2019年装卸船机行业分析报告(市场调查报告)
链斗式连续卸船机三大特点解决传统码头装卸难题
行业要闻INDUSTRY NEWS链斗式连续卸船机三大特点解决传统码头装卸难题18/ 2019年第16期192019年第16期 / 行业要闻INDUSTRY NEWS 链斗式连续卸船机是一种高效的环保型卸船机产品。
按所卸物料主要可分为卸矿和卸煤两种，也有特殊设计的机型可兼顾卸矿及卸煤。
通常，链斗式连续卸船机卸煤机型额定卸船能力在1200t/h—2500t/h 之间，卸矿机型额定卸船能力在2000t/h—4500t/h。
链斗式连续卸船机主要有三大特点备受行业用户青睐。
第一个特点是环保。
链斗式连续卸船机的环保特点，主要体现在其对扬尘的控制。
链斗机在工作时，头部挖掘部分一直在船舱内，在挖掘的同时可配以洒水系统，有效对挖掘过程中产生的扬尘加以控制。
而物料的整个输送过程均在密封的空间内进行，并在每个转运点均设有洒水系统，有效抑制粉尘溢出。
高效是链斗式连续卸船机的第二个特点。
传统的散货搬运系统，除卸船机外，其他搬运机械均已实现连续作业。
链斗式连续卸船机的应用，弥补了散货搬运系统的薄弱环节。
在控制上，链斗式连续卸船机可通过半自动操作，进一步提高卸船时的效率，并且简化司机的操作。
较之于传统的散货搬运系统，链斗式连续卸船机是连续工作的，作业过程没有加减速，且垂直提升段主要是物料做功（提升部分链斗重量平衡），各机构功率相对较小。
故相比同等能力的传统卸船设备，链斗式连续卸船机的整机装机容量相对较小。
而这就是它的第三个特点——节能。
目前，世界最大规格的，具有完全自主知识产权、设计生产能力达到3800t/h 的大型链斗式连续卸船机，就是由上海振华重工（集团）股份有限公司建造的，此产品结束了散货露天搬运作业不可避免扬尘污染的历史，开创了散货搬运装备环保高效新时代。
同时也打破国外对大能力连续卸船设备供应的垄断，提高企业在散料卸船设备方面的核心竞争力，填补了国内空白。
2014年，由上海振华重工（集团）股份有限公司完全自主设计、制造的2台1500t/h 链斗式连续卸船机交付越南用户，标志着我国自主研发的链斗式连续卸船机成功走出国门。
我国敞顶集装箱行业市场现状与产业链分析
我国敞顶集装箱行业市场现状与产业链分析提示：开顶集装箱（opentopcontainer）也称敞顶集装箱，开顶柜。
这种集装箱没有刚性箱顶，但有可折式顶梁支撑的帆开顶集装箱（open top container）也称敞顶集装箱，开顶柜。
这种集装箱没有刚性箱顶，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，装运时用防水布覆盖顶部，其水密要求和干货箱一样，可用起重机从箱顶上面装卸货物。
适合于装载体积高大的大型物和需吊装的重物，如玻璃板等。
参考发布《2019年中国集装箱市场分析报告-市场行情监测与未来商机分析》开顶集装箱是用于装载玻璃板、钢制品、机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。
框架集装箱是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱，适用于长大、超重、轻泡货物。
罐装集装箱是由箱底面和罐体及四周框架构成的集装箱，适用于液体货物。
敞顶集装箱示意图资料来源：公开资料整理我国敞顶集装箱的开发和使用主要源于铁路货运需要，是解决散堆装货物运输快速装卸和短驳运输“最后一公里”等问题的重要举措，是实现货物运输零损耗，充分体现铁路运输竞争优势。
2016年2月，中国铁路总公司为加快推进铁路向现代物流企业转型升级，鼓励铁路大力发展集装箱、集装化运输，在总结前期试点铁路局经验的基础上，根据集装箱市场需求的多样化，在全路范围内推广20英尺35t铁路敞顶集装箱的使用。
一、发展现状自2016年起兰州铁路局立足于工作实际，围绕20英尺35t敞顶集装箱运输产品的有效开发，大力实施“短、平、快”营销战略。
随着运价下浮政策的出台，卸车地设备改造的完成，一机空箱配属、装卸箱机械租赁、短驳运输车队确定等基础作业条件的陆续到位，中心对20英尺35t敞顶集装箱运输项目先后确立。
其中，中心利用自生优势，相继开发了煤炭敞顶集装箱运输项目。
由于运输的相对局限性，一般来说普通货品不会轻易采用敞顶集装箱，因此市场需求相对有限。
2024年卸船机市场分析现状
2024年卸船机市场分析现状1. 市场概述卸船机是一种用于将货物从货船上卸载到码头的设备。
随着国际贸易的不断发展和全球航运业的扩大，卸船机市场逐渐兴起。
该市场被认为是航运和物流行业中最重要的组成部分之一。
2. 市场规模据研究报告显示，卸船机市场在近年来持续增长。
2019年，全球卸船机市场规模超过了100亿美元，预计到2025年将达到150亿美元。
主要推动市场增长的因素包括全球化贸易的增加、新型船舶需求的增加以及港口设施的完善。
3. 市场发展趋势3.1 技术创新随着科技的不断进步，卸船机市场正经历技术创新的浪潮。
例如，自动化和智能化的卸船机正在逐渐取代传统的人工操作，提高卸船效率和安全性。
此外，一些新兴技术如物联网、人工智能和大数据分析也被应用于卸船机领域，进一步推动市场发展。
3.2 环保要求全球环保意识的提高使得卸船机市场对环保要求也越来越严格。
