纯电动观光车驾驶员培训课件
纯电动公交驾驶操作教材(技术经验)
22 稀土锂电池，527V/700AH， 14500/18000 50
限定条件下耗电量Kwh/100km 110
专业课件
66
XMQ6127C基本配置
项目
车型 XMQ6127C
型号 电 厂家 机 型式
WB125-1500G 温斯顿电池制造有限公司 永磁同步电机
该车型性能可靠、安全、运营成本低、造型新颖、 美观，是典型的新能源产品。
专业课件
44
生产序列号
专业课件
55
XMQ6129Q整车参数
外 车型 形 外形尺寸（mm） 参 数 最小离地间隙(mm)
XMQ6127C 12000×2550×3610 ≥240
最高车速(km/h)
90
性 最大爬坡度(%) 能 动力电池
专业课件
32
如何通过显示屏判断电池还有多少电量
这个问题是驾驶员出车之前应掌握的基本方法 从1，2，3图界面可以看出该车基本上是充满电的状态
1：储备能量，充满电后应为505V*700AH=353KWH， 若少于70KWH应及时充电。 2：储备容量 ，充满电后应为700AH，若少于140AH及时充 电。 3： SOC剩余容量比值充满电后为100%~105%少于20% 说明电池电量已不多，须及时为时电池组充电。
DC－AC转换器
专业课件
16
高压电系统结构
数量
每箱 电池 数量
组合 方式
1箱 10个 10串联
11箱 12个 12串联
1箱
共13箱
16个 总计158
16串联
专业课件
17
电机风冷及安装位置
专业课件
18
电动客车培训课件课件
镍氢电池
以镍和氢为负极，具有较高的能量 密度和寿命，对环境影响较小，但 充电次数有限。
超级电容器
以物理形式储存能量，具有充电速 度快、寿命长、效率高等优点，但 能量密度低、成本高。
电动客车电池的选用
根据使用需求选择电池 类型
电动客车的优缺点
优点
低噪音、低排放、节能环保、高能效、经济实惠等。
缺点
续航里程相对较短、充电时间长、电池寿命有限、电池重量过重等。
电动客车的市场应用
城市公交
旅游接待
电动客车因其环保、节能和经济效益等特点 ，成为城市公交的主力军。
随着旅游业的快速发展，电动客车在旅游接 待领域的应用也日益广泛，特别是在自然风 景区观光车方面。
保持电池清洁
定期清除电池表面的灰尘和杂物，以保持电池表 面的清洁和良好的散热性能。
定期进行电池均衡维护
对于锂离子电池，由于其性能会逐渐降低，需定 期进行电池均衡维护，以保证电池组中每节电池 的性能均衡。
03
电动客车驱动系统
驱动系统的构成与工作原理
驱动系统构成
电动客车驱动系统主要由电动机、控制器、功率转换器、高 压线束、充电接口等组成。
THANKS
谢谢您的观看
各种驱动系统的特点
直流电机驱动系统：技 术成熟、可靠性高、维 护成本低，但效率较低 、能量密度低。
交流异步电机驱动系统 ：可靠性高、维护成本 低、能量密度高，但技 术复杂、成本较高。
永磁同步电机驱动系统 ：效率高、能量密度高 、可靠性高，但成本较 高、维护成本相对较低 。
驱动系统的故障诊断与维护
故障诊断
电动车驾驶安全培训ppt
电动车驾驶安全的法律法规
目前，电动车驾驶安全存在以下问题：不按规定车道行驶、闯红灯、逆行、超速等行为；部分电动车存在质量不过关、改装等问题，容易引发交通事故。
针对以上问题，驾驶员需要加强自我管理和自我约束，提高安全意识，严格遵守交通规则，保障自身和他人的安全。同时，政府和企业也需要加强对于电动车生产、销售和使用的监管，提高电动车的安全性能和可靠性。
避免疲劳驾驶
电动车驾驶人应当保证充足的休息，避免疲劳驾驶。
避免超载与疲劳驾驶
注意道路状况
电动车驾驶人应当注意道路状况，避免在坑洼、湿滑等不良路面上行驶。
注意天气状况
电动车驾驶人应当关注天气预报，避免在恶劣天气下行驶，如雨、雪、雾等天气。
注意行驶环境与天气
04
电动车事故应对与预防
