (30)九、盾构组装调试质量保证措施 (32)十、盾构组装调试安全保证措施 (32)十一、盾构组装调试文明施工措施 (34)十二、盾构组装调试应急措施 (35)12.1危险源辨识 (35)12.2 应急救援组织机构及职责 (36)12.3 应急救援一般原则 (38)12.4 急救知识与技术 (38)盾构机组装调试方案一、编制依据及目的1.1编制依据1、起重作业安全规程;2、海瑞克S812盾构机及后配套构件组成和性能;3、220t汽车吊和260t履带吊车性能状况;4、我公司同类工程设备吊装的施工经验;5、工地现场施工条件。

1.2编制目的1、指导现场施工,规范现场操作;2、保证盾构组装调试的安全施工,确保盾构始发的顺利进行。

二、工程概况深圳地铁七号线7302标区间施工拟投入1台盾构机从深云站向桃源村站进行施工。

本盾构组装、调试方案为海瑞克S812盾构机组装、调试方案。

盾构机组装与调试

盾构机组装与调试

1.1盾构机组装与调试1.1.1组装场地的布置及吊装设备盾构机的组装场地按业主提供的场地分成三个区:后配套拖车存放区、主机及后配套存放区、吊机存放区。

吊装设备为:250T履带吊一台,90T汽车吊一台,50T液压千斤顶两台以及相应的吊具。

盾构组装调试流程如图8-4所示。

图8-4 盾构组装、调试程序图1.1.2组装顺序及方法在组装井内精确放置始发台托架并定位固定(见图8-6,然后铺设轨道,再进行盾构的下井组装。

各节拖车下井顺序为:五号拖车→四号拖车→三号拖车→二号拖车→一号拖车→连接桥。

拖车下井后由电瓶机车牵引至指定的区域,拖车间由连接杆连接在一起。

主机下井顺序为:螺旋输送机→前体→中体→刀盘→管片安装机→盾尾。

中体、前体、刀盘、盾尾、螺旋输送机用250t吊机和90t汽车吊机配合下井。

反力架与负环管片的下井、安装、定位。

主机后移与前移的后配套连接,然后连接液压和电气管路。

盾构组装顺序示意见图8-5~8-16。

图8-5 组装始发台、托架图8-6 组装始发台、托架图8-7 组装后配套拖车图8-8 组装设备桥图8-9 吊装螺旋输送机图8-10 吊装前体图8-11 组装前体与中体图8-12 组装刀盘图8-13 组装管片安装机、盾尾图8-14 组装螺旋输送机图8-15 设备连接、安装反力架图8-16 完成组装、准备始发1.1.3组装技术及安全措施盾构组装主要技术措施及安全措施为:(1)盾构组装前制定详细的组装方案与计划,同时组织有经验的组装班组,并在组装施工前对组装人员进行技术和安全培训。

(2)盾构机的运输由专业的大件运输公司运输进场。

(3)盾构机吊装由具有资历的专业队伍负责起吊。

(4)根据250t履带吊机对地基承载力的要求,对其工作区域进行处理,如浇筑钢筋混凝土路面、铺设钢板等,防止地层不均匀沉陷。

(5)盾构主机吊装之前对始发台进行准确的定位。

(6)大件组装时应对盾构始发井端头墙进行严密的观测,掌握其变形与受力状态,保证始发井结构安全。

盾构机安装调试计划

盾构机安装调试计划

盾构机安装调试计划中铁十四局集团盾构工程分公司目录一、本次安装调试情况介绍 (2)二、组装前期准备 (2)三、组装调试费用预算 (6)四、组装实施计划 (7)五、设备调试 (34)六、设备装运规划 (39)七、过程安全控制 (39)八、附件附件1 工具清单 (41)附件2 工具管理办法 (43)附件3 吊机选用资料及场地承重验算 (44)附件4 盾体各台车吊装方案及其附属件确认 (49)附件5 组装甘特图 (70)一、本次安装调试情况介绍1、本次盾构机的组装是我们的两台WIRTH盾构机第二次组装,之前在黄埔对这两台盾构机进行了修复改造工作,并做好组装准备工作,预定在2006年3月25日由黄埔场地运至草暖公园始发场地组装。

