无极绳绞车司机教案
无极绳绞车司机应知应会专项培训(1)
三、各无极绳绞车基本知识
① 东辅运大巷： SQ—120/132P，坡度：6.5，运输距离 840m，一组张紧装置，钢丝绳直径26mm，重 量 2.37kg/m ② 西辅运大巷： SQ—120/132B，坡度：16，运输距离 630m，绳速 0.8m/s，两组张紧装置 ③ 辅运斜巷： JWB90D，坡度：6.5，运输距离500m，绞 车牵引力：110kN/55kN，绞车速度：0.75m/s，1.5m/s 。 ④ 上段辅运大巷： SQ—120/132B，坡度：12，运输距离 1050m，绳速 0.86m/s，两组张紧装置 ⑤ 上段胶带大巷： JWB55B，坡度：7，运输距离1060m， 绞车牵引力： 80 kN / 40kN，速度： 0.5m/s， 1.27m/s， 钢丝绳直径 Φ21.5mm， 单位质量 1.66k打点信号后必须还点确认方向，方可开车 2、如收到信号不明确必须与信号工取得联系后方可开车。 3、司机离开车房或者离开岗位超过5m必须将开关闭锁 4、如遇到维护人员检修，司机必须在开车前与检修人员联系， 待人员撤离后方可开车。 5、认真履行交接班制度 6、检查确认车房内设备开关以及信号等无问题后方可在安全 确认牌板上签字确认 7、司机对外来人员做好监督和等级工作，非运输队人员必须 在要害场所登记记录上登记 8、司机严禁私自留他人在车房内休息、坐卧、睡觉等 9、记录本填写必须按照培训内容统一规范填写 10、司机对领导在干部上岗中所写内容可向区队值班室汇报， 以便领导发现问题及时处理
西辅运无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好！欢迎领导检查指导工作，我叫***，是运输区一名无极绳绞车司机。 经过培训持证上岗，负责I盘区辅助运输大巷（西段）物料、煤矸运输工作。 我现在所处的位置是I盘区辅助运输大巷（西段）无极绳绞车房，绞车型号为 SQ－120/132B，电机功率为132kW，电压等级为1140V，最大牵引力120kN， 速度0.8m/s，滚筒直径1600 mm，钢丝绳直径Φ26 mm。 手指口述： ……… 我的岗位事故预想预处为： ………….. 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时，避灾路线为：绞车房→I盘区辅助运输 大巷（西段）→辅运煤门→辅运石门→副井底→副井口。 报告完毕，请领导指示！
无极绳绞车使用管理制度授课教案
1、上岗后,认真检查牵引车:钢丝绳固定楔块牢固、储绳必须合适、闭锁块位置处于闭锁、钢丝绳张紧有度;检查过道绳椹位置必须适宜,无障碍物;各压绳轮、托绳轮完圩有效可靠,限位过愁过放装置完好灵敏可靠;保险绳连接牢固,旷车连接装置及其闭锁可靠有效;尾轮安设牢靠,基础无松动,沿线钢丝绳无断丝、断股或其它轧伤等异常。
二、事故原因：
1、直接原因：
①职工李建义将身体伸入两车之间进行连车是本起事故的直接原因；
②电机车司机闫贺民倒车时，电机车未与矿车连接而顶车造成两个1吨矿车下滑，是造成本起事故的主要原因。
2、间接原因：
①队干班前安排工作不严不细，安排工作不到位。
②基本管理制度执行不严格，在挂钩时班组长做为指挥组织
的第一责任者，安全意识不强，自保互保意识差，安排工作不严不细且不在现场。
2、运行该第系统,每班不得少于三名操作人员(绞车司机、两名信号把钩工。),并持证上岗。
3、每班运行前,信号把钩工要对沿线轨道线路、设备设施等全面检查一遍,确认无问题后方可按程序操作
4、所有非系统操作的行人及运料人员、车辆在到达该主巷分支巷口前时,首先与信号把钩工或司机取得联系,只有得到许可后,方能进入该系统。该系统中的所有轨道线路、道岔、设备设施、材料等严禁搬动。
禁未连接进行倒车工作，必须有专人放好警戒，时刻与电机车司
机保持联系，确保倒车安全有序。由运输队进一步细化副斜井底
摘挂钩及倒车专项措施。
5、安全科加大监督检查动态作业人员力度，严查重处，尤
其是对动态操作过程中违章行为进行有效打击，杜绝事故发生。
6、由机电副矿长郝建成牵头，对全矿运输系统进行一次全
面整顿，运输系统所有人员重新对“安全第一，生产第二”、“零
无极绳绞车司机作业指导书
无极绳绞车司机岗位作业指导书编制单位：采煤事业部目录（一）岗位责任 (3)（二）岗位操作规程 (4)（三）岗位工作流程 (6)（四）作业标准 (6)（五）岗位风险辨识及控制措施 (7)（六）设备常见故障分析及排除 (8)（七）本岗位事故案例 (8)无极绳绞车司机岗位作业指导书（一）岗位责任1﹑无极绳绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得合格证后，方可持证上岗。
2﹑每天上班要检查绞车各部位紧固件、联接件是否齐全牢固，各传动部分是否灵活可靠。
3﹑每班开机前检查信号系统是否灵敏可靠，发现问题及时报修进行处理。
4﹑无极绳绞车司机应遵守操作规程，严格按照信号指令正确进行操作，及时进行巡回检查，发现问题及时汇报。
5﹑司机要把每天当班存在的问题向下一班交待清楚，有事向领导请假，不可擅自离岗。
（二）岗位操作规程1、开车前的检查（1）无极绳绞车的各零部件是否齐全、完整，绞车的前压绳轮、绞车本身的稳固及其拉紧装置的地锚固定是否牢固可靠，拉紧连接装置是否可靠。
（2）无极绳绞车液压泵站的油质、油量是否满足运行要求，液压元件是否齐全且动作可靠，压力表指示是否正确，液压管路有无泄漏现象。
(3)信号系统的完好情况，泄漏通讯设备联络是否清晰，声光信号、警示红灯是否齐全、完好、有效。
(4)绞车的制动闸、启动和停止按钮、连接销是否齐全、灵活可靠，闸皮的磨损是否超过规定值（磨损厚度与闸皮总厚度之比不超过30％）。
(5)钢丝绳、张紧轮钢丝绳、尾绳和主接头、绳卡是否牢固，钢丝绳有无扭劲、打结，断丝超限的情况。
(6)检查梭车的牵引板磨损情况、车轮的转动情况。
(7)装车质量、物件的数量是否符合要求，巷道的状况及巷道内的压绳轮和导绳轮固定、车辆连接以及车辆与绞车主绳的连接等情况是否符合规范要求。
(8)运输路线上是否有人工作、行走和停留。
2、检查信号系统并确认无问题后，按如下顺序启动绞车：（1）送上控制无极绳绞车馈电开关电源，并合闸。
（2）听到开车信号，确认开车的方向和快、慢速度信号，向对方发回信号（使用泄漏通讯时必须通过对讲机进行联系确认）。
无极绳绞车司机操作规程
无极绳绞车司机操作规程无极绳绞车是一种常用于吊装、拖车等作业的装备，操作无极绳绞车需要具备一定的专业知识和技能。
为了确保操作过程中的安全性和高效性，制定一份规范的操作规程是非常有必要的。
以下是针对无极绳绞车司机的操作规程，以供参考。
