拱桥的构造
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
越溪桥主孔为净跨75m的预应力混凝土桁架拱,拱矢 度为1/9;边孔为净孔40m的双曲拱,中墩为钢筋混 凝土高桩承台,石砌箱形墩身。
嵩县桥全长494m,是9孔50m跨径的斜拉杆式预应力 混凝土桁架拱桥,拱矢度1/7;上部结构首次采用两 片桁架及横向搁置预应力混凝土空心板桥面的型式。
悉尼海港桥(Sydney Harbour Bridge)是位于澳 大利亚悉尼港的钢拱桥,建成于1932年。主桥为 单跨503m的中承钢桁两铰拱公铁两用桥。该拱在 下弦是铰支承,上下弦杆由竖杆和下斜杆连接, 特别是该桥紧挨着别致的悉尼歌剧院,以其优美 环境而闻名于世。现仍为该类结构中规模最大者。
• 钢筋混凝土板拱的拱顶
厚度采用跨径的
1/60~1/70;拱脚厚度 可按下式:
•
拱顶厚
度 d j d d / cos j
• 拱脚处拱轴线的倾角
2、肋拱
--(矩形、工字型、箱型)
• 矩形截面:肋高为跨径的
1/40~1/60,肋宽为肋高的 0.5~2.0倍;
• 工字型及箱型:肋高为跨径
的1/25~1/35,肋宽为肋高 的0.4~0.5倍;腹板、翼板 厚度按构造及抗剪最小尺寸 要求0.25~~0.5m;
4、单室箱形截面
箱形拱构造尺寸
• 拱圈高度一般为跨径
的1/50~1/70;可采 用经验公式:
H L0 (m)
100 0.6 ~ 0.8
• 拱圈宽度满足跨度的
1/20;保证横向稳定;
4、双曲拱
• 主拱圈特点:化整为零,再集零为整 • 适用无支架吊装、起吊重量小情况
12-4 拱上建筑的构造
涪陵乌江大桥全长351.83m,高84m,主跨为1跨200m 钢筋混凝土箱形拱,矢跨比1/4,拱上建筑为13孔 15.8m钢筋混凝土简支板,双柱式柔性排架,主拱圈 采用3室箱。
涪陵乌江大桥采用转体法施工,先在两岸上、下游 组成3m宽的边箱,待转体合拢后吊装中箱顶、底板, 最后组成3室箱。
巫山龙门桥是中国第一座采用无平衡重转体法施工的 拱桥。主桥为1孔122m钢筋混凝土箱形拱,右岸半跨 是全宽一次预制,左岸半跨分成单箱分别在上、下游 预制,不对称转体到对称转体再合拢。
第三篇 圬工和钢筋混凝土拱
桥
桥名
通车年份
上海卢浦大桥 0在3.6建
万县长江大桥 1997
广州丫髻沙大桥 2000
江界河大桥 1985
重庆梅溪河大桥
浙江淳安南浦大桥
武汉汉江三桥 2000
二岸邕江大桥 1998
三门健跳大桥
跨径(米)
结构型式
550米
钢拱
420 型钢钢筋混凝土箱型拱
76+360+76 中承式钢管混凝土系杆拱
• 3 选则合理的矢跨比及拱轴线,一般拱桥失跨比
在1/5~1/10;
• 4 根据环境选择结构的造型及注意全桥的美观;
上海 卢浦大桥 550米
丰都九溪沟桥,主拱圈为变截面悬链线,拱顶厚1.6m,拱脚厚 2.25m,拱矢度1/8。施工方法是在脚手架上分圈砌筑。1972
河源东江大桥,6孔50m跨径悬砌拱桥
水口电站闽江桥主跨为2x132m,矢跨比1/8,空 腹式等截面悬链线钢筋混凝土薄壁箱形拱。该桥 分5节预制,采用缆索吊装单片拱肋合拢。北岸跨 铁路为2x20m钢筋混凝土T梁,南岸跨公路为1孔 20m钢筋混凝土简支呈喇叭形井字梁。主孔墩为 腰形墩身圆形沉井基础,底节钢壳浮运。
青康公路湄公河最上游扎曲河香达境内,全长 132.24m。主跨100m钢筋混凝土箱形拱桥,下部结构 囊谦岸为组合式桥台,西宁岸为重力式U型桥台。上 部结构采用加钢丝的预制薄腹板与顶底板浇筑成箱。 拱箱采用分片预 制、吊装就位、木拱架上拼装的施 工方法。
结构,由上、下弦杆、 腹杆、拱顶实腹段组 成;
• 横向联结系—拉杆、
横系梁、横隔板、剪 刀撑
• 桥面系
桥型特点:
• 1)拱与桁架组合,共同受力,整体性好,发挥
全截面材料的作用;
• 2)桁架部分的构件主要承受轴力; • 3)拱的水平推力使跨中弯距减少,恒载下主要
承受轴力,活载下承受弯距,为偏心受压构件;
80米, 1998 , 义乌宾王桥为一座单肋钢管混凝 土系杆拱桥,中跨矢跨比1/5,矢高15.6m;边跨矢 跨比1/4.5,矢高11.87m .