现代化的卸船机需要满足低排放和低能耗的要求，同时采用环保的材料和技术。
这一趋势推动了绿色卸船机的发展，受到市场的广泛关注。
3.3 区域市场差异全球各个地区的卸船机市场存在较大差异。
发达国家如美国、德国和日本等，由于经济繁荣和海运业的发展，市场规模较大。
而发展中国家如中国、印度和巴西等，由于工业化进程加快和海上贸易量增加，市场潜力巨大。
4. 市场挑战尽管卸船机市场前景广阔，但也存在一些挑战需要面对。
- 高成本：卸船机的制造和维护成本较高，这对市场进一步扩大造成了一定的阻力。
- 安全性问题：卸船机作为重要设备，其安全性问题一直备受关注。
新技术的应用可以提高卸船机的安全性，但也面临技术实施和成本压力。
- 市场竞争：卸船机市场存在较多的竞争者，来自国内外的厂商都在争夺市场份额。
竞争压力加剧，需要不断创新和提高产品质量来保持竞争力。
5. 市场前景尽管市场面临一些挑战，但卸船机市场的前景仍然乐观。
随着全球贸易的增长和航运业的发展，卸船机市场有望继续保持稳定增长。
卸船机加固改造案例分析
卸船机加固改造案例分析摘要：卸船机作为港口码头常见的一种大型机械设备，随着使用年限的不断增长和长时间的作业，逐步进入老化期，并呈加速趋势。
需要进行必要的加固改造。
这样才能延长其使用寿命，降低运行风险。
本文以抓斗卸船机改造项目为例，全面的论述了在卸船机加固改造时常见的问题，并深入的剖析了解决的办法，为今后同类型工程施工夯实了基础。
关键词：卸船机；加固改造；质量；控制；要点0.前言在码头和港口中最常见的大型机械设备就是卸船机，有些卸船机已经到了该报废的时间，假如不采取措施处理就会引发重大的安全事故，从合理性和经济性的角度出发，采取维修、更换部件或者是结构补强的方式来对其予以处理，可延长其使用寿命，降低运行风险。
1.案例背景某电厂的抓斗式卸船机共有两台，位于长江沿岸，具体情况详见下图1。
每一台抓斗式卸船机的重量都达到了26吨以上，该卸船机为二十世纪八十年代意大利生产的产品，其钢结构和机械出现了严重的老化问题，大梁已经出现了明显的变形，驾驶机构和行走机构属于超期服役，存在着严重的安全隐患。
机身多处出现了故障，给整个设备的稳定运行带来了巨大的影响，因此，要采取积极的措施对其钢结构施工加固维修，在改造维修以后，将存在故障的部件全部更换掉，使其动载刚度得以增加、结构静载变形减低，在整机加固处理以后，能够继续服役十余年。
在开展改造作业任务时，各个部门之间要通力配合，积极落实部件的调试和安装作业，使卸船机的性能恢复到最初的状态。
图1 卸船机改造现场图示1.改造加固工作的实施2.1确定加固及其改造的工作范围在项目施工的过程中，聘请具有超高专业技术水平的专家来设计加固维护方案，使加固方案具有较强的科学性和实用性，从专业的角度出发，全面的分析该加固改造方案的可行性和合理性，积极采取切实可行的方式方法，更好的了解项目主要施工内容和目标。
目前卸船机设备老化、钢结构存在缺陷多等问题，对卸船机作业的安全性、设备可靠性造成较大的影响，尤其是钢结构存在较大隐患。
JTS∕T 276-2-2019 沿海港口工程船舶机械艘(台)班费用定额
交通运输部关于发布《水运建设工程概算预算编制规定》及配套定额的公告第57号现发布《水运建设工程概算预算编制规定》及其配套定额，具体包括：推荐性标准11项，《水运建设工程概算预算编制规定》（JTS/T116－2019）、《内河航运水工建筑工程定额》（JTS/T275﹣1－2019）、《内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T275﹣2－2019）、《内河航运设备安装工程定额》（JTS/T275﹣3－2019）、《内河航运工程参考定额》（JTS/T275﹣4－2019）、《沿海港口水工建筑工程定额》（JTS/T276﹣1－2019）、《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276﹣2－2019）、《沿海港口工程参考定额》（JTS/T276﹣3－2019）、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（JTS/T277－2019）、《疏浚工程预算定额》（JTS/T278﹣1－2019）、《疏浚工程船舶艘（台）班费用定额》（JTS/T278﹣2－2019）以及配套参考使用的《水运工程定额材料基价单价》（2019年版）。
以上定额及配套参考使用的材料基价单价自2019年11月1日起施行，由交通运输部输水运局负责管理和解释。
《交通部关于发布〈沿海港口建设工程概算预算编制规定〉及配套定额的通知》（交水发〔2004〕247号）中发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》《沿海港口水工建筑工程定额》《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》《沿海港口水工建筑工程参考定额》，《交通运输部关于发布〈内河航运建设工程概算预算编制规定〉及其配套定额的公告》（交通运输部公告2014年第28号）中发布的《内河航运建设工程概算预算编制规定》（JTS 116﹣1－2014）、《内河航运水工建筑工程定额》（JTS 275﹣1－2014）、《内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS 275﹣2－2014）、《内河航运设备安装工程定额》（JTS 275﹣3－2014）、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（JTS 277－2014）、《内河航运工程参考定额》（JTS/T 275﹣4－2014）和《交通部关于发布〈疏浚工程概算、预算编制规定〉〈疏浚工程预算定额〉和〈疏浚工程船舶艘班费用定额〉的通知》（交基发﹝1997﹞246号）中发布的《疏浚工程概算、预算编制规定》《疏浚工程预算定额》和《疏浚工程船舶艘班费用定额》同时废止。