一、安全准备：1. 确保操作环境安全，检查工作区域是否平整、无杂物，并清理有可能形成移动障碍的地面。
2. 检查绞车设备的外观是否完好，操作按钮和操纵杆是否灵活、正常。
如有故障，应立即报修。
3. 穿戴必要的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、有防护作用的手套等，确保个人安全。
4. 熟悉无极绳绞车的操作控制面板和按钮，了解其功能和操作方法。
二、操作程序：1. 在进行任何操作之前，应先了解工作要求和工作环境，根据实际需求选择适当的动力源。
2. 将无极绳绞车的操纵杆置于“中立”位置，启动动力源，并等待其正常启动。
3. 确保绞车的绳索处于良好状态，不得有严重缠绕、断裂等情况。
如发现异常，应立即停止工作，并进行维修。
4. 根据实际工作需求，选择合适的工作模式和工作速度。
5. 在开始操作绞车的过程中，应根据实际情况逐渐增加或降低速度，以确保操作的平稳性。
6. 在操作过程中，要保持专注，随时注意工作环境的情况和绞车设备的工作状态，确保安全操作。
7. 如果需要停止绞车的工作，应先将其速度调至最低并保持操纵杆在“中立”位置，然后关掉动力源。
三、应急情况处理：1. 对于突发情况，如发生异响、异常震动等，司机应立即停止绞车操作，并向上级报告，进行维修和检查。
不得私自继续使用设备。
2. 如果发现附近有人员或其他障碍物可能受到绞车运动的威胁，应立即停止绞车操作，并采取适当的措施进行安全疏散或隔离。
3. 对于工作环境中的紧急事故，如火灾等情况，司机应迅速启动应急预案，保护自己和他人的生命安全。
四、维护保养：1. 每次使用无极绳绞车后，应对设备进行检查和维护。
清理设备表面的灰尘和污垢，并检查设备的各个部位是否松动或损坏。
无极绳绞车司机操作规程
无极绳绞车司机操作规程无极绳绞车司机操作规程一、开车前准备工作1、检查各紧固螺栓、配重装置、驱动装置、梭车、尾轮、导向轮组等基础设施是否完好可靠。
2、检查各润滑部位油量是否充足，油质是否正常。
3、检查绞车制动系统是否灵活可靠，闸轮与闸盘间隙是否适当。
4、检查信号系统是否清晰、通畅、准确。
5、挂车时，必须是待运车辆向梭车靠近，严禁梭车向待运车辆靠近。
6、检查待运车辆捆绑是否牢靠，检查保险绳、连接销是否安全可靠。
7、上提运输时，必须采用牵引式运输。
二、开车1、一声：停车；二声：正常提升；三声：正常下放；一长声：司机与跟车人员相互联系。
2、开车前，绞车司机将绞车电源开关逐级合闸，根据运输量调整档位。
3、绞车司机通过控制正反按钮，来实现绞车的上提和下放。
4、启动运转后，司机一只手要放在停止按钮上，时刻准备停车操作。
5、点动绞车时，司机必须和跟车人员用语音联系，确定点动距离，谨慎开车。
6、绞车运行当中，应集中注意力，注意观察，若发现异常情况或不明信号后应立即停车查明原因。
三、停车1、绞车司机听到停车信号后，立即停止绞车运行。
2、运输完毕后，将梭车停放在绞车硐室前方20米左右位置；将绞车电源闭锁，以防他人误操作。
四、紧急情况下的操作1、出现下列情况时，必须立即停车，待处理好后方可继续运行。
1)有异常响声、异味、异状。
2)钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。
3)电机单相运转或冒烟。
4)钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。
钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。
5)张紧器有异常现象。
6)突然断电或有其他险情时。
2、处理故障时必须将绞车开关停电闭锁，并挂警示牌，防止别人误操作。
3、故障没有彻底排除严禁继续运行，严禁绞车带病运行。
五、职业健康管理规定1、生产作业中要严格执行本煤矿制定的各项作业场所职业健康管理制度。
2、工作前应穿戴好劳动保护用品，并按规定正确使用劳动防护用品，不得随意取下不用。
3、严守岗位、集中精力、工作中不打闹、不脱岗、不串岗、不睡岗、不干私活、班前班中不饮酒。
无极绳绞车司机操作规程模版
无极绳绞车司机操作规程模版一、操作规程概述1.1 本操作规程适用于无极绳绞车司机，在使用绞车时应严格遵守。
1.2 无极绳绞车司机在操作过程中应始终保持警惕，确保作业安全。
1.3 本规程的目的是为了规范无极绳绞车司机的操作行为，最大程度地减少事故风险。
二、安全准备2.1 确保绞车制动器可靠，检查制动器的工作状态和制动性能。
2.2 检查并确保绞车的起重机构、滑轨和绳缆等设备完好无损。
2.3 确保绞车的工作环境清洁，防止绳缆受到油污或其他杂质的影响。
2.4 检查绞车的油量和润滑情况，确保绞车的正常运行。
三、操作步骤3.1 绞车启动与停止3.1.1 在启动绞车前，确保周围没有人员或障碍物。
3.1.2 按照制动器的正确操作顺序启动绞车。
3.1.3 绞车启动后应先进行试运行，检查制动器、绞车滑轨和绳缆的工作情况是否正常。
3.1.4 当绞车需要停止时，应先将负载放下，并按照正确的操作顺序停止绞车。
3.2 起重操作3.2.1 在进行起重操作前，应先确认工作区域没有人员，并确保绞车的工作环境清洁。
3.2.2 选择合适的吊具，正确固定货物并将其连接到绞车的起重机构上。
3.2.3 在起重过程中，绞车司机应始终保持专注，并确保货物被平稳地吊起。
3.2.4 当货物吊起到合适的高度时，应及时停止绞车的升降操作，并将负载固定好，确保安全。
3.3 紧急情况处理3.3.1 在发生紧急情况时，绞车司机应立即按下紧急停机按钮，并及时向相关人员报告。
3.3.2 在处理紧急情况时，绞车司机应保持冷静，按照应急预案进行操作，并在必要时通知相关人员协助处理。
3.3.3 绞车司机在处理完紧急情况后，应对绞车的工作状态和设备进行检查，确保其正常使用。
四、绞车维护4.1 绞车司机应定期进行绞车的日常维护工作，包括清洁、加油、润滑等。
4.2 绞车司机应及时上报绞车的故障和异常情况，并配合维修人员进行修理和维护工作。
4.3 在绞车维护期间，绞车司机应负责设立警示标志，并确保维修过程安全。
无极绳绞车培训 精品
2.5 运行时必须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞 现象。
2.6 防护网齐全、可靠。 2.7 张紧绳轮轮槽不得有严重磨损。
2.8 张紧装臵工作时配重不得落地。
2.9 导向Байду номын сангаас、张紧绳轮转动灵活。
第三节 梭车
