防冻液知识
防冻液里的化学知识
防冻液里的化学知识防冻液知识当前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。
因为一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。
本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。
一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
因为甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不但不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
防冻液的沸点高：水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
防冻液能够防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。
具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。
与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。
当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液能够保证发动机在低温下正常工作。
防冻液知识22
防冻液知识22防冻液知识2何谓防冻液1-1 防冻液防冻液，是一种冷却液，现已被广泛的使用于内燃机和汽车发动机上。
防冻液原本是内燃机的冷却液，市面上所销售的防冻液多数是已经用蒸馏水将其稀释到适当的浓度,可以直接使用的商品。
防冻液，从广义上讲，包括如用于散热系统的,并不具备防冻性能的防腐剂。
而一般所说的防冻液是要同时具有冬季低温下的防冻性能和对冷却系统金属部件的防锈、防腐蚀性能。
现在，特别是能够四季通用的长效型防冻液也是其中的一种。
（请参照图表1-1）图表1-1 防冻液的分类长效防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。
在防腐蚀方面具有优秀的耐久性，可常年使用。
防冻液防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。
只限冬天使用，期限为6个月。
冷却系防腐剂：只具有防腐蚀性能，在不使用防冻液时使用。
1-2 防冻液的历史由于汽车发动机是利用燃料燃烧所产生的热能进行做功的。
因此，燃料的燃烧会使发动机本身的温度变得非常高。
这样就会对燃烧和润滑作用带来阻碍。
为了防止这些阻碍，就必须将发动机冷却到适当的温度。
冷却方式，大致可分为空气冷却式和液体冷却式。
由于空气冷却式很难稳定燃烧温度，并且不利于尾气净化。
所以，汽车发动机几乎都是采用液体冷却式。
发动机的冷却液，要求它能很容易地传递热量。
就这一点而言，一般使用水。
但，由于水的沸点、冻结温度及其它性质的影响，其有用性受到了很大的限制。
也就是说，冻结时，约9%的膨胀形成强大的破坏压力，致使发动机部件破裂。
另外，天然水中含有硫酸盐、氯化物、碳酸盐等不纯物质。
这些物质会促使金属腐蚀，生成水垢，阻碍热传导，并导致冷却器堵塞。
为了解决上述问题，必须降低冷却液的冻结温度，提高其沸点，并添加防腐蚀剂来防止腐蚀。
而用水或仅在水中添加防腐剂无法满足发动机冷却液的性能要求。
因此，要求冷却液具有防冻性和沸点提高性。
从实用性上讲，冷却液的必要性能如下所示：⑴就使用汽车的环境而言，要具有耐低温的冰点降低性⑵对冷却系统金属的防腐蚀性⑶对发动机的冷却性和导热性的影响小⑷对橡胶部件的影响小⑸化学性能稳定⑹低价格⑺没有臭味⑻对喷涂面的影响小⑼低温流动性良好⑽膨胀率小⑾长效耐用⑿能很容易检查冻结温度⒀毒性小⒁要具有适当的沸点特性⒂起泡小⒃具有不燃性能完全满足以上条件的原材料，虽然很难取得。
防冻液执行标准
防冻液执行标准防冻液执行标准：保障汽车发动机冷却系统的关键一、防冻液简介防冻液是一种特殊的汽车保养液，其主要作用是降低发动机冷却系统的冻结点，防止冷却系统结冰。
它对于保障汽车正常运行，提高发动机性能，延长汽车使用寿命具有至关重要的作用。
二、防冻液的成分与性质防冻液主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种添加剂组成。
其性质主要包括凝固点、浓度等。
凝固点是防冻液的主要指标，决定其防冻能力；浓度则代表防冻液的防腐蚀能力，能够有效保护发动机及其冷却系统。
三、执行标准概述为了规范防冻液的生产和使用，国家和行业制定了一系列相关执行标准。
这些标准主要包括对pH值、添加剂种类等的要求。
pH值是衡量防冻液酸碱性的指标，过酸或过碱都会对汽车冷却系统产生损害；添加剂种类则决定了防冻液的防腐、防锈等性能。
四、具体执行标准规定1. pH值：根据国家标准，防冻液的pH值应在7至12之间，以保证其酸碱度适中，不损害冷却系统。
2. 添加剂种类：为了确保防冻液具备优良的防腐、防锈、抗泡等性能，国家和行业对添加剂种类进行了规定。
例如，必须含有乙二醇、丙二醇等添加剂以降低凝固点，同时还应添加缓蚀剂、缓冲剂等以保护发动机。
五、产品检测与质量把控为了确保防冻液的质量，当前主要采用以下检测方法：观察其颜色、气味、质地等外观情况；通过冰点测试仪检测其凝固点；用pH试纸测定其酸碱度；以及对其主要成分进行化学分析等。
在企业生产过程中，也需要采取严格的质量把控手段，以确保每一批次的防冻液都符合国家和行业标准。
这包括对原材料的严格筛选，对生产工艺的精细控制，以及对成品的严格检验等。
六、使用与储存注意事项驾驶员在日常保养过程中，应选择正规渠道购买正规品牌的防冻液，避免使用假冒伪劣产品。
同时，在更换防冻液时，要按照说明书上的建议进行，避免因操作不当导致冷却系统受损。
此外，应定期检查防冻液的液面高度，发现不足时要及时补充。
仓库管理员在储存产品资料时，也要注意保持产品资料的完整性和有效性。
汽车防冻液-知识
2.4着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0.01%～0.005%。
2.5防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。