2、本次组装的重难点在于:草暖公园始发场地狭小,必须采取先由黄埔运抵一部分,组装后再运抵一部分组装的原则;本次始发井深度达到30m以上,给盾构机的吊装带来较高风险和困难。

对以上两点,我们给予充分重视与考虑,制作完备的组装方案。

3、盾构机主要参数二、组装前期准备工作盾构机的组装工作工序繁多,系统庞大,为了顺利完成盾构机的组装,在组装开始之前必须进行周密的准备工作,所进行的准备工作如下所列:1、组装工具组织方案及耗材准备汇总各组所需工具及耗材清单,列出总表(参见附件1-工具及耗材清单);在2006年2月15日之前在草暖公园将工具及耗材准备齐全,分类摆放;制定好工具管理及领用制度(参见附件2-工具管理及领用制度)。

2、组装人员配置及分工设立盾构机组装领导小组,人员配置如图1所示;另:根据盾构机的不同的系统将组装人员分为5个小组,各司其职,如图2所示。

图1图23、吊装作业准备方案选用吊机资料(参看附件3吊机选用资料及场地承重验算)确定场地布置图(参见图3、图5、图6)4、机械组(组长邢慧堂)准备工作所需工具清单;组装及调试所需图纸准备;各部位螺栓、销子等连接件的归类整理,要求:统计数目,按部位分类封装好,装袋固定在所需的部位;所有拆散的零部件分类登记,入集装箱存放;刀具、盾尾刷等全部安装到位;5、液压组(组长陈鹏)准备工作液压作业所需工具;组装及调试所需图纸准备;液压元件、附件及油管等在2006年2月25日之前检查完毕,按照行业标准对质量不达标的予以更换;管路连接所需螺栓、卡箍等的统计分类;调试所需液压油、EP2、HBW、MASTIC等油脂在2006年2月25日之前预备好,并在草暖公园场地内分类摆放好。

