电力机车控制复习

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电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题引言概述:电力机车是火车牵引系统中的一种重要类型,其运用涉及到一系列的规章制度和操作要求。

本文将从五个大点出发,详细阐述电力机车的运用和相关规章复习题。

正文内容:1. 电力机车的基本原理1.1 电力机车的工作原理1.2 电力机车的组成部份1.3 电力机车的主要技术指标1.4 电力机车的牵引和制动系统1.5 电力机车的安全保护系统2. 电力机车的运行管理2.1 电力机车的运行检查和准备工作2.2 电力机车的起动和停车操作2.3 电力机车的速度控制和转向操作2.4 电力机车的故障处理和应急措施2.5 电力机车的运行安全和事故预防3. 电力机车的维护保养3.1 电力机车的日常检查和维护3.2 电力机车的定期检修和保养3.3 电力机车的故障排除和修理3.4 电力机车的备件管理和库存控制3.5 电力机车的维护记录和报告要求4. 电力机车的运用规章4.1 电力机车的运行规程和操作规范4.2 电力机车的牵引和制动规定4.3 电力机车的速度限制和行车区段划分4.4 电力机车的信号与通信规定4.5 电力机车的运行安全和事故处理规定5. 电力机车的规章复习题5.1 电力机车的基本原理复习题5.2 电力机车的运行管理复习题5.3 电力机车的维护保养复习题5.4 电力机车的运用规章复习题5.5 电力机车的安全事故处理复习题总结:综上所述,电力机车的运用与规章复习题是火车运输中不可忽视的重要内容。

从电力机车的基本原理、运行管理、维护保养、运用规章以及规章复习题等五个大点进行详细阐述,可以匡助人们更好地理解和掌握电力机车的运用和相关规章要求。

惟独在严格遵守规章制度的前提下,才干保证电力机车的安全运行和事故预防。

因此,对于从事电力机车运用工作的人员来说,熟悉和掌握电力机车的运用与规章复习题是至关重要的。

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题一、电力机车运用电力机车是一种以电能为动力的机车,广泛应用于铁路运输领域。

电力机车的运用涉及到多个方面的知识和技能,包括机车的基本结构和工作原理、机车的驾驶操作、机车的维护保养等。

下面是一些与电力机车运用相关的复习题。

1. 请简要介绍电力机车的基本结构。

答:电力机车的基本结构包括车体、车架、转向架、电气设备和牵引装置等。

车体是机车的主要承载部份,车架是连接车体和转向架的骨架,转向架用于支撑和转向机车。

电气设备包括机电、电力变压器、电力电子设备等,用于将电能转化为机械能驱动机车运行。

牵引装置用于传递机车的牵引力,包括牵引机电、传动装置等。

2. 电力机车的驾驶操作中,常用的控制手柄有哪些?请简要描述其功能。

答:电力机车的驾驶操作中,常用的控制手柄包括主控制手柄、制动手柄和换向手柄等。

主控制手柄用于调节机车的牵引力和制动力,可以控制机车的加速度和减速度。

制动手柄用于控制机车的制动力,包括常用制动和辅助制动。

换向手柄用于控制机车的行进方向,包括前进、后退和中立等。

3. 请简要介绍电力机车的维护保养工作。

答:电力机车的维护保养工作包括日常检查、定期检修和故障排除等。

日常检查主要包括机车的外观检查、润滑油和冷却液的检查、电气系统的检查等。

定期检修主要包括机车的大修和中修,包括对机车的各个部件进行检修和更换。

故障排除主要包括对机车故障的分析和修复,包括电气故障和机械故障等。

二、电力机车规章电力机车的运用需要遵守一系列的规章制度,以确保运行的安全和顺利。

下面是一些与电力机车规章相关的复习题。

1. 请简要介绍电力机车的行车信号。

答:电力机车的行车信号是指用于指示机车行驶状态和行驶方向的信号。

常见的行车信号包括红灯、绿灯和黄灯等。

红灯表示停车,绿灯表示行驶,黄灯表示减速或者警告。

2. 请简要介绍电力机车的列车管制制度。

答:电力机车的列车管制制度是指通过调度员对机车运行进行调度和控制的制度。

调度员根据列车的运行计划和运行情况,对机车的行驶速度和行车间隔进行调整和控制,以确保列车的安全和正常运行。

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题一、电力机车运用概述电力机车是一种使用电力驱动的火车机车,具有高效、环保、低噪音等优点。

