盾构机的维护保养及常见故障
盾构机使用和维保注意事项
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第一章 盾构系统使用维护保养要点
目录
第二章 盾构使用维保常见故障及风险分析
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第一章 盾构系统使用维护保养要点 第1节 盾构机使用维保总则 第2节 刀盘刀具 第7节 拼装机系统 第8节 渣土改良及排渣系统
3、焊接时严禁通过油缸搭 铁，防止油缸打火烧坏；
4、主动铰接的盾构，在割 除中盾前后运输固定用连 接板时要控制温度，避免 1、及时清理盾体内的污泥和砂浆，日常巡检，防止残留的杂物落入铰接密封 内。； 2、铰接密封手动注脂点，每个注入点注入量为50ml/天；
3、紧急气囊不使用时严禁充气，使用紧急气囊时禁止使用铰接系统，并建议 停止推进。
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第6节 气体监测装置 盾构机气体检测系统关系到整台设备及人员的安全，作用不容小视，在使
用过程中要加强保养，定期气体检测传感器是否灵敏，一般气体检测传感器两
年需返厂标定一次，若超出两年且未标定的不允许使用，以免当异常气体出现 后传感器失灵而导致事故的发生。
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第7节 拼装系统 1、经常清理管片吊机行走轨道，注
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1.5 盾构拆机注意事项 一 机械系统
1 将拆卸下来的螺栓进行清洗，涂油，装箱包装；
2 检查收集定位销、螺栓及螺栓保护帽、O型圈整理装箱，做好清单； 3 针对机械部分连接面进行清洁，涂油防锈； 4 冬季拆机时，应将设备容器中的水放掉，并用压缩空气吹干净，以避免结冰， 冻坏设备；
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2、检查滚刀的滚动情况和刀圈的磨 损量。（使用专用盘刀磨损量检测板检查） 3、在换装刀具过程中检查刀具紧固螺栓的扭 矩。 4、检查切刀的数量和磨损情况，如有丢失、 脱落须立即补齐。 5、检查齿刀的切削齿是否有剥落或过度磨损。 必要时更换。
(完整版)盾构机的维护保养及常见故障
盾构机的维护保养及故障率控制盾构是一种集机械、电气、液压、测量和控制等多学科技术于一体、专用于地下隧道工程开挖的重大工程装备。
它具有开挖速度快、质量高、人员劳动强度小、安全性高、对地表沉降和环境影响小等优点,与传统的钻爆法隧道施工相比更具有明显的优势, 尤其在地质条件复杂、地下水位高而隧道埋深较大时,只能依赖盾构。
由于其机械化、自动化程度高，科技含量高，也相对提高了设备管理的难度。
盾构机管理和维护保养采用日常保养、每周保养和强制保养相结合的方式。
除了在盾构机工作中进行“日检”和“周检”保养外，每两周停机8～12 h进行强制性集中维修保养。
在强制保养日，由机电工程师组织专业技术人员对其进行全面的保养和维护。
设备进行认真细致的维修、保养，可防止设备零部件非正常磨损与损坏，减缓磨损程度，延长修理间隔期，减少维修费用。
目前，在施工单位主要存在两种形式的维修浪费：一是设备的失修。
由于设备检查的漏项，预测不准确或经费不足，对设备不重视，造成的设备失修现象，使本来较好的设备、较完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件与功能的连锁性急速损坏，设备性能状况恶化。
二是过剩维修。
这是由于对设备进行过多的维修，以及过分追求设备性能的完好，如要求修旧如新等，造成的维修浪费。
只要正确操作并谨慎维护，盾构机就能够达到如下要求：(1)通过正确操作和维护、使用适宜的润滑剂进行充分润滑、密切注意设备的运行状态，就可以防止功能不正常；(2)维护工作必须严谨实施，确保盾构机能够安全可靠地运行，减少故障和停机次数。
1．盾构机机械部分的维护保养：机械保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，严格强调以保为主，以保代修，并严格执行保养、清洁、坚固、调整、润滑、防腐“十字作业法”。
保养可分为例行保养和定期保养。
例行保养在机械每班作业前后及运转中进行。
定期保养，除一级保养由操作人员进行外，二、三级保养以保修人员为主，操作人员配合共同进行，包括以下几种情况：（1）一级保养：主要在于维护机械完好的技术状况，确保正常运转；（2）二级保养：以检查调整为中心，从外部检查设备的工作情况，进行调整排除故障；（3）三级保养：对主要部位进行解体检查或用仪器检测，及时消除隐患。
盾构机日常维修知识点总结
盾构机日常维修知识点总结简介盾构机作为一种专门用于地下隧道施工的大型工程机械，其使用频率越来越高。
然而，由于盾构机长时间连续工作，不可避免地会出现一些故障和损坏。
因此，熟悉盾构机的日常维修知识是非常重要的。
本文将对盾构机日常维修的一些关键知识点进行总结。
一、日常维护1. 约定巡检：盾构机在工作前后需要进行巡检，以便及时发现问题。
巡检内容包括润滑油液位、冷却水液位、液压系统工作压力、导轨变形情况等。
2. 清洁保养：盾构机在工作过程中会积累大量泥浆和土壤，需要定期清洗。
同时，还要检查并更换各种滤网、滤芯，以保持盾构机的正常工作状态。
3. 定期维护：定期对盾构机进行全面的检查和维护，包括润滑系统、冷却系统、电气系统等方面。
重点检查关键零部件的磨损情况，并及时更换。
二、常见故障处理1. 切割钻具异常：在盾构机工作时，切割钻具可能出现异常，如锋利度降低、切割效果差等。
此时，应停机检查，判断是切割钻头磨损、液压系统压力不足还是其他问题，并采取相应的修复措施。
2. 推进力不稳：盾构机在推进时，推进力会受到多种因素的影响。
如果推进力不稳定，可能会导致施工进度延误甚至卡钻。
解决方法可以从检查导轨状况、控制系统压力、土压均衡系统等方面入手。