2.6缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在7.5～10范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。
2.1防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶，并且它具有冰点低，沸点高的特点，现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液。
防冻液的相关知识介绍
防冻液的相关知识介绍
防冻液，也叫冷却液，是汽车发动机冷却系统中的一种重要液体。
它的主要作用是防止发动机冻裂和腐蚀，还能提高发动机的散热效果，延长发动机寿命。
防冻液的种类有很多，常见的有绿色、红色、蓝色、黄色等。
其中绿色防冻液是最常用的一种，它是由乙二醇和水混合而成的。
红色防冻液则是由无机盐和有机酸混合而成的。
蓝色防冻液通常是由无机盐和有机酸混合而成的，它的防腐蚀能力更强。
黄色防冻液则是由硅烷和水混合而成的，它的散热效果比较好，但是对铜制零件腐蚀性较强，所以在铜制零件较多的车型中不宜使用。
使用防冻液时需要注意以下几点：
1. 使用防冻液前，要先将发动机排空，清洗冷却系统，以免发
生混用、交叉污染等情况。
2. 在添加防冻液时，要按照说明书上的比例添加，不要过多或
不足，否则会影响防冻液的性能。
3. 防冻液的使用寿命一般为两年左右，过期后要及时更换，否
则会影响防冻液的性能。
4. 使用防冻液时要注意防止漏液，防止液面过低或过高，以免
引起发动机过热或损坏。
总之，正确使用防冻液对保护汽车发动机和延长发动机寿命有着重要的作用，我们应该根据车型、气候条件等选择适合的防冻液，并遵循正确的使用方法。
车辆防冻液的选择与使用
详细描述
环保型防冻液使用非毒性或低毒性的原料， 相较于传统防冻液，对环境的影响更小。在 更换或排放时，不会对地下水、地表水等造 成严重污染。
高性能防冻液
总结词
具有优异的热稳定性和防腐蚀性能，能够延长发动机寿命。
详细描述
高性能防冻液通常含有特殊的添加剂，这些添加剂可以提高防冻液的沸点、冰点以及防 腐蚀性能。这使得高性能防冻液能够在极端温度下保持良好的性能，同时保护发动机不
排放旧液
打开水箱盖，启动发动机，怠速运转 几分钟，将旧液排放干净。
清洗水箱
用清洗剂或水枪清洗水箱内部，确保 无残留物。
添加新液
按照厂家规定的型号和剂量加入新的 防冻液，启动发动机，观察防冻液的 膨胀情况，确保没有泄露。
防冻液使用注意事项
选择合适的防冻液型号
根据车辆说明书选择适合自己车型的防冻液 型号，不同型号的防冻液不可混用。
防垢
防冻液中的添加剂可以防止冷 却系统中产生水垢，保持冷却 系统的清洁和高效散热。
调节温度
防冻液可以调节发动机冷却水 的温度，使发动机在适宜的温
度下工作。
02
防冻液的选择
根据车辆需求选择
轻型车用防冻液
适用于小型轿车、轻型卡车等。
重型车用防冻液
适用于大型卡车、客车等。
特殊需求防冻液
如越野车、赛车等需要特殊性能的车辆，应选择适合 的防冻液。
车辆防冻液的选择与使 用
目录
• 防冻液的基本知识 • 防冻液的选择 • 防冻液的使用 • 防冻液的维护与保养 • 防冻液常见问题及解决方案 • 新型防冻液技术介绍
01
防冻液的基本知识
防冻液的定义
防冻液是一种添加了特殊添加剂的冷 却液，主要用于防止发动机冷却系统 在低温环境下结冰。
防冻液基础知识
防冻液的规格标准国外防冻液的标准有AST M D3306、SAE J1304、MIl-A-46153B和J IS K2234，中国于1992年发布了SH 0521乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液的标准。
ASTM D3306制订于1974年，至1994年经过6次修订，发表了ASTM D3306—94。
修订的原因是使指标更科学、更实用。
主要内容是取消了无意义的浓缩液的PH指标；提高了浓缩液的沸点要求，由148.9℃提高到163℃，这对浓缩液的总含水量及组成提出了更高的要求；增加了铸铝合金表面传热腐蚀和铝泵气蚀腐蚀特性评定等要求。
日本防冻液标准自1965年以来经过3次修订，于1987年提出了JIS K2234—87，修改的主要内容是试验方法改进，具体指标只有将储备碱度从原来的10．0以上改为报告。
这是因为储备碱度只作为防冻液中防腐添加剂碱性物质用量的指标，并不能表示腐蚀抑制能力的标准。
中国参照ASTM D3306标准制订了防冻液的国家标准GB 0521—92。
该标准所属产品分为浓缩液和冷却液两类，按质量分为一级品和合格品两个等级，冷却液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号六个牌号。
防冻液的主要试验方法1.比重(AST M D1122，SH／T 0068)主要用来估算防冻液中乙二醇和各种盐的含量。
比重又与热传递有关。
将比重与折光率结合可以测定防冻液的防冻能力。
2.冰点(ASTM D1177、SH／T 0090)用来评价防冻液的最低使用温度，也可估算其中乙二醇的含量。
将75—100mL样品置于试管中，以一定速度冷却，测定防冻液的温度，绘出时间一温度曲线，曲线达到水平时的拐点即为冰点。
3.沸点(ASTM D1120，SH／T 0089)用来评价防冻液的高温“使用极限。
将602nL样品置于带回流冷凝器的100mL短颈烧瓶中，加热使其回流，两分钟后测定液相温度即为沸点。
4.pH值(ASTM D1287，SH／T 0069)目前仅测定稀释液的pH值。
给汽车加防冻液该注意什么
给汽车加防冻液该注意什么
汽车防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，夏天同样有必要添加防冻液。
所以如何为爱车选择防冻液是我们的司机朋友们要了解的重要知识。
那么给汽车加防冻液该注意什么呢？
1、选择冰点低沸点高的防冻液。
防冻液的主要功能是防止冬天气温过低时，冻坏发动机内部的缸体等，所以选择防冻液时要选择冰点比较低的，北方的城市尤其要注意，应该选择低于当地气温10°
3、更换防冻液别忘冲洗水箱。
在更换防冻液时，要充分的放掉原有的防冻液，然后补充新的。
之前别忘了冲洗冲洗水箱，以免水箱里面有杂质或者锈迹等等。
4、同品牌的防冻液不要混用。