3.1 轮对 3.1.1 梭车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个 不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。 3.1.2 车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm； 踏面磨损余厚不小于6mm。 3.1.3 车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量： 滚动轴承不超过2mm；圆锥滚柱轴承不超过3mm。
1.1.7 配套的电气设备应有防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志证书。 1.1.8 牵引绞车采用的非金属材料应符合MT113的规定。 1.1.9 所用的原材料、标准件、配套产品等均应符合相应国家标准或行业标准的
1.1.10 牵引绞车应牢固且稳定地安装在水泥地基上。
1.2 电动机 1.2.1 螺栓、接线盒、吊环、风翅、通风网、护罩及散热片等零部件齐、全完整、紧固 。 1.2.2 运行中无异音。
1.2.15 接线终端应用线鼻子或过渡接头接线。接头 温度不得超过导线温度。
1.3联轴器
弹性联轴器的弹性圈外径磨损后与孔径 差不大于3mm，柱销螺母应有放松装臵。
1.4 减速器 1.4.1 减速器壳体无裂纹和变形。接合面配合严密，不漏油。使 用E50=11度的润滑油，油量适当，油面超过大齿轮半径的1/2。油压正 常。 1.4.2 轴的水平度不大于0.2‰。轴与轴承的配合符合要求。 1.4.3 齿面无裂纹，剥落面累计不超过齿面的25%，点蚀坑面积 不超过下列规定： ① 点蚀区高度接近齿面的100%； ② 点蚀区高度占齿高的70%，长度占齿长的10%； ③ 点蚀区高度占齿高的30%，长度占齿长的40%。 1.4.4 齿面出现的胶合区，不得超过齿高的1/3、齿长的1/2。 1.4.5 齿厚的磨损量不超过原齿厚的15%。
2.绞车司机培训教案
贵州林华矿业有限公司员工培训教案绞车司机篇2021年2月23日贵州林华矿业有限公司绞车司机培训教案一、教学目的了解岗位责任制、操作规程、应知应会及手指口述二、操作规程（一）无极绳绞车司机操作规程一、开车前的检查1、开车前应进行一次全面检查，如电器设备的完好情况， SQ-132型连续牵引车各连接处螺栓（包括地脚螺栓）的紧固情况，手闸的灵活可靠情况，轴承及减速机内的润滑油的油量情况，变速箱档位的到位、正确、自锁等情况。
2、开车前检查尾轮的固定及钢丝绳在梭车上固定情况，必须确保牢固可靠。
3、开车前检查钢丝绳的完好情况，钢丝绳出现断丝超限、严重锈蚀等情况下严禁使用。
4、检查完毕，各处情况正常后方可起动电动机进行空运转，在电液制动闸正常和绞车无异常响声后方可加上负荷进行运输工作。
5、开车前司机应检查整个运输巷道，确认无影响运输的障碍后，方可进行运输。
6、停车：按下停止按钮，将手闸闸死，变速箱档位置于“零”位，并将绞车及电器设备上积尘和油垢清扫干净。
二、绞车的运行1、经过检查，确认无问题后，松开手闸，将变速箱档位置于快或慢的位置。
严禁变速箱档位置于空档的位置开车。
2、司机收到开车信号并回信号确认后，方可按要求起动绞车。
3、起动绞车，并随时注意绞车的运行情况，若收到不明信号，绞车司机应及时停车。
4、绞车不得空档运行。
运行过程中严禁换档。
5、绞车运行中，若轴承温度超过70℃时，必须停止绞车运转进行检查，查明原因处理好后方可重新与信号工取得联系开车。
6、绞车运行过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
三、掉道事故的处理1、车掉道后，应用木板将车掩好，严禁用煤块或矸石打掩。
2、严禁用绞车将掉道车硬拉复位。
3、若货车掉道时，可以用满足吨位要求的葫芦将它起吊复位。
4、若梭车掉道时，应先用两个5T以上葫芦连接在梭车上，固定在巷道的两侧，葫芦张紧受力后方可以用手摇回柱器或葫芦将它起吊复位。
5、处理掉道车时，顺着巷道方向看，掉道车两侧严禁有人。
无极绳绞车司机操作规程(3篇)
无极绳绞车司机操作规程一、安全操作规范1. 必须戴好安全帽，穿戴好工作服和防护手套等个人防护装备；2. 在操作绳绞车之前，务必检查车辆的各项功能是否正常，如制动装置、控制系统等；3. 绳绞车操作前应先熟悉车辆的使用说明书和操作手册，了解车辆的性能和特点；4. 操作人员必须具备一定的机械知识和操作经验，且接受过相关培训；5. 在操作绳绞车时，严禁酒后驾车，以确保安全；6. 严禁在操作绳绞车时穿戴松散的衣物或携带长发、项链等容易缠绕的物品；7. 确保工作区域的清洁整齐，清除障碍物，避免不必要的意外发生；8. 无论何时，都不得临时下车，特别是在起重或下降等关键时刻；9. 在操作过程中，严格遵守相关规则和指示，不得擅自操作；10. 发现故障或异常情况时，应及时停止操作，并及时上报。
二、绳绞车操作规程1. 在操作绳绞车之前，进行必要的检查，包括电源线是否连接正常，电瓶电量是否充足等；2. 启动绳绞车前，应确认车辆周围没有人员和障碍物，并设立警示标志；3. 操作时应保持专注，不得分心或与他人交谈，以避免发生危险；4. 操作绳绞车时，应根据实际需求选择适当的速度和力度；5. 在起重物体时，应先提前计算好重量和距离，确保绳绞车的起重能力；6. 提升或下降货物时，应保持平稳，避免急剧加速或突然停止；7. 提升货物时，应逐渐增加绞车的速度，确保货物不会晃动或倾斜；8. 在绞车运行过程中，应时刻观察货物和绳绞车的运动情况，及时调整操作；9. 在绞车操作过程中，禁止随意断开电源或关闭绞车开关；10. 在操作绞车时，应及时跟进指令和信号，确保操作的准确性和安全性。
三、维护和保养规程1. 绳绞车在使用之前和之后，应进行必要的检查和维护，确保其正常运行；2. 定期检查绞车的外观和结构是否完好，如有损坏或松动，应及时修复；3. 定期清洁绞车的表面和内部，保持其干净和良好的工作状态；4. 经常检查和润滑车辆的关键部件，如齿轮、传动链条等；5. 定期检查电源线和电瓶的连接情况，确保其正常工作；6. 绞车操作人员应接受维护和保养方面的培训，学会简单的故障排除和维修。
无极绳绞车司机操作规程模版（3篇）
无极绳绞车司机操作规程模版第一章总则第一条掌握本规程的司机必须具有相关操作资质，并按照所需的标准进行培训和考试。
第二条无极绳绞车司机必须按照本规程的要求进行操作，确保工作安全和效率。
第三条本规程适用于无极绳绞车的驾驶操作，包括但不限于装车、卸车、运输等。
第四条无极绳绞车司机必须遵守国家相关法律法规和企业的规章制度，保证行车安全，防止事故发生。
第五条无论何时何地，无极绳绞车司机都必须保持冷静、集中和专注，不得酗酒、嗜烟或服用影响工作的药品。
第六条无极绳绞车司机必须熟悉车辆结构、性能和操作方法，确保能够熟练处理各种情况。