3. 液压系统故障：盾构机的液压系统是保证其正常运行的关键部件之一。
液压系统故障的原因可能是泵机损坏、油液污染、密封件损坏等。
对于液压系统故障，需要及时寻找原因并进行修复。
三、安全维护1. 系统监测：在盾构机工作过程中，需要时刻监测各个系统的运行状态。
尤其是液压系统和电气系统，一旦出现异常需要及时停机检修，以避免事故发生。
2. 操作规范：盾构机操作人员需要熟悉并严格遵守操作规程，禁止任何违规操作，保证自身和他人的安全。
操作过程中应注意观察机器状态，及时发现异常情况。
3. 定期培训：为了保证盾构机操作人员的安全意识和操作技能，需要定期进行培训，并加强对安全知识的普及和强化。
结语盾构机作为一种复杂的工程机械，其维修和保养工作对于保证施工的顺利进行至关重要。
盾构的维护及保养
盾构的维护及保养为充分发挥盾构机的性能，防故障于未然，盾构机的维修保养人员必须对盾构机进行认真的检查维护，其中包括日常检查维护和定期检查维护。
一、日常检查维护1．一般的检查a.各部的螺栓、螺母有无松动。
b.有无异常声音、异常振动、发热。
c.有无油、油脂、水、空气的异常泄漏。
d.给油是否正常。
2.盾构主体部分的检查维护切削刀盘：a.切削刀盘主轴承齿轮油量。
b.切削刀盘驱动用减速电机的减速机的齿轮油量（装着减速电机时），从减速机侧的圆窗检查。
螺旋输送机：a.螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量。
b.螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况。
管片拼装机：a.检查拼装机旋转马达用配管有无损伤及漏油现象，防止拼装机因油路损坏出现溢流而造成人员伤害。
b.管片拼装机的上部导杆轮和旋转环的间隙（3∽5mm），旋转环是否在盾构中心。
c.管片拼装机的升降、平移导杆、旋转用齿轮有无土砂搅入及给油状况。
后续台车：a.台车前进方向有无障碍物。
b.检查台车车轮的轴套和轨道的配合，以防脱轨的危险。
c.车轮有无拱形。
3．液压部分的检查a.油泵的状态（吐出量、吐出压、燥音、漏油）是否正常。
b.液压油罐的油面是否在允许范围内，油温是否良好。
c.阀门、管类的固定件及安装螺栓有无松动。
d.液压系统配管有无漏油。
e.盾构主体到台车间的软管连接有无脱落及软管破损、弯折。
f.过滤器的指示器指示。
（油流动状态下如指示绿色则表示正常）绿色：过滤面状态良好（0.1kgf/cm2）。
红色：作动油短络状态。
4.电气部分的检查a.检查盾构机内的电缆是否有损伤现象，操作盒、操作屏是否清洁。
b.检查盾构机内的各电缆接头是否完好，是否有进水、受潮的情况。
c.检查各电机运转时的起动、温度和声音是否正常。
d.检查盾构机内各灯具、报警器等易损坏的设备是否齐全完好。
e.检查台车上的各电缆固定情况，接头是否有进水、受潮现象。
f.检查台车上的各种电器运转情况和各电气仪表的读数。
盾构机使用维护保养及常见故障案例分析幻灯片
1.3 维护保养计划 周保养计划：如主轴承、主驱动变速箱、螺机驱动变速箱的油位检查以及油 的污染程度等； 月保养计划：如人仓门铰接部位的润滑、后配套应急灯电池的电量检查、液 压系统蓄能器压力检查等； 季保养计划：如膨润土泵的润滑、吊机链条张力变形和磨损检查、吊钩的破 裂和磨损检查等； 年保养计划：如空压机滤芯的更换、电缆卷筒轴承润滑及更换齿轮油等； 针对性计划保养：如通过点检轴承温度参数发现设备故障隐患的保养；根据 盾构机使用及其本身特点制定有计划检查，对设备进行全面的状态评估后作 出的保养内容、配件计划等。
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膨润土系统： 1、检查膨润土泵工作是否正 常，定期润滑轴承和传动部 件。 2、检查气动阀动作是否正 常。 3、检查油水分离器和气管 路，定期给油水分离器加油 。 4、检查膨润土管路，清理 管路的弯道和阀门部位，防 止堵塞。 5、检查流量调节阀和压力传 感器。 6、定期清理膨润土箱和液位 传感器。
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盾尾油脂泵站的维护： 1、检查油脂桶是否还有足够的油脂 ，如不够应及时更换。 2、经常检查油脂泵站的油水分离器 ，加注润滑油。 3、检查油脂泵的工作情况，控制工 作压力。 4、检查油脂泵的气管是否有泄漏现 象，如有泄漏应及时修理或更换。 5、更换油脂桶时应对油脂量位置开 关进行测试。 6、检查盾尾密封注脂次数或压力是 否正常，否则应检查油脂管路是否堵 塞。特别是重点检查气动阀是否正常 工作。要使用合格的油脂，避免分配 阀各滚子和边缘引导装置的滚
动情况，如滚动不好，即清洗并润滑
。
2、检查皮带的磨损情况，如皮带磨
损严重，即更换皮带。
3、检查皮带是否有跑偏现象，如皮
检查其伸出和缩回动作的工作压力 。
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第3节 主驱动系统 中铁盾构使用的主驱动结构：
盾构机维护与常见故障的处理
盾构机维护与常见故障的处理摘要：盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。
盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于敞开式施工法。
盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。
该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。
挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
本文主要介绍盾构机的维护事项，并且阐述盾构机常见的故障以及相关处理措施。
关键词：盾构机；维护；故障处理一、盾构机分类盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。
盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
（1）半敞开式手掘式及半机械式盾构均为半敞开式开挖，[5] 这种方法适于地地质条件较好，开挖面在掘进中能维持稳定或在有辅助措施是能维持稳定的情况，其开挖一般是从顶部开始逐层向下挖掘。
若土层较差，还可借用千斤顶加撑板对开挖面进行临时支撑。
采用敞开式开挖，处理孤立障碍物、纠偏、超挖均为其它方式容易。
为尽量减少对地层的扰动，要适当控制超挖量与暴露时间。
（2）机械切削式指与盾构直径相仿的全断面旋转切削刀盘开挖方式。
[5] 根据地质条件的好坏，大刀盘可分为刀架间无封板及有封板两种。
刀架间无封板适用于土质较好的条件。
大刀盘开挖方式，在弯道施工或纠偏是不如敞开式开挖便于超挖。
此外，清除障碍物也不如敞开式开挖。
使用大刀盘的盾构，机械构造复杂，消耗动力较大。
（3）网格式采用网格式开挖，开挖面由网格梁与格板分成许多格子。
开挖面的支撑作用是由土的粘聚力和网格厚度范围内的阻力而产生的。
盾构设备常见故障及说明
打开供水系统闸阀
刀盘运转时缺水或水量不足
水过滤器堵塞
解体清洗、重装
电磁控制阀故障
检查阀和电路
喷水嘴堵塞
清洗喷嘴
检查轴承齿轮是否润滑
如没有进行润滑
零部件转动声音异常或者震动异常
检查啮合齿轮是否正常
若损坏更换齿轮
检查轴承是否损坏
若损坏更换轴承
控制电源灯是否亮。
未接通控制电源。请接通电源。
设备及各装置不动作（通用）
更换密封圈，或更换阀块
系统压力持续增高致使密封圈损坏失效
更换接头或密封，重新安装
系统的回油背压太高使不受压力的回油管产生泄漏
检查液压系统回油管路
处于压力油路中的溢流阀、换向阀内泄漏严重
检查液压系统压力是否正常
系统无压力Leabharlann 加载阀未启动加载阀得电
泵压力设置太低
调节泵压力
输出管路未接好或破损
检查软管，更换破损件
齿轮油不足。请补给。
“注油脂电源”灯是否点亮
未接通电源。请接通电源。
循环泵是否过载
起动时如过载，则切削刀盘不转动。请排除原因。
“注脂异常”是否显示。
不能注脂，可考虑如下原因
·注脂泵未起动
·管路漏油
·润滑脂用尽
·空打（吸入了空气）
·堵塞
盾构设备常见故障及说明
故障现象
故障原因分析
故障预防及排除
泵不供油
泵吸油口蝶阀未打开
打开阀
油箱油量不足，会导致泵吸空并产生噪音
立刻关闭泵。补充适量液压油
电机泵联轴器松动或折断
检查、修理或更换联轴器
电机转向不对
立即停泵，将电机接线调相
液压油粘度过高
地铁盾构设备常见故障处置与维保措施
地铁盾构设备常见故障处置与维保措施摘要：地铁盾构掘进设备是一种技术密集型专业工程机械。
如果机械部件损坏或电气系统发生故障，将影响盾构掘进设备的正常运行。
盾构掘进设备的电气系统相对复杂，涉及种类繁多、数量庞大的机械部件，在长期闲置或运行过程中不可避免地会出现故障。
为了提高盾构掘进设备的使用寿命和运行稳定性，尽可能降低故障发生的概率，有必要加强故障处理和维护等相关工作。
关键词：地铁盾构设备；故障处置；维保措施1地铁工程施工中盾构设备常见故障1.1刀座与面板磨损当盾构设备在较硬岩层中作业或遭到风化岩石碰撞时，极易造成设备刀座与面板的严重磨损或损坏的状况，导致机械设备停转无法前进，施工进度受影响，经济效益受损失。
这就需要对刀片和面板进行日常保养并定期更换，还要在现场对刀片、面板等可能经常更换的配件留有库存，并且配件管理要规范化。
1.2吊运系统吊运系统主要包括双轨梁行走机构、伸降机构、真空吸盘系统。
其常见故障包括2两点：一是双轨梁行走机构运转不畅或无动作。
主要原因是双轨梁导轨连接处不够平整，致使机构行走出现跳动；机构行走刹车过紧致使机构行走出现无动作情况；电气控制故障。
处置措施是对双轨梁轨道连接处的平整度进行调整，调整行走刹车松紧，检查电气线路，排查故障。
二是伸降异常或无动作。
主要原因是伸降葫芦刹车机构出现磨损，或伸降葫芦电机出现进水情况，电气元件被烧坏。
处置措施是更换葫芦电机刹车机构或对烧坏的部件进行更换，并对升降葫芦设置防水保护。
1.3管片安装机无法旋转和移动在盾构机械设备中，盾构机的正常控制运行是靠PLC模块来实现管片安装、旋转和移动的，PLC模块是核心控制板块。
一旦该模板出现熔断器异常或者PLC模块内部损坏，则会造成管片安装机无法正常旋转或移动。
这就需要在设备维护中对管片安装机的关键部板块——PLC核心模块进行重要排查，同时，管片安装机也要同盾构机械设备进行集中保养。
2地铁工程中盾构设备维修保养措施2.1加强盾构设备“定期+日常”维修保养盾构设备长期在复杂环境条件下运行，难免会出现各种各样的故障问题，因此管理人员必须要做好盾构设备的日常维修与保养工作，并且形成详细的日常维修保养计划。
盾构机的维护保养及常见故障研究
盾构机的维护保养及常见故障研究摘要：随着城市规模不断加大,地下交通发展迅速,盾构机的使用越来越频繁,盾构机施工过程中的故障问题不容忽视。
要想减少盾构机故障，实现盾构机的正常运转，就必须注重盾构机的维护与保养。
本文分析了盾构机的维护保养措施并总结了盾构机液压推进系统漏油、管片安装不能运转、刀座与面板磨损等常见故障的原因与防治措施。
关键词：盾构机；保养；故障Abstract: with the city scale is growing, the underground traffic development is rapid, the use of shield machine more come more frequently, in the construction process of shield machine malfunction problem that nots allow to ignore. To reduce the failure of shield machine, realization of shield machine normal operation, you must pay attention to the shield machine maintenance and maintenance. Shield machine maintenance measures are analyzed and sums up the hydraulic propulsion system leak of shield machine and segment installed, functioning knife with panel and wear reasons of common fault and prevention measures.Key words: shield machine; Maintenance; fault一、盾构机的维护保养管理为了保证盾构机安全高效地的工作，使设备的完好率和利用率达到较高的水平，必须加强对盾构机的维护保养。