盾构机组装调试方案

盾构机组装调试方案

盾构机组装调试方案一、组装前准备工作1.制定详细的工程进度计划,包括盾构机各个部件到场、组装完毕和开始调试的时间节点。

2.根据盾构机的设计图纸和相关规范,制定组装顺序和方法,并制定详细的工艺流程。

3.加强施工现场管理,确保施工环境的整洁和安全,准备好所需的工器具、设备和材料。

4.按照厂家提供的组装方案和说明书,对所需的工具和设备进行检查和准备,确保其完好并符合要求。

二、盾构机组装工作1.组装盾构机的主体部分,包括盾体、控制室、履带、刀盘等。

a.按照盾体的设计图纸和组装方案,对盾体各个部分进行组装和连接。

b.安装控制室和相关的仪表设备,在控制室内布置好控制电缆和控制系统。

c.安装履带和履带驱动系统,确保其正常运转和稳定。

d.安装刀盘和刀盘驱动系统,进行试转和调整,确保刀盘能够正常工作。

2.组装盾构机的辅助部件,包括液压系统、供电系统、通风系统等。

a.安装液压系统的主要部件,包括液压站、液压缸、管路等,进行联通和调试。

b.安装供电系统的主要设备,包括发电机、电缆等,进行供电和调试。

c.安装通风系统的主要设备,包括风机、风道等,确保通风系统运行正常。

3.完成盾构机的细节安装和调试工作。

a.安装照明设备和防火设备,确保施工现场的安全和亮度。

b.安装压力传感器、温度传感器等监测设备,进行联通和校准。

c.对盾构机的各个部分进行全面的检查和调试,确保其各项功能和性能符合要求。

三、组装调试工作1.盾构机的现场试运转a.对盾构机进行空载试运转,检查其各个部分的运行情况和工作性能。

b.加载适量的负荷,检查盾构机的负载能力和稳定性,并进行必要的调整。

c.对盾构机的各个工作模式进行测试和调试,确保其正常切换和运行。

d.进行故障模拟和应急情况的处理测试,确保盾构机的安全性和可靠性。

2.盾构机的系统调试a.对盾构机的液压系统进行调试,确保其各个液压元件的正常工作和协调运行。

b.对盾构机的电气系统进行调试,包括控制系统、电动机、传感器等。

盾构机调试方案

盾构机调试方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、盾构机下井 (1)3.1各部件的下井顺序及组装流程 (1)3.2各部件的下井顺序 (2)四、盾构机组装 (4)4.1 盾构机组装准备 (4)4.2盾构机组装与下井配合 (4)4.3盾构机组装 (5)五、配套设备安装 (6)六、整机调试 (6)6.1调试验收器具 (6)6.2 盾构机调试 (6)七、安全保证措施 (10)八、文明施工和消防管理 (12)附表1 (13)附表2 (17)一、编制依据1)盾构机操作手册2)《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建筑施工高处作业安全技术规程》二、工程概况飞鹅岭站~花都汽车城站盾构区间隧道单延米4516.69m,由飞鹅岭站始发,沿风神大道向东前进,到达花都汽车城站后解体吊出。

线路平面基本为直线。

纵断面为V形坡,最大坡度为5‰,线路埋深为12~13.5m,隧道顶覆土6~7.5m。

采用1.5m宽管片。

盾构隧道主要穿越<3-1>粉细砂层、<3-2>中粗砂层、<3-3>砾砂层、砂层和粘土层,隧道底部多为<5N-2>残积粘性土<6>全风化带<7>强风化带,线路范围内揭示大量土洞和溶洞存在。

区间采用2台海瑞克泥水加压平衡式盾构机掘进。

区间设3个联络通道,其中2#联络通道兼设废水泵房。

三、盾构机下井3.1各部件的下井顺序及组装流程盾构机各部件的下井顺序根据现场结构的特点进行安排,由于飞鹅岭站东端头位置有限,需要运输下井合理安排已达到现场需求,所以制定下井顺序如下图所示。

盾构机下井组装流程图3.2各部件的下井顺序3.2.1台车下井台车部分重量不大,基于吊装孔的净空尺寸(11.5m*7.5m)完全可以顺利直接进行台车部分的吊装下井,下井之前确认台车上的物品已经绑扎结实,不会出现物品脱落的情况,并在地面将台车车轮子装好。

每下一节台车就往后拖入一台,将吊装孔位置留出,以备下一节台车下井。

盾构机组装调试方案

盾构机组装调试方案

盾构机组装调试方案盾构机是一种用于地下隧道开挖的工程机械设备,其工作原理是通过推进装置将盾构机主体推进至目标位置,同时使用盾构机内部的土压平衡技术来稳定周围土层。