第七条无极绳绞车司机在操作过程中，必须保持通讯设备畅通，能够及时与乘客和其他相关人员进行沟通。
第八条无极绳绞车司机必须保管好自己的驾驶证、身份证等相关证件，不得私自出借或丢失。
第九条无极绳绞车司机在工作中必须主动发现并及时报告车辆故障、事故等情况，并采取紧急措施进行处置。
第十条无极绳绞车司机在工作中必须严格按照乘客的要求行驶，不得超速、超载或擅自更改路线。
第二章无极绳绞车司机的责任和义务第十一条无极绳绞车司机在工作中必须始终以乘客的安全为第一要务，保证乘客的人身安全和财产安全。
第十二条无极绳绞车司机必须遵守交通规则，严守红绿灯和交通标志，不得违章超车、拒绝让行或占用非法停车位。
第十三条无极绳绞车司机必须保持车辆的整洁和良好的卫生环境，不得乱丢垃圾或在车内吸烟。
第十四条无极绳绞车司机必须保护车辆设备，不得擅自拆卸、改装或丢弃车辆配件。
第十五条无极绳绞车司机必须熟悉车辆的保养和维修知识，可以自行进行简单的维修和保养操作。
第十六条无极绳绞车司机必须熟悉地理位置和道路情况，选择最短、最安全的路线进行行驶。
第十七条无极绳绞车司机必须随时保持车内空气流通，确保乘客舒适和安全。
第十八条无极绳绞车司机必须每天记录和报告车辆状况，包括油耗、行驶里程、故障情况等。
第三章无极绳绞车司机的安全操作规程第十九条无极绳绞车司机在起步前必须先进行车辆检查，确保车辆的正常运行。
SQ-120p无极绳绞车自主培训教案
SQ-120/132P型无极绳绞车自主培训教案一、用途及特点1、用途无极绳绞车是煤矿和金属矿山井下巷道的以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。
适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷材料、设备等系统行驶线路内的不经转载的直达运输。
是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现重轻型液压整体支架和矿井各种设备运输的一种比较理想的装备。
也可用于金属矿井下巷道和地面坡度不大且起伏变化轨道运输。
2、特点SQ-120/132P型无极绳绞车是常州科研试制中心有限公司2008年开发的单绳大牵引力无极绳绞车新产品，是解决现代化矿井支架大型化、大吨位、大坡度运输的新型设备，是对井下无极绳辅助运输系统的完善和进一步提高，具有如下特点：（1）操作简单，可靠性高。
采用机械传动方式，结构布置合理，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。
（2）适应性强，用途广。
无极绳绞车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
（3）系统布置灵活。
无极绳绞车既可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。
系统既可布置成单轨（两条轨道）单运输，又可布置成双轨（四条轨道）双运输，还可布置成三轨（三条轨道）双运输。
如系统布置成单轨（两条轨道）单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内（仅900mm轨距适用）；也可采用主绳在轨道内，而副绳在轨道外的布置型式。
无极绳绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积适中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。
（4）系统配置方便。
根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求。
（5）可实现巷道水平转弯运输。
配备专用弯道达到水平曲线运输之目的。
（6）梭车储绳量大，运行费用低。
采用张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长；采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；系统采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。
JWB90D无极绳绞车司机操作规程
一、一般规定：1、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》的有关规定，并经考试取得合格证后，持证上岗。
2、严格执行交接班制度和岗位责任制。
3、严格执行"行人不行车,行车不行人"的规定。
4、司机操作时必须精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情。
暂时离开岗位时，必须切断电源。
二、准备工作1、检查绞车安设地点顶帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物。
2、检查绞车、张紧器的安装是否平稳牢固，基础螺栓有无松动、变位。
3、检查绞车（1）制动系统是否灵活可靠，确保闸带有无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，松闸后，制动闸闸轮间隙为1-3mm，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟横痕，无油泥，各部螺栓、销、轴、拉杆、背帽，限位螺栓等完整齐全，无变形、弯曲。
（2）钢丝绳在滚筒上是否排列顺畅，有无咬绳现象。
（3）检查较车的主电机和液压泵电机是否完好。
（4）冷却水阀门是否完好、连接管路是否正确、到位。
4、检查张紧器（1）各部螺栓连接应齐全、有效。
（2）张紧装置压力表显示正确。
张紧器油箱内的油是否充足。
（3）各阀门是否完好、连接管路是否正确、到位。
5、检查尾轮，固定尾轮的钢丝绳完整，无断裂、绳卡固定牢固，无松动。
6、检查牵引车（1）储绳筒的定位装置应有效定位，防止钢丝绳在运行中逸出。
（2）楔块固定钢丝绳应紧固，如有松动应立即加以紧固。
（3）检查制动插爪是否位置正确，是否能动作，否则应进行调整。
（4）保险绳应连接牢固。
7、检查钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结，无严重锈蚀，断丝不超限，不准剁股穿绳。
8、检查绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象。
信号必须声光兼备、声音清晰，准确可靠。
9、试空车与信号工联系好以后，在信号工发信号指令下可试空车，应无异声、异状、无甩油现象。
10、通过以上检查，发现问题必须向相关负责人汇报，处理好后方可开车。