盾构机常见故障及常用设备使用简述
盾构机常见故障及常⽤设备使⽤简述⽬录⼀、盾构机使⽤中维保管理 (1)1、盾构机常见故障排查思路 (1)2、盾构机使⽤常见故障及排故措施 (2)（1）⼑盘⼑具 (2)（2）主驱动系统 (3)（3）推进及铰接装置 (4)（4）“两油三脂” (7)a.齿轮油系统主要故障点及预防措施 (7)b.液压油相关故障点及预防措施 (8)c.HBW系统的主要故障点及预防措施 (9)d.EP2系统的主要故障点及预防措施 (9)e.盾尾油脂系统主要故障点及预防措施 (10)（5）⼈闸装置 (11)（6）拼装系统 (12)a.管⽚吊机 (12)b.管⽚⼩车 (13)c.拼装机 (14)（7）渣⼟改良及排渣系统 (17)（8）同步注浆系统 (18)（9）液压动⼒系统 (19)（10）电⽓系统 (20)3、海瑞克盾构机主要零配件使⽤说明 (20)（1）电⽓系统 (20)a.MTS⾏程传感器 (20)b.电源 (22)c.电磁流量计 (23)d.享⼠乐计数器 (23)e.图尔克转速监控 (25)f.W.E.ST.放⼤板 (26)g.Baumer、享⼠乐编码器 (27)h.SICK安全继电器 (27)i.BECKHOFF模块 (29)j.WAGO模块 (29)（2）液压流体系统 (30)a.Bosch Rexroth泵、马达、阀组 (30)a.HAWE哈维压⼒表、多路阀 (30)b.ALLWEILER螺杆泵 (30)c.IST、固瑞克、英格索兰、林肯⽓动油脂泵 (30)d.Lowara、Wilden隔膜泵 (30)⼆、技术创新 (30)盾构机使⽤维护保养交流材料⼀、盾构机使⽤中维保管理1、盾构机常见故障排查思路排故重点是找到故障点，分析问题原因，⼀旦故障点及原因找出后解决问题反⽽显得简单。
⾸先详实记录故障现象，然后分析故障原因，再排除故障隐患，最后总结经验举⼀反三防微杜渐。
以“树根”状思路逐步展开分析，以管⽚吊机故障为例。
在现场施⼯过程中吊机操作⼿最先发现问题，⽐如离合⽚冒烟发烫，他第⼀反应应该是离合器没打开，进⼀步会想到离合⽚磨损、或者整流模块烧毁、线圈烧毁等，再次应该想到没有及时保养、螺丝松动、缺相等等。
盾构机使用维护保养及常见故障案例分析(1)
盾尾油脂泵站的维护： 1、检查油脂桶是否还有足够的油脂， 如不够应及时更换。 2、经常检查油脂泵站的油水分离器， 加注润滑油。 3、检查油脂泵的工作情况，控制工 作压力。 4、检查油脂泵的气管是否有泄漏现 象，如有泄漏应及时修理或更换。 5、更换油脂桶时应对油脂量位置开 关进行测试。 6、检查盾尾密封注脂次数或压力是 否正常，否则应检查油脂管路是否堵 塞。特别是重点检查气动阀是否正常 工作。要使用合格的油脂，避免分配 阀、油道频繁堵塞。
换刀前应完成如下步骤： 1、更换刀具时，土仓内的渣土高度必须根据相应的地质条件和工作模式予以 降低。 2、在更换所有刀具时，必须转动刀盘若干次；因此，必须将所有辅件移开危 险区域。 3、利用起吊设备和运输平台，将工具运送到主室（工作室）。 4、按照人行闸文件中的相关规定，使工作人员适应土仓内的压力条件，以便 在压缩空气下进行工作。 5、在主室内，通过控制面板定位刀盘。 6、将平台和起吊装置定位到隔板上的固定点。
管片拼装机维护保养： 1、清理工作现场杂物、污泥和砂浆。 2、检查抓举和平移油缸及管路有无损坏或漏油现象，如有故障应及时处理。 3、检查电缆、油管的活动托架。如有松动和破损要及时修理或更换。 4、定期（每周）给液压油缸铰接轴承、旋转轴承、伸缩滑板等需要润滑的 部位加润滑脂并检查公差和磨损情况。（旋转轴承注油脂时应加注一部分油 脂旋转一定角度，充分润滑轴承的各个部分） 5、定期检查管片安装机驱动马达工作是否正常，如有必要对限位进行调整。 6、检查抓取机构和定位螺栓，如有破裂或损坏，必须立即更换。 7、定期检测抓取机构的抓紧压力，必要时进行调整。 8、检查油箱油位和润滑油液的油位。 9、检查各按钮、继电器、接触器有无卡死，粘连现象。测试遥控操作盒， 如有故障及时处理。 10、检查充电器和电池，电池应及时充电以备下次使用。 11、检查控制箱、配电箱是否清洁、干燥，无杂物。
盾构机常见故障原因及对策 amp
盾构机常见故障原因及对策amp盾构机在施工过程中可能会发生各种故障，导致工程进度被延误甚至停工。
以下是盾构机常见故障原因及对策：一、泥水密封失效泥水密封失效是盾构机施工中常见的故障之一。
泥水密封失效的原因主要有：1. 密封圈老化：长时间使用导致密封圈老化，弹性减弱；2. 密封圈安装不当：安装密封圈时未注意把握好放射量，导致密封不严；3. 泥浆压力过高：泥浆压力超过设计值，导致密封圈承受过大作用力；针对泥水密封失效的对策有：1. 定期更换密封圈：根据使用寿命的建议，定期更换密封圈，避免老化导致的失效；2. 注意安装密封圈：安装密封圈时应注意放射量，确保密封严密；3. 控制泥浆压力：控制泥浆压力在设计值范围内，避免压力过大；二、电力系统故障电力系统故障会导致盾构机停工，影响施工进度。
电力系统故障的原因主要有：1. 电源供电异常：供电电压过高或过低，电缆接触不良等原因导致电力系统故障；2. 电机故障：电机内部故障或电机与其他电器设备之间的连接问题导致电力系统故障；针对电力系统故障的对策有：1. 检查供电电源：定期检查供电电源的电压，确保电压稳定；2. 检查电缆连接：定期检查电缆连接情况，确保连接良好；3. 定期维护电机：定期对电机进行维护保养，避免电机故障；三、刀盘故障刀盘故障会导致盾构机停工，并需要维修刀盘，影响工程进度。
