双十一应急预案(共6篇)

双十一应急预案（共6篇）

双一应急预案（共6篇）

第1篇快递双一应急保障预案快递公司年双一应急预案一年一度的“双一”即将来临，为促进邮政业健康.平稳.安全发展，确保高峰期间各营业网点的快件不积压.不滚存，降低延误和损毁概率；最大限度地预防和减少突发事件及其造成的损害，保障工作人员安全.有效地完成快件派送业务，确保旺季生产安全.平稳的进行。特成立专门的旺季保障工作领导小组，明确分工，责任到人。应急预案领导小组组长马林峰成员总体目标保证操作场地畅通；预防.避免发生各类安全事故；绝不收寄国家禁寄物品；避免重大投诉事件；避免媒体曝光事件。吴忠中通快递要做到全网“运行畅通.作业有序.安全高效”的总体要求，积极遵循上述目标，保证“双一”及旺季邮件运输任务圆满完成，制定应急预案如下

1.快件装卸.分拣处理环节每日分拨时间由原来早上的700提前至530，增加分拨时间.提高分拣效率，保障快件的正常送达。吴忠中通现有一个分拣中心，独立网点及分公司6家。如各网点遇量大装发困难,及时联系应急领导小组,抽调公司内务人员, 根据快件量适时投入,抢装抢卸。

2.在运输环节现有

7.8米箱式货车1辆.福田货车1辆；班车运营一日两次，可

根据快件量随时增加车辆投入运营，加大快件输送量，提高整体运营效率。实行加班车制度，确保当日所有快件安全.正常投递，

根据快件运输量合理调配替休驾驶员。现公司共有电动车辆，从业人员人，服务范围覆盖全市及各县级城市，各网点及分公司均配备监控设备，全程应对“双一”高峰期运营。

3.严格落实“三项制度”“双一”期间认真执行收寄验视制度.实名寄递制度及过机安检制度，对寄件人交寄的物品当面验视，确认安全后方可收寄，为保障快件的邮路安全打好基础。

4.对因业务量骤增，导致快件发生积压.延误的，客服人员要及时耐心做好疏导和解释，努力争取客户的信任和理解；发生快递丢1 失.损毁的，该理赔的，要及时赔付，保障客户的合法权益。做好“双一”及旺季前的各项准备工作,早调查.早准备.早预案,做到人员.保障.设备.车辆到位。做好“双一”期间的快件运输.派送及售后工作，保证快件安全.完好.及时地送达客户手中，保证机动车辆及业务人员的安全，安全生产.安全运营年的“双一”在我们高度重视.充分准备.沉着应对的基础上，必能平稳.有序地度过快递服务有限公司年10月22日第2篇2021双一快递应急预案_双11快递方案2021双一快递应急预案整合了内部力量及外部资源，为双一旺季提供了强有力的组织支撑。以下是了关于2021双一快递应急预案_双11快递方案，希望你喜欢。双一快递应急预案一一年一度的“双一”购物狂欢节即将到来,为认真贯彻

中国邮政集团公司“双一”及旺季生产电视电话会议精神,落实“一体两翼”发展战略,做大做强快递包裹业务,信阳邮政严格执行河南邮政省内网优化调整方案,进出口邮件新作业计划的要求,以适应浉河区金牛物流产业集聚区鄂豫皖一日达电商物流产业园新形势,加强领导,精心部署,灵活组织,力求安全,提前做好旺季快递包裹应急预案。成立组织,加强领导按照“积极应对,及时处理”的原则,提高“双一”及旺季生产,邮件全环节提速,加快传递时限,确保进出口各类邮件畅通,信阳市邮政分公司成立以总经理为组长的“双一”及旺季生产领导小组,加强领导,统一思想,提高认识,及时沟通相互配合,严格执行,确保“双一”及旺季生产正常进行。精心部署,确保时限时限是网运的生命,要不断强化网运部门的全网意识,时限意识,严格执行新的作业计划,加快邮件传递时限和质量管控,提高运行效率和效益,提升客户体验,有效支撑寄递业务发展,实现网运生产的标准化,规范化,流水化工作。在分拣环节,2021年“双一”期间,全国各地发往信阳市进口的国内快递包裹邮件量预测将达到分转科日邮件处理极限。这将给邮件的处理.疏运带来极大的困难,为保证各类邮件进得来,发得出,确保邮件处理时限,特制定分转科邮件装卸.分拣处理应急预案邮件装卸,进口进局正班汽车随到随卸,及时处理送交分拣封发部门,加班汽车到局时间2小时内卸车完毕,如加班车量大,由科室组织相关人员突击卸车,次日10点前处理完毕,并送交分拣封发部门及时处理。装发出口邮件利用郑州