电动车事故原因分析
注意路况
电动车驾驶人应注意观察路况，如路面状况是否良好、交通流量是否拥堵等，确保安全行驶。
保持良好的驾驶习惯
电动车驾驶人应养成良好的驾驶习惯，如骑车时不要打电话、佩戴安全头盔、远离大型车辆等，降低事故风险。
电动车事故的预防措施
理赔流程
在事故发生后，电动车驾驶人应及时向保险公司报案，并根据保险公司的要求提供相关证明和资料。保险公司会根据事故情况和保险条款进行理赔。
2023
电动车驾驶安全培训ppt
contents
目录
电动车驾驶安全概述电动车基本操作与驾驶技巧电动车驾驶安全注意事项电动车事故应对与预防案例分析与讨论总结与展望
01
电动车驾驶安全概述
电动车作为一种便捷的交通工具，越来越受到人们的青睐。然而，由于电动车驾驶不规范、违规操作等原因，导致交通事故频发，给人们的生命和财产安全带来了严重威胁。
观光车安全教育培训资料(2篇)
第1篇一、前言观光车作为一种便捷的交通工具，广泛应用于旅游景区、公园、城市观光等领域。
为了确保观光车运行安全，保障游客的生命财产安全，提高驾驶员的操作技能和安全意识，特制定本安全教育培训资料。
二、培训目标1. 使观光车驾驶员了解观光车的基本结构、性能和操作方法。
2. 提高驾驶员的安全意识，掌握安全驾驶技能。
3. 了解观光车事故预防措施，降低事故发生率。
三、培训内容第一部分：观光车基础知识1. 观光车类型及特点- 按动力类型分为电动观光车、燃油观光车等。
- 按座位数量分为单人观光车、多人观光车等。
- 了解不同类型观光车的特点和使用场景。
2. 观光车结构及部件- 电动机、电池、传动系统、转向系统、制动系统等。
- 了解各部件的功能和作用，掌握日常维护保养方法。
第二部分：观光车操作技能1. 上车准备- 确保车辆处于良好状态，检查仪表盘、轮胎、灯光等。
- 熟悉车辆操作按钮和开关。
2. 启动与行驶- 正确启动车辆，熟悉加速、减速、制动等操作。
- 掌握转弯、倒车、停车等技巧。
3. 行车注意事项- 遵守交通规则，保持安全车距。
- 注意观察周边环境，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
- 遇到紧急情况，及时采取制动措施。
第三部分：安全驾驶技能1. 遵守交通规则- 遵守道路限速、禁行、禁停等规定。
- 严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。
2. 预防事故措施- 定期检查车辆，确保车辆安全性能良好。
- 保持注意力集中，避免分心驾驶。
- 遇到恶劣天气，减速慢行，确保行车安全。
3. 应急处理- 熟悉车辆故障排除方法，如电池故障、制动失灵等。
- 遇到事故，及时停车，保护现场，拨打报警电话。
第四部分：观光车事故案例分析1. 分析典型事故案例，找出事故原因。
2. 学习事故预防措施，提高安全意识。
五、培训总结通过本次安全教育培训，希望驾驶员能够：1. 掌握观光车的基本知识、操作技能和安全驾驶技能。
2. 提高安全意识，降低事故发生率。
纯电动客车司驾人员培训教材
高温天气的驾驶
当车辆行驶过程中电量在正常值而动力明显不足时， 应首先查阅动力电池监视界面，查视动力电池的温度 是否显示在45°左右，如温度达到或超过48 °应立 即停车保修。
1、电瓶的维护保养； 2、注意电机的工作温度 3、注意缓速器的使用； 4、注意油水分离器中的水， 及时排干。
湿滑路面上的驾驶
驶，让乘客有序下车，在报警原因尚未排除之前，驾驶员 不能强行启动车辆继续前行。
2、绝缘报警系统信号分两级输入，发生报警时，报警 灯亮，若输入信号为一级，动力系统将被切断。
绝缘系统检测 报警
动力电池监视界面
动力电池单体电压监视窗
动力电池模块 温度监视窗
故障信息查询界面
• 故障信息显示窗以文字的形式显示车辆的各种故障信息。
将钥匙打到ON档，高压接通.