刀盘故障的原因主要有：1. 刀盘耗损：长时间使用导致刀盘耗损，刀具不锋利；2. 刀盘卡住：刀盘被较大的土层或石块卡住，无法正常运转；针对刀盘故障的对策有：1. 定期维护刀盘：定期更换刀盘刀具，保持刀盘的锋利度；2. 清理施工面：在施工过程中，定期清理施工面上的大块土层或石块，避免刀盘被卡住；四、液压系统泄漏液压系统泄漏会导致液压系统压力下降，影响盾构机正常工作。
液压系统泄漏的原因主要有：1. 老化密封件：长时间使用导致液压系统中的密封件老化；2. 液压管路磨损：液压管路磨损导致泄漏；针对液压系统泄漏的对策有：1. 定期更换密封件：根据使用寿命的建议，定期更换液压系统中的密封件；2. 定期检查液压管路：定期检查液压管路的磨损情况，及时更换磨损严重的管路。
盾构机日常维修保养
盾构机维修保养管理要管理好盾构机,其维修保养工作主要有以下两个方面:1.设备的日常保养,包括(日常清洁、日常检查)。
2.设备的修理,包括(预防性修理、事后修理)。
一.设备的日常清洁主要是指泥浆、灰尘、油渍的清洁,主要有以下部位:1).主驱动马达、油管、阀组外表的清洁;2).副油箱、推进泵站,阀组及推进缸外表的清洁;3).副油箱冷却循环泵站系统外表,尤其是热交换器外表的清洁;4).管片泵站及管片安装机外表清洁;5).中体、盾尾内其他阀件外表的清洁;6).螺旋机外表的清洁;7).盾尾油脂气阀组件外表的清洁;8).皮带机架及前部皮带内部泥浆、灰尘的清洁;9)沙浆泵站外表的清洁;10).2#拖车主泵站外表的清洁;11).配电箱、变压器及其他电器设备外表的清洁;12).空压机内外表的清洁;13).水管卷筒、电缆卷筒、皮带机卸料口挡泥板、拖车平台及机架外表的清洁;14).油脂泵站外表的清洁;等等其他部位外表泥浆、灰尘、油渍的清洁。
二.设备的日常检查主要包括:1).主驱动系统电机泵站、阀组、驱动马达及管件运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。
主轴承是否有异响,齿轮油是否充足,主轴承HBW 脂及BP 脂加注是否正常。
2).推进系统电机泵站、阀组、推进油缸及管件运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内,过滤器是否堵塞。
3)管片安装系统泵站、阀组、油管、油缸、旋转马达运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。
夹具头、旋转齿圈等磨损是否严重。
管片吊机齿轮箱运转是否正常,链条磨损是否严重。
4).螺旋机系统泵站、马达、齿轮箱,螺旋机运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。
盾构机使用后保养方案
盾构机使用后保养方案1. 前言盾构机是一种重要的地下工程施工设备，使用后的及时保养对于延长设备寿命、提高工程质量具有重要意义。
本文将介绍盾构机使用后的保养方案，包括设备清洁、润滑、检查维修等内容。
2. 设备清洁盾构机使用后，需要对其进行彻底的清洁工作，以保证设备正常运行及下次使用。
具体步骤如下：•清洁外表面：使用软布和清水清洗盾构机的外表面，去除硬垢、泥土等污物。
避免使用酸性或腐蚀性清洁剂，以免对设备造成损害。
•清洗内部管路：使用高压水枪或清洗设备对盾构机的内部管道进行清洗，以除去可能存在的淤积物或垃圾。
•清洁滚轮和刀盘：清洁盾构机的滚轮、刀盘等设备，防止积土和杂物对其造成损害。
3. 润滑工作盾构机的各个运动部件需要进行润滑，以减少摩擦和磨损，保证正常运行。
具体润滑工作如下：•检查润滑点：盾构机润滑点较多，需要定期检查各润滑点的情况，确保润滑油的充足。
•加注润滑油：根据设备说明书或相关要求，选择合适的润滑油，按照要求加注到各个润滑点上。
•运动部件润滑：对于滚轮、齿轮、链条等运动部件，应定期加注润滑油，保证其运转灵活。
4. 检查维修盾构机使用后需要及时进行检查维修，发现问题及时解决，以免影响设备正常使用。
具体工作如下：•检查各部件：对于盾构机的各个部件，如电动机、液压系统、传动系统等，进行检查，确保其工作正常。
•零部件更换：如发现有磨损、腐蚀或损坏的零部件，应及时更换，以保证设备正常运行。
•故障排除：对于设备可能出现的故障，如漏水、漏油等情况，应及时排除，并进行相应维修。
5. 定期保养除了使用后的保养工作，盾构机还需要进行定期的保养，以确保设备长期正常使用。
具体内容如下：•定期润滑：根据设备的使用情况和要求，制定定期润滑计划，并按照计划进行润滑工作。
•定期检查：定期对盾构机进行全面检查，包括设备外观、各部件运转情况、液压系统等，发现问题及时解决。
•保养记录：建立设备保养记录，记录每次保养的时间、内容和人员，以便进行跟踪和分析。
盾构设备维修保养与配件管理措施
盾构设备维修保养与配件管理措施摘要：盾构设备的维修保养管理是一项较为复杂的长期性工作，做好这项工作能够降低盾构设备故障率，避免日常出现故障或者“带病”运行，减缓盾构设备的老化。
管理人员应当从盾构设备的日常维修保养工作入手，做好盾构设备各类常见故障的识别、排查与处置以及配件管理工作，切实提高盾构设备的运行稳定性以及使用安全性，最大限度保障隧道工程施工的顺利进行。
关键词：盾构设备；维修保养；配件管理1盾构设备常见故障及维修保养技术1.1拼装机拼装机主要组成部分包括回转机构、平移机构、伸降机构、液压系统、真空吸盘系统，其常见故障主要有两点：一是拼装机的伸降、回转以及平移动作不畅或无动作。
主要原因是拼装机润滑度不足，系统油压泄露造成系统油压偏低，液压阀组出现故障，系统油压、流量偏低造成机构运转不畅或无动作。
处置措施是给拼装机润滑点进行充分注脂，减少其运行时阻力，检查系统泄露情况，泄露的管路、O形圈并重新安装，排查液压阀故障并修复。
二是真空吸盘无法抓举。
主要原因是真空泵出现故障或者真空吸盘密封出现损坏，致使吸盘不能达抓举真空度；吸盘压紧感应器出现故障，致使吸盘不能实现抓举动作。
处置措施是维修真空泵或更换吸盘密封，调整维修或更换压紧感应器。