防冻液一定不要混用，不同型号的防冻液如果混用容易起化学反应、沉淀或产生气泡，这样对防冻液的防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效会产生较大影响。
5、选择正规品牌的防冻液。
如果你的车辆在质保期内，还是建议用原厂的，如果出了质保期，那就选择品牌的，这样质量有保障。
此外还要看好防冻液的生产日期，如果一次使用不完的，下次再用要看看里面是否有沉淀物，若是有了悬浮物，即使没超过质保期也不要再使用了。
6、根据车辆型号选择。
不同车辆，使用的防冻液有所不同，比如低档车辆和高级车辆就是用不同类型的防冻液，所以要根据自己的车型来选择。
以上就是为大家介绍的给汽车加防冻液该注意什么。
为了更好的保护我们的爱车我们在给我们的爱车加汽车防冻液的时候要对这
些注意事项加以了解。
防冻液的基础知识
1、防冻液仅仅用来防冻么？防冻液的全称应该是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。
因此我们要纠正一个误解，防冻液，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。
除防冻外，防冻液还有以下几个优点：①、防腐蚀功能发动机极其冷却系统都是金属制造的，有铜、铁、铝、钢还有焊锡。
这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，而且还具有防腐防锈功能。
②、防冻液的沸点高水的沸点是100度，防冻液的沸点通常在110度以上，这样在夏季使用，防冻液比水更难以开锅。
③、防冻液可以防垢，也就是防水碱。
用水做冷却液最让司机头疼的就是水垢问题。
水垢附注在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果水垢很厚，最高还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
2、防冻液有哪些类型？防冻液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。
乙醇型，即酒精水溶液型防冻液。
因为沸点低、易蒸发、使用中损失蒸发量大基本上已停用。
丙三醇型，因价格昂贵，使用也受限制。
目前普遍使用的为乙二醇型防冻液。
市场上供应的还有一种防冻液母液，即浓缩液。
一般不能直接使用，而应根据使用温度的要求，用软化水调制到一定浓度才能使用。
乙二醇型防冻液，其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。
浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高，冰点降低。
但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度上升到100%时，其冰点上升至-13度，这就是浓缩型防冻液为什么不能直接用的原因。
3、防冻液有哪些规格？产品按冰点分为：-25-30-35-45和-50共六个牌号。
4、长效防冻液有哪些功能？长效防冻液具有冬天防冻，夏天防沸、长年防腐蚀、防水垢的功能。
5、什么叫短效防冻液？短效防冻液指的是普通防冻液，但也必须能保证能使用一个冬季。
此外，要求对发动机冷却系统无明显的腐蚀作用，但通常没有防腐剂，不能常年使用。
防冻液安全周知卡
案例一
某化工厂因防冻液泄漏导 致爆炸事故，造成多人伤 亡和财产损失。
案例二
某汽车因使用不合格防冻 液导致发动机损坏，引发 交通事故。
案例三
某冷库因防冻液系统故障 导致温度失控，大量冷冻 食品损坏。
事故原因调查分析结果
防冻液质量不合格
部分防冻液产品存在质量问题，如冰 点不达标、腐蚀性过强等。
设备老化、维护不当
健康监测与档案管理
01 对接触防冻液的员工进行定期健康检查， 包括肝功能、肾功能等指标。
02
建立员工健康档案，记录员工的健康状况 和接触防冻液的情况。
03
对出现健康异常的员工及时采取措施，如 调整工作岗位、提供医疗救治等。
04
加强员工健康教育和培训，提高员工自我 防护意识和能力。
04 环境保护法规与 标准要求
03 健康危害与防护 措施
接触途径及健康危害分析
接触途径
可通过吸入、食入、皮肤吸收等方式接触防冻液。
健康危害
防冻液可能对眼睛、皮肤和呼吸道造成刺激和伤害，长期接触可能对肝脏、肾 脏等器官造成损害。
个人防护装备选择指南
01
02
03
04
眼睛防护
佩戴化学安全防护眼镜。
手部防护
穿戴防化手套，如乳胶手套、 丁腈手套等。
在的安全隐患。
规范操作流程
03
制定详细的操作流程和规范，对操作人员进行培训和考核，确
保操作过程符合规范要求。
预防措施推广应用
推广使用优质防冻液产品
积极推广使用质量可靠、性能稳定的防冻液产品，提高设备的安 全性能。
加强设备安全管理
建立设备安全管理制度，对设备进行定期巡检和维护保养，确保设 备处于良好的运行状态。
27 汽车材料 教案：汽车运行材料——汽车防冻液
《汽车材料》教案任课教师：课程名称：课程代码：上课班级：专业：总学时：周学时：学期：202 ～202 学年第学期汽车材料教案主要教育教学目标一、知识目标1. 能说出汽车运行材料的类型和性能特点；2. 能概述汽车用汽油性能要求及应用；3. 能概述汽车用柴油性能要求及应用；4. 能概述汽车新能源的种类及应用；5. 能概述汽车用工作液性能要求及应用；6. 能概述汽车用润滑材料性能要求及应用；7. 能概述汽车轮胎的性能要求及应用；二、能力目标1. 具有根据使用要求初步选用运行材料的能力；2. 具有分析汽车运行材料在不同实际工作条件下应具有不同性能要求的能力；3. 具有根据汽车运行材料的工作条件和性能要求，进行运行材料选用的能力。
三、素质目标1. 培养严谨的工作态度、责任心；2. 培养吃苦耐劳的精神；3. 培养能运用所学知识解决实际问题的能力。
教学活动过程一、组织教学二、复习前课知识1、汽车制动液的分类及规格；2、汽车制动液的选用及注意事项。
三、导入新课点名，记考勤（1min）教师提问引导学生回答（2 min ）在环境气温不太低的地区使用。
3.乙二醇型防冻液——乙二醇型防冻液是由乙二醇为防冻剂与水配制而成。
乙二醇是一种无色微粘的液体，它的沸点为197.4℃，冰点为-11.5℃。
与水混合后，冰点会有明显降低。
其降低的程度在一定的范围内随乙二醇的增加而降低，最低可达-68℃。
用不同比例的乙二醇和水可以配制成不同冰点的防冻液。
优点：沸点高、冰点低、冷却效果好、黏度较小。