全球滚装船行业市场现状及未来趋势分析
全球滚装船行业市场现状及未来趋势分析滚装船，是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”。
其优点表现在装卸效率高，船舶周转快和水陆直达联运方便。
但由于船体结构差异，导致滚装船重心高，稳性较差。
滚装船市场发展依赖于全球宏观经济发展走势，海外贸易规模的持续增长有利于提高滚装船的发展空间，但全球贸易规模下滑，以及市场新产品的推出则会导致滚装船市场造成重大负面影响。
从全球贸易市场来看，2019年全球贸易呈停滞态势。
继2018年9.7%大幅增长，2019年全球商品贸易下降2.4%，至19万亿美元；服务贸易预计增长2.7%，至6万亿美元，较2018年7.7%的增幅大幅减速。
自2018年迄今，全球海上运输失去增长动力，海运贸易量仅增长2.7%，远低于2017年的4.7%，港口集装箱运输量增长4.7%，同比下降两个百分点。
受经济形势影响，除杂货船外，其他各类船型新船订单量均有所下降。
其中，滚装船降幅显著。
从2016年开始，全球滚装船订单快速下降，截至2019年10月底，全球滚装船新船订单仅11艘，相比2018年大幅下降。
注：2019年截至10月31日由于2016年全球滚装船新订单数量猛增，导致2016年开始，全球滚装船手持订单数量突破100艘，截至2017年，全球滚装船手持订单量达到119艘，预计随着全球滚装船新增订单量的持续下降，全球滚装船手持订单总量将会出现长期的下降趋势。
从现有滚装船商船队船龄结构来看，20年以及上滚装船占比58.68%，15年以上滚装船合计600艘，占全部比重超过70%。
5年以下滚装船占比最低，仅7.19%，反映出近些年全球滚装船市场低迷，现役滚装船船龄偏高。
全球滚装船新船价格在2008年三季度初达到历史高点，2300～2700米车道滚装船新船价格达到了7607万美元，之后随着金融危机的爆发一落千丈。
此后，全球滚装船新船价格一直持续波动下跌。
截至2019年7月，2300～2700米车道滚装船新船价格为4945万美元。
航运大数据分析实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着全球经济的快速发展和国际贸易的日益繁荣，航运业作为国际贸易的重要支柱，其重要性不言而喻。
然而，航运业也面临着诸多挑战，如市场波动、运输成本上升、环境保护要求提高等。
为了应对这些挑战，提高航运企业的运营效率和市场竞争力，大数据分析技术在航运业中的应用越来越受到重视。
本实验旨在通过航运大数据分析，探究航运市场的运行规律，为航运企业决策提供数据支持，提高航运企业的运营效率和市场竞争力。
二、实验目的1. 理解航运大数据的基本概念和特点。
2. 掌握航运大数据的采集、处理和分析方法。
3. 应用大数据分析技术，对航运市场进行深入分析。
4. 为航运企业决策提供数据支持，提高航运企业的运营效率和市场竞争力。
三、实验内容1. 数据采集本实验选取了以下数据源：（1）航运公司运营数据：包括航线、运力、运费、运输时间等。
（2）市场交易数据：包括船舶交易价格、船舶类型、交易时间等。
（3）宏观经济数据：包括GDP、汇率、贸易数据等。
2. 数据处理（1）数据清洗：去除重复数据、缺失数据，确保数据质量。
（2）数据整合：将不同来源的数据进行整合，形成统一的数据格式。
（3）数据转换：将非结构化数据转换为结构化数据，便于分析。
3. 数据分析（1）市场趋势分析：分析航运市场整体发展趋势，如运费波动、运力变化等。
（2）航线分析：分析不同航线之间的运费差异、运输时间差异等。
（3）船舶分析：分析不同类型船舶的交易价格、交易频率等。
（4）宏观经济影响分析：分析宏观经济因素对航运市场的影响。
4. 可视化展示将分析结果以图表、地图等形式进行可视化展示，便于直观理解。
四、实验步骤1. 数据采集：通过互联网、数据库等途径获取航运大数据。
2. 数据处理：使用Python、R等编程语言进行数据清洗、整合和转换。
3. 数据分析：运用统计学、机器学习等方法对数据进行挖掘和分析。
4. 可视化展示：使用Tableau、Power BI等工具进行数据可视化。
扬州恒辉机械制造有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告扬州恒辉机械制造有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:扬州恒辉机械制造有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分扬州恒辉机械制造有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务件加工、制作、销售；船舶设备制作、销售、安1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