无极绳绞车司机教案
无极绳绞车司机培训教案单位：综掘二队教师：郑殿军2012年2月第一章SQ-80型无极绳绞车用途及使用特点1、用途：无极绳绞车是煤矿和金属矿山井下巷道以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。
适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷材料、设备等系统行使路线内的不经转载的直达运输。
是代替传统小绞车接力、对拉运输方式，实现重轻型液压整体支架和矿井各种设备运输的一种比较理想的设备。
2、特点：1）、操作简单，可靠性高。
采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大提高了工人的可操作性和设备的可靠性。
2）、适应性强，用途广。
无极绳绞车即可使用在顺槽，又可应用在采区上下山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
3）、系统布置灵活。
无极绳绞车即可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。
系统即可布置成单轨运输，又可布置成双轨运输。
如系统布置成单轨运输，可采用两根绳同在轨道内，也可采用主绳在轨道内，而副绳在轨道外的布置形式。
4）、系统配置方便。
根据不同的工况条件，采用不同的轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求。
5)、可实现巷道水平转弯运输。
配备专用的弯道达到水平曲线运输之目的。
6）、梭车储绳量大运行费用低。
采用张紧装置张紧钢丝绳，钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长，采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费。
7）安全高效，经济适用。
两套制动系统；区段内运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度。
梭车有安全制动系统。
8）、安装简单。
采用灵活的固定结构，拆装方便，尾轮固定简单，可方便快捷的移动，实现运距变化。
第二章无极绳绞车的工作原理1、工作原理由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的。
2、列车编组形式1）散料运输列车编组可在梭车前面或后面串列2～4节矿车或平板车，运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。
无极绳绞车司机操作规程范本（2篇）
无极绳绞车司机操作规程范本一、绳绞车司机的基本职责和工作要求1. 严格遵守公司的安全生产规章制度，熟悉绳绞车的操作规程和相关安全操作要求。
2. 负责绳绞车的日常检查、维护和保养工作，确保绳绞车的正常运行。
3. 负责驾驶绳绞车完成各种工作任务，包括起重吊运、搬运、装卸等。
4. 根据工作任务和现场条件，合理安排绳绞车的运行轨迹和操作方法，确保安全高效地完成各项工作。
5. 负责与工班长、指导员等人员的紧密配合和沟通，共同完成工作任务。
二、绳绞车操作规程1. 在开始操作绳绞车之前，必须仔细检查绳绞车的相关部件是否完好，特别是制动器、行走机构和起重机构等关键部位是否正常运转。
2. 确认工作任务的具体要求和现场条件，包括起重物的重量、尺寸、安装位置和吊运高度等参数信息。
3. 根据实际情况选择合适的起重工具和吊装方法，确保安全可靠地完成吊运任务。
在吊装过程中，要保持起重物与绳绞车保持在直线运动，并确保吊车稳定。
4. 在操作绳绞车时，司机必须时刻保持警觉，密切关注起重物的运动状态和工作环境的变化，确保操作安全。
5. 在起重吊运过程中，应根据实际需要采取相应的安全措施，如设置防滑垫，使用提升带等，以减少事故的发生。
6. 操作绳绞车时，要熟练使用各种操纵杆和控制开关，准确掌握起重物的运动速度和方向，确保吊运过程的平稳和安全。
7. 在结束绳绞车操作之前，必须将绳绞车停放在安全的位置，并切断电源，确保安全。
三、绳绞车司机的安全责任1. 绳绞车司机必须具备良好的安全意识和责任心，时刻关注工作环境的安全状况，积极预防事故的发生。
2. 绳绞车司机要定期参加相关的安全培训和教育，不断提升自己的安全意识和操作技能，确保安全操作绳绞车。
3. 绳绞车司机要严格遵守公司的安全操作规程，不得擅自改变绳绞车的操作方式和参数设置，确保操作安全可靠。
4. 在发现任何绳绞车故障、异常或者作业环境存在安全隐患时，要立即上报，确保及时采取相应的措施进行处理。
无极绳绞车连续牵引车司机操作规程 (一)
无极绳绞车连续牵引车司机操作规程 (一)无极绳绞车连续牵引车司机操作规程无极绳绞车连续牵引车司机是大型车辆驾驶员中最为重要的岗位之一。
他们需要全程掌控车辆的运行和维护，同时还要确保行车安全。
因此，规范的操作程序非常必要。
下面就为大家介绍一下无极绳绞车连续牵引车司机的操作规程。
一、开车前1.检查车辆是否完好：首先，司机在开车前需要对车辆进行外观和内部部件的检查，确保车辆的状态完好无损，车辆内部设备齐全，并且无漏洞和破损现象，以提高行车安全。
2.调整座椅和安全带：司机需要根据自己的身高和体型进行座椅的调整，调整好座椅之后，需要检查所有安全带绑定是否合适。
3.检查驾驶室仪表盘：启动发动机后，司机需要检查仪表盘，确保所有显示正常。
二、启动和加速1.起步前：在起步前，先将档位挂入一档，并慢慢松开离合器。
要注意的是，在起步过程中，不要猛踩油门，以避免车辆迅速加速。
2.踩刹车减速：当车辆接近转弯时或者行驶到交叉口时，需要踩刹车，减少车速，以确保车辆安全。
3.加速时刻：在平地或上坡的情况下，车速过低时，应该适当提速，避免出现卡车过缓的情况，导致堵车。
三、驾驶和转向1.操作舵器：在行驶过程中，需要经常使用舵机，将车辆维持在规定的车道中，确保行车安全。
2.转弯时的注意事项：在转弯时，应该减速，并用方向盘调节转弯的半径，以确保安全。
3.避让行车：在高速公路行驶过程中，遇到其他车辆上下道口需要避让，应提前减速降档并控制车速避让。
四、停车1.安全停车：在到站后，首先品切这一停车位置是否符合安全要求，然后慢慢松开离合和制动器，使车辆慢慢靠近站台或泊车区域，停车后拉起驻车制动。
2.关闭发动机：在关掉车辆发动机后需要检查车辆是否停靠在垂直的位置上，防止车辆行驶。
经过以上步骤，运用规范的操作程序，可以极大地降低无极绳绞车连续牵引车司机发生事故的风险，更好地保障了驾车人员的生命安全，也为车辆安全的经济运输提供了保障。