为了保证盾构机的正常运行,需要进行严谨的组装和调试工作。

下面是一份盾构机组装调试方案,详细介绍了盾构机的组装过程和相关的调试步骤。

一、盾构机组装过程1.材料准备首先,需要准备盾构机的各种零部件和材料,包括主体结构、推进装置、刀盘等。

确保所需零部件准备齐全,并进行检查和清洁。

2.主体结构组装将主体结构的各个零部件按照设计要求进行组装。

首先,安装主体底盘和上盘,然后安装主体壳体和门架。

在组装过程中,要特别注意各个连接处的加固和密封作业。

3.推进装置组装根据设计要求,将推进装置的各个零部件安装到主体结构上。

这包括推进油缸、行走轮、链槽等。

对于液压系统的组装,要特别注意连接口的密封和调整。

4.刀盘组装刀盘是盾构机的重要部件,负责地层的掘进和处理。

将刀盘组装到主体结构上,并进行必要的调整和固定。

在组装过程中,要特别注意刀盘的平衡性和测量工作。

5.电气系统组装将盾构机的电气设备和控制系统组装到主体结构上。

这包括电机、仪表、灯具等。

在组装过程中,要进行电气连接和绝缘测试,确保安全可靠。

6.液压系统组装将盾构机的液压设备组装到主体结构上。

这包括油泵、阀门、管路等。

在组装过程中,要进行管路的连接和压力测试,确保液压系统正常工作。

7.结构和功能测试完成盾构机的组装后,对整机进行结构和功能测试。

首先进行静态结构测试,包括各个部件的固定性和连接性。

然后进行动态功能测试,包括推进、回转、行走等功能的测试和调整。

二、盾构机调试步骤1.连接电源将盾构机连接到适配的电源系统,进行电气设备的供电。

在供电之前,要进行电气系统的绝缘测试和安全检查。

2.液压系统调试对盾构机的液压系统进行调试,包括油泵和阀门的调整、液压缸的压力和行程调整等。

同时,要进行液压系统的压力测试,确保液压系统正常工作。

盾构机组装调试施工方案

盾构机组装调试施工方案

盾构机组装调试施工方案摘要:本文阐述了盾构机组装调试施工的重要性,对盾构机组装调试准备工作进行说明,做出盾构机组装调试施工措施的分析,希望对我国盾构机组装调试施工的发展有所帮助。

关键词:盾构机;组装调试;施工方案一、盾构机组装调试施工的重要性随着我国经济的不断发展和进步,对于盾构机的需求也随之越来越大。

盾构机在隧道等建筑施工场景中具有重要作用,因此在安装过程中要注意盾构机的组装情况。

盾构机安装过程中因其尺寸较为大、重量较为重,所以盾构机需要采用分件吊装的方式来安装,同时各个零部件的尺寸较为大,主要前期对现场施工环境进行有效的考察。

盾构机在现代建筑施工当中具有重要的地位,在其安装设施过程中一定要保证生产安全质量规范。

盾构机在组装施工过程当中,需要根据不同的情况选择不同的盾构机型号,通常在进行盾构机组装调试准备工作之前,需要对现场的环境、地面的状况进行综合性的分析和讨论。

在实施盾构机井下吊装的方案时,需要提前估计涉及到的井下作业情况,需要设置好盾构机的排水、照明、换气、自来水等供应状况。

盾构机安装中要注意在地面配合盾构机的各个零部件,设置场地的摆放,确认各个组成物品的清算、防雨等工作。

盾构机的各零部件可能重量比较大,因此需要设置好相关的吊车设备,对零部件的设备进行拖车运到井下,要注意对盾构机安装拆卸过程当中的方案进行完善,同时设置好各个区域的分管单位。

严格控制工程安全,盾构机多被用作于建筑隧道工程施工,在进行施工中,需要用一个圆柱体的钢组件,沿着轴线向前不断的推进,使用过程当中需要面对周围土壤的压力,迎接地下水压的情况。

二、盾构机组装调试准备工作1、盾构机开机之前需要对施工人员进行专门的培训。

施工场地工作人员要佩戴好专业的防护用具,这样可以减少因突发的状况,无法做出及时处理的状况。

盾构机的拆卸安装较为复杂,因此需要施工人员对于构建的空间位置和尺寸进行相互关联性的实操,同时按照其结构的顺序、型号、构件、重量等进行搭配性的连接。

(整理)盾构机组装调试方案

(整理)盾构机组装调试方案

一、盾构组装总体方案1.1组织机构及人员配置为保证组装质量和组装进度,需要配备足够的技术人员和技术工人,在确保人员和设备的安全的前提下,盾构组装过程中,人员组织安排如下表:1)组织结构2)人员及岗位职责1.2盾构组装的总体原则现场盾构组装的下井顺序以拖车由后至前,主机下井次序以刀盘为节点。