缺点：乙二醇有毒性，对金属有腐蚀作用。
因此，常用的乙二醇型防冻液多加有防腐剂和染色剂，可长期使用，故称为长效防冻液。
目前发动机使用的防冻液主要是乙二醇型防冻液，也是目前最好的防冻液。
乙二醇型防冻液根据石化行业标准SH0521—1992规定，按其冰点不同有-25、-30、-35、-40、-45、-50等6个牌号。
三、汽车防冻液的选用及使用注意事项1.汽车防冻液的选用主要依据说明书的规定进行选择。
防冻液有哪些功能
防冻液有哪些功能
如何为爱车选择防冻液是我们的司机朋友们要了解的重要知识。
汽车防冻液，顾名思义具有防冻功能。
但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。
那么防冻液有哪些功能呢？
1、防腐蚀功能
由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。
防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。
2、防垢功能
自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。
由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。
如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。
3 、高沸点功能
防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。
现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用防冻液，就不会产生“开锅”现象。
以上就是为大家介绍的防冻液有哪些功能。
希望大家对发动机的这些功能加以了解，以便我们可以更好的使用防冻液。
防冻液基础知识学习
防冻液基础知识学习防冻液是一种用于汽车冷却系统的特殊液体，主要功能是防止水在低温下结冰而导致汽车冷却系统受损。
在汽车维修和保养中，了解防冻液基础知识是非常重要的，本文将介绍防冻液的各种类型、成分、使用方法等方面的知识。
1. 防冻液的类型根据使用要求和化学成分不同，防冻液可以分为以下几种类型：(1) 水基防冻液水基防冻液主要由水和甘醇或乙二醇等物质组成，具有价格低廉、对环境影响小等优点。
但是，水基防冻液的防冻性能相对较差，一般只能在负15摄氏度以下使用。
(2) 乙二醇防冻液乙二醇防冻液是一种化学合成的液体，主要由乙二醇、蒸馏水和添加剂组成。
相比水基防冻液，乙二醇防冻液的防冻性能更强，可以达到负40摄氏度以下。
但是，乙二醇防冻液价格较高，对环境污染也比较严重。
(3) 硅基防冻液硅基防冻液主要由有机硅、蒸馏水和添加剂组成，具有防腐抗氧化、抗腐蚀等特点。
硅基防冻液相对比较稠密，需要在使用前与蒸馏水按照一定比例混合使用。
(4) 纳米防冻液纳米防冻液是近年来出现的一种防冻液，由于其采用了纳米技术，具有防止结冰、抗热抗压、耐蚀等特点。
相比传统防冻液，纳米防冻液使用寿命更长，更加环保。
2. 防冻液的成分防冻液的成分是影响其性能的重要因素。
常见的防冻液成分有以下几种：(1) 乙二醇乙二醇是最常见的防冻液成分之一，是一种重要的有机合成原料。
乙二醇的性质稳定且不易挥发，具有良好的抗冻性能。
(2) 甘醇甘醇是一种白色的有机液体，与水混合后可以降低水的冰点。
甘醇的加入可以降低防冻液的黏度，延长使用寿命。
(3) 蒸馏水蒸馏水是经过复杂的加工处理得到的纯净水。
在制作防冻液中，蒸馏水的主要作用是稀释其他成分，以达到使用要求。
(4) 添加剂防冻液中的添加剂种类多样，不同的添加剂可以起到不同的作用。
常见的添加剂包括抗氧化剂、抗腐蚀剂、乳化剂等，这些添加剂可以提高防冻液的稳定性、耐久性和安全性。
3. 防冻液的使用方法在使用防冻液时，需要注意以下几点：(1) 选择适当的防冻液不同的汽车需要使用不同类型的防冻液，在选择防冻液时需要仔细查看汽车使用说明书并遵循生产厂家的要求。
防冻冷却液知识
防冻冷却液知识冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。
冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，冷却液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。
在汽车正常的保养项目中，每行驶一年左右，需更换发动机冷却液。
一、防冻冷却液的特点防冻液具有防冻、防沸腾、、防腐蚀、防水垢等多种功能。
和水一样，具有比热容高、蒸发潜热量高及补充方便等优点。
当环境温度低于0℃时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液就可以保证在发动机低温下也能正常工作了。
二、防冻冷却液作用1．冬季防冻为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。
2．防腐蚀冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极、电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后形成的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，导致冷却系统腐蚀。
冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与润滑油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。
因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，以防止冷却系统产生腐蚀。
3．防水垢冷却液在循环中应尽可能地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系统的散热功能。
4．高沸点（防开锅）符合国家标准的冷却液，沸点通常都超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却的需要。
综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。