1.2卸载器卸载器主要由卸载器机构、伸降油缸系统、辅助泵站系统组成。
其常见故障是卸载器出现伸降动作异常或无动作。
主要原因液是压系统存在泄露情况，油压偏低致使机构不动作，卸载器润滑度不足，机构阻力太大造成动作不畅或无动作。
卸载器液压阀出现故障，系统压力、流量异常，致使机构出现动作不畅或无动作。
处置措施是检查液压系统泄露点情况，重新安装或更换；充分注脂润滑点；排查液压阀块故障并修复。
1.3刀盘刀盘组成部分包括刀盘面板、刀具刀座、泡沫喷嘴装置、刀盘内置管路。
其常见故障有两点：一是刀具磨损。
主要原因是遇硬岩、硬质砂石。
处置措施是更换磨损刀具；二是泡沫喷嘴堵塞。
主要原因是单向阀失效、管路负压致使砂土倒灌出现堵塞。
盾构机几种常见故障的处理
盾构机几种常见故障的处理1.泥土粘着并堵塞刀盘产生原因：盾构机在粘性土层中施工时，由于粘性土具有内摩擦角小、粘性大和流动困难等特点，使得粘性土体粘附在刀盘上。
被刀盘从开挖面上切削下来的粘土，通过刀盘渣槽进入泥土仓后，在泥土仓上压力的作用下容易被压实固结，首先将刀盘支撑臂中心充满填实，并很快地堵死了刀盘中心的渣槽，使刀盘中心正面的土体不能通过中心刀渣槽进入泥土仓，而是在刀盘挤压力的作用下从刀盘四周的渣槽进入泥土仓。
逐渐地，整个泥土仓内全部被压实固结的土体充满并堵塞。
当刀盘继续旋转切削土体时，固结土体的刀盘和开挖面土体之间产生很大的摩擦力，相互摩擦产生大量的热量，刀盘温度不断升高，使刀盘和泥土仓内的土体不断地被烧结固化，最终在刀盘和整个泥土仓内形成坚硬的“泥饼”。
“泥饼”形成后，刀盘扭矩和盾构机推进阻力均迅速增大，螺旋输送机无法出土，盾构机不能往前推进。
泥土仓内过高的温度会缩短刀盘主轴承的使用寿命，加速主轴承的损坏，甚至会出现主轴承“烧结、抱死”的严重后果。
处理方法：当盾构机在粘土地层中进行施工时，或当泥土仓内形成“泥饼”时，应采取以下预防和排除措施：（1）空转刀盘，并通过泥土仓隔板的空心搅动棒向泥土仓注水，使“泥饼”在离心力的作用下脱落。
（2）在使开挖面保持稳定的前提下，可人工进入泥土仓清除“泥饼”。
（3）掘进时增加泡沫剂的注入量，改善土体的和易性，预防粘土结块。
（4）在盾构机设计时，应在泥土仓隔板上增加空心搅动棒，以加大搅拌渣土强度和范围，并通过空心搅动棒注水，用于清洗刀盘和泥土仓。
2.螺旋输送机循环“喷涌”泥水产生原因：盾构机在高水砂层进行施工时，由于开挖面土体充水裂隙，含水量丰富，而且已成型的盾构隧道同步注浆量没有完全充实衬背空隙，以致留下流水通道，开挖面土体裂隙的水不断地流入泥土仓，泥土仓内不停地积水。
当螺旋输送机工作时，首先吸入泥土仓内的水，然后从其出土闸门迅速喷出，形成“喷涌”。
泥土仓内的水被暂时吸干后，螺旋输送机才能出渣排土，很快地泥土仓内又积水较多，螺旋输送机又必须先吸水后出土。
盾构设备维护保养常见问题处理
盾构设备维护保养及常见问题处理保养工作的目的是维持设备的良好性能、让设备可持续的工作、延长设备使用寿命。
盾构设备的日常维护保养主要是对设备进行润滑保养（加注黄油）、对设备进行检查、修理及注意日常清洁工作。
主要检查内容包括:1.循环水。
循环水是通过隧道外水泵提供，经过滤后为盾构需要的部件提供冷却和供水。
在正常情况下外管进水管水温在25℃左右，散热器内进外出水管水温均应维持在27℃左右，外进水压在5.5bar左右，内出水压2.5bar左右。
随着盾构的推进需要加长外循环进水管，在这个过程中会有很多铁锈泥沙进入水管，所以在接管完成后需要打开排水球阀，关闭水进入滤清器的球阀，至污水排尽打开至滤清器球阀，关闭排水球阀；在内循环水压不足时，水滤可能是赌塞了，这时需要关闭水泵及水滤清器进出水阀，卸去水滤器压力方可对滤芯进行清洁；还需要随时手动补充内循环水。
2.油脂泵。
油脂泵是把油脂通过气压推至盾尾的三道盾尾刷环之间，用于防止同步注浆从观片与盾尾刷之间的间隙流入盾壳内部，从而导致注浆压力不足，无法完全充填管片与开挖半径之间的间隙。
一般气压应维持在4bar以上，在泵上的油脂压力表瞬间压力应接近100bar，在油脂泵工作过程中，可以通过调整进气压力和进气量从而调整打油脂的速度和油脂压力；在每天日常的工作中，需要检查油脂泵上方的润滑油是否耗尽，正常情况调节供油速度为油脂泵工作30下滴一次油；油脂泵正常情况2秒钟工作一个循环，若是工作速度突然急剧上升但油脂压力无法建立，可能存在油脂泵洗盘与油脂桶之间进入空气，油脂泵发生空打现象，此时需要打开球阀排放桶内空气至油脂泵回复正常工作压力。
润滑油脂泵的工作原理与油脂泵相同，它将黄油泵送到盾体中的小黄油桶中，盾构机掘进时，4kw电机驱动的小油脂泵将黄油泵送到主驱动轴承、螺旋输送机轴承及刀盘回转接头中。
这些黄油起到两个作用，一个作用是被注入到回转中心的唇形密封件之间的空间起到润滑唇形密封件工作区域及帮助阻止土仓污物进入被密封区域内部的作用，同时可以对轴承进行润滑，降温，延长轴承使用寿命。
盾构机维修和保养
盾构机的保养和维修一、日常维修和保养的内容：1、各部位的螺栓、螺母松动检查并拧紧；2、异常声音、发热检查；3、液压油、润滑油、润滑脂、水、空气的异常泄露检查；4、各润滑部位供油、供脂情况检查并补充；5、油位检查及补充；电源电压及掘进参数检查确认；6、电气开关、按钮、指示灯、仪表、传感器检查并处置；7、液压、电气、泥浆、水、空气等管线检查确认并处置；8、安全阀设定压力检查并确认；9、滤清器污染状况检查确认并处置。
二、周保养与维修的主要内容：1、检查油位、液压油滤清器有无泄露；2、检查旋转接头，用润滑脂枪给轴承注油；3、检查刀盘驱动主轴承，检查油污染程度、含水量；4、检查刀盘驱动行星齿轮的油位，监听运行声音；5、检查推进油缸，润滑关节轴承；6、检查螺旋输送机轴承、后闸门、伸缩导向（土压平衡盾构）；7、清理电动机、液压油泵的污物；8、检查铰接油缸，对润滑点注脂；9、润滑管片拼装机、管片吊机、管片输送机的润滑点，润滑所有轴承和滑动面；10、检查送排泥泵的密封及送排泥管道的磨损情况（泥水平衡盾构）；11、检查空压机温度，检查凝结水和冷却器污染；12、液压邮箱油位开关操作测试；13、检查皮带运输机各滚子的转动、刮板磨损情况（土压平衡盾构）；14、检查壁后注浆系统所有接头处的的密封情况，润滑所以润滑点，彻底清理管线；15、检查并清洁主控室PLC及控制柜，检查旋钮、按钮、LED显示的工作情况；16、检查并清洁风水管卷筒及控制箱、高压电缆卷筒及控制箱、传感器及阀组、接线盒及插座盒、送排泥泵站、照明系统等；17、检查变压器的油温、油标，清除变压器上的水污，监听变压器运行声音；18、检查刀具的磨损情况，当刀具磨损达到一定程度或由于地层条件变化时，进行刀具更换。