它在铁路运输中起着重要的作用。

本文将从机车运用的角度,对电力机车的相关知识进行复习。

二、电力机车的基本构造1. 电力机车的主要构造部件包括车体、转向架、电气设备、牵引装置、制动装置等。

其中,车体是机车的基本骨架,承载着各种设备和装置。

2. 转向架是机车的悬挂系统,它能够使机车在铁路上平稳行驶,并保持车体的稳定。

3. 电气设备包括牵引变流器、辅助电源装置等,它们提供了机车所需的电力。

4. 牵引装置是机车的动力输出装置,将电能转化为机械能,推动机车行驶。

5. 制动装置用于控制机车的制动,保证机车的安全运行。

三、电力机车的牵引与制动1. 电力机车的牵引方式有直流电力牵引和交流电力牵引两种。

直流电力牵引适合于速度较低的列车,而交流电力牵引适合于速度较高的列车。

2. 电力机车的制动方式主要包括电阻制动、再生制动和空气制动。

电阻制动通过将电能转化为热能来制动机车;再生制动通过将电能回馈到电网中来制动机车;空气制动通过增加阻力来制动机车。

四、电力机车的运行管理1. 电力机车的运行管理包括列车编组、机车调度、车辆检修等。

列车编组是根据运输需求将机车和车箱组合在一起的过程。

机车调度是根据列车运行计划将机车分配到相应的任务中。

2. 车辆检修是保证机车正常运行的重要环节,包括定期检修、事故检修和故障检修等。

定期检修是按照一定的周期对机车进行全面检查和维修;事故检修是在机车发生事故后对其进行检查和修复;故障检修是在机车浮现故障时对其进行检查和修复。

五、电力机车的安全规章1. 电力机车的安全规章包括机车驾驶员的操作规程、机车运行的安全规定等。

机车驾驶员的操作规程是指驾驶员在驾驶机车时应遵守的各项规定,包括启动、停车、转向等操作。

2. 机车运行的安全规定包括限速规定、信号规定、防护规定等。

限速规定是指机车在不同路段应遵守的最高速度限制;信号规定是指机车在行驶过程中应遵守的信号指示;防护规定是指机车在进行维修和检修时应采取的安全措施。

电力机车控制复习题及答案

电力机车控制复习题及答案

中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案电力机车控制一、判断1、机车得速度特性就是指机车牵引力与运行速度得关系。

( )2、机车牵引力与机车速度得关系,称为机车得牵引特性。

( )3、直流电力机车速度曲线比整流器电力机车得速度特性曲线下降更陡。

( )4、SS4改型机车Ⅲ级磁场削弱时,15R与16R同时投入,磁场削弱系数为0、3。

( )5、网侧出现短路时,通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。

( )6、SS4改型机车主电路接地保护采用接地继电器,这就是一套无源保护系统。

( )7、牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。

( )8、控制电路就是为主电路服务得各种辅助电气设备与辅助电源连成得一个电系统。

( )9、劈相机起动电阻备有两组,更换使用,若起动电阻均不能使用时,可将闸刀开关296QS倒向253C,改用电容分相起动。

( )10、零压保护电路同时起到高压室门联锁阀得交流保护作用。

( )11、控制电源柜由110V电源柜与蓄电池组成,通常二者并联运行,为控制电路提供稳定得110V电源。

( )12、控制电源各配电支路均采用单极自动开关,它们既作为各支路得配电开关,可人为分合,又可作为各支路得短路与过流保护开关,进行保护性分断。

( )13、交直交传动系统得功率/体积比小。

( )14、交流电机同直流电机相比,维修量可以减小。

( )15、交直交系统具有主电路复杂得特点。

( )二、填空1、主电路按电压级可分为网侧高压电路、调压整流电路与电路三级。

2、控制电路就其功能而言就是主令电路,即司机通过主令电路发出指令来间接控制机车及辅助电路,以完成各种工况得操作。

3、SS4改进型机车采用转向架独立供电方式得优点之一就是能充分提高利用。

4、SS4改进型机车主电路得能量传递顺序就是从接触网25KV工频交流供电,经由主变压器与转换为可调节得直(脉)流电压,使直(脉)流牵引电动机实现拖动任务。

《电力机车控制》复习重点

《电力机车控制》复习重点

《电力机车控制》课程复习重点
一、基本概念:
1、机车牵引特性P23
2、电力机车的基本特性
3、交流传动机车的特点P16~17
4、交流传动机车调速的方法:P36
5、交直交型电力机车:P14
6、机车速度特性P22
7、磁场削弱系数P28
8、电力机车启动:P44
9、电气制动的特点P53
10、再生制动p63
11、主线路P73
12、辅助线路P73
13、控制线路P73
14、过电流P118
15、过电压P119
16、串联连锁P131
17、并联连锁P132
18、自持连锁P132
19、延时连锁P132
20、逻辑控制单元P134
21、交流传动机车微机控制P231
22、机车高压试验P236
23、机车低压试验P236
24、加馈电阻制动P59
二、掌握以下知识点
1、交直型整流器机车上加装平波电抗器和固定分路电阻的目的
2、流控制与恒速控制的区别
3、电路的电流路径。

4、牵引通风机代替劈相机运行时的起动过程。

5、SS4改型机车辅助电路的过电流保护
6、SS4改型机车的安全保护
7、实现延时的方法
8、受电弓控制电路中515KF的作用
9、闭环自动控制
10、微机控制的特点
11、低压试验的目的
12、受电弓升不起的原因与处理方法。

13、SS4改电力机车设零压保护的原因及其作用
14、牵引工况,预备环节的完成具备的条件
15、主断路器闭合的条件
16、SS4改电力机车调速信号的给定方法
17、电力机车的恒流控制系统基本环节组成。