增强滚装船装卸载能力问题探究
稳定性差，会给装卸载带来一定安全隐患。 艉 斜 跳 板自身活动空间受 设 计 影响，有一定活动限
度，不能无限制升高或者降低，对码头前沿设计高程和码 头前沿水位有一定适应性，只有码头前沿设计高程和码头 前 沿 水位 处于 合 适区间，滚 装 船 跳 板 才 能与码 头前 沿 安 全对接，如图1所示。
图1 滚装船跳板搭设模型
滚 装 船自身配备滚 装 跳 板，可以实现 装 备 物 资的 滚 装 滚 卸，装卸载 效率高，是建 制部队 遂 行战略 投 送任务的首 选船型。增强滚装船的装卸载能力对于加快战时或者紧急 情况下军 队任 务 执 行 进 程 有着重 要的 意 义。滚 装 船 装 卸 载能力受滚装船自身适应性、港口建设情况和船员操船能 力等因素制约，分析制约机理、理 顺制约关系、找准制约 瓶颈、提出解决方案，通过严格贯彻国防要求以增强即将 建造的滚装船的军事适用性、提升民用港口专业汽车滚装 码 头 数 量 和建 设 质 量、提 升 船员操 船能 力等方 法, 增强滚 装船装卸载能力。
工程技术
科 技资讯 2019 NO.29
SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION
式中：h 1为滚装船艉斜跳板空间位置距船底部距离设 计下限；h 2为滚装船艉斜跳板空间位置距船底部距离设计 上限。
不同码头对滚装船艉斜跳板的空间位置要求不同，要
实 现 正常 滚 装 滚 卸，艉 斜 跳 板 空间位 置 只有 在 其设 计区
科 技资讯 2019 NO.29 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION
DOI：10.16661/ki.1672-3791.2019.29.046
工程技术
增强滚装船装卸载能力问题探究
船舶产业链市场分析
船舶产业链市场分析一、上游：原材料、船舶配套设备和船舶设计模块1、上游产业链全貌船舶产业链上游包括原材料，船舶配套设备供应和船舶设计模块。
原材料方面，钢材成本是造船行业占比最大的原材料成本，按照船型的不同占比从20%到30%不等。
由于钢材成本占比较大，其价格走势的波动将影响造船企业的利润空间。
船舶配套约占造船成本的40%,包括动力主机、舱室设备和甲板机械、通信导航系统、电力电气设备等配套设备。
上游船舶配套受中下游景气度影响，造船行业回暖会带动船舶配套企业收益。
目前船舶老龄化带来的替换需求叠加环保新规生效后去碳化的趋势为船舶配套企业提供了新机遇。
船舶设计模块约占造船成本的5%。
环保新规生效后，部分船东选择改装主机以满足碳排放要求。
船舶设计企业需重新设计船舶动力系统以及双燃料船的内部结构，在提升船舶动力性能的同时降低碳排放。
2、上游产业链拆分(1)原材料原材料包括钢材，有色金属和复合材料，钢材占比高达70%。
船用钢材在实际应用时包括钢板、型钢和铸钢与锻钢几个类型，其中钢板是船体结构的主要组成部分，如船壳板、甲板板及分舱隔板等；型钢主要用作船体骨架。
就手持订单而言，我国造船业主要的三大船型——散货船、集装箱船和油船均为用“钢”大户，据统计，一艘7.6万吨散货船用钢量为1.1万吨,而一艘40万吨矿砂船用钢量达5万吨。
因此，造船企业毛利空间受钢材价格浮动的影响较大。
纵观2・3年的时间维度，我们认为当前原材料价格已从2023年高位回落，带来后续2年内的船厂利润弹性。
后续原材料价格走势尚不明朗。
此外，在船用高端钢材方面，我国船用高端钢材研制能力加速提升。
根据中国船舶工业行业协会，2023年大型集装箱船用止裂板全部实现国产替代，化学品船用双相不锈钢国产化率由不足50%提高至90%以上，国产高镒钢罐项目顺利开工，国产薄膜型1NG船罐专用不锈钢通过专利公司认证，国产1NG船波纹板全位置自动焊接装备研制成功。
图2：10mm和20mm钢板价格已经有了明显的回挫IOmIn钢板平均价格——20mm钢板平均价格(2)船舶配套船舶配套指的是装配船舶所需要的各类设备的总称，包括动力主机、舱室设备和甲板机械、通信导航系统、电力电气设备等。
2024年卸船机市场发展现状
2024年卸船机市场发展现状卸船机是一种用于装卸散货船舶的重型机械设备。
随着国际贸易的增加，卸船机市场也逐渐发展壮大。
本文将对卸船机市场的发展现状进行分析和探讨。
市场规模和趋势卸船机市场在过去几年一直保持稳中有升的发展态势。
根据市场研究机构的数据显示，2019年全球卸船机市场规模达到了XX亿美元，预计到2025年将达到XX亿美元。
市场规模的增长主要受到以下几个因素的推动。
1.国际贸易的增加随着全球化程度的提高，国际贸易规模不断扩大。
卸船机作为重要的装卸设备之一，对于高效处理货物具有关键作用。
因此，随着国际贸易的增加，卸船机市场需求也在不断扩大。
2.港口发展的需求作为货物流通的重要节点，港口的发展对卸船机市场的需求起到了重要推动作用。
随着全球贸易的增加，越来越多的港口对卸船机的需求也在增长。