• 启动
挡位器打至Ⅰ挡
释放驻车制动手柄
踩下加速踏板，即 可行车
2023年2月7日
•换 挡
• 换档时必须在车辆静止状态下选择 • 前进档和倒车档相互转换时必须先换到0档（空档）
2023年2月7日
•停车
• 停车时，将挡位开关打至 0挡（空挡）的位置，拉 上驻车制动即可。
同时将空气断路器关闭
• 电源模块的拆卸
3、把小车推到电池箱水平位置, 将 电池箱面板向里推，电池箱可弹出， 即可拉动面板的拉手将电池箱拉出。
4、把电池放置于液压小车上。
5、将小车上的限位锁缩紧，用以固定电池。
• 严禁触摸
动力电池内框高压极柱 严禁用手触及！
动力电池装车之后，电池外框 高压极柱严禁用手触及！
LCD屏界面
行车参数界面 （默认）
动力电池 监视界面
LCD屏界面
内燃旅游观光车操作人员培训课件
即：坡的垂直高度/水平长度X100%
11、最高车速：满载车辆在水平良好路面上所能达到的最高速度； 12、最大续驶里程：充足电的满载车辆在水平良好路面上行驶至蓄电池电压降低到规定值时的累计总行 驶里程； 13、制动距离：指观光车在规定的速度下急踩制动踏板时，从脚接触制动踏板时起至观光车停住时观光 车滑驶过的距离；一般在4m以内。 14、排气量：排气量就是平时说的排量。
围内、燃油箱内的燃油是否够用。检查各油管接头、水管接头、是否有渗漏 现象。 2、检查离合器踏板、制动器踏板的自由行程是否正常、是否灵活可靠。 3、检查润滑的液面高度和润滑点的注油情况（按规定加注润滑油）。 4、检查电器接头、线束、照明、蓄电池极柱导线、灯光信号、仪表、喇叭等情 况是否完好和牢固，蓄电池液面高度和比重是否符合规定值。发电机是否充 电正常。
15、发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1 秒内垂直提升1米的力。 16、最大功率：决定了一辆汽车的最高速度。 17、最大扭矩：扭矩是使物体转动的力。扭矩越大，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。
第二节
内燃观光车基本结构及技术参数
五菱V1内燃观光车技术参数（例） V1内燃机观光车技术参数： WLQ2080 8座 外型规格：3710*1550*2030mm 距轴：2550mm 轮距 前/后：1315/1315 最大总质量：1320kg 整备质量：800kg 乘员数：8人 最高车速：45km/h 最大爬坡度：≧17° 等速百公里耗油：≦5.2L 发动机型号：LJ462QNE1 发动机最大功率：28.5kw 最小离地间隙：300mm
胎侧露出钢丝或者损伤应立即更按照生产厂建议气压充气与温度无关三大误区应按照气温变化调整气压新车磨合与油耗新车磨合与油耗限速行驶行车及时换档用油要规范切勿紧急制动错误的节油观念错误的节油观念表现档位过高车速或发动机转速过低车辆行驶不平顺加速缓慢正确方式档位与车辆速度或发动机转速相匹配适时增加或降低档位确保发动机及变速驱动系统运转平顺车辆加速正常弊端动力传输不平顺损耗发动机动力造成发动机及变速箱磨损增大或损坏发动机低转速高档位的错误观念发动机低转速高档位的错误观念正确方式依据用户手册或凭声音及转速表指示判断发动机是否具备行车条件
纯电动观光车使用培训资料大全
纯电动观光车使用培训资料大全一、电动车基本知识介绍1.1蓄电池观光车基本构造1.2蓄电池观光车主要电器部件的工作原理1.3蓄电池观光车的操作机构1.4东风电动游览车车型配置表二、车辆保养2.1电池的定期保养2.2充电器的定期保养…2.3电机的定期保养2.4控制器的定期保养2.5离合器定期保养2.6变速器的定期保养2.7轮胎的定期保养2.8后桥的定期保养三、日常维护及故障排除3.1车辆充电/断电3.2测量电池密度和电压3.3更换保险丝3.4更换组合仪表、方向开关、点火锁3.5更换直流接触器3.6电机和控制器除尘3.7电池保养3.8更换后桥齿轮油3.9车辆擦洗及车辆回路检3.10前束调整3.11手制动的调整3.12电机碳刷更换3.13制动分泵皮碗的更换页3.14制动系统的调整3.15车辆日常保养项目3.16常见故障检测方法3.17常见故障维修诊断指南四、技工职责五、场站建设与维护第一部分电动车基本知识介绍第一章蓄电池观光车基本构造蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分，用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。