车辆(机车控制)复习总结题

车辆(机车控制)复习总结题

《电力机车控制》复习题教材名称:《电力机车控制》任课教师:曹老师电话:####一、填空题1. 交直流整流器机车主电路的能量传递是从接触网25KV工频交流供电,经由主变压器和 _________转换为可调节的直(脉)流电压,使直(脉)流牵引电动机实现拖动任务。

P11电2. 平波电抗器的作用是_________________。

P133.交流传动电力机车的特性取决于________和_______的要求。

P214. 抗器的作用是___________、___________。

P155. 电力机车为实现能量的传输与转换,主要设备有______、_____和______三部分。

P176.电力机车特性曲线中额定频率以下采用_______控制;额定频率以上采用_______控制。

P217.磁场削弱的目的是扩大________________的范围,充分利用机车的______。

P288. 对机车起动的基本要求是:。

P44 改变励磁绕组的电流的方法有和两种。

P29 9. 对于直流电力机车和整流器电力机车,起动时的主要限制条件是。

P4410. 电传动机车一般有和两套制动系统。

P5211. 根据电气制动时电能消耗的方式,电气制动分为和_____两种形式。

P5212. 采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时,必须首先切断_____与____ 的联接,使电机电枢与制动电阻接成回路。

P5413. 制动力特性是指与的关系。

P5614. 他励电阻制动控制方式、和三种。

P5715. 电气制动是利用电机的原理。

P5216.牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→→主断路器分闸来实现的。

P12217.劈相机正常采用____分相启动;故障时,采用_____代替劈相机后的_____分相启动。

P10018.交流电量的检测一般采用_____;直流电量的检测一般采用_____。

电力机车控制题库 -回复

电力机车控制题库 -回复

电力机车控制题库一、选择题1. 电力机车主电路主要由哪些部分组成?A. 受电弓、主断路器、牵引变压器、整流器B. 主断路器、牵引变压器、整流器、逆变器C. 受电弓、主断路器、整流器、逆变器D. 主断路器、整流器、逆变器、牵引电机答案:B2. 电力机车控制系统中,哪个部分负责将直流电转换为交流电供给牵引电机?A. 整流器B. 逆变器C. 变压器D. 受电弓答案:B3. 电力机车在行驶过程中,司机控制器主要控制什么?A. 机车速度B. 机车方向C. 机车牵引力D. 机车制动力答案:C4. 电力机车的空气制动系统主要由哪些部分组成?A. 风源系统、制动控制系统、基础制动装置B. 风源系统、制动控制系统、辅助制动装置C. 制动控制系统、基础制动装置、辅助制动装置D. 风源系统、基础制动装置、辅助制动装置答案:A5. 电力机车的电气制动方式主要是什么?A. 电阻制动B. 再生制动C. 液压制动D. 电磁制动答案:B6. 电力机车控制系统中的逆变器主要负责什么功能?A. 将直流电转换为交流电B. 将交流电转换为直流电C. 控制机车的行驶速度D. 控制机车的制动力答案:A7. 电力机车在行驶过程中,哪个部分负责为照明、空调等辅助设备提供电能?A. 主电路B. 控制电路C. 辅助电路D. 保护电路答案:C8. 电力机车控制系统中,司机控制器的主要功能是什么?A. 控制机车的行驶方向B. 控制机车的制动系统C. 调节机车的牵引力和速度D. 控制机车的照明系统答案:C9. 电力机车在制动时,以下哪种制动方式是通过电气系统实现的?A. 空气制动B. 液压制动C. 电阻制动D. 机械制动答案:C10. 电力机车主电路中的牵引变压器起什么作用?A. 降低电压供给牵引电机B. 提高电压供给受电弓C. 控制电流大小D. 保护电路免受短路影响答案:A11. 电力机车控制系统中,哪个部分负责监测和保护电路的安全运行?A. 整流器B. 逆变器C. 保护电路D. 控制电路答案:C12. 电力机车在行驶中,哪个部分负责控制机车的行驶方向和速度?A. 牵引电机B. 司机控制器C. 制动系统D. 辅助电路答案:B13. 电力机车控制系统中,哪个部分负责将接触网上的高电压转换为适合机车使用的低电压?A. 受电弓B. 主断路器C. 牵引变压器D. 整流器答案:C二、填空题1. 电力机车控制系统主要由主电路、控制电路、________和________等部分组成。