预应力混凝土桁式组合拱桥是中国首创的一种新桥 型,它除保持桁式拱结构用料省、竖向刚度大等特 点外,更具有桁梁的特性和可以采用悬臂法施工、 施工阶段和运营阶段的受力趋于一致等优点。
•
型钢混凝土拱桥
拱桥分类
• 按行车道位置
•
上承式拱桥
•
中承式拱桥
•
下承式拱桥
•
• 按拱轴线型式:
• 圆弧拱桥 • 抛物线拱桥 • 选链线拱桥
• 按拱上结构形式:
• 实腹式拱桥 • 空腹式拱桥
• 按截面
•
板拱桥
•
箱型拱桥
•
肋拱桥
•
双曲拱桥
按结构受力图式:
• 简单体系:
无铰拱 二铰拱 三铰拱
组合体系(有无推力):
跨径280米,六车道双线铁路桥。桥面板宽33.8米, 由12米宽、4米高的箱型主梁和正交异性桥面板组成。 主拱圈截面宽2.9米,高5米,将桥面板分开,给铁 路让出断面。
前河桥为单孔净跨150m上承式无铰空腹拱,是当时 我国跨径最大的双曲拱桥。
龙武桥主跨为1孔100m石肋双曲拱桥,引桥为15孔双 曲拱,主跨为悬链线无铰拱,全长331.5m,拱矢度 1/8,矢高12.5m。拱圈为4肋3全波加两悬半波平背 式结构。
云阳桥跨越京杭大运河,主跨为70m无粘结预应力系 杆拱,全长162.5m,系杆拱有3根拱肋,矢度1/5, 拱轴系数m=1.0,单箱高1.5m,行车道刚性纵梁和无 粘结预应力柔性系杆分开。
旺苍东河桥为净跨115m下承式钢管混凝土预应力系 杆拱桥,矢度1/6,全长248m,是在中国最早使用弗 氏预应力锚具体系。两片拱肋间用直径800mm横撑连 接以保持其稳定性,垂直吊杆用高强钢丝组成,以 吊挂钢筋混凝土横梁。
流溪桥主跨为90m钢筋混凝土箱肋中承式拱,全长 235.13m,拱矢度1/4.5,全桥采用喷塑装修工艺, 建筑宏伟壮丽,已成为公园的重要景观。
永定河七号桥全长217.98m,主跨为一孔150m中承装 配式钢筋混凝土拱,矢高40m,两片拱肋中心距7.5m。 拱轴线采用二次抛物线,拱肋为箱形截面,吊杆为 预应力杆件,桥面分15跨,两端各为7跨连续梁,中 间一跨为简支梁。
罗依溪桥设计时根据地形地质,选用4孔不等跨双曲 拱桥。主孔跨径116m,矢度1/7。采用梁式拱上结构、 跨径5m的少筋微弯板组合梁。
红星桥跨越深谷,桥高达65m,主拱跨径108m,副 拱跨径分别为24.5m、9m及7m,全长155.8m。采用 三铰双曲拱,左右采用8次抛物线的不对称拱线。
金城桥图片描述:拱肋为工字形,金城主拱腿为 等截面,实腹段为变截面,在四分点附近截面高 度最大,分别向拱脚、跨中减小,为使拱轴线接 近连续,在实腹段四分点附近拱肋下缘设置连接 板,使轴线下移。
• 上承式拱桥桥面系与主拱圈间的结构—传递荷载 • 小跨径拱桥采用实腹式,恒载较重
• 大、中跨径拱桥(矢高较大)采用空腹式,
桥面系与主拱间设腹孔和腹孔墩;
布置腹孔应结合主拱的类型、构造、施工方 法等综合考虑
• 1、腹孔分拱型腹孔及
梁板式腹孔;
• 2、腹孔一般等跨对称
布置在主拱圈两侧,腹 拱跨径选用2.5~5.5m, 矢跨比1/2~1/6,不宜 大于主拱圈跨径的 1/8~1/15;
金匮桥图片描述:拱肋为工字形,金匮主拱腿为 等截面,实腹段为变截面,在四分点附近截面高 度最大,分别向拱脚、跨中减小,为使拱轴线接 近连续,在实腹段四分点附近拱肋下缘设置连接 板,使轴线下移。
德兴太白桥位于江西省德兴铜矿区跨越乐安江,是 一座跨径为130m的刚架拱公路桥。
安城桥为主跨65m的预应力混凝土斜压式桁架拱桥。 该桥有一个拱脚处于沙基上,采用钢筋混凝土和摩 阻箱组合结构来抵抗拱的水平推力。
• 4)节点为刚性连接,易开裂,影响整体刚度及
云南长虹桥,上部结构为空腹式石拱桥,拱上建筑 为横向排架支承腹拱,拱圈采用变截面悬链线,粗 料石拱圈。1961
洛阳龙门桥,石拱桥,主拱圈为等截面悬链线,拱
。 圈厚1.1m,两端各有6m石拱作为桥下立交通道
万县长江大桥,万县长江大桥是劲性骨架钢筋混凝 土箱形拱桥,主跨420m。转体施工法 ,1997
• 肋拱间必须设横梁、横撑;
3、箱形拱
• 适合大跨径拱桥; • 特点:截面挖空率大,
节省材料;形心轴靠 中适应主拱正负弯距 变化;主拱整体性好, 抗扭刚度大,稳定性 好;便于预制施工拼 装;