刀具更换必须在确保安全的前提下进行，并作好更换记录。
三、月保养与维修的内容：1、润滑人闸的铰链；2、检查螺旋输送机的螺旋管的壁后（土压平衡盾构）；3、检查皮带运输机变速器油位、皮带张力（土压平衡盾构）；4、液压油取样检查，按质换油；检查或更换滤芯；5、检查管片拼装机轴承的紧固螺栓；6、检查空压机皮带、更换机油过滤器、按质换油；7、润滑后配套拖车行走轮的调节螺栓和轮轴；8、检查注浆压力表及传感器；9、检查蓄能器氮气压力，必要时添加；10、检查刀盘驱动装置行星齿轮的冷却水系统。
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盾构机的维护保养及故障率控制盾构是一种集机械、电气、液压、测量和控制等多学科技术于一体、专用于地下隧道工程开挖的重大工程装备。
它具有开挖速度快、质量高、人员劳动强度小、安全性高、对地表沉降和环境影响小等优点,与传统的钻爆法隧道施工相比更具有明显的优势, 尤其在地质条件复杂、地下水位高而隧道埋深较大时,只能依赖盾构。
由于其机械化、自动化程度高，科技含量高，也相对提高了设备管理的难度。
盾构机管理和维护保养采用日常保养、每周保养和强制保养相结合的方式。
除了在盾构机工作中进行“日检”和“周检”保养外，每两周停机8～12 h进行强制性集中维修保养。
在强制保养日，由机电工程师组织专业技术人员对其进行全面的保养和维护。
设备进行认真细致的维修、保养，可防止设备零部件非正常磨损与损坏，减缓磨损程度，延长修理间隔期，减少维修费用。
目前，在施工单位主要存在两种形式的维修浪费：一是设备的失修。
由于设备检查的漏项，预测不准确或经费不足，对设备不重视，造成的设备失修现象，使本来较好的设备、较完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件与功能的连锁性急速损坏，设备性能状况恶化。
二是过剩维修。
这是由于对设备进行过多的维修，以及过分追求设备性能的完好，如要求修旧如新等，造成的维修浪费。
只要正确操作并谨慎维护，盾构机就能够达到如下要求：(1)通过正确操作和维护、使用适宜的润滑剂进行充分润滑、密切注意设备的运行状态，就可以防止功能不正常；(2)维护工作必须严谨实施，确保盾构机能够安全可靠地运行，减少故障和停机次数。
1．盾构机机械部分的维护保养：机械保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，严格强调以保为主，以保代修，并严格执行保养、清洁、坚固、调整、润滑、防腐“十字作业法”。
保养可分为例行保养和定期保养。
例行保养在机械每班作业前后及运转中进行。
定期保养，除一级保养由操作人员进行外，二、三级保养以保修人员为主，操作人员配合共同进行，包括以下几种情况：（1）一级保养：主要在于维护机械完好的技术状况，确保正常运转；（2）二级保养：以检查调整为中心，从外部检查设备的工作情况，进行调整排除故障；（3）三级保养：对主要部位进行解体检查或用仪器检测，及时消除隐患。
设备修理是修复由于正常或不正常的原因而造成的设备损坏和精度劣化。
通过修理更换已经磨损、老化和腐蚀的零部件，使设备性能得到恢复，其实质是对设备有形磨损进行补偿，其目的是及时恢复机械设备的技术状况，延长使用寿命。
盾构机内的机械设备包括各种吊机行车，管片拼装机、喂片机、各种液压泵、电机等，对于它们的维护保养工作也有所不同，由于在长江隧道工程的施工中我们已经做了很详细的维护保养的手册，这里只是简单的介绍一下盾构机主要机械部件的维保内容。
各种吊机行车的机械维护保养：检查其刹车和限位开关的功能；检查其钢丝绳是否有损伤，是否有断丝和扭曲；并每天对其所有需要润滑的点进行润滑。
观片拼装机的机械维护保养：通过润滑脂油嘴润滑枢轴承、小齿轮、转向轮、摇动轴承、横梁左/右、横梁滑板、安装器的转接；真空箱放水；检查液压马达齿轮箱油位是否需要补充。
各种电机和液压泵的机械维护保养：检查是否有异常噪音；检查液压泵是否有泄漏；检查轴承温度和密封；清洁所有液压泵及电机。
喂片机的机械保养内容：检查提升轮子的运转情况；检查所有提升轮子的轴是否有油脂打入；检查导向滑块有没有磨损；检查提升钢架有无破损，焊接处有无裂缝；检查液压牵引油缸和基座是否正常；液压牵引油缸铰接和基座打润滑油脂；检查牵引链条的紧固和磨损情况。
2．盾构机液压系统的维护保养：据统计，盾构机液压系统故障中70％以上的故障是由于油液污染而造成，其中75％以上是固体颗粒的污染，液压油污染严重时，会导致液压元件磨损加剧出现故障，使液压系统工作性能变坏。
因此深入研究盾构机液压系统的污染原因，并针对新盾构掘进施工以及维保等各个环节，采取必要的污染控制方法，减少液压污染造成的故障停机时间，提高盾构设备完好率，显得异常重要。
盾构机液压油污染的原因及危害主要有以下几点：（1）液压油氧化变质：盾构机在工作时，液压系统由于各种压力损失产生大量的热量，使系统液压油温度上升，系统温度过高时液压油容易氧化，氧化后会生成有机酸，有机酸会腐蚀金属元件，还会生成不溶于油的胶状沉淀物，使液压油的粘度增大，抗磨性能变差。
（2）液压油中混入水分和空气：液压油新油有吸水性，含有微量水分；液压系统停止工作时系统温度降低，空气中的水气凝结成水分子混入油中。
液压油中混入水分后，将降低液压油的粘度，并促使液压油氧化变质，还会形成水气泡，使液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。
液压油能溶解部分空气，有时还会吸入气泡。
空气混入液压油中可加快液压油氧化变质，还会引起噪声、气蚀、振动等。