电力机车控制复习题

电力机车控制复习题

电力机车控制复习题电力机车控制复习题电力机车作为现代铁路运输的重要组成部分,其控制系统的运行和维护至关重要。

为了更好地掌握电力机车控制的知识,我们需要进行一些复习题的练习。

本文将从不同的角度出发,为大家提供一些电力机车控制复习题,帮助大家巩固知识。

第一部分:基础知识题1. 电力机车是如何实现牵引和制动的?2. 请简要介绍电力机车的主要控制系统。

3. 什么是电力机车的牵引传动装置?其作用是什么?4. 请列举一些常见的电力机车制动方式。

5. 电力机车的制动系统主要由哪些部分组成?第二部分:应用题1. 假设一列电力机车的牵引力为200 kN,牵引力曲线如下图所示,求列车在不同速度下的加速度。

(插入图片:牵引力曲线图)2. 一列电力机车以100 km/h的速度行驶,需要在500 m的距离内停车。

如果采用电阻制动方式,电阻器的阻值为1.5 Ω,求制动电流和制动力。

3. 一列电力机车以60 km/h的速度行驶,需要在1000 m的距离内停车。

如果采用电力制动方式,制动电阻器的阻值为0.5 Ω,求制动电流和制动力。

第三部分:分析题1. 请简要分析电力机车控制系统的发展趋势。

2. 在电力机车的控制系统中,哪些因素会影响列车的牵引和制动性能?请列举并简要说明。

3. 电力机车控制系统的故障诊断和排除是非常重要的。

请简要介绍一些常见的故障和排除方法。

第四部分:综合题1. 请结合实际案例,分析一列电力机车在不同牵引和制动方式下的性能对比,以及对列车运行的影响。

2. 电力机车的控制系统在不同的环境条件下可能会受到一些干扰,如温度变化、湿度变化等。

请分析这些因素对电力机车控制系统的影响,并提出相应的解决方法。

通过以上的复习题,相信大家对电力机车控制系统有了更深入的了解。

掌握这些知识不仅对于电力机车的驾驶员和维修人员来说是必要的,对于普通乘客来说也能增加对电力机车的了解,提高乘车的安全意识。

希望大家能够通过不断的学习和练习,掌握电力机车控制系统的相关知识,为铁路运输的发展做出贡献。

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题一、电力机车运用1. 电力机车的定义和分类电力机车是指以电能为动力的机车,根据用途和结构特点,可以分为牵引机车、调车机车和工矿机车等。

2. 电力机车的牵引性能电力机车的牵引性能是指机车在牵引列车时所具备的能力,包括起动牵引力、持续牵引力、最高速度等。

3. 电力机车的制动性能电力机车的制动性能是指机车在制动时所具备的能力,包括制动力、制动距离、制动稳定性等。

4. 电力机车的供电系统电力机车的供电系统包括接触网供电系统和集电装置供电系统,其中接触网供电系统是主要的供电方式。

5. 电力机车的检修与维护电力机车的检修与维护是保证机车正常运行的重要环节,包括定期检修、日常检查和故障排除等。

二、电力机车运用规章1. 电力机车运用的基本规定电力机车运用的基本规定包括机车驾驶员的资格要求、机车的使用范围和限制条件、机车运行的安全措施等。

2. 电力机车的行车信号与标志电力机车的行车信号与标志是指在机车运行过程中,用于指示机车驾驶员行车操作的信号和标志,包括信号灯、标志牌等。

3. 电力机车的运行速度控制电力机车的运行速度控制是指机车在运行过程中需要遵守的速度限制,根据不同的路段和条件,制定相应的速度要求。

4. 电力机车的列车运行组织电力机车的列车运行组织是指机车在列车运行中所需要遵守的组织规定,包括列车编组、牵引制动操作、列车优先级等。

5. 电力机车的应急处理措施电力机车的应急处理措施是指在机车运行过程中浮现紧急情况时,机车驾驶员需要采取的紧急操作和措施,确保安全。

三、复习题1. 电力机车的主要分类有哪些?简要介绍各类机车的特点。

2. 电力机车的牵引性能包括哪些指标?请分别说明其含义。

3. 电力机车的制动性能包括哪些指标?请分别说明其含义。

4. 电力机车的供电系统有哪两种主要方式?它们的特点和应用范围分别是什么?5. 电力机车的检修与维护工作包括哪些内容?请简要介绍每一个环节的作用。

6. 电力机车运用的基本规定有哪些?请列举几条并说明其重要性。

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题一、电力机车运用1. 电力机车的基本原理电力机车是一种以电能为动力的机车,其基本原理是将电能转化为机械能,驱动列车运行。