首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。
防冻液知识
防冻液知识目前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。
由于一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。
本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。
一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
这些防冻液金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
防冻液的沸点高水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
防冻液可以防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
一般用途汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。
具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。
与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。
当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
机油防冻液基本知识
机油防冻液基本知识汽车秋季换油知识一、粘度表示：润滑的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机时相当于40号机油的黏度。
这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w -30°C10w -25°C15w -20°C20w -15°C30 30°C40 40°C50 50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
防冻液小知识
防冻液小知识防冻液，这玩意儿就像是汽车的“小棉袄”。
你想啊，汽车在冰天雪地或者炎热酷暑里跑，没个贴心的保护怎么行？它就像汽车冷却系统里的超级英雄，时刻准备着拯救发动机于水火之中。
很多人可能觉得防冻液就是冬天才用得上的东西，这可就大错特错啦！它可不是季节性临时工，而是全年无休的“劳模”。
如果把汽车比作一个人，那防冻液就像是人体里的血液，负责调节体温，保证各个器官（汽车部件）正常运转。
夏天的时候，发动机就像个大火炉，热得能煎鸡蛋，这时候防冻液就像个冷静的消防员，快速带走热量，防止发动机中暑。
防冻液还有一个神奇的本领，就是防锈蚀。
你看，汽车的冷却系统就像一个小小的金属王国，各种金属管道、零件在里面“安居乐业”。
如果没有防冻液，这个王国很快就会被锈蚀这个“恶魔”入侵，管道就会变得千疮百孔，像被虫子蛀过的破木头一样。
而防冻液就像一群忠诚的卫士，手持防锈盾牌，把锈蚀恶魔挡在外面，保卫着金属王国的安宁。
那防冻液怎么选呢？这就像挑女朋友（男朋友）一样，得慎重。
可不能随便抓一个就用。
不同的汽车就像不同性格的人，需要不同类型的防冻液。
有的汽车适合用乙二醇型的防冻液，这种防冻液就像个稳重的大叔，靠谱耐用。
还有的汽车可能适合丙二醇型的，它就像个年轻有活力的小青年，环保又高效。
你要是觉得防冻液可以一直用下去，那可就太天真了。
防冻液也是有保质期的，就像牛奶一样，过了期就会变质。
变质的防冻液就像个调皮捣蛋的小鬼，不仅不能保护发动机，还可能搞破坏。
所以啊，一定要定期检查和更换防冻液。
而且，在添加防冻液的时候也有讲究。
不能像倒开水一样，随便倒进去就完事。
你得小心翼翼的，就像给婴儿喂奶一样。
如果加得太多或者太少，都会让发动机这个“宝宝”不舒服。
太多了可能会溢出来，像个暴饮暴食后吐出来的人一样狼狈；太少了又不能很好地发挥作用，发动机就会有小脾气，时不时地闹点小故障。
防冻液的颜色也不是随便来的。
它的颜色就像一种神秘的语言，红色、绿色、蓝色，不同的颜色就像不同的部落标志。
汽车防冻液知识
汽车防冻液知识及使用要求1.冻液的定义：防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液;防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,而冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命;防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用;2.防冻液的组成及其作用：防冻液主要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成;防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分,约占防冻液原液的92%～98%,防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内;汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙CaCl2、有机物中的甲醇CH3OH、乙醇C2H5OH,俗名酒精、乙二醇C2H4OH2,俗名甜醇、丙三醇C3H5OH3,俗名甘油、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间后,即可成为一般意义上的防冻液;由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶,并且它具有冰点低,沸点高的特点,现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液;缓蚀剂：汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成,乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇;关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