（3）液压油中混入颗粒污物：液压系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中；使用中漏气或漏水后形成不溶物；使用中金属零部件磨损后产生的磨屑；空气中灰尘的混入等，这些都易形成液压油中的颗粒污物。
液压油中混入颗粒污物，容易形成磨料磨损，降低液压油的润滑性能，冷却性能。
固体颗粒污染的原因有以下几种：①液压系统本身原有残留杂质，如制造装配过程中产生的，又未得到彻底清除；②新油中含有杂质，因为油液流经的油管和储存油液的油桶含有杂质；③隧道下作业环境恶劣，各种飞扬的物质颗粒浸入液压系统；④液压系统维护时拆装元件和管路等过程中造成污染物的侵入，或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等；⑤来自机械摩擦、变形和化学反应等方面的污染。
为保证盾构机的正常掘进，就必须保证液压系统正常可靠的工作，要保证液压系统正常可靠的工作，必须对液压系统进行维护保养工作，其工作主要包括：（1）定时检查盾构机设备的油温，液压油工作温度过高对液压系统的工作元件不利，同时会使液压油加速氧化。
一般盾构液压系统的工作温度最好控制在65℃以下，盾构机液压系统工作温度以控制在80℃以下。
控制液压油的工作温度主要是对液压系统的冷却器性能的控制，整个液压系统液压油油量的合理控制，液压系统元器件负荷及转速的控制。
（2）油箱要合理密封并装设高效能的空气滤清器以防止尘土、水分的进入；注入新油必须经过有效的过滤，系统的回油也应进行有效的过滤；管路接头等连接处密封严密，防止尘土、水分和空气进入液压系统；活动件（如液压缸活塞杆端）必须装有防尘密封装置。
（3）定时对滤油器进行检查和净化。
液压系统油液的污染度随着外界污染颗粒侵入率和系统内各种磨损颗粒数的增加而增大，随着过滤比的增大而减小，因此合理选择过滤比可有效地降低系统的污染度。
固体颗粒是工程机械液压系统污染的主要来源，通过合理选择滤油器的过滤比是控制系统污染的主要措施。
（4）定期更换液压油，更换液压油时必须将旧液压油放净，整个液压系统必须先清洁后，再注入新的液压油。
3．盾构机气动系统维护保养大直径气垫式泥水平衡盾构机, 通过Samson气动控制系统控制和调节开挖仓的液面高度和压力平衡. Samson气动控制系统是通过“气控气”实现控制的,而“气控气”能够安全有效地进行控制和调节.特别是在盾构机突然断电的情况下, “气控气”系统不会受到影响,而安全有效地完成任务.双套系统并联更为安全施工增加了保障.为了保证气动设备长期可靠地工作,所以要特别注重其维护保养工作.3．1气动系统的使用要求在气动系统使用中,要按需求向气动系统提供清洁干燥的压缩空气;保证油雾润滑元件得到必要的润滑;保证气动原件和系统在规定的工作条件(如压力、流量、电压等)下运行,保证气动系统的密封性;保证执行器按预定的要求工作等等.3．2气动系统的维护保养维护保养工作的原则是:了解气动元件的结构、原理、性能、特征及使用方法及注意事项;检查气动原件的使用条件是否恰当;掌握元件的寿命及其使用条件;事先了解故障的易发生的场所及预防措施;准备好管理手册,定期进行检查,预防事故发生;保证设备有迅速修理所需质良、价廉的备件等.日常维护工作的主要任务是冷凝水排放、检查润滑油和空压机系统的管理.冷凝水排放涉及整个气动系统,从空压机、储气罐、管道系统及空气过滤器、干燥机和自动排水器等.在停机时,应将各处冷却水排放掉.注意查看自动排水器是否工作正常,分水过滤器的水杯内不应存水过量.在气动装置运行时,应检查油雾器的滴油量是否符合要求,油色是否正常,即油中不应混入灰尘和水分等,确保油品的纯净度.空压机系统的日常管理工作是:是否向冷却器供给冷却水;空压机有否异常声音和异常发热;润滑油位是否正常.每周维护的主要内容是漏气检查和油雾器管理.泄露的原因见下表.严重泄露处必须立即处理,如软管破裂、连接处严重松动等.其它泄露应做好记录.每月或每季度的维护工作应比每日每周的工作更仔细,但仍只限于外部能检查的范围.其主要内容是检查各处泄漏情况,紧固松动的螺钉和管接头,检查换向阀排出气体的质量,检查各调节部分的灵活,检查各指示仪表的正确性,检查电磁换向阀切换动作的可靠性.具体维护内容见下表.其中检查换向阀排出空气的质量是应注意如下几个方面:一是了解排气阀中所含润滑油量是否适度,其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,阀在工作三至四个循环后,若白纸上有很轻的斑点,表明润滑良好;二是了解排气中是否含有冷凝水;三是了解不该排气的排气口是否有漏气.少量漏气预示着元件的早期损伤.若润滑不良,应考虑油雾器的安装位置是否恰当,滴油量调节是否合理,管理方法是否符合要求.如有冷却水排出,应考虑过滤器的位置是否合适,各类除水元件设计和选用是否合理,冷却水管理是否符合要求.泄漏的主要原因是阀内或马达内的密封不良、复位弹簧生锈或折断、气压不足等所致.像安全阀、紧急开关法阀等,平时很少使用,定期检查时必须确认它们的动作可靠性.检查时,让电磁换向阀反复切换,从切换声音可以判断阀的工作是否正常.4过滤器的更换4.1过滤器更换说明4.1.1如果控制面板上的故障指示灯变亮，或者经过长期停机闲置之后，则必须更换过滤器的滤芯。
4.1.2过滤器更换的安全说明：1.在更换过滤器前，必须停止系统工作并卸压！2.如果没有卸压而打开系统，则过滤器爆发性排空可导致设备损坏或人身伤害，高温油液可造成烧伤或灼伤；3.损坏的零件必须予以更换；4.不得使用管钳或锤子来紧固过滤器接头。
4.2各种过滤器滤芯的更换步骤4.2.1回流过滤器的滤芯更换1.关停设备并卸压；2.卸下过滤器盖（3）的固定螺钉，然后将其提起；3.上提带滤芯（2）的过滤器壳体（5），将其卸下；4.前后轻微晃动，从过滤器壳体（5）中取出滤芯（2）,检查滤芯表面是否有肉眼可见的杂质，（出现可见微粒可以看作是设备部件即将出现故障的一个警告信号）；5.清洗过滤器壳体（5）；6.检查过滤器头（1）和过滤器盖（3）是否有损坏,损坏的零部件必须予以更换；7.确保O形圈（4）和过滤器盖（3）无损坏。