电力机车由牵引变流器、牵引机电、辅助设备等组成。

2. 电力机车的牵引系统电力机车的牵引系统包括牵引机电、齿轮传动装置、牵引变流器等。

牵引机电是将电能转化为机械能的关键部件,齿轮传动装置用于传递机电的动力,牵引变流器则控制机电的工作状态。

3. 电力机车的制动系统电力机车的制动系统包括电阻制动、再生制动和空气制动。

电阻制动通过将机电的电能转化为热能来实现制动,再生制动则是将电能回馈到电网中,空气制动则通过压缩空气来实现制动。

4. 电力机车的辅助设备电力机车的辅助设备包括空调系统、供电系统、通信系统等。

空调系统用于保证驾驶室内的舒适温度,供电系统则提供电力机车所需的电能,通信系统用于与其他列车和调度中心进行通信。

5. 电力机车的检修与维护电力机车的检修与维护是保证其安全运行的重要环节。

检修包括定期检修和暂时检修,维护则包括日常维护和紧急维护。

检修和维护工作需要严格按照像关规章制度进行。

二、规章复习题1. 电力机车的驾驶员资质要求是什么?电力机车的驾驶员需要持有相应的驾驶证,通过相关的培训和考试,具备一定的驾驶技能和安全意识。

同时,驾驶员还需要定期进行健康检查,以确保身体状况符合驾驶要求。

2. 电力机车的运行速度有哪些限制?电力机车的运行速度受到多种因素的限制,包括路线的限速要求、列车所载货物的分量、列车编组的长度等。

此外,还需要考虑天气状况、道岔的位置等因素。

3. 电力机车的信号与通信系统有哪些?电力机车的信号与通信系统包括信号机、通信设备等。

信号机用于指示列车前方的行车状态,通信设备用于与其他列车和调度中心进行通信。

4. 电力机车的故障处理程序是什么?电力机车发生故障时,驾驶员需要按照规定的故障处理程序进行处理。

首先,需要判断故障的性质和严重程度,然后采取相应的措施进行修复或者报告。

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题引言概述:电力机车是一种以电力为动力源的铁路机车,其运用与规章对于铁路运输的安全和效率至关重要。

下面将从电力机车的基本原理、运用注意事项、规章要求、故障处理和应急措施等方面进行详细介绍。

一、电力机车的基本原理1.1 电力机车的动力来源- 电力机车的动力来源于接触网提供的交流电,通过牵引变流器将交流电转换为直流电,驱动电机实现机车的运行。

1.2 电力机车的牵引系统- 电力机车的牵引系统包括接触网、受电弓、牵引变流器和电机等组成,通过这些部件协同工作,实现机车的牵引和制动。

1.3 电力机车的辅助系统- 电力机车的辅助系统包括供电系统、空气压缩系统、制动系统等,这些系统保障了机车的正常运行。

二、电力机车的运用注意事项2.1 机车驾驶员的操作技能- 机车驾驶员需要具备丰富的驾驶经验和技能,熟悉机车的操作规程和技术要求,确保机车的安全运行。

2.2 机车的日常检查和维护- 机车在运行前需要进行全面的检查和维护,确保各项系统正常运行,避免因故障导致运行事故。

2.3 机车的牵引和制动操作- 机车的牵引和制动操作需要谨慎和准确,遵守相关规章和操作规程,确保列车的平稳运行。

三、电力机车的规章要求3.1 机车运用的安全规章- 机车运用的安全规章包括列车运行规章、机车技术规程等,对机车的运行安全提出了具体要求。

3.2 机车的运行管理规定- 机车的运行管理规定包括机车的调度、运行计划、列车编组等,确保机车运行的有序和高效。

3.3 机车的事故处理和报告规定- 机车发生事故时需要按照规定进行处理和报告,及时采取措施保障列车和乘客的安全。

四、电力机车的故障处理4.1 机车故障的分类- 机车故障可分为机械故障、电气故障和牵引系统故障等,需要根据具体情况采取相应的处理措施。

4.2 机车故障的处理流程- 机车故障发生时需要按照规定的处理流程进行处理,包括停车检查、故障排除和恢复运行等步骤。

4.3 机车故障的预防措施- 为了减少机车故障的发生,需要加强机车的维护保养和定期检查,及时发现和排除潜在故障隐患。

电力机车安全、操纵试复习题

电力机车安全、操纵试复习题

《电气化安全、机车操纵》复习题一、填空:(每空1分,共20分)1、当电力机车发生火灾时,司机应立即将控制手柄回零位,断开主断路器,降下受电弓,拉下蓄电池闸刀,尽量将列车停留在便于救火和旅客下车地点。