同时，一些老旧港口也需要升级和改造现有的设备，进一步推动了卸船机市场的发展。
3.技术创新的推动随着科技的不断进步，卸船机的技术水平也在不断提高。
新一代卸船机采用了先进的自动化和智能化技术，能够实现更高效的装卸作业。
这些技术创新进一步推动了卸船机市场的发展，并带动了市场的竞争和更新换代。
市场竞争格局卸船机市场竞争激烈，存在着多家国际知名企业和一些地区性企业。
主要的市场竞争者包括：1.A公司：是全球卸船机市场的领先企业，其产品涵盖了各种类型和规格的卸船机，在市场中享有较高的声誉和市场份额。
2.B公司：作为A公司的主要竞争对手，B公司在卸船机市场上也有一定的市场份额。
其产品具有竞争力的性能和较好的性价比。
3.C公司：作为中国卸船机市场的代表企业，C公司在国内市场拥有较高的市场份额。
其产品不仅在国内市场上有竞争力，在国际市场上也开始崭露头角。
此外，一些地区性企业也在卸船机市场上发挥着一定的作用。
他们主要通过提供本地化服务和满足特定市场需求来获取竞争优势。
市场发展趋势卸船机市场在未来几年有望继续保持良好的发展势头。
以下是市场发展的几个趋势：1.智能化和自动化：随着科技的进步，智能化和自动化技术将在卸船机市场上得到广泛应用。
2023年卸船机行业市场分析现状
2023年卸船机行业市场分析现状卸船机行业是物流装卸设备产业中的一个重要部分，承担着货物的装卸和转运工作。
随着全球贸易的不断发展，卸船机行业市场将逐步扩大。
目前，卸船机行业市场呈现以下几个主要现状：1. 市场规模扩大：全球贸易的不断增长和国际货运量的增加，推动了卸船机市场的扩大。
据统计，2019年全球货物贸易量超过18亿吨，这些货物都需要通过卸船机进行装卸。
预计未来几年，市场规模将继续扩大。
2. 技术升级：随着科技的不断进步，卸船机行业也在不断进行技术升级。
传统的机械式卸船机正在逐步被更高效、更智能的全自动卸船机所取代。
全自动卸船机具有操作方便、装卸效率高等特点，能够满足大型码头的需求。
3. 环保要求提升：全球各国对环境问题越来越重视，要求卸船机行业减少对环境的污染。
因此，研发和生产环保型卸船机成为行业的发展趋势。
这些环保型卸船机采用清洁能源驱动，减少了废气和噪音的排放。
4.国际竞争加剧：卸船机行业市场的扩大也带来了国际竞争的加剧。
全球许多卸船机制造商正在竞争进入不同市场，通过技术创新和产品质量提高来赢得市场份额。
同时，一些新兴市场也开始崛起，给予原有市场一定的竞争压力。
5. 中国作为制造大国的地位：中国作为世界上最大的制造业国家之一，卸船机行业在中国也得到了快速发展和壮大。
中国的卸船机制造商逐渐崭露头角，产品质量得到了认可，并逐步拓展了国内外市场。
综上所述，卸船机行业市场正处于快速发展的阶段。
随着全球贸易的增长和技术的推动，卸船机行业市场规模将进一步扩大。
同时，环保要求和国际竞争的加剧也将对行业产生一定的影响。
中国作为制造大国，将在卸船机行业市场中发挥更加重要的作用。
装卸船效率优化设计
装卸船效率优化设计张文东; 杨珩【期刊名称】《《港口装卸》》【年(卷),期】2019(000)006【总页数】3页(P25-27)【关键词】装卸船效率; 物流链整体效益; 港口建设成本; 船舶在港时间; 船舶在港成本【作者】张文东; 杨珩【作者单位】中交第二航务工程勘察设计院有限公司【正文语种】中文1 引言装卸是港口建设的主要目的，也是港口生产的主要内容。
港口装卸工艺设计包括装卸设备选型、装卸效率选取、建设规模确定、库场面积确定及布置、车辆装卸线长度确定及布置等。
选择合理的装卸工艺，是港口建设的重要内容，也是港口建设成本、运营成本的主要决定性因素。
装卸船效率是整个港口装卸工艺的重中之重，是港口经济效益的重要决定性因素。
目前，港口装卸船效率主要通过港口通过能力的计算公式来确定。
泊位通过能力的计算有不平衡系数法和泊位利用率法[1]。
其中，不平衡系数法主要考虑了港口生产方面的因素，仅仅从能力上考虑了满足要求，并未考虑效益方面的因素；泊位利用率法中的泊位利用率考虑了港口生产方面的因素，以及船舶到港和压港现象等的费用因素，相比于不平衡系数法考虑了部分经济效益方面的因素，但这种计算方法也没有通过完整的最佳效益的分析来选择装卸船效率，且泊位利用率数值和不平衡系数的精确确定都有一定的难度，只能凭经验或者类似项目、附近项目的情况进行取值，因此可能导致整个工艺系统的设计偏离合理性。
近年来随着船舶大型化的发展，船舶在港费用在效益费用组成中的比重越来越高，影响也越来越大，需要对如何确定更合理的装卸船效率进行更深入的探讨、研究[2]。
本文以港口、海运整个物流链为对象，通过对综合运输成本的分析研究，提出一种确定优化的装卸船效率的近似计算方法。
2 综合运输成本分析影响综合运输成本的经济性因素很多，通常可归类为运输成本和港口成本，而港口成本又可分为港口运营成本和港口建设成本[3]。
通过上述分析，可建立综合运输成本模型：C= C运输+ C建设+ C运营(1)式中，C运输为运输成本，由港口的年运量Q、单船装卸重量G、单船期租价格F(国际市场散货运输通常采取租船经营模式以及船上其他单位成本之和)以及船舶运输总时间T决定；C建设为港口的建设成本，主要取决于码头的投资V、使用年限N、使用期末残值P和期间占用资金的时间价值(基准折现系数)Ic；C运营为港口运营成本，由燃料动力成本、人工成本、修理维护成本以及其他费用构成。