无极绳绞车(连续牵引车)司机操作规程
无极绳绞车（连续牵引车）司机操作规程1. 一般规定第1 条无极绳绞车（连续牵引车）司机必须经专业培训取得合格证, 方可上岗操作。
第2 条必须熟悉并遵守本规程的各项规定。
本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
第3 条了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
第4 条严格执行交接班制度和岗位责任制。
第5 条必须了解运行区段巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备(设施)布置、安全设施配置等情况。
第6 条无极绳绞车（连续牵引车）运输安装地点应挂有“技术操作规程”和司机岗位责任制牌板。
严格执行信号规定。
第7 条运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
第8 条严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
第9 条司机操作时必须精力集中, 谨慎操作, 不得擅自离岗, 不做与本岗位无关的事情。
暂时离开岗位时, 必须切断电动机电源，并闸紧手动制动闸。
第10 条操作按钮、信号按钮要上盘上架, 安设在便于操作的地点。
2. 准备工作第11 条检查无极绳绞车（连续牵引车）安装地点(硐室)顶、帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物。
第12 条检查主机及张紧器安装固定情况, 基础螺栓有无松动、变位, 张紧器是否倾斜, 滚筒中线是否与张紧器中心线一致。
第13 条检查主机制动闸(包括手动制动闸), 闸带必须完整无断裂, 磨损余厚不小于4mm, 铆钉不磨闸轮, 闸轮表面光洁平滑, 无明显沟槽痕迹, 无油污。
各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全, 无变形、弯曲。
手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方, 不能自动复位。
施闸后, 闸把位置应在小于全部行程4/5 以内处于闸死状态。
手动制动闸闸死状态下应不能自动松开。
电液制动闸应在全行程2/3～4/5 处将闸轮闸死。
第14 条检查滚筒绳衬。
无极绳绞车培训讲义
一、培训内容1、无极绳绞车适用的条件、结构特征、工作原理以及特点。
2、主要技术特征及操作使用。
3、无极绳绞车使用与维护以及常见故障处理方法。
二、培训课时: 3小时第一节无极绳绞车适用的条件,结构,工作原理。
1.1 适用条件:1.1.1 JWB—8/1.27型无极绳绞车适用于煤矿井下环境.它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备,主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备及人员运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可适用于金属矿井和地面轨道运输，可适用于坡度不大且起伏变化的轨道运输。
1.1.2 在20º以下的坡道采用55KW无极绳绞车，可实现材料、设备以及液压支架整体运输要求，配备专用人车后可在工作面顺槽实现人员运输。
1.2 结构：JWB—8/1.27型无极绳绞车是以钢丝绳牵引的无极绳运输系统，由无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、及轮组组成。
1.2.1 无极绳绞车绞车是整个系统的动力源，为双轮螺旋缠绕式磨擦滚筒，电机输入轴直接传动长啮合的行星差速器，在快、慢速闸的相应结合下，形成零速、快速和慢速，最终传动末级行星轮及磨擦滚筒。
借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。
（工作原理）1.2.2 张紧装置：本系统张紧装置采用后部张紧方式。
后部张紧有两种形式：重锤张紧和液压张紧。
张紧装置作用：保证钢丝绳具有一定的初张力。
利用后部张紧可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分，并为绞车提供足够的张紧力，保证钢丝绳在双锥摩擦滚筒上有教稳定的正压力，促使绞车正常牵引，防止钢丝绳在双锥摩擦滚筒上打滑。
1.2.3 梭车梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。
梭车主要有以下几部分组成：车架、储绳轮、楔块、车轮组件等组成。
1.2.4 尾轮尾轮固定在运距的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进而前后移动，以满足运距的变化。
在运输支架位置需浇灌水泥基础固定尾轮，其它位置可用锚杆固定尾轮。
无极绳绞车司机操作规程
无极绳绞车司机操作规程第一章总则第一条为了提高司机的操作技能和工作效率，确保作业安全和顺利进行，制定本规程。
第二条本规程适用于无极绳绞车司机，司机必须熟悉、遵守和执行本规程。
第三条司机应具备相应的操作证书、相关专业知识和技能，且身体健康，不得患有影响工作的疾病。
第四条司机在操作绳绞车时必须充分了解工作环境，遵守作业规定，严格遵守安全操作规程。
第五条司机应定期接受继续教育和复训，不断提高自身的操作技能和安全意识。
第二章操作准备第六条司机在开始作业前应检查绳绞车的工作状况，包括但不限于绳绞机本体、电源、电气控制系统、安全装置等。
第七条绳绞车工作环境应符合相关安全要求，如有问题需及时整改，确保司机的安全和作业效率。
第八条在开始作业前，司机应穿戴合适的防护装备，包括但不限于安全帽、防护眼镜、防护手套、防滑鞋等。
第九条司机应熟悉规范化操作程序，并按照规范操作程序进行作业。
第十条在操作绳绞车前，司机应进行相关准备工作，包括但不限于绳绞机的预热、检查润滑油、清理工作场所等。
第三章操作流程第十一条司机在操作绳绞车前应先确认工作计划，了解作业要求，明确安全事项。
第十二条在操作绳绞车时，司机应将目光集中在操作过程上，保持警觉，注意安全。
第十三条在操作过程中，司机应严格遵守相关标准操作规程，包括操作动作、速度和力度等。
第十四条在操作绳绞车时，司机应根据需要使用适当的操作工具，如限位器、控制按钮等。
第十五条司机在操作过程中应注意绳绞车的负载和速度，确保负载的平稳运输和安全卸载。
第十六条在操作绳绞车时，司机应注意预防和解决可能发生的问题，如异常噪音、异味、振动等。