质,这些腐蚀物质的析出会引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂;而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点;缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂,它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等;作为无机化合物缓蚀剂,可使金属表面形成一层致密的钝化膜,能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用;例如,加入%～%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀;另一类是有机化合物缓蚀剂,在防冻液中常作防锈添加剂使用;常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等,缓蚀性能较好,如仅添加%～%的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀;不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂,亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好,但对焊料产生孔蚀;三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂,但极度易水解,形成大量絮状沉淀;这些单品种缓蚀剂虽成本较低,但难以满足防冻液诸多方面的性能要求;现在的市售防冻液采用具有协同作用的多种缓蚀物质的复合配方,缓蚀率很高;目前国外专利中使用的缓蚀剂是多种缓蚀剂复合而成,缓蚀效果很理想,值得一提的是苯并三氮唑和巯基苯并噻唑是铜和黄铜的特效缓蚀剂;从近些年来的防冻液专利看,至少有一半以上文献的缓蚀剂组分中有硅酸盐;虽然硅酸盐不稳定,在使用过程中易析出凝胶,但由于其对Al、Cu、Fe等金属都有较好的保护作用,且价廉易得,完全无毒,因此延用至今;为避免产生凝胶必须向防冻液中添加少量的硅酸盐稳定剂;关于稳定剂的报道很多,主要是硅氧烷类,Si2N及Si2P化合物;各种缓蚀剂对不同的金属有不同的作用,一种缓蚀剂对同一种金属有防腐作用,但它对另一种金属也可能很少或没有防腐作用;在多种金属存在的条件下,要想达到良好的全面防锈效果,需用多种缓蚀剂来复配;一般缓蚀剂总加入量为防冻液原液的%～5%;消泡剂：汽车运行中,由于车身的跳动和振动,有空气渗入防冻液会产生泡沫,这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用,这些泡沫附着在器壁上,加剧孔蚀的发生,影响热传导,为此,在防冻液内须加入适量的消泡剂;消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等;比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂;消泡剂的浓度只要%～%就能达到理想的消泡效果;着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换;着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用;着色剂的质量分数一般在%～%;现在市场上的防冻液有很多种颜色;例如,长城多效防冻液为荧光绿色,加德士特级防冻液为橙色,蓝星防冻液为蓝色,统力不冻液为红色;防冻液本身是无色透明的液体,这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色,主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂,另外一个作用就是防止误食;防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系;长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色,主要是为了便于检漏;防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质;常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想;缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好;但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在～10范围之间;硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂;3.防冻液的功能优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能,这就要求它有一个高的沸点;现在防冻液的沸点一般要大于105℃,在110℃左右;这样在夏季使用,防冻冷却液就比水更难开锅;防冻液,顾名思义具有防冻功能;防腐蚀功能;由于发动机冷却系统含有5种金属,即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡;一般水箱主要由紫铜及黄铜制成;防冻液每时每刻都与这些金属相接触,因此必须要有防腐蚀功能,优质的防冻液,与水相比能更好地保护水箱,延长发动机的使用寿命;防垢功能;用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难;优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能;当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液;除防冻外,防冻液还具有以下几种优点：4防冻液的选择价格：就目前的价格来看,在5/kg元以下,基本就不会是真货了；闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味；手感：4.3.1不润滑、易挥发的注意：严禁用嘴尝防冻液的添加剂中含有致癌物是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；4.3.2包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液；浊度：无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品;5 