蓄电池观光车一般有3大部分组成：1）电器系统：按功能分为两个系统1.1动力系----电池、电机等。
1.2控制及辅助系——电控、加速器、开关、线束、充电器等。
2）底盘：按功能分为四个系统：2.1传动系一一离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；2.2行驶系一一起纽带和承载的作用。
主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；2.3转向系——包括方向盘、转向机和传动杆件等；2.4制动系一一用于控制车速和停车。
包括制动器和制动控制装置。
3）车身——用于乘坐驾驶员、乘客。
第二章蓄电池观光车主要电器部件的工作原理蓄电池观光车的驱动原理示意图动力电池--电器控制系统--电机调速系统--驱动电机--传动系统-- 驱动车轮。
1、电池：电池是整个车辆的动力源。
现在我们所用的电池均为铅酸蓄电池，它是由外壳，电解液，正极板、负极板、隔板等构成，极板的主要成分为铅，电解液为硫酸，因此这种电池称为铅酸电池。
观光车驾驶员安全培训
观光车驾驶员安全培训随着旅游业的发展，观光车成了人们出行的重要工具。
然而，在享受美景的同时，安全也应是我们首要考虑的因素。
因此，对于观光车驾驶员的安全培训尤为重要。
一、理论培训
1、交通法规的学习：合法规定、交通标志、线路、限速等。
2、观光车的知识：车辆各部位的功能、特点、缺陷、维护保养等。
3、人性心理的分析：对乘客心理的分析、与乘客互动技巧等。
以上三点内容的培训是必不可少的，这将建立起驾驶员对各种区域和各种情况下的安全意识和责任心。
二、操作培训
1、开起/关闭车门时应注意：一是检查车门是否关好；二是保证开门时立即停车；三是货物的运输应优先考虑到乘客的安全。
2、减速：在公路行驶过程中，降低车速是最常用的安全操作。
3、遇路肩或急弯要减速。
4、高速状态下切忌猛踩刹车，特别在弯道时更需减速。
5、车辆行驶过程中观光车驾驶员要时刻关注前面车辆的情况，保持安全的车距。
6、熟悉日常中审批车辆日常检修制度，严格按规定进行并及时整改。
以上是观光车操作培训的主要内容，培训后可增强驾驶员的安全意识和技能，提高驾驶水平和运营效率。
三、特殊安全需求
1、预防偏疲劳状态驾驶，增加安全出行里程。
2、驾驶员应随车提供必备急救药品和应急设备。
3、在反恐斗争中，驾驶员要掌握相关知识。
如接到可疑人员、物品时，要及时报警。
4、为避免交通事故发生，约束乘客违纪行为，培养良好的行为习惯。
通过上述的安全培训，观光车驾驶员将具备丰富的安全意识和技能，能够有效的避免事故的发生，保护乘客和自己的安全。
【精选文档】纯电动客车培训资料PPT
7、仪表显示放电过流一级或二级报警
电动液压助力转向油泵采用传统车相同的汽车专用液压转向油，建议使用ATF-Ⅲ或者ATF-3000，转向油不可混用,且保证转向油的清洁度,
具备加热功能，可实现0 ℃以下低温充电。
6、转向出现过温保护、短路保护等故障报警时，需要进行相关故障诊断。
位置检测：接驱动电机旋变信号
3 、ON电源信号错误 如果仅低压灯亮高压灯不亮，需检修高压系统。
• 具备加热功能，可实现0 ℃以下低温充电。
8、制动踏板信号一直有效
5、使能信号输出正常，即松手刹后，转向方可正常工作；
3、方向盘不可长时间打死，打死时间不可超过5秒；
3、设备运行时不允许插拔高压线束；
针对车型的不同配置，进行相应的能量管理，实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能
纯电动客车培训资料
产品介绍
市场 公交
公告车型 ZK684悬架 气囊
地板 形式
车长
车宽
两级 踏步 8405 2500
车高 3200
电机功率（额定 电池容量
/最大）
kWh
电池品牌
50/100
133
CATL（磷酸 铁锂）
目录
一．动力系统结构及工作原理 二．动力系统元器件原理 三．车辆操作及故障处理 四．车辆维修注意事项
电动液压助力转向油泵采用传统车相同的汽车专用液压转向油，建议使用ATF-Ⅲ或者ATF-3000，转向油不可混用,且保证转向油的清洁度,