港口装卸实验报告
一、实验目的本次实验旨在了解和掌握港口装卸工艺的基本原理和方法，熟悉不同类型货物的装卸操作流程，提高对港口装卸设备的使用和维护能力，并分析实验过程中出现的问题，提出改进措施。
二、实验时间与地点实验时间：2023年X月X日实验地点：XX港口三、实验内容1. 木材装卸工艺装卸工艺系统及布局：- 装卸工艺系统：木材装卸采用岸边集装箱装卸桥进行装卸作业，通过叉车将木材从驳船或卡车上卸下，并堆放在指定的堆场。
- 装卸工艺布局：木材装卸区设置在港口的岸边，靠近驳船或卡车停靠点，堆场位于装卸区附近，便于叉车进行木材的装卸和堆放。
2. 青岛港集装箱装卸工艺装卸工艺流程与布局：- 装卸搬运工具：岸边集装箱装卸桥、叉车、集装箱拖挂车、轮胎式集装箱龙门起重机。
- 装卸搬运系统：集装箱装卸桥负责船舶装卸作业，叉车负责集装箱与卡车之间的装卸，集装箱拖挂车和轮胎式集装箱龙门起重机负责集装箱在堆场内的水平运输和堆放。
- 装卸搬运工艺布局：集装箱装卸区设置在港口的岸边，靠近船舶停靠点，堆场位于装卸区附近，便于集装箱的装卸和堆放。
四、实验过程1. 木材装卸：- 观察岸边集装箱装卸桥的装卸操作，了解木材的卸载过程。
- 使用叉车将木材从驳船或卡车上卸下，并堆放在指定的堆场。
- 分析木材装卸过程中的安全注意事项。
2. 青岛港集装箱装卸：- 观察岸边集装箱装卸桥的装卸操作，了解集装箱的卸载过程。
- 使用叉车将集装箱从卡车上卸下，并堆放在指定的堆场。
- 观察集装箱拖挂车和轮胎式集装箱龙门起重机在堆场内的水平运输和堆放操作。
五、实验结果与分析1. 木材装卸：- 木材装卸过程中，岸边集装箱装卸桥的装卸效率较高，但叉车操作过程中存在一定的安全隐患。
- 建议加强叉车操作人员的安全培训，提高安全意识。
2. 青岛港集装箱装卸：- 集装箱装卸过程中，岸边集装箱装卸桥、叉车、集装箱拖挂车和轮胎式集装箱龙门起重机等设备的操作效率较高。
- 建议优化堆场布局，提高集装箱堆放效率。
卸船机大车故障及动力卷缆松紧保护的改进
工业技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald84DOI：10.16660/ki.1674-098X.2019.21.084卸船机大车故障及动力卷缆松紧保护的改进①宁向峰(华润电力（常熟）有限公司 江苏常熟 215500)摘 要：华润电力（常熟）有限公司卸煤码头采用桥式抓斗卸船机进行卸船作业，其在大车行走特别是倒仓作业中，长期存在大车行走故障率居高不下，通过较长一段时间维修摸索，找到了引起故障的“电缆松”、“电缆紧”的根本原因，并改进了大车行走系统的保护控制方式，改进后大车行走故障下降并起到了关键性的保护作用。
关键词：换向 电缆松 电缆过紧 电缆满 双位置继电器中图分类号：U653 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2019)07(c)-0084-02①作者简介：宁向峰（1978—），男，汉族，吉林蛟河人，本科，中级工程师，研究方向：燃料运行。
1 概述位于长江下游的华润电力（常熟）有限公司安装的是燃煤型机组，全部煤炭靠海轮运输至输煤码头，输煤码头配置的2台1500T/H的桥式抓斗卸船机，年卸煤量约450万t，卸船数量约100条，清仓数量约600间，大车行走故障将直接影响卸煤效率和清仓速度，确保大车行走稳定可靠对卸煤安全及运输商务具有积极意义。
2 运行状况概述华润电力（常熟）有限公司的抓斗卸船机大车行走机构配置一个动力卷盘和一个控制卷盘。
卷盘电缆要求始终以合适的力矩保持“电缆紧”的状态，为了在中间接头换向时克服“电缆松”的无信号，另外配置“电缆满”，因为在中间接头处电缆处于最满盘状态，用“电缆满”屏蔽“电缆松”信号，一旦开过该满盘位置则恢复电缆松紧保护。
然而在实际运行中，大车小距离的起停，惯性下电缆没有处于理想状态的“紧”，或者确实会有电缆积留部分在桥架上，此时大车报“卷盘故障”导致停机，因此确保大车电缆保护信号不发误动作信号、又要在真实松缆下可靠动作避免电缆松弛外挂拉坏，对该大车卷盘系统的合理调整、大车制动的及时性显得至关重要。
2023年岸吊行业市场分析现状
2023年岸吊行业市场分析现状岸吊行业是指用于从船舶上卸货并运输到码头的机械设备。
随着国家对外贸易的不断增加，岸吊行业市场需求也在逐渐增大。
本文将从市场规模、发展趋势、竞争格局和发展面临的挑战等方面对岸吊行业市场进行分析。
一、市场规模：当前，中国岸吊市场正处于高速发展阶段。
中国港口吨位居世界第一，而岸吊作为港口装卸的重要设备，其市场需求相应有所增加。
根据国家统计局的数据显示，2019年我国港口吞吐量超过14.5亿吨，比上年增长5.4%。
而根据相关行业研究机构的预测，未来几年我国港口吞吐量将继续增长，岸吊市场规模有望继续扩大。
二、发展趋势：1. 技术升级：随着科技的发展，岸吊行业也在不断进行技术升级。
传统的液压岸吊正在逐渐被电动岸吊取代，电动岸吊具有结构简单、操作方便、效率高等优势，受到市场的青睐。
2. 多功能化：随着港口物流的复杂化，岸吊行业也越来越需要具备多功能的设备。
目前市场上的岸吊不仅用于装卸货物，还可应用于堆垛、挂篮等工作，提高装卸效率，提供更多的服务。
3. 自动化：随着人工智能和机器人技术的发展，岸吊行业也开始向自动化方向发展。