防冻液的使用要求和注意事项据调查,全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统由此可见合理选配防冻液的重要性;冰点越低越好;防冻液的基本指标是冰点与沸点;在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强;通常情况下,所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上,以备天气突变;应重视防腐功能;目前市面上防冻液种类众多,质量难免鱼龙混杂,一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场,这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故;因此,建议用户选择正规品牌的防冻液;使用防冻液需注意的问题：5.3.1：尽量使用同一品牌的防冻液;不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效;5.3.2：防冻液的有效期多为两年个别产品会长一些,添加时应确认该产品在有效期内;5.3.3：必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些;更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;5.3.4：避免对水使用;传统的无机型防冻液不可以对水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能;有机型防冻液则可以对水使用,但水不能对得太多;6 防冻液的鉴别价格：就目前的价格来看,在5/kg元以下,基本就不会是真货了;闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味;手感：不润滑、易挥发的注意：严禁用嘴尝防冻液的添加剂中含有致癌物是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液;浊度：无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品;7 防冻液的更换步骤检查：在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有误泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用;如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口;放水：将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道;将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来;开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的;注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净;换新液：放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱散热器的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法;随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止;8 目前试制车间所选用的防冻液产品厂家：奇立：上海宏杏化学助剂有限公司;丹弗：浙江丹弗王力润滑有限公司;产品成分：乙二醇、离子软化水、加以特种添加剂调和而成;产品性能：8.3.1可为现代发动机内的铝、铜合金,柴油机的铸铁衬里提供优异,长期的高温防沸,低温防冻,防腐蚀;8.3.2 长期使用放置污垢和水锈的形成,起到长期保护水箱作用,该产品属于一年四季通用型产品;8.3.3该产品具有对胶质部件有良好的共溶性,不会引起胶质部件发胀;该产品用于高速行驶的小轿车和长途重载大货车使用8.3.4该产品属于长效型防冻液,有效期3年;8.4注意事项8.4.1冰点应比使用地区最低温度低5度;8.4.2 原液不加水,可以直接使用;。
乙二醇防冻液调配比例
乙二醇防冻液调配比例1. 引言乙二醇防冻液是一种常用的防冻剂，广泛应用于汽车、航空、能源等领域。
其主要作用是降低液体的冰点，防止液体在低温环境下结冰。
乙二醇防冻液的调配比例是保证其正常工作性能的重要因素。
本文将介绍乙二醇防冻液的调配比例及其相关知识。
2. 乙二醇防冻液的基本原理乙二醇防冻液的基本原理是通过添加乙二醇来降低液体的冰点。
乙二醇是一种具有较低冰点的有机化合物，具有良好的抗冻性能。
当乙二醇与水混合时，乙二醇会与水形成氢键，阻碍水分子结晶，从而降低液体的冰点。
3. 乙二醇防冻液的调配比例乙二醇防冻液的调配比例是指乙二醇和水的体积比例。
调配比例的选择需要根据具体的应用场景和环境温度来确定。
一般来说，乙二醇的浓度越高，防冻效果越好，但也会增加液体的粘度和黏度。
以下是一些常见的乙二醇防冻液调配比例：•30%乙二醇 + 70%水：适用于气温在-10℃以下的寒冷地区。
•40%乙二醇 + 60%水：适用于气温在-20℃以下的极寒地区。
•50%乙二醇 + 50%水：适用于气温在-30℃以下的极寒地区。
需要注意的是，调配乙二醇防冻液时应先将乙二醇和水混合均匀，再加入其他添加剂（如防锈剂、抗泡剂等）进行调配。
4. 调配乙二醇防冻液的步骤以下是调配乙二醇防冻液的一般步骤：1.准备所需的材料和工具，包括乙二醇、水、容器、搅拌棒等。
2.根据需要的调配比例，计算出所需的乙二醇和水的体积。
3.将容器清洗干净，并确保容器内无杂质。
4.先将适量的水倒入容器中。
5.慢慢加入乙二醇，同时用搅拌棒搅拌均匀。
6.继续按照需要的比例加入乙二醇和水，直至达到目标调配比例。