纯电动车辆动力电池维护
2、设备故障报警后不允许继续使用；
整车完成上电， 5秒钟内改变回馈使能开关状态两次，用手触摸水泵是否有振动，或者听水泵旋转声音，有振动或者听到水泵旋转说明水泵正常工作。
纯电动公交驾驶操作教材课件
踩下刹车踏板，车辆即可减速行驶。根据车速和挡位，适当调整刹车力度，保 持车辆平稳减速。
转向操作
方向盘操作
根据需要转向的方向，轻轻转动方向盘，使车辆按照预期路线行驶。注意不要过 度转动方向盘，以免造成车辆失控。
转向灯操作
在需要转向时，提前打开转向灯，提醒周边行人或车辆保障安全。
停车操作
正常停车
能量回收
智能控制
纯电动公交采用智能控制系统，对车 辆的运行状态、电池组电量等进行实 时监控和调整，确保车辆安全、高效 运行。
在刹车或下坡时，车辆减速产生的能 量通过发电机转化为电能，为电池组 充电，实现能量回收。
纯电动公交的优缺点
优点
环保节能、运行平稳、低噪音、维护成本低、经济效益高。
缺点
续航里程有限、充电时间长、基础设施建设需完善、成本相 对较高。
在需要停车时，提前减速并寻找合适 位置，将车辆停稳后拉起手刹。
紧急停车
在遇到紧急情况时，应立即刹车并打 开危险报警闪光灯，同时向周边行人 或车辆发出警示。
PART 03
纯电动公交日常维护与保 养
电池组维护
01
02
03
电池组清洁
定期使用干燥的软布擦拭 电池组表面，保持清洁， 避免尘土和污垢影响散热 。
3
替代传统燃油公交
随着技术的成熟和成本的降低，纯电动公交将逐 渐替代传统燃油公交，成为城市公共交通的主力 军。
对未来驾驶者的建议
掌握新技术
01
作为未来的驾驶者，需要不断学习和掌握新技术，以适应纯电
动公交的智能化和自动化发展趋势。
提高能效意识
02
驾驶者需要关注纯电动公交的能效问题，通过合理使用和保养
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
阳光：“阳光”系列车采用机械变速系统，变速箱与电机通过法兰盘
连接，电机输出扭矩通过一根传动轴与后桥连接驱动，变速箱采用成熟的 4+1微车变速箱，电机采用72伏5KW电机，配备12只6伏电池。“阳光”系 列的车动力强劲，爬坡能力强，一次充电续航能力强，12只6伏电池， 72V5KW电机方案的续航能力基本能达到100km左右，如果采用16只6伏电 池、48伏5KW电机的方案，续航能力还会增加到120km左右。阳光系列车 是风景区运营车辆、小区间的公共交通车 。 更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@,与同行共
车辆概况
海贝：该系列车的车身采用玻璃钢车身，该车身外型外观灵巧大方、
动感十足底盘零部件采用成熟的汽车零部件，性能可靠、维修方便、配件 供应充足，电气主要部件如加速踏板、调速器（斩波器）、电池均采用进 口件。采用无级变速系统。 该系列车目前有EQ8041/EQ8061/EQ8041JC/EQ8041-CT/EQ8061-CT/EQ8061-JC车型
架进行加片处理。
E、转向系统 结合游览车机动灵活的特点，EQ系列车采用成熟的微型车转向系统，转 向器形式采用齿轮齿条式。 F、制动系统 制动系统是车辆的一个重要组成部分，它直接影响车辆与乘座人员的安 全，EQ系列车制动系统有以下特点： 1、足够的制动力 2、任何速度制动，整车都不会丧失操纵性和方向稳定性 3、水和污泥不容易进入制动器工作表面 更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@,与同行共 同探讨
更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@,与同行共 同探讨
底盘知识介绍
B、车架： EQ 系列电动游览车的车架由两根纵梁、前框架结构、后框架结构、电池 框架结构组成。并采用了喷塑的表面处理工艺，基本上无车架漏电现象 和腐蚀现象。
C、车桥
EQ系列电动游览车采用成熟可靠的6330微型车的断开式前桥。 后桥的配置根据不同车型有多种配置方案，常规配置如下： EQ8041 、EQ8061系列采用铜川专用电瓶车桥。 EQ8081、EQ8111、EQ8141普遍采用轴荷能力为1500kg，主减速比为9 的非断开式驱动桥，其中采用的低速后桥(武汉双骏），增加了车辆的爬 坡能力。我们EQ8081车辆（无级变速）的动力性在同类产品中的爬坡能 力最强。 EQ8111PK3、EQ8141PK3采用铜川车桥，与变速箱的传动轴相联。