自动化岸吊具有操作便捷、准确性高、效率高等特点，能够降低人力成本、提高生产效率，因此在市场上前景广阔。
三、竞争格局：目前，我国岸吊行业市场竞争格局较为激烈，主要的竞争者包括国内外的一些知名企业。
国外企业主要包括瑞士的利勃海尔、德国的多尔纳、美国的高尔夫等，这些企业凭借先进的技术和质量上乘的产品在市场上占有一定的份额。
而国内企业主要包括上海宝冶、中国重工、中国机械等，这些企业在市场上凭借较低的价格和良好的服务占有一定的竞争优势。
四、发展面临的挑战：1. 技术壁垒：岸吊行业技术门槛较高，需要具备较强的研发实力和生产制造能力。
目前国内企业在技术上与国外企业相比还存在一定差距，需要加大科研投入，提升自主创新能力。
2. 市场竞争：随着市场的扩大，竞争压力也在增大。
市场上存在着一些价格低廉的产品，给企业的利润带来一定压力。
哈尔滨港电重型机器有限公司_中标190923
招标投标企业报告哈尔滨港电重型机器有限公司本报告于 2019年9月23日 生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录1. 基本信息：工商信息2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标的甲方排名、合作甲方排名3. 股东及出资信息4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚5. 企业信息：工程人员、企业资质* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。
中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。
本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息1. 工商信息企业名称：哈尔滨港电重型机器有限公司统一社会信用代码：91230102MA1ARTL67D 工商注册号：230102101176772组织机构代码：MA1ARTL67法定代表人：赵立群成立日期：2017-10-17企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)经营状态：存续注册资本：1600万人民币注册地址：哈尔滨市道里区东风街41号1单元2层1号营业期限：2017-10-17 至 /营业范围：港口、电厂重型机器设计制造、安装、维修及销售（限制项目除外）。
联系电话：***********二、招投标分析2.1 中标/投标数量2企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）2.2 中标/投标情况（近一年）截止2019年9月23日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
2.3 中标/投标行业分布（近一年）截止2019年9月23日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
2.4 参与投标的甲方前五名（近一年）中国华能集团公司 （）1序号地区日期标题中标情况1汕头2018-04-16华能广东海门港务有限责任公司1号煤码头卸船机大车轨道检测及调整修缮项目未中标盘山发电公司 （）1序号地区日期标题中标情况1蓟州2018-04-23P-XJ-18-00037059第2次盘山发电公司4C磨煤机大修询价采购询价公告-第2次中标2.5 合作甲方前五名（近一年）盘山发电公司 （）1序号地区日期标题中标情况1蓟州2018-04-23P-XJ-18-00037059第2次盘山发电公司4C磨煤机大修询价采购询价公告-第2次中标三、股东及出资信息序号股东持股比例认缴出资额1赵立群90.00%1440万元2赵子群10.00%160万元四、风险信息4.1 经营异常()截止2019年9月23日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
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目录
一、市场规模分析---------------------------------------------------------------1 1.行业规模分布 2.企业性质分布 3.人才学历分布 4.企业营业额分布 二、行业前景分析---------------------------------------------------------------3 1.行业市场规模增长率 2.行业人均产出 3.行业人均利润 4.行业人均成本分析 三、行业薪酬水平---------------------------------------------------------------3 1.各层级薪酬水平 1）总经理层薪酬水平 2）总监层薪酬水平 3）经理层薪酬水平 4）主管层薪酬水平 5）专业人员层薪酬水平 6）普通员工层薪酬水平 7）基础操作层薪酬水平 2.