2、走廊巡视前必须呼唤,经司机同意后方可进行,检查时禁止接触各带电及传动或高温部件,确保人身安全。

3、在检查机车车顶时,应尽量避开主断路器的隔离开关,以防误动作伤人。

4、凡是电力机车停留在接触网下,在未与电调取得联系和挂好接地线前,无论何种原因,绝对禁止登上机车车顶作业。

5、电力机车乘务员应熟知机车高压导线通过的地方和高压下工作的用电设备、测量仪表或其他器械。

6、当受电弓升起时,禁止进入高压室和主变室及打开牵引电机孔盖。

7、当使用摇表测量机车电路、用电设备的绝缘时,禁止接触电器部件,除机械和制动部分的工作外,其他工作均应停止。

8、进入高压室或主变室处理故障时,必须确认受电弓已降落,主断路器已断开方可进行。

9、操作隔离开关时,首先要站稳,动作要快,一次到位,中间不得停留。

二、判断题:(每题3分,共15分,正确打∨,错误打×)1、当受电弓升起时,允许调整电压电位器、压力调节器。

(∨)2、在较大雷电的情况下,禁止断合隔离开关。

(∨)3、停止使用电阻制动时,不得马上关闭制动风机,制动电阻必须保持一定的冷却时间,一般在1min以上。

(×)4、机车入库检修当中,辅助回路接入高压电源时,可以在高压系统内工作。

(×)5、在上车顶打开天窗时,应再一次确认机车停留股道是否与所打开关股道相符。

(∨)三、选择题:(每题2分,共10分,)1、机车内用电设备着火时,只能使用(C)灭火。

A 、泡沫灭火器B、1211灭火器C、四绿化碳灭火器2、在电气化区段内,除专业人员外,任何人员所携带的物件与接触网的带电部分必须保持(B )以上的距离。

A、1米B、2米C、3米3、站内调车作业时,应注意接触网终点标,距接触网终点标应有(B)米的安全距离。

机车控制复习题

机车控制复习题

机车控制复习题机车控制复习题机车控制是铁路运输中的重要环节,它关系到列车的安全和运行效率。

为了能够更好地掌握机车控制的知识,我们需要经常进行复习和巩固。

下面将给大家提供一些机车控制的复习题,希望能够帮助大家更好地理解和掌握相关知识。

一、单选题1. 机车控制系统的主要功能是什么?A. 控制机车的速度B. 控制机车的制动C. 控制机车的牵引D. 以上都是2. 机车的牵引方式有哪些?A. 电力牵引B. 内燃机牵引C. 蒸汽牵引D. 以上都是3. 机车制动系统的主要作用是什么?A. 控制列车的速度B. 控制列车的制动距离C. 保证列车的安全D. 以上都是4. 机车制动系统的种类有哪些?A. 手动制动B. 空气制动C. 电力制动D. 以上都是5. 机车控制系统中的“牵引级位”是指什么?A. 机车的牵引力大小B. 机车的牵引方式C. 机车的牵引速度D. 机车的牵引力方向二、判断题1. 机车控制系统是由机车司机进行操作的。

()2. 机车的制动系统只有手动制动一种方式。

()3. 机车的牵引方式只有电力牵引一种。

()4. 机车控制系统的主要功能是控制机车的速度和制动。

()5. 机车的制动系统主要作用是保证列车的安全。

()三、简答题1. 请简要介绍机车控制系统的工作原理。

2. 什么是机车的牵引级位?它有什么作用?3. 请简要介绍机车的制动系统的种类及其工作原理。

四、应用题1. 某列车在运行过程中需要减速,机车司机通过操作制动系统进行制动。

如果需要减速的程度较大,应该选择哪种制动方式?为什么?2. 某列车需要加速,机车司机通过操作牵引系统进行牵引。

如果需要加速的程度较大,应该选择哪种牵引方式?为什么?以上就是一些关于机车控制的复习题,希望能够帮助大家更好地复习和巩固相关知识。

机车控制是一个复杂而重要的领域,只有不断学习和实践,才能够更好地掌握和运用相关知识。

希望大家能够认真对待机车控制的学习,为铁路运输的安全和高效做出自己的贡献。

电力机车控制

电力机车控制

《电力机车控制》复习题一、判断1.机车的速度特性是指机车牵引力与运行速度的关系。

(×)2.机车牵引力与机车速度的关系,称为机车的牵引特性。

(√)3.SS4改型机车Ⅲ级磁场削弱时,15R和16R同时投入,磁场削弱系数为0.3。

(× )4.SS4改型机车主电路接地保护采用接地继电器,这是一套无源保护系统。

(× )5.牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。

( √ )6.控制电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成的一个电系统。

( × )7.劈相机起动电阻备有两组,更换使用,若起动电阻均不能使用时,可将闸刀开关296QS 倒向253C,改用电容分相起动。

( √ )8.零压保护电路同时起到高压室门联锁阀的交流保护作用。

(√ )9.控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成,通常二者并联运行,为控制电路提供稳定的110V电源。

( √ )10.控制电源各配电支路均采用单极自动开关,它们既作为各支路的配电开关,可人为分合,又可作为各支路的短路与过流保护开关,进行保护性分断。

( √ )11.交流电机同直流电机相比,维修量可以减小。

(√)12.控制电源中,线号400、500、700这三种地线互相独立,互不联系。

( √ )13.劈相机起动电阻备有两组,更换使用,若起动电阻均不能使用时,用牵引通风机1电机代替劈相机,必须将242QS打到"2"位,296QS打到电容位。

( √ )14.劈相机自动起动功能主要用于机车过“分相绝缘”时,无需断劈相机按键开关以减少司机的操作步骤。

( √ )15.在库内需要动车时,需将主电路库用开关2OQP或5OQP置“库用”位,利用启内电源动车。

( √ )16.为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合,而造成机车窜车现象,在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题

