桥梁钢筋施工工艺标准

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桥梁钢筋施工工艺标准(203)

1适用范围

本标准适用于桥梁工程钢筋加工、制作、安装作业。 2施工准备 2.1材料

2.1.1钢筋：品种、规格、性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，应有出厂合格证及检测报告，进入现场应进行复试，确认合格后使用。

2.1.22.1.32.22.2.12.2.2 2.32.

3.12.3.22.3.32.42.

4.12.4.23、操作工艺 3.1工艺流程 3.2操作方法 3.2.1钢筋进场检查

3.2.1.1钢筋进场时，应附有出厂质量证明书或出厂检验报告单，应按表3.2.1.1进行外观检查，并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。

表3.2.1.1钢筋外观要求

3.2.3.2检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标试验不合格，则应另取双倍数量的试样进行复验，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。

3.2.4钢筋加工

3.2.

4.1配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量，在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护层厚度及施工方便。

3.2.

4.2钢筋调直：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉法或调直机调直，冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，I级钢筋冷拉率应≤2%，HRB335、HRB400牌号钢筋冷拉率应≤1％。

3.2.

4.3钢筋除锈去污：钢筋加工前要清除钢筋表面油漆、油污、锈蚀、泥土等污物，有损伤和锈

3.2.

4.4

3.2.

4.5

3.2.

4.6

表3.2.4.6-1钢筋弯制及末端弯钩形状

注：采用环氧树脂涂层钢筋时，除应满足表内规定外，当钢筋直径d≤20mm时，弯钩内直径D不得小于4d；当d＞20mm时，弯钩内直径D不得小于6d；直线段长度不得小于5d。

表3.2.4.6-2箍筋末端弯钩

箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HPB235钢筋不得小于箍筋直径的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直径的4倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小得小于箍筋直径的10倍。

3.2.5

3.2.5.1

3.2.5.2

3.2.5.3

3.2.5.4

3.2.5.5

3.2.5.6

3.2.5.7手工电弧焊施焊准备

⑴检查电源、焊机及工具。焊接地线应与钢筋接触良好，防止引弧而烧伤钢筋。

⑵选择焊接参数。根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置选择焊条、焊接工艺和焊接参数。

⑶试焊、做模拟试件。在每批钢筋正式焊接前，应焊接三个模拟试件做拉力试验，经试验合格后，方可按确定的焊接参数成批生产。

3.2.5.8手工电弧焊施焊操作

⑴引弧：带有垫板或帮条的接头，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝部位进行，不得烧伤主筋。

⑵定位：焊接时应先焊定位点再施焊。

⑶运条：运条时的直线前进、横向摆动和送进焊条三个动作应协调平稳。

3.2.5.9

⑴接头焊缝宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，可采用单面焊，其帮条或搭接长度应符合表

3.2.5.9的规定。表3.2.5.9钢筋帮条长度

注：d为主筋直径（mm）。

⑵应保证焊接母材轴线一致：采用搭接焊时，两搭接钢筋的端部应预先折弯，见图3.2.5.9-1。采用帮条焊时，帮条直径宜与接头钢筋直径相同，与接头钢筋直径不同时，帮条直径可允许小一个规格；两主筋端头之间应留2～5mm的间隙。

图3.2.5.9-1钢筋搭接焊接头

d一钢筋直径；L一搭接长度

⑶帮条焊或搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍；焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.7

受压

。

不应小

⑷受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表3.2.5.12的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头长度的0.7倍。

⑸施工中钢筋受力分不清拉、压的按受拉处理。

表3.2.5.12受拉钢筋绑扎接头的搭接长度

注：1．当HRB335、HRB400牌号钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中数值增加5d采用。

2．当螺纹钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用。

3．当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度应适当增加。

4．在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。5

6

加10d，

7

8

50%。

(见图注：1

2

3.2.6钢筋绑扎及安装

3.2.6.1钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要替换时，应征得设计同意和监理工程师的签认，预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作，严禁以其它钢筋代替。

3.2.6.2在结构配筋情况和现场运输起重条件允许时，可先预制成钢筋骨架或钢筋网片，入模就位后再进行焊接或绑扎。

钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性，以便运输和安装，为使骨架不变形、不发生松散，必要时可在钢筋的某些交叉点处加以焊接或添加辅助钢筋(斜杆、横撑等)。

3.2.6.3焊接钢筋网片宜采用电阻点焊。所有焊点应符合设计要求，当设计无要求时，可按下列规定进行点焊：

⑴焊接骨架的所有钢筋交叉点必须焊接。

⑵当焊接网片只有一个方向受力时，受力主筋与两端边缘的两根锚固横向钢筋的全部相交点必须焊接；当焊接网为两个方向受力时，则四周边缘的两根钢筋的全部交点均应焊接，其余的相交点可间隔焊接。

3.2.6.4钢筋骨架的焊接应在坚固的工作支架上进行，操作时应注意下列各点：

3.2.6.5⑶受拉焊接骨架和焊接网在受力钢筋方向的搭接长度应符合表3.2.6.5的规定，受压焊接骨架和焊接网在受力钢筋方向的搭接长度，可取受拉焊接骨架和焊接网在受力钢筋方向的搭接长度的0.7倍。

表3.2.6.5受拉焊接骨架和焊接网绑扎接头的搭接长度