第四章安全事项第十七条司机在操作绳绞车时应注意周围环境，确保没有人员和物体危及到作业安全。
第十八条司机在操作绳绞车时，应随时注意绳绞车的温度和电流等指标，确保绳绞车的工作正常。
第十九条司机在操作绳绞车时，应随时注意绳绞机的维护情况，如发现异常需立即停机检修。
第二十条在作业结束后，司机应确认绳绞车和作业现场的安全情况，做好设备的关闭和清理工作。
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无极绳绞车司机培训教案单位：综掘二队教师：郑殿军2012年2月第一章SQ-80型无极绳绞车用途及使用特点1、用途：无极绳绞车是煤矿和金属矿山井下巷道以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。
适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷材料、设备等系统行使路线内的不经转载的直达运输。
是代替传统小绞车接力、对拉运输方式，实现重轻型液压整体支架和矿井各种设备运输的一种比较理想的设备。
2、特点：1）、操作简单，可靠性高。
采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大提高了工人的可操作性和设备的可靠性。
2）、适应性强，用途广。
无极绳绞车即可使用在顺槽，又可应用在采区上下山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
3）、系统布置灵活。
无极绳绞车即可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。
系统即可布置成单轨运输，又可布置成双轨运输。
如系统布置成单轨运输，可采用两根绳同在轨道内，也可采用主绳在轨道内，而副绳在轨道外的布置形式。
4）、系统配置方便。
根据不同的工况条件，采用不同的轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求。
5)、可实现巷道水平转弯运输。
配备专用的弯道达到水平曲线运输之目的。
6）、梭车储绳量大运行费用低。
采用张紧装置张紧钢丝绳，钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长，采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费。
7）安全高效，经济适用。
两套制动系统；区段内运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度。
梭车有安全制动系统。
8）、安装简单。
采用灵活的固定结构，拆装方便，尾轮固定简单，可方便快捷的移动，实现运距变化。
第二章无极绳绞车的工作原理1、工作原理由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的。
2、列车编组形式1）散料运输列车编组可在梭车前面或后面串列2～4节矿车或平板车，运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。
注意：运输时需使用合格的保险绳。
3、使用环境条件与环境影响1）、无极绳绞车，可在矿井下有瓦斯的巷道中使用。
2）、无极绳绞车，无任何污染，不影响周围的任何环境。
4、工作条件1）轨道质量要满足运送大型设备的要求。
2）整体坡道平直，同时避免阴阳轨道出现，且轨枕间距在500～600mm。
3）坡度变化平缓，垂直曲线半径≥15m。
4）水平弯道处曲线半径≥12m。
5）无极绳绞车安装位置的巷道根据情况进行扩帮。
6）道岔部位应使用木枕，保证不磨绳。
5安全无极绳绞车，可实现长距离的连续运输，因而可避免小绞车接力运输中摘挂钩时易发生的跑车事故，并且系统中有安全可靠的安全制动装置，大大提高了设备的安全性能。
第三章系统的组成和技术参数1、系统的主要构成系统主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成；配套部分有电器、钢丝绳、信号通讯等构成。
2、SQ-80型无极绳绞车的技术参数绞车功率：75KW滚筒直径：1200mm牵引力：80KN钢丝绳：6×19 φ22低速：0.67m/s 高速1.12m/s最大倾角：15度牵引重量20吨储绳容量:500～1000m第四章结构特征1、绞车绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成有：1）电机:为无极绳绞车提供动力。
2）底座：结构为焊接件，通过地脚螺栓与基础固定。
3）变速箱。
4）滚筒部分：由小齿轮轴、大齿轮、主轴、卷绳筒及绳衬组成。
5）联轴器。
6）制动装置：有电力液压推杆和手动带式二套制动装置。
7）齿轮罩：保证安全。
2、张紧装置无极绳运输系统为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装置。
本张紧装置为重锤式，主要有框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网组成。
该装置可吸收钢丝绳由于弹性变形而伸长的部分；同时为绞车提供尾张力，保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力。
保证绞车正常牵引不打滑。
由于系统用于双向运输，所以有两组张紧装置。
3梭车梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，且有固定钢丝绳和储存钢丝绳的功能。
梭车主要由车架、储绳筒、车轮组件、安全制动装置等组成。
4、尾轮：尾轮固定在运距的终端，支撑整个系统的反力，并可随工作面的推进，可方便的移动，以实现运距的变化。
5、轮组为适应巷道的起伏变化，设计有托生轮组和主、副压绳轮组。
为了方便安装有转向轮组。
6、弯道护轨装置第五章使用与操作1、使用前的准备和检查：各矿必须根据无极绳绞车的使用要求、巷道条件、设备布置特点制定井下使用安全操作规程，并对绞车司机、跟车司机等有关人员进行培训；1）检查启动器等电器部分是否正常；2）检查信号、通讯发射接收是否正常；3）轨道上是否有影响车辆运行的杂物；4）车辆之间的连接是否牢固可靠；5）检查载重车是否过载或偏载。
2、绞车的检查电器开关是否正常，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松开位置及是否灵活可靠，轴承及减速机内润滑油是否充足，档位是否正确、自锁等。
注意：无极绳绞车变速时必须是停车后换挡，在运行中严禁换挡。