组装原则为附属设备尽量地面安装,管线安装与设备安装同步进行,液压电气安装为控制要点,大件吊装为重点。

1.3盾构组装的总体步骤6#拖车—→5#拖车—→4#拖车—→3#拖车—→2#拖车—→1#拖车—→设备桥(含皮带机)—→螺旋输送机下井—→拆除前端轨道—→前盾—→中盾(含人员仓)—→刀盘—→主机前移—→安装盾尾临时支撑—→盾尾下井—→盾尾后移—→管片安装机—→盾尾前移—→敷设轨道至盾尾—→螺旋输送机安装—→拆除盾尾内轨道—→反力架—→设备桥与主机连接—→空载调试—→安装负环管片1.4盾构吊装作业进度计划盾构吊装作业进度计划表(以主吊机进场为第一天)以上仅供参考,正式施工作业时可以根据具体的情况调整二、盾构构件规格尺寸及组装调试设备、材料配置2.1主要设备外形尺寸重量表盾构机主要部件规格尺寸表2.2起重机、吊索具的选择及主要设备吊装1)、大吨位吊车的选择300吨汽车吊,120吨汽车吊各一台。

2)、拖车吊装拖车吊装采用300吨汽车吊的方式。

吊车摆放在盾构井的右侧。

3)、中、前盾吊装中前盾吊装,采用300吨汽车吊与120吨汽车吊配合翻身的方案。

300吨汽车吊作为主动车,120吨汽车吊作为从动车,翻身后拆掉120吨汽车吊钩;下井。

4)、刀盘吊装刀盘翻身,采用300吨汽车吊与120吨汽车吊配合翻身的方案。

300吨汽车吊作为主动车,130吨汽车吊作为从动车,翻身后拆掉120吨汽车吊钩;下井。

2.3主要设备配置主要设备配置表三、施工前期准备工作我单位从施工成本、工序、施工场地等方面综合考虑,决定盾构运输和吊装下井同时进行,所以在运输前需要做以下准备工作:1、认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料,核对构件空间就位尺寸以及相互之间的关系,掌握结构的长度、宽度、高度、重量、型号、数量等,主要构件的重量及构件间的连接方法等;2、掌握吊装场地范围内的地面、井下、高空以及周边的环境情况;3、了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求;4、技术人员应细致、认真、全面地对现场施工人员进行技术交底;5、始发架、后配套拖车轨道、道岔的铺设;6、构件的临时存放场平整硬化及吊车工作区地基加固、钢板铺设;7、组织施工人员、机械设备、材料进场,主要设备进行检查、维修、试车;8、准备好吊装用的绳索、吊具及常用的起重工具。

盾构机组装、调试方案 (2)

盾构机组装、调试方案 (2)

南宁市轨道交通1号线土建施工18标盾构机组装、调试方案编制:复核:审批:中交隧道工程局有限公司南宁市轨道交通1号线土建施工18标项目经理部二〇一四年四月目录一、编制依据....................................................二、人员组织....................................................三、盾构组装总体方案............................................四、大件吊装方案................................................五、后配套组装..................................................六、主机组装....................................................七、调试........................................................八、质量控制....................................................九、资源配置....................................................十、安全技术措施................................................ 十一、现场应急预案.............................................. 十二、安全、文明施工保证措施....................................隧道掘进专用设备盾构机是工程能否顺利完成的关键环节。

为了保证盾构机进入现场后,能够顺利完成组装、调试、始发、掘进,特编制盾构组装调试方案,合理进行工作和人员安排,明确质量控制要点,优化作业次序,在确保盾构组装质量的前提下,保证按期完成盾构组装调试工作。

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盾构机安装调试计划中铁十四局集团隧道工程公司目录一、本次安装调试情况介绍 (2)二、组装前期准备 (2)三、组装调试费用预算 (6)四、组装实施计划 (7)五、设备调试 (34)六、设备装运规划 (39)七、过程安全控制 (39)八、附件附件1 工具清单 (41)附件2 工具管理办法 (43)附件3 吊机选用资料及场地承重验算 (44)附件4 盾体各台车吊装方案及其附属件确认 (49)附件5 组装甘特图 (70)一、本次安装调试情况介绍1、本次盾构机的组装是我们的两台WIRTH盾构机第二次组装,之前在黄埔对这两台盾构机进行了修复改造工作,并做好组装准备工作,预定在2006年3月25日由黄埔场地运至草暖公园始发场地组装。