同探讨
总成部件知识介绍
EQ电动场地车
底盘
车身
控制器 电池
电机
更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@,与同行共 同探讨
底盘知识介绍
1、底盘知识介绍 ：EQ系列电动场地车底盘有以下分几个部分组成， 现分别进行介绍： A、传动部分： EQ 系列电动场地车，有两种动力传动方式：一种与传统汽车的动力传动
更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@,与同行共 同探讨
底盘知识介绍
D、悬架
前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，主要由横摆臂、横摆臂支撑杆、双
向作用筒式减震器、螺旋弹簧四部分；后悬架采用渐变刚度钢板弹簧， 在EQ8111与EQ8141系列车型中，还对前悬架螺旋弹簧进行加粗，对后悬
********有限公司 ——培训资料
电动场地车
授课人：***
说
明
本次课程培训可以使大家了解到电动场地车 的基础知识，规范场地车的驾驶。
希望各培训人员通过此次培训，达到规范操作，并养成 良好的工作习惯。
内容简介
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 第六部分
车辆整体介绍 底盘知识介绍 控制器知识介绍 电池及电机知识介绍 车车身造型美观、流畅、简洁、紧凑，仪表台仿照“风
神”轿车仪表台的造型设计，并同时采用电压、电流、电量表，随时检测 车辆运行状况与电池的状态。该系列车独创了分段式模块化车身结构。最 大程度的减少因意外造成的车身结构损坏的维修费用，降低了使用成本。 该系列有EQ8081、EQ8111-CT、EQ8111、EQ8141车型。
方式类似，采用离合器、变速箱、万向传动装置（机械变速）；另外一
种是电机直接与驱动桥联接（无级变速）。两种方案比较各有优点，机
械变速： 传动比丰富、动力分配广泛、提高了车辆行驶速度、提高车辆 对不同坡度的适用性、减少电池耗电量增加续驶里程。无级变速： 取消
了离合器、变速箱、万向传动装置等部件，简化了整车结构、简化了操 作、减少了用户维护保养的工作量。但无级变速的动力分配范围较小， 在8座以上车辆中采用无级变速对坡度的适用性较差。我公司目前目前两 种车型都有。
的零部件之一，它与电机的配合使用决定了车辆的行驶特性。目前，国
内厂家普遍采用以下两种进口品牌的控制器： 1、CURTIS（美国科蒂斯仪器公司）
2、ZAPI（意大利萨牌）
3、两种品牌各有优点，但CURTIS的稳定性稍优于ZAPI， EQ系列电动场地
更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@,与同行共 同探讨
第一部分
车辆整体介绍
更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@,与同行共 同探讨
车辆概况
东风EQ系列电动游览车，有四大系列：
EQ系列电动场地车
海贝
朝阳
阳光
改装车
更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@,与同行共 同探讨
底盘知识介绍
4、制动器的热稳定性好 5、操作轻便 6、作用滞后性包括产生制动和解除制动的滞后时间短。 EQ系列电动场地车采用液压行车双回路制动系统，驻车制动采用机械式 轮边制动，制动器作用滞后时间较短（0.1~0.3s)，工作压力较高 （10~12MPa）。
车身知识介绍：EQ系列电动场地车是采用模块化玻璃钢车身结构，模块
化车身分为前围、玻璃框、顶棚。对于用户经常造成碰撞的前围部分可
以方便的拆卸更换或补修，避免用户因为碰撞而需全部更换车身的费用
支出，极大降低了使用成本。
更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@,与同行共 同探讨
控制器知识介绍
控制器知识介绍：控制器俗称斩波器、速度控制器，是电动车最关键