如不能顺利换挡，允许盘电机联轴器。
手闸的使用必须是关闭电机电源后方可进行，不允许电机通电时进行刹车。
3、张紧装置的检查：运行时检查滑轮和配重是否上下活动自如，不得有卡滞现象。
4、梭车检查检查梭车的锁绳装置是否有松动现象，轮对转动是否灵活。
5、尾轮及轮组的检查检查尾轮及轮组的基础是否有松动现象，各轮组转动是否灵活。
6、操作程序及注意事项跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定。
运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意绞车、张紧装置是否正常，制动闸是否灵活可靠第六章无极绳绞车的维护1、要经常检查轮衬的磨损情况，轮衬磨损道固定绞制螺栓后要及时更换。
2、轴承的润滑使用黄油，每月至少加油一次，最好三个月清洗一次轴承，轴承温升超过70℃应立即停车检查。
3、减速机的润滑油使用粘度E50=11的润滑油，每3～6个月换油一次。
4、开式大小齿轮处要加机油或黄油润滑。
5、制动闸瓦磨损后要及时更换。
6、轮组：要定期加注钙基质，磨损严重时应更换。
安全规程知识一、人力推车时，必须遵守下列规定：1、1次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米，坡度大于5‰时，不得小于30米。
2、推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
3、严禁放飞车。
巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
二、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。
确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
三、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下规定：1、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
2、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
3、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
4、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
四、斜井或斜巷提示升时严禁登钩行人：运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
五、单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，并满足以下要求：1、保险制动和停车制动的制动力应为额定牵引力的1.5～2倍。
2、必须设有即可手动又能自动的保险闸。
六、在单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车或车头上，必须装设车灯和喇叭，列车的尾部设有红灯。
必须装有列车司机和绞车司机联络用的信号和通讯装置。
七、使用有接头的钢丝绳时，必须遵守下列规定：1、有接头的钢丝绳，只可在下列设备中使用：1）平巷运输设备；2）30度以下倾斜井巷中专为升降物料用的绞车；3）斜巷无极绳绞车；4）斜巷架空乘人装置；5）斜巷钢丝绳牵引带式输送机。
2、在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
八、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。
九、各种保险链以及矿车的连接环、链和插销等，必须执行下列规定：1、批量生产的必须做抽样拉力试验，不符合要求时不得使用；2、初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%是，不得使用。
无极绳绞车司机操作规程1.无极绳绞车司机必须经过培训，考试合格后方可上岗；2.掌握无极绳绞车的使用方法，了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及常见故障的处理；3.严格执行交接班制度和岗位责任制；4.必须了解运行区段巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备（设施）布置、安全设施配置等情况；5. 无极绳绞车司机必须严格按照本规程第14条的信号规定操作无极绳绞车；6.运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好；7.司机操作时必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与岗位无关的事情。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，并闸紧手动制动闸；8.操作按钮、信号按钮要上盘上架，安设在便于操作的地点。
9.开机前准备工作：1)检查设备安装地点（硐室）顶、帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物；2)检查主机及张紧器安装固定情况，基础螺栓有无松动、变位，张紧器是否倾斜，滚筒中线是否与张紧器中心线一致；3)检查主机制动闸（包括手动制动闸），闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于４㎜，铆钉不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟槽等，各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全无变形、无弯曲。
手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方，不能自动复位。
施闸后，闸把位置应在小于全部行程４/５以内处于闸死状态。
手动制动闸闸死状态下应不能自动松开。
电液制动闸应在全行程２/３～４/５处将闸轮闸死。
4)检查滚筒绳衬。
滚筒绳衬固定牢固，固定螺帽无松动。
绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于２㎜。
绳衬两侧边缘无明显钢丝绳爬绳痕迹。
5)检查张紧器。
张紧各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。