道路交通事故成因分析及对策研究

（ 涿 高速 公 路 廊 坊 建设 管 理 处 ） 密 摘 要 ： 人 、 、 、 境 、 理 等 几 个 方 面 ， 道 路 安 全 事 故 的 主 要 原 因 进 行 了 分 析 ， 出 了 以人 为 本 的公 从 车 路 环 管 对 提
路设计理念 ， 完善 道路 安全设施 ， 强车辆 的安全性 能， 增 加强交通 安全教育 ， 提高安 全意识 ， 加强道路 交通立 法、 加大交通 执法力度 ， 加大科技 投人等对策 ， 到减少 道路交 通事 故数 、 达 减轻交 通事故 的严重程度 的作用 。
经 连续 １ ０余年居世界 第一 ， 交通 安全 问题 已经成 为全 社会 共 同关注 的焦点 。因此 ， 道路 交通事故预 防对策进行 研究 对 显得尤 为重要和迫切 。如 何分析 把握 不 同因素对 安全 的影 响 ， 制定 和采取减少交通事 故策略 ， 并 最大 可能 的减少 道路 交通安全隐患 ， 创建和谐社会 ， 是摆在 每个交 通人 面前 的艰
２ ２ 车 的 因素 ．
素 。每辆车行驶 于道路上 ， 都会有驾驶员 、 车、 汽 道路及环境 等 组 成 一 个 相互 协 调 的 系 统 。 而 在 这 个 有 人 、 、 构 成 的 车 路 动态系统中（ 如图 １ ， ） 驾驶员 从道 路交 通环 境 中获取信 息 ， 这种信 息综合到驾驶 员 的大脑 中 ， 判断形 成动 作指令 ， 经 指 令 通 过 驾驶 操 作 行 为 ， 汽 车 在 道 路 上 产 生 相 应 的 运 动 ， 使 运 动后汽车的运行状态 和道路 环境 的变化 又作 为新 的信 息反 馈 给 驾驶 员 ， 此 循 环 反 复 、 成 整 个 行 驶 过 程 。 人 、 、 如 完 车 路 （ 含整个环境 ） 作为 道路 交 通 系统 的 三要 素必 须 协 调地 运 动， 以达到整个系统的安全 、 速 、 快 舒适 的要 求 。因此 ， 分析 事故发 生的原 因时 ， 一般 从参与到道路交通 的人 、 、 ３方 车 路 面进行考虑 ， 分析道路交通事故 的发生原 因。
交 通 安 全 事 故 中 ， 路 交 通 安 全 事 故 所 占 比例 排 第 一 道 位 ， ２０ 在 ０ ８年 统计 中 的各 类 事 故 中 ， 通 事 故 死 亡 人 数 所 占 交 比例 为 ７ ．％ 。２ ０ ７６ ０ ８年 全 国发 生 道 路 交 通 事 故 ２ ５２ ４起 ， ６ ０ 造成 ７ ８ 死亡 、０ １ ３４４人 ３４９ ９人受伤 ， 直接 财产 损失 达 １． ０１ 亿元 。我 国（ 未包括港澳 台地区 ） 路交 通事 故死亡人 数 已 道
２１ ０ ０年
第 １ ２期
黑龙 江交 通科 技
ＨＥ Ｌ ＮＧＪ ＡＮＧ Ｉ Ｉｏ Ｉ Ｊ ＡＯＴｏＮＧ Ｊ ＫＥ
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道 路 交 通 事 故 成 因 分 析 及 对 策 研 究
封 喜 波
驶 中 。 如 没有 观察 路 面 情 况 便 直 接 驶 入 了行 车 道 ， 果 与 后 结 面疾 驰 而 至 的 小 车 发 生 追 尾 ， 成 追 尾 车 辆 司 乘 人 员 受 伤 ； 造 又如 盲 目开 快 车 ， 理 超 车 ， 至 出 现 “ 车 就 追 ， 车 便 无 甚 见 逢 超 ” 这 些 都 是 事 故 的严 重 隐 患 。 ， 另 外 ， 驶 员 的公 路 交 通 法 规 意识 淡 薄 ， 法 、 章 行 为 驾 违 违 是 引发 交 通 事 故 的 另 一 重 要 原 因。 由 于 绝 大 多 数 驾 驶 员 长 期 行 驶 于 高速 公 路 与 普 通 公 路 混 合 的交 通 环 境 ， 高 速 公 路 对 上 的交通标志 、 标线 的意义 的重要性 缺乏认识 与重视 ， 部分 驾 驶 员 甚 至 是 视 而 不 见 。再 有 防 范 意 识 不 强 ， 视 对 车 辆 的 忽 日常检查和维护 、 检查携 带易燃 易爆 物品不严 ， 火意识淡 防 薄。 此外 ， 目前酒后 驾车 已经 成 为交 通 事故 发生 的重 要 因 素， 为了保 障 自身 和他人 的安全 ， 司机朋友在 酒后切忌 驾驶 车辆。 （ ） 客和沿线 行人 的高速 公路 安全 意识是 不容 忽视 ３乘 的因素。多数 人只知行人不 准上 高速公路 ， 对其原因并不十 分了解 ， 的人则是 明知 故犯 。少 数乘 客有需求 ， 主受利 有 车 益驱动 ， 出现 了车辆 在高速 公路 上停车 、 上下 客 的现象。行 人 因为 图方便 、 抄近道 ， 横穿高速公路 ， 对网栅等高速公 路设 施 肆 意地 进 行 破 坏 ， 重 扰 乱 了正 常 的行 车 秩 序 ， 给 高 速 严 也 公 路 的行 车 安 全 带 来 了严 重 的安 全 隐 患 。
巨 的任 务 。 １ 道 路 交通 系统 组 成 在道路交 通系 统 中人 、 、 （ 整个 环 境 ） 其 三要 车 路 含 是
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能力降低 ， 使其 对车速 的敏感 性降低 ； 速行驶容易 使驾驶 高 员 出现将 同向行驶 车辆 处于静止还是行驶的判断错误 ， 还会 把近物视为远物 ， 出现 “ 幻近 视 ” 虚 的现象 。以上种种 生理 特征 的变化都对高速行 车安全十分不利 ， 往往 因驾驶员对车 速和车间距 的判断失误 而酿成交通事故 。 （） ２ 驾驶人员驾驶技术 和素质 现如今驾驶人员 的素质 问题 往往得不到太多人 的关 注 ， 驾驶 员的不 良驾驶 习惯是 引发交 通事故 的重要原 因。部 分 驾驶 员将 普通公路行驶 中 的不 良驾 驶习惯带 人高速公路 行
关 键 词 ： 路 交 通 事故 ； 一 车一 路 ； 因分 析 ； 全 对 策 道 人 成 安
中 图分 类 号 ： ４ ２ Ｕ９ 文 献 标 识 码 ： Ｃ 文 章 编 号 ：０ ８— ３ ３ ２ １ ）２—０ １ —０ １０ ３ ８ （０ ０ ｌ １１ ２ 的生 理 特 征 变 化 ： 视 力 下 降 ， 响 了对 道 路 标 志 、 线 的识 动 影 标 别 ； 车 速 提 高 时 ， 认 距 离 明显 缩 短 、 车 视 野 变 窄 ， 驶 当 识 行 驾 员对道路 两侧 的情 况来不及看 清 ， 出现“ 管视现象 ” 随着 驾 ； 驶 时间的增加 ， 驾驶员 的注 意力会不 自觉地 分散 ， 准确判 断