电力机车运用与规章复习题一、电力机车运用电力机车是一种使用电力驱动的机车,广泛应用于铁路运输中。

它具有高效、环保、节能等优势,因此在现代铁路运输中扮演着重要角色。

为了确保电力机车的安全运行,运用人员需要熟悉相关规章制度,并具备相关知识和技能。

1. 电力机车的基本构造和工作原理电力机车由车体、牵引装置、制动装置、电力装置等部分组成。

其中,电力装置是电力机车的核心部件,包括牵引变流器、电机、电源装置等。

电力机车的工作原理是通过电源装置提供电能,经过牵引变流器将电能转化为机械能,驱动电机工作,从而实现机车的运行。

2. 电力机车的运行控制电力机车的运行控制是指通过操纵手柄、按钮等操作装置,对电力机车进行速度调整、制动控制等操作。

运用人员需要熟悉电力机车的运行控制系统,了解各个操作装置的功能和使用方法,以确保机车的安全运行。

3. 电力机车的牵引和制动电力机车的牵引是指通过电机将机车与列车连接起来,并提供足够的牵引力,使列车能够正常行驶。

电力机车的制动是指通过制动装置减速或停止机车和列车的运行。

运用人员需要了解电力机车的牵引和制动系统,掌握正确的操作方法,确保机车的安全运行。

二、规章制度为了确保电力机车的安全运行,铁路部门制定了一系列的规章制度,对电力机车的运用进行规范。

运用人员需要熟悉这些规章制度,并严格遵守,以确保机车的安全运行。

1. 电力机车的运用规定电力机车的运用规定包括机车的使用范围、运行速度、运行路线等内容。

运用人员需要了解这些规定,并在实际操作中严格遵守,确保机车运行的安全和效率。

2. 电力机车的维护保养规定电力机车的维护保养规定包括机车的定期检查、维修、保养等内容。

运用人员需要按照规定的周期和要求,对机车进行定期检查和维护保养,确保机车的正常运行。

3. 电力机车的事故处理规定电力机车的事故处理规定包括事故的报告程序、事故的调查处理、事故责任的追究等内容。

运用人员需要了解这些规定,并在事故发生时能够迅速、正确地采取应对措施,保护人员安全和机车设备。

电力机车控制试题

电力机车控制试题

《电力机车控制》复习题一、填空题:1. SS6B型机车主电路有短路、过流、过电压和( )等保护。

2. SS6B型电力机车劈相机的起动采用的是( )起动法起动。

3. SS6B机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高( )利用。

4. 控制电路就其功能而言是主令电路,即司机通过主令电器发出指令来间接控制机车( )及辅助电路,以完成各种工况的操作。

5. 牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和14lSC→( )→主断路器分闸来实现的。

6. 主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成( )故障。

7. 辅助电路过流时,电流继电器282KC吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示( )信号。

8. 牵引电机故障隔离开关作用之一是其隔离开关隔离故障的牵引电机时,并同时短接其主极绕组不再构成( )。

9. 零压保护的作用是当机车失压持续时间约2秒,保护装置动作,断开( ),保护机车电气设备不受损害。

10.零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置,在牵引变压器带电的情况下,确保( )门打不开,防止人身触电事故。

11. 蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的( )元件。

12.电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中问继电器559KA常闭接点打开→( )断开,切断励磁电路。

13.辅助电路由单—三相供电系统、( )电路、单相负载电路和保护电路四部分组成。

14.劈相机与单相电源相连的那两相绕组称之为“电动相”,而把向三相异步电动机供电的另一相绕组称之为“( )”。

二、选择题1. 保护阀287YV是一个闭式电空阀,其线圈由( )。

A.直流电源供电 B.交流电源供电 C.交、直流电源同时供电2. 制动电阻柜属于( )电路的电器设备。

A.主 B.辅助 C.控制3.SS6B电力机车主电路采用( )整流调压方式。

2024年《电力机车牵引与控制》考试复习题库(含答案)

2024年《电力机车牵引与控制》考试复习题库(含答案)

2024年《电力机车牵引与控制》考试复习题库(含答案)一、单选题1.每台机车装有。

台变流装置,每台变流装置内含有()组主变流器和一组辅助变流器()A、——B、一三C、二二D、三一参考答案:B2.HXD3型电力机车牵引电机过载保护的动作值为()A。