7.添加其他添加剂，如防锈剂、抗泡剂等，按照产品说明进行添加。
8.最后再次搅拌均匀，确保各组分充分混合。
9.将调配好的乙二醇防冻液倒入存储容器中，并密封保存。
5. 注意事项在调配乙二醇防冻液时，需要注意以下几点：•严格按照调配比例进行调配，避免使用过高或过低浓度的乙二醇防冻液。
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⑴就使用汽车的环境而言，要具有耐低温的冰点降低性
⑵对冷却系统金属的防腐蚀性
⑶对发动机的冷却性和导热性的影响小
防冻液知识
———————————————————————————————— 作者：
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ﻩ
防冻液知识２
何谓防冻液
１-1 防冻液
防冻液,是一种冷却液，现已被广泛的使用于内燃机和汽车发动机上。防冻液原本是内燃机的冷却液,市面上所销售的防冻液多数是已经用蒸馏水将其稀释到适当的浓度,可以直接使用的商品。
发动机的冷却液，要求它能很容易地传递热量。就这一点而言，一般使用水。但,由于水的沸点、冻结温度及其它性质的影响,其有用性受到了很大的限制。也就是说,冻结时，约9％的膨胀形成强大的破坏压力,致使发动机部件破裂。另外,天然水中含有硫酸盐、氯化物、碳酸盐等不纯物质。这些物质会促使金属腐蚀,生成水垢,阻碍热传导,并导致冷却器堵塞。
1．１15
1９8
-1６.5
-４0．0
二甘醇
1.１18
2４５
-１1.0
-30.5
三甘醇
1．125
28７
-9.０
-2７.5
丙二醇
1.038
１８7
－13.5
-３6．0
二丙二醇
１.025
2３2
－8.5
－2５.5
ﻫ
随着汽车生产量的增加和普及率的扩大，对于用户来说，每个冬季都要更换防冻液,他们希望能从这种烦琐的工作中解脱出来,于是在１９６2年,美国通用公司和福特公司生产出了保证使用期为两年,行驶距离为4万英里(约65０0０kｍ）的长效型防冻液，通用公司生产的以“泰勒”命名，福特公司的则叫做“路特德”。这就是说，长效防冻液被开发出来,即LLC。196５年左右，日本也开始普及LLＣ,而且正朝着逐年增加的方向发展,并与3年车检的规定同时实施。并且规定禁用从前的防冻液,而以防冻冷却液为主流,一直延续到现在。目前，防冻液和长效防冻液的生产比例为2∶8。把发动机冷却液全部用长效防冻液来代替，在不久的将来就能实现。
防冻液 防 冻 液： 具有防冻、防腐蚀性能。只限冬天使用,期限为6个月。
冷却系防腐剂：只具有防腐蚀性能，在不使用防冻液时使用。
１－２ 防冻液的历史
由于汽车发动机是利用燃料燃烧所产生的热能进行做功的。因此，燃料的燃烧会使发动机本身的温度变得非常高。这样就会对燃烧和润滑作用带来阻碍。为了防止这些阻碍，就必须将发动机冷却到适当的温度。冷却方式,大致可分为空气冷却式和液体冷却式。由于空气冷却式很难稳定燃烧温度，并且不利于尾气净化。所以,汽车发动机几乎都是采用液体冷却式。
⑷对橡胶部件的影响小
⑸化学性能稳定
⑹低价格
⑺没有臭味
⑻对喷涂面的影响小
⑼低温流动性良好
⑽膨胀率小
⑾长效耐用
⑿能很容易检查冻结温度
⒀毒性小
⒁要具有适当的沸点特性
⒂起泡小
⒃具有不燃性
能完全满足以上条件的原材料,Fra bibliotek然很难取得。可是，现在已经通过研究找到能满足实际使用条件的物质。
首先，从防冻性这个方面来看，可以使用乙醇。由于乙醇和水的混合液具有优秀的冰点降低性，可供一些早期的车辆冬季使用。但是，由于这种混合液的沸点比水低,对现代开放式车辆而言,温度上升所造成的压力会使冷却液从散热器的溢流管中流出,导致液体的损失增多。同时乙醇成分的蒸发也会降低防冻性,这是它的缺点。
图表１-３ 防冻水溶液的凝固点和沸点(SAE Ｊ814C)
防冻液（vol%水溶液）
凝固点(℃)
沸点（℃）
4０
－24
106
50
-37
1０8
6０
-52
111
70
-６4
114
因此,现在防冻液所使用的最普及的原料,是乙二醇(以下略称为EG）。由于石油化学工业的日益发达,EG以其低价格、高沸点和低凝固点，最适合作防冻液的原料。以EG为基础所组成的浓缩状态的防冻液,其组成成份为85%以上的EＧ,５%的防腐添加剂,5%以下的水,此外,还添加少量的染料和消泡剂。另外，除EＧ以外，也有用其它醇类作原料使用的。例如:丙二醇，它与乙二醇相比，冻结温度稍高一点。但是，由于它的比重与水接近，所以用比重计很难测其浓度。
还有一部分是使用毒性低的物质作原料,例如:在二甘醇中配合少量的EG，但其冻结温度很差。
在极寒地带,使用EG、水和乙醇醚混合而成的防冻液，即使是在-68℃的低温下，也能使用。
图表１-5 醇类的比重、沸点和冻结温度
品名
比重（２0/2０℃）
沸点（℃）
冻结温度(℃)
３0vol%水溶液
３０vol%水溶液
乙二醇
以规格变迁为背景，随着发动机的高速发展,即组成材料的轻量化、高性能化和小型化等，以及国际社会形势的变化,既流通国际化和全球性的保健·环境等问题，现在在为改进以前的错误性试验而努力。
2、 防冻液的规格
2.1日本 JIS规格(JIS Ｋ 2２３4-1994)
１、 适应范围
这种规格,把以乙二醇为主要成分的防冻液冷却液规定为液体冷却式内燃机用冷却液（以下简称冷却液），把防止冷却系统腐蚀的叫做防冻液（以下简称防冻液）。但,在使用时，要用2５ｖol%到6０vol%的水，将其稀释到适当的浓度。
1-3. 防冻液的规格和品质的变迁
防冻液的品质，如果从防腐剂的变迁轨迹追寻的话，首先可以从发动机的铝合金化开始。由于以前的防腐剂是铸铁-铜系的易产生故障，所以铝合金防腐剂就以烷醇胺作为主剂,这种防腐剂的开发已成为主流。不久，冷却器由旧的开放式，发展到装有储备槽的密闭式，使用长效防冻液的车种也随之增加。含硼化合物的防冻液,会造成铝部件的腐蚀和冷却管的堵塞,于是就开始研究其对策。1９77年，发现防冻液中的胺和亚硝酸盐反应生成的亚硝胺，是一种致癌性物质。于是在1987年，挪威禁止使用胺类物质。因此,开发抗胺型的添加剂已势在必行。同年，对以往的规格进行了改进。改进后的规格一直延续至今。
防冻液,从广义上讲,包括如用于散热系统的,并不具备防冻性能的防腐剂。而一般所说的防冻液是要同时具有冬季低温下的防冻性能和对冷却系统金属部件的防锈、防腐蚀性能。现在，特别是能够四季通用的长效型防冻液也是其中的一种。（请参照图表１-1)
图表1-1 防冻液的分类
长效防冻液:具有防冻、防腐蚀性能。在防腐蚀方面具有优秀的耐久性,可常年使用。