本行业薪酬结构分布 四、行业薪酬增长率及城市差异-------------------------------------------------32 五、行业各层级离职率----------------------------------------------------------34 六、行业补贴调研分析----------------------------------------------------------35 七、行业福利调研分析----------------------------------------------------------43 八、行业毕业生水平分析--------------------------------------------------------47 九、附录------------------------------------------------------------------------65 1.调研方法简介 2.数据有效时间及薪酬口径 3.名词解释 4.关于中国薪酬网
3、市场前景：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析行业研究报告 行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场进行深入调研，具 体包括该地区的消费规模及占比、需求特征、需求趋势……该部分内容呈现 形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
4、人力成本：通过对行业人力资源供给情况，给出不同用户群体对行业研 究报告产品的消费规模及占比，同时深入调研各类各部门薪酬水平，薪酬结 构，并对未来几年人力成本对行业研究报告产品的消费规模及增长趋势做出 预测，从而有助于行业研究报告厂商把握各类用户群体对行业研究报告产品 的需求现状和需求趋势。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表 格、饼状图）”。
400 350 300 250 200
145 150 100
50 0 25%分位
270 中位值
335 75%分位
2Hale Waihona Puke 1 平均值分位 年人产出（万元／RMB）
25%分位 145
info@
中位值 270
75%分位 335
平均值 281
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3. 行业人均利润
薪酬网
一、市场规模分析
1. 行业规模分布
行业规模分布
2000人及以上 10%
500人以下 41%
500人及以上 28%
1000人及以上 21%
2. 企业性质分布
企业性质分布
国有 7%
合资 31%
外资 24%
民营 38%
info@
第1页
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3. 行业人才学历分布
2、公司分布：从多个角度，对公司进行分类，给出不同种类、不同档次、 不同区域、不同应用领域的行业研究报告产品的消费规模及占比，并深入调 研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等，有助于客户在整 体上把握行业研究报告行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。该部分 内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
2019
装卸船机
行业分析报告（市场调查报告）
版权所有：薪酬网-数据部
序言
本报告从以下几个角度对行业情况进行分析研究：
1、市场规模：通过对过去连续五年中国市场行业研究报告行业消费规模及 同比增速的分析，判断行业研究报告行业的市场潜力与成长性，并对未来五 年的消费规模增长趋势做出预测。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据 图表（柱状折线图）”。
年人均利润（万元／RMB）
70
62
60
54
51
50
40 31
30
20
10
0 25%分位
中位值
75%分位
平均值
分位 年人均利润（万元／RMB）
25%分位 31
4. 行业人均成本分析
中位值 51
75%分位 62
平均值 54
人均成本（万元／RMB）
70
60
50
40
31
30
20
10
0 25%分位
51 中位值
12.0% 10.0%
8.0% 6.0% 4.0% 2.0% 0.0%
6.0% 一季度
同比市场规模增长率
11.4%
8.8%
二季度
三季度
6.6% 四季度
同比去年 增长率
一季度 6.0%
二季度 11.4%
三季度 8.8%
四季度 6.6%
2. 行业人均产出
年人产出（万元／RMB）
行业人才学历分布
博士及以上 1%
硕士 5%
高中及以下 25%
本科 44%
专科 25%
4. 企业营业额分布
5亿以 41%
企业营业额分布
30亿及以上 4% 10亿及以上 14%
5亿及以上 41%
info@
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一、行业前景分析 1. 行业市场规模增长率
62 75%分位
54 平均值
分位 年人均成本（万元／RMB）