2、本次组装的重难点在于:草暖公园始发场地狭小,必须采取先由黄埔运抵一部分,组装后再运抵一部分组装的原则;本次始发井深度达到30m以上,给盾构机的吊装带来较高风险和困难。

对以上两点,我们给予充分重视与考虑,制作完备的组装方案。

3、盾构机主要参数二、组装前期准备工作盾构机的组装工作工序繁多,系统庞大,为了顺利完成盾构机的组装,在组装开始之前必须进行周密的准备工作,所进行的准备工作如下所列:1、组装工具组织方案及耗材准备汇总各组所需工具及耗材清单,列出总表(参见附件1-工具及耗材清单);在2006年2月15日之前在草暖公园将工具及耗材准备齐全,分类摆放;制定好工具管理及领用制度(参见附件2-工具管理及领用制度)。

2、组装人员配置及分工设立盾构机组装领导小组,人员配置如图1所示;另:根据盾构机的不同的系统将组装人员分为5个小组,各司其职,如图2所示。

图1图23、吊装作业准备方案选用吊机资料(参看附件3吊机选用资料及场地承重验算)确定场地布置图(参见图3、图5、图6)4、机械组(组长邢慧堂)准备工作所需工具清单;组装及调试所需图纸准备;各部位螺栓、销子等连接件的归类整理,要求:统计数目,按部位分类封装好,装袋固定在所需的部位;所有拆散的零部件分类登记,入集装箱存放;刀具、盾尾刷等全部安装到位;5、液压组(组长陈鹏)准备工作液压作业所需工具;组装及调试所需图纸准备;液压元件、附件及油管等在2006年2月25日之前检查完毕,按照行业标准对质量不达标的予以更换;管路连接所需螺栓、卡箍等的统计分类;调试所需液压油、EP2、HBW、MASTIC等油脂在2006年2月25日之前预备好,并在草暖公园场地内分类摆放好。

6、电气组(组长吴遁)准备工作电气组装所需工具的准备;组装及调试所需图纸准备;安装前各种传感器及附属物资的管理(包括传感器主体、安装支座、中间接线盒、电缆接头、油管接头等)。

做到分类保管、清楚条理。

在整体装机前,将各部分可以安装的元件全部安装好,暂时不能连接的部分进行清洁防潮处理,并将各部位的电缆堆放整齐,核对各种电气元件(包括电缆)的标识。

7、风、水管路组(组长付仁鹏)准备工作所需工具清单;组装及调试所需图纸准备;管路完整性检查,更换所有损坏的元件,补充遗失的元件;管路连接所需的螺栓、卡箍等的分类;关于准备工作的要求与标准1、各小组在2月15日之前将所各自所负责项目达到组装要求,能提前装好的装好,连接件、零部件准备齐全,分类包装好并做好标示,需要在组装时进行改造或调整的做好记录;2、各小组组装、调试所需的图纸、资料准备齐全,工具列出清单,耗材尽可能列出清单。

三、组装调试费用预算四、组装实施计划1、工地概况1)暗挖隧道长35500mm,有西侧井口22000×13600mm,东侧井口21000×38000mm(吊装及始发可利用尺寸为21000×19000mm),其中西侧井为始发井。