A、1000B、1400C、1600D、1800参考答案:B3.HOV充电模块输出电流的额定值为()A。

A、32B、30C、25D、55参考答案:A4.当总风缸风压在750~825KPa时只有()端压缩机可以投入工作。

A、操纵B、非操纵C、两端D、以上都不对参考答案:A5.辅助变流器故障转换接触器()具有把发生故障的辅助变流器的负载切换到另一套辅助变流器上的作用。

A、K MllB、K M12C、K M13D、K M20参考答案:D6.发生辅助变流器过载,导致辅助变流器被锁死后,可通过()方法解锁。

A、断开主断路器B、切断辅助变流器的控制电源C、按SB61复位D、切断辅助变流器工作接触器参考答案:B7.电力机车按供电电流制-传动形式分类,不包括以下哪项。

()A、交一直型B、直-交型C、交-直-交型D、交-交型参考答案:B8.韶山型电力机车主要采用()制动,和谐型电力机车主要采用()制动。

OA、电阻能耗B、再生回馈C、电阻再生D、再生电阻参考答案:C9,交直型电力机车牵引时采用直流()牵引电动机。

()A、串励B、并励C、它励D、他励参考答案:A10.关于改变励磁绕组电流的方法,不包括以下哪项。

()A、电阻分路法B、磁感应分路法C、电感分路法D、无极磁场削弱法。

参考答案:CIL辅助电动机过载时,逆变器的门极均被封锁,同时向微机控制系统发出跳主断的信号。

该故障消除后IOS内自动复位,如果此故障在2min 内连续发生(),该辅助变流器将被锁死,必须切断辅助变流器的控制电源,才可解锁。

A、2次B、4次C、6次D、8次参考答案:C12.辅助变流器(APU)采用()方式。

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1.简述电力机车工作原理。

受电弓把电源从外部引入到车内,经处理后,提供给牵引电机。

(1)在牵引工况(电动机状态)时,产生牵引力,驱动列车运行。

(2)在制动工况(发电机状态)时,产生制动力,从而使列车减速。

2.说明电力机车主电路的作用。

机车主电路主要由高电压大功率电气部件及附属测量、保护元器件组成,完成电能与机械能之间的相互转换,产生牵引力和制动力。

3.电力机车主电路有哪些部分组成?
(1)网测电路
(2)整流调压电路
(3)磁场削弱电路
(4)牵引电路
(5)制动电路
(6)保护电路
(7)测量电路
4.画出网侧闭合电路。

5.简述三段不等分桥中各段由哪些元件构成?
I:绕组:a2x2
半控整流桥:D3、D4、T5和T6
续流:D1、D2
II:绕组:a2x2+a1b1
满开放半控桥:D3、D4、T5和T6
半控整流桥:D1、D2、T1和T3
III:绕组:a1x1+a2x2
满开放半控整流桥:D3、D4、T5和T6
半控整流桥:D1、D2、T2和T4
6.I-III段中,各段电压控制范围各为多少?
7.机车速度与电机速度有什么关系?如何调整机车速度?
机车速度与电机速度成正比关系,其比例与机车参数有关,机车速度曲线与电机速度曲线相似。

调速:(1)改变牵引电机电枢绕组的端电压大小;(2)减小牵引电机的励磁磁通大小。

8.机车是如何被驱动的?所有的电机是不是相同方向旋转的?
受电弓把电源从外部引入到车内,经处理后,提供给牵引电机。

当牵引电机产生的牵引力不大于最大粘着力,且大于机车(或列车)起动阻力,那么机车就被驱
动。

为了保证机车负载平衡,所有的电机不是相同方向旋转的。

或采用同一转向架电机背向布置,或采用不同转向架背向布置。

9.简述韶山系统电力机车调速方法。

(1)改变牵引电机电枢绕组的端电压大小;(2)减小牵引电机的励磁磁通大小。

1.简述辅助系统的功能和组成。

为了充分发挥机车功率,保证机车正常运行,且能改善机车乘务员的劳动条件,设置辅助系统。

由电源电路、负载电路、保护电路组成。

2.简述SS9型机车辅机启动顺序。

劈相机1→劈相机2→压缩机1→压缩机2→通风机1→通风机2→通风机3→通、风机4→变压器风机、油泵→制动风机1、3→制动风机2、4→列车供电风机
3.门联锁保护阀为什么设双重供电?
采用双电源供电可保证在低压控制电源失效、高压电源还有的情况下,不得打开高压柜门。

确保乘务人员的人身安全。

1.升弓必须具备什么条件?
(1)库用开关20QP、50QP在运行位(库用位时,此开关联锁在断开位);
(2)关好车顶门(车顶门打开时,行程开关联锁297QP在断开位);
(3)关好高压室、变压器室门(换向手柄及司机钥匙,从钥匙箱内拿出,且柜门钥匙全存放在钥匙箱内无法取出,接通电源后,开通升弓气路);
(4)气压须大于450kPa。

2.正常情况下,闭合“劈相机”扳键开关,电器设备如何动作?
(1)劈相机起动电阻接触器213KM得电动作;
(2)劈相机1接触器201KM得电动作;
(3)电压继电器283AK动作,213KM失电释放;
(4)延时3秒后,劈相机2接触器202KM得电动作。

3.韶山9型机车运行中,出现“主接地”故障,如何处理?
P260-13
4.韶山9型机车,门联锁保护阀不吸合的原因是什么?
(1)531线无电;
(2)库用转换开关20QP、50QP及车顶门行程开关297QP接触不良或本身故障;
(3)风路故障;
(4)门联锁保护阀287YV本身故障。

5.两位置转换开关卡住不能转换,如何处理?提手柄,机车不起动,如何处理?两位置转换开关卡住不能转换,司机可把分主断,降弓后,打开高压室柜门,人工转换两位置转换开关。

手柄回零,分主断,降弓后,切换LCU组,重试。

6.劈相机不能起动,可能的原因是什么?第二台通风机不能起动的原因是什么?主断跳闸的原因有哪些?
跳主断路器有以下9种情况:
原边过流(网侧过流),
次边绕组过流,
牵引电机电枢过流,
辅机系统过流,
主电路接地,
辅助回路接地,
欠电压,
紧急制动,
同一转向架电机电流差异(30%)。

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