一.二班汽车当天装发完毕,如遇量大装发困难,及时联系调度中心,协调加班车辆疏运,转运班全体人员上岗,并科抽调科室.其

他班组.后勤勤杂人员组成突击队,

根据邮件量适时投入,抢装抢卸。邮件分拣.封发,各类邮件的分拣封发必须按照时限频次要求,当天邮件当天全部处理完毕。如遇进口邮件量特别大,现有处理能力不能保证邮件时限要求。组织相关班组协助包裹邮件的处理,人员组成以信函班为主,提前编班,随时投入参与包裹邮件的处理,确保各类邮件及时处理封发。邮件疏运,按照现行的运邮模式,对已处理好的邮件及时交接.及时装车,及时发运。遇邮件出口量大,现有运能不能满足邮件装运时,应及

时与调度指挥中心联系,由调度指挥中心

根据运能情况增派.调整车辆,确保邮件疏运。物流邮件除未

梢局外,其它县区分公司物流邮件

根据空间配发。在运输环节,为保证“双一”及旺季邮件运输任务圆满完成,运输科制定应急预案如下切实加强内部信息沟通和反馈,及时主动与生产指挥调度中心和分转科联系沟通。

根据邮件进出口量合理调配车辆,大吨位和小吨位车辆结合使用。对调配车辆仍然不能及时疏运邮件时,及时安排临时加班车辆进行疏运。临时加班车辆

根据生产指挥调度中心通知,适时安排邮件疏运。县区分公司出口信阳返程邮件带运不完时,

根据生产指挥调度中心通知,使用县区局邮车或市分公司运输科派临时加车向信阳邮区中心局组织运输。县局进口邮件车门点数交接,不提影响邮车发车时间。信阳出口郑州返程邮件带运不完时,

根据生产指挥调度中心通知,使用本单位邮车向郑州邮区中心局组织加车运输,或郑州至信阳社会加车返程带运。其它临时加车及增加车辆运行频次,

根据生产指挥调度中心通知运行。人员组织,“双一”及旺季邮件运输期间

根据邮件运输量合理调配人员。替休驾驶员.运输科管理人员及时抽调部分行政车驾驶员成立“邮件运输应急小分队”。灵活组织,加强调度“双一”及旺季期间,网运各环节要加强联系,及时反馈,认真落实调度通知,按照“新流程.新标准.新架构.新平台”的要求,做到营.分.运.投各环节紧密衔接,加强与速递物流公司的沟通配合,做好区内邮路与省内二级干线邮路对接,做到正班车.加班车随到随卸,车等邮件。做好邮件预测工作,每日上报情况,及时增开直达邮路和频次,确保邮件进得来,出得去,不积压。提升邮政传递的能力,运行效率和效益,不断优化进出口邮件网络作业组织,上一环节为下一环节做好服务支撑,不准随意更改行车路线和作业计划,不准提前或延后发车,不准不按时装卸邮件,不准野蛮装卸邮件。执行统一指挥调度,统一邮路规划,统一时限标准,落实值班制度和信息反馈制度,出口邮件在郑州