2)300T履带吊机停放在西侧井口的西侧(如图3所示)。

吊机停放位置的场地都需硬化,300T履带吊下应铺20mm的钢板(参看附件3 吊机选用资料及场地承重验算)。

2、准备工作1)组装流程安排组装流程如上图所示,以盾构机的主体结构的安装顺序为主线,进行盾构机的液压、电气、管路系统的安装调试。

2)清理场地,准备安装所需设备(焊机、烘干机、空压机、卷扬机)。

为了保证盾构机组装的顺利、正规地进行,首先对地面和井下的场地进行彻底的清理,所有在安装区域的杂物全部清除,地面区域进行合理规划;井下区域进行彻底打扫,在安装现场不允许出现污泥、扬尘等。

此项工作由张伟负责与工程部联络进行,在草暖公园土建工作结束之后立即进行。

3)各个系统组装时所需的配件、连接螺栓等全部分类摆放整齐,工具集中存放,统一管理,此项工作由杨明先、王光胜负责。

4)西侧井口安装始发托架(按照测量班技术交底),始发托架上铺全管片,要求:管片与暗挖隧道的弧形槽相平,轨道与暗挖隧道的轨道相接。

东侧始发井铺轨道,要求与暗挖隧道的轨道相接,此项工作由张伟负责与工程部联络进行。

在西侧井口安装卷扬机,滑轮、钢丝绳,此项工作由邢慧堂进行,卷扬机摆放位置如下图所示:5)安装轨道,东侧井口的轨道与隧道的轨道相接。

6)300T履带吊需提前进场摆好位置。

3、盾构机进场及主体结构组装由于草暖公园场地较小,盾体不能全部摆下,需采取边进场边下井的方法。

首先明确盾构机主要部件的规格尺寸及下井流程。

盾构机主要部件的规格尺寸如下表所示:盾构机进场及主体结构组装流程如下图所示。

流程说明:根据现场条件,全部由西两侧井口下吊的方案,先下吊后配套台车,再下吊前后连接桥和盾体。

1)运前、后连接桥、1#~6#台车及其附件和管片输送小车到指定位置卸车,运3个工具配件集装箱至指定位置卸车(如图3)2)运抵后立即安装台车和连接桥的附件(参看附件4 各台车吊装方案及其附属件清单),6#台车附件安装完毕后立即下吊并用卷扬机经隧道拉至东侧井口距离西侧井口66m处;依次下放5#、4#、3#、2#台车,并用卷扬机拖后与先下的台车相连。

3)下吊1#台车,将其用卷扬机拖至与西侧井口东边墙相平处,等待后连接桥的下吊。

4)后连接桥下吊后与1#台车连接,然后将1#台车及后连接桥一起拉入隧道(东移9.5m);由西侧井口下吊管片输送小车,然后将前连接桥下吊,与管片输送小车焊接在一起并与后连接桥相连后一起拖入隧道内距西侧井口4.5m处(东移15.6m,为管片安装器及螺旋输送机的安装留空间),如图4所示。

图3 第一批进场设备位置布置图图45)运刀盘、前体、中体、盾尾下部至指定位置卸车,如图5所示:图56)将始发托架上的管片移走,涂抹黄油;下吊前体,前体下吊后在其前部焊挡板固定。

7)下吊中体与前体连接。

8)下吊刀盘,刀盘下吊后即可运上盾尾及管片安装器、螺旋输送机进场;与前体连接后割除前体的挡板,将已装好的盾体整体前移至刀盘与掌子面接触的位置。

9)运盾尾下部、管片安装器及螺旋输送机进场至指定位置卸车,如图5:图610)下吊盾尾下半部分,与中体相连接;其后下吊安装螺旋输送机,螺旋输送机安装好后,下吊安装管片安装器;11)下吊盾尾上半部,与中体连接,与盾尾下半部焊接;完毕后下吊安装反力架。