箱形主拱圈的形式
1、采用闭合箱肋组成的多室 箱形截面;
2、采用工字形肋组成的多室 箱形截面
3、采用U形肋组成多室箱形 截面
30+330+30 预应力混凝土组合拱
310
型钢混凝土双肋拱
303 中承式钢管混凝土双肋拱
280
下承式钢管混凝土拱
270
钢管混凝土双肋拱
245 中承式钢管混凝土双肋拱
第十二章 拱桥的构造
12-1 拱桥的受力特点及适用范围
力学特点: 将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力,使拱的弯距大大 减小,拱主要承受压力,充分发挥圬工材料抗压性能;
• 3、采用梁板式腹孔,减轻重量; • 4、无拱顶实腹段的做法;
• 5、腹孔墩可采用立
墙式及立柱式;
• 6、避免腹孔墩柱节点产生裂缝,可将腹孔墩的上
下端设铰、设置变形缝;
12-5 其他常用类型拱桥的构造简介
1、桁架拱桥 2、组合桁架拱桥 3、刚架拱桥 4、系杆拱桥
1、桁架拱桥
• 主要构造: • 桁架拱片—主要承重
水门大桥跨越东江主要支流西枝江,是广东省新建 的大型桥梁。该桥全长315m,其中40m及60m跨为无 风撑预应力混凝土系杆拱。
三埠桥跨越潭江,主桥为3孔单拱肋预应力混凝土系杆 拱,全桥长737.6m。单拱肋置于车行道中央分隔带上。
高明桥是一跨越西江的大型公路桥,主通航孔采用 中承式钢管混凝土拱,引桥系钢筋混凝土肋拱。
花鱼洞桥跨越红枫湖咽口,全长290m。150m主跨 采用桁式组合拱结构,边跨采用连续刚构结构,矢 跨比为1/8。
浑水河桥为3跨连续预应力混凝土桁拱结构。由于邻 孔跨径比甚大,采用两组盆式橡胶支座承受正、负 反力和伸缩变形。主跨123米
12-3 主拱圈的构造
• 1、板拱
• 石板拱 • 混凝土板拱 • 钢筋混凝土板拱
稳定不利;
12-2 拱桥的组成及主要类型
• 一、拱桥的主要组成: • 拱圈(拱背、拱腹、拱顶、拱脚)、拱上结构 • 矢跨比f/L—反映拱桥受力特性的重要指标
二、拱桥分类
• 按材料
• 圬工拱桥是使用圬工
•
圬工拱桥
材料修建的的拱桥,
•
钢拱桥
如:石拱桥以及拱圈
•
钢筋混凝土拱桥 不配钢筋的混凝土拱
•
钢管混凝土拱桥 桥等
•
刚架拱桥
•
桁架拱桥ຫໍສະໝຸດ Baidu
•
桁式组合拱桥
•
梁拱组合桥
• 系杆拱桥-按拱肋
及系杆的尺寸,柔性、
刚性
三、拱桥的选择与布置
• 1 应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确
定拱桥类型及分孔;
• 2 多孔拱桥最好选用等跨分孔;采用不等跨分孔
应采取措施减少跨间的不平衡,如:不同的矢跨 比,不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等;
埠东桥跨越沂蒙山区的沂河,净跨92m,矢度为1/10, 主拱肋为工字形双肋,变截面悬链线,拱上建筑立 柱纵向间距为4.63m,一排立柱两根。
永保桥跨越澜沧江,主孔为下承式80m肋拱桥,东岸 2x24m连续梁,西岸1孔18m斜梁。该桥为柔性纵梁的 下承式肋拱桥,主拱圈的推力分别传至两岸桥台。
兰河桥为一孔53m预应力混凝土系杆拱桥,拱肋轴线 采用二次抛物线,拱矢度1/5。系杆与拱肋均为等宽 的工字形断面,拱脚结合段变为矩形,系杆与拱肋 的刚度比为2.05,属刚性系杆刚性拱。
• 拱桥的优点: • 1、具有较大的跨越能
力,充分发挥圬工及 其它抗压材料的性能;
• 2、构造较简单,受力
明确简洁;
• 3、形式多样、外型美
观;
• 拱桥的缺点: • 1、有水平推力的拱桥,
对地基基础要求较高, 多孔连续拱桥互相影 响;
• 2、跨径较大时,自重
较大,对施工工艺等 要求较高;
• 3、建筑高度较高,对
位于美国弗吉尼亚州跨越新河谷的一座桁架拱桥。跨 径510m,桥面宽22m,在水面以上268m立柱的箱形截 面具有强烈的锥度,桥梁纤细而精美,欧洲式的桥面 结构,不但使风载减小,而且使结构的外观更漂亮。
关渡桥长539m,为中承式5孔连续系杆拱桥,中间孔 跨度为165m,两侧孔跨度为143m及44m。