12)后配套整体由卷扬机向前拉动,与盾体相连接,完成主结构安装。

4、液压及油脂系统的组装液压系统安装质量的好坏是关系到液压系统能否可靠工作的关键。

必须科学、正常、合理地完成安装过程中的每个环节,才能使液压系统能够正常运行;充分发挥其效能。

1、安装前的准备工作1)明确安装现场施工程序及施工进度方案。

根据盾构机主体下井的组装顺序,液压系统的组装顺序及工期安排如下:2)熟悉安装图样,掌握设备分布及设备基础情况。

所需图纸:a)配管图(图号:CHCZ015)b)系统图(图号:c)带标号的配管图及重要部位连接示意图3)落实好安装所需人员、机械、物资材料的准备工作。

a) 液压系统的安装虽然与机械传动系统有许多相似之处,但也有其特性。

经过专业培训,并有一定安装经验的人员才能从事液压系统的安装调试。

本次盾构机安装,液压系统安装人员配置如下:小组长:陈鹏---参与过这两台盾构机的初次安装时的液压系统的安装调试、盾构机维护保养和大修组员:郭琦---液压专业本科生,参与了盾构机的大修组员:蓝远松---经验丰富,参与过这两台盾构机的维护、拆解和大修,并具备多台盾构机的组装调试经验。

组员:杨利辉---经验丰富,参与过这两台盾构机的维护、拆解和大修,并具备多台盾构机的组装调试经验。

b)所需工具清单c)所需的配件(每台)4)做好液压设备的现场交货验收工作,在设备由黄埔大修场地运往草暖公园之前,必须确保液压系统各部件具备正常工作状态,其要求如下:A) 液压元件质量检查1、每个液压元件上的调整螺钉、调节手轮、锁紧螺母等都要完整无损。

2、液压元件所附带的密封件表面质量应符合要求、否则应予更换。

3、板式连接元件连接平面不准有缺陷。

安装密封件的沟槽没有破损。

4、管式连接元件的连接螺纹口不准有破损和活扣现象。

5、板式阀安装底板的连接平面不准有凹凸不平缺陷,连接螺纹不准有破损和活扣现象。

6、将通油口堵塞取下,检查元件内部是否清洁。

7、检查电磁阀中的电磁铁芯及外表质量,若有异常不准使用。

8、各液压元件上的附件必须齐全。

B) 液压辅件质量检查1、油箱要达到规定的质量要求。

油箱上附件必须齐全。

箱内部不准有锈蚀,装油前油箱内部一定要清洗干净。

2、所领用的滤油器型号规格与设计要求必须一致,确认滤芯精度等级,滤芯不得有缺陷,连接螺口不准有破损,所带附件必须齐全。

3、各种密封件外观质量要符合要求,并查明所领密封件保管期限。

有异常或保管期限过长的密封件不准使用。

4、蓄能器质量要符合要求,所带附件要齐全。

查明保管期限,对存放过长的蓄能器要严格检查质量,不符合技术指标和使用要求的蓄能器不准使用。

5、空气滤清器用于过滤空气中的粉尘,通气阻力不能太大,保证箱内压力为大气压。

所以空气滤清器要有足够大的通过空气的能力。

C) 管子和接头质量检查a) 所用管子不准有缺陷。

有下列异常,不准使用:1、管子内、外壁表面已腐蚀或有显著变色。

2、管子表面伤口裂痕深度为管子壁厚的10%以上。

3、管子壁内有小孔。

4、管子表面凹入程度达到管子直径的10%以上。

b) 使用弯曲的管子时,有下列异常不准使用:1、管子弯曲部位内、外壁表面曲线不规则或有锯齿形。

2、管子弯曲部位其椭圆度大于10%以上。

3、扁平弯曲部位的最小外径为原管子外径的70%以下。

c) 所用接头不准有缺陷。

若有下列异常,不准使用:1、接头体或螺母的螺纹有伤痕、毛刺或断扣等现象。

2、接头体各结合面加工精度未达到技术要求。

3、接头体与螺母配合不良,有松动或卡涩现象。

4、安装密封圈的沟槽尺寸和加工精度未达到规定的技术要求。

d) 软管和接头有下列缺陷的不准使用:1、软管表面有伤皮或老化现象。

2、接头体有锈蚀现象。

3、螺纹有伤痕、毛刺、断扣和配合有松动、卡涩现象。

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